HOW TO CHANGE THE DRIVE CHAIN, (D.I.D. 525 ZVM-X) SUPER STREET, BENELLI TNT 899
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2021
- This video shows the steps to change the drag chain, how to cut the pin from the used chain, how to rivet the new pin and how to adjust the chain after the installation of the new drag chain
- ยานยนต์และพาหนะ
Gracias no sabia como remachar esta cadena
Excelente! Gracias
gracias por tu apoyo y tu comentario
Excelente video.! Gracias por toda esa explicación.!
gracias por el comentario, un gran saludo
excelente tutorial tocayo ... gracias por compartirlo..
gracias!!! a ti por estar pendiente de los vídeos y por tus comentarios un gran abrazo
Gran trabajo como siempre ✌️
gracias por estar pendiente de los vídeos y por tus comentarios un gran saludo
Gracias por el video pero la remachadora no merece la pena comprarla para una moto de alta cilindrada con cadena reforzada o súper reforzada, por el mismo dinero que me costó la remachadora ,me lo hubiera hecho el mecánico, por si alguien se lo ocurre comprar a nivel particular no merece la pena comprar , la herramienta es d usar y tirar es de hierro dulce , a no ser que se modifique la punta de la remachadora por acero y si es la primera vez que lo quieres hacer alguien, no lo aconsejo, pero gracias de todas formas , aprendí mucho ✌️
Buen trabajo. Por cierto, los guantes no ta han servido de mucho.
Saludos jajaaajajja los guantes no sirvieron , igual salí con todas las manos sucia
Exellento video Amigo yo compra una por mi 2018 cbr 1000 SP moto
un gran saludo , excelente moto cbr 1000 te felicito , gracias por compartir
Saludos !! Muy buenos tus videos!! Pero una consulta como pido el kit de arrastre completo o en donde?
saludos , puedes pedirlo por amazon, ebey, o mercado libre, la cadena es de 110 link piñón 16 dientes corona 41 dientes
Buenos días mi pana, una pregunta no se supone que es recomendable cambiar kit completo de rodamiento y no solo la cadena? para que me aclares eso porque veo que una gente dice una cosa y otras personas dicen otra... feliz día y están geniales tus videos
Un saludo siempre es mejor cambiar todo piñón, corona y cadena , es lo recomendable , pero algunas veces si se encuentra en buenas condiciones y no están deformados los dientes de la corona como el piñón , opté por solo cambiar la cadena , todo va a depender de cómo se encuentre el kit de arrastre ,pero lo ideal y lo mejor es cambiar todo
Hola tengo una pregunta, donde compraste el remachador de cadena, es muy parecido a los que venden en amazon, pero tengo entendido que son de pésima calidad y que se suelen romper al primer o segundo remachado, asi que me podrías recomendar algún remachacadenas fiable para poder utilizar?, un saludo
Saludos , si lo compré en Amazon Pero me salió bueno hay mucha variedad tome el más completo no tiene maraca en específico
Amigo! Recientemente compré una Benelli Trek 899 del 2014... Deseo hacerlo un chequeo para posterior mantenimiento. Donde me recomiendas llevarla? Por favor
conozco los mecánicos que trabajan en la benelli de las mercedes y están calificados y no son caros y confiable y tienes el seguro de que es en un local que te da garantía del trabajo ,C. Nueva York, Caracas 1080, Distrito capital Tlfs +58 212 993 5040
Hola broder tube una caída fea, y dejaron de funcionar los dos electros ventiladores, que puede ser los revise y no están pegados giran bien
si los probaste directo y están girando bien , revisa cableado , revisa si te esta marcando la temperatura , puede ser que se desconecto o se daño el sensor de temperatura , tiene que tener cuidado de la temperatura del motor , tiene que llegar a 90 grado para que empiece a funcionar los electros ventiladores , revisa el relay que son como cajitas negras puede ser que con la caída hizo corto y se quemo el realy , puedes invertir relay de posiciones para descartar relay no esta demás cambiar el fusible de servicio aunque se vea bueno en la caja de fusilera revisa con multimetro en los terminales de fusible servicios en función de continuidad como si fueras hacer el puente para ver si hay continuidad y no sea un cable que se corto , chequea bien todos los cables que sean del ventiladores a ver si esta cortado en algún punto, cambia todos los fusibles por nuevos lo mas seguro que sea el relay dañado pero cambiando de posición podrás hacer la prueba , después de las pruebas puedes consultarme para seguir tu caso
El paso de remachado final es necesario hacerlo? O sería suficiente con el clip de seguridad?
hola , para las motos de alta cilindrada es mas seguro remachado , pero, si utilizan también el clip pasador de seguridad y también funciona
Hermano que tal dónde puedo comprar está cadena ??
un gran saludos , se puede adquirir por amazon pero si busca por ebay la consigues con piñón y corona y lo puedes cancelar con paypal. y si estas en caracas venezuela en el sitio OROVALOR puedes buscar la dirección por coogle
Когда меняешь цепь нужно менять и звезды, так мог бы хотя бы старые звёзды от грязи отмыть прежде чем новую цепь ставить🤦♂️
Приветствую, прежде чем устанавливать новую цепь, вы должны проверить шестерню и корону, чтобы узнать их состояние, если она не имеет большого износа между зубьями, вы можете установить новую цепь без замены шестерни и короны, любой очистки, которую вы делаете конечно намного лучше
Pobre guantes!!!!! Jajajajajjaja
Jajajjja si no aguantaron el trabajo y eso que realicé dos cambios jajajajja buena esa por el detalle