ما شاء الله لا قوة إلا بالله ربنا يجازيك خير أنا أحب فهم سيارتي لذلك أتابع الكثير من الصفحات لمصريين وعرب وأجانب واليوم كنت أبحث عن مشكلة في منظم ضغط الوقود وبالصدفة وجدتك أمامي لكن الشهادة لله أنت من أفضل الموجودين على تلك الساحة وربنا يجازيهم كلهم الخير تحياتي لك يا باشمهندس أحمد جسور
مرحبا عندي سياره افانتي النترا يوجد في خزان الوقود منظم ضغط الوقود موجود مع طرمبة الوقود علما تم تغيير ماتور نادي السياره ويوجد منظم ضغط وقود على مسطره الرشاشات والسياره تستهلك بنزين ما هو الحل افيدونا وشكرا
جزاك الله كل خير . لكن عندي سوال فيما يخص المنظم الالكتروني كيف يتم تحكم في سرعة لفات مضخة الوقود بتيار مستمر 12فولط فقط لانه 12فولط تبقى على طول ثابتة
انا عندي هايلكس ٢٠٠٨ بنزين المشكله عندما ادوس ع دواسة البنزين مافي مشكله بس عندما ارفع قدمي اسمع صوت طقطقه من البوابه او الخانق يظهر الصوت من رقم ٣ الئ ٢ في عداد الطبلون وعندي اهتزاز في المحرك واستهلاك وقود
مهندس احمد ماعليش لو تكرمت سوال عندي سياره توسان 2007 ديزل استهلاك الديزل مره زياده ب20 لتر تمشي 90 كيلو مع العلم ان العزم فيها تمام حفظك الله اخي احمد
شكرا علي الشرح الوافي الممتع جزاك الله كل خير حضرتك اناعندي سؤال انا فتحت غطاء تعبئةالزيت في الماتور والسيارة شغالة وجدت صوت الماتور ارتفع ونقط زيت كتير تتطاير الي فوق هل ده طبيعي ولا ايه ارجو الافاده عربيتي لانسر بومه وشكرا مقدما ياهندسه
شرحك جميل جدا من خلال متابعاتي لبعض مقاطع الاخوة المصريين باليوتيوب اشوف انهم يستخدمون زيوت ثقيلة لسيارات جديدة ونا مستغرب الصراحة يعني سيارة جديدة يحطو لها 10w40 او 5w40 زي الكورولا والألنترا ٢٠ او ٢١ والمفروض 5w30 واكيد بهالحالة السيارة بتصرف بنزين اكثر للأسف الثقافة السائدة عند البعض ان 5w30 مناسب لبلاد الشام ومش مناسب لمصر وهذا مفهوم غلط
سلام عليكم ياباش مهندس عندي رأي مختلف شوية منظم الضغط الاول كلامك فيه 100 % وانا جربته بساعة الضغط فعلا . لكن اعتقد ان النوع الحديث حساس زي مقلت انت يرسل قيمة ضفط ماسورة البنزين لكن الاختلاف عندي،ان الكمبيوتر لايغير سرعة المضخة بل سرعاتها ثابته تماما . واعتقد هذا الحساس لمعرفة ضغط البنزين لتقييم عمل المضخة والفلتر ويمكن من خلال قراءاته نعرف الطرمبة خربانة ام لا . يعني الحساس للتشخيص،وليس للتعديل . والله اعلم
يعطيك العافية مهندس احمد عالشرح الموجز والكافي / بعد اذنك هل يؤثر الاستهلاك المرتفع للبنزين عكساً على عزم المحرك؟لما ادعس بنزين زيادة يستجيب المحرك ببطئ وكأنه لايستطيع حرق الوقود بشكل صحيح وتشم رائحة بنزين من العادم!!!
عندى سوزوكي فان.. باستهلاك بنزين كتير...مثلا لو مشوار بياخد لتر بنزين....عندى العربية بتاخد ثلاثة لتر...الناس بتقولى روح نضف الكربراتير ايه رايك في الكلام ده
طيب اذا كانت بستهلك بنزين وهى من النوع الجديد ببقي ايه السبب هل السبب هو الفيشه بتاعة الماب ولا ايه انا مش فاهم الجزء الاخير فى الفيديو قبل النهاية بدقيقتين. عربية انفى 2017 والف شمر على المعلومات القيمه يا بشمهندس
الجزء الأخير من الفديو يحتاج إلى تطبيق عملي حساس fuel pressure sensor فيه ٣ خط ما ليه علاقه بزيادة سرعة طلمبة البنزين لان الطلمبه بيها طرفين سالب من البودي وموجب من ريلي طلمبة البنزين وضح لي هنا كيف يتم التحكم بسرعه البنزين وارجوا أن يكون الرد عملي ووفقنا الله وإياكم لما فيه خير البلاد والعباد
انا عاوز أغير الكوبلن الداخلي بس مش عاوز يطلع انا جربت اطرق عليه بي المطرقة و جربت بي العتاله بس مفيش فيدة انا بفكر اروح لي ورشة يفكلي علبة السرعة ولا انتا بتنصحني بي ايه و شوكرا
شكرا اخي على هذه المعلمات القيمه ولدي سؤال سيارتي اوبل ميريفا 2009 والمشكره البنزين يرجع الى الدابو عند اطفاء السياره في المساء واعاده تشغيلها صباحا اين يوجد صوباب الراجع في الاوبل ميريفا لم اجد على سكه البخاخات صوباب الراجه وجد بلف قياس ضغط الطرنه اسف على الاطاله وشكرا الك
شكرا جزيلا لقد استبدلت البخاخات والبواجي ولم أعرف من أين العطل حتى شاهدت هذا الفيديو كان هناك تفتفة في السيارة وصرف زائد كثيرا للوقود مع دخان أسود كثيف من العادم وعندما اختبرت تلك القطعة كما في الفيديو كانت مسدودة واستبدلتها
السلام عليكم استاذ احمد كل عام وحضرتك بخير وصحه وسلامه احسنت شرح وافي سؤالي في حالة عطل صمام منظم الضغط هل يستبدل وحده ام كل المسطره لانه قطعه وحده وشكرا لكم
اخي احمد عندي سياره تستهلك ضعف استهلاك اي سياره زيها عندما اشغل.السياره الصوط طبيعي وبعد 10 ثواني يرتفع صوط السياره وهي واقفه ذبحتني من استهلاك البترول ارجو الافاده
شروحاتك جميله جدا ومفيده ولكن لايتم الرد ع الاسئله المهم ساسال الاستاذ العزيز عندي فتحه في الجويتر يقولون انها سبب صرف البنزين مع العلم المحرك ممتاز من ناحية السحب وصافي جدا فما مقدار الفتحه ع الله تجاوب شكرا مقدما ع شروحاتك المميزه
انا عندي لانوس والعربيه شغاله شيلت خرطوم البلف ده لقيت في بنزين برضوا راجع في خرطوم الراجع مش المفروض هو في الحاله دي البلف يكون قافل خالص وميرجعش بنزين ؟؟؟
استااذ احمدعندي شفرلية ابترا اول مدور السيارة في دخان اسود يطلع من الشكمان والسيارة تعوق فى الدوارة وفي سنة اهتزل اول الدوارة وبعد كدا تنتظم واحترت ممكن تقلي يكون من اية
طبعاً لابد من فحص لكن بهذا الوصف عندك تسيل في الرشاشات بتسيل بنزين داخل السلندرات و السيارة متوقفة و عند التشغيل يخرج هذا البنزين الغير محترق و عند عمل الرشاشات لا يكون هناك تسيل يظهر عند ترك السيارة مدة و إعادة تشغيلها
شكرا لك اخي العزيز افضل شرح انا شفته على اليوتيوب وشرحك واضح جدا الان انا فهمت كل شيء جزاك الله خير
ما شاء الله لا قوة إلا بالله ربنا يجازيك خير أنا أحب فهم سيارتي لذلك أتابع الكثير من الصفحات لمصريين وعرب وأجانب واليوم كنت أبحث عن مشكلة في منظم ضغط الوقود وبالصدفة وجدتك أمامي لكن الشهادة لله أنت من أفضل الموجودين على تلك الساحة وربنا يجازيهم كلهم الخير تحياتي لك يا باشمهندس أحمد جسور
١٠٠٠ شكر أخي الحبيب♥️
ماشاءالله عليك معلم أو دكتور مصر عالمي(تحيى مصر)
اخك من سعودية جمال رجب السليماني
ياشيخ الله يسعدك
والله تستاهل مليار مشترك
حقيقه انت انسان مخلص وتحمل كل الانسانيه اسال الله ان يحفظ عليك عافيتك
شكراً أخي الكريم ❤️🌷
شرح وافي وجميل ( العملي والنظري)
جزاك الله خيرٱ يا أستاذنا
شرح وافي ميه بالمية
ربنا يكرمك ويزيدك رزق و علم
انت مبدع لك كل الاحترام من بلاد الرافدين.
ماشاءالله ربنا يباركلك حضرتك شرحت وكأن حضرتك الي مبتكره .. أحسنت
عالمي ما شاء الله و بروفيشيونال في تقديم المعلومة
نقطه مهمه جدا يجهلها معظم الفنيين
كلامك سليم كان دخان اسود في الوقوف غيرت المنظم وضبطت السياره
النوع تاهو شفرليت
جزاك الله خيراا معلومات مفيد جدااا ❤❤❤
اللهم جعله في ميزان حسناتك
ممتاز ممتاز ممتاز ، شرح وايضاح ولا احسن ، اشكرك ع المجهود العظيم .
الله يجزيك الخير ويجعله في ميزان حسناتك بش مهندس أحمد ياريت لو تعمل فيديو عن طريقة فحص حساس ضغط الوقود الإلكتروني
إن شاء الله
علمك اللة مالم تعلم كما علمتنا ما لم نعلم جزاك الله خيرا
١٠٠٠ شكر
جزاك الله خيرا
شرح علمى وافى ومبسط
بارك الله فيك و في جهودك
معلومات مفيده و حساسه
الله يوفقك.
أنا كنت فاهم هذا النظام بالعكس، الله يعطيك الصحة
١٠٠٠ شكر
بارك الله فيك اعتقد كذلك هناك منظم ضغط داخل قاعده الفيول بمب
نعم يوجد
تشكر على جهدك و نيتك بنشر العلم
بارك الله فيك يا استاذ وجزاك الله خير٠
قناتك مظلومه بالمتابعين تستحق الاكثر انت ذكي ربي يحفظك
١٠٠٠ شكر أخي الحبيب
بارك الله فيك انت رائع جدا والله شرح ١٠٠/١٠٠
شكراً أخي الحبيب ❤️
ماشاء الله شرح افضل من ممتاز
جزاك الله خيرا على الشرح الجميل
شكرا اخي الكريم
أوجزت ف أنجزت ربنا يزيدك علم يا هندسه
١٠٠٠ شكر
حياك الله على هذا المجهود وشكرا جزيلا.
جزاك الله كل خير
شرح مفيد جداً
جزاك الله كل خير استاذ احمد
شكرايابش مهندس شرح ممتع وسلس ومفهوم سؤال هل ممكن إصلاح هذاالمنظم لأن سعره خاصةللسيارات الشفروليه بليزرمايقارب70دولا.........تحياتي لك
صعب الإصلاح لأنة مكون من جزئين لو تم فتحهم صعب جداً ارجاعهم لانة يحتاج لمكبس خاص
السلام عليكم يا اخي أختصر في الشرح بارك الله فيك🇩🇿👍
تحت أمرك
بارك الله فيك و في علمك
شرح وافي وكافي احسنت
استاذ احمد ارجوو شرح الحساسات وظائفها والقيمه الفولتيه لكل حساس
ربي يعطيك العافيه الصراحه ابداع بالشرح
احسنت شرح جدا ممتاز
احييك على الشرح المحترم الوافى
عندى مشكله عدم وجود سحب على الخرطوم الواصل لهذا البلف من المانىفولت
ماهى المشكله لو سمحت
احسنت ياهندسة من ليبيا
بارك الله فيك
يعطيك العافية
يعطيك العافية كان أفضل لو شرحت على موتير السيارة مباشر لانو لا يعرف شرحك الا المتخصص بتصليح السيارت
مشكور استاذ
سياره نيو اكسنت هل فيها بلف راجع؟
جازاك الله خيرا. اعتقد ان النظام القديم افضل
لا
شرح مفيد بارك الله فيك. استمر
والله حلو جدا كلامك جميل وانا كمان عندي نفس الاعطال
شرح طيب وواضح
فديت قلبك رد علي ياباش مهندس مشكلتي استهلاك وقود دخان أسود عندما ادوس اواغير جير ثاني أو ثالث مافيش سرعه عندما ازيد في الدعسه مافي سرعه بس ادوس هواء
بارك الله فيك ...باش مهندس لو سمحت لو في حلقات عن محركات الديزل وحساساتها واماكنها والاعطال الشائعة فيها( المحرك فقط)..ولك كل الاحترام والتقدير
شكراً أخي الحبيب لكن للأسف لا أعمل في محركات الديزل
@@Gasoorservice مشكور على الاهتمام وبارك الله فيك
عندي ڨولف 3 إسونس عندما أشغل المحرك تشتغل دقيقة ثم تنطفأ و نفس الشيئ ماهو الخلل من فضلك
مبدع يا خال هاظ الفن واهله
معلومات جيده حزاك الله خير
انا شفت الموضوع ده من مدة في قناتك ولكن لست متأگد اذا اعادة نشر او تناولت الموضوع نفسه مرة اخرى .وشگرا استاذي الكريم على المعلومات القيمة ..
فعلاً معاد
مرحبا عندي سياره افانتي النترا يوجد في خزان الوقود منظم ضغط الوقود موجود مع طرمبة الوقود علما تم تغيير ماتور نادي السياره ويوجد منظم ضغط وقود على مسطره الرشاشات والسياره تستهلك بنزين ما هو الحل افيدونا وشكرا
جزاك الله خيراً
شكرا على مجهودك الرائع
جزاك الله كل خير . لكن عندي سوال فيما يخص المنظم الالكتروني كيف يتم تحكم في سرعة لفات مضخة الوقود بتيار مستمر 12فولط فقط لانه 12فولط تبقى على طول ثابتة
الفتح و الغلق on off كما في مروحة الريدياتير تماما يختلف زمن الفتح و زمن الغلق بسرعة و بالتالي تختلف السرعة
نتمنى الاختصار بالشرح .وتحياتي لك يامبدع
انا عندي هايلكس ٢٠٠٨ بنزين
المشكله عندما ادوس ع دواسة البنزين مافي مشكله بس عندما ارفع قدمي اسمع صوت طقطقه من البوابه او الخانق يظهر الصوت من رقم ٣ الئ ٢ في عداد الطبلون
وعندي اهتزاز في المحرك واستهلاك وقود
كيف اعرف ان ولف الراجع عطلان اذا فصلت الهوز تبع الهواء الشفط
مهندس احمد ماعليش لو تكرمت سوال
عندي سياره توسان 2007 ديزل
استهلاك الديزل مره زياده ب20 لتر تمشي 90 كيلو مع العلم ان العزم فيها تمام
حفظك الله اخي احمد
شكرا علي الشرح الوافي الممتع جزاك الله كل خير حضرتك اناعندي سؤال انا فتحت غطاء تعبئةالزيت في الماتور والسيارة شغالة وجدت صوت الماتور ارتفع ونقط زيت كتير تتطاير الي فوق هل ده طبيعي ولا ايه ارجو الافاده عربيتي لانسر بومه وشكرا مقدما ياهندسه
الصوت ارتفع لدخول هواء للمانفولد هذا طبيعي
ماشاءالله تبارك الله شرحك وافي وممتع بارك الله فيك
احسنت احسن الله اليك جهد مشكور مأجور باذن الله
١٠٠٠ شكر
شرحك جميل جدا
من خلال متابعاتي لبعض مقاطع الاخوة المصريين باليوتيوب اشوف انهم يستخدمون زيوت ثقيلة لسيارات جديدة ونا مستغرب الصراحة
يعني سيارة جديدة يحطو لها 10w40 او 5w40 زي الكورولا والألنترا ٢٠ او ٢١ والمفروض 5w30 واكيد بهالحالة السيارة بتصرف بنزين اكثر
للأسف الثقافة السائدة عند البعض ان 5w30 مناسب لبلاد الشام ومش مناسب لمصر وهذا مفهوم غلط
كلامك صحيح تماما لا احد بيهتم بذلك
سلام عليكم
ياباش مهندس عندي رأي مختلف شوية
منظم الضغط الاول كلامك فيه 100 % وانا جربته بساعة الضغط فعلا . لكن
اعتقد ان النوع الحديث حساس زي مقلت انت يرسل قيمة ضفط ماسورة البنزين لكن الاختلاف عندي،ان الكمبيوتر لايغير سرعة المضخة بل سرعاتها ثابته تماما . واعتقد هذا الحساس لمعرفة ضغط البنزين لتقييم عمل المضخة والفلتر ويمكن من خلال قراءاته نعرف الطرمبة خربانة ام لا . يعني الحساس للتشخيص،وليس للتعديل . والله اعلم
في محركات ال gdi بتتغير السرعة
يعطيك العافية مهندس احمد عالشرح الموجز والكافي / بعد اذنك هل يؤثر الاستهلاك المرتفع للبنزين عكساً على عزم المحرك؟لما ادعس بنزين زيادة يستجيب المحرك ببطئ وكأنه لايستطيع حرق الوقود بشكل صحيح وتشم رائحة بنزين من العادم!!!
طيب عرفت ايه السبب
عرفت السبب عندي صرف بانزين وضعف عزم
انا معايا فيرنا لقيتها مره واحده بتاكل بنزين ايه السبب
اغلبك مهندس فكيت الخرطوم يلي طالع منه من البلف كان البنزين مضغوط داخل الخرطوم ضل دقيقيتين يخرج بنزين هل هناك مشكلة في البلف
غالبا مقطوع من الداخل كما ظهر في الفيديو
شكرا اخي بتوفيق
عندي مكسيما السيارة تبرد تشتغل بصعوبة
وخروج دخان اسود من العادم وفيه صرفية في البنزين ايه السبب لو سمحت
عندى سوزوكي فان.. باستهلاك بنزين كتير...مثلا لو مشوار بياخد لتر بنزين....عندى العربية بتاخد ثلاثة لتر...الناس بتقولى روح نضف الكربراتير ايه رايك في الكلام ده
طيب اذا كانت بستهلك بنزين وهى من النوع الجديد ببقي ايه السبب
هل السبب هو الفيشه بتاعة الماب ولا ايه
انا مش فاهم الجزء الاخير فى الفيديو قبل النهاية بدقيقتين.
عربية انفى 2017
والف شمر على المعلومات القيمه يا بشمهندس
تاكد من حالة الفيشة و حالة الاسلاك نظيفة و نظف حساس الماب
شكراً شكراً شكراً
على هذه المعلومه
مكان حضرتك فين يا هندسه
الإسكندرية
يعطيگم الصحة والعافية إن شاء الله استاذي🇪🇬🇩🇿
الجزء الأخير من الفديو يحتاج إلى تطبيق عملي
حساس fuel pressure sensor فيه ٣ خط ما ليه علاقه بزيادة سرعة طلمبة البنزين
لان الطلمبه بيها طرفين سالب من البودي
وموجب من ريلي طلمبة البنزين
وضح لي هنا كيف يتم التحكم بسرعه البنزين
وارجوا أن يكون الرد عملي
ووفقنا الله وإياكم لما فيه خير البلاد والعباد
بالمختصر vaccum leak
السلام عليكم انا لسة عاملة توضيب للمحرك بس المشكلة انه في استهلاك جد مفرط للبنزين .فما هو السبب
اكيد احد الحساسات لا تعمل او ان احد الهوزات ليس محكم التركيب
يعني بأختصار لأن مافهمت منظم البنزين متى يسبب صرف بنزين ايه الاعراض
الله ينور يا هندسه
الله ينور عليك
عندي نفس المشكلة الانجيكثوراة عم يستهلكو كثيرا
انا عاوز أغير الكوبلن الداخلي بس مش عاوز يطلع انا جربت اطرق عليه بي المطرقة و جربت بي العتاله بس مفيش فيدة انا بفكر اروح لي ورشة يفكلي علبة السرعة ولا انتا بتنصحني بي ايه و شوكرا
الافضل ورشة جيدة حتى لا تتلف أويل سيل الجيروبكس
هل ضعف البومب يزيد من استهلاك البنزين
شكرا اخي على هذه المعلمات القيمه ولدي سؤال سيارتي اوبل ميريفا 2009 والمشكره البنزين يرجع الى الدابو عند اطفاء السياره في المساء واعاده تشغيلها صباحا اين يوجد صوباب الراجع في الاوبل ميريفا لم اجد على سكه البخاخات صوباب الراجه وجد بلف قياس ضغط الطرنه اسف على الاطاله وشكرا الك
شكرا جزيلا لقد استبدلت البخاخات والبواجي ولم أعرف من أين العطل حتى شاهدت هذا الفيديو
كان هناك تفتفة في السيارة وصرف زائد كثيرا للوقود مع دخان أسود كثيف من العادم
وعندما اختبرت تلك القطعة كما في الفيديو كانت مسدودة واستبدلتها
كيف اختبرتها
السلام عليكم استاذ احمد كل عام وحضرتك بخير وصحه وسلامه احسنت شرح وافي سؤالي في حالة عطل صمام منظم الضغط هل يستبدل وحده ام كل المسطره لانه قطعه وحده وشكرا لكم
لو قطعة واحدة اكيد سوف يباع مع المسطرة
اخي احمد عندي سياره تستهلك ضعف استهلاك اي سياره زيها عندما اشغل.السياره الصوط طبيعي وبعد 10 ثواني يرتفع صوط السياره وهي واقفه ذبحتني من استهلاك البترول ارجو الافاده
لعنة الله على سيارات البنزين. عطلاتها لا تنتهي وحرام شخص يشتريها...يشتري سياره كهرباىيه.لا توجد فيها عطلات.
سلام استاد العزیز یمکن تدلیتی عله سنسورات سیاره چیلی الصینیه او اذا یمکن سنسور مپ او سنسور کام شافت شکرا
والحل من الآخر يالحبيب
التأكد انة يعمل جيدا و لا يوجد بة قطع
ج جزاك الله خير. عندي مشكلة سيارة هايكر صيني جاي تخربط عند حصر البانزين عند جروج من المضم تستقر وعند ترك البانزين تخربط ماهو السبب الله يرحم والديك
ممكن بلف الايدل يختاج تنظيف
ممكن اعرف عنوان حضرتك فين يا باشمهندس احمد
طيب والمنظم دا يخلي استهلاك البنزين يعلى ويخنق العربيه وهل ليه تصليح ولا تغيير على طول ؟؟؟
لو تلف يتم التغير لا يتصلح
هل لقيت الحل
السلام عليكم عندي اكسنت 2015 عندي ضعف وقت الطلوع أو عندما اهدي اواحصل مطب ولمن ادوس في البدايه يكون العزم ضعيف
ممكن تكون محتاج تنظيف للبوابة
@@Gasoorservice غيرت البوابه وغيرت طرمبت البنزين وغير الكويلات وغيرت فلتر الجير وغير حساسات التايمن ولاتغير شي لبعض يقول عندي الجير بكس...
ولبخاخات نظفتها
تاكد من حالة البخاخات
بالنسبة لمنظم ظغط البنزين في شفر لاسيتي
اعتقد انه موجود عند طرمبة البنزين
كيف أتأكد ان ليس فيه مشكلة
مع الشكر الجزيل
بمقياس الضغط الظاهر في الفيديو المفروض الضغط و المحرك واقف يظل ثابت بعض الوقت ثم يبدأ في النزول ببطء
كل سنه وانت طيب
جزاك الله خيرا.
و أنت طيب و بخير♥️
تسلم ايدك وتعيش❤️❤️❤️
♥️♥️♥️
شروحاتك جميله جدا ومفيده ولكن لايتم الرد ع الاسئله المهم ساسال
الاستاذ العزيز عندي فتحه في الجويتر يقولون انها سبب صرف البنزين مع العلم المحرك ممتاز من ناحية السحب وصافي جدا فما مقدار الفتحه ع الله تجاوب شكرا مقدما ع شروحاتك المميزه
@ابن العراق يعني اذا بيها فتحه تعتبر عاطله حتى ولو كانت السياره صافيه وسحبها ممتاز ارجو الرد مع التقدير
اي تسريب هواء يدخل لامحرك ليس عن طريق البوابة يسبب إستهلاك البنزين شاهد هذا الفيديو
th-cam.com/video/R4aoCLfss_U/w-d-xo.html
فهل ياترى هذا أمر مقصود ان تضعه الشركة ليتم تنفيس جزء من بخار العادم
أم يجب تبديله
جزاك الله خيرا
تحياتي لك من الشام
هذا الجزء ليس لة دخل ببخار العادم هذا جزء خاص بدخول الهواء للمحرك
بيتباع جديد منظم البنزين bmw e30
انا عندي لانوس والعربيه شغاله شيلت خرطوم البلف ده لقيت في بنزين برضوا راجع في خرطوم الراجع مش المفروض هو في الحاله دي البلف يكون قافل خالص وميرجعش بنزين ؟؟؟
نعم المفروض ألا تجد بنزين
وانا عندي باص سزوكي افصل الخرطوم الهواه والراجع البترول يرجع للخزان وعندي صرفيه بنزين ١لتر يمشينا ٦كيلو
كثير جداً استهلاك عالي
استااذ احمدعندي شفرلية ابترا اول مدور السيارة في دخان اسود يطلع من الشكمان والسيارة تعوق فى الدوارة وفي سنة اهتزل اول الدوارة وبعد كدا تنتظم واحترت ممكن تقلي يكون من اية
طبعاً لابد من فحص لكن بهذا الوصف عندك تسيل في الرشاشات بتسيل بنزين داخل السلندرات و السيارة متوقفة و عند التشغيل يخرج هذا البنزين الغير محترق و عند عمل الرشاشات لا يكون هناك تسيل يظهر عند ترك السيارة مدة و إعادة تشغيلها
مكانه فين سينسور الضغط في مكنة سيراتو 2011 !
هل علي الرشاشات ولا فالطرمبه !
لايوجد مع الطلمبة