В этом видео конкретный ответ на конкретный вопрос "как экономит топливо кнопка старт-стоп" Если вас интересует вопрос о системе старт-стоп, которая есть на некоторых авто с пуском кнопкой, то вот вам ролик конкретно по теме: th-cam.com/video/dACJAfDmPMA/w-d-xo.html Посмотрим сколько неадекватных посетителей, брызжащих слюной заходят на канал)))))))
Только идиот может утверждать что кнопка старт-стоп экономит топливо.Да ты и сам же мог догадаться,что люди имеют в виду функцию которая глушит двигатель на светофорах,ну ё-моё
@@ИсмаИ-ю1п Ага, которая называется Система «старт-стоп» (англ. «Start-stop» system) - технология, предназначенная для автоматического отключения и перезапуска двигателя автомобиля с целью экономии топлива, снижения вредных выбросов и уровня шума за счёт сокращения времени работы двигателя на холостом ходу.
@@yuriy8252 Да есть такая система в некоторых авто (но не кнопка! то другое!)). Скорее всего что именно о ней и говорят об экономии! Но кто ни будь задумывался или считал реальный расход? По моим познаниям среднестатистический автомобиль потребляет 1л топлива в час (на холостом ходу). А это 16.6 мл в минуту! А вот при старте и первые секунды после запуска (на повышенных оборотах) думаю, будет достигать 16.6 в секунду!!! (но это не точно)))) На светофорах мы больше минуты редко стоим, а соответственно экономия очень даже сомнительна!!! Имхо.
Просто у вас не того цвета кнопка.. От "гибрида" поставьте "зелененькую", или перекрасьте эту в "зелененький".. Будет вам и старт.. и стоп.. и экономия топлива)))
По моему вы "Систему безключевого доступа", к которой и прилагается данная кнопка путаете с системой "Старт стоп", предназначенной для автоматической остановки и запуска двигателя при стоянке.
К вашему сведению система безключевого доступа имеет опцию старт-стоп. И опция старт-стоп не только запускает и останавливает двигатель дистанционно, но и с кнопки. Ведь без этой системы двигатель запускается тоже ключём. У меня стоит система безключевого доступа за 2100р уже 3 год, и там все есть кроме доводчиков стёкол
@@ИзделияИзКожи это касается не всех автомобилей, у меня ниссан сентра с бесключевым доступом не оснащена СТАРТ-СТОПом, а шевроле малибу-да, ведь это другой класс авто
Согласен, а это просто кнопка “push start”. Система старт-стоп, прекращает работу двигателя при полной остановки автомобиля во время езды и снова запускает двигатель при нажатии на педаль газа.
@@felix8340 дистанционный запуск не зависит от педали тормоза. Для дистанционного запуска нужен сигнал от ручника, а некоторые системы оснащены опцией для авто с коробкой автомат, чтобы запретить запуск двигателя, когда КПП не поставлена в режим паркинга.
Я думаю вы неправильно поняли вопрос) Не об этой кнопке речь, а скорее всего о системе старт стоп двигателя, когда машина сама глохнет на светофоре или в пробке. Потому что это извечно спорный вопрос экономит ли это система топлива или нет
Видимо, именно о системе "старт-стоп", с отключением нескольких цилиндров и шла речь( V8 HEMI SRT и прочие аналогичные двс...) Но уж никак точно, о самой кнопке!
@@gennadiyapostol8621 система отключения цилиндров и система старт-стоп - разные вещи, хоть и обе призваны экономить горючку. При этом на одной машине может быть как менеджмент цилиндров так и старт-стоп на светофорах.
@@МихаилБелоусов-ъ9г Старт стоп работает только на прогретом двигателе, а прогретый страдает от заводок значительно меньше. Возможно даже мешьше, чем страдал бы от работы дополнительное время, вырабатывая в пробке ресурс. К слову, стояние в пробке с работающим двигателем тоже вредно, т.к. охлаждение хуже, чем в движении.
Если пробка такая,что вырабатывается ресурс,я просто глушу двигатель...Речь о плотном движении в городе со светофорами,где эта система глушит и заводит мотор по нескольку раз в минуту(ну,или чуть реже),заставляя страдать его(и стартер).Да реже,чем холодного,но всё же страдать.Не я это придумал.Говорил с японцем на эту тему.Вот его ответ - "Конечно,постоянный "старт-стоп" наносит вред мотору и стартеру,об этом знают все специалисты автомобилестроения.Но ресурс мотора намного больше,чем мы владеем машиной.Мы быстрее меняем её на другую.А эта система служит лишь для экономии топлива и уменьшения вредных выбросов в атмосферу." Но мы-то пользуемся пробежными машинами и нам надо думать о долговечности .Когда у меня появилась первая японка с такой системой,специально ездил месяц не отключая(хоть и задолбало это стоп-дрыг).Так вот - экономия составила 410 мл,меньше двух стаканов...(на японках показывает количество экономии на пробег).Так что каждый пусть сам решает...
Я с вас в шоке! Вы мастер! Я серьезно! На пустом месте такой кликбэйт создать! Это талант. Это как в анекдоте: - Я сегодня девушку спас от изнасилования! - Как? - Я сдержался.
Когда человек недопонял и задал вопрос это ещё понятно, но когда человек недопонял человека который недопонял и снял по этому поводу ролик - это ФЕНОМЕНАЛЬНО 😂😂😂
Эта кнопка помогает экономить топливо, если нажимать на неё как можно реже😁 предлагаю темы для новых роликов: как педаль газа помогает экономить топливо, как салонное и боковые зеркала заднего вида помогают продлить срок эксплуатации автомобиля, или как влияет выхлопная труба на износ резины?😉
Обзор не о чём, фамилия говорит сама за себя, главное интригующее название и просмотры обеспечены. Противненько, но видимо очень Вам надо было. Встречу на улице дам леща.
даа, топливо и выбросы в экологию экономит. только акум не экономит. двигатель заглушен а подача топлива, свет, подача масла в турбину, кондиционер или печка (Зимой) работают..... А чтоб вы понимали! акумулятор для авто с такой системой стоит не дешево.. так что нихрена не экономит. Это экологи заныли что мол много углекислого газа от машин. вот и придумали такую дибильную систему. Я лично ее отключаю
Привет из Германии , думаю имелось в виду , что когда стоишь в пробке или перед шлагбаумом , то эта система действительно помогает сэкономить горючее , ведь проще и быстрее заглушить и снова запустить двигатель с кнопки , чем проворачивать ключ , по крайней мере лично мне нравится , по крайней мере не приветствуется долго стоять с работающим двигателем , извините что много букв ...
Видно ты счастливчик и живешь не в подмосковье и не знаешь что такое пробки на мкаде и перед мкадом... так бы у тебя уже рука отвалилась или палец сломал бы )))
Добрый день. Вы недорассказали что данная система Старт-стоп не просто кнопка. Она задействует генератор при торможении, включает разные режимы экономит топлива в автоматическом режиме. Например, глушит двигатель на светофорах, стоянках и т.п. И это делается умно, а не по простому алгоритму. Другой вопрос что это все нагружает стартер. Но речь не о нем в данный момент, а в экономии топлива. И она работает. Иначе бы инженеры не ставили её.
На счёт инженеры ставили , позвольте не согласиться . Это , что инженеры ставят одноразовые моторы ? Есть моторы миллионники а есть триста тысяч и под выброс . Есть кузова по тридцать лет ходят а есть , как в анекдоте , даже слышно как Опель ржавчина ест . И гольф 3 также . Нет , нынче инженеры не причем . Менеджмент ! Вот где сила нынешнего проектирования .!! Инженеры не причем .
@@ivantkacenko7199 согласен, что маркетинг сейчас впереди. Но в условиях сильной конкуренции (особенно китайских фирм) во-первых, без маркетинга никак. Даже именитые фирмы вынуждены приспосабливаться. Другое дело как это все реализовано. Европейские разработка и исполнение. Или китайская подделка на нее с соответствующим качеством. Немцы (и европейцы) не станут изготавливать откровенное фуфло
система "Старт-Стоп" сделана не для ЭКОНОМИИ топлива, а для экологии, в Японии это очень актуально и все на ней помешаны, при остановке например на светофоре двигатель останавливается, выхлопные газы не идут, так же в этих же целях некоторое время назад начали устанавливать вариаторы, ещё раньше запрет на дизели...
Может люди, задавшие подобный вопрос, имели ввиду отключение двигателя при остановке(торможении) в ходе движения, как в авто премиум-класса последних лет?
Я считаю что мужику нечего было снять как материал и он придумал эту историю с ярким названием🤪👍 Ждем след видео "как включить режим разработчика на борт компьютере по нажатию педалей газа тормоза, три раза через плечо, приземляемся на правую ногу это важно и все такое...
При нажатии кнопки без удержания тормоза, мотор не заведеться но вся электрика буд работать, это удобно например если хотите послушать музыку или иследовать настройки борт компа и т.д . В этом случае двигатель не работает нет "расхода" , шума, гари особенно удобно последнее в некоторых случаях!
Старт-стоп имеется ввиду - Система «старт-стоп» (англ. «Start-stop» system) - технология, предназначенная для автоматического отключения и перезапуска двигателя автомобиля с целью экономии топлива, снижения вредных выбросов и уровня шума за счёт сокращения времени работы двигателя на холостом ходу.
Можно еще одну тему рассмотреть - «Секрет дворников о котором никто не знает» и рассмотреть вопрос о взаимосвязи работы автомобильных дворников с курсом доллара.
вы путаете с системой стар стоп. Она экономит, за счет того, что машина глохнет сама на светофоре и заводится сама, коггда надо поехать . Ну это очень коротко
в кнопке старт-стоп никаких секретов нет и топливо она не экономит, но есть другая кнопка с секретом: если нажать 3 точки и далее кнопку "не рекомендовать видео с этого какала", то это сэкономит ваше время, а это сильно важнее экономии топлива 😉
Дядя здравствуйте! Отвечаю на ваш вопрос может правильно а может и нет! У меня есть такая кнопка и она экономит топливо 👍в работает она очень просто! Просто когда стоишь на светофоре и у тебя не сильно загружен генератор то всего навсего нажми тормоз как бы вторично и машина заглохнет и так держи педальку тормоз когда загорится зеленый ты просто отпусти педаль и двигатель заводится автоматом вот и все !
Приветствую! Данная кнопка может экономить топливо лишь в одном случае это на долгих светофорах, двигатель глохнет и при движении сам заводится этому если у вас есть такая функция на авто
,,i- stop"- в автоматическом режиме при полной остановке автомобиля глушит двигатель,а при снятии ноги с педали тормоз,автоматически запускается двигатель. Да в таком режиме существенно происходит экономия топлива. Это сильно заметно на авто с большими объёмами ДВС.СПАСИБО Алексею за ролики.
@@ИосифСталин-ж3о9й так на автомобилях оснащённой системой старт-стоп, стоят гелевые аккумуляторы. Но в моём случае passat b8 1.4l 150л/с я намеренно заблокировал в прошивке эту функцию, т.к. мотор турбирован и надув с самых низов. Просто 1литр /100км по аппетиту машины может обойтись заменой турбины , чего не очень приятно, и тем более не экономно...
Ещё на ходу кнопкой двигатель не заглушишь , если случайно или по пьяни на нее нажмёшь . Нужно обязательно остановиться , а ключём заглушишь . Вот вам и разница !
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста правда ли что при нажатии кнопки без тормоза первый раз производит подогрев свечей зажигания в холодную погоду? Или я что то путаю? Спасибо !
Тоже считаю, что эта херь, для экономии, сильно сомнительна, если не вредна. Экономия в чём? В граммах бенза и копейках :)? Смешно. А, последствия постоянного завода-глушения, уже в тысячах рублей, если не десятках тысяч. Впрочем, лохам не только это втюхивают :)...
Есть вариант зажать кнопку закрыть и при этом два раза нажать на разблокировка, промигает индикатор и все, это отключить, включить просто нажать любую кнопку и система включается снова, функция отключения одноразовая, но у меня вроде нет)) не знаю как она сама включается выкл. Так и не понял, хорошо так и так, так что не парюсь, но хотелось бы знать все же!
спасибо очень полезная информация)))) Но у меня есть просьба,не могли бы вы выпустить ролик как настроить родной навигатор на полный экран,я к тому чтобы он не половинился... Спасибо заранее. И с наступающим всех новым годом.
Система старт стоп, остановился на светофоре двигатель заглох, перед началом движения снова запускается. У меня немец чистый Golf 7 поколение 21 года выпуска, вот на нём такая система. А вы путаете китайскую куету с этой системой.
Экономия( хотя по моему мнению сомнительная), не в том, что ты в одном случае нажимаешь кнопку, а в другом поворачиваешь ключ, а имеется ввиду сама функция старт- стоп. Которая при остановке машины и переводе рычага КПП в нейтраль ( например при остановке на светофоре), глушит двигатель, а при выжиме сцепления и намерении продолжить движение, сама запускает движок. То есть те несколько секунд, которые ты стоишь на светофоре двигатель не работает.( Вот и вся экономия).)))))
Как можно снимать такие видео? Понятно же что вы спутали систему старт/стоп с кнопкой старт/стоп, звучит одинаково но разница как между лицом и жопой...
А кто говорить что кнопка "Старт-стоп" экономит топливо? Вы видимо ошиблись, есть у определенных моделей авто опция "старт-стоп" когда эта функция активирована при полной остановки авто автоматически глохнет ДВС и при повторном нажатии педаль газа авто автоматически заводится.
Наверное вы хотели сказать про "Avto stop"режим при торможении,допустим в пробках,на светофорах двигатель глохнет.И когда отпускается педал тормоза двигатель автоматически включается
День добрый!! А не могли вы подпобно описать подключение вашего умного регистратора(охроняемая парковка ) к авто ( bmw g31)- подробно -что куда подключали !! Срасибо большое (или ссылку) Буду очень признательн!!
На некоторых автомобилях есть система на светофоре отключается ряд цилиндров остается работать один цилинтр после нажание на газ заново запускаются но стартер не участвует.
Здравствуй Алексей. Рав4 2011г. стоит такая кнопка,использовать понятно как,обычный замок зажигания,всегда ключ в кармане.У меня Алексей,вопрос ,в момет автозапуска дома с пульта просто заводим для прогрева , для меня так удобней. Когда с ключом зажегания то повернул ключ нажал два раза на тормаз мигнули огни и все двс не глохнет. У моей машины бесключевой доступ кнопка, если ручник не поднят до сигнала лампы.с автозапуска не завидеш,так видать нужно было устоновить это понятно.Но вопрос в другом КАК СНЯТЬ С СИГНАЛКИ ЧТОБ МОТОР НЕ ЗАГЛОХ.Выжим тормазо нечего не дает,снял с ручника сразу заглохла,если если выжать тормаз и нажать кнопку не глохнет ,но тогда загорается неиспрравность подушки безоп. В обще както не удобно и не привычно но и нетак критично. Конечно же обратился к илектрику на станции разобрал весь щиток приборов,в итоге осталось как есть.Может так оно и должно быть. Может Алексей подскажешь по этой теме.Иногда тебя смотрю,другому бы не написал. Многовато написано но хотел чтобы ты понял для чего я обратился. Спасибо, с Уважением Игорь.
Расскажите а как мне включить зажигание и выключить потом. Спортедж 3 и сигналка замучила нашла кнопку валет а там надо включить зажигание и потом выключить. А как это сделать с кнопки вопрос
Странный тип, путающий кнопку запуска двигателя с системой i-stop. Данная система была у меня в Мазде СХ5, которую я уже продал. Система не однозначная. При остановках, если нажать на тормоз посильнее определенного положения, то двигатель глохнет. Отпустив тормоз, двигатель мгновенно запускается и можно двигаться дальше. Прикол ее я не понял экономия топлива очень небольшая. И это типа экологичность двигателя докучи... При этом она работает при 3-х условиях: 1. Хорошо прогретая машина. 2. хорошо заряженная АКБ 3. температура в салоне почти соответствует заданной в климат-контроле. Я думаю что это лишняя электронная приблуда. В новой Мазде СХ5 той же комплектации её уже нет, япошки съэкономили, а я и не заметил разницы в комфорте.
Привет , а вы когда при включенном зажигании нажали тормоз , на кнопке не изменился цвет лампочьки на зелёный , так и должно быть ? У меня меняется , или у всех авто по разному ?
Здравствуйте, поскажите как выйти из режима прогрева с пульта сигнализации при посадки за руль, кнопка старт стоп без ключа, при работе двигателя нажимаю тормоз машина глохнет
Любого это смутит ,кто не слышал про такую систему. У меня такая машина. Всё просто и банально,когда я останавливаюсь на светофоре двигатель затухает,загорается жёлтый нажимаем на газ двигатель заводится.
Система старт стоп, которая экономит топливо это совершенно другая система, которая глушит двигатель во время остановки и запускает во время начала поездки
И вот уже триста тысяч человек подумало, глядя на название "что за нелепость? как она может экономить? Ну а вдруг правда экономит, надо посмотреть!" а там простой ответ - "Да никак!" Правильно название ролика "Как ролик с противоречивым названием помогает заработать на топливо")))
Дизлайк от меня есть. Отличный секрет. Я и не знал как заводить свой авто, а оказалось ведь секрет был, тормоз нужно было нажать. Сл видео жду «секрет протирки фар»
есть один вариант но надо проверять. во втором положении ключа - включается бензонасос и подается топливо. если не крутить стартером а просто так сделать несколько раз - то топливо будет в камерах сгорания. здесь возможно что топливо подается только именно в момент запуска
Добрый день. Вы говорите совсем не о том. В современных автомобилях есть кнопка режима старт стоп двигателя и на перекрестках авто глохнет и заводится при отпускании тормоза. И есть кнопка отключения этого режима. На мой взляд экономия происходит только когда стоишь в длинных пробках, по несколько часов. При обычной езде на сфетофорах економия призрачная, и только происходит износ двигателя при постоянных пусках.
Все очень просто, пришёл, открыл, сел в машину потока кнопку, вышел из машины, закрыл и ушёл 😊. Топлива сколько было столько и осталось. Зато от ходьбы прибавилось здоровья 😂😂. Успехов
В этом видео конкретный ответ на конкретный вопрос "как экономит топливо кнопка старт-стоп"
Если вас интересует вопрос о системе старт-стоп, которая есть на некоторых авто с пуском кнопкой, то вот вам ролик конкретно по теме: th-cam.com/video/dACJAfDmPMA/w-d-xo.html
Посмотрим сколько неадекватных посетителей, брызжащих слюной заходят на канал)))))))
Только идиот может утверждать что кнопка старт-стоп экономит топливо.Да ты и сам же мог догадаться,что люди имеют в виду функцию которая глушит двигатель на светофорах,ну ё-моё
@@ИсмаИ-ю1п
Ага, которая называется Система «старт-стоп» (англ. «Start-stop» system) - технология, предназначенная для автоматического отключения и перезапуска двигателя автомобиля с целью экономии топлива, снижения вредных выбросов и уровня шума за счёт сокращения времени работы двигателя на холостом ходу.
@@yuriy8252 Да есть такая система в некоторых авто (но не кнопка! то другое!)). Скорее всего что именно о ней и говорят об экономии! Но кто ни будь задумывался или считал реальный расход? По моим познаниям среднестатистический автомобиль потребляет 1л топлива в час (на холостом ходу). А это 16.6 мл в минуту! А вот при старте и первые секунды после запуска (на повышенных оборотах) думаю, будет достигать 16.6 в секунду!!! (но это не точно)))) На светофорах мы больше минуты редко стоим, а соответственно экономия очень даже сомнительна!!! Имхо.
Из пустого в порожнее! Молодец афтор, очень познавательный обзор кнопки "старт-стоп"!
Просто у вас не того цвета кнопка.. От "гибрида" поставьте "зелененькую", или перекрасьте эту в "зелененький".. Будет вам и старт.. и стоп.. и экономия топлива)))
Название видео: "СЕКРЕТ КНОПКИ СТАРТ-СТОП О КОТОРОМ НИКТО НЕ ЗНАЕТ" и рассказ, что никого секрета нет, новый уровень идиотизма.
+++ Диз за название
Полнустью согласен
Согласен
Самое полезное, что я смотрел на ютубе
согласен, давлбоебизм в названиях
По моему вы "Систему безключевого доступа", к которой и прилагается данная кнопка путаете с системой "Старт стоп", предназначенной для автоматической остановки и запуска двигателя при стоянке.
К вашему сведению система безключевого доступа имеет опцию старт-стоп. И опция старт-стоп не только запускает и останавливает двигатель дистанционно, но и с кнопки. Ведь без этой системы двигатель запускается тоже ключём.
У меня стоит система безключевого доступа за 2100р уже 3 год, и там все есть кроме доводчиков стёкол
@@ИзделияИзКожи это касается не всех автомобилей, у меня ниссан сентра с бесключевым доступом не оснащена СТАРТ-СТОПом, а шевроле малибу-да, ведь это другой класс авто
Согласен, а это просто кнопка “push start”. Система старт-стоп, прекращает работу двигателя при полной остановки автомобиля во время езды и снова запускает двигатель при нажатии на педаль газа.
@@ИзделияИзКожи опция старт-стоп запускает двигатель дистанционно, при этом вы находитесь дома а ваша нога на тормозе,)))
@@felix8340 дистанционный запуск не зависит от педали тормоза. Для дистанционного запуска нужен сигнал от ручника, а некоторые системы оснащены опцией для авто с коробкой автомат, чтобы запретить запуск двигателя, когда КПП не поставлена в режим паркинга.
Ждём следующий ролик о том, как кнопка включения фар экономит электричество.
уже не знают что снимать((((((((((((((((
да да,и он скажет : Никак не економит , ето же просто кнопка включения фар)
😂😂😂😂
Тут Вы не совсем правы. Кнопка включения фар действительно экономит, но не электричество, а... фары ))))) Это же не кнопка включения электричества )))
👍
2 минуты из жизни. Не дай Бог ютуб ещё раз выдаст этого дядю в рекомендациях
Мне выдал второй раз😂😂😂
@@vlesya а я подписан на него
@@Timson0707 вы будете смеяться, но этот дядя ещё и огрызается в комментариях 😀
А секрет то в чем?! Ничего нового кроме громкого названия ролика не прозвучало.
написано же, никто не знает
@@evgeniysopin7691 а что тут знать? Перепутать кнопку запуска двигателя с системой старт-стоп...
Как и в подавляющем большинстве роликов данного автора.😹😹😹😹😹
да тут 90% таких роликов
У него все ролики с такими скрытыми названиями. Наверно просмотр поднимает этим.
Дядь тебе когда говорили про экономие имели в виду не кнопку. А систему старт стоп.
Я думаю вы неправильно поняли вопрос)
Не об этой кнопке речь, а скорее всего о системе старт стоп двигателя, когда машина сама глохнет на светофоре или в пробке.
Потому что это извечно спорный вопрос экономит ли это система топлива или нет
Видимо, именно о системе "старт-стоп", с отключением нескольких цилиндров и шла речь( V8 HEMI SRT и прочие аналогичные двс...) Но уж никак точно, о самой кнопке!
@@gennadiyapostol8621 система отключения цилиндров и система старт-стоп - разные вещи, хоть и обе призваны экономить горючку. При этом на одной машине может быть как менеджмент цилиндров так и старт-стоп на светофорах.
Топливо то эта примочка экономит(у меня даже указатель есть,в миллилитрах),а вот вред мотору от постоянных заводок очевиден!
@@МихаилБелоусов-ъ9г Старт стоп работает только на прогретом двигателе, а прогретый страдает от заводок значительно меньше. Возможно даже мешьше, чем страдал бы от работы дополнительное время, вырабатывая в пробке ресурс. К слову, стояние в пробке с работающим двигателем тоже вредно, т.к. охлаждение хуже, чем в движении.
Если пробка такая,что вырабатывается ресурс,я просто глушу двигатель...Речь о плотном движении в городе со светофорами,где эта система глушит и заводит мотор по нескольку раз в минуту(ну,или чуть реже),заставляя страдать его(и стартер).Да реже,чем холодного,но всё же страдать.Не я это придумал.Говорил с японцем на эту тему.Вот его ответ - "Конечно,постоянный "старт-стоп" наносит вред мотору и стартеру,об этом знают все специалисты автомобилестроения.Но ресурс мотора намного больше,чем мы владеем машиной.Мы быстрее меняем её на другую.А эта система служит лишь для экономии топлива и уменьшения вредных выбросов в атмосферу."
Но мы-то пользуемся пробежными машинами и нам надо думать о долговечности .Когда у меня появилась первая японка с такой системой,специально ездил месяц не отключая(хоть и задолбало это стоп-дрыг).Так вот - экономия составила 410 мл,меньше двух стаканов...(на японках показывает количество экономии на пробег).Так что каждый пусть сам решает...
Шок!!! Сенсация!! Невероятное!
Раскрыт секрет долголетия ежей!!!
Оказалось, что никакого секрета нет,
да и живут они, в общем-то, недолго...
Я с вас в шоке! Вы мастер! Я серьезно! На пустом месте такой кликбэйт создать! Это талант.
Это как в анекдоте:
- Я сегодня девушку спас от изнасилования!
- Как?
- Я сдержался.
А другой мастер в таком же анекдоте - "уговорил!"
Спасибо. Я стараюсь
Он не понял что это ирония? 😅
Когда человек недопонял и задал вопрос это ещё понятно, но когда человек недопонял человека который недопонял и снял по этому поводу ролик - это ФЕНОМЕНАЛЬНО 😂😂😂
Эта кнопка помогает экономить топливо, если нажимать на неё как можно реже😁 предлагаю темы для новых роликов: как педаль газа помогает экономить топливо, как салонное и боковые зеркала заднего вида помогают продлить срок эксплуатации автомобиля, или как влияет выхлопная труба на износ резины?😉
Гениально😂👍
😂😂😂😂😂😂😂
Обзор не о чём, фамилия говорит сама за себя, главное интригующее название и просмотры обеспечены. Противненько, но видимо очень Вам надо было. Встречу на улице дам леща.
А я добавлю)
😂
😂
Еще как экономит! Выключаешь двигатель, выходишь из машины, идешь домой - экономия очевидна)
Какой умник, бляяяяя
даа, топливо и выбросы в экологию экономит. только акум не экономит. двигатель заглушен а подача топлива, свет, подача масла в турбину, кондиционер или печка (Зимой) работают..... А чтоб вы понимали! акумулятор для авто с такой системой стоит не дешево.. так что нихрена не экономит. Это экологи заныли что мол много углекислого газа от машин. вот и придумали такую дибильную систему. Я лично ее отключаю
Да этот старик ещё пару лет назад с ума съезжать начал , я тоже такую xyйню заметил за этим лысым организмом 😂😂😂
Привет из Германии , думаю имелось в виду , что когда стоишь в пробке или перед шлагбаумом , то эта система действительно помогает сэкономить горючее , ведь проще и быстрее заглушить и снова запустить двигатель с кнопки , чем проворачивать ключ , по крайней мере лично мне нравится , по крайней мере не приветствуется долго стоять с работающим двигателем , извините что много букв ...
Видно ты счастливчик и живешь не в подмосковье и не знаешь что такое пробки на мкаде и перед мкадом... так бы у тебя уже рука отвалилась или палец сломал бы )))
Лишь бы что то сболтнуть и привлечь к просмотрам. Болтун
Это не кнопка СТАРТ-СТОП экономит топливо, а сама система СТАРТ-СТОП!
Добрый день. Вы недорассказали что данная система Старт-стоп не просто кнопка. Она задействует генератор при торможении, включает разные режимы экономит топлива в автоматическом режиме. Например, глушит двигатель на светофорах, стоянках и т.п. И это делается умно, а не по простому алгоритму. Другой вопрос что это все нагружает стартер. Но речь не о нем в данный момент, а в экономии топлива. И она работает. Иначе бы инженеры не ставили её.
На некоторых, это происходит без участия стартера - один цилиндр, всегда под компрессией и готов к работе!☝🤪
На счёт инженеры ставили , позвольте не согласиться . Это , что инженеры ставят одноразовые моторы ? Есть моторы миллионники а есть триста тысяч и под выброс . Есть кузова по тридцать лет ходят а есть , как в анекдоте , даже слышно как Опель ржавчина ест . И гольф 3 также . Нет , нынче инженеры не причем . Менеджмент ! Вот где сила нынешнего проектирования .!! Инженеры не причем .
И ещё , кто-то мудрый сказал , кто усложняет тот обманывает .
Евгений Ковалёв , не только экономия бензина но и экология .
@@ivantkacenko7199 согласен, что маркетинг сейчас впереди. Но в условиях сильной конкуренции (особенно китайских фирм) во-первых, без маркетинга никак. Даже именитые фирмы вынуждены приспосабливаться. Другое дело как это все реализовано. Европейские разработка и исполнение. Или китайская подделка на нее с соответствующим качеством. Немцы (и европейцы) не станут изготавливать откровенное фуфло
Это из той серии зомби люди ходят с мыслью что земля плоская..🤣🤣🤣🤣🤣
Кто то путает кнопку старт-стоп и систему старт-стоп.
Этот мужик и попутал
система "Старт-Стоп" сделана не для ЭКОНОМИИ топлива, а для экологии, в Японии это очень актуально и все на ней помешаны, при остановке например на светофоре двигатель останавливается, выхлопные газы не идут, так же в этих же целях некоторое время назад начали устанавливать вариаторы, ещё раньше запрет на дизели...
Может люди, задавшие подобный вопрос, имели ввиду отключение двигателя при остановке(торможении) в ходе движения, как в авто премиум-класса последних лет?
Естественно, аффтор сказочный философф😎
Это уже давно не премиальная фишка.
Я считаю что мужику нечего было снять как материал и он придумал эту историю с ярким названием🤪👍 Ждем след видео "как включить режим разработчика на борт компьютере по нажатию педалей газа тормоза, три раза через плечо, приземляемся на правую ногу это важно и все такое...
При нажатии кнопки без удержания тормоза, мотор не заведеться но вся электрика буд работать, это удобно например если хотите послушать музыку или иследовать настройки борт компа и т.д . В этом случае двигатель не работает нет "расхода" , шума, гари особенно удобно последнее в некоторых случаях!
Старт-стоп имеется ввиду -
Система «старт-стоп» (англ. «Start-stop» system) - технология, предназначенная для автоматического отключения и перезапуска двигателя автомобиля с целью экономии топлива, снижения вредных выбросов и уровня шума за счёт сокращения времени работы двигателя на холостом ходу.
Ещё хотелось бы посмотреть о всех секретах кнопки аварийного сигнала
Гениально!👏👏👏😂
У деда в гараже запорожец, очень экономичный, за 10 лет простоя 2 литра бензина сьел
Наверное гараж хорошый.У меня за лето канистра бензина из бака испарилась,езжу на газе.
Можно еще одну тему рассмотреть - «Секрет дворников о котором никто не знает» и рассмотреть вопрос о взаимосвязи работы автомобильных дворников с курсом доллара.
вы путаете с системой стар стоп. Она экономит, за счет того, что машина глохнет сама на светофоре и заводится сама, коггда надо поехать . Ну это очень коротко
Полнейшая белиберда, а на вид взрослый человек
Когда умирает акомулятор стартер веннец вся экономия сразу в минус.
У старт стоп систем мощные и ресурсные стартеры.
в кнопке старт-стоп никаких секретов нет и топливо она не экономит, но есть другая кнопка с секретом: если нажать 3 точки и далее кнопку "не рекомендовать видео с этого какала", то это сэкономит ваше время, а это сильно важнее экономии топлива 😉
Конечно эта кнопка экономит топливо. Но только в том случае, когда находится в положении OFF ))
Крутой секрет! Спасибо!
Теперь всегда буду ним пользоваться!
Дядя здравствуйте! Отвечаю на ваш вопрос может правильно а может и нет! У меня есть такая кнопка и она экономит топливо 👍в работает она очень просто! Просто когда стоишь на светофоре и у тебя не сильно загружен генератор то всего навсего нажми тормоз как бы вторично и машина заглохнет и так держи педальку тормоз когда загорится зеленый ты просто отпусти педаль и двигатель заводится автоматом вот и все !
Приветствую! Данная кнопка может экономить топливо лишь в одном случае это на долгих светофорах, двигатель глохнет и при движении сам заводится этому если у вас есть такая функция на авто
,,i- stop"- в автоматическом режиме при полной остановке автомобиля глушит двигатель,а при снятии ноги с педали тормоз,автоматически запускается двигатель. Да в таком режиме существенно происходит экономия топлива. Это сильно заметно на авто с большими объёмами ДВС.СПАСИБО Алексею за ролики.
Разные двигатели едят на холостом ходу от 0,5 до 1 литра в час. Когда сломается стартер, - вся такая экономия псу под хвост.
если есть кнопка HOLD то тогда при движении или руля или если поставить ногу на газ так с тормоза нога уже убрана
Это не кнопка глушит двигатель, а в мозгах авто прошита такая опция. Все это работает и на автомобилях с обычным замком зажигания
Экономит топливо, но уничтожает аккумулятор. Отличная опция! 👍
@@ИосифСталин-ж3о9й так на автомобилях оснащённой системой старт-стоп, стоят гелевые аккумуляторы.
Но в моём случае passat b8 1.4l 150л/с я намеренно заблокировал в прошивке эту функцию, т.к. мотор турбирован и надув с самых низов. Просто 1литр /100км по аппетиту машины может обойтись заменой турбины , чего не очень приятно, и тем более не экономно...
Ещё на ходу кнопкой двигатель не заглушишь , если случайно или по пьяни на нее нажмёшь . Нужно обязательно остановиться , а ключём заглушишь . Вот вам и разница !
Гениально! Зачем отвечать на глупые вопросы и писать громкие названия?
Мы не знаем, что это такое. Если бы знали, что это такое, но мы не знаем, что это такое!))))
Имеется ввиду функция когда к примеру на светофоре при нажатии на тормоз двигло глохнет, а перед началом движения заводится!
Сама кнопка при чем в вашей ситуации? 0_о
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста правда ли что при нажатии кнопки без тормоза первый раз производит подогрев свечей зажигания в холодную погоду? Или я что то путаю? Спасибо !
Очень информативный ролик...
зря потраченное время..
Дедушке пора на пенсию!)))))
Рассказал бы лучше как правильнее глушить двиг этой кнопкой, с нажатым тормозом или без нажатия? И что если кнопку держать нажатой не отпуская?
Если глушить двигатель надо нажимать педаль тормоза или не нет?
@@waripgam2012 не обязательно
Что за чушь, это система выключения и включения мотора при остановках экономит топливо, она же глушит мотор. Авто стоп старт система а не кнопка
Съэкономил бензина на секунды - стартёр полетит на часы раньше.
Производители подсчитали как им выгодно , а не вам.
Вам выбирать.
Тоже считаю, что эта херь, для экономии, сильно сомнительна, если не вредна. Экономия в чём? В граммах бенза и копейках :)? Смешно. А, последствия постоянного завода-глушения, уже в тысячах рублей, если не десятках тысяч. Впрочем, лохам не только это втюхивают :)...
это ручная кнопка, машины оснащены и кнопкой автоматического старт-стоп, это разные вещи
То чувство когда деду пробуешь объяснить что «колеса» это диск+резина а не раздельно это колеса😂
Вопрос на засыпку, а как отключать / включать бесключевой доступ???))
только програмно
Есть вариант зажать кнопку закрыть и при этом два раза нажать на разблокировка, промигает индикатор и все, это отключить, включить просто нажать любую кнопку и система включается снова, функция отключения одноразовая, но у меня вроде нет)) не знаю как она сама включается выкл. Так и не понял, хорошо так и так, так что не парюсь, но хотелось бы знать все же!
Расскажи как дворники экономят топливо🤣 или клаксон
спасибо очень полезная информация)))) Но у меня есть просьба,не могли бы вы выпустить ролик как настроить родной навигатор на полный экран,я к тому чтобы он не половинился... Спасибо заранее. И с наступающим всех новым годом.
А износ стартера в экономию входит?😁😄😃😀
Надо обязательно подписаться, чтобы не пропустить такие полезные видео. Дядька молодец. Миллион собрал)))
Система старт стоп, остановился на светофоре двигатель заглох, перед началом движения снова запускается. У меня немец чистый Golf 7 поколение 21 года выпуска, вот на нём такая система. А вы путаете китайскую куету с этой системой.
Экономия( хотя по моему мнению сомнительная), не в том, что ты в одном случае нажимаешь кнопку, а в другом поворачиваешь ключ, а имеется ввиду сама функция старт- стоп.
Которая при остановке машины и переводе рычага КПП в нейтраль ( например при остановке на светофоре), глушит двигатель, а при выжиме сцепления и намерении продолжить движение, сама запускает движок.
То есть те несколько секунд, которые ты стоишь на светофоре двигатель не работает.( Вот и вся экономия).)))))
Старт стоп на светофорах и пробках экономит топливо заглушая и заводя двигатель. А не при заводе двигателя )))
Порожняк без вагонов...........
Кнопка старт, стоп читает секретную молитву которая понижает расход топлива, разве Вы этого не знали? 😂😂😂
)))
Здравствуйте! Что за регистрато? Долго он работает в режиме наблюдения при выключенном авто?
Быстрее стартер накроется ,вот тогда будет экономия .
И аккумулятор
Как можно снимать такие видео? Понятно же что вы спутали систему старт/стоп с кнопкой старт/стоп, звучит одинаково но разница как между лицом и жопой...
Жду новый ролик о том, какой кнопкой включить магнитолу.
А что такое магнитола?
Это дорогие друзья называется Клик-Бейт
Накидаем дизлайков🖓🖓🖓
А кто говорить что кнопка "Старт-стоп" экономит топливо? Вы видимо ошиблись, есть у определенных моделей авто опция "старт-стоп" когда эта функция активирована при полной остановки авто автоматически глохнет ДВС и при повторном нажатии педаль газа авто автоматически заводится.
Наверное вы хотели сказать про "Avto stop"режим при торможении,допустим в пробках,на светофорах двигатель глохнет.И когда отпускается педал тормоза двигатель автоматически включается
День добрый!!
А не могли вы подпобно описать подключение вашего умного регистратора(охроняемая парковка ) к авто ( bmw g31)- подробно -что куда подключали !!
Срасибо большое (или ссылку)
Буду очень признательн!!
На некоторых автомобилях есть система на светофоре отключается ряд цилиндров остается работать один цилинтр после нажание на газ заново запускаются но стартер не участвует.
Тема следующего ролика: «Секрет руля, о котором никто не знает».
Скорее всего система старт-стоп экономит топливо стоя на светофоре.
Здравствуй Алексей. Рав4 2011г. стоит такая кнопка,использовать понятно как,обычный замок зажигания,всегда ключ в кармане.У меня Алексей,вопрос ,в момет автозапуска дома с пульта просто заводим для прогрева , для меня так удобней. Когда с ключом зажегания то повернул ключ нажал два раза на тормаз мигнули огни и все двс не глохнет. У моей машины бесключевой доступ кнопка, если ручник не поднят до сигнала лампы.с автозапуска не завидеш,так видать нужно было устоновить это понятно.Но вопрос в другом КАК СНЯТЬ С СИГНАЛКИ ЧТОБ МОТОР НЕ ЗАГЛОХ.Выжим тормазо нечего не дает,снял с ручника сразу заглохла,если если выжать тормаз и нажать кнопку не глохнет ,но тогда загорается неиспрравность подушки безоп. В обще както не удобно и не привычно но и нетак критично. Конечно же обратился к илектрику на станции разобрал весь щиток приборов,в итоге осталось как есть.Может так оно и должно быть. Может Алексей подскажешь по этой теме.Иногда тебя смотрю,другому бы не написал. Многовато написано но хотел чтобы ты понял для чего я обратился. Спасибо, с Уважением Игорь.
Скорее всего, не про кнопку, а систему!
Auto Hol при остановки глушит двигатель на сфетофоре.
Видимо, перепутали, с системой Старт-Стоп. Которая на светофорах глушит и заводит автоматически двигатель!!!
Да так и будет, система называется ,,start-stop,, и на кнопке написано ,,start-stop,,
😂 отлично раскрыл тему. Мега полезное видео.
Подскажите в чем причина произвольной заглушки авто именно пушь стартом?
ДружЫще, ты спутал смстему старт-стоп с кнопкой. Я бы не советовал никому смотреть данного деятеля...
Ты читай первый закрепленный пост перед тем как по клаве стучать, грамотей))))))
Расскажите а как мне включить зажигание и выключить потом. Спортедж 3 и сигналка замучила нашла кнопку валет а там надо включить зажигание и потом выключить. А как это сделать с кнопки вопрос
Странный тип, путающий кнопку запуска двигателя с системой i-stop. Данная система была у меня в Мазде СХ5, которую я уже продал. Система не однозначная. При остановках, если нажать на тормоз посильнее определенного положения, то двигатель глохнет. Отпустив тормоз, двигатель мгновенно запускается и можно двигаться дальше. Прикол ее я не понял экономия топлива очень небольшая. И это типа экологичность двигателя докучи... При этом она работает при 3-х условиях: 1. Хорошо прогретая машина. 2. хорошо заряженная АКБ 3. температура в салоне почти соответствует заданной в климат-контроле. Я думаю что это лишняя электронная приблуда. В новой Мазде СХ5 той же комплектации её уже нет, япошки съэкономили, а я и не заметил разницы в комфорте.
Привет , а вы когда при включенном зажигании нажали тормоз , на кнопке не изменился цвет лампочьки на зелёный , так и должно быть ? У меня меняется , или у всех авто по разному ?
Не кнопка экономит, а система старт стоп.
Самое блять смешное, что канал называется ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ ! И почти лям подписчиков! По всей видимости идеи закончились и в ход пошли любые придумки 🤣
За уловку в названии видео автору респект ))) Сам придумал, сам и опроверг ))))))
Это не уловка. Это прямое цитирование вопроса. Под видео первый пост все расставляет
Новая серия из фильма ,,Тупой , еще тупее...,,
Здравствуйте, поскажите как выйти из режима прогрева с пульта сигнализации при посадки за руль, кнопка старт стоп без ключа, при работе двигателя нажимаю тормоз машина глохнет
Мое кино это мое кино,а моё кино это моё кино😂! Очень познавательное видео
видео информативное😂😂😂 но с каментов поржал 👍👍
Любого это смутит ,кто не слышал про такую систему. У меня такая машина. Всё просто и банально,когда я останавливаюсь на светофоре двигатель затухает,загорается жёлтый нажимаем на газ двигатель заводится.
Система старт стоп, которая экономит топливо это совершенно другая система, которая глушит двигатель во время остановки и запускает во время начала поездки
И вот уже триста тысяч человек подумало, глядя на название "что за нелепость? как она может экономить? Ну а вдруг правда экономит, надо посмотреть!" а там простой ответ - "Да никак!"
Правильно название ролика "Как ролик с противоречивым названием помогает заработать на топливо")))
Подскажете пожалуйста. Увсе днем прожкция на лоьовом днем плохо видно .вечером отлично .либо .что то спроэкцией подскажите??
Дизлайк от меня есть. Отличный секрет. Я и не знал как заводить свой авто, а оказалось ведь секрет был, тормоз нужно было нажать. Сл видео жду «секрет протирки фар»
есть один вариант но надо проверять.
во втором положении ключа - включается бензонасос и подается топливо.
если не крутить стартером а просто так сделать несколько раз - то топливо будет в камерах сгорания.
здесь возможно что топливо подается только именно в момент запуска
Добрый день. Вы говорите совсем не о том. В современных автомобилях есть кнопка режима старт стоп двигателя и на перекрестках авто глохнет и заводится при отпускании тормоза. И есть кнопка отключения этого режима.
На мой взляд экономия происходит только когда стоишь в длинных пробках, по несколько часов.
При обычной езде на сфетофорах економия призрачная, и только происходит износ двигателя при постоянных пусках.
А как накал свечей работает у дизиля с кнопкой старт стоп? Спасибо
Здравствуйте! Подскажите какой у вас регистратор.
trend-vision.su/product/trendvision-drivecam-real-4k-signature-radar-detektor-s-videoregistratorom
Просто лев!!!
С меня лайк и подписка😂
Все очень просто, пришёл, открыл, сел в машину потока кнопку, вышел из машины, закрыл и ушёл 😊. Топлива сколько было столько и осталось. Зато от ходьбы прибавилось здоровья 😂😂. Успехов
Здравствуйте. Снимите ролик, как экономит топливо подлокотник между сиденьями или очечник. 🙂