@@sevketozek3901 Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
@@emree.cabukk debriyaj kavraması ile kalkmışlar ile daha iyi videolar gelecek inşallah kanalıma abone olarak destek olursanız sevinirim hoşçakalın takipte kalın 🙋♂️
Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim abone olup takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim abone olup takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
Şimdiye kadar gördüğüm videolarda hep teorik olarak anlatılmış. Baskı ve balatanın volan ile ilişkisini anlamak için güzel bir sunum olmuş. Abone oldum, beğeni butonuna da pozitif katkımı yaptım. Videolarınızın devamını bekler, başarılar dilerim. Teşekkürler.
merhaba ustam,yeni yeni araba kullanıyorum,dikkat ettim de ışıklarda beklerken falan ayağım hep debriyajdaymış.bide geri geri gelirken yarım debriyaj yapıyorum.zarar vermişmiyim acaba?
Ustacığım parmağınla değilde tornavida ile göstersen daha iyi olurdu ben izlerken korktum parmağın ordayken marşa basılacak diye. Bu arada çok güzel anlatım olmuş.
Doğru söylüyorsun kral sağol Farklı konularda daha iyi anlatımlar gelecek kanalıma abone değilseniz abone olarak destek olursanız sevinirim hoşçakalın takipte kalın
Eyvallah kral insan ağzına sağlık Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim abone olup takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
Hepsi yolda geliyor Farklı konularda daha iyi anlatımlar gelecek kanalıma abone değilseniz abone olarak destek olursanız sevinirim hoşçakalın takipte kalın
🧐🧐🧐 Kalp nasıl çalışır sorusuna adamın göğsünü yarıp çalışan kalbe 'aha da böyle çalışır' der gibi anlatmışsın. Helal usta, ilk defa uygulamalı gördüm, eline sağlık👏🏼👏🏼
4:15 kalkışlarda silkeleme bazen yaylardan olmayabiliyor. 2013 üzeri sembollerde mesela kronik sorun volant sıkıntılı. volant, baskı balata değişirken taşlanmalı çapakları alınmalı. cıncık gibi olur.
Merhaba bende Lada Vega var 1.5 8 valf baskı balata set olarak değişti ama pedalda titreme var kalkarken herangi bı problem yok ama pedal boşta iken titreme yapiyo debriyaj seti orjinal
Selam TH-cam Ustam. Bu işin pirisiniz. Benim Bmw e30 3.16.i m40 89 model son bir yıl dır viteslere nazlı geçiyordu. 1 aydır ise iyice sıklaştı. Bazan debriyaja basılı halde iken yürüyor. Stop ediyor. Yani vitese geçmiyor. Geçerken klank ses geliyor. Ayrıca debreje dibine jadar bastığım halde vitesten çıkmıyor. Aksarayda anlayan yok. Ya tarif et ta da adres ver gelivereyim. Saygılar.Balata mı pedal mı bir de hava diyorlar.
1.Debriyaj hidroliği kontrol edilmeli 2.debriyaj havası kontrol edilmeli 3. alt ve üst merkezler kontrol edilmeli kaçak varmı 4.baskı balata kontrol edikmeli 5.işlerim aşırı yoğun buradaki arabalar ile başademiyorum yetiştiremiyorum üzgünüm tamir konusunda yardımcı olamam semalar
Eyvallah kral insan Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim abone olup takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
Ustam görsel olarak öğrenmek tabiiki daha iyi, önce teori sonra pratik, insanlığa iyi bir hizmet dogrusu. Ama sana önemli bişey diyecem,yağ mağ parça sıçrar koruyucu GÖZLÜK tak her ihtimale karşı, önce iş güvenliği. Selamlar.
Ustam kolay gelsin baskı değişimini kaça yapıyorsunuz fiyatlar ne alemde işçilik. Birde benim aracım 2008 seymbol orjinal depraj seti haricinde önerebileceğiniz marka var mı VALEO marka çok piyasada sizce nasıl. ?? Tskler
Araba kullandığın Bi araba ise git yetkili sersten al çünkü bu aralar valeo çok sıkıntılı son zamanlarda benimde başıma geldi yok kalkışta titriyor yok işte ses geliyor debriyaj basınca duruyor parçacı ya soruyorsun yok abi Bi devamlı satıyoruz geri gelmiyor diyo geri gidiyorsun baskı balata garanti yok diyor işçilik ise takriben 400 500 gibi bu gün şartlarında
İstanbul trafiğinde dur kalk mecburen yarım debriyaj gidiyoruz... Atıyorum karsta.. Yozgatta..Boş yollarda baskı balata 150000 km gidiyorsa.. İstanbulda Yagun trafikte hergün faal araç kullanan biri aracı otomatik değilse 50000 de baskı balata yı yer
bu tarz videoları izlemeyi çok severim. onca video izledim ama bu kadar iyi ve herkesin anlayabileceği şekilde detaylı anlatım yapan görmemiştim. emeğinize sağlık
Merhaba aracım 2007 clio 3 1.2 16v. Baskı balata debriyaj sistemi hidrolikmiş galiba. Bunu nasıl anlayabiliriz? Telli baskı seti 350 tl, hidrolik olanı 900 tl miş. Ben anlamadım bu işi sanki Mercedes'e biniyoruz.
Ustam slm lar hayırlı işler.Sormak istediğim bir sorum olacak.Debriyaj balatamı 5.000 km önce değiştirdim.Sorunum araba zorlandığında motor yüksek devirlere çıkması fakat arabanın hızlanmaması idi.Usta bunu test etti ve balata yağlamış değişmesi gerek dedi değiştirdi.Ama aynı sorun 5 ay sonra yine teşkil etti.Bu durumun sebebi nedir?Aynı usta ile muhattap olmak istemediğimden dolayı size sormak istedim.Aracım 2000 model clio rna sembol.(Sorun kısaca debriyaj kaçırıp devir yükseltmesi çekiden düşmesi)Teşekkürler.
Aracı 1.vitese taktıktan sonra rolantide trafik akışına yetişebikiyor ise dur kalk yapmadan o şeklide kullanmak ta iyi olur yarım debriyaj rolantide gitmesi çok fazla sorun oluşturmaz
Yalnız depriyaja basınca debriyaj durmuyo, dönüyor, sadece debriyaj içindeki kalın mil çıkıyor, tekerden ayırıyon yoksa debriyaj volant ve disk hepsi 3ü birlikte dönmüyor mu?
Ortadaki balata duruyor kral hali ile o durunca şanzumana duruyor dönmüyor araç durduğu yerde böyle giderken ki aksiyon ise aşağıdaki linkte anlattığım gibi 👇 th-cam.com/video/yOmUcevRqa8/w-d-xo.html
Hayırlı günler Hocam aracımda debriyaja basmazken uğultu sesi geliyor debriyaja basınca uğultu kesiliyor sebebi rulmandan mı baskı balatadan mıdır ? Aracın çekişi ve yakıtın da bir sıkıntı yok araç Focus3 2014
Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim abone olup takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
Değerli ustam bende 1.6 sw egea var. Debriyaj iyice sertleşti arada ani gaz verince ufaktan kaçırıyor. Şunu sormak istiyorum voland değişmese olur mu tabi ki görülmesi lazım ama çok pahalı 🙂 kolay gelsin ✋
Kral görmeye gerek yok sorun yaşamak istemiyorsan kesinlikle takım değiş çünkü balata güçlü geliyor sıkıntı çıkarıyor ben hiç volansız değişmedim evet haklısın çok pahalı üzgünüm
şimdi ustam kimi ustada tam bilmez bunu böle göstermen çok güzel olmuş da ... baskı balata bilya çatal sistemini sayende gördük çalışır durumda emeğine sağlık ama.... balata volanta yapıştığında yani debryajdan ayağımızı çektiğimizde volanta yapışıp dönmüyor mu volantla birlikte volantı motor döndürüyor balata volanta yapışınca sabit mi kalıyor yani ? sen sabit duruyor dedin video da balata için? Ben ustama sormuştum çünkü debriyaj balatası bir tek debriyaja basınca mı biter diye ozaman hep aynı vitesi kullanır herkes demiştim:) oda hayır döndüğü için bitiyor sıyrılıyor debriyajı kullandığında veya sık kullanırsan sıyrılması daha hızlanıp bitiyor demişti.... istanbul trafafiğindeki taksicileri örnek vermişti 3-4 ayda bir baskı balata değişir ler demişti dur kalk dur kalk malum... videodan pek anlaşılmıyor sanki dönüyor gibi ustam :D aynı zamanda baskı gösterdiğin o titreme yapan yaptırtan yerede şemsiyesi deniyor ustam
Baskı ve volan her halukarda ikisi bir dönüyor sen debriyaj bastığında balata duruyor hareket için vitese takıyorsun ve debriyajı yavaş yavaş bıraktığında baskı baltayı volan ile kendi arasına sıkıştırıyor bu esnada balata harekete zorlanıyor aynı zamanda volan ve baskı baltayı tam sıkana kadar ki esnada Bi kayma oluyor zamanla böyle kaya kaya en az kullanım da önemli unsur tabi 80 bin ila 150 bin arası gider bir baskı balata
Emeklerine sağlık ustam. Ustam ben bu yokuşta kalkış konusunu çok merak ediyorum, benim bildiğim yöntemler şöyle: düz yolda kalkar gibi seri şekilde ayak gaza götürülür yarım debriyaj yapılmadan yani, bir diğer yöntem yarım debriyaj şeklinde kalkış, son yöntem ise el freni yöntemi. Ustam hangisini tavsiye edersin.
Fiat egea 2016 mültijet 1.6 Urban dizel baskı balata ve değişim hepsi ne kadar tutar Ben arabanın 3 sahibiyim baskı balatanın durumu şuan iyi gibi ama 5. Yada 6. Viteste bir anda gaza kökleyince devir saati yükseliyo araba ilerlemiyor bunun sıkıntısı baskı balata bitikmi merak ediyorum sıkıntı nerdedeir acaba yardımcı olursanız sevinirim Yokuşta kalkarken gaz vermeden rahat kalkıyor
Denir saati hız ile orantılı yükselmiyor hızdan önce bir şekilde yükseliyor ise baskı balatayı tam sıkıştıramıyor demektir kaçırıyor demek tir değişim gerekir değişir kende sakın a sakın aracı kullanacaksan volanda değişmeli yoksa randıman almıyor araç kaç kmde peki
Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim abone olup takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
çok güzel bir anlatim eline emeğine sağlık... sayfanızı beğendim abone oldum bir sorum olucak mümkünse baski balata setimi yeni degistirdim aracim daihatsu coure aradan 3 gün geçti 50 km yol yaptım şanzıman dan ses geliyor kuş sesi gibi birde sürtünme sesi geliyor beraberinde DEBRAJA basinca ses gidiyor neden olabilir yardımcı olursanız bi fikriniz varsa sevinirim
Merhabalar hocam Baskı balata yan sanayi takılırsa yada montajda kasıntılı sıkılırsa olabiliyor başıma geldi birkaç kere eğer baskı balata değiştikten sonra bu ses meydana geldi ise sakın şanzuman a girmeyin suçu baskı balata da arayın geçmişler olsun
Gerçekten çok bilgilendirici bir video hazırlamışsınız tebrik ederim.👏 polo classic yeni baskı taktık rölantide şıkırtı sesi var debriyaj basınca kesiliyor.Somra eski baskıyı taktık ses kesildi.Bu neden olabilir?
Ustam merhabalar. Debriyaj a basarken dibine kadar inmiyor yarısına kadar iniyor sonrasında aşırı sertleşiyor. Sonuna kadar indirmem için baya güç uugulamam gerekiyor. Sorun ne olabilir?
@@erkanustam Skoda octavia. Sürekli olan bişey değil ama yani yüksek hızlarda vites değiştirirken olmuyor. Ama genel olarak debriyaj sertleşti diyebilirim
Debriyajı yavaş bırakmanın sebebi, balatanın, motora direk bağlı ve devamlı dönen volan diski yüzeyine sürtünme ile yavaş yavaş bağlanması için. Birden bire debriyajı bıraktığımızda, dönen bir diske balata aniden yapışacağından motor bu yükü kaldıramıyor stop ediyor.Ya da araba sıçrayarak kalkış yapıyor.
Merhaba ustam öncelikle teşekkür ederim bu video için bir şey dikkatimi çekti debriyaja basarken bir gacirtı sesi geliyor çekerken de bu benim aracımda da var ve arabanın içerisindeyken bu sesi duyuyor ve ayağımda gıcırtıyı hissediyorum bunun bir çözümü var mı
Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim abone olup takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
Eyvallah kral insan Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim abone olup takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
Slm usta araç 1.6 fiat manuel 5.6. Viteste balata kaçırıyor balata bitik değil baskı değişti kaçırma gitti baskıdaki şemsiye yayların basma ayarı yapılırmı
Usta biz traktör kullandığımız için yarım debriyaj sürekli kullanmak gerek peki viteste iken sonuna kadar bassak debriyaja genede balataya sorun olurmu
Merhaba eşim 2. viteste yururken anidan debriyaja basp çekmiş araç yığılmış ve tak diye ses gelmis ama suan koku ses vites gecmeme yok problem olur mu acaba?
Usta tofaş şahin aracimda depriyaj pedal basiyorum basmamis gibi 2.3 santim aşağı iniyor tekrar dan ayrıca 2 Vitese atarken dişli metal sesi gibi ses geliyo neden
Usta size bir sorum olacak slx depreje bastigimda devir 10 da çalışırken yarıya düşüyor ve araba istop ediyor ve depreje basarken marsa bastigimda aku yok gibi zorluyor ama çok zor basıyor nedendir acaba
1.3 doblo 2 ayda bir baski balata degisiyor sorunu bulamadilar ustam degismedik parcasi kalmadi alt merkez ust merkez halat çatal hepsi degisti ams hala 2 ay gecince vites gecislerinde takilmalar geride catlamalar oluyor bir püf noktasi varmi acaba yardimci olursaniz sevinirim
Usta her video nun altına adres ve telefon yazarsanız sizin için de bizim için de iyi olur paramızı doymak bilmez aç kurtlara yedirmemiş oluruz Kolay gelsin
Kral Allah'ıma hamd olsun işlerim iyi doğru söylüyorsun sanayide buradada doymak bilmeyen aç kurt dolu fakat çok rahatsız ediyorlar çok arıyorlar buradan elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışıyorum insanlara Allah düzgün insanlar ile karşılaşmayı Nasib ve müesser eylesin 🙋♂️
Otomatik viteslerde şanzuman beyni fren müşüründen bilgi alır ve basılı komutu giderse vitese yaptığı hidrolik baskıyı gevşetir uzun süre durulacak ise N yada P kunumuna alırsınız
@@antalyadugunleri5298 Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim abone olup takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın bu arada marka 131 Şahin
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Bu tarz videoların devamı için videoyu beğenip kanalıma abone olmayı unutmayın iyi seyirler
Bu videoların devamı gelsin usta kolay gelsin
Güzel vidyo usta daha fazla açıklayıcı olamaz sen böyle vidyoları at biz beğeniye tıklarız
@@sevketozek3901 Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
Emeğine sağlık ustam. Direksiyon dersinde öğrencilerime anlatırken bu videoyu da izleyeceğim.
@@emree.cabukk debriyaj kavraması ile kalkmışlar ile daha iyi videolar gelecek inşallah kanalıma abone olarak destek olursanız sevinirim hoşçakalın takipte kalın 🙋♂️
mühendislik fakültesinde bile böyle net gösterilmiyor. Emeğinize sağlık
Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim abone olup takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
Hangi üniversitede okudun hocam
Begenmezsiniz ama Tofaş sağolsun işte :))
şaka bir yana, youtube daki en iyi anlatımlardan biri....
araç da çok sessiz çalışıyor ...
Yorumunuz için teşekkür ederim daha iyileri için takipte kalın hoşçakalın aynen araç fısır fısır
Nihayet bu sistemi adam gibi uygulamalı gösteren bir kanal buldum.
Tebrikler gerçekten öğretici bir video olmuş.
Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim abone olup takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
Bunu ilk defa görüyorum. Böyle bir anlatım pek bulunmaz tebrik ederim ustam
Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
Millet Autodesk gibi 3D programlarda anlatmaya çalışıyor ama bu abimiz canlısını gösteriyo helal
Eyvallah kral birde şu videoya bak bi👇
th-cam.com/video/yOmUcevRqa8/w-d-xo.html
Abi bu en iyi ancak bu şekilde anlatılırdı, tebrikler emeğine sağlık
Güzel yorumunuz için tenkyü😁
Şimdiye kadar gördüğüm videolarda hep teorik olarak anlatılmış.
Baskı ve balatanın volan ile ilişkisini anlamak için güzel bir sunum olmuş.
Abone oldum, beğeni butonuna da pozitif katkımı yaptım.
Videolarınızın devamını bekler, başarılar dilerim.
Teşekkürler.
Kral insana yürekten teşekkürler
merhaba ustam,yeni yeni araba kullanıyorum,dikkat ettim de ışıklarda beklerken falan ayağım hep debriyajdaymış.bide geri geri gelirken yarım debriyaj yapıyorum.zarar vermişmiyim acaba?
Hemen zarar vermez alışkanlık haline getirme ayağını yan tarafa koymaya alış
TH-cam’da gördüğüm en faydalı videolardan biri
Teşekkür ederim dostum daha iyileri için takipte kal efsane anlatım ve bilgi videoları gelecek zamanla
Evet 👏👌
Hem anlatım olsun hem gösterim olsun çoğu mühendislik hocasından iyi anlatmışsınız teşekkürler
Rica ettim
Ustacığım parmağınla değilde tornavida ile göstersen daha iyi olurdu ben izlerken korktum parmağın ordayken marşa basılacak diye. Bu arada çok güzel anlatım olmuş.
Doğru söylüyorsun kral sağol Farklı konularda daha iyi anlatımlar gelecek kanalıma abone değilseniz abone olarak destek olursanız sevinirim hoşçakalın takipte kalın
👏👏👏👏👌
Dislike atan 96 arkadaşı burdan kınıyorum, ustam ağzına emeğine sağlık
Eyvallah kral insan ağzına sağlık Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim abone olup takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
onlar baskı balata satan parcacılardır tahminim
@@LORDSARUMAN430 takipte kalın hoşçakalın
Emeğine sağlık ustam çok güzel anlatmissin bilgilendirici bir video olmuş
Teşekkürler kral insan
Debriyaj baskı konusunda gördüğüm en güzel video ustam devamı gelsin bu tarz bilgi videolarını
Hepsi yolda geliyor Farklı konularda daha iyi anlatımlar gelecek kanalıma abone değilseniz abone olarak destek olursanız sevinirim hoşçakalın takipte kalın
Usta kolay gelsin araç 2012 transporter başka balara işçilik toplam kaç paraya mal olur Bilgi verir misiniz sevinirim lütfen
Parça fiyatını net konuşmak için şase numarası gerekli ama tahmini gene 5 e yaklaşır diye düşünüyorum
🧐🧐🧐 Kalp nasıl çalışır sorusuna adamın göğsünü yarıp çalışan kalbe 'aha da böyle çalışır' der gibi anlatmışsın. Helal usta, ilk defa uygulamalı gördüm, eline sağlık👏🏼👏🏼
Mesleğini sev açık motoru bile çalıştırsın kral yani sev yeter takipte kal daha fena videolar gelecek
Oralara el sürdüğünden yukardaki çırak kontağı çevirecek diye korktum🙊
Ne güzel keşke benimde arabam olsa bende debriyajına basardım 😬
Hadi inşallah bi bmw sahibi olasın
@@recepaliefekan555 eyw kardeşim
@@ForklifTube sanada eywallah bro.
İnşallah en güzel arabayı alırsın kardeşim
@@ridvanbahay1901 sağol kardeşim teşekkür ederim iyi dileklerin için👏
Usta elinize ağzınıza sağlık cok güzel anlatiyorsunuz
Eyvallah kral insan
Elini sokuyon usta eleman marsa basacak diye izleyemedim eline bi çubuk al göster
İçine bindirirken benden talimat gelmeden hareket etme dedim ama tabi dikkatli olmak gerekli uyarın için teşekkür ederim Allah a emanetsin
Kırmızı ışıkta vr benziri durumlarda Araba viteste olsun olmasın debriyaj a basmalı onu anladım 👍
Elinize ağzınıza sağlık.
Bundan daha iyi açıklayıcı olamaz.videolarinizi zevkle izliyorum çok faydalı bilgiler sunuyorsunuz Allah razı olsun.
Cümlemizden
Çok güzel bilgilendirici bir video olmuş ağzına sağlık ustam 😊Arabada bi tanıdık geldi sanki 😀
🤫
YEMİN EDİYORUM TAM ARADIĞIM VİDEO, EMEĞİNE YÜREĞİNE SAĞLIK GÜZEL İNSAN, İLK GÖRDÜĞÜM VİDEONDA ABONE OLDUM, UMARIM BENİ ŞAŞIRTMAYA DEVAM EDERSİN😀😀😀
Güzel yorumun için teşekkür ediyorum takipte kal kral videolar gelecek
Beğenmeyen 74 kişi balata.
Herkezden Allah razı olsun
Bravo usta. Bu tarz sistemin içeriğiyle ilgili, nasıl çalışır tarzında videolarınızı bekliyoruz.
güzel yorumunuz için teşekkür ederim takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
4:15 kalkışlarda silkeleme bazen yaylardan olmayabiliyor. 2013 üzeri sembollerde mesela kronik sorun volant sıkıntılı. volant, baskı balata değişirken taşlanmalı çapakları alınmalı. cıncık gibi olur.
Merhaba bende Lada Vega var 1.5 8 valf baskı balata set olarak değişti ama pedalda titreme var kalkarken herangi bı problem yok ama pedal boşta iken titreme yapiyo debriyaj seti orjinal
Bazan baskı balata hatalı olabiliyor kontrol edilmeli
Selam TH-cam Ustam. Bu işin pirisiniz. Benim Bmw e30 3.16.i m40 89 model son bir yıl dır viteslere nazlı geçiyordu. 1 aydır ise iyice sıklaştı. Bazan debriyaja basılı halde iken yürüyor. Stop ediyor. Yani vitese geçmiyor. Geçerken klank ses geliyor. Ayrıca debreje dibine jadar bastığım halde vitesten çıkmıyor. Aksarayda anlayan yok. Ya tarif et ta da adres ver gelivereyim. Saygılar.Balata mı pedal mı bir de hava diyorlar.
1.Debriyaj hidroliği kontrol edilmeli
2.debriyaj havası kontrol edilmeli
3. alt ve üst merkezler kontrol edilmeli kaçak varmı
4.baskı balata kontrol edikmeli
5.işlerim aşırı yoğun buradaki arabalar ile başademiyorum yetiştiremiyorum üzgünüm tamir konusunda yardımcı olamam semalar
Amasayfama düştü bakayım dedim anlatımına hayran kaldım ustam helal vallahi..
Eyvallah kral insan Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim abone olup takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
Ustam görsel olarak öğrenmek tabiiki daha iyi, önce teori sonra pratik, insanlığa iyi bir hizmet dogrusu. Ama sana önemli bişey diyecem,yağ mağ parça sıçrar koruyucu GÖZLÜK tak her ihtimale karşı, önce iş güvenliği. Selamlar.
Aleyküm selam kral insan
ustam iki sorum olacak,
1- araba liftteyken binmek caiz midir?
2- benim fiat coupeye neden video çekmediniz kıskanıyorum 🤨
Senin arabayla video çekeriz sorun değil ama öncelikle menajer miz olan @mücahit0561 ile iletişime geçip randevu alınız
@@erkanustam 😂😂 tamam o iş bende
Ustam kolay gelsin baskı değişimini kaça yapıyorsunuz fiyatlar ne alemde işçilik. Birde benim aracım 2008 seymbol orjinal depraj seti haricinde önerebileceğiniz marka var mı VALEO marka çok piyasada sizce nasıl. ?? Tskler
Araba kullandığın Bi araba ise git yetkili sersten al çünkü bu aralar valeo çok sıkıntılı son zamanlarda benimde başıma geldi yok kalkışta titriyor yok işte ses geliyor debriyaj basınca duruyor parçacı ya soruyorsun yok abi Bi devamlı satıyoruz geri gelmiyor diyo geri gidiyorsun baskı balata garanti yok diyor işçilik ise takriben 400 500 gibi bu gün şartlarında
Çok güzel anlaşılır ders niteliğinde anlatmissiniz.keske sürücü kurslarında gösterilse.
İstanbul trafiğinde dur kalk mecburen yarım debriyaj gidiyoruz... Atıyorum karsta.. Yozgatta..Boş yollarda baskı balata 150000 km gidiyorsa.. İstanbulda Yagun trafikte hergün faal araç kullanan biri aracı otomatik değilse 50000 de baskı balata yı yer
Doğru tespit dostum daha fazla anlatım videosu için takipte kal hoşçakal
bu tarz videoları izlemeyi çok severim. onca video izledim ama bu kadar iyi ve herkesin anlayabileceği şekilde detaylı anlatım yapan görmemiştim. emeğinize sağlık
Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
Merhaba aracım 2007 clio 3 1.2 16v. Baskı balata debriyaj sistemi hidrolikmiş galiba. Bunu nasıl anlayabiliriz? Telli baskı seti 350 tl, hidrolik olanı 900 tl miş. Ben anlamadım bu işi sanki Mercedes'e biniyoruz.
İnstagram kullanıyorsan oradan Bi foto yolla bana anlarız😁
Emeğinize sağlık usta çok yararlı bir paylaşım olmuş net ve ustaca
Eyvallah kral insan
Ustam slm lar hayırlı işler.Sormak istediğim bir sorum olacak.Debriyaj balatamı 5.000 km önce değiştirdim.Sorunum araba zorlandığında motor yüksek devirlere çıkması fakat arabanın hızlanmaması idi.Usta bunu test etti ve balata yağlamış değişmesi gerek dedi değiştirdi.Ama aynı sorun 5 ay sonra yine teşkil etti.Bu durumun sebebi nedir?Aynı usta ile muhattap olmak istemediğimden dolayı size sormak istedim.Aracım 2000 model clio rna sembol.(Sorun kısaca debriyaj kaçırıp devir yükseltmesi çekiden düşmesi)Teşekkürler.
Merhabalar kral
Öncelikle benimde başıma böyle birşey daha önceden geldi sorum şu takılan malzeme be marka idi kalitelimi yoksa dandik mi
Trafikte mecbur yarım debriyaj yapıyoruz usta
Aracı 1.vitese taktıktan sonra rolantide trafik akışına yetişebikiyor ise dur kalk yapmadan o şeklide kullanmak ta iyi olur yarım debriyaj rolantide gitmesi çok fazla sorun oluşturmaz
Yalnız depriyaja basınca debriyaj durmuyo, dönüyor, sadece debriyaj içindeki kalın mil çıkıyor, tekerden ayırıyon yoksa debriyaj volant ve disk hepsi 3ü birlikte dönmüyor mu?
Ortadaki balata duruyor kral hali ile o durunca şanzumana duruyor dönmüyor araç durduğu yerde böyle giderken ki aksiyon ise aşağıdaki linkte anlattığım gibi 👇
th-cam.com/video/yOmUcevRqa8/w-d-xo.html
benim araç sabahları kavrama çok iyi oluyor. şehir içi trafikte dur kalk yaptıkça balata kaçırmaya başlıyor
Aracınız ne idi acaba
Hayırlı günler Hocam aracımda debriyaja basmazken uğultu sesi geliyor debriyaja basınca uğultu kesiliyor sebebi rulmandan mı baskı balatadan mıdır ? Aracın çekişi ve yakıtın da bir sıkıntı yok araç Focus3 2014
Ses şu aşağıdaki videodaki ses ile benzer lik gösteriyor mu 👇 th-cam.com/video/jqDF2IH5ZII/w-d-xo.html
Çok yararlı olmuş emeğine sağlık bilgilendik sayende 👍
Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim abone olup takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
Değerli ustam bende 1.6 sw egea var. Debriyaj iyice sertleşti arada ani gaz verince ufaktan kaçırıyor. Şunu sormak istiyorum voland değişmese olur mu tabi ki görülmesi lazım ama çok pahalı 🙂 kolay gelsin ✋
Kral görmeye gerek yok sorun yaşamak istemiyorsan kesinlikle takım değiş çünkü balata güçlü geliyor sıkıntı çıkarıyor ben hiç volansız değişmedim evet haklısın çok pahalı üzgünüm
Hocam helalinden like attım abone oldum. Bu mevzuyu hiç anlamıyordum sayende dergilerde ve similasyonlarda gördüğüm bilgiler somutlaştı
Eyvallah kral takipte kalarak destek olursan sevinirim sırada efsane bilgi videolari geliyor
şimdi ustam kimi ustada tam bilmez bunu böle göstermen çok güzel olmuş da ... baskı balata bilya çatal sistemini sayende gördük çalışır durumda emeğine sağlık ama.... balata volanta yapıştığında yani debryajdan ayağımızı çektiğimizde volanta yapışıp dönmüyor mu volantla birlikte volantı motor döndürüyor balata volanta yapışınca sabit mi kalıyor yani ? sen sabit duruyor dedin video da balata için? Ben ustama sormuştum çünkü debriyaj balatası bir tek debriyaja basınca mı biter diye ozaman hep aynı vitesi kullanır herkes demiştim:) oda hayır döndüğü için bitiyor sıyrılıyor debriyajı kullandığında veya sık kullanırsan sıyrılması daha hızlanıp bitiyor demişti.... istanbul trafafiğindeki taksicileri örnek vermişti 3-4 ayda bir baskı balata değişir ler demişti dur kalk dur kalk malum... videodan pek anlaşılmıyor sanki dönüyor gibi ustam :D aynı zamanda baskı gösterdiğin o titreme yapan yaptırtan yerede şemsiyesi deniyor ustam
Baskı ve volan her halukarda ikisi bir dönüyor sen debriyaj bastığında balata duruyor hareket için vitese takıyorsun ve debriyajı yavaş yavaş bıraktığında baskı baltayı volan ile kendi arasına sıkıştırıyor bu esnada balata harekete zorlanıyor aynı zamanda volan ve baskı baltayı tam sıkana kadar ki esnada Bi kayma oluyor zamanla böyle kaya kaya en az kullanım da önemli unsur tabi 80 bin ila 150 bin arası gider bir baskı balata
Güzel içerik faydalı bilgiler teşekkürler 👏👌👍 çok
Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
Emeklerine sağlık ustam. Ustam ben bu yokuşta kalkış konusunu çok merak ediyorum, benim bildiğim yöntemler şöyle: düz yolda kalkar gibi seri şekilde ayak gaza götürülür yarım debriyaj yapılmadan yani, bir diğer yöntem yarım debriyaj şeklinde kalkış, son yöntem ise el freni yöntemi. Ustam hangisini tavsiye edersin.
Araca en zararsız olanı el freni olanı her zaman dur kalk yapılacak ise yani mesela hill holder olan araçlar fren ile kalkış sağlıyor kral
En iyi anlatim buydu. Ayirdigin zamana, verdigin emege tesekkürler
Değer kıymet bilen güzel yürekli insanlara hediyem olsun kral
Mercedes kamyon kullanıyorum aracım 700bin km de hiç debriyaj balatası değişmedi orjınal...ama bu aralar çekiş çok düştü zamanı geldi artik
Maşallah kral usta ve titiz şoförlerde araba eskimiyor
Emeğinize sağlık. Çoğu insanın merak ettigi bir konuyu usenmeden anlatmışsınız.
anlatımlar gelecek kanalıma abone değilseniz abone olarak destek olursanız sevinirim hoşçakalın takipte kalın
Emegine saglıl İhtiyacım olan Bilgiye Doymuş oldum"Hayırlı işlerin olsun" (Abone ve Begeni) yapıldı.
Eyvallah yüreği kocaman kral
Kolay gelsin ustam
Fiat egea 2016 mültijet 1.6 Urban dizel baskı balata ve değişim hepsi ne kadar tutar
Ben arabanın 3 sahibiyim baskı balatanın durumu şuan iyi gibi ama 5. Yada 6. Viteste bir anda gaza kökleyince devir saati yükseliyo araba ilerlemiyor bunun sıkıntısı baskı balata bitikmi merak ediyorum sıkıntı nerdedeir acaba yardımcı olursanız sevinirim
Yokuşta kalkarken gaz vermeden rahat kalkıyor
Denir saati hız ile orantılı yükselmiyor hızdan önce bir şekilde yükseliyor ise baskı balatayı tam sıkıştıramıyor demektir kaçırıyor demek tir değişim gerekir değişir kende sakın a sakın aracı kullanacaksan volanda değişmeli yoksa randıman almıyor araç kaç kmde peki
Bir çok video izledim Türkçe ve Almanca en net olanı buydu emeğine sağlık USTA 👏👏👏
Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim abone olup takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
İzlemeyle direkt abone oldum zaten ☺️
@@efsanur1 eyvallah ordulu kral 😁
çok güzel bir anlatim eline emeğine sağlık... sayfanızı beğendim abone oldum
bir sorum olucak mümkünse baski balata setimi yeni degistirdim aracim daihatsu coure aradan 3 gün geçti 50 km yol yaptım şanzıman dan ses geliyor kuş sesi gibi birde sürtünme sesi geliyor beraberinde DEBRAJA basinca ses gidiyor neden olabilir yardımcı olursanız bi fikriniz varsa sevinirim
Merhabalar hocam
Baskı balata yan sanayi takılırsa yada montajda kasıntılı sıkılırsa olabiliyor başıma geldi birkaç kere eğer baskı balata değiştikten sonra bu ses meydana geldi ise sakın şanzuman a girmeyin suçu baskı balata da arayın geçmişler olsun
Çok güzel anlatmışsın, diline sağlık usta.
Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
Gerçekten çok bilgilendirici bir video hazırlamışsınız tebrik ederim.👏 polo classic yeni baskı taktık rölantide şıkırtı sesi var debriyaj basınca kesiliyor.Somra eski baskıyı taktık ses kesildi.Bu neden olabilir?
Hatalı ürün bazan çıkabiliyor Luk marka tak
aracın marş kaçırmaya başlamış
Doğru kaçırmaya başlamış diştiyi ters çevirip taktık 😁
Ustam merhabalar. Debriyaj a basarken dibine kadar inmiyor yarısına kadar iniyor sonrasında aşırı sertleşiyor. Sonuna kadar indirmem için baya güç uugulamam gerekiyor. Sorun ne olabilir?
Merhaba
Araç marka ve modeli nedir
@@erkanustam Skoda octavia. Sürekli olan bişey değil ama yani yüksek hızlarda vites değiştirirken olmuyor. Ama genel olarak debriyaj sertleşti diyebilirim
@@ferhatalpaslan2151 peki motor kodu nedir bazı modellerinde şanzuman arkasında Bi itici var o kırılıyor ondan oluyor
Helal olsun sana, tebrik ediyorum seni, güzel anlatim olmus
Güzel yorumun için çok teşekkür ediyorum daha iyileri için takipte kalın hoşçakal ın
Ustam 2014 model fiat doblo 1.3 multijet var, geri vitese takarken bazen ses geliyor, diğer viteslerde sorun yok. Sence sebebi nedir.
Bazen pedaldan bazen merkezden bazen da baskı balata dan oluyor
Eline sağlık ustam
Debriyajı yavaş bırakmanın sebebi, balatanın, motora direk bağlı ve devamlı dönen volan diski yüzeyine sürtünme ile yavaş yavaş bağlanması için. Birden bire debriyajı bıraktığımızda, dönen bir diske balata aniden yapışacağından motor bu yükü kaldıramıyor stop ediyor.Ya da araba sıçrayarak kalkış yapıyor.
Aynen o şekilde oluyor kral takipte kal hoşçakal
Helall
Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
@@erkanustam abone oldum like attım ustam
@@mordeorder 🤴👈🙋♂️
Dostum yarı otomatiklerde nasıl oluyor. Benim vites geçişlerinde cartlama oluyor yeni değiştikten sonra nedendir
Aracın marka modeli nedir
Usta hep tamirci olmak istedim ama olmadı 30 yaşındayım küçük olsaydım yanında çırak olurdum
Bana babam sordu ne iş yaparsın bende araba tamir ederim dedim 1996 da o gün bu gün hala severek devam aşkla devam sana soran olmadımı
@@erkanustam Maşallah abi başarılarının devamını dilerim takipteyim
@@staryldz9805 🙋♂️
Merhaba ustam öncelikle teşekkür ederim bu video için bir şey dikkatimi çekti debriyaja basarken bir gacirtı sesi geliyor çekerken de bu benim aracımda da var ve arabanın içerisindeyken bu sesi duyuyor ve ayağımda gıcırtıyı hissediyorum bunun bir çözümü var mı
Araç marka modeli nedir
Baskı balata olayını en iyi anlatan video
Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
Debriyaj i sonuna kadar basılı kalırsa sıkıntı olurmu bazen debriyaj vites küçültmek için ayağım debriyaj da kalıyor bir sıkıntı olurmu
Maksimum 60 saniyeye kadar bir sıkıntı olmaz
Görsel eğitimi her zaman savunmuşumdur. Tebrikler
Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim abone olup takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
@@erkanustam estağfurullah zanaatkarlar baş tacımız
@@selcanalan6083 benimde ustanın değerini bilen müşterim baştacı 🙋♂️ çoğu işini koşturup para bile yazmam
Ustam benim arac viteslere duruken zor geciyor giderken sıkıntı yok 1. Vitese ısiklarda duruken geciremiyorum neden yapar
Araç marka model nedir
Emeğine, ağzına sağlık abi
Eyvallah kral insan Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim abone olup takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
@@erkanustam yeni keşfettim abone oldum abi, artık takipteyim. Allah hayırlı işler versin bol kazançlar
Elindeki telefon Şahin den pahalı olabilir kamera mükemme çünkü gerçi almanya nın gısgandığı ülkemde Şahin kaç lira olmuştur
Şahin 20 bin olmuştur ağa 😁😁
Usta araba mazda mı?
131şahin
@@erkanustam hiç benzemiyor altı 131 e abi
@@oguzb. yok kral 131 Şahin 1992 model
Süper anlatım
Teşekkürler ,👏👏👍
Emeğine sağlık abii 😊
Slm usta araç 1.6 fiat manuel 5.6. Viteste balata kaçırıyor balata bitik değil baskı değişti kaçırma gitti baskıdaki şemsiye yayların basma ayarı yapılırmı
Çok eski araçlarda yapılabiliyor idi ama artık maalesef yapılamıyor
Usta biz traktör kullandığımız için yarım debriyaj sürekli kullanmak gerek peki viteste iken sonuna kadar bassak debriyaja genede balataya sorun olurmu
Sorun olmaz o zaman da debriyaj rulman yıpratıyor kral
ilk 3 ssniyei.adam yere yatmış bizim için.bastım begene.sonrası umrumda değil
Teşekkür ederiz kral insan
Maşallah ustam güzel görsel içeren bir video olmuş emeğine yüreğini sağlık.
Teşekkür ederiz takipte kalarak destek olursanız sevinirim hoşçakalın
Merhaba eşim 2. viteste yururken anidan debriyaja basp çekmiş araç yığılmış ve tak diye ses gelmis ama suan koku ses vites gecmeme yok problem olur mu acaba?
Merhaba araç marka ve modeli ne idi acaba
Usta tofaş şahin aracimda depriyaj pedal basiyorum basmamis gibi 2.3 santim aşağı iniyor tekrar dan ayrıca 2 Vitese atarken dişli metal sesi gibi ses geliyo neden
Debriyaj çok aşağıdan mı kavrıyor
Yani ışıklarda beklerken ayanızî debrijajda basılı tutmayın yoksa sanayi sanayi gezersiniz.
Güzel bir özetleme olmuş çok yakında yüklenecek bir videoda basılı tutunca nerelere zarar veriyor o videom gelecek hoşçakalın takipte kalın
Merhaba ustam ben hepsini anladım da mili anlamadım. Bu balata ve plakalar milin üzerinde duruyor. Debriyaja basınca mil nasıl duruyor?
Mil dönüyor kral aradaki dişliler birbirine vitese takınca bağlanıyor
Usta size bir sorum olacak slx depreje bastigimda devir 10 da çalışırken yarıya düşüyor ve araba istop ediyor ve depreje basarken marsa bastigimda aku yok gibi zorluyor ama çok zor basıyor nedendir acaba
Debriyaj rulmanında ses varmı peki basınca
1.3 doblo 2 ayda bir baski balata degisiyor sorunu bulamadilar ustam degismedik parcasi kalmadi alt merkez ust merkez halat çatal hepsi degisti ams hala 2 ay gecince vites gecislerinde takilmalar geride catlamalar oluyor bir püf noktasi varmi acaba yardimci olursaniz sevinirim
Ataç kaç model clasik doblo mu
Ustam ışıkta tam debriajda vitesde durulurmu yoksa dururken tam debriaj yaparsak balata incelirmi isi olurmu
Uzun beklemelerde vitesi boş yap kısa durumlarda bişey olmaz
Ustam bende polio ilk marşta debriyajda basıpmı marş yapıyoruz basmadan mı kolay gelsin
Eyvallah reis ayağını debriyaja basarak marşa basmaya alıştır kılın daha iyi oluyor fakat sen hep öyle çalıştır iyi olur
hustam bunu iyi guzel düşünmüşsün . belki dahada uzatabilirdiniz, ama gercek emek ve bilgi bu bence. tebrikler
Teşekkür ederim kral
Usta her video nun altına adres ve telefon yazarsanız sizin için de bizim için de iyi olur paramızı doymak bilmez aç kurtlara yedirmemiş oluruz Kolay gelsin
Kral Allah'ıma hamd olsun işlerim iyi doğru söylüyorsun sanayide buradada doymak bilmeyen aç kurt dolu fakat çok rahatsız ediyorlar çok arıyorlar buradan elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışıyorum insanlara Allah düzgün insanlar ile karşılaşmayı Nasib ve müesser eylesin 🙋♂️
Selamün aleyküm ustam ben yokuş yere geri geri yanasirken yarım debriyaj yapıyorum bı ogultu geliyor zararı olurmu zarar olursa pratiği ne tesekkurler
Devamlı yokuşta mı kullanıyorsun
Tam 4 saattir şunu araştıyordum sonunda buldum ustam ellerine kollarına sağlık
Eyvallah kral kanalda dişlilerin dönüşünü vites geçiş şekillerini gösteren bir videodaha var ilgini çekeceğini düşünüyorum
Ve tofaşın faydaları beğenmeyenler tofaşta teneke degenler bunu passatta yapında görelim
güzel yorumunuz için teşekkür ederim takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
Ustam otomatik vites ayağımız firenin üzerindeyken şanzıman veya debraj baskı Balat zarar görüyor mu
Otomatik de görmez heleki çift baskı varsa
Otomatik viteslerde şanzuman beyni fren müşüründen bilgi alır ve basılı komutu giderse vitese yaptığı hidrolik baskıyı gevşetir uzun süre durulacak ise N yada P kunumuna alırsınız
@@erkanustam teşekkür ederim 🙏
@@antalyadugunleri5298 Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın
Ustam ayağımı debriyaj da tuttuğumda titreme olduğunu hissediyorum sebebi ne olabilir?
Baskı dönerken inceden bakans var ise yapabilir kalkışta titreme yok ise sorun olmaz kral
emeğinize sağlik cok güzel anlatı
Eline saglik ustan guzel anlatmissin tesekkurler aracin markasini modelini merak ettim ama paylasirsan sevinirim
Bende güzel yorumunuz için teşekkür ederim abone olup takipte kalarak destek olursanız sevinirim daha iyi ve farklı anlatım videoları gelecek hoşçakalın bu arada marka 131 Şahin