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6速90km/hはほんとに燃費いいですよね、これで8速あったらなぁと思います、、でも、追い越しや合流で困ることなく走ると思えば十分な燃費ですねー！
80キロ付近でギアチェンするようなのでその辺りだとさらに燃費は伸ばせそうです(遅いけど…)8速あればスピードも伸ばせてなお良くなりそうですね✨80になると車重が増えるので燃費や走りがどうなるか気になるかも🤔
私はひとつ前のCX-8ですが、通勤で18.2キロの燃費でしたが、エアコン使用で17.8キロになっています。普段から車間距離を取ってクルーズコントロール使用しています。左右のラインの修正の強弱は調整できましたよ。私は一番弱くしてます。
素晴らしい燃費実績ですね！！通勤で17,18キロは凄い✨私は前のCX-8では一番強めにしてハンドル制御してました😊反対車線が近くなってから制御するのは怖いので、若干左寄りとか細かい設定ができたら嬉しいです。
はじめまして〜私のCX-8は2019年製XD Exclusive AWDですが、高速メインでほぼMRCC使って往復400km走行して20.5km/Lでした。基本80km/hの速度です。ちなみにCX-8は40, 60, 80km付近でギヤが変わって1番燃費が良くなるんですが、85以上だと燃費が落ちてしまいます。1500回転付近でディーゼルのトルクを活かした走行をすると燃費が良くなります。瞬間燃費もその辺で伸びるはずです。
はじめまして😊とても参考になるアドバイスありがとうございます✨エアコンがいらない季節にぜひ試して、最高値を更新したいですね♪やってみます！
@@labo5142私は年中エアコン入れっぱなしです。あとは、ディーゼルだとトルクが太いのと、スパークプラグが無いのでエアコン入れても入れなくてもほぼ燃費変わりません。エアコンについては気にしない方が精神衛生上良いと思います。楽しんで最高値上げてみてください
勉強になります🙏✨ぜひ最高値更新します！
２０年式CX-8 ディーゼル４駆 60,000ｋｍですが、夏のエアコン２５度設定で海沿い高速メイン８０～９０ｋｍ/ｈ巡行で往復１１００ｋｍ走行しリッター１９．８でした。市街地を５０ｋｍほど目的地で走ったので落ちましたが、片道の高速降りた時点で２１ｋｍ/Ｌでした。無給油で１１００ｋｍ走りましたが、燃料の残走行距離は１５０ｋｍありましたね。50000ｋｍ超えて燃費が落ちてきたのでワコーズのディーゼル１入れたら目に見えて改善しました。※通勤で片道７ｋｍしかないので、通勤燃費は１２ｋｍ/Ｌしかありませんが・・・軽油な分いい方です。
コメントありがとうございます😊高速燃費20㌔超えてくれると嬉しい気分になりますね。私も街乗りはあまり伸びないですが、それでもレギュラーとの価格差による恩恵はでかいですね😊春前に添加剤の時期かなと思ってましたので、どれにするか考え中です…
初めましてコメント失礼します。8/11にタロ吉さんと同じCX-8 スポーツアピアランス ジェットブラックマイカが納車され、自分も先週実家のある東北まで関東から約300km走りました。高速燃費は慣らしが足らないせいか、若しくはAWDのせいか約15km前後と伸びず…。前車のCX-5の時は高速燃費は軽く19kmは出ていたので、車重かなとも思います。向こうでも乗り、往復で約800kmを無給油なのは感動しました。トータル燃費は、約13.5km程でしたが…。
初めまして♪コメントありがとうございます😊納車おめでとうございます㊗ 私自身予想以上に燃費が伸び驚きました。混雑しておらず、スピードも90ｷﾛと穏やかに走行したから伸びたのかなと思います。CX5も同じエンジンでよりパワフルで低燃費は魅力ですよね✨お互いCX8楽しんでいきましょう👏
はじめまして。CTSは低速時、渋滞の時に使ってくださいとディーラーに聞いたような気がします。
そうなんですか！！CX8の乗り継ぎなので詳しく説明を聞いておりませんでした💦
私の８は現在30000キロです。新車からの生涯燃費は車載トリップAで14.5です。車載計トリップＢは11000キロ走行で15.2キロですね。実測は少し落ちると思いますが、片道33キロの通勤メインですのでまあまあかと思ってます。さすがにもう1台の軽の燃費(18キロ以上)には負けますが軽油ですからコスト的には変わらないかもしれませんね
これまで走っての14.5は優秀ですね。素晴らしい！！私は全然です…💧燃料が高騰しているので軽油の恩恵はとても有難いです(^^)
😊
ホントにcx-8はお値段以上ですね！X3やGLCの半額でこの性能、デザイン、クオリティは言う事無し✨
販売価格が上昇傾向にあるので、コストパフォーマンスはよいですね✨後継車の位置づけとなるCX-80の車両価格がどうなるか…価格とサイズ感が市場に受け入れられるか気になるところ🤔
とても参考になりました。
何よりです♪
私もいつも遠出（片道約450km）した時17〜18km/Ｌくらいです。気持ち良く走れてこれなら満足です。
気持ちよく走って18いくのは凄いですね！！👏燃料費が高騰しすぎて軽油のありがたみを感じてます(笑)
アテンザ2000ガソリンで追い越し車線ばかりでベタ踏みして楽しく乗って3人乗車にスタッドレスで16です
めちゃめちゃいいですね！！ベタ踏みで楽しめてその数値は👍
オートクルーズとレーンキープはついていると思うんですけどCTSって何が違うのかわかりません。
難しいですね〜(笑)CX8には①CTSと、②追従するクルーズ＋レーンアシストの2つありますが、①は最近の自動運転といった位置づけで車線中央を維持して追従します。②は①よりも感度が弱く、レーンを超えそうになるとアシストがかかる感じですかね。どちらもハンドルには触れていないといけないので、実際に使うとそんな変わりないですが💧説明下手ですいません😭誰か補足していただけるとありがたいです🙏
@@labo5142この通りだと思いますよw私はcx5 乗っておりますがMAZDAの先進技術というのは進んでおりますが、NISSANとかに比べたらまだあまりという感じはあるので高速はレーンキープ、CTSは低速のみみたいな使い分けが1番安心安全ですね
タロ吉さんこんばんは！😊やはり街乗り（通勤時など）はディーゼルでもちと落ちるんですね！😅私の25Tも街乗りリッター7キロくらいなのでホッとしました😅(笑)高速はガソリンも伸びるのですが13キロくらいです！😂ディーゼルは燃費良きですね！☺👍✨
こんばんは😊街乗りはストップ＆ゴーばかりで厳しいですね⤵燃料価格差で月3000円は浮きました✨25Tの走り一度は体感したいです〜😆
凄い( >﹏< *)!!!ガソリン四駆は約12km/Lでした。泣く泣く
ありがとうございます✨前に25S乗っていた時はクルーズを使って12〜13くらいでしたね！今回と同じ条件の90キロ設定なら15はいくのかなって感じですね😊
レベル2のクルーズコントロールでは基本的に手放し禁止のため、マネする人が出たら危険なので、TH-camで気軽に「手放ししてみた」はナシだと思います。実験するにしろ注意喚起をよくした上で願いします。
ご指摘いただきありがとうございます。ハンドルの支援動作が見えやすいかと試しましたが軽率でした。勘違いにより事故が起きては大変ですので以後気をつけて参ります。
@@labo5142 僭越ながら失礼致しました。ありがとうございます。
仙台港やん😀
大正解✨
6速90km/hはほんとに燃費いいですよね、これで8速あったらなぁと思います、、でも、追い越しや合流で困ることなく走ると思えば十分な燃費ですねー！
80キロ付近でギアチェンするようなのでその辺りだとさらに燃費は伸ばせそうです(遅いけど…)8速あればスピードも伸ばせてなお良くなりそうですね✨
80になると車重が増えるので燃費や走りがどうなるか気になるかも🤔
私はひとつ前のCX-8ですが、通勤で18.2キロの燃費でしたが、エアコン使用で17.8キロになっています。
普段から車間距離を取ってクルーズコントロール使用しています。左右のラインの修正の強弱は調整できましたよ。私は一番弱くしてます。
素晴らしい燃費実績ですね！！通勤で17,18キロは凄い✨
私は前のCX-8では一番強めにしてハンドル制御してました😊
反対車線が近くなってから制御するのは怖いので、若干左寄りとか細かい設定ができたら嬉しいです。
はじめまして〜
私のCX-8は2019年製XD Exclusive AWDですが、高速メインでほぼMRCC使って往復400km走行して20.5km/Lでした。
基本80km/hの速度です。
ちなみにCX-8は40, 60, 80km付近でギヤが変わって1番燃費が良くなるんですが、85以上だと燃費が落ちてしまいます。
1500回転付近でディーゼルのトルクを活かした走行をすると燃費が良くなります。
瞬間燃費もその辺で伸びるはずです。
はじめまして😊とても参考になるアドバイスありがとうございます✨
エアコンがいらない季節にぜひ試して、最高値を更新したいですね♪やってみます！
@@labo5142
私は年中エアコン入れっぱなしです。
あとは、ディーゼルだとトルクが太いのと、スパークプラグが無いのでエアコン入れても入れなくてもほぼ燃費変わりません。エアコンについては気にしない方が精神衛生上良いと思います。
楽しんで最高値上げてみてください
勉強になります🙏✨ぜひ最高値更新します！
２０年式CX-8 ディーゼル４駆 60,000ｋｍですが、夏のエアコン２５度設定で海沿い高速メイン８０～９０ｋｍ/ｈ巡行で往復１１００ｋｍ走行しリッター１９．８でした。市街地を５０ｋｍほど目的地で走ったので落ちましたが、片道の高速降りた時点で２１ｋｍ/Ｌでした。
無給油で１１００ｋｍ走りましたが、燃料の残走行距離は１５０ｋｍありましたね。
50000ｋｍ超えて燃費が落ちてきたのでワコーズのディーゼル１入れたら目に見えて改善しました。※通勤で片道７ｋｍしかないので、通勤燃費は１２ｋｍ/Ｌしかありませんが・・・軽油な分いい方です。
コメントありがとうございます😊
高速燃費20㌔超えてくれると嬉しい気分になりますね。
私も街乗りはあまり伸びないですが、それでもレギュラーとの価格差による恩恵はでかいですね😊春前に添加剤の時期かなと思ってましたので、どれにするか考え中です…
初めましてコメント失礼します。
8/11にタロ吉さんと同じCX-8 スポーツアピアランス ジェットブラックマイカが納車され、自分も先週実家のある東北まで関東から約300km走りました。
高速燃費は慣らしが足らないせいか、若しくはAWDのせいか約15km前後と伸びず…。
前車のCX-5の時は高速燃費は軽く19kmは出ていたので、車重かなとも思います。
向こうでも乗り、往復で約800kmを無給油なのは感動しました。
トータル燃費は、約13.5km程でしたが…。
初めまして♪コメントありがとうございます😊
納車おめでとうございます㊗ 私自身予想以上に燃費が伸び驚きました。混雑しておらず、スピードも90ｷﾛと穏やかに走行したから伸びたのかなと思います。CX5も同じエンジンでよりパワフルで低燃費は魅力ですよね✨お互いCX8楽しんでいきましょう👏
はじめまして。
CTSは低速時、渋滞の時に
使ってくださいと
ディーラーに聞いたような気がします。
そうなんですか！！
CX8の乗り継ぎなので詳しく説明を聞いておりませんでした💦
私の８は現在30000キロです。新車からの生涯燃費は車載トリップAで14.5です。車載計トリップＢは11000キロ走行で15.2キロですね。実測は少し落ちると思いますが、片道33キロの通勤メインですのでまあまあかと思ってます。
さすがにもう1台の軽の燃費(18キロ以上)には負けますが軽油ですからコスト的には変わらないかもしれませんね
これまで走っての14.5は優秀ですね。素晴らしい！！私は全然です…💧
燃料が高騰しているので軽油の恩恵はとても有難いです(^^)
😊
ホントにcx-8はお値段以上ですね！X3やGLCの半額でこの性能、デザイン、クオリティは言う事無し✨
販売価格が上昇傾向にあるので、コストパフォーマンスはよいですね✨後継車の位置づけとなるCX-80の車両価格がどうなるか…価格とサイズ感が市場に受け入れられるか気になるところ🤔
とても参考になりました。
何よりです♪
私もいつも遠出（片道約450km）した時17〜18km/Ｌくらいです。気持ち良く走れてこれなら満足です。
気持ちよく走って18いくのは凄いですね！！👏
燃料費が高騰しすぎて軽油のありがたみを感じてます(笑)
アテンザ2000ガソリンで追い越し車線ばかりでベタ踏みして楽しく乗って3人乗車にスタッドレスで16です
めちゃめちゃいいですね！！ベタ踏みで楽しめてその数値は👍
オートクルーズとレーンキープはついていると思うんですけどCTSって何が違うのかわかりません。
難しいですね〜(笑)
CX8には①CTSと、②追従するクルーズ＋レーンアシストの2つありますが、①は最近の自動運転といった位置づけで車線中央を維持して追従します。②は①よりも感度が弱く、レーンを超えそうになるとアシストがかかる感じですかね。どちらもハンドルには触れていないといけないので、実際に使うとそんな変わりないですが💧
説明下手ですいません😭誰か補足していただけるとありがたいです🙏
@@labo5142この通りだと思いますよw
私はcx5 乗っておりますがMAZDAの先進技術というのは進んでおりますが、NISSANとかに比べたらまだあまりという感じはあるので
高速はレーンキープ、
CTSは低速のみ
みたいな使い分けが1番安心安全ですね
タロ吉さん
こんばんは！😊
やはり街乗り（通勤時など）は
ディーゼルでもちと落ちるんですね！😅
私の25Tも街乗りリッター7キロくらいなのでホッとしました😅(笑)
高速はガソリンも伸びるのですが
13キロくらいです！😂
ディーゼルは燃費良きですね！☺👍✨
こんばんは😊
街乗りはストップ＆ゴーばかりで厳しいですね⤵燃料価格差で月3000円は浮きました✨25Tの走り一度は体感したいです〜😆
凄い( >﹏< *)!!!
ガソリン四駆は約12km/Lでした。泣く泣く
ありがとうございます✨
前に25S乗っていた時はクルーズを使って12〜13くらいでしたね！今回と同じ条件の90キロ設定なら15はいくのかなって感じですね😊
レベル2のクルーズコントロールでは基本的に手放し禁止のため、マネする人が出たら危険なので、TH-camで気軽に「手放ししてみた」はナシだと思います。
実験するにしろ注意喚起をよくした上で願いします。
ご指摘いただきありがとうございます。
ハンドルの支援動作が見えやすいかと試しましたが軽率でした。勘違いにより事故が起きては大変ですので以後気をつけて参ります。
@@labo5142 僭越ながら失礼致しました。ありがとうございます。
仙台港やん😀
大正解✨