【ドライブ動画】国道142号旧道 和田峠 12月に走ってみた

[@地味ラーマン]

コメ、失礼します。冬場の和田峠攻略、お疲れさまでした。「接待の湧水」、綺麗ですね（冷たそう⋯笑）。廃ドライ
ブインの観察、賑わっていた当時の空気感まで画面から伝わり、「古き良き」の字幕に胸が熱くなりました。和田峠ト
ンネルの信号待ち⋯。旧峠探索動画も拝見しましたので「あんなところに人がいたら～」の字幕に吹き出しました。
「敢えて通る必要はない道」に出向いて、情報や気づきを頂ける主様の動画に感謝です。有難うございます。

[@hakasedrive5911]

この旧道は過去に何回か題材にしていますが視点を変える事でまた違ったものとなりました。
ずっとただ走るだけの動画だったのが探索を加える事でもっと掘り下げる事ができました。
撮影日はいい天気でしたがこの約1週間後の雪の影響で旧道どころか現道が通行止めになる事態になったのでそのがちょっと惜しいところです。

[@spike5468]

お疲れ様でした。この道はドライブ心をくすぐる道ですね。途中のほどよい「ちょっと昔」感がいいです。
それにしても有料道路の料金所って、なぜか跡形もなくかたずけられる気がします。箱根新道を走っていて、旧料金所の場所がほぼ分からなくなっているのに驚くことがあります。ビーナスラインでも同じように感じます。
この道もビーナスラインとつながるので、廃道にはならないでしょうが、早めに走っておかないと、特に旧トンネルなどは通れなくなってしまうかもしれませんね。

[@hakasedrive5911]

まっすぐに通れる現道はもちろん便利なものですがやはり旧道の峠道も捨てきれない魅力がありますね。
確かに無理解放されたら料金所はすぐに撤去されてしまいますね。
箱根新道も有料時代走った事は少ないですが確か料金所に小さなPAがあったと記憶しているのでそれも無くなったのはちょっと惜しいと思います。
ビーナスラインも若い頃に走った記憶はありますが料金所跡も「ここかな？」と思う場所はありますが記憶がはっきりしません。
この撮影後に雪の影響で現道が一時通行止めになる事態になったのでもしかしたら旧道はそのまま通行止めになっている可能性はありますね。

[@そーだ-z5q]

25?年ほど前に夜中に当時迂回するため　トラックで通りました　運転手になりたてで私２６歳でした　ちなみに女子です　わたしは双子でして、当時妹を助手席に乗せて夜中に旧道通りました
懐かしさで一杯に!!!なりました😂😂夜中２時過ぎ　嘘のような本当の話ですが　赤い服の女性の幽霊見ました!
人生で初めてでした!トラックでゆっくりと真っ暗な旧道を登っていたと思います。右側!?の方でした。（がけなのか雑木林かは不明です
赤い服というか長袖トレーナーで腰のあたりから上がはっきり見えましたが
肩につくかつかないかのおかっぱ頭でうつむいて手元がふわ～っと光ってその光の強さで顔は眩しくて見えませんでした
その後当時の同じ運送会社の男の子と電話で他愛の無い話をしていて
和田峠走ったよーと言うと、その時赤い服の女の幽霊見なかった？俺のつれ３人見とるよー。
❗️❗️❗️❗️❗️
ぇ～
赤い服着た女の子見たー!!!
本当に
その運転手の男の子が
先に幽霊見なかったかと聞いてきて
信じられないけど
なんかその当時は運転手たちの間では赤い服着た女の幽霊はゆうめいな話だったそう。長々とすみません。思わず
体験話してしまいました😂

[@hakasedrive5911]

コメントありがとうございます。
過去にもこの和田峠の動画を上げましたがその時もかつて有料道路を迂回していたドライバーの方々から当時のエピソードを教えてもらいました。
さすがに幽霊の話は初めて聞きました。霊感ゼロの私はそういう物は見たことがありませんが強いて言えば若い頃神奈川でも割と有名な善波トンネルを深夜2時くらいに通ってた時に横からスーッと人影らしきものが車の前に出てくるのを見たことがあります。
もっとも何のリアクションもせずにそのままスルーしてしまいましたが(笑)
通行料金をケチるために迂回していた和田峠ですが今は新和田トンネルも無料化されて迂回していた事は既に昔話になりつつあります。
そんな和田峠の旧道も昨シーズンまでは冬でも一応通る事はできましたが今年になって峠から下諏訪側が土砂災害で通行止めになりそのまま冬に突入してしまったのでビーナスラインの冬季通行止めに合わせて峠から和田宿側も冬季通行止めになりました。
この動画のように冬に和田峠を越えられなくなったのは残念ですが峠の歴史から見たら非常に感慨深いものがあります。