По подвеске трейлер рулить. Занимаюсь ремонтом прицепом и есть опыт работы с прицепами Если рессора алко или подобное не будет плавного вождения с прицепом. Если одна листа рессора это значит вас гарантирует плавный ход вождения, у этого типа рессора есть минус что мак.грузоподёмность 500кг, но есть решения можно ставить доп.листы. При этом плавность хода не меняется....
Здравствуйте! У меня прицеп Трейлер Комплекс 5.0,лодочный. На этом же заводе приобрёл грузовую платформу. Прицеп классный. Бывает гружу больше чем 750кг. Идёт как влитой.получилось 2 в 1. Мне нравится.
Что взять подскажите владел мзса 9 лет цветение как у всех с переди ржавчины от соли сейчас хочу побольше 3.5 м с тентом голову сломал перегруз не планируется в основном лодка снегоход
Всё больше склоняюсь к замене Мзса на Трейлер. Но, нашёл 1 нюанс. Длинноходная подвеска всё время меняет угол направления на прогибах рессоры. То есть колесо то уходит в перёд то на зад. Из за этого идёт боковая накрутка на Фаркопы. И машину начинает попу качать в право в лево. Сразу идёт сильный износ резины задней оси Авто. 20 000км и на переднеприводной авто задней резины нет. Добавили по подкоренной рессоре. И стабилизатор поперечной устойчивости. Результат очень хороший. Заменили Амори на газелевские.
@@АлексейПетров-о8з Чушь, у меня был МЗСА, теперь Трейлер, рама у него крепче вразы!!! Но подвеска лучше у МЗСА, если по хорошей дороге)))) Если по полю ехать, то только Трейлер)))
@@Kremenki-j2fЧем больше читаю коменты тем больше вопросов что брать))) Подскажите как опытный человек, что будет лучше МЗСА 817704 или Трейлер прораб. Габариты 2.5 с высоким бортом хочу, под невысокую пластиковую крышку. В основном задача вещи возить для семейных путешествий, сдутая пвх лодка, мотор к ней. Если стройка то разовая акция, понимаю что типовой строймат в случае мзса это будет открытый борт что не хорошо, но нравится дышло, рама у них. Трейлер говорят мягий ход и габариты полноценные, но нужен ли такой ход если в основном по асфальту ездить на дальняк???
@@sergeyshuvalov1128 Мягкая подвеска думаю лучше, в любом случае. Прыгающий прицеп это плохо. Возможно придётся везти что то хрупкое, да тот же мотоблок, например. Лучше мягкая подвеска
Самые лучшие, топовые это рессоры на серьге с подрессорниками . Прицеп вообще не скачет , грузоподъёмность 1 тонна . Объясню почему лучше Когда прицеп едет не груженный то работают одни рессоры, и прицеп получается едет мягко, так как не задействованы все рессоры . Когда грузите сильнее , то получаются подрессорники, и так же едет плавно , но груженный уже . Получается автоматики настраиваются рессоры под груз . Алко почти не работает на пустом , поэтому скачет очень сильно, можете заметить, рамы лопаются на таких от ударов. Газелевские тоже настроены под один груз получается , пустой тоже скачет немного, но серьга компенсирует. Один взял мой прицеп на прокат т удивился, сказал что мои рессоры просевшие 😂 типо пустой ехал , он мягко ехал типо . У него , самого викинг был на алко.
Тонну таскал по горным дорогам с крутыми поворотами, на аналогичной мзса подвеске. Проблем нет, держит. Но все движения надо делать плавно. Лично мне пакет и подрамник больше доверия внушают чем одна рессора из х. пойми какой стали. Да и пакет проще по конструкции, 2 втулки вместо 6
У коротких рессор плюсов нет, кроме грузоподъемности. Мзса 3,5 метра от перегруза уже дугой выгибается, а до отбойника еще пара-тройка см хода есть. А пустой прыгает как дурной. Трейлер с однолистовой рессорой от перегруза моментом садится на отбойники, но зато от разнесенных по длине точек крепления рессор дугой не выгибается. Есть еще варианты с москвичевской(сст) и волговской(кремень) рессорами, их не довелось опробовать, но думаю волговская круче всех будет.
Внимательно посмотри что из себя представляет рессора. У любой рессоры коренной лист один. На нем все держится. У Саз 9 листов, но коренной 1 лист шириной 4,5 см и толщиной 5-6 мм. Вот эта пластинка все и держит. У трейлера 1 лист он же коренной 7,5 см шириной и 8 см толщиной. Какой прочней понятно.
Конструктив МЗСА явно выигрывает по запасу прочности и надежности. Думаю, что подрамник скомпенсирует разумный перегруз, а короткие рессоры исключат "расколбас" при неверной развесовке груза.
У меня такой же трейлер пол года уже, рессоры усилил ставил под коренные газель и гружу до 1400кг. И все супер. Менять не хочу. Год выпуска 2013. Мне очень понравился. И другим советую.
@@manuchehrochildiev782 есть в продаже трейлер 3,5 на 1,5 тоже 13 года......планирую к покупке но интересуюсь надёжности к перегрузу и безопасности на трассе с длинной ресорой....переживаю за расколбас. А так, 400 кг возить по трассе и иногда 750......
У меня 2.5х1.5 не давно усилил рессоры поставил покоренные рессоры газели. И колеса поставил 195х70х15с (грузовые резины) диски приора 2.5атм. Могу видео сделать. Гружу стабильно до 1400кг а так 1000-1300 это постоянно, но я по трассе далеко не ездил максимум 100км и максимум 80км/ч. Машина москвич 2141 мотор жигуль, при торможении побаиваюсь а так вроде норма. Раньше ездил на обычной резины R13 тоже также грузил и ездил. Теперь хочу будку сделать из профнастила, не знаю как будет но по пробую.
@@manuchehrochildiev782 ну мне 1 тонны за глаза тогда хватит, ступицы 5болтовые стоят.... Завтра поеду смотреть прицеп....новые хорошей фирмы за 100 тыс. стоят, поэтому решил б/у взять.
Как хотел двухосный брать но пока машина слабенькая поэтому сделал тюнинг и буду ездить еще. Если до 1000 я еду без проблем и смело 80-90км/ч. Особо не чувствует. Особенно после замены колес и добавки рессоры чувствую что лучше стал ездит намного лучше.
Сегодня в магаз местный наведывался смотрел прицепы. Продают только мзса и трейлер. Глянул под мзса, там на образце уже дышло желтыми пятнами пошло. Говорю консультанту, посмотри дышло, уже ржаветь начало. Кроме "ну да ну да", ничего не сказал. И так чисто визуально много грязи под цинком у мзса, всё в рытвинах каких-то. Если бы перед цинкованием трубы были чистыми, ржа не пробралась бы так быстро внутрь. Теперь у меня пипец делема. Склонялся к мзса. Теперь хз
Мзса лучше кузов. Но не рассчитан на перегруз. У трейлера мягкая длинноходная но валкая подвеска. 750 можно грузить смело. На грунтовых дорогах мотыляет сильнее. Но содержимое прицепа не подвергается нагрузке как у Мзса. При перегрузке Мзса, деформируется балка на кочках. И сразу стирает резину. Подвеска перестаёт работать.
4 года у меня мзса бортовой. Был период возил а нём гравий по грунтовке - 1.2 тонны плюс минус 12 ходок по 5 км. После этого 3 года по мелочам. Каким он был, таким и остался. Сейчас только лодку катаю
Чем больше читаю коменты тем больше вопросов что брать))) Подскажите как опытный человек, что будет лучше МЗСА 817704 или Трейлер прораб. Габариты 2.5 с высоким бортом хочу, под невысокую пластиковую крышку. В основном задача вещи возить для семейных путешествий, сдутая пвх лодка, мотор к ней. Если стройка то разовая акция, понимаю что типовой строймат в случае мзса это будет открытый борт что не хорошо, но нравится дышло, рама у них. Трейлер говорят мягий ход и габариты полноценные, но нужен ли такой ход если в основном по асфальту ездить на дальняк???
Есть трейлер лодочный, вожу гидроцикл 350кг. Рессоры одно листовые эти синие просто дубовые, не прогибаются вообще никак, ездить не возможно. Поставил от уаз в итоге, стало мягко
У трейлера синие рессоры с разными нагрузками еще бывают)) и какие у вас сложно сказать, там римские цифры на них краской нанесены, разная жесткость, бывают мягкие
Самые дурацкие эти короткие рессоры. Как кол, можно сказать ось на раму прикручена. На лодочном прицепе и на бортовом у меня такие, едешь и боишься как бы транец не оторвало, никакой амортизации. Был у меня прицеп на москвичевских рессорах, кайф, фото хрусталь перевози.
@@MpricepЗдравствуйте! Подскажите с вещами, пвх лодкой и мотором что лучше взять на дальняк для путешествий??? Высокий борт, 2.5 длинна, под невысокую пластиковую крышку планирую. Рассматриваю МЗСА 817704 и Трейлер прораб (у него радует полноценный 2.5 на случай стройки вдруг, но приоритет это путешествия с нешибко сильной загрузкой) Еще экспедицию хвалят за продуманность, но и есть коментарии что оцинковка слабая, может это конкурентные войны. Пытаюсь определиться что будет лучше под мои задачи вобщем)
@@Mpricep здравствуйте. Был тут у, вас в магазине проездом. Понравился мзса, Не подскажете: по ширине для УАЗа 1.37 или 1. 51 лучше по габаритам и может знаете для чего такие размеры задал производитель? Если купить 1.37, что из стройматериала например не вместится в него, а в 1.51 влезет? Спасибо.
Лучше Экспедиции нет прицепа !!! А такое в деревни любой мужик сварит за пол дня )))) Просто Х...И наделали еще и гордяться этим )))) . Просто нарезаные куски метала , и квадратной трубы . Что их сравнивать вообще ))) Я думаю кроме толщины метала , и толщины оценковки тут вообще не очем говорить . А так это просто деревнска телега и все ))))
Здравствуйте! Подскажите с вещами, пвх лодкой и мотором что лучше взять на дальняк для путешествий??? Высокий борт, 2.5 длинна, под невысокую пластиковую крышку планирую. Рассматриваю МЗСА 817704 и Трейлер прораб (у него радует полноценный 2.5 на случай стройки вдруг, но приоритет это путешествия с нешибко сильной загрузкой) Еще экспедицию хвалят за продуманность. Но и есть коментарии что оцинковка слабая, может это лишь конкурентные войны. Пытаюсь определиться что будет лучше под мои задачи вобщем
У трейлера рама говно. Цинк облупляется и рама сгнивает за 7 лет гаражного хранения и летней эксплуатации. С одной рессорой, он постоянно перекошен на один бок. Из хорошего это тент, кузов, дышло и ходовка. Больше нихера в них нет. PS электропроводка там тоже быстрогниющее говно
@@61815081986 А при чем вес лодки и ржавчина ? Чел писал что у него ничего не облупилось. А вам вентиляцию хорошую в гараже надо делать, и будет вам счастье ..
3года трейлеру весь переварил.ступици говно однозначно.поставил уаз. Листы добавил от газели..конечно и дороги у нас в области пипец.прицеп столько же ходит сколько и машина .много
По подвеске трейлер рулить.
Занимаюсь ремонтом прицепом и есть опыт работы с прицепами
Если рессора алко или подобное не будет плавного вождения с прицепом.
Если одна листа рессора это значит вас гарантирует плавный ход вождения, у этого типа рессора есть минус что мак.грузоподёмность 500кг, но есть решения можно ставить доп.листы. При этом плавность хода не меняется....
Владею прицепом трейлер с 2015г проблем никаких нет гружу до 750 кг очень доволен .
Здравствуйте.Какие подшипники купить к этому прицепу?
В данный момент работаю на трейлере, с бригадой. 2 листа добавил.1,5 тонны гружу полёт нормальный, больше ничего не менял трейлер рулит👍
Короткая рессора очень жёсткая, можно её поменять на однолистовую?
Здравствуйте! У меня прицеп Трейлер Комплекс 5.0,лодочный. На этом же заводе приобрёл грузовую платформу. Прицеп классный. Бывает гружу больше чем 750кг. Идёт как влитой.получилось 2 в 1. Мне нравится.
Подскажите пожалуйста.Какие стоят подшипники??? на трейлер дельфин 5.0 2014 г выпуска.
Что взять подскажите владел мзса 9 лет цветение как у всех с переди ржавчины от соли сейчас хочу побольше 3.5 м с тентом голову сломал перегруз не планируется в основном лодка снегоход
Всё больше склоняюсь к замене Мзса на Трейлер. Но, нашёл 1 нюанс. Длинноходная подвеска всё время меняет угол направления на прогибах рессоры. То есть колесо то уходит в перёд то на зад. Из за этого идёт боковая накрутка на Фаркопы. И машину начинает попу качать в право в лево. Сразу идёт сильный износ резины задней оси Авто. 20 000км и на переднеприводной авто задней резины нет. Добавили по подкоренной рессоре. И стабилизатор поперечной устойчивости. Результат очень хороший. Заменили Амори на газелевские.
Я бы не стал мзса менять на треллер, мзса надежнее по железу. На своем тонну таскаю и отлично все с ним
А где взяли стабилизатор поперечной устойчивости для прицепа?
@@АлексейПетров-о8з Чушь, у меня был МЗСА, теперь Трейлер, рама у него крепче вразы!!!
Но подвеска лучше у МЗСА, если по хорошей дороге))))
Если по полю ехать, то только Трейлер)))
@@Kremenki-j2fЧем больше читаю коменты тем больше вопросов что брать))) Подскажите как опытный человек, что будет лучше МЗСА 817704 или Трейлер прораб. Габариты 2.5 с высоким бортом хочу, под невысокую пластиковую крышку. В основном задача вещи возить для семейных путешествий, сдутая пвх лодка, мотор к ней. Если стройка то разовая акция, понимаю что типовой строймат в случае мзса это будет открытый борт что не хорошо, но нравится дышло, рама у них. Трейлер говорят мягий ход и габариты полноценные, но нужен ли такой ход если в основном по асфальту ездить на дальняк???
@@sergeyshuvalov1128
Мягкая подвеска думаю лучше, в любом случае.
Прыгающий прицеп это плохо.
Возможно придётся везти что то хрупкое, да тот же мотоблок, например.
Лучше мягкая подвеска
Самые лучшие, топовые это рессоры на серьге с подрессорниками . Прицеп вообще не скачет , грузоподъёмность 1 тонна . Объясню почему лучше
Когда прицеп едет не груженный то работают одни рессоры, и прицеп получается едет мягко, так как не задействованы все рессоры . Когда грузите сильнее , то получаются подрессорники, и так же едет плавно , но груженный уже . Получается автоматики настраиваются рессоры под груз . Алко почти не работает на пустом , поэтому скачет очень сильно, можете заметить, рамы лопаются на таких от ударов. Газелевские тоже настроены под один груз получается , пустой тоже скачет немного, но серьга компенсирует. Один взял мой прицеп на прокат т удивился, сказал что мои рессоры просевшие 😂 типо пустой ехал , он мягко ехал типо . У него , самого викинг был на алко.
Какова толщина синей рессоры?
Тонну таскал по горным дорогам с крутыми поворотами, на аналогичной мзса подвеске. Проблем нет, держит. Но все движения надо делать плавно. Лично мне пакет и подрамник больше доверия внушают чем одна рессора из х. пойми какой стали. Да и пакет проще по конструкции, 2 втулки вместо 6
У коротких рессор плюсов нет, кроме грузоподъемности. Мзса 3,5 метра от перегруза уже дугой выгибается, а до отбойника еще пара-тройка см хода есть. А пустой прыгает как дурной. Трейлер с однолистовой рессорой от перегруза моментом садится на отбойники, но зато от разнесенных по длине точек крепления рессор дугой не выгибается.
Есть еще варианты с москвичевской(сст) и волговской(кремень) рессорами, их не довелось опробовать, но думаю волговская круче всех будет.
почему мало кто производит прицепы адаптированные под перевозку osb ? за этот прицеп трейлеру только +
У МЗСА схожая модель 817705.022 или двухосная модель 817733.022 с размером кузова внутри: 2.7х1.37м
Вот что интересно, обычный лист ДСП хрен на чем отвезешб, у него ширина 1830мм
@@hankhanknov9069 и какой ширины будет прицеп? за грузовиком его возить чтоли?
У мзса амортизатор не то установлен, по этому " плавится " с грузом.. не по движение, а внутрь крепят надо..
Здравствуйте. У вас есть прицеп мзса борт 47 и пластик крышка 20см которая?
Есть!
@@Mpricep сколько стоит
Рессора смущает , всё таки одиночная лопнет будет проблемой. Многослойная если одна штука лопнет до дома вы сможете доехать.
Фигня !! Не лопнет !!! Использую трейлер 6 лет только двухосный по 1500 кг а то и 2000 без проблем прицепы супер 🙌 на реклама 😎
Внимательно посмотри что из себя представляет рессора. У любой рессоры коренной лист один. На нем все держится. У Саз 9 листов, но коренной 1 лист шириной 4,5 см и толщиной 5-6 мм. Вот эта пластинка все и держит. У трейлера 1 лист он же коренной 7,5 см шириной и 8 см толщиной. Какой прочней понятно.
Конструктив МЗСА явно выигрывает по запасу прочности и надежности.
Думаю, что подрамник скомпенсирует разумный перегруз, а короткие рессоры исключат "расколбас" при неверной развесовке груза.
Здравствуйте. Подскажите, как сохранить первоночальный блеск данных прицепов? Одна зима и все в пятнах, хоть и мыл сразу после поездок😐
Пока новый надо было авто лаком задуть. А так забей главное свою функцию выполняет
Есть силиконовая смазка в виде геля в банке. Ей переодически натирать борта
@@АлексейПетров-о8з что за гель такой, как называется?
@@ФаритФаррахов-й5м да производители разные, они есть в тюбиках есть в банках. Зайди в автохимию спроси самый дешевый, для этих целей подойдет
@@АлексейПетров-о8з благодарю.
Скажите пожалуйста какой амортизатор стоит на трейлере?
Обычный жигулевский! Лучше снять свой старый и с ним в любые запчасти.
@@Mpricep Зачем снимать?
@@Николай-т7ъ8с чтоб точно подобрать нужный.
я для себя считаю не правильно когда балка ложится внутри рессоры...... и правильнее когда амортизаторы вовнутрь....
Короткая рессора очень жёсткая, а как себя ведёт длинная
У меня такой же трейлер пол года уже, рессоры усилил ставил под коренные газель и гружу до 1400кг. И все супер. Менять не хочу. Год выпуска 2013. Мне очень понравился. И другим советую.
@@manuchehrochildiev782 есть в продаже трейлер 3,5 на 1,5 тоже 13 года......планирую к покупке но интересуюсь надёжности к перегрузу и безопасности на трассе с длинной ресорой....переживаю за расколбас.
А так, 400 кг возить по трассе и иногда 750......
У меня 2.5х1.5 не давно усилил рессоры поставил покоренные рессоры газели. И колеса поставил 195х70х15с (грузовые резины) диски приора 2.5атм. Могу видео сделать.
Гружу стабильно до 1400кг а так 1000-1300 это постоянно, но я по трассе далеко не ездил максимум 100км и максимум 80км/ч. Машина москвич 2141 мотор жигуль, при торможении побаиваюсь а так вроде норма.
Раньше ездил на обычной резины R13 тоже также грузил и ездил.
Теперь хочу будку сделать из профнастила, не знаю как будет но по пробую.
@@manuchehrochildiev782 ну мне 1 тонны за глаза тогда хватит, ступицы 5болтовые стоят....
Завтра поеду смотреть прицеп....новые хорошей фирмы за 100 тыс. стоят, поэтому решил б/у взять.
Как хотел двухосный брать но пока машина слабенькая поэтому сделал тюнинг и буду ездить еще.
Если до 1000 я еду без проблем и смело 80-90км/ч. Особо не чувствует.
Особенно после замены колес и добавки рессоры чувствую что лучше стал ездит намного лучше.
Сегодня в магаз местный наведывался смотрел прицепы. Продают только мзса и трейлер. Глянул под мзса, там на образце уже дышло желтыми пятнами пошло. Говорю консультанту, посмотри дышло, уже ржаветь начало. Кроме "ну да ну да", ничего не сказал. И так чисто визуально много грязи под цинком у мзса, всё в рытвинах каких-то. Если бы перед цинкованием трубы были чистыми, ржа не пробралась бы так быстро внутрь. Теперь у меня пипец делема. Склонялся к мзса. Теперь хз
А вес у них какой?
У всех легковых прицепов категории «В» без тормозов, полная масса 750кг
В большинстве случаев средний вес прицепа 250-270кг
Мзса250. У трейлера 230 раньше было и тент 50 с каркасом
Мзса лучше кузов. Но не рассчитан на перегруз. У трейлера мягкая длинноходная но валкая подвеска. 750 можно грузить смело. На грунтовых дорогах мотыляет сильнее. Но содержимое прицепа не подвергается нагрузке как у Мзса. При перегрузке Мзса, деформируется балка на кочках. И сразу стирает резину. Подвеска перестаёт работать.
У трейлера сейчас тоже рама изменилась, теперь есть модификация на болтах. И как она себя проявит будет видно по отзывам в скором времени
4 года у меня мзса бортовой. Был период возил а нём гравий по грунтовке - 1.2 тонны плюс минус 12 ходок по 5 км. После этого 3 года по мелочам. Каким он был, таким и остался. Сейчас только лодку катаю
Чем больше читаю коменты тем больше вопросов что брать))) Подскажите как опытный человек, что будет лучше МЗСА 817704 или Трейлер прораб. Габариты 2.5 с высоким бортом хочу, под невысокую пластиковую крышку. В основном задача вещи возить для семейных путешествий, сдутая пвх лодка, мотор к ней. Если стройка то разовая акция, понимаю что типовой строймат в случае мзса это будет открытый борт что не хорошо, но нравится дышло, рама у них. Трейлер говорят мягий ход и габариты полноценные, но нужен ли такой ход если в основном по асфальту ездить на дальняк???
@@Putin_prezident_miraПодскажите пожалуйста лодка с мотором?
@@vadik1859 мотор перевожу в багажнике.
Прицеп треилер 2019 года ❤ лучше нет
Есть трейлер лодочный, вожу гидроцикл 350кг. Рессоры одно листовые эти синие просто дубовые, не прогибаются вообще никак, ездить не возможно. Поставил от уаз в итоге, стало мягко
У трейлера синие рессоры с разными нагрузками еще бывают)) и какие у вас сложно сказать, там римские цифры на них краской нанесены, разная жесткость, бывают мягкие
Я вожу лодку нднд 4,2 с сузукой 40 норм на Трейлере-идёт мягко
Самые дурацкие эти короткие рессоры. Как кол, можно сказать ось на раму прикручена. На лодочном прицепе и на бортовом у меня такие, едешь и боишься как бы транец не оторвало, никакой амортизации. Был у меня прицеп на москвичевских рессорах, кайф, фото хрусталь перевози.
Поэтому и продаются у нас и трейлер на длинной и мзса на короткой рессорах. Каждому свое
@@Mpricep молодцы 👍 есть грузовая платформа на длинных рессорах?
@@MpricepЗдравствуйте! Подскажите с вещами, пвх лодкой и мотором что лучше взять на дальняк для путешествий??? Высокий борт, 2.5 длинна, под невысокую пластиковую крышку планирую. Рассматриваю МЗСА 817704 и Трейлер прораб (у него радует полноценный 2.5 на случай стройки вдруг, но приоритет это путешествия с нешибко сильной загрузкой) Еще экспедицию хвалят за продуманность, но и есть коментарии что оцинковка слабая, может это конкурентные войны. Пытаюсь определиться что будет лучше под мои задачи вобщем)
Новый Викинг рулит на усиленной длинной рессоре.
Здравствуйте! Все заварено, переварено. Тавиалс по-лучше будет сделан!
@@RomanKurilov1982 привозил не один поддон кирпичей полых, ничего не согнулось и есть подрамник!!!
Нам тоже тавиалс не понравился, пока тент зачехляли, вставали на дышло, а оно под ногами играет.
Братух Вы прицепами торгуете ? Тула...
Мы торгуем, но в Москве. На юге мкад и на севере мкад
@@Mpricep здравствуйте. Был тут у, вас в магазине проездом. Понравился мзса, Не подскажете: по ширине для УАЗа 1.37 или 1. 51 лучше по габаритам и может знаете для чего такие размеры задал производитель? Если купить 1.37, что из стройматериала например не вместится в него, а в 1.51 влезет? Спасибо.
Лучше Экспедиции нет прицепа !!! А такое в деревни любой мужик сварит за пол дня )))) Просто Х...И наделали еще и гордяться этим )))) . Просто нарезаные куски метала , и квадратной трубы . Что их сравнивать вообще ))) Я думаю кроме толщины метала , и толщины оценковки тут вообще не очем говорить . А так это просто деревнска телега и все ))))
Экспедиция вещь!!! У самого двухосник 3,4 м. Крепкий и идет замечательно.
Обзор ни о чем. Как понять что лучше? Плюсы, минусы где они?
мзса намного лучше, идет как влитой за машиной, трейлер скачет как кузнечик
Здравствуйте! Подскажите с вещами, пвх лодкой и мотором что лучше взять на дальняк для путешествий??? Высокий борт, 2.5 длинна, под невысокую пластиковую крышку планирую. Рассматриваю МЗСА 817704 и Трейлер прораб (у него радует полноценный 2.5 на случай стройки вдруг, но приоритет это путешествия с нешибко сильной загрузкой) Еще экспедицию хвалят за продуманность. Но и есть коментарии что оцинковка слабая, может это лишь конкурентные войны. Пытаюсь определиться что будет лучше под мои задачи вобщем
Ахринеть. На трейлере амортизаторы просто выламывать будет, при работе рессор. Дурдом полнейший.
С такой рессорой все время на отбойниках ездит.
Трейлер "Прораб" при загрузке 8шпал ж/д~800-850кг, до отбойников где то 5см.
У трейлера рама говно. Цинк облупляется и рама сгнивает за 7 лет гаражного хранения и летней эксплуатации. С одной рессорой, он постоянно перекошен на один бок.
Из хорошего это тент, кузов, дышло и ходовка. Больше нихера в них нет.
PS электропроводка там тоже быстрогниющее говно
Чушь, четвертый год под лодкой. Загоняется в воду и все целое, ничего не сгнило и не облупилось. Что я делаю не так?)))
@@Kremenki-j2f может сейчас они начали обрабатывать нормально. У нас 2011 года прицеп
@@Kremenki-j2f тем более лодка сколько весит ?
@@61815081986
А при чем вес лодки и ржавчина ? Чел писал что у него ничего не облупилось. А вам вентиляцию хорошую в гараже надо делать, и будет вам счастье ..
@@ВладимирВолодин-х6ж на раме вместе сварки крепления уза рессоры пошли трещины, далее по всей раме начал облупляться цинк
3года трейлеру весь переварил.ступици говно однозначно.поставил уаз. Листы добавил от газели..конечно и дороги у нас в области пипец.прицеп столько же ходит сколько и машина .много