tu moto no es mala solo eres mal dueño
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
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/ @garbyruiz
¿alguna vez haz pensado si eres buen dueño con tu moto? quizás el mantenimiento no lo haces en el tiempo adecuado o no tengas las posibilidades de mantenerla hay muchos factores que determinan que una moto sea buena y el piloto es una de ellas.
![[[OFFICIAL MV]] เอิ้นขวัญให้อ้าย- อ๊ะอาย สกุณาพร | ค่ายเพลงเป็นหนึ่ง](http://i.ytimg.com/vi/83x6L3X3qh0/mqdefault.jpg)
![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
El que no comente es gey🏳️🌈
Oye garby, qué opinas de la nueva dínamo comando 400, me acaba de salir en Facebook podrías hacer un video sobre esa moto ?
con que farmeando comentarios con la inquebrantable
🔁
El que no comente es de Oaxaca
☝🗿
lo sabia maldita sea , sabia que era mala idea usar la bocinita en vez de los audifonos , tengo una tienda a lado y un restaurante enfrente y se escucho tremendo gemido jaja
Jajjajajajajaa se pasó de verdura el Garby jjajajajaja
Es muy incómodo tener que proceder a jalarse el ganzo cada que alguien pone unos gemidos. Prefiero que piensen que soy un degenerado a que piensen que soy un pendejo
jaja
@@isaireyes5129 jajajaja
No manches acababa de pasar mi mamá al cuarto y se escucha tremendo gemido 😅 piensas que andaba viendo nopor 😅
Aquí siempre se aprende algo y se ataca a dinamo
Que buen servicio
GaRby: "aqui no hacemos de menos a nadie"
Yo: tengo motoneta
GaRby: 🌈🤨
?
Disculpe señora
Se dice scooter señora XD
Ok señito
Pero no tanto como tener una dinamo xD
Te sentí menos sarcástico en este video, que paso GaRby, los mollera sumida te están afectando, no lo permitas, eres grande, mucho éxito
Yo tengo una vento xprees 150 la compre principalmente por que es mi primera moto, yo queria una dominar 400 pero fuí mas racional pues ni siquiera sabía manejar moto, asi que compre la vento y fue la mejor decisión, tiene 15mil kilometros y no me ha fallado en nada. Eso si cuide su asentamiento, mande a la vga alos del taller de Italika y le meti lo mejor por mi cuenta, puro gastrol, ipone para desengrasante de cadena y lubricante, le lubrico los chicotes la lavo nivel detallado, en general la cuido mucho. Ya me caí una vez con ella y aguanto como una campeona. La amo y gracias a ella tengo la experiencia por lo menos basica de mecánica y manejo.
Yo tenía una dt150 (la tuve desde el 2019), le hacía sus servicios a los 3000 ± (podría pasarme por 10 o adelantarme por 10) le cambiaba aceite bujía filtro de aire ajustaba punterías y carburaba. El año pasado iba a ir de rodada desde Edomex hacia Veracruz, le hice el servicio más cabron que le había hecho por qué no quería que me fallara. Le hice el servicio de siempre y ademas cambio de llantas, balatas, chicotes, limpieza de tanque, mejore la iluminación e incluso hasta pastas de clutch nuevas y ajuste de tornilleria. Le había revisado de casi todo. No llegue ni a la primera caseta por qué por azares del destino o cualquier cosa la moto decidió que tenía que deshacerse de la tuerca de la horquilla trasera. Lo bueno es que me di cuenta antes de que se saliera el eje y puede medio acomodarlo para regresar a casa. Una vez en casa me di cuenta que también se deshizo de las tuercas y contratuercas de los ajustadores. Tornillos del asiento y un tornillo que sostenía la caja del filtro de aire. Cambie todas las tuercas que encontré por tuercas dripco y la volví a dejar en condiciones "seguras" pero me dejó un sabor de boca tan malo que decidí mejor venderla. El motor jamás me falló pero los materiales de esa moto si me dejaron mucho que desear y ella experiencia fue la que derramó el vaso. Ahora siempre que tengo una moto nueva o usada le cambió todas las tuercas posibles por tuercas dripco (ya no compro Italika, vento, dinamo etc)
Y ahora la parte contraria, yo al ser nuevo jamás le cambié nada de tornillería, plásticos, nada, no le movía nada más que los servicios que le hacían cada 3 meses, así la tuve todo un año y medio sin moverle nada, y la moto siempre ha jalado como nueva, es una Italika 125 y la uso para trabajar en aplicaciones y para ir a la universidad, algo raro es que le tengo mucho cariño, siempre intento comprarle las mejores cosas cuando me lo pide el mecánico y la trato bien, pues es mi primer moto...
@@TheHANDSO Yo ando igual con mi Xpress de Vento
@@Auschwitz86y yo con mi Vento ryder 190
Mi primera moto fue una Akt aquí en Colombia, decían que era mala pero yo la cuide y no le negué nada, dure 1 año con ella y viaje y la aproveche, ahora tengo una r15 v2 y llevo 10 años con ella, soy juicioso con sus mantenimientos (yo los hago) y no he tenido problemas, igual que la primera vez, ahora estoy a punto de subirme a una 300 cc, con opción de una cf moto y una KTM , aunque me llenen de dudas se que la voy a cuidar igual que mis anteriores motos y me saldrá muy buena
La r15 v2 es la que es 150cc? Yo pregunté por esa moto en un taller donde era bueno y pues me dijeron que tenía una motor grande para una moto pequeña jajaja no te dió en ningún problema en el motor? Ando viendo si compro la r15 pero como me comentaron eso pues yo la verdad dude en comprarla o no por qué pues soy principiante apenas ando en mi primer moto
Me dijeron que siempre le aparecía fallas en el motor quisiera saber cuál fue tu experiencia en el tiempo que la tuvistes?
Solo que la que venden en mi pais es r15 3.0
Hola!! Yo tengo una d150 2024 y me ha dado problemas tiene 2 meses, la primera la bomba de gasolina, la marca se hizo responsable, 2da fallo el carburador la marca se hizo responsable, hoy ya no arranca desde hace varios días, la última vez que la use a la hora de dejar de acelerar se apagó y ya no quiso prender, manejo a 35km max, no me gusta que haga muchas revoluciones tiene 434 km, por mi casa las calles están muy decentes casi no hay desperfectos y aun así el realenti se mueve demaciado😢 cress que debería comenzar a exigirle, siempre he tenido vehículo y es mi primer moto aún manejo con desconfianza y pegado a la banqueta para que todo mundo me rebase
Las motos pulsar vienen con fallas internas de motor, en ese caso un consumidor normal no puede estar desarmando el motor cada que pueda, como lo haría un usuario experto o un mecánico para solucionar los inconvenientes... Entonces no se trata sólo del cuidado sino también de ver qué ciertas marcas envían sus motores con obsolescencia programada a ciertos componentes a propósito. En el caso de las pulsar el retenedor de la bomba de agua es de malísima calidad y es algo que se viene dando desde hace muchísimo tiempo sin embargo la marca no ha cambiado este sistema o mejorado al menos la pieza, mencionando otras fallas, como su estator, problemas de embrague, problemas eléctricos y demás que ya no son cuestión del cuidado sino de que el mismo fabricante les quiere ver la cara.
Yo tenía una ft 125 y me cansé de tenerla me duró 6 años para trabajo todos los días y para ir a las licuachelas ...
Estaba perfecta le funcionaba todo la vendí a un morro que no se cambiaba ni los calsones y en menos de 6 meses la desvielo ...
Le metió todo tipo de luces cdi racing y escape ruidoso y le gustaba acelerar a lo loco xD
Para cuándo un top 10 motos calidad precio mi GaRby (para gente color puerta como nosotros y que gana el mínimo) saludos desde Colombia
Saca una discover 125 o una tvs striker literalmente es la moto más barata en mantenimiento, repuestos, gasolina, comodidad y velocidad.
Yo intenté cuidar mi moto y ahora suena a carcacha vieja
Jajajaja así pasa y más cuando la usas en terracería, debes ajustarle la tornillería cada mes
Si te refieres al sonido del escape, puede que sea que necesite que le ajustes las tuercas que están uniendo al motor y el escape
De dónde sacó el muñequito 😂
Aveces son los rulimanes de las llantas y cadena que por el uso se desgasta
Eso es porque jamás lo hiciste y creeme yo igual trato de hacerlo pero inconscientemente no lo hago ahora trato de estar más presente pero aún así es complicado xD nomás nos queda aprender de los errores
Hijo de dios, trabajo en un restaurante y estaba justo viendo el video con todo el volumen y todos los comensales voltearon a mi barra a verme 🫠
Tengo una Benelli TNT 135, siempre le he hecho sus servicios como marca el manual, aparte cada fin de semana o dos, la lavo, le checo todo y le corrijo cualquier falla que tenga por mínimo que sea, ya tengo 4 años con la motocicleta y hasta el momento no tenido una falla grave de motor o eléctrico, siempre he usado lo que funciona de fábrica o lo que le he puesto, pero no le pongo cada cosa que veo en TH-cam, siempre he he dicho lo que funciona bien, para que cambiarlo
Todos los servicios correspondientes vienen como hacerlos en el manual?
me recomiendas qué debería revisarle bro? así como lo haces tú
es mi primer moto y la quiero cuidar lo mejor posible
Yo tengo una chakalika FT150 (justo la que estabas mostrando pero la negra, sin albur) no me gusta la moto pero sí le hago sus servicios y la cuido lo mejor que puedo.
La tengo algo modificada porque estaba muy austera jajaja, le cambié las suspensiones traseras, el tablero por uno digital y ya marca bien el velocímetro, le puse unas llantas Continental Street, las intermitentes de fábrica se funden muy rápido y le puse unas de LED y por último le puse un buen faro junto con sus auxiliares.
4:55 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Bien dicho Mr. GaRby Ruiz y yo desde hace muchos años soy fan de hueso colorado de Valentino Rossi aka The Doctor 46 😎 o Il Dottore en Italia Excelente video que nos hace a todos reflexionar que hacer con nuestras motos día a día.
Tengo una yb125 y la verdad sus piezas están algo caras, pero procuro comprar los originales ( a costa de mi riñón ) y le hago sus servícios cada 2 meses ( lo poco que se ), pero ya van 3 años y jamas le han abierto el motor y sigue viva :3
Como mecánico de motos con barios años coincido totalmente, no importa la moto q sea ni la industria (claro hay excepciones) pero en general cualquier moto bien cuidada o mantenida t dara una muy buena vida util aunque le des palo pero proporcional como le das duro dale cariño de vez en cuando nada mas q agregar......
Yo tengo una moto china una Dayun 150 es una buena moto, pero por ser china la gente la menosprecia en facebook las venden baratas y cuando hacen cambios siempre dicen "No Dayun" cuando son hasta mejores que las que ellos quieren cambiar. La moto pasó mucho tiempo sin recibir mantenimiento llevaba 14,000 kilómetros sin un cambio de aceite y seguía funcionando fielmente pero todo tiene un límite desde que la tomé yo comenzaron los problemas claro yo comencé con los mantenimientos pero era lógico que fallaría algo y allí está funcionando aún.
Debí leer los comentarios antes de verlo
Gran video, lo de la funda para cubrir la moto es lo mínimo que debemos hacer por nuestra moto, se cuida del sol que es el principal motivo por el que se arruina la pintura, el asiento y el tablero.
confirmo lo del liquido refrigerante de la pulsar ns 200
la mia a los 7000 km aproximadamente se hizo como un moco en la tapa
del radidador obstruyendo la valvula de alivio de la misma tapita, haciendo que
no devolviera el liquido del recipiente al radidador, solo limpie la tapa y cambie el liquido
y ahora ya nunca se me a recalentado y tampoco ocacionado algun otro daño en el sistema
de refigeracion
Mi recomendacion es: Si es nueva la moto cambiale en el primer servicio cambiale el aceite y otros liquidos ademas de los filtros como de aire, aceite y de gasolina.
las consecionarias llegan a tener las motos guardadas por meses y sin liquidos y ya cuando la venden es cuando le echan los liquidos pedorros para que vayas al primer servicio
y otra recomendacion es asienten la moto deperdido 3000 km sin sobre revolucionar
Si despues del primer servicio ya no te dio problemas la moto ya no la lleves al servicio mejor hasle tu los mantenimientos, en mi caso me dolio el culo porque me cobraron 1500 por el primer servicio, siendo que me habian dicho que el primer servicio se iba a cobrar solo 800 pesos por ser el primer servicio y bueno el del taller me dijo despues de comprarlo que como compre la FI ABS, esa no entraba en esa promocion solo la CARBURADA XD. nomas me hicieron el primer servicio y ya no la volvi a llevar
Este tipo te informa y a la vez te saca una sonrisa, que buena canal.
Yo siempre tengo la mano encima del freno y del embreague, es muy mal abito pero me ayuda a reaccionar rapido y frenar muchisimo mas fuerte o esquivar mejor, ya que un rebaje tardo mucho menos tiempo, suelo usar muchisimo la 5ta marcha cuando voy a mas de 50kmh (tengo una 150cc)
Una cosa es tener la mano en el embrague y otra distinta es tenerlo siempre accionado
Tengo una AKT SL del 2009 y me sorprende la admiración de las personas cuando me dicen que tengo la moto en muy buen estado y es que las motos de esta marca AKT dicen que son malas y se desbaratan con cualquier cosa pero en mi caso la moto no molesta en absoluto y anda fino
Es correcto bro, tengo desde el 2013 con mi motocicleta y jamas le he hecho servicio a mis barras, me han salido muy buenas, como siempre digo todos esos problemas se lo ahorrarian si tubieran una HONDA TOOL CGL 125
WTF, vine para ver cómo cuidar una moto y termine viendo cómo hacer una sopa de letras.. que grande 🥹
A mi me paso algo curioso Mi primera moto fue una Serpento Coral 150 (en centroamerica se vende esa marca) estuve con ella por más de dos años y jamas tuve un problema los gastos no fueron más que darle sus mantenimientos. Tuve un accidente que la dejó muy afectada. pensando en una mejor moto y viendo las motos pulsar como calidad superior la compre una Pulsar Neón 150 tengo poco más de un año con ella y me ha dado muchos problemas estoy tan arto que la quiero cambiar lo más pronto posible
Yo compre una D150 (la azulita)
Desde que la compre a la semana se me ahogo por primera vez
Después de el primer servicio ya me fallaba a cada rato, me dejo tirado en la calle un monton de veces
La lleve al mecanico y me dijo que estaba bien la moto, pero a los 3 dias se volvia a apagar andando
Nunca la force, nunca anduve a mas fe 60km, siempre le puse gasolina en lugares de confianza y de la roja
Llego el punto que me dejo tirado con una morrita y a la morra le dio vergüenza y se fue, tuve que llevarla empujando a un mecanico random a 15 minutos en la calle, ese fue mi evento catatonico como dicen los chavos. Nunca habia llorado de impotencia por un objeto, ese dia decidi vender la moto y mandar alv a la morra
Lo más importante que aprendí es que desde ahora no puedo ver videos de mecánica de motocicletas en la mesa con mi familia sin audífonos.......
yo opino que los servicios de la moto son algo que todo dueño deberia de preveer siempre ya cuando falten minimo 100km para mantenimiento, ya que si la compraste es por algo no? ya sea porque te produce ganancias trabajando o te da movilidad y diversion, luego te sale carisimo arreglarla si se rompe el motor, me duele ver motos por mas chinas que sean todas destruidas y cayendose a pedazos 😓
pd: tienes una linda moto garby
La verdad me centro en las mejores en durabilidad (ya sea para conservarla o venderla en buen precio) dentro del top speed que necesito, la maniobrabilidad y la sensación de manejo. Luego de esto entiendo que todas tienen ventajas y desventajas en componentes... A lo último me decanto por el diseño que más me gusta sin importar si tengo que modificarle cosas que considero económicas para que me de el rendimiento que quiero... Ahorrarte unos pesos no pagan no tener el diseño que te gusta, que sientes que te va bien estéticamente dentro de lo que buscas... Aparte como al principio elijo entre durabilidad, me vale vrg gastar un poco más... Tengo la XR 190 L y le modifiqué la suspensión, el faro, le coloqué luces LED, el manubrio, le puse el tablero de la CB 190 R, el asiento lo hice más cómodo, el tuvo de escape, un par de calcomanías nuevas, maletero, el protector del motor, unos sliders y "voilá": tengo la moto que me gusta. Las otras opciones eran la XTZ 150 y la DR 150. La XPULSE 200 la descarté por no conocerla... Todas motos con ventajas y desventajas y con estética agradables para muchos, pero en este último estándar, no eran mi estilo.
Tengo compañeros que piensan que mi moto doble proposito china es para andar en terraceria a toda madre, dicen que tengo que traerla al corte todo el tiempo para que no se aburre. Ya hasta me canse de explicarles que mi moto no se compara a una crf de honda y que traerla al corte acortara la vida del motor
Si tienes para el pozole tienes para el limon y las tostadas. Aca en mi barrio hay motos que las vi llegar nuevas a sus dueños y unas ni un año duraron . Y no por que fueran malas u...u
Tengo hace 4 años una ft125 mi primer moto , y siempre la he cuidado lo mas que he podido a pesar de ser una italika y jamas me a fallado o me ha dejado tirado por tema de motor ❤❤
7:57 interesante muy interesante
La verdad yo ya llevo 2 años con mi Italika pero he visto a otros con casi 10 años 😊
La mía este mes cumplió 10 años y 130 mil kilómetros es una ft 125
Ahí va mi experiencia. Tenía una CBX de Honda, corría mucho y sonaba bien pero las refacciones y cosas para la moto eran muy caras y realmente no de muy buena calidad ni disponibles incluso en agencia. Un filtro de aceite tenía que prevenirlo un servicio antes porque sabía que iba a tardar muuucho en llegar. Y a pesar de hacerle los servicios en agencia llegó a a tener fallas en el motor, como cualquier otro modelo/marca. Pero fue tanto el tiempo que pasaba en el taller de Honda que decidí mejor venderla y comprar algo más "económico". Sencillo pero confiable.
Ahora tengo una Hero Hunk, y si, es un motor más pequeño y menos potencia pero ya no tengo la preocupación de estar pensando en que parte necesitará ser reemplazada ni el tiempo que tardará en llegar. Aunque está moto al ser más chica se queda algo corta en recorridos de carretera y con acompañante. Mismo tema con la refacciones, no hay pero al menos son más accesibles que las de Honda. Es decir, se que se van a reemplazar piezas pero al menos puedo prevenirme comprandolas desde la página de Refacciones de Hero, tardan en llegar pero llegan. Baratas y originales. Es definitiva es una moto que se ve bien y suena bien, tiene lo suyo a mí parecer pero puede quedar a deber en potencia frente a las 160cc y lo admito que no es la moto más rápida ni lo será nunca.
Pero en cuanto a fiabilidad muy bien, estática excelente y conducción cómoda. Espero tenerla durante años y quizá compartir mi experiencia en el futuro.
Saludos. Recuerden seguir las instrucciones de su manual para que les dure la moto .
Aquí en Colombia las Pulsar NS 200 han salido muy buenas. Un saludo.
me compre la Voge CR6 300R Euro V (2023) 900 km por ahora todo perfecto. Cero caídas es mi primera moto
Una 300 como primera moto jaja , para bien o para mal, tendrás una idea muy diferente de como es andar en moto, a diferencia de los que empezamos en una 125 jaja
@@felipearrua4114 eso me dicen :V
@@TruenoG777 solo tené cuidado con el embrague y el acelerador, una vez sepas andar en todas las revoluciones la tenés completa, no inclines mucho en curva, ni andes a más de 40 en mojado, también respeta la distancia del pibe que tenés en frente y siempre mira al siguiente, así te anticipas a cualquier cosa, también me ha salvado varias veces tener dos dedos de la mano derecha en el freno delantero, así para disminuir el tiempo de reaccion en una frenada de emergencia. Que tengas buen día y disfruta de la moto
Hay personas que piensan que una moto solo requiere de aceite y gasolina. La trajinan hasta que tienen que reparar el motor completo. Pero no se les puede pedir mas, si no creen que la licencia de conducir es necesaria, mucho menos el mantenimiento del vehiculo.
Tengo una Italika DT125 2013 durante todo esté tiempo no me a fallado su servicio cada 3 meses en ocasiones se lo hago yo mismo em otras con el taller
5:45 a sos re troll, lo bueno q tenia audifonos jsjs ☠️☠️
Yo No 😢 lo tenía a full volumen y para acabarla en el baño
Yo tengo una Polux Jawar 200p y la verdad me va bien, la compre de segunda mano y tuve que hacerle algunos cambios como el chicote del clutch y el aceite de motor, muy aparte en el funcionamiento me va genial solo que vibra mucho, tiene buen desempeño y espero llegar en el futuro a comprarme una nave mejor 👌
Gracias estos mis videos me ayudan para informarme hasta que llegue el dia que tenga para mi hermosa Harley Davidson fat boy 114 mientras me conformare en intentar adquirir una royal einfield 350 clasic o 650 super meteor por que amo las motos tipo chooper,con estilo clasico y de crucero no entiendo la gente que se le olvida que una moto no solo es la moto si no sus repuestos modificaciones accesorios proteccion mantenimiento y demas una moto no es solo gasolina si comprar la moto de tus sueños asegurate de tener dinero para mantenerla no hay nada tan horrible como ver que el vehículo de tus sueños se cae a pedazos por que no tienes el suficiente dinero
Te la risfaste gaby no tenia audífonos y le subi el volumen para prestar mas atención al el vídeo jajajaja 😂
Para los que empiezan con alguna nueva ktm les digo que vienen con una alerta de revoluciones para asentarla correctamente luego del primer servicio ya se delimitar esto y ya pueden llegar a su top speed xd
Parcialmente cierto, sí hay motos malas. Motos que de fábrica vienen con mil fallas, mal ensambladas, que sus componentes no duran nada, y si a todo esto le sumamos un mal dueño...
6:47 lo mejor del video
Está muy desarrollado su pensamiento crítico, excelente análisis doctor profesor Garby.
La semana pasada el ns200 de un moto viajero amigo cumplió los 200.000 Km, a la moto la cuida de manera excelente y le hace los servicios en fecha y hora y ahora se va a Europa para hacerle unos miles de kilómetros mas
Cómo se llama? No tiene YT?
Pues yo tengo una vento rocketman carrera 250 con 1500km y me ha salido muy bien, le cambié las llantas, le puse aceite sintético y le hago sus servicios a tiempo y jamás me ha fallado
No hay duda que se ve la evolucion en la elaboracion de tus videos! este video es informativo, y la comedia que incorporas es muy tu estilo! GENIAL!
Yo ya llevo casi 10 k en kilometraje, le hicieron cambio de aceite 4 veces desde y a los 10 le haran otro en servicio de agencia
Pero está vez que cambiaron las balatas de mis frenos me dijeron que iban a rechinar pq eran nuevas, sera cierto
Hay usuarios de motos como honda, Yamaha, Suzuki que solo se las compran para decir y presumir que tienen moto de marca pero que ni saben cual es el mínimo cuidado que esta lleva
Me enseñas a lavar la cadena? O como tienen que quedar de limpias? Entre más limpia mejor? Que uso para lavarla y como?
Y si hay algún buen samaritano, como se lava la moto? Por qué he visto que la lavan a manguerazo y le meten agua dentro de todos los orificios pero también dicen que debo tener cuidado con algunas cosas, cuáles son?
Tengo una 250z actualmente con 2500 kilómetros, su primer servicio a los 500, el segundo a los 2mil y el 3ro que es a los 4mil, con un uso bastante de ciudad, solo de ir a mi trabajo, y a la universidad y una que otra salida nocturna, no la sobrepaso de los 7mil revoluciones solo al momento de rebasar, el unico inconveniente es que se reventó el cable de embrague, lo cambié yo, es mi primera moto y me sa algo de miedo aun meterle mano a hacer yo los cambios de aceite y filtros
Yo tengo mi shineray GP200, al mes se me dañaron los slaiders y ni siquiera la meti a piedra o baches solo se dañaron sus sueldas, luego el cableado se daño porque al parecer me la dieron con un problema en la bateria y hasta la parrilla que supuestamente era de metal la intente mover la parte de atras de la moto la alce un poco y se rompio XD apenas era plastico y me da miedo que llevando a alguien que se sujete de la parrilla se hubeira caido por ese error y seria mi responsabilidad, la moto apenas tiene 4 meses le eh dado todos sus mantenimientos, pero me ha dado muchos problemas
Que tal? 😅
Habla sobre la Italika RC 150
Yo me quejaba mucho de mi moto por qué cuando recien la compre, tuvo varios detalles que le fallaban, pero la neta ya lleva año y medio y la verdad no falla nada, he sido un mal dueño la neta 😞
Sabias palabras de mi inge garby 🙏
También se te olvidó decir que tienes que cuidarla de dónde lo dejas, mi twister ya tiene varias rayaduras del tanque por los gatos callejeros que andan en la noche, les encanta subirse en el tanque y rayar la moto. 😢
También que no lo que no lo dejes en puntos ciegos atrás de un carro.
La neta garby muero por una N250 😢 esa quiero que sea mi meta este año pero soy bien estudihambre :(
Me sucede eso estoy entre una pulsar y una apache 200 pero no sé cuál escoger veo malas referencias de ambas partes, pero creo que es lo que tú dices son malos dueños y le dan duro
Has un vídeo opinando de la nueva pulsar NS 125 UG, por qué ya hay muchos expertos diciendo en Facebook que el anterior modelo es mejor sin nisiquera a ver probado el nuevo modelo 😅
Gran video, me hiciste darme cuenta que no tengo los mejores hábitos. Sigue así, bro.
La verdad tiene razón yo al usar mi moto al principio todo bien pero una vez el tornillo de del aceite se aflojó y se estaba cayendo todo el aceite sin yo darme cuenta y la use como unos 15 días así y por echarle aceite full sintético por qué un compañero me dijo que le echara ese se me desvío lo la moto 🏍️
buen dato lo de los fideos! jaja ahora enserio tengo 1 sisi ya lo se.. honda 125 twister la uso a diario para trabajar desde hace 2 anios. y ninguna queja asta ahora. y otra moto mas cuestionable q compre para ´invertir^ Motomel Blits 110 c3. en ambos caasos Siempre les ago el mantenimiento adecuado en tiempo y forma. saludos desde Argentina.
Anios? Xdxdxd eh visto faltas de ortografía en vida pero ¿¡esa mmda que!?
@@sleepwalkingsqueleton1670 no tengo a enie en mi laptop 🤕
Me pasa con mi Hero Xpulse, todos me dicen que son malas y que se arruinan rápido, en mi experiencia me salió buenisima, mantenimientos a tiempo y listo, 2 veces use la garantía en 10,000 kilómetros 1- fue por fuga de aceite por la tapadera de válvulas
2- por que la luz de freno se quemó
Raios estoy almorzando en mi nuevo trabajo con un aproximado de 50 personas con las que no he convivido en mi vida y lo primero que escuchan es un gémido proveniente de mi teléfono, estupendo. 😂😢
Esto va doler y mucho, pero
Si tu sueldo mensual es menor a 10 mil pesos, ni se te ocurra comprar motos de alta cc, asi sean del año 1, su mantenimiento es caro y en el caso de ktm es igual, son bonitas pero a como estan caros los servicios y repuestos, recuerden
"Moto cara, servicio caro y repuestos caros"
Ese enunciado es para tomarlo con pinzas, pues si existen motos que son malas y existe malos dueños y también existe gente que le invierte dinero a su vehículo y los mecánicos desastrosos que dañan y/o cambian piezas buenas por malas
Me da gusto saber que no soy mal dueño, pero pobrecita de mi moto, por ser la primera ya le tocaron sus madrazos. Pero seguimos aprendiendo para cuando tengamos la Kawasaki
Gracias por el Vídeo y los Consejos Garby. Creo que soy mal dueño XD, Tengo una TC 250 del 2010 y nunca me da problemas incluso saliendo con mi esposa en viajes de más de 2 horas por carretera. Pero tengo la falla recurrente del Chicote del Clutch 1 gastado que venía con la moto (tengo 1.5 años con ella) otro nuevo que no duró mucho porque no tenían el original y el 3° que estoy usando, podrías compartir algo de tu sabiduría conmigo para evitar este problema?
Gracias por tu tiempo y sigue con tu gran trabajo!
Veo tus videos hace tiempo y ni moto tengo, pero me gusta instruirme y saber un poco para cuando compré una😊 saludos desde Colombia prro
Amigo, planeo un viaje por carretera bastante largo, me gustan las custom porque me gusta ir tranquilo y no me me gusta la velocidad. ¿Qué custom con enfriamiento por aceite me puedes recomendar? (mido 1.93 osea que ninguna moto chaparra me acomoda bien)
Posdata... Adoro tu contenido
Yo compre una Italika DM200 en 10K Pesos mexicanos, le faltan algunas cosas pero ahorita no puedo dejarla chila pk no estoy trabajando, el monoshock esta jodido UnU
Mi pulsar ls tiene 50m kilómetros 6 años y la e metido a todo tipo de terreno y siempre le hago su servicio y cambio de refacciones y pues no me a decepcionado
Yo le vendí a un compañero de trabajo una Italika ft 125, nunca me dejó tirado, todos los servicios los hacía yo mismo (al ser relativamente económica, me daba el lujo de hacerlo yo mismo sin mucha culpa si llegaba a dañarla) pero siempre la tenía en excelentes condiciones, se la vendí a un compañero, y 3 veces lo dejó tirado, dos veces por falta de gasolina, y una porque le rompió el chicote del embrague, y se empezó a quejar conmigo de "me vendiste una basura de moto" cuando se la vendí muy barata por ser hijo de un amigo de mi papá, y además en pagos ☠️
Total, le eché todo en cara, de ser un tacaño aprovechado, sincuidado, que quiere todo gratis y nunca tiene el cuidado con sus cosas, total toda la planta se enteró de lo que se quejaba, y ahora no lo bajan de llorón y pobretón.
Y es cierto, muchas veces es el dueño, no la moto, Italika ofrece motos buenas para el precio, los mediocres son los malos dueños de esas motos.
Broo mi esposo una vez le puso lubricante al freno y derrapó bien chido así como toreto lo bueno lo supo dominar el está trabajando día y noche para su cb 190r Repsol pero el tiene miedo de que la descontinuen 😖
Un problema muy típico que veo en un tipo de motos que las conducen niños de 15 años es que siempre cuando cambian el escape, no le ponen la junta y al final el motor acaba pintado de color negro
Hola Garby yo tengo esa funda y compré dos, una salió de mejor calidad que la otra así que agradecería que me pases el link porque una no me duro ni 6 meses y la otra ya lleva un año funciona bien pero en mi rancho hay tanto viento y polvo que en un par de meses las costuras se vencen pero aún así protege bien del sol
Yo si ando con el embrague en todo momento
Llevo dos años con una renegada 250
Y andamos bien
Pero son buenos tus videos
Para aprender
Es malo que se gasta dentro de la caja un mínimo
Mi moto si es mala. Puro aceite mobil de 150 pesos el litrito cada 900km. Lubricación de la cadena y ajuste de los tensores. Carburación, limpieza de filtros. Y aún asi las mugres velocidades se traban, no entran bien. Virtualmente no tengo neutral. Vento Xpress 150
Bro podrias hablar de las motos electricas? Hay muy poco mercado en México pero es muy buena alternativa para ahorrar en mantenimiento
Tengo una 250z y trato de darle el mejor mantenimiento 😅 gracias por tu aporte buen video
Yo soy el tercero, siendo sincero he Sido muy mal dueño por x motivos más que nada financieros, y mi moto es una Diosa, soy un mal dueño con una GIXXER 150 fi que a fuerzas de lidia me pide gasolina y me la pide con pena, ya de a poquito he podido recuperarme y darte el amor que te mereces mi niña...
Mi GaRby. Esa fundas no agauntan mucho, supongo que teniendo la moto bajo un techo, aunque esé a la intempierie, te a de durar mas. Pero en mi experiencia, que mi moto está al aire libre, la funda dura como 6 meses cuando mucho, y si el clima esta muy soleado, caluroso, con mucha lluvia y veinto, como 2 a 3 meses. Combiene comprarlas cuando están en descuento, para asi tener varias por menos.
Veo que muchos me dicen eso, espero dure un poco jaja
Igual pensaba comprar una de autozone qué son más resistentes
@@GaRbyRuiz Pues las de Autozone me han salido de la misma calidad que esas, y mucho más caras :v. Y como dije antes, mejor comprar cunado están en promoción/descuento y llevarte 3 o 5 fundas por el precio de una de auto zone.
Exelente video. Pero¿Aplican los mismos consejos para cuatrimotos?
Lo de la sopa , me voló la cabeza 😮
Jajajaj perro desqueaserado me asusto el gemido 😂, buen video bro no tengo moto pero si que me entretengo
We tus videos son divertidos,he sido mal dueño pero aprendí de mis errores y he mejorado
Yo tengo una xpress 150 y no es mala, soy conciente de su capacidad general, pero mi sueño es llegar a una susuki s40 o bien una royal Enfield 411
Cuando piensas que estás en un canal serio que no necesitas audífonos y puedes ver el contenido con la familia a la par y te trollean 🥲
Tengo una italika forza del 2010
la compré en 3500 pesos hecha polvo, la reparé con muy poca inversión y aún hoy 2024 me trae de aquí para allá yo siempre he dicho que es el dueño no la moto saludos... ✌
Yo tenia una yamaha fz 2018 y me salio buenesima la verdad nunca me iso batallar no soy nal dueño perpt ambien no la cuidaba de mas
He sido dueño, he sido sido dueño regular y ahora me considero un 7.5 como dueño, el problema siempre fueron los mecánicos en mi caso. Los odio.
Si la marca ya tiene advertencias de sobra que falla, lo lógico para mi siempre fue cuidarla el doble pero de verdad si hay gente que se quiere superar en idiötez
Voy en bus de viaje y deje los auriculares en casa y quería ver la novela, una señora me dijo vea eso en su casa señorito 😂😂❤
Muy buen video.
Por cierto, Paquito lleva el faro de la moto para deslumbrar a los aviones.
Hace exactamente 1 año compre mi primer moto usada, Suzuki EN-125 2A Año 2017 A menos de lo que cuesta una PS5.
Tus videos (y otros) me han ayudado con muchas dudas que me genera este mundillo. A la fecha le he comprado:
Aceite incorrecto.
Aceite correcto
2 filtros de gasolina
Muchos focos LED cara cambiar los halogens qué traía por defecto.
Un flotador de gasolina
Balatas
2 filtros de aceite
2 llantas Miguelito
1 sensor de frenado trasero
1 Bujía erronea
1 bujía correcta
1 palanca de freno.
Y entre todo eso no me gaste más de mil pesos (excepto las llantas qué fueron casi 2mil) Ha sido un año muy interesante.
Pregunta seria, ¿Las 2 tiempos se deben calentar? Yo digo que no es 2 tiempos ni trae bomba del aceite y el aceite de lo llevan en la gasolina :V