Recuerdo mi primer año en mecánica y lo primero que dibuja en el Pizarro él profesor fue un disco de embrague y nos trato de explicar su funcionamiento. Si tan solo hubiera empezado la clase de esta manera y después nos refuerza con teoría, en una hora y tal vez menos a tooodos nos hubiera quedado más claro ese día. Una imagen vale más de 1.000.000 dé palabras.
Sonuna kadar basınca doğru balataya zararı yok. Balata komple ayrılıyor Baskıya zararı var. Baskı basınç altinda kalıyor. Baskı dişlileri gitse de balata gitmiş gibi aynı işlem oluyor. Balata ise sadece bıraktığın esnada sürtünüyor. Yani ikisi de aynı kapiya çıkar.
@@mbmbbmbmmb5144 dediğiniz bir yere kadar doğru. Bana göre yanlış olan kısmı. Hep böyle kullanırım 80 bin km de hiç debriyaj balatasi değişmedi. Bu konuda çok uyaran oldu. Burada ortak noktamız. Balata ya ileri geri hareket veren mekanizma hasar görür. Onuda hasar görmesin diye. Debriyaj bırakınca uygun vites ve tekerlek devrinde olmalı araç
Usta debriyaji nasıl ayarladı ise baskı rulmanı baskıyla bir sürek li motor la bir çalıştığında dönüyor yakında şemsiyeyi yine yer o baskının rulmanla birlik sonra da araç sahibine abi ayağını debriyajda tutmussun yarım yapmışsın filan derler durular
Işıklarda hafif rampada aracı debriyajla tutup hatta ara ara arabayı ileri geri yaptıran bunuda debriyaj hakimiyeti kabiliyeti sanan aslında baskı balatanın canına okuyanlar geldi aklıma😂😂😂
@@mehmetcan_benn 45 saniye kırmızı ışıkta debriyaja basçek aracı sallamıyom. Atıyom boşa debriyana başmıyom araba stop edip sakince bekliyor. Ayrıca şöförün iyisi fireni ve debriyajı az kullanandır. Baskı balatayı 40 bn de indiren değil. Şimdiiii. Sen bunun neresini anlamadında neresine sinirlendin. Arabadan anlamayışınla gurur falanmı duyuyorsun
@@mehmetcan_benn ne yükü sayıklıyon bir tonluk hususilerden bahsediyom. Sen kendi kafanda nerelere çekiyon. Yok tonmuş yükmüş. Oldu arabayı anasının nikahı rampada debriyajla tut sen. Firen ne s.... Kime yarıyor arabada. 3 tonu tutamuyon biz kuru balata 240 ile 7 tonu firenle tutarken ölelim o vakıt. Sen git araban mı kamyonunmu ne halt ise ona firen yaptır. Şirket malı diye bakmıyorsan normal.
@@mehmetcan_benn valla benim cross ta start stop her daim aktiftir. Yokuş kalkış falan bide 30 yıl. Öyle araç kaldıramama stop ettirme falan ne bileyim.... Sen çok hayalperest önyargılı bi uşaksın saçmalama. Uzatmada. Boşver anlayan yazdıklarımı anlar ders alması gereken hususi taksi ler dersini alır senlik bi durum yokken amma uzattın haaa.
S.aleyküm güzel insan bnde huyundai Excel 94 var araba boşta çalışırken bir rulman sesi gibi bi ugultu var debriyaj a basınca ses gidiyor bırakınca tekrar geliyor birkaç ustaya gittim baskı bilyası dediler ama inanmak içimden gelmedi bu videoyu izleyince daha emin oldum dedikleri rulman hep yükte yükte bassanda bıraksanda dönüyor bnim sesin kaynagı benim taminim şanzımandan siz ne dersiniz bu konuya ustammmm
Hey guys remember also if you over press, it slow the motion of a car, like you applied partial brake. Partial press to the clutch also causing grinding to the gears and ware and tear to bell housing
ya benim araçta powershift ata ata boştayken debriyajı bırakınca şakır şakır ötüyor acaba neresinde bi problem oluştu vitesteyken veya debriyaja basınca sesi kesiyo
Ustam 1 den 2 ye atarken debriyaja basılı tuttuğumda ugultulu birsey dönüyormuş gibi ses geliyor baski balata tarafından tek 1 den 2 ye atarken debriyaja basılı tuttuğumda yapıyor neden olabilir acaba
ustam selamun aleykum bir sorum olucak clio 4 aracımın baskı balatası değişti arac hangi viteste olursa olsun 2500 devirde gaz ve vites kolu titremeye başlıyor 3000 deviri gectiğinde kesiyor bunu neden yapar sence size gelip baktırma şansımız olur mu
Usta 1.6 16v megane 2 aracım var araç giderken tüm viteslerde tırs tırs ses geliyor sürtme gibi ama debriyaja basınca kesiliyor ses sebebi ne olabilir?
Tam tersine, debriyaja basmadan çalıştırırsanız motor ile şanzımandaki dişlilerin yarısıda dönmeye çalışacak. Marş dinamosuna binen yükü artırırsınız. Motorun ilk yağsız olduğu anda daha fazla enerji çekip daha fazla aşınma yaparsınız
Ustam aslında, debriyaja bastığın anda, şanzımandan gelen prizdirek milini frenleyen bir sistem olacak, o zaman vitesler hacı bekir lokumu gibi geçer, aslında yapılır'da, senkromeçlere yük binmez hem giriş hem çıkış milini debriyaja basınca kitleyecek sistem, ama çıkış mili döner durduramazsın tekerleklere bağlı ustam.
@@esergeckalan8163 senkromeçle değil farklı bir sistemle frenlemesi daha iyi olur, balatalı veya pabuçlu, çıkış milini frenlemeyecek, çıkış milinde dişlileri frenleyecek onada senkromeç lazım, karışık söksem dağıtsam bir mantık bulurum. Dsg gibi anında geçmesi lazım
Zaten var ama farklı bir yolla yapmışlar. vitese dokunduğun anda bunu anlayıp hiç debriyaj yapmadan ateşleme ile oynayarak volant ve şaft dişlilerinin hızlarını eşitliyor sorunsuz ve çok hızlı vites değiştiriyor adı da quick shifter
Dediğim gibi ateşlemeyi milisaniye kadar hassas bir şekilde kesiyor. Hızlar eşitleniyor. Bu işlem saniyenin yüzde biri falan içinde vites değişimine imkan sağlıyor. Yarış motosikletlerinde kullanılıyor daha çok.
Sanırım şimdiye kadar görmediğimiz bir açı, harika görüntü....
Tofaş'ın altına yat görursun abi
Tebrik ediyorum ustacim millet görsün debriyaj nasıl çalışıyor
❤️
Nasıl çalıştığını biliyordum ama ilk defa canlı gördüm çok güzel bi içerik ❤️
Recuerdo mi primer año en mecánica y lo primero que dibuja en el Pizarro él profesor fue un disco de embrague y nos trato de explicar su funcionamiento. Si tan solo hubiera empezado la clase de esta manera y después nos refuerza con teoría, en una hora y tal vez menos a tooodos nos hubiera quedado más claro ese día. Una imagen vale más de 1.000.000 dé palabras.
Yarım debriyaj kullanımı tez zamanda bitmesine neden olur Baskı balatanın
Güzel video çekim olmuş verdiği bilgiler için teşekkürler değerli Ustama.
görsel olarak en açık ve net anlatım videosu olmuş.tebrikler.
Sen tam cennetlik adamsın ülkemin dürüst ve tonton ustası 😊😊😊😊
İlk defa çıplak gözle sistemin nasıl çalıştığını gördüm teşekkürler ustam 👍
İsmail ustam isinin ehli.
Elin kolun agrimasin.
Çok güzel anlatmışsın.
Ne anlatmış yav?
bas istop et birak bas birak. ...anlattigi bu
Abi sen bar ya dünyanın en iyi en tatlı ustasısın. Bal şekersin yemin ederim. Yağmurda dikkat et abi eriyip gitme sensiz ne yaparız yoksa biz ❤❤❤
🤗🥰❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Ilk defa goruyorum helal olsun ustam
Ustlarin Ustası İsmail Usta Hayırlı Cumalar Dilerim
süpersin ismail usta öğrenmiş olduk, bundan sonra daha dikkatli oluruz yarım debriyaj yapmayız 😁
Artık çok dikkat ederim böyle olduğunu bilmiyordum
Uzun süre basılı tutanlar ne kadar zarar verdiğini daha iyi anlar
Nasıl oluyor nerden anladın video dan 😂
Hiçbir zararı yok. Aksini iddia eden ispatlasin
Sonuna kadar basınca balataya zararı yok yarım basılırsa var diye biliyorum.
Sonuna kadar basınca doğru balataya zararı yok. Balata komple ayrılıyor
Baskıya zararı var. Baskı basınç altinda kalıyor. Baskı dişlileri gitse de balata gitmiş gibi aynı işlem oluyor. Balata ise sadece bıraktığın esnada sürtünüyor. Yani ikisi de aynı kapiya çıkar.
@@mbmbbmbmmb5144 dediğiniz bir yere kadar doğru. Bana göre yanlış olan kısmı. Hep böyle kullanırım 80 bin km de hiç debriyaj balatasi değişmedi. Bu konuda çok uyaran oldu. Burada ortak noktamız. Balata ya ileri geri hareket veren mekanizma hasar görür. Onuda hasar görmesin diye. Debriyaj bırakınca uygun vites ve tekerlek devrinde olmalı araç
Usta debriyaji nasıl ayarladı ise baskı rulmanı baskıyla bir sürek li motor la bir çalıştığında dönüyor yakında şemsiyeyi yine yer o baskının rulmanla birlik sonra da araç sahibine abi ayağını debriyajda tutmussun yarım yapmışsın filan derler durular
Işıklarda hafif rampada aracı debriyajla tutup hatta ara ara arabayı ileri geri yaptıran bunuda debriyaj hakimiyeti kabiliyeti sanan aslında baskı balatanın canına okuyanlar geldi aklıma😂😂😂
@@mehmetcan_benn 45 saniye kırmızı ışıkta debriyaja basçek aracı sallamıyom. Atıyom boşa debriyana başmıyom araba stop edip sakince bekliyor. Ayrıca şöförün iyisi fireni ve debriyajı az kullanandır. Baskı balatayı 40 bn de indiren değil. Şimdiiii. Sen bunun neresini anlamadında neresine sinirlendin. Arabadan anlamayışınla gurur falanmı duyuyorsun
@@mehmetcan_benn ne yükü sayıklıyon bir tonluk hususilerden bahsediyom. Sen kendi kafanda nerelere çekiyon. Yok tonmuş yükmüş. Oldu arabayı anasının nikahı rampada debriyajla tut sen. Firen ne s.... Kime yarıyor arabada. 3 tonu tutamuyon biz kuru balata 240 ile 7 tonu firenle tutarken ölelim o vakıt. Sen git araban mı kamyonunmu ne halt ise ona firen yaptır. Şirket malı diye bakmıyorsan normal.
@@mehmetcan_benn valla benim cross ta start stop her daim aktiftir. Yokuş kalkış falan bide 30 yıl. Öyle araç kaldıramama stop ettirme falan ne bileyim.... Sen çok hayalperest önyargılı bi uşaksın saçmalama. Uzatmada. Boşver anlayan yazdıklarımı anlar ders alması gereken hususi taksi ler dersini alır senlik bi durum yokken amma uzattın haaa.
@@mehmetcan_benneğer çok kayma şansı varsa en sağlıklı olanı el freni çekip kalmak geriye kayma şansı yok bı nevi yokuş kalkış desteği gibi
Bu videodan bunu nasıl anladınız?
Grandísimo video, esa grabación es genial, para comprender cómo funciona un embrague 👏👏👏👏
Cok ögretici olmus,ellerine saglik 😊
Süpersin abi sayende öğrendik canlı canlı
Abi haritasın teşekkürler ben senin sayende Renault Master 2'nin balatalarını değiştirdin❤❤❤❤
🤗❤️
Mükemmel açı, güzel görüntü.
Süper bı video olmuş
Ustam Allah razı olsun
👍Süper görüntü açısı
سلام استاد عزیزم
منم ندیده بودم.که چجوری دیسک رو صفحه عمل میکند
عالی بود پسر موفق باشی
Çok güzel bir şekilde çekmişsiniz. Elinize sağlık
Perfecto, si Haci no entienden el funcionamiento del clouch jamás lo entenderán.
Harikasın ustam :)
selami aluykum hayirli günler abi
Oh seperti itu thx atas ifonya lajut terus bos mantap. 👍👍👍
❤️
Debriyajı titreyen 1.5 dci symbol şimdi seni anladım
Hacı o kronik mi baskı balata titremesi
@@sezaitoksoz6404 orjinal baskı balata ve rulmanı kuşlanılırsa yapmadığını duymuştum
Adamsın kral be helal olsun sana 😊
🤗🥰❤️❤️❤️❤️❤️
S.aleyküm güzel insan bnde huyundai Excel 94 var araba boşta çalışırken bir rulman sesi gibi bi ugultu var debriyaj a basınca ses gidiyor bırakınca tekrar geliyor birkaç ustaya gittim baskı bilyası dediler ama inanmak içimden gelmedi bu videoyu izleyince daha emin oldum dedikleri rulman hep yükte yükte bassanda bıraksanda dönüyor bnim sesin kaynagı benim taminim şanzımandan siz ne dersiniz bu konuya ustammmm
Tofaş olunca her şey meydanda 😊
Hey guys remember also if you over press, it slow the motion of a car, like you applied partial brake. Partial press to the clutch also causing grinding to the gears and ware and tear to bell housing
Because i am mechanic,, so i understand in working
🤗❤️
@ismailusta Usta bu tık tık ,nakış makinası gibi ses normalmi ? Sorun varsa nedendir
Eline sağlık abi valla seviliyorsun. Teknik bilgilerinden istifade ediyorum
@ismailusta debriyaj seti değişirken volant dişlisini değişmek olur mu yada ne gibi durumda degismeliyiz volant dislisini
Such a beautiful thing
لابد من الضغط الكامل على الدربياج حتى لايتلف صحن الدربياج.
Ustam c4 otomatik var yüksek hızda gaz kesiyor neden yapıyor
O baskı balatının arasına girip Bi cay içmek😊😊😊😊😊 vardı
¡ La horquilla o leva , vibran porque ha quedado 'tocando' la crapodina o bolillero de empuje ! ... ( jamás debe quedar rozando , se daña todo ! )
E normal apertar muito a prensa na hora da montagem?
Bu tıkırtı sesi nedir usta benim arabada ses geliyor bosta bu ses birde debraja basinca
Selamunaleykum usta benim aracimda bu videodaki oynayan kol ariza yapti yerinden cikmis usta takti gene cikti bunun degisimi zormudur maliyetli birseymi
Teşekkürler.
Çok teşekkür ediyorum
Is it true that force on the clutch is about 7500N when we press it?
Best demonstration
ya benim araçta powershift ata ata boştayken debriyajı bırakınca şakır şakır ötüyor acaba neresinde bi problem oluştu vitesteyken veya debriyaja basınca sesi kesiyo
Отлично получилось 👍
Baski Balata eskiycek diye şehir içi devamli 2 de gidiyorum. 3 atıp hizlanip kasiste 2 ye çekmiyorum.
ধন্যবাদ ভাই ❤
Selamlar kolay gelsin değerli ismail kardeşim ❤
I have one question
Is it wrong?
Bcz when we push disk and flat it stopped but it was working do I say wrong?
Demek o takırtı sesleri oradan geliyormuş👽👽👽😎😎😎😎🤔🤔🤔
O volant ses mi yapıyor ayni ses benim arabada da var çünkü de ondan soruyorum
Usta araç fiat marea fincanlar tüpte yağlanmıyor ne yapmalıyım
So Nice 👊👍🔥
Yokuşta yarım debriyaj beklerken ne oluyor acaba
Schon das mal offen laufen zu sehen 👍
Выжимной не должен крутиться при не выжатом сцеплении!
Это на чем? На всех иномарках крутится если что
Всегда мечтал посмотреть как работает сцепление в открытом доступе 😅
Ustam 1 den 2 ye atarken debriyaja basılı tuttuğumda ugultulu birsey dönüyormuş gibi ses geliyor baski balata tarafından tek 1 den 2 ye atarken debriyaja basılı tuttuğumda yapıyor neden olabilir acaba
Nice video
nice skill❤
Very nice sir
ustam selamun aleykum bir sorum olucak clio 4 aracımın baskı balatası değişti arac hangi viteste olursa olsun 2500 devirde gaz ve vites kolu titremeye başlıyor 3000 deviri gectiğinde kesiyor bunu neden yapar sence size gelip baktırma şansımız olur mu
Mantaf
very goooooood
Keşke onu boza bilsem,. Ögrenmek için bozmadan ögrenemessin
Şehir içinde düşük hızlarda debriyajı çok kullanıyorum sıkıntı olur mu? Ne yapmam gerek
baskı balata yeni yapıldı araba ısınınca 1 saat felan kullanınca bazen vitese gecmiyor ustam 1.2 deneme sonra gecıyor neden yapar
Debriyaja basılı bir şekilde araç istop edilirse herhangi bir zarara yol açar mı??
Abiler benim araba Dacia Sandero Stepway 2018 model, 45 binde. Triger kayışı bubkm de değiştirilir mi?
Tofaş 😊
Bilya baskı balata bizim öķüz ibo baskıyı ters takabilir
Usta 1.6 16v megane 2 aracım var araç giderken tüm viteslerde tırs tırs ses geliyor sürtme gibi ama debriyaja basınca kesiliyor ses sebebi ne olabilir?
Famoso pisa e solta aqui no Brasil 😂
Ayagını lambada debrejeden almayan arkadaşlar için iyi bir video.
Bien ! ça donne des informations ! sur le fonctionnement ! d'un ambrayage !! voilà voilà
good ❤
ustam yeriniz nerede.
Senin yerin neresi usta mübarek yüzünü görelim senin
Yani stop ederken debtiyaj mı kullanacağım
А это в Германии было снято😅 впервые шортсы с Германии 😅
Ступление перевод ба таджикски муфт👍👍👍👍🇭🇺🇭🇺🇭🇺🇭🇺
БаракАллах ✊
了解，感謝分享！
🤗❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Muhteşem bir enstantane olmuş ustam. Tam da ders niteliğinde
❤️
Courage 😊😊😊😊
Usta prizdirek neden sallanıyor
Debriyaj basık kalıyor muhtemel yakın zamanda rulman dağalcak😅
Very good
Saol usta.sayende Arabayı calıştırıken debriyaja basmak hic doğru olmadını gördüm
Ne alakası var la? Burdan bunu nasıl anladın?
Tam tersine, debriyaja basmadan çalıştırırsanız motor ile şanzımandaki dişlilerin yarısıda dönmeye çalışacak. Marş dinamosuna binen yükü artırırsınız. Motorun ilk yağsız olduğu anda daha fazla enerji çekip daha fazla aşınma yaparsınız
Toyota gurubu çekmeli debriyaj
عاشت ايدك
Vayyy
Ustam aslında, debriyaja bastığın anda, şanzımandan gelen prizdirek milini frenleyen bir sistem olacak, o zaman vitesler hacı bekir lokumu gibi geçer, aslında yapılır'da, senkromeçlere yük binmez hem giriş hem çıkış milini debriyaja basınca kitleyecek sistem, ama çıkış mili döner durduramazsın tekerleklere bağlı ustam.
Peki tekerler yürüdüğü için dönmekte olan şaftı, ona bağlı şanzıman milini ne yapacaksın?
@@esergeckalan8163 senkromeçle değil farklı bir sistemle frenlemesi daha iyi olur, balatalı veya pabuçlu, çıkış milini frenlemeyecek, çıkış milinde dişlileri frenleyecek onada senkromeç lazım, karışık söksem dağıtsam bir mantık bulurum. Dsg gibi anında geçmesi lazım
Zaten var ama farklı bir yolla yapmışlar. vitese dokunduğun anda bunu anlayıp hiç debriyaj yapmadan ateşleme ile oynayarak volant ve şaft dişlilerinin hızlarını eşitliyor sorunsuz ve çok hızlı vites değiştiriyor adı da quick shifter
@@esergeckalan8163 araştırıcam ama debriyaj yapmadan, dişlilerin hızlarını nasıl eşitleyecek, deviri yukarı veya aşağı düşürene kadar çok zaman geçer.
Dediğim gibi ateşlemeyi milisaniye kadar hassas bir şekilde kesiyor. Hızlar eşitleniyor. Bu işlem saniyenin yüzde biri falan içinde vites değişimine imkan sağlıyor. Yarış motosikletlerinde kullanılıyor daha çok.