Купил на днях течик, без мотора и коробки. Точнее они были. Но лежали в салоне. И двигло не родное. Посмотрел - а там AFN двигатель. Правда в неизвестном состоянии. Вдохновился. Подумал: "Мысли материальны"! А сейчас смотрю следующие части и понимаю, что ну никак я его не установлю, ибо нет у меня такого гаража, таких инструментов, таких навыков. Проще продать AFN и поставить с донора стандартный двигатель. Хотя не факт, что проще. Но кажется сейчас, что если делать самому - шансов больше.
История как у меня,тоже двигатель был в салоне.Думаю,Вам нужно постараться все-таки до ума довести АФН.На самом деле прям большого калличества спец инструмента и не надо,но если есть-хорошо.Скоро выйдет продолжение по свапу,включая нюансы по проводке.Забегая на перед,скажу,уже катаюсь,но нюансов еще много...Так,что,желаю удачи!
Здравствуйте Захотели Мотор С 1.9 С Прямым Впуском У Которого Не С Первого Целиндра Как На Абл А На AFN С Четвёртого Целиндра Что Делает Его На Много Мощнее Хорошо Когда Всё Есть Я Когда Мотор Установил На Сервисе Отдал 40 Тысяч
@@user-hc1yd3sk6z шестерни ставил 29 39 зубьев скорость поднялось на 10 км тоесть 3000 об мин около 110 км час пятую можно включить при 60 км час тянет без проблем думаю на долго не хватит кпп нужно от 2,5 тди ставить 88 л с или от 102 лошадей через переходную плиту
Купил на днях течик, без мотора и коробки. Точнее они были. Но лежали в салоне. И двигло не родное.
Посмотрел - а там AFN двигатель. Правда в неизвестном состоянии.
Вдохновился. Подумал: "Мысли материальны"!
А сейчас смотрю следующие части и понимаю, что ну никак я его не установлю, ибо нет у меня такого гаража, таких инструментов, таких навыков.
Проще продать AFN и поставить с донора стандартный двигатель.
Хотя не факт, что проще. Но кажется сейчас, что если делать самому - шансов больше.
История как у меня,тоже двигатель был в салоне.Думаю,Вам нужно постараться все-таки до ума довести АФН.На самом деле прям большого калличества спец инструмента и не надо,но если есть-хорошо.Скоро выйдет продолжение по свапу,включая нюансы по проводке.Забегая на перед,скажу,уже катаюсь,но нюансов еще много...Так,что,желаю удачи!
А вы чертежи сохраняете всех деталей, переходников что изготавливаете для этого проекта? В какой оснастке вы нуждаетесь?
Чертежи это громко сказано,а эскизики на переходную плиту имеются..
Для Т4 конечно 1.9 маловато, у отца 2.5ТДИ ото норм трактор)
Родного 1.9,абл,который,точно мало.68л.с маловато,а у АФН 110л.с,думаю хватит,а там посмотрим.Говорят едет не хуже 75кВт,2.5ТДИ..
На моём 1.9 тди человек проехался сказал резвее чем его 2.5 ацв
@@user-in1ik6uk8x я тоже слышал такие коментарии!Надеюсь так и будет!Пока еще все в процессе!
У меня 1.9 думаю едет лучше чем 2.5 у отца)
Молодец мужик, всё по уму, 10 лет назад я так же с турбиной поступил.
Фёдор, здравствуйте! Не подскажите угол у плиты какой получился? Ну или высота пластины с одной и с другой стороны? Тоже двигатель сейчас меняю.
Доброй ночи!Получается задняя часть 26мм,перед 18
@@user-ev8lm8bj2x Фёдор, спасибо! Здоровья и мира Вам!
@@user-th1yd5ci3r спасибо!ВЗАИМНО!
Здравствуйте Захотели Мотор С 1.9 С Прямым Впуском У Которого Не С Первого Целиндра Как На Абл А На AFN С Четвёртого Целиндра Что Делает Его На Много Мощнее Хорошо Когда Всё Есть Я Когда Мотор Установил На Сервисе Отдал 40 Тысяч
Не совсем понял смысл Вашего коментария,наверное перевод?
Из чего прокладки между коллектором и проставкой?
С аллюминия,толщиной 0.18мм
А с коробкой что думаешь? Родная от абл долго с афн не протянет.
Пока ставлю родную,задача поставить машину на ход,а там уже посмотрим,говорят с 65кВт с 2.5 ставят.Если честно,эту тему особо еще не изучал.
Люди говорят можно поменять две шестерни 5й передачи и все Ок, причем не снимая КПП, но это говорят не гарантирую.
@@user-hc1yd3sk6z главная пара таже остаётся, так что 5тая не особо изменит что либо
@@user-hc1yd3sk6z сомневаюсь...А как-же разрыв между скоростями.Думаю нужна другая пара
@@user-hc1yd3sk6z шестерни ставил 29 39 зубьев скорость поднялось на 10 км тоесть 3000 об мин около 110 км час пятую можно включить при 60 км час тянет без проблем думаю на долго не хватит кпп нужно от 2,5 тди ставить 88 л с или от 102 лошадей через переходную плиту
Дорогой фланец получается) Вы себе делает Т4?
Да,для себя,я потратил на него только время и электричество.А и пачка кофе за железяку
@@user-ev8lm8bj2x А еще не думали над такой "услугой" для других? )
Какой диаметр для выхлопных в переходной плите?
Завтра гляну
@@user-ev8lm8bj2x 38 наверно?
@@user-mo5wu9hl9e нет,если не изменяет память,то 34
@@user-ev8lm8bj2x Если измерите буду признателен.
@@user-ev8lm8bj2x Если 34 это совсем грустно)
С чего стоит турбина с шарана так не разворачивается
Ауди а4
Приветствую, напиши номер свой, есть вопросы хотим связаться
Напишите на почту,скину номер:mazda.2.0v@gmail.com