MOTORRAD KURVENLINE TIPPS! SOFORT BESSER MOTORRADFAHREN!
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- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2021
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Was für ein Thema sollen wir noch behandeln?
Mein Fahrlehrer amüsiert sich immer wieder darüber, wie einfach es heutzutage ist, Fahrlehrer zu werden. Nur damit es Personal gibt, aber von Erfahrung oder sinnvollem Wissen keine Spur. Er hat mir in meiner Ausbildung alles perfekt und sinnvoll erklärt, auch Beispiele aus eigenen Situationen genannt und erklärt z.B. Nacht bei Regen etc. Echt super, das kann nur jemand, der schon lange selbst fährt und weiß, was funktioniert und was nicht
Rechts/innen fahren ist am allerwichtigsten. In meinen 30+ Motorradjahren sind mir schon so oft Fahrzeuge, auch andere Bikes, aus Kurven heraus auf meinem Fahrstreifen entgegen gekommen. Rechts fahren heißt sicher fahren. Auch in Kehren. Das muss man halt üben.
Spitzkehre richtig fahren fände ich sehr interessant!
Mit 70 in die Kurve ist doch nicht schnell?!
Mit dieser „Technik“ geht dir schnelle die Straße aus, wenn in der Kurve etwas Unerwartetes passiert, da deine Fahrbahn im Scheitelpunkt bereits zu Ende ist. Außen - innen - außen erzeugt dort Reserven, wo du sie brauchst.
ich fahre immer gegen die G kraft weil wenn andere fahrzeuge öl verlieren, das fliegt in G kraft und es kann rutschig werden
Einfach zwei mal das gleiche Foto?
Ich fahr zwar recht wenig, aber das auch schon paar Jahre. Mir will nicht einleuchten warum ich außen in der Kurve 20cm vom Fahrbahnende am sichersten fahren sollte….
Bisserl mühsam, außen ist klar, aber die Mittellinie ist dann auf einmal auch außen?! Außen ist immer außerhalb der Straße.....
Ich weiß nicht warum du es nicht Rechtskurve nennst sondern Spitzkehre? Ist etwas verwirrend. Ansonsten klasse Video. 👍🏻
Super Video, wie immer! Mir wurde immer gesagt: Linkskurve rechts anfahren, Rechtskurve links anfahren. Also immer die entgegengesetzte Richtung der Kurve. Wie du aber schon sagst, wenn man die Kurve einsehen kann.
Danke für solche Videos, ich bin ne neue Fahrerin und hatte einen Fahrlehrer, der mir wirklich gar nichts erklärt hat. Ich hatte ewig viele Fahrstunden, weil ich das alles durch üben lernen musste. Bin sehr froh, dass ich jetzt mit dem Schein üben kann um fahren zu lernen. Werde morgen gleich mal meine Kurvenlinie bewusst wählen 👍
Nach 37-Motorradabstinenz vor einem Jahr wieder angefangen. Wegen C leider wenige Trainingsmöglichkeiten in dem Jahr gehabt. Deine Tips sind sehr sehr wertvoll Vielen Dank dafür.
Die Mittellinie hat noch einen Nachteil und zwar bei Nässe… denn dann kann es vorkommen, dass es durch Ölreste von Autos/LKWs rutschig werden kann… Danke fürs Video Tom 🤓🤟🏼
Hallo Tom, wie immer top erklärt. Ein Spitzkehren Video wäre super.
Tolles Video! Ganz ehrlich? Ich habe meinen Führerschein letztes Jahr gemacht und unendlich viele Videos geguckt und gerade zum ersten Mal den „Aha!“-Moment gehabt und die Kurvenlinie verstanden. Klasse.
Super und hilfreiches Video.. Danke 😀
Tom, hast du schon ein Training beim Varahannes gemacht???
Ich fahre grundsätzlich die Kurven von Aussen her an (rechte Kurve, dort wo der linke Autoreifen, linke Kurve, dort wo der rechte Autoreifen sein sollte). Das ermöglicht mir möglichst viel vom Kurvenverlauf zu sehen. Die Kurvenlinie ist jedoch nichts statisches, sondern sollte unter anderem, an die Kurvenform, Sichtbarkeit, Strassenbreite oder dem Gegenverkehr angepasst werden.