sur une propulsion oui mais sur les voitures traction il ne faut pas se concentrer sur le contre-braquage mais il faut plutôt accélérer fort pour reprendre la traction vers l'avant.
en met les pneus neufs a l arrière que sur une voiture à propulsion et à l avent sur une a traction l adhérence et plus important sur les roues motrices
Le risque en faisant ça est le survirage: l’avant avec les pneus neufs a un bon grip mais vous perdez l’arrière car les pneus sont usés. Ça se produit par exemple quand vous arrivez vite dans un virage et que la chaussée est humide. Raison pour laquelle il faut mettre les pneus neufs à l’arrière.
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.920 | 3 พ.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/KwiW2M_kAg4/mqdefault.jpg)
Je ne comprends pas les 4 dislikes alors que ce sont de vrais conseils !
1:10 Pour « remerdier » au sous virage.. mdr
Pour remerdier 😂
En cas de survirage contre braquer le volant est aussi une bonne technique
sur une propulsion oui mais sur les voitures traction il ne faut pas se concentrer sur le contre-braquage mais il faut plutôt accélérer fort pour reprendre la traction vers l'avant.
@@saphyrx aussi tu as raison :)
en met les pneus neufs a l arrière que sur une voiture à propulsion et à l avent sur une a traction l adhérence et plus important sur les roues motrices
Le risque en faisant ça est le survirage: l’avant avec les pneus neufs a un bon grip mais vous perdez l’arrière car les pneus sont usés. Ça se produit par exemple quand vous arrivez vite dans un virage et que la chaussée est humide.
Raison pour laquelle il faut mettre les pneus neufs à l’arrière.