Ya les dijeron ENTIENDAN NO SEAN NECIOS cualquier marca de bajaj en especial la línea pulsar no andas NI UN CARAJO NINGUNA MOTO DE BAJAJ ANDA NI UN CARAJO
Estoy aprendiendo a c uidar mi moto y muchos de tus videos dan buenos consejo, podrias hacer un video mas a detalle con lo del aceite y sus riesgos de usar uno que no corresponde
Te quiero mucho GaRby, en dos o tres meses tendré mi cfmoto 450 SR S, me sacas unas buenas risas con tus comentarios sarcásticos, ojalá destruyas mi futura moto con echos ❤️
GARBIII, he aprendido tanto de motos gracias a ti e igual por horas de investigación en internet, igual y tendra sus defectillos pero estoy a 4 meses se comprarme mi fockingGIXXER 250SF solo por gusto y por ser un objetivo mas personal q funcional asi como tu con tu CB190R, te agradezco mucho por apoyar a la gente con videos tan chingones mi futuro inge 🐺☝🏻
¡VAYAA! por fin alguien lo dice... Los leds brillan un chingo pero no aluzan ¡¡NADAA! colo castran a la vista, pero no son funcionales como luz principal 🙂🙂
No sé refería a eso. Se refiere a que todos los que ponen luces no las calibran a buen altura y deslumbran a los demás... Para colocar luces led es importante el tipo de faro y de bombilla, para colocar exploradoras o auxiliares es importante que se calibren para alumbrar el suelo y no a los conductores y también saber usarlas... pero hay cada idiota que siempre quiere traer todas las luces (altas) encendidas (incluye motociclistas y automovilistas por igual)
Eres de los pocos que hacen contenido honesto e informativo con ARGUMENTOS, cosa que pocos haceb y por lo tanto he aprendido mucho con tus videos. Gracias ❤
Estaba por comprar exploradoras para ponerle a mi YBR 125, pero por dos pesos con cincuenta mas le puse un creed led IR100. La mejor compra que hice para la moto hasta el momento
Cada vez más cerca de comprar mi moto. ;-; Gracias Gaby, por la info útil qué siempre brindan tus videos, me ayudara a tener mi moto en las mejores condiciones posibles. :D
Gracias por todo cucacharcha me divierten tus videos y ala vez aprendo algunas cosas sigue así son los mejores videos de motos para pasar el rato y aprender
Yo recuerdo que a una veloci que tuve le echaba de la roja porque así lo recomendaba el manual, y una vez que mi padrastro le echó de la verde sí sentí cierta diferencia incluso en 125cc chinos, porque la moto aceleraba peor y la gasolina no rendía tanto, pero en sí no sentí diferencia en la velocidad máxima (forzadísima iba a 84km/h)
El tema de la gasolina es que mientras mayor octanaje mayor se la puede comprimir y por ende se le puede extraer mas energía. Es la formula basica de Boyle, mientras mas se comprime un gas, mayor temperatura libera y su volumen se reduce. En sí ese extra de octanos permite extraerle mas KJ/g de energía.
Añadiendo algo al punto de hecharle thinner a la baika y es que no nadamás hecharas a perder juntas,si no que también se le va a voltear la compresión a la moto
Garbi buenas tardes XD, estaría chido que hicieras un vídeo sobre motos usadas "viejas" de los 90 y así por qué he visto algunas en buen estado a buen precio y estaría bien saber que comprar y que no.
Saludos de Los Ángeles California me llamo Carlos deberías venir acá hay lugares donde venden motocicletas de todo tipo puedes comprar varias a buen precio y ya sabes que México todo se puede arreglar
Hoye mi garby. Con respecto al aceite que usa una moto italika no aparece el grado de viscosidad en mi manual pero si una opción que recomienda es aceite sintético 😮. He probado el 20w50 para verano y opte por uno de 10w50 de ipone katana. La ipone 10w50 surtió mejor estabilidad y un encendido en frío más estable. Ahora mejor usaré esta, no hay problema de calentamiento porque es igual w50 y de tecnología sintética porque nomas uno que tiene dinero 💵 para darle una vida mejor a mi primera moto.
mi dios Garby, toma mi dinero, gracias a ti aprendí amar la vida, darle de comer a mis 5 hijos y nuevos insultos a la gente morena uwu y aprender más sobre motos
Con lo del aceite, he conocido a personas qué creen qué es mejor ponerle aceite más espeso a motos qué llevan 10w30, en especial recuerdo a uno qué le ponía 20w50 a una XR 150, por qué según él era para qué durara más el motor. Con lo de los Leds, hace tiempo por curiosidad le puse un faro led de los mal llamados "Daymaker" a mi moto, el modelo qué conseguí tiene buena iluminación y un corte de luz muy bueno, mi recomendación es qué si van a instalar un faro de ese tipo, busquen un modelo con el corte de luz bueno y qué no se dejen llevar por las fotos qué tienen los vendedores en sus publicaciones, por qué muchos lo instalan al revés por seguir la orientación qué tiene el faro en las fotos. PD: Gracias Garby por el consejo de cómo limpiar el motor de mi moto.
Aún me acuerdo cuando mi padre me preguntó si le podía poner 20w-50 a su motor y yo en plan de si de por si le metes 15w-40 cada año que lo afinas, con la justificación de que como ahora van a hacer calores arriba de 40 grados cree que el aceite se evaporara y le dije si quieres ponselo ya si rompes motor no es mi tema.
Que tal carnalito, me encanta tu manera de explicar las cosas y el humor que le pones, tengo una pregunta espero me puedas ayudar, tengo una moto vento Ryder 150 pero no es el modelo 2.0 es creo el primer modelo, el caso es que siempre le eh puesto aceite 20w50, crees que no sea la viscosidad correcta? Agradesco la ayuda que nos das bro ❤️
El aceite mobil super que muestras al final es para carro, no es recomendable usar ese aceite en motos aunque sean de la viscosidad indicada por tu manual
Gasolina con thiner Una vez se limpio un tanque con thiner y quedó un poco de thiner en el fondo pero se llenó con gasolina para calar Sorprendente funcionó bastante bien
El tema de la gasolina es que en México la "premium" es la regular de cualquier otro país. El manual de mi GN125f pide octanaje de 90 o superior, y la "premium" apenas tiene 91.
Tío GarBy, sobre la viscosidad del aceite tengo sentimientos encontrados. Mientras el manual de Italika indica 20w-50 el manual de reparación del fabricante del motor (GY6, es una WS 150 Sport) indica que el aceite recomendado es 10w-30. En mi caso bajé la viscosidad para "ver" que onda y la verdad hasta ahora he notado cambios positivos: En la mañana arranca al toque y la sensación de marcha es más ligera. Igual de Italika no espero nada, en el manual no indica cambio de aceite de la transmisión, mientras que en el manual del fabricante sí indica que se debe de cambiar cada año (al menos yo lo cambio cada 9000 km). Saludos mi GarBy.
Muy probablemente no existe esa motocicleta allá en México de donde es Garby, y si existe es bajo otro nombre y marca, ya que la motocicleta es de origen chino y de las genéricas que solo cambia quien las distribuye de nación en nación. Saludos.
Temperaturas de aceites segun el manual de Yamaha r1 Puedes poner cualquiera solo cambia las temperaturas que maneja 10w-30, -10 a 20 Celsius 10w-40, -10 a 40 10w-50, -10 a 42/43 15w-40, 0 a 40 20w-40, 10 a 40 20w-50, 10 a 42/43 Por eso tu moto tardaba mas en encender el aceite necesita estar a su temperatura para correcto funcionamiento puedes usar cualquiera siempre y cuando se adapte a la temperatura de la zona donde vives y el tiempo de uso de la moto si la quieres para reparto el 10w-50 o 20w-50 son los que más temperatura soportan
🎉🎉carnal eres la puta ostia , que digo la ostia , eres la leche 🎉🎉🎉🎉 Me encanta el nivel de sarcasmo cautivaste mis sentidos con estos super documentales 🎉🎉🎉🎉
Lo de la gasolina lo e visto bastante, mas en coches, e visto muchas veces personas hecharle gasolina de alto octanaje a un vehículo de dudosa confianza para aprovecharla, una lastima para esas carteras Algo que nose no estoy seguro, lo e oido, esque poner gasolina de alto octanaje a un motor que no fue hecho para eso, podria ser malo, los pistones tendrían que comprimir mas cuando no fueron diseñados para eso, habria irregularidades y al final perdida de rendimiento o desgaste, pero de eso no estoy seguro
Uf los talleres poniendo el aceite que quieren. Llevamos la dash 125 de mo novia al cesit y le pusieron 20w50 cuando el manual dice 10w30, así que saliendo compramos el aceite y se lo cambiamos. Solo la llevamos al cesit para no perder la garantía
Bueno aqui tengo 2 cosas que me dejan pensar y si estoy mal espero alguien me corrija para aprender Tengo entendido que el la viscosidad del aceite depende del motor y de la temperatura del exterior y que por tanto debes checar que tipo de viscosidad ocupas en mi caso me paso con una moto que pedia 10w 30 y si se la ponias se ahogaba y tronaba mucho, yo vivo en zona de calor.. hablamos qje en las mañanas esta en 26 y en las tarde (12-3pm) estamos a 42 grados, le puse 20w 50 y la moto respondia mucho mejor que con el recomendado Otra cosa que lo que mencionaste del aceite sintético si se aprovecha en casi cualquier moto creo que exceptuando a los varilleros (no lose con seguridad) en mi manual de mi moto actual pide mineral, aunque yo por proteger y dure mas desde sus 3km para adelante le he puesto sintético de la marca castrol (20w 50) 4T, he sentido los cambios mas suaves, no se calienta mucho y encima el aceite garantiza 2000km seguros que puedes recorrer hasta necesitar cambio.. Y ya de ultimo de la gasolina premium yo si he escuchado eso que dices y encima que hay otros que creen que rinde mejor la gasolina, yo segun lo que investigue que lo que hace es que la moto rinda lo que tiene que rendir, no te dara mas hp ni mas torque, solo respondera como debe de ser, aunque si la moto funciona correctamente con regular pues no veras ningun cambio realmente y estas pagando el extra del premium... En mi caso la moto a pesar de que pide mineral en el manual me pide 91 octanos o superior, cosa extraña sinceramente pero ya usando de la regular y la premium siento que si se comporta un poco mejor con la premium.. De verdad espero la corrección de alguien si me estoy equivocando, trato de aprender sobre motos porque me gusta la verdad
El octanaje mide la facilidad con la que la gasolina puede ser encendida, siendo que el diésel tiene entre 40 y 55, sus motores ni siquiera necesitan chispa para generar explosión, el calor que la compresión genera es suficiente para accionar el motor. ¿Por qué un motor necesitaría gasolina menos fácil de encender? Cuando se tiene un motor con alta compresión, por lo tanto alta fricción y por lo tanto muy alta temperatura de funcionamiento, la gasolina puede incendiarse en el momento menos oportuno, imagina una segunda explosión justo después de que la primera empujó el pistón y que lo manda en sentido contrario. La preignición convierte tu motor en una granada de fragmentación y es la razón por la que desbielar sea sólo la segunda peor cosa que le puede pasar a tu motor. Los motores que necesitan gasolina de alto octanaje suelen ser premium o mínimamente deportivos y el fabricante te va a señalar efusivamente que sólo utilices dicho combustible, para nuestras motos chinas la verde es suficiente. Garby ya sé que tu sabes este pedo pero me pareció que hizo falta darle hincapié a este punto. Quiero un casco hax.
Te complemento la info. De los aceites, para poder cambiar la viscosidad tienes que hacer un lavado de motor ya sea con un flush engine del liqui moly o, si te quieres aventar la ñera con dísel, ya qué en la cabeza de válvulas junto con lo queda en las paredes del motor ya se hace algo considerable, y eso se mezcla con el nuevo grado dificultando la circulación. El cambio es valido para climas friós, ya un 10w 50 o 15w 50, pero si vives en zona tropical o templado no es necesario. Como menciona el GERBER si eres alguien que cuida su moto, en el arranque dejas calentar un poco y le das un uso mormal, con el mineral te bastará, ya qué el mineral no lubrica tan rápido como el sintetico al inicio, pero si eres brayalentino rosso de la colina, lo tuyo es el sintético, ya qué sabemos que la vas a revolucionar, el aceite sintetico como las bujías de iridium están hechas para durar, pero como son motos chinas les entra muchas impurezas, la mejor que tenemos son los semisintetico, el mineral básic street de liqui moly qué son un punto medio. Por último, te hicieron tranza mi gerber le metiste aceite de auto a tu mamalón, por lo regular cuando en la etiqueta dice aceite para motores a gasolina, es para carros, aparte no dice jaso ni ma2 y también debe de decir para motocicleta o la figurita!! 😂 Vas hacer otro gasto!!
Yo ya estoy a puntito de conseguirme el permiso A2 europeo (me queda la prueba abierta), estoy pensando en pillarme una Classic 350 y una Interceptor 650.
Lo primero lo De la cilindrada me pasa algo muy chistoso. Tengo una yz motor 85cc 2t y le puse una arrastrada a una vento crossmax "300cc" y a una Vortex 250 y los vatos nomás se le quedaban viendo al motorcito con cara de sorprendidos y volviendome a preguntar que que motor trae 😅🤣
@GaRbyRuiz que grado de viscosidad es el correcto para una moto de 150cc porque los servicios de talleres en mi país le ponen 20W 50 pero los cambios de mi moto se sienten algo duros
Garby sabes qué aceite de transmisión usa la Honda Navi? en el manual no mencionan aceite de caja y en los concesionaros Honda me dicen que lleva el mismo aceite 10w30 del motor, lo cual dudo mucho
Uff... Depende realmente el servicio post venta ambas se me hacen buenas y respecto a la distribución de cada marca, al menos en mi caso honda da pésimo servicio y Benelli prácticamente no existe
Exelentes videos hermano, oye bro un consejo, mi presupuesto no es mucho, por lo que estoy muy indeciso sobre comprarme una dm150 de italika u una vento xpress170, cual de estas dos me recomiendas?, saludos desde Veracruz 👌
Yo diría que la DM150, yo tengo la Xpress150 y próximamente voy a subir un video de como robar super fácil una moto de Vento, prácticamente tienen un detalle que hace que prendan solas
GaRby, cual es la diferencia entre aceite sintético y mineral? Es cierto que después de muchos kilómetros ya recorridos o reparación de motor, se debe cambiar el grado de viscosidad del aceite? Que le pasa a lupita?
se producen diferente el sintetico se ha ce condensando gas a likido, es mas limpio y mas resistente al desgaste, el mineral es producto de la refinacion solo kitandole las impurezas. funcionalmente es mas duradero el sintetico
Yo tengo la honda tool 125 cgl y me cambiaron el que traía antes a un 20 w 50 pero quiero saber si a pesar que ya han sido varios años de este uso de aceite, puedo regresar al que debería llevar según el manual, o lo dejo así.
Iluminame con tu conocimiento, esta es mi pregunta, el manual de mi moto dice que la gasolina debe ser superior a 88 octanos, ya sabes que aquí en México hay 87 y 91, le he puesto de ambas y no he notado ninguna diferencia significativa, pero lo que quiero saber es si debería ponerle de la premium para cumplir estrictamente con las especificaciones del fabricante o ponerle de la regular ya que es prácticamente lo mismo 87 octanos que 88
tnego motos desde los 12 años, y he manejado de todo tipo, ahora tengo una kawasaky 800 y estoy buscando una moto multy proposito, tipo "fin del mundo" algo versatil en ciudad y terraseria, Podrias hacer un video con tus recomendaciones? estoy entre motos muy baratas o de calidad como que algo en mi cabeza me dice que por lo que ofrece la Vento crossmas rally 300 o la vento GTS300 o la Veloci Pro 300 podria considerar ser una opcion, ya que me aprece que los modelos multiproposito sus puesas no son tan dificiles de adaptar o encontrar. pero por otro lado no se si "ahorrarme" dolores de cabeza e irme por una honda xr190 o yamaha xtz 150 pero el precio / motor de plano se lo lleva honda - con respecto a las vento, busco algo alrededor 60k y mi percepcion de las vento crossman, sus refacciones no son tan dificiles de adaptar, y pe merimitria comprar 2 iguales, una para mi y otra para mi chica. tu que opinas? saludos e inclso he llegado a considerar (por el tamaño de motor/precio) la vento screamer 300cc con mucho locktite XD
Lo del aceite es cierto, mi vieja honda shadow 1100 le puse aceite sintético y semi sintético y se me patinaba el clutch, le puse mineral que es el que usaban en ese entonces y ya no sucedió.
Puedes hacer un vídeo de la moto que me acabo de comprar ? Quiero que destruyas mis sueños y hacerme sentir que invertí mal mi dinero. Es una Lifan KPR 200 año 2022
Estuve viendo varios videos tuyos mi garby, tengo una duda, una 300cc tunderstar es buena para viajes largos, estoy queriendo una moto, pero no se si comprar esa o u otra :(, ando en busca de una bara, pero estilo chopper
Deja otro mito para la segunda parte con sus comentarios👀
Que el tiempo de vida de una moto es de 100k kilómetros o 10 años
cortar la punta del escape y colocar un exosto akrapobre te dará mas potencia
Cambia el escape para mayor potencia... 🤦♂ O que si aprendes a hacer caballitos gastas menos en neumáticos para la rueda delantera 🤣
Ponerle llantas de mayor perfil o anchura hacen mas estable o rapida la moto.
Meterle cdi racing hara que corra mas o cambiarle el kit de arrastre de una ft150 a una dm 200 lo vi en un tiktok que segun da mas velocidad final
3:58 ya me estaba asustando por que no salia el gluglu
Te amo garbi, en 6 meses tendré mi N250
Felicidades Bro. ¡A darle al jale! Si tienes esa proyección es porque algo estás haciendo bien en tu vida
@@juanlh6132 Por que te saliste de tu jaula juan?..... perdón banda se me escapo hace tres dias y a estado comentando a lo pdnj0 en youtube..👀
Ya les dijeron ENTIENDAN NO SEAN NECIOS cualquier marca de bajaj en especial la línea pulsar no andas NI UN CARAJO NINGUNA MOTO DE BAJAJ ANDA NI UN CARAJO
@@Manuel-bu2kp dejalo ya todos sus amigos tienen esa cosa, y el no quiere ser la excepcion
@@juanlh6132gay
Estoy aprendiendo a c uidar mi moto y muchos de tus videos dan buenos consejo, podrias hacer un video mas a detalle con lo del aceite y sus riesgos de usar uno que no corresponde
Me pasó lo mismo que comentaste del 20W50 en la mía, y ni a patadas quería prender la moto y mejor hice lo mismo :).
Pdt:Me siento especial xd
Gracias bro a tí por ser miembro jeje
Te quiero mucho GaRby, en dos o tres meses tendré mi cfmoto 450 SR S, me sacas unas buenas risas con tus comentarios sarcásticos, ojalá destruyas mi futura moto con echos ❤️
También me pasó que le colocaron aceite semi sintético a mi moto y el principal problema fue el encendido en frío 😊😊
GARBIII, he aprendido tanto de motos gracias a ti e igual por horas de investigación en internet, igual y tendra sus defectillos pero estoy a 4 meses se comprarme mi fockingGIXXER 250SF solo por gusto y por ser un objetivo mas personal q funcional asi como tu con tu CB190R, te agradezco mucho por apoyar a la gente con videos tan chingones mi futuro inge 🐺☝🏻
¡VAYAA! por fin alguien lo dice... Los leds brillan un chingo pero no aluzan ¡¡NADAA! colo castran a la vista, pero no son funcionales como luz principal 🙂🙂
Eso no tiene ningún sentido, el faro debe estar diseñado para LED, o comprar un LED específico para tu tipo de faro. No viste el vídeo?
*Alumbran.
No sé refería a eso. Se refiere a que todos los que ponen luces no las calibran a buen altura y deslumbran a los demás...
Para colocar luces led es importante el tipo de faro y de bombilla, para colocar exploradoras o auxiliares es importante que se calibren para alumbrar el suelo y no a los conductores y también saber usarlas... pero hay cada idiota que siempre quiere traer todas las luces (altas) encendidas (incluye motociclistas y automovilistas por igual)
Eres de los pocos que hacen contenido honesto e informativo con ARGUMENTOS, cosa que pocos haceb y por lo tanto he aprendido mucho con tus videos. Gracias ❤
Estaba por comprar exploradoras para ponerle a mi YBR 125, pero por dos pesos con cincuenta mas le puse un creed led IR100. La mejor compra que hice para la moto hasta el momento
Cada vez más cerca de comprar mi moto. ;-;
Gracias Gaby, por la info útil qué siempre brindan tus videos, me ayudara a tener mi moto en las mejores condiciones posibles. :D
Como me molestan los mecánicos que creen que saben mas que los ingenieros que diseñaron las máquinas 🙄
peor que los dueños creen que saben mas que el ingeniero .
Gracias por todo cucacharcha me divierten tus videos y ala vez aprendo algunas cosas sigue así son los mejores videos de motos para pasar el rato y aprender
Yo recuerdo que a una veloci que tuve le echaba de la roja porque así lo recomendaba el manual, y una vez que mi padrastro le echó de la verde sí sentí cierta diferencia incluso en 125cc chinos, porque la moto aceleraba peor y la gasolina no rendía tanto, pero en sí no sentí diferencia en la velocidad máxima (forzadísima iba a 84km/h)
Buenos consejos, En mitad de año tendré mi pulsar ns 125 - 2024, aqui en lima perú es más que suficiente .... ❤😎🤝🏻
Grande garby.......Ahora as un vídeo de mejores accesorios para motos........
El tema de la gasolina es que mientras mayor octanaje mayor se la puede comprimir y por ende se le puede extraer mas energía. Es la formula basica de Boyle, mientras mas se comprime un gas, mayor temperatura libera y su volumen se reduce. En sí ese extra de octanos permite extraerle mas KJ/g de energía.
Este es el contenido que merezco. (Aunque sea Italika, en unos meses lograre manejar una italika DM200 😻)
Yo nunca me voy a comprar una moto pero me encantan tus videos
Llego 12 horas tarde pero cer tus videos despues del trabajo es simplemente ufff
GaRby en tres días alfin tendré mi moto ( una honda Hornet160 ) gracias por tus consejos la intentaré cuidar muy bien :)
Añadiendo algo al punto de hecharle thinner a la baika y es que no nadamás hecharas a perder juntas,si no que también se le va a voltear la compresión a la moto
Garbi buenas tardes XD, estaría chido que hicieras un vídeo sobre motos usadas "viejas" de los 90 y así por qué he visto algunas en buen estado a buen precio y estaría bien saber que comprar y que no.
Te amamos Garby eres el mejor explicando! Gracias!
Saludos de Los Ángeles California me llamo Carlos deberías venir acá hay lugares donde venden motocicletas de todo tipo puedes comprar varias a buen precio y ya sabes que México todo se puede arreglar
Hoye mi garby. Con respecto al aceite que usa una moto italika no aparece el grado de viscosidad en mi manual pero si una opción que recomienda es aceite sintético 😮.
He probado el 20w50 para verano y opte por uno de 10w50 de ipone katana. La ipone 10w50 surtió mejor estabilidad y un encendido en frío más estable. Ahora mejor usaré esta, no hay problema de calentamiento porque es igual w50 y de tecnología sintética porque nomas uno que tiene dinero 💵 para darle una vida mejor a mi primera moto.
mi dios Garby, toma mi dinero, gracias a ti aprendí amar la vida, darle de comer a mis 5 hijos y nuevos insultos a la gente morena uwu y aprender más sobre motos
Jajaja este comentario saldrá en el próximo video xd
Jaja pinche GaRby siempre me sacas una pinche sonrisa sal2
❤ te seguiré apoyando toda la vida bro❤
Lo de el aceite no me la sabia xD gracias por el tip de buscar el manual en Internet, si lo necesito leer
Con lo del aceite, he conocido a personas qué creen qué es mejor ponerle aceite más espeso a motos qué llevan 10w30, en especial recuerdo a uno qué le ponía 20w50 a una XR 150, por qué según él era para qué durara más el motor.
Con lo de los Leds, hace tiempo por curiosidad le puse un faro led de los mal llamados "Daymaker" a mi moto, el modelo qué conseguí tiene buena iluminación y un corte de luz muy bueno, mi recomendación es qué si van a instalar un faro de ese tipo, busquen un modelo con el corte de luz bueno y qué no se dejen llevar por las fotos qué tienen los vendedores en sus publicaciones, por qué muchos lo instalan al revés por seguir la orientación qué tiene el faro en las fotos.
PD: Gracias Garby por el consejo de cómo limpiar el motor de mi moto.
5:31
Que paso bro, yo nunca dije eso XD
( Usuario de la 125Z)
Bro que recomiendas comprar. Un susuki AX1000 o una susuki Adrees 125g?
Joder, este vato siempre anda basadisimo en sus vídeos.
Aún me acuerdo cuando mi padre me preguntó si le podía poner 20w-50 a su motor y yo en plan de si de por si le metes 15w-40 cada año que lo afinas, con la justificación de que como ahora van a hacer calores arriba de 40 grados cree que el aceite se evaporara y le dije si quieres ponselo ya si rompes motor no es mi tema.
Un video de modificasiones de cilindro
Y caveza y eso del motor brou porfa
Para las vento croos max 300 rally
Que tal carnalito, me encanta tu manera de explicar las cosas y el humor que le pones, tengo una pregunta espero me puedas ayudar, tengo una moto vento Ryder 150 pero no es el modelo 2.0 es creo el primer modelo, el caso es que siempre le eh puesto aceite 20w50, crees que no sea la viscosidad correcta? Agradesco la ayuda que nos das bro ❤️
El aceite mobil super que muestras al final es para carro, no es recomendable usar ese aceite en motos aunque sean de la viscosidad indicada por tu manual
Jeje parece el de carro pero no, atrás viene el dibujito de la moto
Bendiciones abundantes en el nombre de Jesús mi estimado buenos videos animo
usar pinol para lavar la moto podria rayar o arruinar los plasticos?
6:49, jajaj es verdad, en especial con esa gente que por tener cierta experiencia o tener algún trabajo se creen profesionales
Gracias bro me haz ayudado mucho tengo poco usado mi moto 🏍️ ❤
Gasolina con thiner
Una vez se limpio un tanque con thiner y quedó un poco de thiner en el fondo pero se llenó con gasolina para calar
Sorprendente funcionó bastante bien
El tema de la gasolina es que en México la "premium" es la regular de cualquier otro país. El manual de mi GN125f pide octanaje de 90 o superior, y la "premium" apenas tiene 91.
En otros paises las normales tienen como 92-93 y las premium 97-98. Y estoy hablando de Latinoamérica.
Que crack siempre informando buen video bro
Saludos desde Costa Rica!!!!
Gabi una pregunta la gasolina blanca podría usarse si te quedas sin gasolina normal? Se me ocurrió la pregunta mientras decía lo del tiner
Tío GarBy, sobre la viscosidad del aceite tengo sentimientos encontrados.
Mientras el manual de Italika indica 20w-50 el manual de reparación del fabricante del motor (GY6, es una WS 150 Sport) indica que el aceite recomendado es 10w-30. En mi caso bajé la viscosidad para "ver" que onda y la verdad hasta ahora he notado cambios positivos:
En la mañana arranca al toque y la sensación de marcha es más ligera.
Igual de Italika no espero nada, en el manual no indica cambio de aceite de la transmisión, mientras que en el manual del fabricante sí indica que se debe de cambiar cada año (al menos yo lo cambio cada 9000 km).
Saludos mi GarBy.
Saludos desde Honduras 🇭🇳 ingeniero cuando vas a hablar de la kmf zx200L ?? Por favor
Muy probablemente no existe esa motocicleta allá en México de donde es Garby, y si existe es bajo otro nombre y marca, ya que la motocicleta es de origen chino y de las genéricas que solo cambia quien las distribuye de nación en nación. Saludos.
Temperaturas de aceites segun el manual de Yamaha r1
Puedes poner cualquiera solo cambia las temperaturas que maneja
10w-30, -10 a 20 Celsius
10w-40, -10 a 40
10w-50, -10 a 42/43
15w-40, 0 a 40
20w-40, 10 a 40
20w-50, 10 a 42/43
Por eso tu moto tardaba mas en encender el aceite necesita estar a su temperatura para correcto funcionamiento puedes usar cualquiera siempre y cuando se adapte a la temperatura de la zona donde vives y el tiempo de uso de la moto si la quieres para reparto el 10w-50 o 20w-50 son los que más temperatura soportan
🎉🎉carnal eres la puta ostia , que digo la ostia , eres la leche 🎉🎉🎉🎉
Me encanta el nivel de sarcasmo cautivaste mis sentidos con estos super documentales 🎉🎉🎉🎉
GaRby haz un video hablando sobre la Yamaha MT03👀
Amigo tengo una CR4 250 de freedom que aceite recomendas que se use ????
Ya empezó mi novela 😍
Lo de la gasolina lo e visto bastante, mas en coches, e visto muchas veces personas hecharle gasolina de alto octanaje a un vehículo de dudosa confianza para aprovecharla, una lastima para esas carteras
Algo que nose no estoy seguro, lo e oido, esque poner gasolina de alto octanaje a un motor que no fue hecho para eso, podria ser malo, los pistones tendrían que comprimir mas cuando no fueron diseñados para eso, habria irregularidades y al final perdida de rendimiento o desgaste, pero de eso no estoy seguro
Lo único bueno de ponerle premium es que pues al menos aquí en México la magna viene con más impurezas que la premium
Eso es un mito hno, yo me dedico a mtto en gasolineras.
Me llegan tus videos bro saludos desde el salvador
Acabo de comprar mi vento Nitrox 250. Me bendices gaby
Gaby tu que aceite me recomiendas para mi moto z200, pero le aumente 2 pastas de clohs tu cuál me recomendarías
Uf los talleres poniendo el aceite que quieren. Llevamos la dash 125 de mo novia al cesit y le pusieron 20w50 cuando el manual dice 10w30, así que saliendo compramos el aceite y se lo cambiamos. Solo la llevamos al cesit para no perder la garantía
03:57 Pura excelencia papu 10/10 lince ;)'
Que aceite debo usar en la Suzuki AX4 115 del año 2019?
Haz un video hablando de la motocross estaría de lujo.
Bueno aqui tengo 2 cosas que me dejan pensar y si estoy mal espero alguien me corrija para aprender
Tengo entendido que el la viscosidad del aceite depende del motor y de la temperatura del exterior y que por tanto debes checar que tipo de viscosidad ocupas en mi caso me paso con una moto que pedia 10w 30 y si se la ponias se ahogaba y tronaba mucho, yo vivo en zona de calor.. hablamos qje en las mañanas esta en 26 y en las tarde (12-3pm) estamos a 42 grados, le puse 20w 50 y la moto respondia mucho mejor que con el recomendado
Otra cosa que lo que mencionaste del aceite sintético si se aprovecha en casi cualquier moto creo que exceptuando a los varilleros (no lose con seguridad) en mi manual de mi moto actual pide mineral, aunque yo por proteger y dure mas desde sus 3km para adelante le he puesto sintético de la marca castrol (20w 50) 4T, he sentido los cambios mas suaves, no se calienta mucho y encima el aceite garantiza 2000km seguros que puedes recorrer hasta necesitar cambio..
Y ya de ultimo de la gasolina premium yo si he escuchado eso que dices y encima que hay otros que creen que rinde mejor la gasolina, yo segun lo que investigue que lo que hace es que la moto rinda lo que tiene que rendir, no te dara mas hp ni mas torque, solo respondera como debe de ser, aunque si la moto funciona correctamente con regular pues no veras ningun cambio realmente y estas pagando el extra del premium... En mi caso la moto a pesar de que pide mineral en el manual me pide 91 octanos o superior, cosa extraña sinceramente pero ya usando de la regular y la premium siento que si se comporta un poco mejor con la premium..
De verdad espero la corrección de alguien si me estoy equivocando, trato de aprender sobre motos porque me gusta la verdad
El octanaje mide la facilidad con la que la gasolina puede ser encendida, siendo que el diésel tiene entre 40 y 55, sus motores ni siquiera necesitan chispa para generar explosión, el calor que la compresión genera es suficiente para accionar el motor. ¿Por qué un motor necesitaría gasolina menos fácil de encender? Cuando se tiene un motor con alta compresión, por lo tanto alta fricción y por lo tanto muy alta temperatura de funcionamiento, la gasolina puede incendiarse en el momento menos oportuno, imagina una segunda explosión justo después de que la primera empujó el pistón y que lo manda en sentido contrario. La preignición convierte tu motor en una granada de fragmentación y es la razón por la que desbielar sea sólo la segunda peor cosa que le puede pasar a tu motor.
Los motores que necesitan gasolina de alto octanaje suelen ser premium o mínimamente deportivos y el fabricante te va a señalar efusivamente que sólo utilices dicho combustible, para nuestras motos chinas la verde es suficiente.
Garby ya sé que tu sabes este pedo pero me pareció que hizo falta darle hincapié a este punto.
Quiero un casco hax.
Buen video bro 👌💯❤️
Te complemento la info. De los aceites, para poder cambiar la viscosidad tienes que hacer un lavado de motor ya sea con un flush engine del liqui moly o, si te quieres aventar la ñera con dísel, ya qué en la cabeza de válvulas junto con lo queda en las paredes del motor ya se hace algo considerable, y eso se mezcla con el nuevo grado dificultando la circulación.
El cambio es valido para climas friós, ya un 10w 50 o 15w 50, pero si vives en zona tropical o templado no es necesario.
Como menciona el GERBER si eres alguien que cuida su moto, en el arranque dejas calentar un poco y le das un uso mormal, con el mineral te bastará, ya qué el mineral no lubrica tan rápido como el sintetico al inicio, pero si eres brayalentino rosso de la colina, lo tuyo es el sintético, ya qué sabemos que la vas a revolucionar, el aceite sintetico como las bujías de iridium están hechas para durar, pero como son motos chinas les entra muchas impurezas, la mejor que tenemos son los semisintetico, el mineral básic street de liqui moly qué son un punto medio.
Por último, te hicieron tranza mi gerber le metiste aceite de auto a tu mamalón, por lo regular cuando en la etiqueta dice aceite para motores a gasolina, es para carros, aparte no dice jaso ni ma2 y también debe de decir para motocicleta o la figurita!! 😂 Vas hacer otro gasto!!
Yo ya estoy a puntito de conseguirme el permiso A2 europeo (me queda la prueba abierta), estoy pensando en pillarme una Classic 350 y una Interceptor 650.
Crack puedes hacer un vídeo de top de doble propósito en Perú marcas chinas, saludos
Hola Garby entre una bmw g310r y una mt-03 cual comprarias? , estoy entre esas 2
Gran información, como siempre, esa ardillita sabe mover Vien la botana 😅😂🤣
Lo primero lo De la cilindrada me pasa algo muy chistoso. Tengo una yz motor 85cc 2t y le puse una arrastrada a una vento crossmax "300cc" y a una Vortex 250 y los vatos nomás se le quedaban viendo al motorcito con cara de sorprendidos y volviendome a preguntar que que motor trae 😅🤣
Me acabo de comprar la benelli 180s has un video de ella por fi
Bro, relación de compresión
Es la cantidad de veces que entra el volumen de la cámara de compresión en la carrera del pistón (volumen) de cilindro
@GaRbyRuiz que grado de viscosidad es el correcto para una moto de 150cc porque los servicios de talleres en mi país le ponen 20W 50 pero los cambios de mi moto se sienten algo duros
Aaaa recuerdo ese video del perro jajajja paso en Etla 😂😂
Garby, el aceite solamente esperaste a que saliera por completo o diste algun lavado para quitar los residuos?
Solo dejas que salga
Garby sabes qué aceite de transmisión usa la Honda Navi? en el manual no mencionan aceite de caja y en los concesionaros Honda me dicen que lleva el mismo aceite 10w30 del motor, lo cual dudo mucho
Es vdd, tengo un scooter yamaha zuma 2T y compré un aceite de motor 10w40 para el diferencial, todo bien hasta ahora.
Tengo en mente comprarme como primer moto una TVS Runin 250, ¿la recomiendas Garby?
Saludos.
Buen video Garby, estoy interesado en comprar mi primera moto y estoy entre la Xblade 160 o la Benelli 180s, ¿Cuál recomiendan?
Uff... Depende realmente el servicio post venta ambas se me hacen buenas y respecto a la distribución de cada marca, al menos en mi caso honda da pésimo servicio y Benelli prácticamente no existe
Me encantó la parte donde sale la ardillita jaja
Oye Garbi, puedes hablar de las bicimotos😊
Las manuales de hero ya los editaron para que la viscosidad de aceite sea 20w50 porque es el único que maneja italika
Podrías hablar sobre la LifanMig15 por favor?
Pienso adquirirlo como mi primera moto y quiero saber si es que convendría o tiene puntos malos.
buen video men
Exelentes videos hermano, oye bro un consejo, mi presupuesto no es mucho, por lo que estoy muy indeciso sobre comprarme una dm150 de italika u una vento xpress170, cual de estas dos me recomiendas?, saludos desde Veracruz 👌
Yo diría que la DM150, yo tengo la Xpress150 y próximamente voy a subir un video de como robar super fácil una moto de Vento, prácticamente tienen un detalle que hace que prendan solas
@@GaRby_Ruiz gracias por la sinceridad hermano, ya voy a la segura, espero tus siguientes videos, animo y exelentes rutas 👌
GaRby, cual es la diferencia entre aceite sintético y mineral?
Es cierto que después de muchos kilómetros ya recorridos o reparación de motor, se debe cambiar el grado de viscosidad del aceite?
Que le pasa a lupita?
se producen diferente el sintetico se ha ce condensando gas a likido, es mas limpio y mas resistente al desgaste, el mineral es producto de la refinacion solo kitandole las impurezas.
funcionalmente es mas duradero el sintetico
Hola te queria pedir una opinios crees que es mejor comprar una dinamo 250cc horita tengo una ft125 mequedo con la 125 tu que opinas?
Yo tengo la honda tool 125 cgl y me cambiaron el que traía antes a un 20 w 50 pero quiero saber si a pesar que ya han sido varios años de este uso de aceite, puedo regresar al que debería llevar según el manual, o lo dejo así.
Y hay unos que recomiendan en aceite semi sintético 15w-50 es recomendable para baja cilindrada de 125cc ?
Iluminame con tu conocimiento, esta es mi pregunta, el manual de mi moto dice que la gasolina debe ser superior a 88 octanos, ya sabes que aquí en México hay 87 y 91, le he puesto de ambas y no he notado ninguna diferencia significativa, pero lo que quiero saber es si debería ponerle de la premium para cumplir estrictamente con las especificaciones del fabricante o ponerle de la regular ya que es prácticamente lo mismo 87 octanos que 88
Por cierto es la gsxr150
tnego motos desde los 12 años, y he manejado de todo tipo, ahora tengo una kawasaky 800 y estoy buscando una moto multy proposito, tipo "fin del mundo" algo versatil en ciudad y terraseria, Podrias hacer un video con tus recomendaciones?
estoy entre motos muy baratas o de calidad
como que algo en mi cabeza me dice que por lo que ofrece la Vento crossmas rally 300 o la vento GTS300 o la Veloci Pro 300 podria considerar ser una opcion, ya que me aprece que los modelos multiproposito sus puesas no son tan dificiles de adaptar o encontrar.
pero por otro lado no se si "ahorrarme" dolores de cabeza e irme por una honda xr190 o yamaha xtz 150 pero el precio / motor de plano se lo lleva honda
- con respecto a las vento, busco algo alrededor 60k y mi percepcion de las vento crossman, sus refacciones no son tan dificiles de adaptar, y pe merimitria comprar 2 iguales, una para mi y otra para mi chica.
tu que opinas? saludos
e inclso he llegado a considerar (por el tamaño de motor/precio) la vento screamer 300cc con mucho locktite XD
Lo del aceite es cierto, mi vieja honda shadow 1100 le puse aceite sintético y semi sintético y se me patinaba el clutch, le puse mineral que es el que usaban en ese entonces y ya no sucedió.
Puedes hacer un vídeo de la moto que me acabo de comprar ?
Quiero que destruyas mis sueños y hacerme sentir que invertí mal mi dinero.
Es una Lifan KPR 200 año 2022
que hay de la gasolina blanca que encuentras en tlapalerias?
espero luego hagas un análisis de las nuevas chinas las QJ
Estuve viendo varios videos tuyos mi garby, tengo una duda, una 300cc tunderstar es buena para viajes largos, estoy queriendo una moto, pero no se si comprar esa o u otra :(, ando en busca de una bara, pero estilo chopper
Garbi me recomiendas comprar la vento 250 tornado
Gracias, casi le pongo 20 50 a mi twister 125