사회적 거리두기 해제된게 2022년이고 코로나 제한 완전해제가 2023년임. 신촌 차량 실험은 2023년도에 9개월간 했음. 마침 코로나 완전 해제되던 해라 외국인 그제서야 들어오던 시기랑 겹침. 신촌쪽이 연세대랑 서강대 있어서 외국인 유학생 겁나 많이 오는 곳이라 그 영향 때문인지도 포함해서 면밀히 분석해야 하는 건데 걍 그런 환경적 배경 안 보고 수치만 보고 결정한 것 같음. 까고 말해서 신촌 홍대 상권 뜬 이후에는 걍 그 근처 학생들이나 가서 술 먹는 동네였는데 누가 신촌에 차 끌고 가냐? 쇼핑이라고는 현대백화점 하나밖에 없고 나머지는 걍 다 식당이고 술집인데 주차장도 제대로 없는 동네에 누가 술 마시러 가는데 차를 끌고 가는지
문제는 신촌로타리는 마포경찰서관할, 연세로는 서대문경찰서관할이라는 것이다.. 신촌로터리 차막힐때 마포경찰서에서는 이대에서 신촌을지나 광흥창방향으로의 차량의 흐름만 원활하게 관리하지, 연세로에서 나오는 차량 신호를 극히 짧게 준다. 어차피 연세로 막히는건 서대문관할문제니까 신경안쓰는거지.. 신촌로타리랑 연세대앞을 같은 관할이 관리하게 해야한다..
자가용 왔다갔다 하면 당연히 주변 상가들 매출은 조금 늘겠지만 예전처럼 활성화되지는 못할꺼다. 지금 가까운 홍대 상권, 건대및성수 상권, 강남및고속터미널 상권, 안국광화문종로익선동 상권 등 갈때가 많은데 근처 대학생이 아니고서야 다른 지역에 비해서 딱히 좋은것도 없는데 저기를 찾아갈까?
차라리 완전 보행거리로 만들던가.. 버스는 되고 차는 안되고 이딴 차별정책이 사람을 떠나보낸거지. 버스가 되면 차도 당연히 되야하는거다. 요즘 차 없는 사람이 어딨다고 대중교통이랑 차별을 하냐. 남산이랑 비교하는 병신은 없겠지? 남산은 목적지라 주차문제로 버스만 되는거고 신촌로는 그냥 관통하는 도로일 뿐이야.
차 들어온다고 팍팍 살아날 상권이면 진즉에 살아났지..
연세로에 차 끌고 오는 사람들이 얼마나 신촌 골목상권을 이용할까요. 골목에 진입하기도 힘들뿐더러 주차할 데도 없는데. 전부 성산로, 신촌로로 빠져나가지 그 사람들이 신촌 상권을 이용하겠습니까?
저는 차타고 신촌현백이랑 식당 등 상권 많이 이용하는데 그동안 차 못 들어가게 해서 넘 불편했어요. 이번 결정 잘 한 것 같아요.
차끌고 다니는 사람 많음.차끌고 출퇴근만 하는 사람이 더 드물지. 신촌상권이 주변 다른 상권보다 경쟁력이 있다면 차끌고 이용 안할 이유도 없고... 주차는 어차피 서울 어디나 다 안됨. 주차가 좋아서 이용하는 상권은 극 극 소수.
@@yacht2271 연세로 상권에 주차장 자리 진짜 안보이던데 평소에 어디에 주차하셨던 건가요?
주차비도 못내면서 차끌고 오냐? ㅋㅋㅋㅋ 신촌에 유료주차장 돈내기 싫어 불법주차 하려는데 못해서 싫은거지..신촌에 주차장 이용하면 돌아다니기 좋음
@@kitch-guy현대백화점에 주차하면 편해요.
차 막아서 쇠퇴했다기엔 그때부터 홍대가 뜨고 새내기들 송도가서 쇠퇴한 거 아닌가~ 라고 할뻔ㅋㅋ
주차 뭐라 하기엔 이미 지금도 명물길 주변에 유료주차장 잘만 있는데ㅋㅋ
딱봐도 미래가 보이는데 차선 절반씩 먹고 주차 쫙 되있고 버스 겨우 지나가고 흔한 서울 2차선 도로 횡단 신호 안만들어주면 죄다 무단횡단이라고 크락션 울리고 욕하고 그러겠지 .. 차 와 아파트에 환장한 나라니까
사회적 거리두기 해제된게 2022년이고 코로나 제한 완전해제가 2023년임.
신촌 차량 실험은 2023년도에 9개월간 했음. 마침 코로나 완전 해제되던 해라 외국인 그제서야 들어오던 시기랑 겹침.
신촌쪽이 연세대랑 서강대 있어서 외국인 유학생 겁나 많이 오는 곳이라 그 영향 때문인지도 포함해서 면밀히 분석해야 하는 건데 걍 그런 환경적 배경 안 보고 수치만 보고 결정한 것 같음.
까고 말해서 신촌 홍대 상권 뜬 이후에는 걍 그 근처 학생들이나 가서 술 먹는 동네였는데 누가 신촌에 차 끌고 가냐?
쇼핑이라고는 현대백화점 하나밖에 없고 나머지는 걍 다 식당이고 술집인데 주차장도 제대로 없는 동네에 누가 술 마시러 가는데 차를 끌고 가는지
상권 상인들이 해제해달라고했는데 뭔 씹소리야 ㅋㅋㅋㅋ
@Twolee_ 홍대한테 밀려서 상권 쳐망한걸 도로탓하니까 웃긴거라고 병신아 ㅋㅋ
@Twolee_ 홍대한테 밀려서 망한걸 도로탓 쳐하는게 웃긴걸 어쩌라고? ㅋㅋ
@@kitch-guy 너야말로 뭐 어쩌라고 ㅋㅋㅋㅋ 해제하던가 말던가 갈일있으면 가고 갈일없으면 안가는데 내가 해제하라고했음?
@@Twolee_ 니가 해제하라고는 안했지만 씹소리니 뭐니 먼저 랄지 떨었지? 능지가 처참해서 본인이 한 말도 까먹음? ㅋㅋ
이미 죽을대로 죽은 동네인데... 이런다고 살아날까... 어차피 저기서 놀겠다고 차끌고 오는 인간들이 바보지...방잡고 잘것 아니면...
문제는 신촌로타리는 마포경찰서관할, 연세로는 서대문경찰서관할이라는 것이다.. 신촌로터리 차막힐때 마포경찰서에서는 이대에서 신촌을지나 광흥창방향으로의 차량의 흐름만 원활하게 관리하지, 연세로에서 나오는 차량 신호를 극히 짧게 준다. 어차피 연세로 막히는건 서대문관할문제니까 신경안쓰는거지..
신촌로타리랑 연세대앞을 같은 관할이 관리하게 해야한다..
원주가 일반통행이 상권 망쳤다는게 결국 똑같조
ㅉㅉ 젊은 애들한테 신촌은 매력이 없다...
성수동, 홍대 같은 넘사벽 상권이 있는데 굳이 신촌으로??
사실 신촌의 하락세는 2019년부터 시작되었음... 임대료가 올라가다보니 프랜차이즈 매장 말고는 없어 재미가 없어짐
시내에 차 가지고 나간다는 생각 자체를 안해봤고.. 차있고 돈있으면 외곽 나가지 시내를 왜가냐?
자가용 왔다갔다 하면 당연히 주변 상가들 매출은 조금 늘겠지만 예전처럼 활성화되지는 못할꺼다. 지금 가까운 홍대 상권, 건대및성수 상권, 강남및고속터미널 상권, 안국광화문종로익선동 상권 등 갈때가 많은데 근처 대학생이 아니고서야 다른 지역에 비해서 딱히 좋은것도 없는데 저기를 찾아갈까?
서울은 어딜가든 주차공간도 없을뿐더러 있더라도 한심하게 짝이없이 주차장이 협소한데 저기 해제한다고 상권 잘도 살아나겠네
할거였으면 버스도 안다니게 걍 도로를 없애어야 했다 뭔가 애매해졌다 개인적으로 교통이 홍입이랑 다르게 변화 없는게 가장 커보임 차가 있건 없건
00년대 제일 번화한 곳이었는데 이대 신촌은 어쩌다 저리 망가졋나 ;
시민사회단체가 유지하자고 하는 거 보니 그냥 해제하는 게 맞을 듯 ㅋㅋ
ㅁㅊ 주차장이나 설치하면 모를까? 차가지고가서 상권가는게 아니고 세워야할곳이 마땅하지가않고
젊은층이 기름값 아까워 차 안타는 추세인데
차타고 다니는 연령봐도 노인이고 그런 노인이 대학생들이 많이 다니는 신촌 절대 안감요 상인 요것들 아직도 경제호황 1990년대인줄 알아
걍 신촌은 홍대 쪽으로 유동인구 빨려 들어간건데 엉뚱한 곳에서 해법을 찾네.
차라리 완전 보행거리로 만들던가.. 버스는 되고 차는 안되고 이딴 차별정책이 사람을 떠나보낸거지. 버스가 되면 차도 당연히 되야하는거다. 요즘 차 없는 사람이 어딨다고 대중교통이랑 차별을 하냐. 남산이랑 비교하는 병신은 없겠지? 남산은 목적지라 주차문제로 버스만 되는거고 신촌로는 그냥 관통하는 도로일 뿐이야.
딱 대딩졸업할때 차막았는데 당시 중국관광객 이대앞에서 화장품 사가던시절ㄷㄷ10년전
이제 저기에 차가 다닌단 소리인 즉 저 상권은 망했단 소리임. 왜냐? 차 막아서 보행자거리를 할 만큼 거리에 사람이 없단 뜻이거든
고심은 무슨
차다니면 장사 잘된대???
차량 통행을 막고 보행 친화거리로서 거리의 체감을 늘려야 상권이 살아난다.
걷는 것보다 더 빨리 지나가니 가게는 더 안중에도 없겠다
ㅋㅋ 구청장이란 사람이 한심하게 반대로 가네
가뜩이나 서울은 차 위주 도시라서 비판 받고 있는데
가게 장사가 안되는건 전반적인 현상이라 뭔가 다른 유인책을 내야지
차를 다니게 하겠다고? 복잡하기만 하고 더 가기도 싫은 동네 될걸?
차가 안다녀야 걸으몀서 멈추고 상점을 들어가는거임.
차가 다닌다면 십중팔구 서울 중심-서부외곽 방면 차량임
그래도 망하던 상권이 살아나겠냐. 특색 없는 모습이 홍대에 발린거지
저기 이미 죽은 상권인데 뭐 차다닌다고 살아남 ㅋㅋ
주차할공간도 없는데 옆동네 홍대나 합정쪽 가지 갈곳있으면.
원인 분석을 잘못한거 같은데?
신촌 골목 너무 7080같아
이미 상권 다 죽어서 차가 다니건 말건
저길 왜 차끌고 감...? ㅋㅋㅋㅋㅋ
연세로를 자주 이용하는 연대생들 입장에선 아쉬울 수 있지. 하지만 결과적으로 상권이 살아난다면 연대생들에게도 좋을 것임.
차량 통행하면 상권 죽는다.
@@DAEGUcitizen06 이미 관짝 들어갔는데 뭔 차량 통행하면 상권이 죽냐 지금은 살아있는줄 아네
@@spac4594 차량 통행하면 상권이 살아나는 줄 아네
당시로선 혁신적인 차 없는 거리, 2014년 1월부터 시행했으면 10년이면 많이 했다. 어째 신촌 몰락한 시기와 겹치긴 하네. 다시 비상하기를.
처음부터 해서는 안될 일이었다.
어느누구든 책임져라.
신촌 ㅋㅋ 거길 누가가냐 일단 이름부터 연세로에서 신촌로로 바꾸셈. 무슨 즈그 대학전용거리냐? 대중교통 어처구니가 없는 정책도 참 웃기더만
그리고 서강대학생들은 신촌안간다 바로앞에 마포로 가지
신촌로라는 이름의 길은 따로 있어요. 충정로에서 신촌로터리 지나서 동교동으로 이어지는..
연대생도 걍 홍대감 망한 동네라
ㄹㅇㅋㅋ 왜 있는지 모르겠음 걍 2차로인데 풀어줘라
그냥 차 막아요 제발