Bonjour Anthony j’ai une question aurai tu des conseils pour la concentration en conduite je suis désespérée je suis maintenant à 36 h de conduite et mon moniteur me rappel toujours que mon regard et trop fixe merci
Pour le démarrage en côte, EMBRAYAGE ET FREIN enfoncé. Tu cherches le point de patinage et quand tu l'as, tu retires ton pieds du frein pour accélerer. bonne chance, vous aurez votre permis.
Conduire hors agglo n'est pas trop risquant puisque les limitations de vitesse c'est 70, 80 ou 90, par contre en agglo c'est risqué : des piétons, des travaux, des zones de rencontre, des scooters, des trotinettes, cyclistes, etc...
Bonjour, Je suis aussi moniteur je trouve tes explications très claires et utiles pour nos apprenants. C'est bien d'avoir expliqué les feux de croisement mais le petit détails qui aurait donné du sens en plus c'est dire le POURQUOI. dans cette situation ce n'est pas pour mieux voir et pour mieux être vu ✌️😉 Salut collègue 😊
Slt Antony, À l'auto école pour s'arrêter on nous apprends à rétrograder...et arrêter la voiture en deuxième. Ma question est donc comment s'arrêter d'un coup, tout de suite alors qu'on roule en 4ème voir plus. [ ici contrairement à l'auto école on a pas le temps de rétrograder sinon baaah...😣😣] Comme par exemple lorsque vous vous êtes arrête lors des brovis sur la route. J'ai cru comprendre que vous rouliez en 4ème. Comment êtes vous art sur l champ...fin a quelques mettre direct. [ les pédales, la boîte de vitesse..? Comment les avez vous gérer ]. Merci de me répondre cette question me tien a coeur.
Bonsoir, les arrêts prévisibles ce font de préférence en deuxième, maintenant si c'est un arrêt d'urgence, évidemment arrêtez vous avec la vitesse que vous avez. Il faut appuyer à fond sur la pédale de frein quitte à caler, et si on a le temps l'embrayage
@@AnthonyPermis Daccord merci bcp mais dans la vidéo lorsque vous avez rencontrer les brovis vous vous êtes bien arrêter j'aimerai savoir comment êtes vous art sans caler svp.
Prendre les virages dangereux à 50 sur une route limite à 80 en campagne ? C’est ce que j’aimerais mais pour ceux derrière nous si on freine avant le virage j’ai toujours peur
Salut, tu as dit que lorsque la route monte et que la voiture n’arrive pas à suivre on doit rétrograder, mais je ne comprends pas pourquoi justement nous devons rétrograder et pas monter une vitesse
Bonjour Je trouve que les virages à gauche sont plus faciles à passer que les virages à droite, si je ne trompe pas. Pourquoi ce problème et quelle est votre avis ? Merci d 'avance.
Bonsoir, je pense que cela dépend des conducteurs. Le virage à gauche peut être plus confortable dans le sens où il se situe de votre côté ;-) donc meilleure visibilité
Merci encore pour cette vidéo tu es super j'ai beaucoup d'heures mais j'ai tellement du mal avec mon volant ça bouge de partout surtout un virage j'en peux plus 😩😩💓
bonjours je regarde la vidéo sur les virage et oui j'ai eu une peur de prêtre ma vie dans un virage a droite avec un n'ami sur la route pour aller a Luxemburg
Je te remercie j'suis dégouté de mon moniteur qui n'est jamais satisfait de ce que je fais. Alors que je conduits seule ma voiture quand je peux avec mon frère. J'aurais aimé t avoir comme moniteurs tu es toppppppppp.
Bonjour je viens de passer mon permis de conduire, tout cest bien passé, la dernière minute avant un rond point, je m'arrête en vu de 2 camions long sengageant et tournant vers ma direction, une fois le deuxième passé je m'engage hors une voiture était derrière aussi engagé pour sa part vers une autre sortie, alors jai stoppé net la voiture en m'engageant à 30 Cm, puis tout a continué comme prévu au point final, es ce eliminatoire ?
@@PoocoinPumpsBlackFlamingo tu l'auras la prochaine fois ne perd pas espoir mais n'oublie pas avant chaque freinage contrôle tes rétroviseurs intérieurs et extérieurs je crois que c'est ce qui t'a fait perdre des points
Bonsoir Anthony, merci pour cette vidéo qui à la fois contient de la théorie et de la pratique qui est très importante. J' ai une question à vous poser: sur une route comme celle là sur la vidéo avec des panneaux de 100 km/h et 70km/h et bien sûr avec beaucoup de virages. Brusquement j ai eu un virage presque perpendiculaire et là j avais presque 50 Km/h. Ma question: quand il y a un peanneau de 100km/h ou de 70km/h ai je le droit de diminuer fortement à chaque fois la vitesse ???
Bonjour oui c'est faisable, attention toutefois à ne pas rouler trop lentement ce qui pousserait les gens de derrière à vouloir dépasser dangereusement
Bonjour ☺️, j'aurai une question... Hier, j'ai rouler et il y avait un cycliste devant moi (qui me ralentissait) et à ma gauche une ligne continue et un petit zebra. Est ce que je peux y franchir dans ces conditions ? J'avais demandé à la monitrice elle avait l'air d'hésiter pour l'examen si ça m'arrive (j'ai senti qu'elle était débutante dans son métier ➡️ ce matin j'étais à droite et à la dernière minute elle me dit à gauche mais pour moi c'était trop tard logiquement, mais elle m'avait fait faire quand même tourner à gauche, un peu délicat personnellement comme situation surtout de la part d'une monitrice) enfin voilà je suis dsl j'ai enchaîné sur deux cas du coup ☺️ ➡️ pour franchir la ligne continu Avec un petit zébra si un vélo et tournant à gauche étant côté droit.. Merci beaucoup jsp que vous avez compris mes questions ☺️
Merci pour cette vidéo ! Je me posais la question de comment prendre un virage qui se situe sur une voie de décélération ( exemple autoroute ou départementale) ? Parce que je me suis fait une grosse frayeur et ma monitrice ma fait totalement paniqué à la sortie. Je me doute que ça doit être en troisième mais etant en compétence 2... je me pose la question.
Oui c'est une bonne approche. Il y a des panneaux de vitesses de toute façon qui peuvent vous diriger. Souvent c'est quatrieme vers les 70km/h, puis troisième vers les 50km/h etc !
Le problème avec les sortie d'autoroute c'est que la voie de décélération et souvent très courte dans le sens ou il faut donc pas hésiter à bien ralentir en freinant dès que le véhicule est sur cette voie et pas juste lever le pied, les panneau aide bien-sur beaucoup de descendre de 5 à 4 suffit largement la grande major partie du temps.
Bonjour, j ai passe l examen aujourd’hui,j etais hors agglo limite a 70km j etais a 62 km car j avait une virage en descend et l enspectrice ma dit que je suis trop vit et a approche le main au volant mais elle a pas touche car j ai vit réagi. C est éliminatoire? Merci
@@AnthonyPermis oulala mais comment tu veux repérer une prio a droite quand tes a 60-70 c'est chaud. Ça enmene un freinage brusque après, heureusement j'ai pas ça dans ma ville sinon adios le permis 😅
@@AnthonyPermis donc en gros en rétrograde forcément bien avant l'arrivé d'une prio sur les route à plu de 70 km/h pour préparer à s'arrêter c'est bien sa ?
Bonjour, si bien sûr je les ai refaites observez bien. 1 accélérateur 2 point d'équilibre 3 on descend le frein à main 4 on garde l'accélérateur et l'embrayage
C'est toléré de passer de presque 60 km/h jusqu'à 0 km/h sans rétrograder à la minute 3:45? Je pose la question car j'ai pris une fois un taxi et le chauffeur passait aisément de 80km/h à presque 0 km/h sans rétrograder, il a gardé la 4ème. C'est sans risque ni danger?
Pourquoi ne pas demander à en avoir un autre ? Ou tout simplement lui parler, il vaut mieux une vérité qui fait mal, c'est avant tout votre apprentissage
@@AnthonyPermis merci beaucoup pour ton conseil c'est le seul moniteur de L auto école. J'suis dégouté je vais pas baissé les bras je me suis disputé deux fois avec toujours pareil et j déprime vos vidéo m'aide beaucoup je suis en boîte automatique je continuerai à vous suivre pour m'en sortir.
@@tavareslucie5605 Il ne faut as hésiter à faire une heure de conduite dans une autre auto école dans ce cas pour "essayer" et voir si vous souhaitez continuer l'aventure là bas. Rien n'est impossible ;-)
L'idée du virage c'est vraiment de freiner avant, afin de casser l'allure et de laisser rouler à l'intérieur et de récupérer l'accélérateur en sortie quand la visibilité est bonne
@@AnthonyPermis Premiere h de conduite hier avec le patron de mon école. SES CONSEILS CONCERNANT LES VIRAGES:SI J'ARRIVE TROP VITE DANS UN VIRAGE, JE FREINE;SINON, JE LAISSE L'ACCÉLÉRATEUR ET JE LE REPRENDRE APRES,...SI LA ROUTE EST LARGE-LIMITE A 80 KM OU PLUS-JE PEUX ROULER DANS UNE COURBE A 70 KM...
Bonsoir, la 5 ème pour pratiquer une conduite économique. C'est à dire passer les vitesses un peu plus vite, sans pour autant tomber dans le "sous régime". Plus on joue avec sa boite de vitesse, plus on devient à l'aise
Merci , je suis en cours de conduite, j essaie de comprendre au mieux. Parceque je passe tjrs la 5 à partir de 80 km/h quand je suis à 70 je rétrograde . Merci pour votre réponse
@@yoleblaise7609 Avec plaisir, alors ne vous fatiguez pas avec ça et écoutez votre moniteur ;-) Il faut pas mal d'expérience pour pratiquer la conduite économique efficacement
Oublie tous simplement le compteur de vitesse pour monter tes rapport sert toi du compte tour il est la pour sa mais pas le compteur de vitesse pour une major partie de véhicule un changement de rapport au alentour de 2500 tr/min suffit.
@@AnthonyPermis En auto-école on apprend pas toutes les situations. À part nous dire qu'on ne doit pas freiner dans un virage sinon la voiture dérape c'est tout ce qu'ils nous disent
@@tiphainet-ri8300l'idéal serait de freiner avant et pendant le virage si tu es en descente.. pense a utiliser le frein moteur surtout pour ne pas fatiguer les plaquettes de frein
dans virage je peux rouler 50km cest pas faute eliminatoire?? car ma montieur toujoure il ma dire il faute rouler 80km je ne sais pas .je suis perdu, t
Un virage ou la limitation est à 80, peut souvent se prendre au alentour des 70km/h maintenant à voir la visibilité et le rayon du virage. 50 peut-être une allure très basse
@@kit2726 tout dépend du nombre de rapport que tu as. Sur la 208 de mon père qui est en boite 5, je rétrograde en 4, voir ensuite 3 si le virage est bien bien serré. L'idée est de trouver le juste milieu entre ne pas trop faire ronronner le moteur et avoir du frein à moteur. Et lorsque l'on rétrograde, on lache doucement la pédale pour débrayer tout doucement pour éviter l'acoup. Sur une boite 6, on rétrograde plus facilement.
@@johntibo4540 tres bien merci bcp pour ta réponse, tu m'aide vraiment. Pour moi c est une boîte a 6 vitesse Le monsieur de la chaîne esquive mes commentaires...
Bonjour ☺️ J'ai passé mon examen se matin.. D'après la monitrice qui était avec nous, elle a été très contente de mon résultat (conduite) elle est sur que c'est bon pour moi... J'aimerais quand même avoir un avis extérieur. Voilà, j'ai rouler dans une rue limitée à 30, à un moment j'étais près d'une voiture mal garée,lexaminatrice m'avait dit de faire attention de ne pas trop me coller car la voiture est mal garée (du coup ça m'a mise dans le doute) de plus, j'avais confondu une prio alors que c'était une intersection où l'on peut passer si l'on tourne à droite par exemple, j'ai donc ralenti juste par doute, elle m'avait dit que c'était pas une prio et faire attention juste que le véhicule suiveur ne soit pas surpris, et d'autres, il y a un pic de pollution sauf que je savais pas, elle ne m'avait rien dit, elle m'avait dit d'accélérer en arrivant sur l'autoroute.. Alors que les candidats m'ont dit qu'elle leur avait fait la réflexion du pic de pollution... Pourtant la monitrice était très contente de moi elle pense que c'est bon pour moi... Je suis dsl pour se long com ☺️ j'aimerais avoir votre avis... Merci beaucoup et bonne journée
@@AnthonyPermis ☺️☺️☺️ merci beaucoup pour votre avis qui est en plus partagé !! Je vous dirai de se qu'il en sera des que j'ai le verdict. Bonne journée à vous
@@AnthonyPermispermis validé ☺️☺️☺️ je suis trop contente !!!!! En tout cas je continue à vous suivre les bons conseils sont les bienvenue et encore plus pour connaître une bonne conduite seule pour la première fois (pas l'habitude de conduire seule 😂) merci en tout cas pour vos vidéo
Tu gères plutôt bien ton allure dans les virages ?
Hhhhhhhhhhhhh
Pas du tout 😩
Faut que je travaille sur sa.
Facilement
Bonjour Anthony j’ai une question aurai tu des conseils pour la concentration en conduite je suis désespérée je suis maintenant à 36 h de conduite et mon moniteur me rappel toujours que mon regard et trop fixe merci
Dans les grandes villes il y a beaucoup de moutons aussi, mais sur deux pattes.
😂
😂😂😂
🤣🤣🤣🤣🤣Mais pourquoi 😆😆😆😆😆
ah là t'as raison mdrrrrr
MDRRR
Pour le démarrage en côte, EMBRAYAGE ET FREIN enfoncé. Tu cherches le point de patinage et quand tu l'as, tu retires ton pieds du frein pour accélerer. bonne chance, vous aurez votre permis.
Bonjour, Anthony, merci beaucoup pour vos vidéos. Cela m'enseigne beaucoup. J'en suis à ma deuxième heure de conduite.
J'habite à l'étranger et quand je vois ces vidéos ça m'émeut de revoir le paysage français :') .. c'est tellement beau (même sous la pluie)
Conduire hors agglo n'est pas trop risquant puisque les limitations de vitesse c'est 70, 80 ou 90, par contre en agglo c'est risqué : des piétons, des travaux, des zones de rencontre, des scooters, des trotinettes, cyclistes, etc...
Bonjour,
Je suis aussi moniteur je trouve tes explications très claires et utiles pour nos apprenants.
C'est bien d'avoir expliqué les feux de croisement mais le petit détails qui aurait donné du sens en plus c'est dire le POURQUOI.
dans cette situation ce n'est pas pour mieux voir et pour mieux être vu ✌️😉
Salut collègue 😊
C beau de voir les moutons on conduisant 😂😂😂vous êtes tranquille la bà 😍😍😍
Beau lol
Je deviens de plus en plus fantastique avec ses vidéos ,thx u so much
Merci beaucoup pour votre pédagogie. Cela m'a énormément aidé à l'obtention de mon permis
Super vidéo.hé oui l'angle mort est important.
Je recommande cet auto école ils formes super bien et son à l’écoute de leurs élèves 👌👌👌
Merci beaucoup
Ça se trouve où ? L' adresse de l'auto-école stp, merci.
On reconnaît les pros. Merci à toi
Merci pr la vidéos pouvez nous faire une autre mais sur les virages en côte. Ça serait gentil
C'est génial!!
Vos videos m'aide bcp merciiii
J'étudie le code de la route, je ne parle pas bien français, mais vous expliquez très bien
un grand merci pour ses super vidéos , et bonne continuation .
T'es vidéo sont super 👌
trop beau a voir bonne continuation
Merci Anthony, je vais passer mon examen jeudi matin. Pourriez vous m'enseigner un peu comment ça se passe svp ?
Slt Antony,
À l'auto école pour s'arrêter on nous apprends à rétrograder...et arrêter la voiture en deuxième. Ma question est donc comment s'arrêter d'un coup, tout de suite alors qu'on roule en 4ème voir plus.
[ ici contrairement à l'auto école on a pas le temps de rétrograder sinon baaah...😣😣]
Comme par exemple lorsque vous vous êtes arrête lors des brovis sur la route. J'ai cru comprendre que vous rouliez en 4ème. Comment êtes vous art sur l champ...fin a quelques mettre direct.
[ les pédales, la boîte de vitesse..? Comment les avez vous gérer ].
Merci de me répondre cette question me tien a coeur.
Bonsoir, les arrêts prévisibles ce font de préférence en deuxième, maintenant si c'est un arrêt d'urgence, évidemment arrêtez vous avec la vitesse que vous avez. Il faut appuyer à fond sur la pédale de frein quitte à caler, et si on a le temps l'embrayage
@@AnthonyPermis Daccord merci bcp mais dans la vidéo lorsque vous avez rencontrer les brovis vous vous êtes bien arrêter j'aimerai savoir comment êtes vous art sans caler svp.
Prendre les virages dangereux à 50 sur une route limite à 80 en campagne ? C’est ce que j’aimerais mais pour ceux derrière nous si on freine avant le virage j’ai toujours peur
Salut, tu as dit que lorsque la route monte et que la voiture n’arrive pas à suivre on doit rétrograder, mais je ne comprends pas pourquoi justement nous devons rétrograder et pas monter une vitesse
Pour donner plus de punch ! Comme en vélo, quand tu n'y arrives plus, tu change de plateau
Bonjour
Je trouve que les virages à gauche sont plus faciles à passer que les virages à droite, si je ne trompe pas.
Pourquoi ce problème et quelle est votre avis ? Merci d 'avance.
Bonsoir, je pense que cela dépend des conducteurs. Le virage à gauche peut être plus confortable dans le sens où il se situe de votre côté ;-) donc meilleure visibilité
Merci encore pour cette vidéo tu es super
j'ai beaucoup d'heures mais j'ai tellement du mal avec mon volant ça bouge de partout surtout un virage j'en peux plus 😩😩💓
Oui moi aussi je galère avec le volant
th-cam.com/video/SNcOXW-CxXw/w-d-xo.html Si vous ne l'avez pas déjà fait les filles, regardez cette vidéo spéciale sur le volant ;-)
Question : en agglo dans une route limitée à 50, on prend le virage ou courbe à combien?
40km/h maximum 45 🙏
A FOND A FOND A FOND
25, 30 c'est correct
Si c'est un long virage si tu le prends à 50 tu risques de déraper
C'est la galère avec les virages. JE LES PRENDRE ENTRE 45-50 KM.
C'est très important parceque moi, je ne savais pas.
bonjours je regarde la vidéo sur les virage et oui j'ai eu une peur de prêtre ma vie dans un virage a droite avec un n'ami sur la route pour aller a Luxemburg
Tres bonne vidéo !! Merci
Je te remercie j'suis dégouté de mon moniteur qui n'est jamais satisfait de ce que je fais. Alors que je conduits seule ma voiture quand je peux avec mon frère. J'aurais aimé t avoir comme moniteurs tu es toppppppppp.
Bientôt je vais passer la conduite j'espère je vais réussir 😥
Moi je vais passer le code pour la conduite accompagné j’ai trop peur 😨
@@matoogcarcenac9603 2 ans après ça a donné quoi
Merci beaucoup pour cette vidéo
Bonjour je viens de passer mon permis de conduire, tout cest bien passé, la dernière minute avant un rond point, je m'arrête en vu de 2 camions long sengageant et tournant vers ma direction, une fois le deuxième passé je m'engage hors une voiture était derrière aussi engagé pour sa part vers une autre sortie, alors jai stoppé net la voiture en m'engageant à 30 Cm, puis tout a continué comme prévu au point final, es ce eliminatoire ?
Tant que l'inspecteur n'a pas touché le volant ni freiner violemment il n'y a pas de raison pour ne pas l'avoir
@@MASKO_SSK je lai pas eu
@@PoocoinPumpsBlackFlamingo tu l'auras la prochaine fois ne perd pas espoir mais n'oublie pas avant chaque freinage contrôle tes rétroviseurs intérieurs et extérieurs je crois que c'est ce qui t'a fait perdre des points
@@PoocoinPumpsBlackFlamingo ah oui surtout les angles morts
😍😍 où est ce que tu conduis?
Bonsoir Anthony, merci pour cette vidéo qui à la fois contient de la théorie et de la pratique qui est très importante. J' ai une question à vous poser: sur une route comme celle là sur la vidéo avec des panneaux de 100 km/h et 70km/h et bien sûr avec beaucoup de virages. Brusquement j ai eu un virage presque perpendiculaire et là j avais presque 50 Km/h. Ma question: quand il y a un peanneau de 100km/h ou de 70km/h ai je le droit de diminuer fortement à chaque fois la vitesse ???
Bonjour oui c'est faisable, attention toutefois à ne pas rouler trop lentement ce qui pousserait les gens de derrière à vouloir dépasser dangereusement
Ducoup avec les moutons vous avez rétrograder rapidement ou vous avez freinez en débrayant et vous êtes repassez directement en première ?
Bonjour, avec l'expérience j'ai pu rétrograder rapidement mais tant pis si tu t'arrêtes avec la vitesse que tu as enclenché
بسم الله الرحمان الرحيم
Merci pour le conseil
Y a personne pour guider les troupeaux ?
Merci pour les vidéos
Bonjour ☺️, j'aurai une question... Hier, j'ai rouler et il y avait un cycliste devant moi (qui me ralentissait) et à ma gauche une ligne continue et un petit zebra. Est ce que je peux y franchir dans ces conditions ? J'avais demandé à la monitrice elle avait l'air d'hésiter pour l'examen si ça m'arrive (j'ai senti qu'elle était débutante dans son métier ➡️ ce matin j'étais à droite et à la dernière minute elle me dit à gauche mais pour moi c'était trop tard logiquement, mais elle m'avait fait faire quand même tourner à gauche, un peu délicat personnellement comme situation surtout de la part d'une monitrice) enfin voilà je suis dsl j'ai enchaîné sur deux cas du coup ☺️ ➡️ pour franchir la ligne continu Avec un petit zébra si un vélo et tournant à gauche étant côté droit.. Merci beaucoup jsp que vous avez compris mes questions ☺️
Bonjour, oui vous aviez le droit à condition de chevaucher et non franchir la ligne blanche continue ou le zebra.
@@AnthonyPermis merci beaucoup ☺️
Préférerez avoir des moutons lol que des tas de voitures lol. Bonne vidéo bien explique merci beaucoup 😉😊
Merci pour cette vidéo ! Je me posais la question de comment prendre un virage qui se situe sur une voie de décélération ( exemple autoroute ou départementale) ? Parce que je me suis fait une grosse frayeur et ma monitrice ma fait totalement paniqué à la sortie. Je me doute que ça doit être en troisième mais etant en compétence 2... je me pose la question.
Oui c'est une bonne approche. Il y a des panneaux de vitesses de toute façon qui peuvent vous diriger. Souvent c'est quatrieme vers les 70km/h, puis troisième vers les 50km/h etc !
Le problème avec les sortie d'autoroute c'est que la voie de décélération et souvent très courte dans le sens ou il faut donc pas hésiter à bien ralentir en freinant dès que le véhicule est sur cette voie et pas juste lever le pied, les panneau aide bien-sur beaucoup de descendre de 5 à 4 suffit largement la grande major partie du temps.
Utilise ton frein sa ira mieux
Bonjour, j ai passe l examen aujourd’hui,j etais hors agglo limite a 70km j etais a 62 km car j avait une virage en descend et l enspectrice ma dit que je suis trop vit et a approche le main au volant mais elle a pas touche car j ai vit réagi. C est éliminatoire?
Merci
Bonjour, si vous me donnez toutes les informations je dirai que non, mais attention quand même une intervention même orale peut-être éliminatoire
Super video 👍👍👍
Merci beaucoup
J'aurai aimé avoir plus de visibilité sur le volant
A 7:35, comment c'est possible qu'il y ai une prio a droite ici ? En général c'est dans des routes où la vitesse max est 50🤔
Non, je connais des routes à 70km/h avec priorité à droite ;-)
@@AnthonyPermis oulala mais comment tu veux repérer une prio a droite quand tes a 60-70 c'est chaud. Ça enmene un freinage brusque après, heureusement j'ai pas ça dans ma ville sinon adios le permis 😅
@@AnthonyPermis donc en gros en rétrograde forcément bien avant l'arrivé d'une prio sur les route à plu de 70 km/h pour préparer à s'arrêter c'est bien sa ?
Oui il vaut mieux en fonction de la priorité
@@AnthonyPermis c'est chaud quand même mais ce serais intéressant une vidéo sur les prio peu visible si ce n'est pas deja fait bien-sûr 😁
Bonjour, je n'ai pas compris comment vous êtes reparti sans refaire toutes les étapes du démarrage en côte ?
Bonjour, si bien sûr je les ai refaites observez bien.
1 accélérateur
2 point d'équilibre
3 on descend le frein à main
4 on garde l'accélérateur et l'embrayage
C'est toléré de passer de presque 60 km/h jusqu'à 0 km/h sans rétrograder à la minute 3:45? Je pose la question car j'ai pris une fois un taxi et le chauffeur passait aisément de 80km/h à presque 0 km/h sans rétrograder, il a gardé la 4ème. C'est sans risque ni danger?
Le risque c'est surtout de perdre le contrôle du véhicule, après c'est l'inverse de l'anticipation du coup 😊
Comment il va faire pour reaccélérer à 20km/h en 4e sans calé
Je me vois pas avec mon moniteur Il est moin communicatif et me stresse parfois j'ai pas envie de le voir
Pourquoi ne pas demander à en avoir un autre ? Ou tout simplement lui parler, il vaut mieux une vérité qui fait mal, c'est avant tout votre apprentissage
@@AnthonyPermis merci beaucoup pour ton conseil c'est le seul moniteur de L auto école. J'suis dégouté je vais pas baissé les bras je me suis disputé deux fois avec toujours pareil et j déprime vos vidéo m'aide beaucoup je suis en boîte automatique je continuerai à vous suivre pour m'en sortir.
@@tavareslucie5605 Il ne faut as hésiter à faire une heure de conduite dans une autre auto école dans ce cas pour "essayer" et voir si vous souhaitez continuer l'aventure là bas. Rien n'est impossible ;-)
@@tavareslucie5605
Super s'est très cool
Je freine avant le premier virage mais je sais pas si je dois freine a chaque virage rencontre lors d'une succession des virages.
L'idée du virage c'est vraiment de freiner avant, afin de casser l'allure et de laisser rouler à l'intérieur et de récupérer l'accélérateur en sortie quand la visibilité est bonne
@@AnthonyPermis Merci monsieur.
@@AnthonyPermis Premiere h de conduite hier avec le patron de mon école. SES CONSEILS CONCERNANT LES VIRAGES:SI J'ARRIVE TROP VITE DANS UN VIRAGE, JE FREINE;SINON, JE LAISSE L'ACCÉLÉRATEUR ET JE LE REPRENDRE APRES,...SI LA ROUTE EST LARGE-LIMITE A 80 KM OU PLUS-JE PEUX ROULER DANS UNE COURBE A 70 KM...
Je comprends pas qqun peut m éclairer pourquoi la 5 eme vitesse a 61km/h?
Bonsoir, la 5 ème pour pratiquer une conduite économique. C'est à dire passer les vitesses un peu plus vite, sans pour autant tomber dans le "sous régime". Plus on joue avec sa boite de vitesse, plus on devient à l'aise
Rien d'obligatoire hein ;-)
Merci , je suis en cours de conduite, j essaie de comprendre au mieux. Parceque je passe tjrs la 5 à partir de 80 km/h quand je suis à 70 je rétrograde . Merci pour votre réponse
@@yoleblaise7609 Avec plaisir, alors ne vous fatiguez pas avec ça et écoutez votre moniteur ;-) Il faut pas mal d'expérience pour pratiquer la conduite économique efficacement
Oublie tous simplement le compteur de vitesse pour monter tes rapport sert toi du compte tour il est la pour sa mais pas le compteur de vitesse pour une major partie de véhicule un changement de rapport au alentour de 2500 tr/min suffit.
Oh, c'est quoi ces troupeaux sur ma route comme ça ? J'imagine que c'est moi qui conduit...oh là là!
Bonsoir dans un virage qui est beaucoup en pente comment on fait si on ne peut pas freiner dans un virage et que ça va trop vite?
Bonsoir, la vraie question c'est pourquoi on ne pourrait pas freiner dans un virage ?
@@AnthonyPermis En auto-école on apprend pas toutes les situations. À part nous dire qu'on ne doit pas freiner dans un virage sinon la voiture dérape c'est tout ce qu'ils nous disent
@@tiphainet-ri8300l'idéal serait de freiner avant et pendant le virage si tu es en descente.. pense a utiliser le frein moteur surtout pour ne pas fatiguer les plaquettes de frein
@@AnthonyPermis Et si ça va trop vite encore même avec le frein moteur on peut freiner alors merci
Oui évidemment
dans virage je peux rouler 50km cest pas faute eliminatoire?? car ma montieur toujoure il ma dire il faute rouler 80km je ne sais pas .je suis perdu,
t
Un virage ou la limitation est à 80, peut souvent se prendre au alentour des 70km/h maintenant à voir la visibilité et le rayon du virage.
50 peut-être une allure très basse
Cool et merci
J'ai fait aujourd'hui mon évaluation de conduite mais sauf que ma monitrice m'a dit 45h de conduite dite moi svp c'est normal ?
C'est un calcul approximatif donc oui c'est normal en fonction de vos résultats 🙏🏻
J'ai une vidéo sur le sujet
Ici ce sont les chèvres et les vaches qui sont les propriétaires de la route.
Il a vraiment mis son clignotant ou il était au début wsh
Pour prendre un virage serré, on rétrograde juste avant :)
On rétrograde en 4 eme ? Merci pour ta réponse
@@kit2726 tout dépend du nombre de rapport que tu as. Sur la 208 de mon père qui est en boite 5, je rétrograde en 4, voir ensuite 3 si le virage est bien bien serré.
L'idée est de trouver le juste milieu entre ne pas trop faire ronronner le moteur et avoir du frein à moteur.
Et lorsque l'on rétrograde, on lache doucement la pédale pour débrayer tout doucement pour éviter l'acoup.
Sur une boite 6, on rétrograde plus facilement.
@@johntibo4540 tres bien merci bcp pour ta réponse, tu m'aide vraiment. Pour moi c est une boîte a 6 vitesse
Le monsieur de la chaîne esquive mes commentaires...
WoooooooW les Moutons 😂😂😂😂
3:40
C 'est une. Voiture Mister bean???
🤣🤣
@@AnthonyPermis ...
C quoi cette auto à la Mister bean ?
Tu pauvre c. Ça ??
C dommage...
Tous les moniteurs sont Pauvres ..
Pas grave...
Bonjour ! Combien de temps peut-t-on rouler soit: en 1ere, 2e, 3e 4e et 5e ?
Quand la voiture fais beaucoup de bruit il faut soulager le moteur en mettant une vitesse au dessus
Merci beaucoup 😊
👍👍
❤❤
Pourquoi vous dites ( bonjour les gens )
Imagine tu fais un strike de mouton 😂😂
au quebec jamais vu ca LOL hihih
Jesus t' aime
debrayer la 1 er exelirer tout en remontant le pied sur l'embrayage sans le lacher quand la voiture vibre lacher lefrein a main
Bonjour ☺️
J'ai passé mon examen se matin..
D'après la monitrice qui était avec nous, elle a été très contente de mon résultat (conduite) elle est sur que c'est bon pour moi... J'aimerais quand même avoir un avis extérieur. Voilà, j'ai rouler dans une rue limitée à 30, à un moment j'étais près d'une voiture mal garée,lexaminatrice m'avait dit de faire attention de ne pas trop me coller car la voiture est mal garée (du coup ça m'a mise dans le doute) de plus, j'avais confondu une prio alors que c'était une intersection où l'on peut passer si l'on tourne à droite par exemple, j'ai donc ralenti juste par doute, elle m'avait dit que c'était pas une prio et faire attention juste que le véhicule suiveur ne soit pas surpris, et d'autres, il y a un pic de pollution sauf que je savais pas, elle ne m'avait rien dit, elle m'avait dit d'accélérer en arrivant sur l'autoroute.. Alors que les candidats m'ont dit qu'elle leur avait fait la réflexion du pic de pollution... Pourtant la monitrice était très contente de moi elle pense que c'est bon pour moi... Je suis dsl pour se long com ☺️ j'aimerais avoir votre avis... Merci beaucoup et bonne journée
Bonjour je rejoins l'idée de vôtre monitrice, ça semble plutôt positif ! Les dès sont jetés 😬
@@AnthonyPermis ☺️☺️☺️ merci beaucoup pour votre avis qui est en plus partagé !! Je vous dirai de se qu'il en sera des que j'ai le verdict. Bonne journée à vous
@@AnthonyPermispermis validé ☺️☺️☺️ je suis trop contente !!!!! En tout cas je continue à vous suivre les bons conseils sont les bienvenue et encore plus pour connaître une bonne conduite seule pour la première fois (pas l'habitude de conduire seule 😂) merci en tout cas pour vos vidéo
C qui le mec qui ramène ses mouton en plein millieu du virage sur le route oklm
😄😁