Если Тигр 1050 то обязательно посмотрите какой у вас пусковой ток на АКБ( еще его называют - ток холодной прокрутки). Это важно! На Китайской Дельте пусковой 180А а реально думаю ниже. Триумфу нужен 210А пусковой или 230А. У меня есть видео про родовые болячки этих мотов. И еще есть чат владельцев Тигр 1050.
@@Dima-black-moto кстати снял я стартер. И очень удивился, стоит denso 21163-0024, пробивается как стартер от Kawasaki z750. Подходит но тоже греется) Завтра разберу почищу.
@@maksimd926 th-cam.com/video/l5IZDd-l3iA/w-d-xo.html Может и подшипники. Говорят после установки ремнабора (в видео об этом есть)эта проблема уходит. Лично никого не знаю кто ставил, но на буржуйских форумах читал. Да и недавно мне один владелец Трипла с мотором 1050 сказал что отдал стартер в ремонт с чисткой и заменой подшипников и т.п. вроде проблема ушла, но я бы пока подождал с выводами, пусть покатает 3-4к и поглядим. У меня тоже после чистки на некоторое время проблема исчезла. И еще этому двиглу акб нужен с высоким пусковым током 210А и выше.
@@Dima-black-moto После стартер кита проблема возвращается, на не русских форумах пишут. Официалы не русские сами говорят про то, что может не решиться проблема. Акумы народ менял с переменным успехом. Пока чтение всего балагана вокруг стартера склоняет меня к замене проводов на стартер, на толстые.
На текущий момент поменял акум :) предыдущий вообще стартового тока не давал. И факультативно прокладку 0.8 под крышку гитары стартера. Хотя и так понятно, что аккум решает :)))
@@Tgr_1050 Синхронизацию их нужно сделать. На канале есть видео. Там справа на засоонках есть регулировочный винт законтрен жёлтой краской, его ни в коем случае нельзя трогать, это регулировка х.х. на сколько помню и он настраивается на заводе на на стенде. Если при снятии его крутил, то теперь методом тыка при синхронизации заслонок нужно все это ловить.
@@Dima-black-moto , Доброго времени суток )))заходите на Форум ,я там отписался и в личку и тему создал по поводу стартера на Тигра 1050))))Умопомрочаемая истор
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
Привествую очень полезное видео,не подскажите аналог стартера на triumph 1050.
Купил на днях триумпф тигер, икак раз на горячую не заводится. Попробую завтра снять почистить , надеюсь поможет. Спасибо за видео
Если Тигр 1050 то обязательно посмотрите какой у вас пусковой ток на АКБ( еще его называют - ток холодной прокрутки). Это важно! На Китайской Дельте пусковой 180А а реально думаю ниже. Триумфу нужен 210А пусковой или 230А. У меня есть видео про родовые болячки этих мотов. И еще есть чат владельцев Тигр 1050.
@@Dima-black-moto кстати снял я стартер. И очень удивился, стоит denso 21163-0024, пробивается как стартер от Kawasaki z750. Подходит но тоже греется) Завтра разберу почищу.
@@nikitosina2.4 А ещё , если заглянуть под низ радиатора, то на его нижней планке можно увидеть оттиск "кТм" )))
@@nikitosina2.4 спасибо за инфу. Надо будет проверить и занести в кладезь знаний на форум. А какой Тигр у вас? 1050?
@@Dima-black-moto да 1050. 2007год, стартер думаю предыдущий хозяин воткнул. Но не знаю когда, и сколько он проехал.
В итоге простая чистка/смазка помогла? Больше на горячую проблем с запуском нет?
Помогло, но не на долго. На сезон, даже меньше. Тысячи 3-4км и потом опять
@@Dima-black-moto Что может клинить? Подшипники? Есть версии?
@@maksimd926 th-cam.com/video/l5IZDd-l3iA/w-d-xo.html
Может и подшипники. Говорят после установки ремнабора (в видео об этом есть)эта проблема уходит. Лично никого не знаю кто ставил, но на буржуйских форумах читал. Да и недавно мне один владелец Трипла с мотором 1050 сказал что отдал стартер в ремонт с чисткой и заменой подшипников и т.п. вроде проблема ушла, но я бы пока подождал с выводами, пусть покатает 3-4к и поглядим. У меня тоже после чистки на некоторое время проблема исчезла. И еще этому двиглу акб нужен с высоким пусковым током 210А и выше.
@@Dima-black-moto После стартер кита проблема возвращается, на не русских форумах пишут. Официалы не русские сами говорят про то, что может не решиться проблема.
Акумы народ менял с переменным успехом. Пока чтение всего балагана вокруг стартера склоняет меня к замене проводов на стартер, на толстые.
На текущий момент поменял акум :) предыдущий вообще стартового тока не давал. И факультативно прокладку 0.8 под крышку гитары стартера. Хотя и так понятно, что аккум решает :)))
Привет подскажи пожалуйста после чистки дроссельных заслонок со снятием, нужно их адаптировать? Если да то как?
Холостой после чистки больше чем нужно
@@Tgr_1050 Синхронизацию их нужно сделать.
На канале есть видео.
Там справа на засоонках есть регулировочный винт законтрен жёлтой краской, его ни в коем случае нельзя трогать, это регулировка х.х. на сколько помню и он настраивается на заводе на на стенде. Если при снятии его крутил, то теперь методом тыка при синхронизации заслонок нужно все это ловить.
@@Dima-black-moto Доброго времени суток ,хотелось бы узнать как форум называется где обитаете…Что бы пообщаться там )))
@@SmokeDidog www.triumphtiger.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=72
@@Dima-black-moto , Доброго времени суток )))заходите на Форум ,я там отписался и в личку и тему создал по поводу стартера на Тигра 1050))))Умопомрочаемая истор