CVT vs DCT - Mana Satu Lagi Best
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2020
- CVT vs DCT - Mana Satu Lagi Best
Dalam video ni kita akan buat perbandingan kelebihan dan kekurangan gearbox CVT (Continuously Variable Transmission) dan DCT (Dual Clutch Transmission).
Follow kami di
📸 Instagram - / syarahmalaysia
📓 Facebook - / syarahmalaysia
SIAPA SAYA:
Apa khabar semua? Saya Hasbullah, seorang pensyarah kanan di sebuah Universiti Awam. Bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesin Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan teknologi kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.
Jika anda ingin menghubungi saya, bolehlah email saya di hasbullahsyarah@gmail.com. Saya akan cuba sebaik mungkin untuk membalas email anda. Walaupun ada masanya tak menang tangan, saya tetap akan cuba untuk tidak menghampakan anda. Terima kasih.
Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.
#dct #cvt #enjin - ยานยนต์และพาหนะ
![แฟนแนวใด๋ - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ SyncVersion ]](http://i.ytimg.com/vi/Fm8oDwos2uc/mqdefault.jpg)
Toyota Camry yang masuk ke Malaysia dilengkapi dengan 6-speed Automatic with Super ECT & Sequential Shifter.
Model yang menggunakan CVT tidak masuk ke Malaysia nampaknya.
Terima kasih kepada yang memberikan teguran 😀
Dr. Perbezaan timing belt dengn timing chain apa?
Super ECT mcm mana pula?
@Adibah Abdul Latif ada link x?
Nnti bt video psal suspension pulak....suspension bnyk jenis gak ad...
Lepas ni blh la buat kebaikan Dan keburukan lampu halogen Dan LED
Boleh x prof terang kan kelebihan dan kekurangan enjin CamPro yg kebanyakan kereta proton guna dlm next video
Saya harap lecturer2 UTM School of Electrical Engineering pun boleh buat channel macam ni.
Owner Honda City 2014 dh ramai kene CVT barai, harga depa kabo 25K seketul, kelemahan besar CVT ni x boleh lenjan atau xboleh drive top speed terlalu lama.
Untuk kaki speeding depa choice DCT, DSG or manual atau jenis AMT..
Alhamdulillah... Proton Saga Flx 1.6 CVT. Umur 9 tahun doh, smooth, jimat minyak... Bab bising tu sungguh 😝 seram
Perkongsian yg sangat bagus dan bermanfaat. Terima kasih Prof
Memang terbaiklah ❤️ mudah difahami
Syukur,Alhamdulillah.
Terbaik prof
Penjelasan yang ringkas dan senang difahami. Senang cerita CVT ni sesuai untuk kegunaan dekat dan jauh. Yang x perlu pengguna peningkan kepala guna. Kalau DCT memang lebih kepada performance. DCT jalan jauh memang jimat minyak. Kalau hadap jem, memang makan minyak.
Penerangan Yang mudah difahami.. thanks Dr...
Sy baru je pakai cvt tapi rasa sangat selesa dn seronok di pandu.. dn dia mmg pikap nk potong keta ke lori ke mmg dia cepat tindak balas.. teka sikit minyak terus laju keta pegi.. . Dn minyak sangat sangat sangat jimat.. sy suka..
Pengetahuan yg sgt bernilai..trima kasih..smoga sihat slalu🤩
Nak request for next episod pnerangan ttang enjin skyactive berfungsi😆
Search dulu
DCT lebih best, CVT lebih sopan tapi bila low speed selalu ada sluggish sikit, bila dah laju sikit dia smooth, tapi ada sesetengah kereta, bunyi whining tu kuat, cth mcm preve cfe yang guna cvt 3, yang guna cvt3+ pula senyap sikit atau hampir tak di dengari bunyi bersiul tersebut
Terima kasih atas informasi... Alhamdulillah.. Terbaik
Penerangan yang terperinci dan jelas. Terbaik doktor.
Mintak review dry clutch & wet clutch
Bru fhm konsep DCT...tq Dr ats pnerangan yg sngt jelas 💯
Best la chanel ni..sy seronok dapat belajar perkara baru setiap video..terima kasih
Terbaik syarah
Senang faham
Terbaikkkk..... Alhamdulillah...akhirnya ada owg buat video tentang gear...sapa tak paham kita share link je...bg yg tak paham2 jd paham...hehehehe...
Oooo baru yang tahu fungsi gear box cvt dan dct..... Terima kasih dokter memberi penerangan yang mantap dan mudah faham...
kemas penerangan Dr..mantap
Good and informative video Dr . Thanks Dr
Apa apapun sistem transmisi manual juga paling praktikal murah servis dan reliable... kena jam depan habis....
Yang paling best 6-speed manual....murah lagi dan sedap!
Terima kasih Dr. baru saya faham
lega dengar sbb guna yaris 2021..thanks info..
cvt ni boleh handle torque tinggi jika ia direka untuk perlumbaan. team f1 williams pernah test prototype gearbox cvt pada 1993 tapi sayang ia diharamkan sebelum dapat berlumba pada 1994. fyi engine williams ada 850hp kemungkinan ada 850nm??? torque.
Terima kasih prof atas penerangan psal enjin cvt, saya owner persona 2019 executive cvt, xrasa langsung penukaran gear tuu.. mnyak sep (jimat), good info prof.. 💪💪
Dah lama follow up video abg... Hari ni baru tringat nk subscribe... Hehehehe... Sbb trlalu khusyuk penerangan... Tq bang..
Terima kasih 🙏
pengalaman pakai proton saga vvt cvt, pengalaman pemanduan dia macam orang bawak manual tapi tak pandai main clutch, mungkin sebab punch cvt tu sendiri sebab pengalaman bawak honda yg pakai gearbox cvt ok je.. tapi tak nak dah beli kereta yang ada gearbox CVT dah lepas ni, dgn rubber band effect macam bawak skuter, bunyi gearbox yang bingit.
Terima kasih sudi berkongsi
Boss boleh terangkan x pasal perbezaan antara hydraulic suspension vs air suspension🙇♂️
Best youtube channel after mekanika 💪🏻💪🏻
😀
Rasanya cukup pakai AT & DCT.. bila dah bertambah umur & anak2.. pakai cvt la utk mengurangkan emosi rembat kereta laju..
Terbaiklah Dr.... informasi berguna
TQ prof! As usual, very informative video.
Terima kasih
Bgus korang mmg amik prahatian spnuhnya .. huhu
Pernah bawa polo 1.4 pakai DSG 7 speed. Fuuhhh best gearbox dia genius bila shifting laju gila ikut keadaan permukaan jalan atau pemanduan kita. Tak terasa dah bertukar gear. CVT pulak untuk santai kereta keluarga atau dalam town best cuma bila kita nak tarik pick up bunyi meraung macam clutch slip pun ada 🤣.
Terbaik prof...saya dh mula syok kt channel ni. Byk ilmu yg boleh dimanfaatkan
Tq bro dh review cvt👍👍
Dah terlanjur cite pasal gearbox nie..mungkin lepas nie prof boleh cite pro n cons dry clutch vs wet clutch best jgk..😁
Terima kasih atas cadangan
Yup.. Agreeeed...
menarik ni....
jenis2 clutch ka .. contoh double plate .. slalu dengar la xpernah feel 😅😅
Setuju
Terima kasih Prof, saya sangkut dekat channel Prof ni sebab byk beri informasi yg bermanfaat tentang teknikal kenderaan. Walaupun ada kalanya agak terlalu teknikal penerangannya, sy masih cuba utk memahami, hehehe.
Terima kasih 😀
Penjelasan yang cukup baik. Terima kasih.
Alhamdulillah. Mantap la Dr. Boleh apply Professor la mcm ni.
Honda pun dah create sebagai contoh , City/Jazz /Fit Gd8 (2003-2008) Inteligent Dual sequence ignite.. (IDSI) minyak Gearbox dia mmg pakai Honda Guna CVTF.. 👍🏻
Prof patut terangkan pasal cvt lag dengan rubber band effect sekali la huhu
Yaaa betul bro.. Kadang2 ada lag sikit
Bagus skali. Thank you.
terima kasih diatas perkongsian. pandangan Dan nasihat . saya guna Audi A6 C6 tahun 2010 dah 11 tahun guna. dimana gearbox saya sejak 2 tahun berlalu enjin kena panas baru boleh gerak dgn baik jika masuk sejuk atau suhu tak panas perjalanan sangkut macam gear tak lekat . elak perkara ni saya masukan trimenent auto gearbox baru pagi pagi boleh gerak sebelum suhu tinggi. cadangan Dan nasihat
Nanti buat penerangan n perbandingan gearbox automatik, semi auto n manual pasal ketiga2 gearbox konvensional hampir pupus.
DCT adalah gearbox semi auto yang telah ditambahbaik
Setuju
@@izhan879 abis gearbox AMT kat proton savy n haval camna? Skrg nak cr keta manual moden payah. X50 pn da x da manual tuk varian standart n flagship.
Buat pasal amtt
terima kasih Abg Hasbullah!! vid & explanation abg mmg mudah sgt untuk dihafami👍🏻
Thank you Dr.
Terima kasih tuan😊
Dr tolong explain pasal mechatronic unit dct plak... 😁😁
Thanks Dr, nnti masa IV kilang kereta boleh lah sembang pasal benda ni. Video yg sgt bermanfaat mesti FYP ramai student nak amik Dr jadi SV.
Terima kasih. Selamat maju jaya!
Tq tuan...halalkan ilmu
Alhamdulillah..satu lg perkongsian ilmu yg saya dapat faham dgn penerangan ringkas, padat dan mudah difahami..terima kasih doc!
Terima kasih
Boleh Dr huraikan perbezaan CVT wet clutch (Proton @ Punch Powertrain) vs CVT with torque converter (Honda dll)..
CVT klac mana ada guna jenis basah. Kering ja cam keta manual. Klac basah keta jd berat.
@@abgnakib proton preve, exora bold, saga flx menggunakan cvt transmission daripada Punch Powertrain yg menggunakan wet clutch.. kalau masih sangsi boleh join kami di fb 'proton cvt cfe' group..
Boleh tk buat video pasal engine 2.0l amg a45
Bagus betol la penerangan nya.
Very informative, thank you Prof.
Doc, boleh citer sikit perbezaan gearbox tiptronic dengan amt gearbox yg dekat proton savvy. Terima kasih banyak2
Subaru WRX pun guna CVT...performance Car tu kan...Tak tahu la maybe CVT sekarang lain dari dulu...
Peyampaian ilmiah sgt.....xrugi abik tahu...tq DR...jumpa lagi
Terima kasih
Explain So detail! Nice!
Im driving Inspira (CVT) for 3months now long distance n urban driving. My VW Polo DSG (7yrs already) is much more fun for both high way n urban. Paling best masa lepas traffic light or tol.
😀
My inspira (5years) paddle shift is more fun than current e92 m3 dct . I dont know why ?
I dah lepaskan inspira CVT, move to 1.8 X70 Wet DCT. Even better torque compare to 2.0 CVT, maybe sbb turbo in X70 la kot.. tekan 150-180 mcm baru 110-120..
Baik bawa ol skool auto atau manual transmission. Nampaknya ia lebih problem free and free sakit kepale..
penjelasan yang baik!
Terbaik..penerangan tuan memang mantap
Terima kasih
saya pakai ingine Nissan SR20 Neo VVL gear box Hyper CVT ada auto , ada manual 6 speed top speed 180 kmh rpm baru 4k kalau speed 160 kmh rpm baru 3.5k .. memang sedap tekan
Video bermanfaat. Harap cikgu nak dapat ads ni. Saya org pertama tak skip iklan
Terima kasih
Kete first pakai saga flx cvt tahun 2013. Setakat ni pakai masih okay. Cuma minyak gear kena ganti on time. Petrol mmg jimat cuma minyak gear agak mahal sikit.
TQ Bang.... disebabkan video ni..saya dan wife decided ambil kereta Nissan Serena c27... drive santai2 je... CVT
Setakat ni mmg enjoy pakai cvt yg ada paddle shift ni, mmg betul mcm Dr ckp, mmg bising, tp minyak mmg jimat btul
Salam prof.. dunia automotif ni ade brape byk jenis2 transmission automatik? Ade penah sgr gear box Allison, kebanyakannya digunakan pd kenderaan perdagangan kn
En hasbullah.....
Mohon buat content khusus utk gearbox CVT....coz...byk org terkene gearbox pecah cvt putus....pengalaman sy sendiri pn nyaris cvt nk rosak d sebb kn pomen y kurang mahir psl gearbox CVT....apbila sy suruh membuat penukaran auto filter, leveling minyak tidak betul...menyebabkan pagi² bila sy masuk gear engin bergegar kuat n mase driving ad traction .....
Cara penerangan tuan mmg terbaik..yg tk fham jadi fham..terima kasih atas ilmu yg diberi tuan..semoga tuan sihat selalu jgn jemu curahkan ilmu ye😊
Terima kasih
Baru tahu psal cvt and dct ni sblm nie x de spe nk cite thankss dr. 🙏
Alang2 cerita pasal gearbox, prof boleh tak bg pendapat pribadi berkenaan lifetime gearbox oil. Contoh mcm mazda skyactiv, manufacture tidak sarankan untuk tukar minyak Gearbox.. mohon sepatah 2 kata prof
Sumpah mcm gi kelas, 200% lebih faham dan menarik! Syabas!
Klau berkesempatan, boleh terangkan tak mcm mana Koenigsegg boleh buat enjine hypercar Gemera yg cuma 2.0 liter tu sampai 600hp? 3 cyl pulak tu..hebat engineering skrang ye..
perkongsian yang menarik bro......tapi kurang setuju sgt bab CVT tak jerking bro...ianya JERKING sekiranya torque tak cukup atau torque tu dalam critical range(sori aku tak reti nak kira, tapi benda ni terjadi) daaaannnn....sekali dia jerking, kon/pulley akan calar/berparut dan seterusnya akan merosakkan chain/belt....chain/belt dan kon/pulley merupakan weakpoint dalam sistem CVT. lagi satu bab jimat minyak, YA memang jimat kalau ko layan gearbox nie macam bini pertama dan baru kawin....actually aku rasa bab cvt jimat minyak nie lebih pada marketing hype je, sebabnya secara teori mmg la jimat dan efisien kononnya ratio transmission boleh maintain pada RPM terbaik enjin, tapi teori ni tak mengambil kira sgt loss pada transmisi yg berpunca dari geseran/friction/drag yg secara relatifnya lebih tinggi dari gearbox conventional(sebab tu relatifnya gearbox CVT lebih panas, dan perlu lebih kerap tukar minyak dan filter). ya lah diorang nak jual kan, lantaklah bab keburukan tu, kita je la yg kena amik tahu sendiri.....akhir sekali, CVT pada kereta/MPV sangat berbeza dengan CVT pada motor/skuter. CVT pada kereta/MPV beroperasi dengan MENOLAK belt/chain tu. kedua-dua kon/pulley akan terbuka/menguncup dengan nisbah/ratio yg sesuai agar belt/chain sentiasa tegang dan pada masa yang sama membawa nisbah yang bersesuaian dengan keperluan transmisi/penghantaran kuasa. sebaliknya cvt pada motor/skuter beroperasi dengan konsep menarik belt, alaaa macam rantai motor/basikal la jugak, tapi advance sket......sekian karangan kali ini...babbaaiii
Saga flx pakai cvt..cvt memang best tapi problem yg aku rasa mcm nak lepas kete saga ni masuk sungai bila berhenti trafik light nak jalan msuk gear D kete melompat..mcm moto honda cab clutch abis..malu org sebelah tengok
Terima kasih sudi berkongsi
Cvt mudah rosak kalau dpt dkt kaki lenjan, group fb honda jazz slalu juga nmpk owner post serpihan besi belt kluar masa tukar cvt fluid
Betul, tgk cara pengunaan jgk, sy pun ada masuk group jazz, apa yg sy nmpk yg jd kes gearbox rosak sbb service dkt luar dan mungkin dpt minyak gear box yg xori. sy dah guna 5 tahun jazz gk5 cvt masih lg ok, bawak pun sedap dan yg plg best minyak pun save.
@Farhan Md. naik relax camna. Kt simpang pun nak msk kne cpt2. Tu yg tekan mengejut. Kt trafik light pun lambat 1 saat kne hon lg. Owg mlys x serasi dgn CVT. Kalo semua keta guna DCT lg best. Tambah jenama ZF n Getray.
Terima kasih untuk info berguna ini
Mantap ..bos..sekarang baru aku faham..
Harap tuan Hasbullah boleh menerangkan tentang D-CVT seperti yang digunakan dalam produk perodua terbaru iaitu Ativa pula dalam masa terdekat
SA perodua penah cita actually sama ja D-CVT perodua dgn cuma nya masa proton mula perkenalkan cvt p inspira dn d ikuti dgn exora preve dn suprima dn perodua kata akan kekalkan converaional 4AT yg lebih efficient, bila dh sume manufacturers guna cvt bru lah akur yg cvt lebih menjimatkan jd nya d letakan D-CVT sebagai trademarks perodua
assalamualaikum prof... sye nie pomen bru nk belajar.. sye masih kurang faham tentang cvt dgn pedal shift... contoh honda fd ker preve ker kn... pedal shift ada 6 or 7 gear.. sye nak tahu gear 1 2 3 4 5 6 7 dkat mana..? contoh kita guna gear 2 tekan minyak.. mcm mna posisi chain cvt tu adakah ruangan output terbuka kembang sedikit dan stay tekan minyak lebih pun die xtetap mcm tu then bila kita tarik pedal shift msok gear 3 ruangan chain output terbuka lg skit... atau pun die ikut rpm.? contohnya bila dlm gear 2...tekan minyak smpai rapat pun rpm xkn lebih dri 3000...msok gear 3 bru rpm boleh naik 4000...?? mcm mna pedal shitf berfungsi pada cvt.. dan di mana smua gear ketika sedang kerja mcm mna pula kdaan chain cvt pada setiap gear sedang beroperasi satu persatu...sye masih xfaham kat sini...maaf sye bru nk belajar..
Terbaik Dr.. Boleh tak Dr buat video pasal CVT lag
Terima kasih tuan,,baru tahu apa itu cvt,,
Assalamualaikum bang boleh tak buat video gear manual vs gear auto pula
dr, boleh explain pasal idsi engine tak? enjin rare 8 plug.. huhu 🤣🤣
Rasa lapar pulak bila tengok video ni
Terima kasih, bunyi CVT DCT tu macam KFC ke 😆
@Hasbullah Syarah masa muda dlu bwak manual, skrg more preferred to dct. Power delivered tu yg best. Tekan je mesti pergi. 👌👌
DCT lagi best bagi saya la sbb masih muda lagi sekarang ni... mungkin nnti dah masuk usia 50an saya pun automatic akan suka CVT punya 😆😆👍
Dah citakan pasal gear box ni boleh x cita pasal CVT leg plak.
Betul. Saya tertunggu tunggu jugak penerangan pasal cvt lag. 😄Ingatkan ada..
CVT Lag masa nak mula jalan ni biasa kat Proton sebab dia pakai CVT dari PUNCH. Sistem clutch dia engage dan disengage mcm DCT. Dia x pakai Torque converter mcm CVT conventional dan Automatic conventional.
CVT conventional mcm JATCO dia pakai torque converter. So launch dari 0 kmh xde lag sgt. Cuma masih ada Lag dan 'Rubber Band' effect masa decelerate kemudian accelerate semula disebabkan TCU diset mcm tu utk jaga longevity steel belt CVT.
Terbaik ♥️
saya guna Jazz (GP5) dual clutch iDCD. Best bila naik bukit dan memecut manakala gear shift mmg cepat
Pada saya.. cvt pon best jugak.. sbb sy ad proton saga 2017 cvt.. mse kite nk start jlan.. mmg berat skit.. ataw lack.. tp bile da lajak.. 80 kmh gtuh.. dy akn sdap.. makin tekan.. makin sdap.. berbeza dgn 4t pd myvi sy.. pickup mmg sdap.. tp bile lajak utk highspeed.. kreta akn lost power & mngerang.. kreta kedua² nya stock condition...
axia pakai gearbox ape ye..yg 2022
DCT pun jimat minyak..tapi x sejimat cvt la
x jimat mna jgk bosku
preve cfe bini aku dh clocked more than 253k km
dlm iklan proton claim preve turbo dpt 6.8l/100km...klu bwk long distance hway @80kmh mungkin bole kot.... overall biasa kami dpt 8.1-8.3l/100km,at average speed 110-120kmh
dlm bdr anywhere frm 8.5-12l/100km
fyi mazda cx5,, 2.0 lbh jimat dr preve turbo
@@askywalker191 Mungkin bukan sebab CVT tapi sebab engine-nya yg kuat makan minyak
@@muhammadu5836 bkn enjin yg pyebab kuat mkn minyak,,chassis preve sgt berat,Lau lh proton buat kereta ringan mcm p2 ,jimat tu
Terima kasih
Walaikumsalam
Terbaikkkkk Dan terima kasih perkongsiannya ilmunya bro
Terima kasih