La boxer. Uno le escupe al tanque y ya anda. Que motorcito tan agradecido . La dr tiene un defecto en el carburador que desgasta el deslizador de la cortina, y en muchos sitios no venden esa parte sola y toca comprar un carburador nuevo. Opcion. Adaptarle carburador de klr 650 que es de diafragma (mas facil de reparar). La ybr/xtz peca por lenta. Pero es un tanquesito de guerra. Aqui en colombia son caros los repuestos pero no tanto como los de honda y kawasaki. Asi que se da para mantenerla. estos videos son de esos que deberian ser mas visualizados a la hora de comprar una primera moto y no terminar con una marca china generica que lo va a dejar a uno varado apenas pagando el primer año de mensualidades
Muy buen dato el del carburador, siempre e querido la dr pero la mayoría de review solo hablan de la ficha técnica y ninguno de detalles o fallas comunes👍.
@@Wiss_Albatros esa es la falla en todas. Claro no es a los 10 o 20 mil kms. Es algo que pasa a su tiempo pero todas fallan por eso.. otra es una fuga de aceite por el tensor de cadenilla, nada que no tenga una facil solucion
10 años con una YBR sacada de agencia, 100,000km cumplidos, sin tirar humo, sin bajar el motor, solamente cambiar aceite, frenos, llantas y clutch, mantenimientos por menos de $500 excelente rendimiento en gasolina, no la cambio por ninguna otra marca, vengo de italika y la calidad es evidente, desde el sonido hasta los plásticos. La mejor inversión que he hecho.
Mi ybr tiene 140 mil kilómetros, nunca le desarmé el motor, tenés moto para rato, irrompible. Y respecto a los plásticos se equivocó. Son buenísimos los plásticos de la YBR. Pero este boludito debe ser el típico virgo Bajaj o virgo Itálika.
Excelente video. La Bóxer no tendrá tanta fama en otros países de latam, pero al menos en Colombia es la más vendida y confiable. Con poco menos de 2 dólares en gasolina vas sobrado.
Lastima que ahora es 102cc y apaga soat como si fuera 200😢 Pero bueno siempre estan las cb100 sport els 100 y eco deluxe, o al que no le importe pagar el soat mas caro tambien puede ir por la boxer por su fiabilidad, agradecido de vivir en un país de latam que tiene buena cultura de motocicletas y no nos venden esa mierda que llevan a México.
Yo tengo una suzuki gn 250....30años tiene y 50000km...nunca se ha roto,frenos ,aceite y neumaticos.irrompible y con un diseño muy bonito k aguanta el paso del tiempo.he tenido otras y las he vendido con el tiempo.esta m sigue enamorando....eso si,le puse otro silencioso mas grave y un manillar recto,intermitentes y trasero de leds...un saludo desde España
Las marcas japonesas, independientemente de dónde se fabriquen, son motos muy duraderas y fiables. Tengo un FZ16 del 2011 con 30 mil kilómetros y nunca tuvo problemas mecánicos, solo le cambie los componentes que sí o sí sufren desgaste. 🤣
Yo adoro mi Honda xr600 modelo 98.... Todavía salgo a la calle y robo miradas con ella.... Saludos desde Colombia.... 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪👏👏👏👏👏👏👏💪💪💪💪
@@aldovazquez4431 casi nada solamente le hago el mantenimiento necesario, lo único que le cambie diferente al original fue el juego de transmisión, le puse un piñón con un par mas de dientes
la GN250 es todo un icono ochentero!!! en los 2000 intentaron relanzarla pero ya no era la misma calidad ni el precio tan accesible asi que no tuvo exito, pero era un caballito de batalla y con una potencia buena como para algun viajecito
Esa es la mejor moto del mundo no creo q algo llegue a superarla...yo tuve una modelo 94 faro cuadrado ...ya no tenia aros humeaba como fabrica la cargaba como camion.. inigualable...incomparable
Tengo una Suzuki GN125 2023, lleva año y medio con 24000 km y va súper. El único problema que tiene, para mí, es que es muy pequeña y duele un poco la espalda y en la conducción llevo las piernas muy flexionadas. Nunca le he tenido que cambiar el foquito del stop, pero sí el del silvín y los del tablero. Siempre la manejo a más de 7k RPM y va nítido.
Venia de antes en una Ns 200 y por cuestiones económicas la tuve que vender, hace 3 años compre una boxer bm 100 modelo 2010 y hasta el sol de hoy todavía la tengo para trabajar y me impresiona la calidad y lo económica que es a pesar de tener 15 años
Dia 29/09/24 por acá YBR con 26,500 km apenas. En 2050 volveré a comentar este video (si vivo) para documentar que sigue viva mi YBR 125G sin daños al motor. 🏁
Eterna la 2 tiempos de Suzuki la ax100 tenia una modelo 96 y esa moto dos veces la deje sin aceite 2t y repare motor era muy muchacho despues de reparar el segundo motor ya esa moto la vendi porque me fui de el pais peri actualmente la tiene mi Sobrino y esta como el primer dia y piesas muy baratas y un consumó aceptable 27 años una moto
Yo tengo mi Suzuki GN250 modelo 88, solo le he cambiado balatas, el reten de la palanca de velocidades, llantas y por su puesto sus mantenimientos a tiempo.
Cuando quería comprar mi primera moto tenía en mente que sería una de 125 cc dentro de las opciones que vi viables fue la Yamaha ybr pero después de averiguar y conocer la Suzki gn125 fue la que tuve de primera opción y más cuando vi el uso que le daban en Colombia, moto confiable y de trabajo, hace 20 meses compre la gn y ha sido una excelente moto, cómoda y rendidora.
Yo cuento con una xr 150 que uso para moverme en el rancho e ir ver las vacas y todo eso modelo 2019 me la a tumbado el ganado un montón veces se me a caído en ríos y en donde le entro agua al motor cuando me pasó eso no la prendí para no rallar el pistón solo le cambié el aceite 3 veces y el filtro del aire ya tiene 61 mil km y lo único caro que me a pedido cambiarle es el amortiguador trasero y los bujes de la tijera de ahí en fuera no sé qué es nada los plásticos se rayan fácil pero son imposibles de romper o no se deterioran nada de color con el sol solo con cambio de aceite cada 2500 km y a aguantado la motito me da sobre los 40-45 km por litro para mí es una moto excelente para el campo
Yo tuve una yamaha ybr, cuando era más chico, fue mi primer moto y como adolescente quede encantado con su potencia y fiabilidad, quede encantado Esa moto me aguanto como 3 accidentes, nada más que una limpiada y como nueva, super recomendable , algún día me comprare otra 🙌
También las Yamaha FZ o Xtz 150, el mentado motor “Blue Core” En los grupos de Facebook de dichas motos hay muchas motos con más de 100,000km sin abrir motor. Me incluyo ya que tengo mi segunda xtz150 con 100,000km sin abrir motor 🥰 En cuanto a la agencia, las refacciones de desgaste como balatas las venden a sobre precio, mejor buscar otras opciones de buena calidad en tu refaccionaria de confianza, solo es saber buscar y no se gasta mucho en cuanto a refacciones
Mi honda Storm, 2011 solo cambio de aceite y transmisión. De vez en cuando un servi completo y el primer año tuve 6 choques con ella, dos muy fuertes, le cambie el guardabarro delantero y el faro esas dos veces y quedo como nueva. Luego tambien se me la cayo desde una vereda alta de 1 metro y lo unico que se rompió fue un retrovisor. Gracias papá.
Mi amigo me recomendó una Honda storm 2008 abandonada hace 5 años en mi barrio. La compré barata, le puse los papeles al día y arrancó rápido después de todo ese tiempo sin uso tirada en la calle. Motor cg 125 pero con modelo más actualizado para el año y muy cómoda. Ya la tengo hace poco más de 1 año y el siguiente mes la desarmaré para pintarla entera
Tengo una xr250r del 2002, 22 años y sigue andando. La recibi con pernos de auto, malas empaquetaduras, medio litro de aceite (lo normal es 1.8), una volilla dando vueltas en la transmisión, con el eje central chueco, y pernos rodados en la culata. Lo imprecionante es que no me di cuenta de eso hasta dos semanas después, cuando ya la había andado por cerro, calle, barro y campo. Es imprecionante la resistencia de la moto Es lamentable que la hayan descontinuado 😢 La moto ahora esta con una mantencion casi completa y handa mucho mejor.
Tengo una honda Z50R de 1984 , 40 años después y aún como si nada ,solo necesita llantas nuevas porque si me es algo difícil encontrarle unas y es una minimoto que tengo desde hace como 15 años
Nada como una CGL 125 Con esa moto me recorrí todo el Perú Y un amigo va por toda Sudamérica, pasa trochas, sube cerros es muy económica, es ligera y tiene fuerza Realmente es un mini tractor
Excelente video amigo, tengo la Suzuki DR 650 y es una moto super austera pero MEGA FIABLE todo lo que dijiste de la moto es verdad menos los caballos tiene 44 si pueden comprenla antes de que la descontinúen a qui en México.
Tengo una v200 2023 ya le meti 45 k kms y solo ha ocupado kit de arrastre y cambios de aceite, calidad excelente a comparacion de otras italikas que he tenido
Yo tuve la XR-125L de Honda, una doble propósito del 2011, la vendí en 2016 con más de 55,000 km y la verdad del motor era muy buena, nunca me dio lata de nada mecánicamente, pero como bien dices GarBy, la iluminación era pésima, y yo tuve un problema particular con la llanta trasera de esa moto que prácticamente se des-pivotaba la cámara de la nada, iba avanzando y puff, llanta ponchada, y lo que me molestaba es que era bastante recurrente, fue de lo que más lata me dio.
Faltaron las Super Cub/Trail y la Honda Rebel 250/Nighthawk cb250, yo tuve una Nighthawk por como 9 o 10 años y todavia la vendi en $40,000 andando sin fallas.
Siiiiii, quiero comprarme una moto para tenerla para siempre, quiero una de baja cilindrada de 150cc a 200cc, puede ser una doble propósito o naker.🙂🙂😊😊
Coincido totalmente. La boxer 150 es la mejor moto que puede existir para alguien. Que quiere algo confiable , duradero y solo sea eso. Una moto, simple y claramente. Buen video
El motor de la cb 125 es el mismo motor de las primeras cg 125 desde 1978 hasta 1981 4 marchas, platinero, varillero, vueltero, tube el 1981 lo compre ya modificado a cafe racer, era un cañon. Ahora despues de haber pasado por muchos 4t me quede con el ax, la mejor, no se rompe, es un cohete.
Yo tengo una XR150 2018 con casi 90 mil km, y aunque estéticamente tiene sus detalles por mal cuidado del dueño anterior, mecánicamente está 10/10 y no da problemas, lamentablemente tiene sus defectos como el golpeteo de las barras y consume mucho aceite, defectos que ya trae desde fabrica
Es muy potente, con suspensiónes excelentes y fiabilidad excepcional. No por nada es la moto que adoptaron muchos ejercitos alrededor del mundo, entre esos varias divisiones militares de USA.
De Jajaj igual es la platina 100, recomendada al 100 por ciento, muy buena suspensión para el precio, asciendo súper amplio & los posapies del copiloto más cómodos de todas de baja cilindrada, puesto que es más fácil apoyar el pie
Si y no…el detalle con la electrónica es que si bien mejora en muchos aspectos a la moto el detalle es que muy pocos mecánicos saben arreglar aparte de que aveces la moto desde que se compro yrae problemad
Me gusta mucho la gn, es la moto ideal para mi, pero por motivos de tamaño, voy por una victiry swicth 150, por el espacio que tengo donde vivo, espero me sea una buena moto, un saludo y buen vídeo!
Te falto hablar de la tvs 180rtr llevo 3 años con ella la compre usada modelo 2015 y nunca ha fallado lo ms importante es el aceite no debes ahorrar en ese gasto
CGL 125. Es verdad, lo de la suspención, pero mis 11 años de uso, o más de 400 000 Km confirman su duración. Y solo se la han cambiado los kit de arrastre 3 veces.
40000 km no es mucho para cambio de kit que se debe hacer cada 25000 mil la verdad 40 000 con 11 años casi no la usas ese kilometraje se lo meto en 6 meses
Hermano, disculpa pero te faltó la mejor de la historia, según Discovery Channel: la Honda C90 llamada tambien Econo. Es realmente y literalmente indestructible
Si algo aprendí de las motos, es que entre mas sofisticada y mas basura electronica tenga (hoy en día les dicen "ayudas"), mas problemáticas y menos fiables van a ser.
Yo tengo el cg today 125cc brazilero y hubiera estado bueno que la agregaras es una moto interminable, tiene sus detalles como toda motito antigua ya que es modelo 92 pero te juro que es un motor muy muy duradero sin contar que tiene un andar hermoso
La DR 650 doy fe moto para toda la vida y anda rico, si no quiere que filtre aceite no la dejes prendida sin andar porque se recaliente y daña los empaques y lo de las válvulas si suenan pero nada del otro mundo
hola lei tu comentario, te comento lo mismo que puse arriba, "honda cb 150 invicta(es la que sigue despues de la unicron, lo unico que cambia es el diseño pero en motor y todo es igual.), año 2012, 13 años y medio, 190mil kilometros, esa desgraciada jamas jamas me ha dejado botado, nunca, no importa si la dejo de usar un mes, prende al toque, he hecho cientos de viajes con ella, mala para las subidas, a 110 kilometros por hora me vibran las pestañas, consume 130kilometros por galon. todas las reparaciones se las hago yo, solo se le ha cambiado una sola vez cilindro y piston, los discos del clunch o como se diga unas 2 veces, caidas, ya perdi la cuenta, en fin. no se daña por mas palo que le de, una lavada y parece moto de 3 años, estoy cansadisimo de andar con ella, los que tienen moto por mucho tiempo me entenderán, le tengo un cariño odio. yo la llamo mi diamante en bruto."
Haojue es en mi opinión la mejor marca china del presente. Produce motos de excelente calidad y durabilidad. Tuve una HJ-150 que básicamente deriva de la Suzuki GS-125 de los 80. La vendí tras 8 años y con casi 130.000 km a cuesta. Nunca le abrí motor ni siquiera para cambio de embrague. ¡Como me arrepiento de haberla vendido! Por otra parte la DR650 si que es un tanque de guerra. Muy confiable y fácil de mantener, una thumper de vieja escuela. No muy diferente a mi Honda XR600 de 1987 (otro dinosaurio de 37 años que tranquilamente puede vivir mas que yo).
Hola Garby, te vengo a contar que ayer me entregaron mi moto, esperé dos semanas, pero por fin la tengo, es una Sukida GN 151 eco de Color Azul y es mi primera moto, Porfa saludame en uno de tus vídeos.
eso del foco del stop tambien le pasaba a mi gs125es del 91 en el 92; me fascinaba la dr650es en los 90s con estetica DAKAR algo trialera, nada que ver con su hermana dr650 esta era mas popular por ser doble proposito
Para mí... Suzuki GN125 F ...un SUEÑO que deseo disfrutar antes de que me toque ir a rodar con mi Papá Jesús Cristo
La boxer. Uno le escupe al tanque y ya anda. Que motorcito tan agradecido . La dr tiene un defecto en el carburador que desgasta el deslizador de la cortina, y en muchos sitios no venden esa parte sola y toca comprar un carburador nuevo. Opcion. Adaptarle carburador de klr 650 que es de diafragma (mas facil de reparar). La ybr/xtz peca por lenta. Pero es un tanquesito de guerra. Aqui en colombia son caros los repuestos pero no tanto como los de honda y kawasaki. Asi que se da para mantenerla. estos videos son de esos que deberian ser mas visualizados a la hora de comprar una primera moto y no terminar con una marca china generica que lo va a dejar a uno varado apenas pagando el primer año de mensualidades
Muy buen dato el del carburador, siempre e querido la dr pero la mayoría de review solo hablan de la ficha técnica y ninguno de detalles o fallas comunes👍.
@@Wiss_Albatros esa es la falla en todas. Claro no es a los 10 o 20 mil kms. Es algo que pasa a su tiempo pero todas fallan por eso.. otra es una fuga de aceite por el tensor de cadenilla, nada que no tenga una facil solucion
10 años con una YBR sacada de agencia, 100,000km cumplidos, sin tirar humo, sin bajar el motor, solamente cambiar aceite, frenos, llantas y clutch, mantenimientos por menos de $500 excelente rendimiento en gasolina, no la cambio por ninguna otra marca, vengo de italika y la calidad es evidente, desde el sonido hasta los plásticos. La mejor inversión que he hecho.
Mi ybr tiene 140 mil kilómetros, nunca le desarmé el motor, tenés moto para rato, irrompible. Y respecto a los plásticos se equivocó. Son buenísimos los plásticos de la YBR. Pero este boludito debe ser el típico virgo Bajaj o virgo Itálika.
Excelente video. La Bóxer no tendrá tanta fama en otros países de latam, pero al menos en Colombia es la más vendida y confiable. Con poco menos de 2 dólares en gasolina vas sobrado.
Lastima que ahora es 102cc y apaga soat como si fuera 200😢
Pero bueno siempre estan las cb100 sport els 100 y eco deluxe, o al que no le importe pagar el soat mas caro tambien puede ir por la boxer por su fiabilidad, agradecido de vivir en un país de latam que tiene buena cultura de motocicletas y no nos venden esa mierda que llevan a México.
En efecto, la Boxer, en El Salvador, es de las que más se utilizan como motos de trabajo
Es la moto ideal para los mototaxis por su precio, consumo de combustible y duración
HONDA CB100
La moto más vendida en Colombia es la AKT NKD 125.
Yo tengo una suzuki gn 250....30años tiene y 50000km...nunca se ha roto,frenos ,aceite y neumaticos.irrompible y con un diseño muy bonito k aguanta el paso del tiempo.he tenido otras y las he vendido con el tiempo.esta m sigue enamorando....eso si,le puse otro silencioso mas grave y un manillar recto,intermitentes y trasero de leds...un saludo desde España
Las marcas japonesas, independientemente de dónde se fabriquen, son motos muy duraderas y fiables. Tengo un FZ16 del 2011 con 30 mil kilómetros y nunca tuvo problemas mecánicos, solo le cambie los componentes que sí o sí sufren desgaste. 🤣
@ricardodavila1727 k la disfrutes muchos mas años
Aquí en bolivia la boxer de bajaj es considerado como el Toyota Corolla de las motos
Soy de Guatemala, y la boxer CT 100 de bajaj es eterna y muy barata de mantener
Alguna vez tuve un Pulsar 200 y 220, ahora tengo un FZ16 y sin duda es mucho más fiable y suave. 🤣
¿Mi novela tan temprano? Excelente servicio.
XR 250 tornado 2012, moto estándar con 110 mil kilómetros, mantenimientos al día y cero fallas, muy contento con ese tractor.
Un conocido tiene la Bajaj Boxer Bm150 y ya tiene 160.000 kilómetros y sin bajar motor.
Yo adoro mi Honda xr600 modelo 98....
Todavía salgo a la calle y robo miradas con ella....
Saludos desde Colombia....
💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪👏👏👏👏👏👏👏💪💪💪💪
Esa moto es un sueño a conseguir ❤
La moto soñada
Tengo una que estoy restaurando pero consume como un demonio, solo para los fines de semana la verdad
@@Pabloperez-e7w yo la uso todos los días...
Pues esa moto es a prueba de balas...
ella no te deja tirado en ningún lado...
@@gabrielarturorodriguezmore9172 el que puede puede bro
Tengo una Yamaha XTZ 125 del 2008 , que me heredo mi papá, es un un tanquecito de guerra, la cuido como oro.
yo tengo la XT 250 del 2008, le has hecho alguna modificación ?
@@aldovazquez4431 casi nada solamente le hago el mantenimiento necesario, lo único que le cambie diferente al original fue el juego de transmisión, le puse un piñón con un par mas de dientes
Tengo una dr600 y una gn250 y son una barbaridad, ambas motos son indestructibles
Yo tengo una Dr650 año 1994 y la moto jala más que yo xd, hay veces que se me quieren pegar las Crf o Yfz pero la moto no les pide nada
la GN250 es todo un icono ochentero!!! en los 2000 intentaron relanzarla pero ya no era la misma calidad ni el precio tan accesible asi que no tuvo exito, pero era un caballito de batalla y con una potencia buena como para algun viajecito
Toda la razón con la GN hermano, compré una modelo 2021 y aún después de 3 años no me ha presentado ninguna falla grave, recomendada al 100
Falla grave? Fallas pequeñas si? Cuáles?
@@marcos3818se destensa la cadena y su porta placa no es ma mejor
No existe ningún canal como este,en todos siempre defienden alguna marca que los patrocine.
Eres el mejor brother 😎👍🏼
Exacto
Yo tengo mi Honda GL150 conmigo desde hace 8 años y solo le invierto en sus llantas y mantenimiento preventivo. No me da guerra en nada.
Mi mayor sueño, una Suzuki Dr 650❤️
X2
Tengo una Honda Super Cub c90, que es más vieja que yo y sigue al tiro
Es el viejo Jenkins!
Chulada de moto, siempre quise una
Tienes la motocicleta más legendaria de todos los tiempos , cuidala
Una antigüedad esa moto y la verdad una chulada muy difícil encontrarla en buenas condiciones pues mucha gente le ha exigido a esa moto
Esa es la mejor moto del mundo no creo q algo llegue a superarla...yo tuve una modelo 94 faro cuadrado ...ya no tenia aros humeaba como fabrica la cargaba como camion.. inigualable...incomparable
Tengo una Suzuki GN125 2023, lleva año y medio con 24000 km y va súper. El único problema que tiene, para mí, es que es muy pequeña y duele un poco la espalda y en la conducción llevo las piernas muy flexionadas. Nunca le he tenido que cambiar el foquito del stop, pero sí el del silvín y los del tablero. Siempre la manejo a más de 7k RPM y va nítido.
Debes ser alto como de 1.80
@@mohamedhabibzapatamorales2546 Así es.
Cuánto mides ? Me gusta esa moto pero varios se quejan de la espalda
@@josue-qc3cy 1.82. Realmente es bajita, y el asiento está a muy poca distancia con los posapies (estribos, como quieras llamarlos).
Se me hace mas comodo su otra variante, la EN125A mas por mi baja estatura
2:14 acá en El Salvador igualmente Yamaha vende muy muy caros sus repuestos y de los mantenimientos en agencia ni se diga
Venia de antes en una Ns 200 y por cuestiones económicas la tuve que vender, hace 3 años compre una boxer bm 100 modelo 2010 y hasta el sol de hoy todavía la tengo para trabajar y me impresiona la calidad y lo económica que es a pesar de tener 15 años
Tengo una Honda wave 2015 con 117 mil kilómetros y esta como nueva nunca me a dejado tirado.
Eres la esperanza para tú generación GaRby. ❤
Mi filemona tiene 13 años de vida con 200k kilómetros y todo original y aun me lleva a todos lados... Suzuki gsx150 2011
Bóxer 150 la moto más usada en las playas de Bolivia 🇧🇴✅
Tengo una Kurazai desde el año 2012 y sigue en la batalla
Yo también tengo una Kurazai desde hace 2 y medio años, es la Kurazai Spartha 200cc año 2018, aún anda la motito
Obvio no
Dia 29/09/24 por acá YBR con 26,500 km apenas.
En 2050 volveré a comentar este video (si vivo) para documentar que sigue viva mi YBR 125G sin daños al motor. 🏁
La honda cg 125 cargo brasileña es indestructible
Eterna la 2 tiempos de Suzuki la ax100 tenia una modelo 96 y esa moto dos veces la deje sin aceite 2t y repare motor era muy muchacho despues de reparar el segundo motor ya esa moto la vendi porque me fui de el pais peri actualmente la tiene mi Sobrino y esta como el primer dia y piesas muy baratas y un consumó aceptable 27 años una moto
5:10 EL PESCADITO🥹🐟
Ñiam ñiam ñiam
Me lo arruinó no uno, dos comerciales en ese justo momento :(
X2@@juancarlosroblesjara8897
Yo tengo mi Suzuki GN250 modelo 88, solo le he cambiado balatas, el reten de la palanca de velocidades, llantas y por su puesto sus mantenimientos a tiempo.
Felicidades al ganador del torneo
Confirmo la Yamaha Ybr, tengo una desde el 2014 y aun sigue en pie
Cuando quería comprar mi primera moto tenía en mente que sería una de 125 cc dentro de las opciones que vi viables fue la Yamaha ybr pero después de averiguar y conocer la Suzki gn125 fue la que tuve de primera opción y más cuando vi el uso que le daban en Colombia, moto confiable y de trabajo, hace 20 meses compre la gn y ha sido una excelente moto, cómoda y rendidora.
Yo tengo mi Suzuki gn125❤. Chulada nunca te deja tirado ✌️
Yo cuento con una xr 150 que uso para moverme en el rancho e ir ver las vacas y todo eso modelo 2019 me la a tumbado el ganado un montón veces se me a caído en ríos y en donde le entro agua al motor cuando me pasó eso no la prendí para no rallar el pistón solo le cambié el aceite 3 veces y el filtro del aire ya tiene 61 mil km y lo único caro que me a pedido cambiarle es el amortiguador trasero y los bujes de la tijera de ahí en fuera no sé qué es nada los plásticos se rayan fácil pero son imposibles de romper o no se deterioran nada de color con el sol solo con cambio de aceite cada 2500 km y a aguantado la motito me da sobre los 40-45 km por litro para mí es una moto excelente para el campo
Mi XR650r 21 años y todavía no deja de sorprenderme
La suzuki ax 100 es una moto esterna en mi opinion tego una del 98 y todavia arranca ala patada
Yo tuve una yamaha ybr, cuando era más chico, fue mi primer moto y como adolescente quede encantado con su potencia y fiabilidad, quede encantado
Esa moto me aguanto como 3 accidentes, nada más que una limpiada y como nueva, super recomendable , algún día me comprare otra 🙌
También las Yamaha FZ o Xtz 150, el mentado motor “Blue Core”
En los grupos de Facebook de dichas motos hay muchas motos con más de 100,000km sin abrir motor.
Me incluyo ya que tengo mi segunda xtz150 con 100,000km sin abrir motor 🥰
En cuanto a la agencia, las refacciones de desgaste como balatas las venden a sobre precio, mejor buscar otras opciones de buena calidad en tu refaccionaria de confianza, solo es saber buscar y no se gasta mucho en cuanto a refacciones
Que buen video!! Una buena dosis de riso terapia para el estrés del día a día. Saludos desde Pijijiapan Chiapas México.
Mi honda Storm, 2011 solo cambio de aceite y transmisión. De vez en cuando un servi completo y el primer año tuve 6 choques con ella, dos muy fuertes, le cambie el guardabarro delantero y el faro esas dos veces y quedo como nueva. Luego tambien se me la cayo desde una vereda alta de 1 metro y lo unico que se rompió fue un retrovisor. Gracias papá.
Jajaj pobre hondita la hiciste sufrir un poco no?
Yo tengo la misma jaja
Tengo una italika 2015 ft 125 sport y una Cgl 125 2014 y las dos están en las mejores condiciones pese al tiempo!
Iniciando la semana con la novela
Mi amigo me recomendó una Honda storm 2008 abandonada hace 5 años en mi barrio. La compré barata, le puse los papeles al día y arrancó rápido después de todo ese tiempo sin uso tirada en la calle. Motor cg 125 pero con modelo más actualizado para el año y muy cómoda. Ya la tengo hace poco más de 1 año y el siguiente mes la desarmaré para pintarla entera
Otra cosa de las Yamaha YBR es que cuando ya tienen unos 50,000km se les dobla el basculante hacia el lado de la cadena. A 4 de cada 5 les pasa
Tengo una xr250r del 2002, 22 años y sigue andando. La recibi con pernos de auto, malas empaquetaduras, medio litro de aceite (lo normal es 1.8), una volilla dando vueltas en la transmisión, con el eje central chueco, y pernos rodados en la culata. Lo imprecionante es que no me di cuenta de eso hasta dos semanas después, cuando ya la había andado por cerro, calle, barro y campo.
Es imprecionante la resistencia de la moto
Es lamentable que la hayan descontinuado 😢
La moto ahora esta con una mantencion casi completa y handa mucho mejor.
Épico yo tengo la suzuki gn 125 h del 2010 y hasta hoy en día sigue dando duro🔥🔥🔥 saludos ❤❤
La verdad que si son un tanque y mecánica sencilla tengo una 2021 y ya le hize 30 mil kilómetros y de puro viajar muy cómoda
Tengo una honda Z50R de 1984 , 40 años después y aún como si nada ,solo necesita llantas nuevas porque si me es algo difícil encontrarle unas y es una minimoto que tengo desde hace como 15 años
Tienes razón Gaby, tengo una Ybr 125 G, que es 2016 y aun sigue jalando bien🐆
Nada como una CGL 125
Con esa moto me recorrí todo el Perú
Y un amigo va por toda Sudamérica, pasa trochas, sube cerros es muy económica, es ligera y tiene fuerza
Realmente es un mini tractor
Excelente video amigo, tengo la Suzuki DR 650 y es una moto super austera pero MEGA FIABLE todo lo que dijiste de la moto es verdad menos los caballos tiene 44 si pueden comprenla antes de que la descontinúen a qui en México.
La DR650 es muy torcuda, es lenta para agarrar velocidad, para pista es mejor la Vstrom pero fuera del asfalto la DR650 gana
Tengo una suzuki ax 100, ella tiene 15 años pero tambien le hago su mantenimiento con regularidad
Tengo una v200 2023 ya le meti 45 k kms y solo ha ocupado kit de arrastre y cambios de aceite, calidad excelente a comparacion de otras italikas que he tenido
Yo tuve la XR-125L de Honda, una doble propósito del 2011, la vendí en 2016 con más de 55,000 km y la verdad del motor era muy buena, nunca me dio lata de nada mecánicamente, pero como bien dices GarBy, la iluminación era pésima, y yo tuve un problema particular con la llanta trasera de esa moto que prácticamente se des-pivotaba la cámara de la nada, iba avanzando y puff, llanta ponchada, y lo que me molestaba es que era bastante recurrente, fue de lo que más lata me dio.
Faltaron las Super Cub/Trail y la Honda Rebel 250/Nighthawk cb250, yo tuve una Nighthawk por como 9 o 10 años y todavia la vendi en $40,000 andando sin fallas.
Siiiiii, quiero comprarme una moto para tenerla para siempre, quiero una de baja cilindrada de 150cc a 200cc, puede ser una doble propósito o naker.🙂🙂😊😊
Xr 150 amigo
Coincido totalmente. La boxer 150 es la mejor moto que puede existir para alguien. Que quiere algo confiable , duradero y solo sea eso. Una moto, simple y claramente. Buen video
El motor de la cb 125 es el mismo motor de las primeras cg 125 desde 1978 hasta 1981 4 marchas, platinero, varillero, vueltero, tube el 1981 lo compre ya modificado a cafe racer, era un cañon. Ahora despues de haber pasado por muchos 4t me quede con el ax, la mejor, no se rompe, es un cohete.
#1 Suzuki GN pero por lejos
Yo tengo una XR150 2018 con casi 90 mil km, y aunque estéticamente tiene sus detalles por mal cuidado del dueño anterior, mecánicamente está 10/10 y no da problemas, lamentablemente tiene sus defectos como el golpeteo de las barras y consume mucho aceite, defectos que ya trae desde fabrica
Mi padre con una sigma 150 del 2017, la cuida tanto que no le ha cambiado nada, super buena esa moto
Mi padre tiene una Kawasaki KLR 650 del 2008 y es un monstruo de fiabilidad offroad
Es muy potente, con suspensiónes excelentes y fiabilidad excepcional.
No por nada es la moto que adoptaron muchos ejercitos alrededor del mundo, entre esos varias divisiones militares de USA.
De Jajaj igual es la platina 100, recomendada al 100 por ciento, muy buena suspensión para el precio, asciendo súper amplio & los posapies del copiloto más cómodos de todas de baja cilindrada, puesto que es más fácil apoyar el pie
Oh si!! Yo amo mi DR650 no está tan pésimo el consumo de gasolina
Yo compré la 2022 de agencia y la adoro
La cg cargo 125 yo la tenia era casi indestructible
Conclusión, una moto sin electrónica.
como los coches
@@mikel2987 exacto, yo todavía tengo mi Italika ft 125 2014 lo único eléctrico es la pila y el CDI Xd.. ahí sigue enterita la moto
Si y no…el detalle con la electrónica es que si bien mejora en muchos aspectos a la moto el detalle es que muy pocos mecánicos saben arreglar aparte de que aveces la moto desde que se compro yrae problemad
Me hubiera esperado que hubieras mencionado a la KLR650.
Esa madre la he arreglado con destornillador y 3 dados. Jajajaja
Cada vez veo cómo menciona más en los videos a la boxer 150, jaja, es un tractor en 144,8cc
Mi tostadora monocilíndrica favorita
Yo tengo la gn125 y es una chulada solo ocupamos darle mantenimiento y listo
Junto a la YBR y la XTZ está la ENTICER que también tiene ese mismo motor.. una maravilla.
Me gusta mucho la gn, es la moto ideal para mi, pero por motivos de tamaño, voy por una victiry swicth 150, por el espacio que tengo donde vivo, espero me sea una buena moto, un saludo y buen vídeo!
Que opinas sobre la honda gl 150 ds??
La recomiendas y si no, cuál recomiendas??
Eres lo máximo Garby, todos lo sabemos que eres lo máximo
Yo tengo una yamaha dt 125 del año 93, siempre que salgo a la calle me halagan por tenerla, es una hermosa y eterna moto🫶🏻
Te falto hablar de la tvs 180rtr llevo 3 años con ella la compre usada modelo 2015 y nunca ha fallado lo ms importante es el aceite no debes ahorrar en ese gasto
CGL 125. Es verdad, lo de la suspención, pero mis 11 años de uso, o más de 400 000 Km confirman su duración. Y solo se la han cambiado los kit de arrastre 3 veces.
40000 km no es mucho para cambio de kit que se debe hacer cada 25000 mil la verdad 40 000 con 11 años casi no la usas ese kilometraje se lo meto en 6 meses
Modifique el mensaje, cuando mencioné el kilometraje no conté el último número que en blanco.
@@javiersoto3069 no conté el último número en blanco
Hermano, disculpa pero te faltó la mejor de la historia, según Discovery Channel: la Honda C90 llamada tambien Econo. Es realmente y literalmente indestructible
La pulsar 180 UG tengo una 2014 solo pidió cambio de cadenilla con más de 130 mil kilómetros y 1A
Falto la cg 125 conocida como cargo 125 brasileña
Si algo aprendí de las motos, es que entre mas sofisticada y mas basura electronica tenga (hoy en día les dicen "ayudas"), mas problemáticas y menos fiables van a ser.
Yamaha Xt660. 90km del 2014, y me voy a hacer una rutita a otro país próximamente, saludos.
Yo tengo el cg today 125cc brazilero y hubiera estado bueno que la agregaras es una moto interminable, tiene sus detalles como toda motito antigua ya que es modelo 92 pero te juro que es un motor muy muy duradero sin contar que tiene un andar hermoso
La DR 650 doy fe moto para toda la vida y anda rico, si no quiere que filtre aceite no la dejes prendida sin andar porque se recaliente y daña los empaques y lo de las válvulas si suenan pero nada del otro mundo
La honda cargo es un moustro en duravilidad y perdona fallas de principiantes 🫡
La DR 650 fue utilizada por la policía en Colombia muchos años por eso se consiguen algunas reventadas pero ya no se pueden emplacar
Uff la dr650...ese tipo de moto me gusta que sean austeras y que existen refacciones sin importar el año
Por fin un video donde sale la DR 650.
Yo tengo un YBR 250 año 2007 con 257mil km una moto para toda la vida a mí parecer
Mi papá tiene una Yamaha serow 225 del 1992, está moto ahora la uso yo y todos esos años de uso el cilindro sigue siendo el mismo de fabrica
Mi avenger 220 ya tiene 9 años y sigue full.
Confiable, fina y economica
Mi primera moto una honda tool 2009
¿Qué piensan de la Honda Unicorn CBF 150?
He buscado en youtube y no hay mucha info sobre ella
hola lei tu comentario, te comento lo mismo que puse arriba,
"honda cb 150 invicta(es la que sigue despues de la unicron, lo unico que cambia es el diseño pero en motor y todo es igual.), año 2012, 13 años y medio, 190mil kilometros, esa desgraciada jamas jamas me ha dejado botado, nunca, no importa si la dejo de usar un mes, prende al toque, he hecho cientos de viajes con ella, mala para las subidas, a 110 kilometros por hora me vibran las pestañas, consume 130kilometros por galon. todas las reparaciones se las hago yo, solo se le ha cambiado una sola vez cilindro y piston, los discos del clunch o como se diga unas 2 veces, caidas, ya perdi la cuenta, en fin. no se daña por mas palo que le de, una lavada y parece moto de 3 años, estoy cansadisimo de andar con ella, los que tienen moto por mucho tiempo me entenderán, le tengo un cariño odio. yo la llamo mi diamante en bruto."
Haojue es en mi opinión la mejor marca china del presente. Produce motos de excelente calidad y durabilidad. Tuve una HJ-150 que básicamente deriva de la Suzuki GS-125 de los 80. La vendí tras 8 años y con casi 130.000 km a cuesta. Nunca le abrí motor ni siquiera para cambio de embrague. ¡Como me arrepiento de haberla vendido!
Por otra parte la DR650 si que es un tanque de guerra. Muy confiable y fácil de mantener, una thumper de vieja escuela. No muy diferente a mi Honda XR600 de 1987 (otro dinosaurio de 37 años que tranquilamente puede vivir mas que yo).
Hola Garby, te vengo a contar que ayer me entregaron mi moto, esperé dos semanas, pero por fin la tengo, es una Sukida GN 151 eco de Color Azul y es mi primera moto, Porfa saludame en uno de tus vídeos.
eso del foco del stop tambien le pasaba a mi gs125es del 91 en el 92; me fascinaba la dr650es en los 90s con estetica DAKAR algo trialera, nada que ver con su hermana dr650 esta era mas popular por ser doble proposito
Cual me recomiendas para primera moto?
Mi Yamaha XT600
Falto la KLR650 de kawasaki 👌👌
Yo tengo una boxer y discover 150s y son externas.
Yo casi fundo el motor de mi 150xr de honda😅 me quedé sin aceite y pues, a esperar repuestos, pero igual, es duraaaa