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ついうっかり制限速度を超えてしまうのを防ぐ役割もあることに気づいた
ハンドルなどはどのくらい調節してくれるのでしょうか？？
勝手に回転するほどは動きませんが、手を添えていれば片側二車線の国道クラスなら割と任せておけるかなぁという程度でしょうか。過信は禁物ですね。
フルモデルチェンジ前のCX-5に乗ってますが、随分と進化していますね！私の乗っているCX-5はメーター左側の表示のみでスピード調整しているのに‥それにしても近年のマツダはコスパ半端ない車を世に出すものです。
助手席に乗ってるような映像ですね😀どうやってカメラを固定してるんですか？？
助手席のシートとヘッドレストにスマホ挟んだり色々工夫してます。笑
@@NaponTV なるほど！ありがとうございます
快適だけでは無いですからね、結構高速は起伏もありその状況によっては速度が落ちたり、逆に速度が増したりと。MRCCのようなオートクルーズがあれば、常に一定速で走れるので、低燃費にも貢献できますしね。
MRCCとACCってどう違うんでしょうか？ちなみに、cx-5 はMRCCのみの設定なんでしょうか？
MRCCが搭載されてから定速走行機能の事をACCという呼び方をしなくなった気がしますが、アルファベットの意味を考えれば違いがわかると思います。ACC「オート・クルーズ・コントロール」MRCC「マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール」要するに、「追従走行」付きの定速走行機能か否かという事ですね。CX-5の搭載機能についてですが、両方使用する事が出来ます。ですがMRCCが付いていればACCの出番はほとんど無いですね。
成る程ありがとうございます。
リアルな動画いいですね。でも、ちょっと長いかなぁ～・・・でも、わかりやすい動画、ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます。あえて長くしてるんです。笑 納車前の方向けの暇つぶし車窓動画にもなりますし長い分には飛ばせますからね(^ ^)
@@NaponTV マジでCX－５購入考えてます。後は、我が家の「財務大臣」が承認してくれるか・・・早ければ、来年夏にはサインできるのですが・・・不景気ですから、どうなることか・・・これからも、CX－５の動画、UPして頂ければありがたいです。
ご検討中でしたか！納車されて1年9ヵ月ですが、未だに感動するドライビング体験が日々あります。適切なドライビングポジションや思い通りに動かせるハンドリング、アクセルコントロールが運転を楽しくさせてくれます。そんな車なので自分自身、運転出来ない時に動画見たくなるのでついつい尺が長くなりました。笑頑張って財務大臣さんを説得しましょう！笑
ハンドルも自動で調整などの動きをしてくれますか？？
もちろんです👍快適ですよ〜
俺はまだクルーズコントロールとか使ったことないです笑笑楽なんだろうけど、自分でする方が楽しいんですよね〜笑笑最近、この間言ってたやつとだいぶ違うんですがアテンザワゴンの購入を考え出してきました笑笑
一度使ったら最後…クルーズコントロール沼にハマりますよ。笑自分で操作したいときは機能を使わなければ良いので、疲労具合で使ったり使わなかったり✨遠くまで出掛ける気になるので、活動の幅が広がります👍アテンザワゴン良いじゃないですか！！！試乗しましたけど質感かなり良かったですよ🙌ぜひ乗ってみてください！
年末旅行に行くので、その時にでも使ってみようと思います！そうなんですか！！試乗だけでも行ってみて、体感してこようかと思います笑
ベンツさんのクルーズコントロール気になるので動画アップしてください！笑とりあえず試乗ですね！前にも言った気がしますけどやっぱり実車を見るのが一番です(^ ^)ついでにハンコ押してきてください。笑
NaponTV 動画、１回撮ってみたんですが下手すぎて辞めました笑笑申し訳ないです😓笑ですね！三連休行けるか分かりませんが、頑張ります笑笑ハンコも一応、、、笑笑
下手すぎたんですか😅ベンツTH-camr始めましょ。笑笑ハンコ持ってったらもう最後。押さざるを得なくなりますよ😇笑
すみません質問させてください。 GW時などの､ﾉﾛﾉﾛクソ渋滞の時ほど、全車速対応クルコンが欲しいと思うんだけど･･･。前がつかえて、速度が完全に｢０｣になって停止した後･･前車が動き出したらｱｸｾﾙを踏んで発進して･･あとはまた自動追従していってくれるのでしょうか？･･それともまた、ﾎﾞﾀﾝ等を押したりして設定しなければいけないのでしょうか。
完全停止後、3秒間の間に前走者が動き始めたら自動で追従走行を再開します。3秒以降は停止保持されます。ハンドル右にあるRESボタンを1度押すか、アクセルを少し踏めば停止保持は解除されて追従走行を再開します。
@@NaponTV 返信ありがとうございます。｢RESボタンを1度押す」だけなら、そうメンドクサイわけでもないですね。
そうですね。全く手間とは感じませんよ。ちなみにですが、偶然、週末にアップ予定の動画でその事に多少触れてますので、よろしければご覧になってみてください(^ ^)
クルコン作動中にアクセル踏んでも加速しないのは頂けないと思う。
KF CX-5も過去乗っていたDJデミオもクルコン作動中でもアクセル操作は優先されますよ。優先されない車種があるんですか？
クルーズコントロール中にアクセルを踏めば加速しますよ。
uwrhwu uvwuirgvq それはその速度域分アクセルは踏まれている設定ですので、もうちょっと踏んで見てください。
ついうっかり制限速度を超えてしまうのを防ぐ役割もあることに気づいた
ハンドルなどはどのくらい調節してくれるのでしょうか？？
勝手に回転するほどは
動きませんが、手を添えていれば
片側二車線の国道クラスなら
割と任せておけるかなぁという
程度でしょうか。
過信は禁物ですね。
フルモデルチェンジ前のCX-5に乗ってますが、随分と進化していますね！
私の乗っているCX-5はメーター左側の表示のみでスピード調整しているのに‥
それにしても近年のマツダはコスパ半端ない車を世に出すものです。
助手席に乗ってるような映像ですね😀どうやってカメラを固定してるんですか？？
助手席のシートとヘッドレストに
スマホ挟んだり
色々工夫してます。笑
@@NaponTV なるほど！ありがとうございます
快適だけでは無いですからね、
結構高速は起伏もありその状況によっては速度が落ちたり、逆に速度が増したりと。
MRCCのようなオートクルーズがあれば、常に一定速で走れるので、低燃費にも貢献できますしね。
MRCCとACCってどう違うんでしょうか？
ちなみに、cx-5 はMRCCのみの設定なんでしょうか？
MRCCが搭載されてから
定速走行機能の事をACCという呼び方をしなくなった気がしますが、アルファベットの意味を考えれば違いがわかると思います。
ACC「オート・クルーズ・コントロール」
MRCC「マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール」
要するに、「追従走行」付きの定速走行機能か否かという事ですね。
CX-5の搭載機能についてですが、両方使用する事が出来ます。ですがMRCCが付いていればACCの出番はほとんど無いですね。
成る程ありがとうございます。
リアルな動画いいですね。
でも、ちょっと長いかなぁ～・・・
でも、わかりやすい動画、ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます。
あえて長くしてるんです。笑
納車前の方向けの暇つぶし
車窓動画にもなりますし
長い分には飛ばせますからね(^ ^)
@@NaponTV マジでCX－５購入考えてます。
後は、我が家の「財務大臣」が承認してくれるか・・・
早ければ、来年夏にはサインできるのですが・・・
不景気ですから、どうなることか・・・
これからも、CX－５の動画、UPして頂ければありがたいです。
ご検討中でしたか！
納車されて1年9ヵ月ですが、未だに感動するドライビング体験が日々あります。適切なドライビングポジションや思い通りに動かせるハンドリング、アクセルコントロールが運転を楽しくさせてくれます。そんな車なので自分自身、運転出来ない時に動画見たくなるのでついつい尺が長くなりました。笑
頑張って財務大臣さんを説得しましょう！笑
ハンドルも自動で調整などの動きをしてくれますか？？
もちろんです👍
快適ですよ〜
俺はまだクルーズコントロールとか使ったことないです笑笑
楽なんだろうけど、自分でする方が楽しいんですよね〜笑笑
最近、この間言ってたやつとだいぶ違うんですがアテンザワゴンの購入を考え出してきました笑笑
一度使ったら最後…
クルーズコントロール沼にハマりますよ。笑
自分で操作したいときは機能を使わなければ良いので、疲労具合で使ったり使わなかったり✨
遠くまで出掛ける気になるので、活動の幅が広がります👍
アテンザワゴン良いじゃないですか！！！
試乗しましたけど質感かなり良かったですよ🙌ぜひ乗ってみてください！
年末旅行に行くので、その時にでも使ってみようと思います！
そうなんですか！！
試乗だけでも行ってみて、体感してこようかと思います笑
ベンツさんのクルーズコントロール気になるので
動画アップしてください！笑
とりあえず試乗ですね！前にも言った気がしますけど
やっぱり実車を見るのが一番です(^ ^)
ついでにハンコ押してきてください。笑
NaponTV 動画、１回撮ってみたんですが下手すぎて辞めました笑笑
申し訳ないです😓笑
ですね！
三連休行けるか分かりませんが、頑張ります笑笑
ハンコも一応、、、笑笑
下手すぎたんですか😅
ベンツTH-camr始めましょ。笑笑
ハンコ持ってったらもう最後。
押さざるを得なくなりますよ😇笑
すみません質問させてください。
GW時などの､ﾉﾛﾉﾛクソ渋滞の時ほど、全車速対応クルコンが欲しいと思うんだけど･･･。前がつかえて、速度が完全に｢０｣になって停止した後･･前車が動き出したらｱｸｾﾙを踏んで発進して･･あとはまた自動追従していってくれるのでしょうか？･･それともまた、ﾎﾞﾀﾝ等を押したりして設定しなければいけないのでしょうか。
完全停止後、3秒間の間に前走者が動き始めたら自動で追従走行を再開します。
3秒以降は停止保持されます。
ハンドル右にあるRESボタンを1度押すか、アクセルを少し踏めば停止保持は解除されて追従走行を再開します。
@@NaponTV 返信ありがとうございます。｢RESボタンを1度押す」だけなら、そうメンドクサイわけでもないですね。
そうですね。
全く手間とは感じませんよ。
ちなみにですが、偶然、週末にアップ予定の動画でその事に多少触れてますので、よろしければご覧になってみてください(^ ^)
クルコン作動中にアクセル踏んでも加速しないのは頂けないと思う。
KF CX-5も過去乗っていたDJデミオも
クルコン作動中でもアクセル操作は優先されますよ。
優先されない車種があるんですか？
クルーズコントロール中にアクセルを踏めば加速しますよ。
uwrhwu uvwuirgvq それはその速度域分アクセルは踏まれている設定ですので、もうちょっと踏んで見てください。