Comment gérer un sous-virage

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2020
  • Dans cette vidéo nous allons voir comment réagir face à un sous-virage.
    N'hésitez pas à liker commenter et partager cette vidéo, ainsi qu'à vous abonner à ma chaîne si ce n'est pas déjà fait.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 7

  • @aminmm7855
    @aminmm7855 ปีที่แล้ว +1

    Très édifiant. Merci.

  • @peacefulguy9539
    @peacefulguy9539 3 ปีที่แล้ว +4

    Le sous virage est une vraie bête noire, le plus difficile c'est de s'en rendre compte car ça arrive très vite et l'intuition nous pousse à braquer plus ce qui fait qu’aggraver la situation. Cette vidéo mérite plus de vues! petite question au passage est-ce la même façon de faire si on n'avait pas d'ABS? Sinon merci encore. C'était très instructif!

    • @Rcars81
      @Rcars81  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup 👍.
      Pour un véhicule sans abs c’est pareil, car dans tout les cas il faut freiner sans écraser le frein non plus, car si on écrase le frein, sur un véhicule avec abs on risque de mettre en défaut l’arrière au moment de la récupération de la direction si le débracage n’est pas absolu, et sur un véhicule sans abs on bloquerait les roues se qui serait totalement contre productif. L’idée étant de réduire la vitesse pour retrouver l’avant. Dans les deux cas, le freinage doit être soutenu sans être non plus maximal.

    • @peacefulguy9539
      @peacefulguy9539 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Rcars81 Super bien expliqué merci beaucoup + 1 Abonné :)

    • @Rcars81
      @Rcars81  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci 👍🙂

  • @MecaDuc
    @MecaDuc 3 ปีที่แล้ว +2

    tu fais bien de mètre l'accent sut le placement du regard
    moi qui suis motard je connait bien le phénomène car le corps fonctionne en harmonie et a une mémoire un instinct
    faites le test rien qu'en marchant tout droit si vous regardez a droite par exemple vous allez avoir tendance a vous décaler vers la droite justement et vice-versa !

    • @Rcars81
      @Rcars81  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci. Exactement, en moto c'est primordial, et en voiture c'est important aussi, sauf que généralement les motards sont prudent et assidus, mais beaucoup d'automobiles, ont tendances à négliger l'importance du regard, qui peut avoir de triste conséquence en cas de pépin. Alors dans une situation critique avec le stress c'est pas forcément évident de bien faire, mais si ont a déjà l'habitude de placer sont regard correctement régulièrement, en cas d'urgence ça peut être très utile.