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- เผยแพร่เมื่อ 28 ต.ค. 2020
- 今回の動画は筑波山での峠インプレッションです！
あんまり口がうまくないので情報量は少ないですが車載映像で楽しんでいただけたら幸いです😁
前半は抽象的なことしか言ってませんw
こんな僕ですが、よろしければチャンネル登録&高評価お願いします！🙇
【告知！】
2020年10/31(土)～11/1(日)にお台場で行われる『TOKYO SUPERCAR DAY 2020』に車両展示させていただくことになりました！！✨
100台以上の希少なスーパーカー(今回の目玉は日本初上陸！マクラーレンスピードテール♪)が3つの商業施設にまたがって展示されます💪
是非お越し下さい！👍
僕も会場のどこかにはおります笑
詳しくは日本スーパーカー協会のHPをご覧下さい😊
japansupercar.org/ - ยานยนต์และพาหนะ
![[ไฮไลต์] "บิว" ภูริพล บุญสอน วิ่ง 100m ชาย รอบคัดเลือก | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/3kUSMfgtQ5s/mqdefault.jpg)
昨日位におすすめに出てきて遅ればせながら楽しく拝見させていただいてます。
限界域が難しいと聞いていたR500Rですが、ばっちり乗りこなしていらっしゃって見ていてたのしいです。
これからも楽しい動画を期待しています！
車の操作の一つ一つが丁寧で上手！ 主と車に憧れしかない。
気持ちよさが伝わる〜！！！
伝わって良かったです～🎶
お若いのにダブルが上手すぎる。上手すぎてなんかニヤニヤしちゃいます。
ありがとうございます🙇💦
シフトアップは必要ないのにダブル踏むのは変なクセなんですけどね…😱
ちょうどSuper7が気になり出したタイミングで動画が始まったので毎回楽しみに見ています。しばらくは海外で仕事ですが、戻ったら7を買いたい気持ちが高まります。次はTC1000みたいですが2000も是非見せてください。次回も楽しみです。
ありがとうございます❗🙇
是非買って一緒に走りましょう♪
本当は2000走りたいんですが死にそうなのでまずは1000で腕慣らしします😁
もっくんさんのカメラアングルが好きです。ノーズコーンの横からでてるヘッドライトだけでずっと見てられる。
やっぱり、路面の凸凹ダイレクトに伝わるみたいですね。お気をつけて❗
ありがとうございます❗
それただの変態ですよ😂
バンピーな一般道走行は特に気を付けます💪
@@mokkun-TV 😏
主がルパン三世に見える...
めっちゃカッコいいですね！
ありがとうございます❗
いや見えんですよw
セブン乗ってるのオッさんばかりやから若い人が乗ると新鮮だな😍
よく言われます😄
ウィンドースクリーンのフィーリングは同感です。所持してた時は最初大きいノーマルのスクリーンでは風の巻き込みがぐちゃぐちゃで更にスクリーンのフレームが視界の邪魔。次にクラシカルなレーシングスクリーンで改善され、最後に主さんのセブンの様なよりレーシーなスクリーンが「一番楽で快適」でした 案外この小さいスクリーンが風をキレイに受け流してくれますよね！勿論何か飛んできた時は危険ですが。。。。でもセブンは良い！ セブンを味わうと「普通の」車は「座布団十枚敷いて」運転してる感じで楽しめないです。
最初、レーシングスクリーンの方が快適、という言葉がどうしても信じられなかったんです…💦
乗ってみないとわからないことだらけですね🎵
座布団の例えめちゃ分かりやすいです😁
楽しそう～、この車の場合、車載動画が、音と合わさって、ほんと良いですー、観てて飽きない～ｗ
ハンドルってロック機構があると思うけど、走行中、間違って外れたりしないんですかねぇー・・
楽しいですよ～🎵
さすがに外れませんよ💦
R500、良いですね～。160でも十分速いですが、同じくらいの車重でパワーは3倍！
一度乗ってみたいです。サーキットでの全開走行、楽しんでください！
最高です😁
でも160の方がカジュアルに乗れて良いような気もします😅
気をつけて行ってきます❗
目線も低いし飛ばさなくてもスピード感が段違いですよね。羨ましい！！ 目線カメラも今度は是非お願いします
スピード上げてくと風がすごくなるのでアクセル離しちゃいます笑
目線カメラ企んでますよ～🎵
これはフルフェイス被りたいですね笑
後、ダブルクラッチ上手いです(*^^*)
被らなくても問題はないですが被った方が顔に風が当たらない分楽ですね😉
恐れ入ります💦
飛ぶ！？（笑）
言われてみれば、足廻りガチガチですもんね。
他の動画では出てこないのでもっくんの動画は面白いし参考になる。
出来たらケータハムってレンタルできるので、160も乗って比較やもっくんらしい意見聞きたいですね。
動画で飛んでるところも他のクルマではあんな風にならないんですよ😅
峠は不向きな気がしました…
他のモデルも乗ってみたい！！
エリーゼ乗りは260に乗り換える人が多いってケータハム名古屋西店の人が言ってましたね。
Gogo チャンネルで色んなケータハムの事を言ってますが、売る側の意見なので、もっくんの率直な意見が聞きたいですね。
特に260と160の比較自分個人的に街乗り重視なのでその辺に話を聞けたら嬉しいです。
楽しみにしてます。
サーキットの走りはビビった！
三味線弾きやがってw
三味線弾いてるつもりなかったです…
一般道向いてないのかも💦
ほんとたまんないですね😫
いやたまらんですw
エンジン音がかっこいい。
はじめまして。解ります！私も270Rを買ったばかりで、まさに同感。中高速コーナーが多い、富士スバルラインが最高でしたよ。是非、走ってみて下さい。2往復しました(笑)。
富士スバルラインですか！
行くまでにくたびれそうw
他にも走行動画とか有りますが、結構リアルな動画となっているので楽しく拝見させていただきました！
これからもUPお願いします✨
以前バーキンを1日借りて乗ったコト有りますが、足下ホントに狭くて、最後の方は足がつって辛かったですね。
靴はどんなのを履いてますか？
オーナーさんは工事現場の足袋ぐつみたいのを履いてましたが、それはカッコ悪いなぁと。
ペダルを細くすればいいのでは？とも思いましたね。
この辺り取り上げてもらえると嬉しいですね。
絶対に買おうと思ってるので真剣に考えてます。
あとは、高速だと風で耳が痛くなるので耳栓必須ですね。
これ以外はもう最高‼️の一言です。
ありがとうございます❗
今はオーナーさんとかに学んでいる最中なので勉強してもっとクルマを良くしたいです😁
はじめまして、仲間発見であります。私のは1400CKSpecialなんですが、燃費は通常走行で14km/Lほどですよ。多分、ミッションは同じケータハム製の６速で、エンジンはカタログ上では145馬力となってたと思います。
はじめまして！Kエンジン仲間ですね😁
燃費はR500だとKレーシングよりも更に悪いみたいです💦
そのくらいの馬力で十分ですよね笑
もう彼女とドライブに行くとか考えていない車。最高ですわ。夏、冬と身体に厳しいとは思いますが、やっちゃってください。(^_^)
ここまで来ると僕も隣に乗ってほしいとか思わないです😁
一人で集中したいし助手席いるとシフトが操作しにくいですw
キャップとサングラスグローブがあったのが良いとおもう。
お気遣いありがとうございます🙇
自分も所有してはいませんが、最近、店で270Sを試乗しに行きました。😅
いい車ですよねぇ〜買える人が羨ましい😍〜
僕は他のモデルがどんなものかまだ知らないので乗ってみたいです😁
買える人というか買ってしまった人です💦
最後の携行缶笑いました😂
購入予定のKクラシックはリッター15近く伸びるそうですが流石R500ですね😁
やっぱりそれくらい走りますよね！😱
同じエンジンのエリーゼも13は走ってたので😃
そりゃね！
620でニッサンNISMOよりパワーが上って聞いた事があります。
500もそれなりでしょうね
凄いですね
ケーターハムはコーナーを（カーブ)を攻める車しかもカーブの連続が得意ですね
おっしゃる通りです😁
ずっとまっすぐは逆に辛いです😅
本当に言葉にできないですよね。次は筑波のコース2000で1分フラットが見たいです。
乗ったら誰もが語彙力失うと思いますよ😁
1分フラットほんとにやってみたいんですよ！！
ガンバります❗💪
Double de crutch only needed on downshifts
リッター7〜8ですか〜、ハイオクだとツライですね〜。
私は「燃費計算2」というアプリを使ってます。
270に310キットを組んで街乗りでリッター11、高速飛ばして14くらいです。
あと、風の強い日に高速走る時は気を付けましょう。
車が軽いのでギャップを踏んだりして車体が浮いた瞬間に横風をくらうと1メートル近く簡単に飛ばされますよ。😥
やっぱりそのくらい走るんですね…💦
風でそんなに飛ぶんですか！？
気を付けます…😱
三木眞一郎さんとのコラボのツーリング動画やったら面白そうですね🤔
20年以上前からいつかは欲しくて夢見ている車です。浦山けしからん。バーキン7でもいいから今欲しいですわ。
バーキンはコストパフォーマンス高そうですね😁
人生一度きり、是非一緒に楽しみましょう❗
とりあえず言えることは
最高！
その一言に尽きますね…
これ冬は炬燵みたいに暖かいですよね。
そうなんですよ！
誰も信じてくれないですけど😂
私事ですが今年の11月にバーキン7納車予定です。
これからもセブンの動画楽しみにしています。
おー！おめでとうござます！💪
どこかでお会いできたらいいですね🎵
@@mokkun-TV
そうですね！
自分も品川ナンバー管轄の地域なので是非！
もうすぐチャンネル登録者1000人...
おめでとうございます！(早い)
フライングですよ！😱
たくさん見てくださる皆様のお陰です🙇🙇
@@mokkun-TV 応募してます！
これからも頑張ってください！
20年近く乗っていたR
V8を手離した為とっても裏山。
また取り戻して楽しみましょう♪
まさにクルマ変態ｗ
変態と言われるとにやけちゃいます😚
スクリーン装着しても飛び石が眼球直撃する場合があります。必ずサングラス ゴーグルを掛けた方が良いですよ。
ありがとうございます😁
確かに怖いので今はそうしております💦
もっくん～おぢさん、いよいよスーパー７買おうと見に行ったんだけど、、、シートに入らなかった。泣💦
やっとの思いで座ったら腰と脇腹が痛くて～悲しかった。ショップの人はメカと相談して絶対何とかしますって言ってたけど、、、７を乗る為にダイエットしましょうと言われて只今格闘中です。たったの103㌔なのに、、、
そうなんですね～💦
どうしても乗りたいクルマのためにダイエットを始めるのはとても素敵なことだと思いますよ‼️💪
セブンに乗って颯爽とワインディングを走る所を想像しながら♪
その燃費は６０００ｃｃのコルベットより悪いです。
これに似合う革ジャンと飛行帽とゴーグルはすでに購入してあるのですが。
車選びが難しい。
燃費はさすがにビックリしました笑
モデルも多いし状態もそれぞれだから難しいですよね😅でもそれが楽しいですね❗
虫虫アタックやばそう
頑張って避けます💪
走行シーン拝見させて頂き、同じR500Rを乗っていますが、安パイ取って燃調濃いようですね。音、レスポンスが鈍い様に感じました。後、車体が軽いのでもうちょっと動く足にした方が良いかもしれません。映像ではＦの動きが少なすぎる感じで、実際飛びます（笑 危ないですよ。フォードのＲ５００は５００㎏以上有るので安定するみたいですが、ケントのエンジン軽いのでサーキット走行では良いと思うのですが一般道はヤバイです。私も数回怖い思いをしてきました。機会が有りましたらみんカラ登録していますので遊びに来てください。では！
やっぱり濃いですよね😁
軽すぎるのも微妙ですね😅
ショート過ぎて、訳分かんなくなるって、あるんスカ（笑）
横方向もショートだと迷子になりそうだなと思っての発言だと思います💦
俺もケータハムR500R乗りたい
たまらなく楽しいですよ❗
是非ケータハムの世界に来て下さい✨💪
ダブルクラッチしないとギア入りにくいんですか？
入りにくいってことはないですよ👍
普段のクセです😁
これこそ駆け抜ける喜び！？笑
カケヨロ！？😆
ピーキーなので峠には不向きっぽいです💦
ダブル踏んでるんですね
普段のクセです😁
でも冷えてるときはまあ入らないですw
目を守る為の準備してから乗ろう
撮影のときもアイウェアはした方がいいですね😅
お気遣いありがとうございます❗🙇💦
@@mokkun-TV さん、好感度意識してこw
サーキット走行 ハイパワー セブンはバードゲージは必修かも💦 しかしながら、バードゲージ装着すると ワインディングでの快感が開放感が落ちます💦初代R500Rのローラーバレルインテークシステムは某車、雑誌で鈴木亜久里が試乗して 当時、大絶賛していました。セブンは合法ドラッグですよね。知ってるか知らないかで人生が変わる。ワラ
死なない程度に楽しみます💦
合法ドラッグとは最高の例えです！！
この車でダブルアクセルはやだな・・・ゴーグルしないと飛び石で危ないよ
まだクルマに慣れてなかったのと回転の落ちが速くて…💦
アイウェアは撮影の際は外してたのですがつけた方がいいですね😊
@@mokkun-TV
私はノーマルスクリーンですが、それでもカナブンがおデコに激突してきた時は額が割れたかと思うくらい痛かったよ。
レーシングスクリーン派の人はできればヘルメット着用が安全ですwww
@@super7bdr やっぱりあるんですね…
夏の夜とかはヤバそうですね😱
8:01
事故ってる？
慣らしも終わって、ぼちぼち本気モードで宜しく(*´∀｀*)
ぼちぼち慣れてきました😁
本気モードは動画あげられない…
@@mokkun-TV エリーゼ乗ってた位ですから、本気モードは、そーとーやるんでしょうね(*´∀｀*)
フロントウインドウで、峠を走ってるとセブンの方は鹿で事故に合われる方がいます。当方宮ケ瀬を走ってますが，セブンの場合車高が低いので跳ねた鹿がボンネット（フードカバー）に乗って滑ってフロントウインド破って角が身体に刺さって入院の方がいました。箱車は四面がシールドされているので大丈夫ですが、私の知ってるエボテンの北海道の方は蝦夷鹿と衝突して大破しました。
本州ですが知り合いの方も車もバイクも乗る方ですが丹沢の山道で鹿と衝突して鹿の角が身体に刺さり3か月くらい入院されてました。サーキットで走るのが良いと思います。TC1000は全体が丸見えで最終コーナークリアーすれば面白いコースですね。
TC2000とは別に違いますね。富士の本コース走ってるセブンの方は1コーナーのブレーキが深いですね軽さでしょうか、我々思い車に乗るものにはまねできないです。直線では抜けるんですが(笑 お気を付けて頑張って下さい！ またの画像を楽しみにしております！
DER DEUTSCHE KOMMENTAR
ニュースで観ましたが中国が２０３５年でガソリンエンジン登録禁止するような動き
それまで残り１５年 大きな市場がこの動きなら 他国もその方向に向かうのでしょうか？
私現在４８歳 次買う車が内燃機関最後になるかもしれないと思うと寂しい限りです
時代と共に文化も変わっていきますね…
残念な気もしますが、その変化すら楽しめるようになりたいですね💪
500じゃそうだよね
500はそうなんですね…笑
そういうことわからず買ったので😂
分かってなかったから買ったのかも？w
飛び石飛んできたら顔面潰れるの？
ヘッドショットですね💪
というのは冗談で、小さなスクリーンに顔は隠れているのでそんなに危なくないと思いますよ😁
ゴーグルとかしなくても大丈夫なんですか？目に虫とかゴミが直撃しそうで…
撮影中は外してます😄
普段はグラサンしてますよ😁
シフトアップでダブルするの意味あるんでしょうか？それとしっかりしたメガネしないと甲虫が当たった時ほんとうに大変ですよ
クセなので気にしないでください💦
私の車は5速にシフトアップする時だけちょい吹かしますけど
他はやりません！
高速からタイトなコーナーに入る時はヒール&トゥを使いますがそれ以外はやりません
まぁ人それぞれ好きにやったらいいんじゃないですか
スポーツカーでは有りません歴としたレーシングカーです
一応ナンバー取れるレーシングカーですね😁
ハーレー乗りが歳食って引退するとセブン乗りになるでしょうね。
バイクと通ずるものはありそうですからね♪