Patrząc na Wasze filmy i na filmy na portalu PolskiieDrogie uświadamiam Sobie jak mało wiem, o niektórych sytuacjach. Filmy (takie ja Wasze) wyjaśniające przepisy w praktyce powinien każdy kierowca obowiązkowo oglądać raz w tygodniu. Pozdrawiam i dziękuję za możliwość utrwalenie i zrozumienia przepisów ruchu drogowego.
Jechałem tam jakiś czas temu, nie znam na pamięć tego skrzyżowania i nie spodziewałem się po wyjeździe z tunelu, że jazda na wprost jest tam aż tak utrudniana. Jest to celowe, ale powoduje takie właśnie sytuacje. Wystarczyło by zrobić lewy skrajny pas do jazdy na wprost i środkowy zrobić do jazdy na wprost i w prawo i po problemie, za skrzyżowaniem jest dwa pasy. Trochę pozmieniać światełka i malowanie i dało by się, ale lepiej zwalmy na kierowców. Według mnie, dobrze zorganizowane skrzyżowania nie pozwalają na takie "cwaniactwa" bo nie są tam w ogóle potrzebne.
Co do przepisów zgadzam się w całości. co do synchronizacji świateł to jakaś masakra. W godzinach 16-18 tam się nie da normalnie opuścić skrzyżowania i dlatego tyle cwaniaków. Niech ktoś tam światła dobrze ustawi i nie będzie problemu!
Ci co zaprojektowali to skrzyzowanie mieli niezla fantazje. Jadac z tego tunelu, nie znajac rozkladu nie ma mowy o tym zeby wiedziec ze dwa pasy beda tylko do jazdy w prawo. Wystarczylo zrobic pas srodkowy pasem do jazdy na wprost i w prawo i byloby po klopocie.
Złe praktyki złymi praktykami, ale ta organizacja pasów po wyjeździe z tunelu chyba (rzadko przejeżdżam, więc ręki nie dam sobie uciąć) i oznaczenie tego, jak będą przebiegać kierunki na pasach mogłaby być trochę lepsza - zazwyczaj już jest za późno, gdy zdaję sobie sprawę, że - jadąc zgodnie z prawem, prawym pasem - wpierdzieliłem się w kanał, bo żeby nie blokować ruchu próbując się wepchnąć jadąc w okolice placu matejki muszę już skręcić w kierunku kleparza i myknąć długą. Fajnie by było, gdyby ta organizacja ruchu była jakoś ogłoszona wcześniej. Chyba że jest - to kajam się, jak będę tam jechał, zwrócę uwagę.
To skrzyżowanie ma fatalnie ustawione światła. Tam czasem przez 3 zmiany świateł nie wyjedzie żadne auto. Ulica Szlak i Warszawska nie korkują się praktycznie w ogóle, można by przedłużyć zielone o kilka sekund żeby więcej aut jadących w tamte ulice opuściło skrzyżowanie. Światła do resynchronizacji, a najlepiej to skrzyżowanie do przeprojektowania.
Jeden problem językowy panie Marku, nie mówi się "standarcik", tylko "standardzik". Ponieważ są standardy, a nie standarty. Poza tym genialny program edukacyjny dla wszystkich kierowców, obowiązkowy dla młodych i doświadczonych kierowców. Pozdrawiam.
@Jedź bezpiecznie HD TVP, dobrze że poruszyliście sprawę skrzyżowania ulic Szlak/Pawia, natomiast polecam wybrać się tam o późniejszej godzinie czyli o 15 gwarantuję, że Pan Marek nie pokona wyjazdu od galerii z taką łatwością ;) Druga sprawa, wg mnie oznakowanie jak wyjeżdża się z tunelu jest fatalne i mało czytelne zwłaszcza dla kogoś kto nie zna dobrze Krakowa (a przecież mamy nie jeździć na pamięć ;) ), wyjeżdżając z tunelu mamy dwa pasy do lewo skrętu i nagle po skręcie w lewo z prawego (do lewoskrętu) okazuje się, że "lądujemy" na pasie który służy do jazdy w prawo.
miałem okazję tam tylko jeden raz jechać i właśnie tak wylądowałem jak ci "cwaniaczkowie" - sorki ale nie będę zwiedzał połowy Krakowa aby dojechać na ul. Krzywą. Staram się nie zapuszczać do centrum jeśli nie muszę
Niestety wjeżdżając samochodem do centrum miasta musisz się liczyć z tym, że będziesz zwiedzał pół miasta, choćby ze względu na ulice jednokierunkowe i to nawet jak się nie pomylisz a każda pomyłka powoduje kolejne objazdy.
@@piotr8470 Ten układ jest specjalnie taki złośliwy, żeby ludzie przesiedli się na autobus. Szkoda tylko, że nie robią tego inwestując w transport publiczny, tylko wysyłając za krótkie, przepełnione autobusy, bo ,,i tak musicie jeździć komunikacją frajerzy, a jak nie to za rok damy wam 10 zł/h w centrum za parkowanie". Świetna strategia rodem z PRL.
Głupoty mówicie. Kraków nie jest łatwym miastem jeśli się go nie zna, sam nie mieszkałem tu 10 lat i zrobiłem to samo - totalnie nie świadomie, podjeżdżam z lewej bo będę skręcał w lewo a tam okazuje się że to jest skręt jeszcze przed światłami na pawiej. Jeżeli ktoś jeździł po świecie, to w Krakowie można oszaleć tak to jest zrobione. Na skrzyrzowaniu powinny być min linie pokazującej jak jechać. Tu projektant jest do dupy
Ech Panowie, coraz więcej ludzi pcha się samochodami na drogi publiczne bez elementarnej znajomości przepisów ruchu drogowego. Powinni zrobić jakieś szkolenia z przepisów oraz naukę praktycznej jazdy samochodem po drogach kończonych stosownymi egzaminami sprawdzającymi umiejętności kandydatów i wydawać jakiś dokument uprawniający do poruszania się pojazdami po drogach publicznych - mogli by to nazwać np. PRAWO JAZDY. O nie, chwilunia...
prawo jazdy powinno być na czas określony np 5 lat - to wyeliminowało by z dróg kierowców starszych którzy jeżdżą jak w czasach prl-u i tych, którzy nie są na bieżąco z przepisami co widać po programach typu Uwaga Pirat albo Stop Drogówka
pozdrawiam kierowcę białym Audi A8, który dziś jadąc bus pasem nagle stwierdził, że będzie jechał zgodnie z przepisami i zajedzie mi drogę gdzie jechałem prawidłowo na dróżce od Pawiej do Aleji Trzech Wieszczów, czas zamontować kamerke ;)
To skrzyżowanie wygląda gorzej jak w krajach trzeciego świata. Domalować linie prowadzące, domalować słowne opisy na pasach, z którego w jaką ulicę. Ułatwić. A jak nie to nie zda egzaminu, to postawić tam patrol drogówki, nie telewizyjna kamerę.
a co dadzą linie prowadzące skoro większość pseudokierowców nawet na nie nie patrzy, często jeżdżę po niedawno zmodernizowanym rondzie czyżyńskim gdzie są linie prowadzące wzdłuż pasów a zdarza się że jakaś swołocz mi zajedzie drogę bo z zewnętrznego pasa do skrętu w lewo chce wjechać na środkowy choć ma linie prowadzące, na szczęście mam kamerkę i choć staram się unikać kolizji to w przypadku nieuniknięcia mam dowód
Najgorsza jest sytuacja gdy straż pożarna lub karetka jest przyblokowana przez takich durni. Na coś takiego, to mam nadzieje jest paragraf ale nie kodeksu drogowego tylko karnego.
Proszę o kontrole policyjne w tym miejscu. Parę dni temu, zjeżdżam od strony galerii. Pasem do lewoskrętu wyprzedza mnie i skręca w prawo jeden kierowca. Jadę w stronę ulicy Szlak. Po kilku sekundach, wpycha się inny kierowca z pasu do prawoskrętu przekraczając linię ciągłą i wymuszając na centymetry pierszeństwo. To jest niebezpieczne.
Rejestracje ne są żadnym wyznacznikiem, wiele ośób ma auta w leasing i Krakusy jeżdżą na innych blachach, a w KRK wypożyczalnie wypożyczają auta z blachą KR - a jedzie obcokrajowiec...
Standardem powinno być monitorowanie takich skrzyżowań przez dyżurnego. On na kamerach nie ma zamazanych tablic wie gdzie kto mieszka i wysyłają mandat. Z ciepłego pomieszczenia może ładować mandaty poruszając kamery joistickiem. Tak jest w Szwecji. Kolega zrobił wykroczenie , przejechał w Stokholmie w tunelu pas wyłączony z ruchu dostał w Polsce mandat Pocztą od Szwedzkiej Policji. Myśle że bardzo dużo kierowców pożegnało by się z prawkiem za punkty a do budzetu kasa by wpłynęła. Przejścia dla pieszych powinny być tak samo monitorowane. Policja online na podstawie nagrań miała by 100% wykrywalności , z filmem nikt nie dyskutuje.
Chcecie nauczyć ludzi jeździć, to postawcie tam policję. Niech wypisują mandaty jak leci. Szybciej budżet podreperują a i ludzie idioci i cwaniaczki się nauczą.
Dlaczego zamazujecie numery rejestracyjne samochodów/kierowców łamiących przepisy a pozostałych nie. Jest jakaś ustawa która to reguluje? A może napiętnujemy tych łamiących przepisy cwaniaków?
5 ปีที่แล้ว
a trąbienie 7:34 jest dozwolone ? a tym bardziej potrzebne ??
Sprawa nr 1: rejestracja w tej chwili nie musi o niczym świadczyć. Wiele po naszych drogach jeździ samochodów firmowych, leasingowanych, które są zarejestrowane tam, gdzie jest centrala firmy, albo firma leasingowa. A co do zachowań kierowców i "kierowców", to nie chcę nikogo bronić, ani usprawiedliwiać, ale często do takich zachowań przyczynia się zła organizacja ruchu. Mogę podać taki przykład z Warszawy. Skrzyżowanie dwóch ulic. Podporządkowana ma w tym miejscu 4 pasy: lewy do skrętu w lewo, prawy w prawo, a 2 środkowe do jazdy na wprost. Ponieważ ta ulica robi się zagłębiem biurowym, ruch, a tym samym korki w godzinach szczytu, są tu ogromne. Żeby skręcić w lewo, trzeba odczekać przynajmniej 3-4 cykle świateł. Efekt jest taki, że niektóre cwaniaki skręcają tu w lewo z pasa do jazdy na wprost. Dodam, że skrzyżowanie było jakiś czas temu przebudowywane. Zanim to nastąpiło, ta ulica miała tu 3 pasy. Moim zdaniem można było tu zrobić sygnalizację kierunkową, która by bardzo przyspieszała ten skręt, albo dopuścić skręt w lewo z pasa drugiego od lewej. Efekt jest taki, że legalnie przy jednym cyklu świateł skręca tu 5-6 samochodów. Następne 2-3 jadą na czerwonym, a co drugi cykl jakieś 2 z pasa do jazdy na wprost. Nie mówiąc już o tych, którzy myśleli, że zdążą, a po zmianie światła blokują przejście dla pieszych i przejazd rowerowy. Mógłbym takie przykłady mnożyć. Ale spytam: kto i na jakiej podstawie projektuje organizację ruchu, często kompletnie bez pomyślunku? Fakt, z drugiej strony nie zwalnia to kierowców z przestrzegania przepisów. Ale może trzeba w końcu wpuścić do instytucji zajmujących się projektowaniem dróg ludzi rozgarniętych i myślących...
6:04 no tragedia, auta i autobus chciały go juz wpuścić, było miejsce, a ten zamiast wjechać to sie zatrzymal i czeka blokując pas, a później się próbował wepchnać pod auto, które mu ustąpić nie chcialo. Nie popieram, ale jak już łamać przepisy, to chociaż z głową
Hierarchia znaków i sygnałów jest taka: Kierujący ruchem-> sygnalizacja świetlna -> znaki pionowe i poziome -> zasady ogólne. Jak jest zielone światło, a jednocześnie stoi znak Stop (albo jest linia bezwarunkowego zatrzymania), to jedzie się bez zatrzymywania. Jak sygnalizacja byłaby włączona, to wtedy trzeba się zatrzymać.
Skręć W Lewo ustawa nie przewiduje wykluczających się oznakowań. Niemniej gdy takie są w rzeczywistości, to odpowiednia jest zasada analogii. Bo jakiś prymat musi być, więc lepiej kierować się zasadami już ustalonymi dla innej sytuacji.
Jakim rozsądkiem? Co to jest rozsądek? Jeden uzna, że jazda prosto jest rozsądniejsza inny, że powinno się skręcać. Mamy doskonale opisaną hierarchię przy pierwszeństwie (i nie tylko, bo kierujący ruchem jest zawsze najwyżej w hierarchii). Po co szukać innych rozwiązań, skoro tutaj analogia do istniejących przepisów sprawdzi się wyśmienicie. Szczególnie, że sygnalizacja pokazuje rozsądniejszy wariant. Ruch kierowany (czy przez osobę, czy przez sygnalizację) traktujmy jako ważniejszy. Ułatwi to poruszanie się. A nie liczmy na rozsądek innych kierowców.
raaistlin1990 panie, chodzi mi o moment w ktorym jakies auto pojechalo z prawego pasa sluzacego do skretu w prawo, prosto wjezdzajac tak jakby na tor jazdy skrajnego lewego pasa sluzacego wlasnie do jazdy prosto
7:34 dlaczego nie może zawrócic? Często są drogi w miescie i na jednym skrzyżowaniu można zawrócic, a 200m dalej z niewiadomego, nieznanego powodu już nie, bo po co, trzeba troche mandatów dać, a kamera z góry rejstruje, a układ ulic kiedy identyczny, światła identyczne, i dlaczego tak?
Sygnalizator kierunkowy oznacza, że jadąc (w tym przypadku) w lewo, nie będziemy kolidować z ruchem innych pojazdów. Jeżeli postanowimy zawrócić, może nastąpić kolizja z pojazdem mającym zielone w prawo wyjeżdżającym z drogi, w którą chcemy wjechać.
Skręć W Lewo Ale po zawróceniu jest jeszcze przejście dla pieszych. W momencie nagrywania dla pieszych pali się czerwone, ale nie wiadomo, czy tak jest przez cały czas zielonego dla samochodów.
W Polsce strach nawet przed przejsciem dla pieszych sie zatrzymac.....bo zaraz zostanie sie obtrabionym albo zwyzywanym.....a jak juz sie jedzie na niemieckich numerach to juz KATASTROFA !!!
2:40 Znowu wypuszczono bubla. Niby Pan Dworak tyle mówi o przepisach, a sam nie używa kierunkowskazu, natomiast ktoś wypuszcza nowy odcinek nie sprawdzając takich błędów przed publikacją.
wyjaśnij mi po co tam miał użyć kierunkowskazu ?? chyba coś Ci się pokręciło - i niby którego miał kierunkowskazu użyć ?? proponuję abyś pooglądał parę odcinków wstecz kiedy było wyjaśniane w jakich okolicznościach musimy włączyć kierunkowskaz a kiedy nie musimy.
Krzysztof Lewiński proste. Niejednokrotnie było mówione, że kierunkowskazu używamy tak jak chce tego organizator ruchu, a nie tak jak my tego chcemy (chociażby zjazd z autostrady). A tutaj organizator odznaczył to jako skręt, co widać już na samym sygnalizatorze.
@erykko1 - tak - sygnalizator to kierunek w prawo, ale my z pasa na wprost jedziemy na kolejny pas na wprost więc nie zmienimy kierunku ruchu, a zjazd z autostrady który przytoczyłeś jest oznaczony w inny sposób :-) tam jest strzałka P-8b , a tutaj mamy strzałkę P-8a i to dwukrotnie ,
dokładnie! dopiero oglądałem odcinek o kierunkowskazach i p. Dworak dokładnie powiedział, że tam gdzie jest możliwość FIZYCZNEJ zmiany kierunku jazdy kierunek MUSI być użyty, a ewidentnie widać, że taka możliwość tam istnieje... ktoś może pojechać w lewo, nie patrząc na znaki. Proszę o wytłumaczenie.
5:56 moim zdaniem pretensje do tego kierowcy są nieuzasadnione. Prawdopodobnie czekał on na skrzyżowaniu wcześniej aby jechać prosto ale ten pas jest zapchany już od tunelu. Więc w jaki sposób ma się tam dostać? Chyba lepiej, że opuścił skrzyżowanie i sporo osób skręciło na skrajny prawy pas i pojechało swoją drogą niż mieliby za nim czekać aż zwolni się pas na wprost
6 minuta 10 sek. zobaczcie co robi ciemny VW Polo na prawym pasie, debeściak. Kolego, jeżeli to czytasz, to proszę odezwij się na PW, jestem twoim fanem.
Stary odcinek ale jakże aktualna sytuacja nic się nie zmienia to samo jest teraz i pewnie jeszcze długo będzie dopóki dopóty mentalność Krakusów i wszystkich wsi dookoła się nie zmieni lub nie zostaną nakładane wysokie kary
Indie, Pakistan, czy Afryka - no tak, tam tak jest, i nikogo to nie szokuje. Ale czy to dobre porównanie do kraju w środku Europy ? Niemcy, Holandia, Dania, Francja itd - tam takie jak nasze zachowania nikomu się w głowie nie mieszczą i praktycznie nikt tak nie jeździ, a jeśli ktoś tak robi, to z ogromnym prawdopodobieństwem jest nasz rodak. Oczywiście, zabrakło słowa "w cywilizowanym" "świecie", bo takie zachowania nie świadczą o rozwoju cywilizacyjnym.
@@edzgred1832 Przynajmniej siedem razy miałam ''zaszczyt'' jeździć po Francji. To co się tam odp_ierdala na ulicy to pała mała. Jeżdżą jak chcą, po chamsku wciskają się wszędzie, nie znają zasad ruchu drogowego, o jakiej kolwiek kulturze nie ma nawet mowy! To co się dzieje pod Łukiem triumfalnym to kosmos. Do rzadkości należy spotkanie samochodu, który nie ma jakiegoś wgniecenia, obcierki. Wszędzie skutery i motocykle, które bez przerwy zajeżdżają ci drogę, ludzie mają wywalone na to, że ty jedziesz samochodem który ma 13m i jest ci trudniej. Twój wpis odnośnie Francji jest niedorzeczny i nie ma pokrycia w rzeczywistości. W Niemczech, Szwajcarii, zgadzam się jest większa kultura jazdy, ale Polacy nie są gorsi.
Niestety nie ma tam szans sensownie zawrócić. Jak pojedziesz w prawo w godzinach szczytu to jesteś w plecy kolejne 20-30 minut żeby wrócić w okolice Warszawskiej.
Jak pojedziesz w prawo to możesz tu sobie "zawrócić": www.google.pl/maps/@50.071244,19.9449266,3a,75y,10.69h,81.3t/data=!3m6!1e1!3m4!1sB-CG0slM11nIqoUWd_efkA!2e0!7i13312!8i6656
Proponuję też zobaczyć jakie sceny się dzieją na skrzyżowaniu w Warszawie/Marki ulicy Radzymińskiej z Toruńską (S8) a szczególnie pas do zjazdu z Warszawy na trasę S8 (W stronę węzła Konotopa). Tam to dopiero można zobaczyć co to znaczy cwaniactwo, chamstwo i skrajna ignorancja.
a to ciekawe co piszesz. Ostatnio jeżdżę na Poznań i prawie nikt nie korzysta z pasów zjazdowych. Pas zjazdowy to również pas i możesz z niego korzystać do końca jego trwania. Nie wiem dokładnie o którym Ty mówisz, ale jak mówisz o pasie zjazdowym - to zrozum,że jest to normalny pas w ruchu drogowym i możesz z niego korzystac.
Czy na pasach zjazdowych nie ma oznaczonego kierunku ruchu (strzałki kierunkowej na jezdni) lub znaku pionowego, pokazującego kierunki ruchu na poszczególnych pasach? Zawsze mi się wydawało, że właśnie na tym polega pas zjazdowy. Jeżeli nie ma oznakowania, jest to normalny pas jezdni.
Pisząc "pas do zjazdu z Warszawy na trasę S8" to miałem na myśli wjazd z drogi wojewódzkiej 629 (jadąc z Pragi/Targówka w kierunku Marek). Aby właśnie z tej drogi 629 wjechać na S8 należy skorzystać z pasa wydzielonego to tego manewru (naniesione są strzałki). Swoją drogą to szkoda, że jest tylko jeden pas do tego celu. A co za tym idzie? Tworzy się duuuża kolejka a światła są w tym przypadku mało przepustowe. Po południu można właśnie tam dostrzec cwaniaków, którzy to uważają, że ich nie obowiązują zasady i wpychają się bestialsko. Efekt jest taki, że prawidłowo oczekujących aut przejedzie może 3 sztuki a czeka 40 sztuk. .
Patrząc na Wasze filmy i na filmy na portalu PolskiieDrogie uświadamiam Sobie jak mało wiem, o niektórych sytuacjach. Filmy (takie ja Wasze) wyjaśniające przepisy w praktyce powinien każdy kierowca obowiązkowo oglądać raz w tygodniu. Pozdrawiam i dziękuję za możliwość utrwalenie i zrozumienia przepisów ruchu drogowego.
Hahah 6:03 Wszyscy skupieni na zaznaczonej megance. A na dole wyłania się prawdziwy mistrz drugiego planu w golfie :D
Jechałem tam jakiś czas temu, nie znam na pamięć tego skrzyżowania i nie spodziewałem się po wyjeździe z tunelu, że jazda na wprost jest tam aż tak utrudniana. Jest to celowe, ale powoduje takie właśnie sytuacje.
Wystarczyło by zrobić lewy skrajny pas do jazdy na wprost i środkowy zrobić do jazdy na wprost i w prawo i po problemie, za skrzyżowaniem jest dwa pasy. Trochę pozmieniać światełka i malowanie i dało by się, ale lepiej zwalmy na kierowców.
Według mnie, dobrze zorganizowane skrzyżowania nie pozwalają na takie "cwaniactwa" bo nie są tam w ogóle potrzebne.
Co do przepisów zgadzam się w całości. co do synchronizacji świateł to jakaś masakra.
W godzinach 16-18 tam się nie da normalnie opuścić skrzyżowania i dlatego tyle cwaniaków.
Niech ktoś tam światła dobrze ustawi i nie będzie problemu!
Czemu Subaru nie życzy już bezpiecznego docierania do celu?
wiktor Pieprz też smutłem, zawsze jak włączam jedź bezpiecznie to od razu klikam w ekran 6 razy żeby przesunąć o 30 s a teraz musiałem cofać :(
MrDeny105 Ja tak samo XD
5Dale65 Mi. Brakuje, wywalił bym to ci teraz tylko zostało.
wiktor Pieprz ale ku..a macie zmartwienia.
Dżej Dżej No ja mam, jak Ci coś nie pasuje to nie pisz tylko pozostaw to dla siebie
Ci co zaprojektowali to skrzyzowanie mieli niezla fantazje. Jadac z tego tunelu, nie znajac rozkladu nie ma mowy o tym zeby wiedziec ze dwa pasy beda tylko do jazdy w prawo. Wystarczylo zrobic pas srodkowy pasem do jazdy na wprost i w prawo i byloby po klopocie.
Złe praktyki złymi praktykami, ale ta organizacja pasów po wyjeździe z tunelu chyba (rzadko przejeżdżam, więc ręki nie dam sobie uciąć) i oznaczenie tego, jak będą przebiegać kierunki na pasach mogłaby być trochę lepsza - zazwyczaj już jest za późno, gdy zdaję sobie sprawę, że - jadąc zgodnie z prawem, prawym pasem - wpierdzieliłem się w kanał, bo żeby nie blokować ruchu próbując się wepchnąć jadąc w okolice placu matejki muszę już skręcić w kierunku kleparza i myknąć długą. Fajnie by było, gdyby ta organizacja ruchu była jakoś ogłoszona wcześniej. Chyba że jest - to kajam się, jak będę tam jechał, zwrócę uwagę.
Muszę jeszcze raz przeczytać krd.
Nie miałem zielonego pojęcia o pięciometrowym odstępie w tunelu.
To skrzyżowanie ma fatalnie ustawione światła. Tam czasem przez 3 zmiany świateł nie wyjedzie żadne auto. Ulica Szlak i Warszawska nie korkują się praktycznie w ogóle, można by przedłużyć zielone o kilka sekund żeby więcej aut jadących w tamte ulice opuściło skrzyżowanie. Światła do resynchronizacji, a najlepiej to skrzyżowanie do przeprojektowania.
To skrzyżowanie w ogolę jest tragiczne i korkogenne.
Jeden problem językowy panie Marku, nie mówi się "standarcik", tylko "standardzik". Ponieważ są standardy, a nie standarty. Poza tym genialny program edukacyjny dla wszystkich kierowców, obowiązkowy dla młodych i doświadczonych kierowców. Pozdrawiam.
W pierwszej sytuacji przydałaby się linia prowadząca dla skręcających w lewo na pierwszych światłach.
@Jedź bezpiecznie HD TVP, dobrze że poruszyliście sprawę skrzyżowania ulic Szlak/Pawia, natomiast polecam wybrać się tam o późniejszej godzinie czyli o 15 gwarantuję, że Pan Marek nie pokona wyjazdu od galerii z taką łatwością ;)
Druga sprawa, wg mnie oznakowanie jak wyjeżdża się z tunelu jest fatalne i mało czytelne zwłaszcza dla kogoś kto nie zna dobrze Krakowa (a przecież mamy nie jeździć na pamięć ;) ), wyjeżdżając z tunelu mamy dwa pasy do lewo skrętu i nagle po skręcie w lewo z prawego (do lewoskrętu) okazuje się, że "lądujemy" na pasie który służy do jazdy w prawo.
miałem okazję tam tylko jeden raz jechać i właśnie tak wylądowałem jak ci "cwaniaczkowie" - sorki ale nie będę zwiedzał połowy Krakowa aby dojechać na ul. Krzywą. Staram się nie zapuszczać do centrum jeśli nie muszę
Niestety wjeżdżając samochodem do centrum miasta musisz się liczyć z tym, że będziesz zwiedzał pół miasta, choćby ze względu na ulice jednokierunkowe i to nawet jak się nie pomylisz a każda pomyłka powoduje kolejne objazdy.
@@piotr8470 Ten układ jest specjalnie taki złośliwy, żeby ludzie przesiedli się na autobus. Szkoda tylko, że nie robią tego inwestując w transport publiczny, tylko wysyłając za krótkie, przepełnione autobusy, bo ,,i tak musicie jeździć komunikacją frajerzy, a jak nie to za rok damy wam 10 zł/h w centrum za parkowanie". Świetna strategia rodem z PRL.
6:03 ogarnijcie ten czarny samochód, który na dole ekranu, ze skrajnie prawego pasa skręca w lewo. Cwaniak do kwadratu.
Ja myślę, że to żaden cwaniak tylko zwykły drogowy debil.
Głupoty mówicie. Kraków nie jest łatwym miastem jeśli się go nie zna, sam nie mieszkałem tu 10 lat i zrobiłem to samo - totalnie nie świadomie, podjeżdżam z lewej bo będę skręcał w lewo a tam okazuje się że to jest skręt jeszcze przed światłami na pawiej.
Jeżeli ktoś jeździł po świecie, to w Krakowie można oszaleć tak to jest zrobione. Na skrzyrzowaniu powinny być min linie pokazującej jak jechać. Tu projektant jest do dupy
Dlatego uważam że Kraków jest najgorszym miastem bo jakim mi przyszło jeździć, strach jeździć jak się widzi KR lub KRK
Ech Panowie, coraz więcej ludzi pcha się samochodami na drogi publiczne bez elementarnej znajomości przepisów ruchu drogowego. Powinni zrobić jakieś szkolenia z przepisów oraz naukę praktycznej jazdy samochodem po drogach kończonych stosownymi egzaminami sprawdzającymi umiejętności kandydatów i wydawać jakiś dokument uprawniający do poruszania się pojazdami po drogach publicznych - mogli by to nazwać np. PRAWO JAZDY.
O nie, chwilunia...
prawo jazdy powinno być na czas określony np 5 lat - to wyeliminowało by z dróg kierowców starszych którzy jeżdżą jak w czasach prl-u i tych, którzy nie są na bieżąco z przepisami co widać po programach typu Uwaga Pirat albo Stop Drogówka
pozdrawiam kierowcę białym Audi A8, który dziś jadąc bus pasem nagle stwierdził, że będzie jechał zgodnie z przepisami i zajedzie mi drogę gdzie jechałem prawidłowo na dróżce od Pawiej do Aleji Trzech Wieszczów, czas zamontować kamerke
;)
Jacek Sitko warto zamontować kamerkę. Najtańsza już od 50zl
szybko się może zwrócić w Krk ;)
To skrzyżowanie wygląda gorzej jak w krajach trzeciego świata.
Domalować linie prowadzące, domalować słowne opisy na pasach, z którego w jaką ulicę. Ułatwić. A jak nie to nie zda egzaminu, to postawić tam patrol drogówki, nie telewizyjna kamerę.
a co dadzą linie prowadzące skoro większość pseudokierowców nawet na nie nie patrzy, często jeżdżę po niedawno zmodernizowanym rondzie czyżyńskim gdzie są linie prowadzące wzdłuż pasów a zdarza się że jakaś swołocz mi zajedzie drogę bo z zewnętrznego pasa do skrętu w lewo chce wjechać na środkowy choć ma linie prowadzące, na szczęście mam kamerkę i choć staram się unikać kolizji to w przypadku nieuniknięcia mam dowód
th-cam.com/video/FokRkck7X7Y/w-d-xo.htmlm5s skupiliście się na pasie środkowym, a spójrzcie na prawy pas. Co tam się dzieje!!!
Tak, też to zauważyłem - polo przebiło wszystkich.
7:18 Pomysłowe umiejscowienie znaków. Synergia dzieła człowieka z naturą.
Z tym zawracaniem na autostradach i expresówkach możemy śmiało konkurować z Ukrainą i Rosją niestety.
Najgorsza jest sytuacja gdy straż pożarna lub karetka jest przyblokowana przez takich durni. Na coś takiego, to mam nadzieje jest paragraf ale nie kodeksu drogowego tylko karnego.
To na Ukrainie mają autostrady?
Leszek Romankiewicz Na Ukrainie nie ma nawet jednego kilometra autostrady.
Źle zaprojektowana organizacja ruchu na skrzyżowaniu. Wiele takich w PL.
Nie rozśmieszaj mnie. Rozumiem, ze to tłumaczy łamanie zasad ruchu drogowego?
Proszę o kontrole policyjne w tym miejscu. Parę dni temu, zjeżdżam od strony galerii. Pasem do lewoskrętu wyprzedza mnie i skręca w prawo jeden kierowca. Jadę w stronę ulicy Szlak. Po kilku sekundach, wpycha się inny kierowca z pasu do prawoskrętu przekraczając linię ciągłą i wymuszając na centymetry pierszeństwo. To jest niebezpieczne.
Rejestracje ne są żadnym wyznacznikiem, wiele ośób ma auta w leasing i Krakusy jeżdżą na innych blachach, a w KRK wypożyczalnie wypożyczają auta z blachą KR - a jedzie obcokrajowiec...
Za taką jazdę pod prąd na autostradzie, 8:16 powinno być zabierane prawo jazdy.
Czekam na taki przepis: utrata uprawnień i obowiązkowe badania psychologiczne za jazdę pod prąd na autostradzie
Pan dworak jest swietny
Jazda w ruchu drogowym jest jak życie. To walka o przetrwanie.. i nic się nie zmieni. A do Krakowa to nie ma sensu wjeżdżać.
Standardem powinno być monitorowanie takich skrzyżowań przez dyżurnego. On na kamerach nie ma zamazanych tablic wie gdzie kto mieszka i wysyłają mandat. Z ciepłego pomieszczenia może ładować mandaty poruszając kamery joistickiem. Tak jest w Szwecji. Kolega zrobił wykroczenie , przejechał w Stokholmie w tunelu pas wyłączony z ruchu dostał w Polsce mandat Pocztą od Szwedzkiej Policji. Myśle że bardzo dużo kierowców pożegnało by się z prawkiem za punkty a do budzetu kasa by wpłynęła. Przejścia dla pieszych powinny być tak samo monitorowane. Policja online na podstawie nagrań miała by 100% wykrywalności , z filmem nikt nie dyskutuje.
1:51 - strzałki na jezdni inne, na sygnalizatorach inne - o co tu chodzi?
@@sebsonexrexflex
Strzałka w prawo do jazdy na wprost lub w prawo - dobre.
@@sebsonexrexflex
"prawe swiatlo do jazdy wprost lub w prawo"
Chcecie nauczyć ludzi jeździć, to postawcie tam policję. Niech wypisują mandaty jak leci. Szybciej budżet podreperują a i ludzie idioci i cwaniaczki się nauczą.
Dlaczego zamazujecie numery rejestracyjne samochodów/kierowców łamiących przepisy a pozostałych nie. Jest jakaś ustawa która to reguluje? A może napiętnujemy tych łamiących przepisy cwaniaków?
a trąbienie 7:34 jest dozwolone ? a tym bardziej potrzebne ??
A nie?
Sprawa nr 1: rejestracja w tej chwili nie musi o niczym świadczyć. Wiele po naszych drogach jeździ samochodów firmowych, leasingowanych, które są zarejestrowane tam, gdzie jest centrala firmy, albo firma leasingowa. A co do zachowań kierowców i "kierowców", to nie chcę nikogo bronić, ani usprawiedliwiać, ale często do takich zachowań przyczynia się zła organizacja ruchu. Mogę podać taki przykład z Warszawy. Skrzyżowanie dwóch ulic. Podporządkowana ma w tym miejscu 4 pasy: lewy do skrętu w lewo, prawy w prawo, a 2 środkowe do jazdy na wprost. Ponieważ ta ulica robi się zagłębiem biurowym, ruch, a tym samym korki w godzinach szczytu, są tu ogromne. Żeby skręcić w lewo, trzeba odczekać przynajmniej 3-4 cykle świateł. Efekt jest taki, że niektóre cwaniaki skręcają tu w lewo z pasa do jazdy na wprost. Dodam, że skrzyżowanie było jakiś czas temu przebudowywane. Zanim to nastąpiło, ta ulica miała tu 3 pasy. Moim zdaniem można było tu zrobić sygnalizację kierunkową, która by bardzo przyspieszała ten skręt, albo dopuścić skręt w lewo z pasa drugiego od lewej. Efekt jest taki, że legalnie przy jednym cyklu świateł skręca tu 5-6 samochodów. Następne 2-3 jadą na czerwonym, a co drugi cykl jakieś 2 z pasa do jazdy na wprost. Nie mówiąc już o tych, którzy myśleli, że zdążą, a po zmianie światła blokują przejście dla pieszych i przejazd rowerowy. Mógłbym takie przykłady mnożyć. Ale spytam: kto i na jakiej podstawie projektuje organizację ruchu, często kompletnie bez pomyślunku? Fakt, z drugiej strony nie zwalnia to kierowców z przestrzegania przepisów. Ale może trzeba w końcu wpuścić do instytucji zajmujących się projektowaniem dróg ludzi rozgarniętych i myślących...
Srebrna Fabia z 7:30 min - tak jeździ uber :D
6:04 no tragedia, auta i autobus chciały go juz wpuścić, było miejsce, a ten zamiast wjechać to sie zatrzymal i czeka blokując pas, a później się próbował wepchnać pod auto, które mu ustąpić nie chcialo. Nie popieram, ale jak już łamać przepisy, to chociaż z głową
znak poziomy jazda na wprost, a na sygnalizatorze strzałka w prawo.
Głupota. Ale sygnalizacja ważniejsza. A Pan Dworak bez kierunkowskazu. Nieładnie, oj nieładnie ;)
Hierarchia znaków i sygnałów jest taka: Kierujący ruchem-> sygnalizacja świetlna -> znaki pionowe i poziome -> zasady ogólne. Jak jest zielone światło, a jednocześnie stoi znak Stop (albo jest linia bezwarunkowego zatrzymania), to jedzie się bez zatrzymywania. Jak sygnalizacja byłaby włączona, to wtedy trzeba się zatrzymać.
Mat dem - wyjaśnij mi po co tam ma włączać kierunkowskaz i który ?? Bo rozumiem że rozmawiamy o fragmencie 2:30 i dalej
Skręć W Lewo ustawa nie przewiduje wykluczających się oznakowań. Niemniej gdy takie są w rzeczywistości, to odpowiednia jest zasada analogii. Bo jakiś prymat musi być, więc lepiej kierować się zasadami już ustalonymi dla innej sytuacji.
Jakim rozsądkiem? Co to jest rozsądek? Jeden uzna, że jazda prosto jest rozsądniejsza inny, że powinno się skręcać. Mamy doskonale opisaną hierarchię przy pierwszeństwie (i nie tylko, bo kierujący ruchem jest zawsze najwyżej w hierarchii). Po co szukać innych rozwiązań, skoro tutaj analogia do istniejących przepisów sprawdzi się wyśmienicie. Szczególnie, że sygnalizacja pokazuje rozsądniejszy wariant. Ruch kierowany (czy przez osobę, czy przez sygnalizację) traktujmy jako ważniejszy. Ułatwi to poruszanie się. A nie liczmy na rozsądek innych kierowców.
Właśnie widzicie jak jeździmy
Masakra! Ze skrajnego prawego pasa na skrajny lewy... mam nadzieje ze kazdy kto zlamal prawo na tym filmiku dostanie mandat!
ze skrajnego prawego pasa na skrajnie lewy właśnie w tym miejscu mozna pojechać. Z lewego nie można, bo lewy służy do jazdy w lewo. Pozdro!
raaistlin1990 panie, chodzi mi o moment w ktorym jakies auto pojechalo z prawego pasa sluzacego do skretu w prawo, prosto wjezdzajac tak jakby na tor jazdy skrajnego lewego pasa sluzacego wlasnie do jazdy prosto
Mateusz, a może być podał czas, w którym auto tak pojechało.
jasne - 6:08 czarne polo
Niezły cwaniak :D
Durne rozwiązanie jak na to się patrzy z boku. Ale to raczej już nie kłuje w oczy tych co wymyślili taką organizację ruchu na tym skrzyżowaniu.
7:34 dlaczego nie może zawrócic? Często są drogi w miescie i na jednym skrzyżowaniu można zawrócic, a 200m dalej z niewiadomego, nieznanego powodu już nie, bo po co, trzeba troche mandatów dać, a kamera z góry rejstruje, a układ ulic kiedy identyczny, światła identyczne, i dlaczego tak?
Masz sygnalizator kierunkowy w lewo i na takim nie możesz zawracać, lecz tylko jechać w lewo.
Kuzuki ! No to właśnie dlaczego. Pomyśleli, że niby się nie zmieści nikt i zakazać zawracać?
Sygnalizator kierunkowy oznacza, że jadąc (w tym przypadku) w lewo, nie będziemy kolidować z ruchem innych pojazdów. Jeżeli postanowimy zawrócić, może nastąpić kolizja z pojazdem mającym zielone w prawo wyjeżdżającym z drogi, w którą chcemy wjechać.
Skręć W Lewo Ale po zawróceniu jest jeszcze przejście dla pieszych. W momencie nagrywania dla pieszych pali się czerwone, ale nie wiadomo, czy tak jest przez cały czas zielonego dla samochodów.
W Polsce strach nawet przed przejsciem dla pieszych sie zatrzymac.....bo zaraz zostanie sie obtrabionym albo zwyzywanym.....a jak juz sie jedzie na niemieckich numerach to juz KATASTROFA !!!
Na jezdni strzałka na wprost a na sygnalizatorze w prawo. I bądź tu mądry. Rzeczywiście węzeł gordyjski
Lepiej żeby kierowca srebnej skody otrzymał mandat,bo naprawdę co to ma być jadą jak idioci
2:40 Znowu wypuszczono bubla. Niby Pan Dworak tyle mówi o przepisach, a sam nie używa kierunkowskazu, natomiast ktoś wypuszcza nowy odcinek nie sprawdzając takich błędów przed publikacją.
wyjaśnij mi po co tam miał użyć kierunkowskazu ?? chyba coś Ci się pokręciło - i niby którego miał kierunkowskazu użyć ?? proponuję abyś pooglądał parę odcinków wstecz kiedy było wyjaśniane w jakich okolicznościach musimy włączyć kierunkowskaz a kiedy nie musimy.
Krzysztof Lewiński proste. Niejednokrotnie było mówione, że kierunkowskazu używamy tak jak chce tego organizator ruchu, a nie tak jak my tego chcemy (chociażby zjazd z autostrady). A tutaj organizator odznaczył to jako skręt, co widać już na samym sygnalizatorze.
@erykko1 - tak - sygnalizator to kierunek w prawo, ale my z pasa na wprost jedziemy na kolejny pas na wprost więc nie zmienimy kierunku ruchu, a zjazd z autostrady który przytoczyłeś jest oznaczony w inny sposób :-) tam jest strzałka P-8b , a tutaj mamy strzałkę P-8a i to dwukrotnie ,
dokładnie! dopiero oglądałem odcinek o kierunkowskazach i p. Dworak dokładnie powiedział, że tam gdzie jest możliwość FIZYCZNEJ zmiany kierunku jazdy kierunek MUSI być użyty, a ewidentnie widać, że taka możliwość tam istnieje... ktoś może pojechać w lewo, nie patrząc na znaki. Proszę o wytłumaczenie.
Na dzień dobry ten lub ta z Fiata Pandy na początku filmu do wstrzymania prawo jazdy, aż pojmie głupotę lub cwaniactwo jakie sieje.
5:56 moim zdaniem pretensje do tego kierowcy są nieuzasadnione. Prawdopodobnie czekał on na skrzyżowaniu wcześniej aby jechać prosto ale ten pas jest zapchany już od tunelu. Więc w jaki sposób ma się tam dostać? Chyba lepiej, że opuścił skrzyżowanie i sporo osób skręciło na skrajny prawy pas i pojechało swoją drogą niż mieliby za nim czekać aż zwolni się pas na wprost
pieniądze leżą na ulicach tylko brać
6 minuta 10 sek. zobaczcie co robi ciemny VW Polo na prawym pasie, debeściak. Kolego, jeżeli to czytasz, to proszę odezwij się na PW, jestem twoim fanem.
O kurde, faktycznie kolo jest debeściakiem :D
To jest Golf Plus
Stary odcinek ale jakże aktualna sytuacja nic się nie zmienia to samo jest teraz i pewnie jeszcze długo będzie dopóki dopóty mentalność Krakusów i wszystkich wsi dookoła się nie zmieni lub nie zostaną nakładane wysokie kary
@struś pędzisraczka xD
5:01 aż się prosi żeby się wcisnąć przed Ciebie w te 5 m
Te czarne auto jadące z prawego to już wogole pierw zjeżdża na lewo a potem jeszcze znowu agent
Tak to jest jak drogi w polskich miastach od kilkudziesięciu lat są te same a samochodów z roku na rok coraz więcej.
"Tego nie ma nigdzie na świecie". Proszę pojechać do Indii i pan na własne oczy zobaczy i stwierdzi, że w Polsce jest idealnie...
Indie, Pakistan, czy Afryka - no tak, tam tak jest, i nikogo to nie szokuje.
Ale czy to dobre porównanie do kraju w środku Europy ?
Niemcy, Holandia, Dania, Francja itd - tam takie jak nasze zachowania nikomu się w głowie nie mieszczą i praktycznie nikt tak nie jeździ, a jeśli ktoś tak robi, to z ogromnym prawdopodobieństwem jest nasz rodak.
Oczywiście, zabrakło słowa "w cywilizowanym" "świecie", bo takie zachowania nie świadczą o rozwoju cywilizacyjnym.
@@edzgred1832 Przynajmniej siedem razy miałam ''zaszczyt'' jeździć po Francji. To co się tam odp_ierdala na ulicy to pała mała. Jeżdżą jak chcą, po chamsku wciskają się wszędzie, nie znają zasad ruchu drogowego, o jakiej kolwiek kulturze nie ma nawet mowy! To co się dzieje pod Łukiem triumfalnym to kosmos. Do rzadkości należy spotkanie samochodu, który nie ma jakiegoś wgniecenia, obcierki. Wszędzie skutery i motocykle, które bez przerwy zajeżdżają ci drogę, ludzie mają wywalone na to, że ty jedziesz samochodem który ma 13m i jest ci trudniej. Twój wpis odnośnie Francji jest niedorzeczny i nie ma pokrycia w rzeczywistości. W Niemczech, Szwajcarii, zgadzam się jest większa kultura jazdy, ale Polacy nie są gorsi.
i na co sie tak meczyc z tym skretem, lepiej pojechac w prawo i gdzies sobie zawrocic niz ryzkowac mandat lub stluczke ;)
Niestety nie ma tam szans sensownie zawrócić. Jak pojedziesz w prawo w godzinach szczytu to jesteś w plecy kolejne 20-30 minut żeby wrócić w okolice Warszawskiej.
Jak pojedziesz w prawo to możesz tu sobie "zawrócić": www.google.pl/maps/@50.071244,19.9449266,3a,75y,10.69h,81.3t/data=!3m6!1e1!3m4!1sB-CG0slM11nIqoUWd_efkA!2e0!7i13312!8i6656
Usankcjonowanie korytaza zycia. Za nie utworzenie korytarza powinno sie odbierac prawo jazdy
Proponuję też zobaczyć jakie sceny się dzieją na skrzyżowaniu w Warszawie/Marki ulicy Radzymińskiej z Toruńską (S8) a szczególnie pas do zjazdu z Warszawy na trasę S8 (W stronę węzła Konotopa). Tam to dopiero można zobaczyć co to znaczy cwaniactwo, chamstwo i skrajna ignorancja.
a to ciekawe co piszesz. Ostatnio jeżdżę na Poznań i prawie nikt nie korzysta z pasów zjazdowych. Pas zjazdowy to również pas i możesz z niego korzystać do końca jego trwania.
Nie wiem dokładnie o którym Ty mówisz, ale jak mówisz o pasie zjazdowym - to zrozum,że jest to normalny pas w ruchu drogowym i możesz z niego korzystac.
Czy na pasach zjazdowych nie ma oznaczonego kierunku ruchu (strzałki kierunkowej na jezdni) lub znaku pionowego, pokazującego kierunki ruchu na poszczególnych pasach? Zawsze mi się wydawało, że właśnie na tym polega pas zjazdowy. Jeżeli nie ma oznakowania, jest to normalny pas jezdni.
Pisząc "pas do zjazdu z Warszawy na trasę S8" to miałem na myśli wjazd z drogi wojewódzkiej 629 (jadąc z Pragi/Targówka w kierunku Marek). Aby właśnie z tej drogi 629 wjechać na S8 należy skorzystać z pasa wydzielonego to tego manewru (naniesione są strzałki). Swoją drogą to szkoda, że jest tylko jeden pas do tego celu. A co za tym idzie? Tworzy się duuuża kolejka a światła są w tym przypadku mało przepustowe. Po południu można właśnie tam dostrzec cwaniaków, którzy to uważają, że ich nie obowiązują zasady i wpychają się bestialsko. Efekt jest taki, że prawidłowo oczekujących aut przejedzie może 3 sztuki a czeka 40 sztuk. .
Kosmos jest bardzo, bardzo uporządkowany .
Za takie wyżyny powinny być mandaty po 10 tyś zł
Wykrakałeś
Dziś nawet po 30 tyś