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大分の所属ですが、九州ほぼ全域で見られて良いですよね行先に早岐と肥前山口を入れてほしかった…
鹿児島中央とか川内を入れるなら、そちらの方が合っていそうです。
同時に山陽本線も再現可能です。新山口辺りまで運行経歴があります。
ミフ(南福岡電車区)集中→一部モコ(門司港運転区)転属→オイ(大分運転所)転属+モコ廃止(小倉工場派出化)→オイ一部カコ(鹿児島運転所)転属の歴史持ってるんや 早岐･肥前山口･肥前大浦欲しかったな
KATOは行き先が種類豊富でいいですね^ ^
この製品の場合、行先パーツじゃなくてもシールで十分ですね。
まさか購入されたとは！ wakashioさんにレビューして欲しかったけど、動画は九州車少ないから購入されるかな〜って思ってました
ありがとうございます。九州も大好きなんです。
私も、これが発売するのを知って、早速行きつけのお店に注文→先月購入しました‼️私も、以前から何度も乗車したので、飛び付くように買ってしまいました😅
常磐線との違いが良く出ていて九州の感じがします。
kato車両だけど、1.0Mで音も静か、走りもスムーズでなによりです。なぜか、tomixは、すぐにギクシャクして分解清掃してもなおらず、モーター台車一式交換しましたね・・・
トミックスの何となく不調、モーターなんでしょうか。
415系100番台ですか。一回だけ実車に乗ったことがあります。絶滅危惧種だと思っているので、もう1度、私と列車ともに生きているうちに乗りたいです。模型もかっこいいですね。The 国鉄って感じがします。
実際に乗りたいですね。更新こそされていますが、いろいろな音や匂いなど、国鉄型を感じることができると思います。
415系だ!欲しかったので嬉しいです!
旧品とは全く違います。
@@wakashio257 そうなんですね
415自分も好きです。交直流、いいですよね
デットセクションを通過するときって意識しちゃいます。
スケールスピード理解している方で、見ていてリアリティー満載!
動画にすると、スケールスピードがよくわかりますね。
わたくしめも、415系は、持ってます。トミックスさんのですけど、屋根上の配線は、お店の人がやってくれてうれしかったに～。
昔の製品なのにピンバイス使わないと取り付けができないんですよ。ユーザーに無線アンテナの種類を選択できるのはよいですが。いいお店ですね。
Wakashioさん買われたのですね俺も買わなきゃ！
とてもいい商品ですよ。
wakashioさん今回は、415系100番代九州仕様ですかぁ～まぁ、私の場合あの415系1500番代常磐線仕様欲しくて中に一緒に入っていた100番代６連込みの11両で入っていたからまとめて買っちゃったなぁ～😅あぁ、でも私なら登場時のローズピンクと運転席下のベージュ帯が好きですねぇ😂（あぁやはり懐古趣味の儂どうもあっちに目がいきそうやなぁ😅）
赤電はKATOから新規にでますね。混結が好きなのでよく連結させています。
415系良いですね～
KATOでは113系などの国鉄近郊型を相次いでリニューアル発売しています。
懐かしい
関東では懐かしいです。
私も九州の415系大好きです。入手したら、山陽本線を再現したいです。
九州の車両が来ると感慨深いものがあります。
常磐線もいいですよね
常磐線色も買いたかったんですが、TOMIXがいっぱいあるので。
大分嬉しい
高架化や駅ビルなど大分変りましたね！
223-2000・225‐100、115‐300・115-1000（岡山D想定）、113-2000（広島想定）を持っていると、九州の415系が欲しくなりますね。模型だけで敦賀から熊本・佐伯までつながります。
繋げることを意識して揃えています。他の形式も欲しくなってしまいますが。
@@wakashio257 個人的には1500番台も製品化してほしいと思っています。
TOMIXでていましたがあまり人気がなかったように思います。九州仕様として新規に出して欲しいです。
ジャンパ栓塗り分けすると最高ですよ！
黄色の塗料がなかったんですm(__)m
九州行った時に銅415系とステンレス415系を連結した8両をみたなぁ
12両もあったんですよね。
かつては山陽本線の小郡(現・新山口)や宇部線の宇部新川まで闊歩していた415系でありますが、今は下関止まり。何とも寂しい限り💧
それも1500番台だけですね。
@@wakashio257 JR九州は何処を見誤ったか。1989年に421系の後継として511系を登場させておければ良かったモノを、九州専用車両と称して811系を登場させた。それでは関門鉄道トンネル(山陽本線)を介して本州直通は出来ない(交流電車のため。813系以降も同様)。関門鉄道トンネルを介して本州へ直通するためにはあの時点で登場させておくべきだった。世間の景気の良かった頃に。そうすれば開発コストも多少犠牲にしても長く使えるようにして設計開発しておいた方がアトアト楽な感じだったのに。
819系や電気式気動車とかあり得るのでしょうかね。
@@wakashio257 これまでの運用実績あってのコトでしょうね🚈
今のところのレイアウト紹介的な動画を見てみたいです
ありがとうございます。度々リクエストを頂いているのでやりたいと思います。
先月キハ45系九州色買いましたよ
いいですね！トミックスの色調とはまた違いそうです。
@@wakashio257 ですねぇ
18切符で東京から小倉に行った時に乗ったから欲しいなぁ
すごいですね！これ全然飽きないです。
うぽつです今日のタイトルいつもと違うなぁ（【Nゲージ】415系100番台九州）普段なら最後に紹介とかついてるのは気のせいか
そうでした。後で訂正しておきます。
そういえば買って走行テストもせずにしまい込んでたな明日にでも走らせるか
走らせる準備って大変です。
そういえばTOMIXから103系の奈良線は買うんですか？
221系もありますからね。201系と合わせて大和路線。今回は厳しそうです。
おー！これはこれは！
ありがとうございます。
415系欲しいなーー
今回の製品はいいですよ。
あれ？最近九州に行かれたんですか？私も行きたいなぁ
九州はいいですよ。
ベンチレーター撤去後やね ミフ415(後年一部オイ･カコ転属)は東海型ベンチレーター(押込み型ベンチレーター)･単駅サボ･前面種別幕に行先のイメージしかあれへん俺は食指動かんかったなぁ
ベンチレター付きはTOMIXでも出ていましたが、関東では発売時はあまり人気がなかった感じがします。
@@wakashio257 関東人には縁遠い九州色やからなぁ 常磐色(青の色味と幕板に青帯無し)やったら売れたやろが…
常磐線でもまだ在庫あります。TOMIXの九州色もいつまでも在庫があったのに、いざなくなると高値で取引されてました。
うぽつ
これは1500番代の発売にも期待ですね！
TOMIXででていましたけど、当時はあまり人気なかったような。この100番台が売れれば出そうな気がします。
@@wakashio257 人気ないいうかマイナーな存在(知名度ない)やった 福岡の朝ラッシュ詰め込み効くよって輸送力凄かった415-1500＝常磐のイメージのせいやろうねぇ
@@wakashio257 さん因みに 儂はTOMIXで100番代・1500番代揃えましたね～（1500番代のカラーリングは儂の地元JR東海以前の名鉄局時代の211系0番代入線時のCITYLINER彷彿するから、好きなんだよね～）
シティライナー、パンタ周りだけでも変えれば雰囲気が出ますね。
211系がリフレッシュして登場してくるからそろそろ415系1500番台も登場していいかもしれませんね。常磐線と九州とどちらとも。
ジャンパ線塗装して欲しいけどそしたらもっと高くなるのかなぁ？
塗料を4色も買うより、安く済みそうです。
キハ40や47の姫新線は買う予定ありますか？
西日本更新車の首都圏色が欲しいです。
KATOの4月31日発売の幌付き223系って買う予定ありますか？(予約受付中だからみんなも買おうね！)
トミックスとまだ迷っています。
@@wakashio257 自分も迷いました…がKATOの223系のほうが再現度が高い状態で発売されると聞いたので自分はKATOにしました！Nゲージの購入はめちゃくちゃ迷いますね…
4月31日ではなく4月30日です。
常磐線・国鉄標準色の415系。そのまま九州にも使えます✌️
九州と常磐線、不思議な感じです。
なぜか常磐線の415を思い出す…
昔から常磐線と九州への転属ってあるんですよね。
@@wakashio257 そうですよね
あと、タウンシャトルやマイタウン電車のヘッドマークが欲しかったね💧
TOMIXの旧製品には入っていました。715系にも付いていましたね。
415系って常盤線色と似てるよね
青い車番を見ると九州に来たなって思うんです。
鹿児島の行き先無いんかい文句ばかり言っちゃいかんな…再現度はさすがカトーですね。
100番台ですからね。なぜか鹿児島中央と川内が入っています。
常磐線色のパンタグラフが特急用のPS16Hになってるんだがｗ
床板やボディーなどは113系などの使いまわしです。
@@wakashio257 自分もTOMIX製持ってるんで。TOMIXでも新品で搭載されてるのはPS16ですよ。違いは上昇スプリング付きがPS16、485系などにつかわれている空気上昇式がPS16Hです。去年のKATOのリニュから正しい床下になりましたし。偶数クハとサハにMGが再現され、モハ414に交流機器が搭載されました。常磐民なんでｗ
ソニック買ってください
黄色いソニックじゃないのですね。
原型の国鉄色KATOから出ないかなあ。トミックスはダメ、モハ４１４の床下１１３系だもん
KATOも113系などの流用でしたね。最近は国鉄近郊型を相次いで完全新規にしてきました。
KATOの旧製品もそうだったんですね。近郊型、急行型はカプラがダミーなのがネックでKATOは選択肢に入らなかったんだけど今のKATO製品なら併結が楽しめますね。
せめて川内止まりではなく出水や水俣まで来てほしかった。415系🚈それと宮崎まで。
九州全県を走っていたんですが、空白地帯がありましたね。
めちゃくちゃかっこいいけどかなり品薄...
発売後しばらく在庫があったように思いましたが品薄なんですね。
行先鳥栖入ってないやん
シールの余白はまだありますからもう少し入れてもいいかも。
1コメ
うーん、やっぱり色がおかしいよな…本当ならもっとクリーム色で帯も濃い青なんだけど…確かに写真や動画で条件そろえばこの色にならなくはないけど滅多にない･･･製作は全てKATOの独断か？
KATOは明るめの色で、TOMIXは暗めの色にする傾向があると思います。
@@wakashio257 そのような傾向があるのですね長らくNゲージをやってきて気がつきませんでした。
違うメーカーの車両までも買わないので気づかないものです。
大分の所属ですが、九州ほぼ全域で見られて良いですよね
行先に早岐と肥前山口を入れてほしかった…
鹿児島中央とか川内を入れるなら、そちらの方が合っていそうです。
同時に山陽本線も再現可能です。新山口辺りまで運行経歴があります。
ミフ(南福岡電車区)集中→一部モコ(門司港運転区)転属→オイ(大分運転所)転属+モコ廃止(小倉工場派出化)→オイ一部カコ(鹿児島運転所)転属の歴史持ってるんや 早岐･肥前山口･肥前大浦欲しかったな
KATOは行き先が種類豊富でいいですね^ ^
この製品の場合、行先パーツじゃなくてもシールで十分ですね。
まさか購入されたとは！ wakashioさんにレビューして欲しかったけど、動画は九州車少ないから購入されるかな〜って思ってました
ありがとうございます。九州も大好きなんです。
私も、これが発売するのを知って、早速行きつけのお店に注文→先月購入しました‼️私も、以前から何度も乗車したので、飛び付くように買ってしまいました😅
常磐線との違いが良く出ていて九州の感じがします。
kato車両だけど、1.0Mで音も静か、走りもスムーズでなによりです。
なぜか、tomixは、すぐにギクシャクして分解清掃してもなおらず、モーター台車一式交換しましたね・・・
トミックスの何となく不調、モーターなんでしょうか。
415系100番台ですか。一回だけ実車に乗ったことがあります。絶滅危惧種だと思っているので、もう1度、私と列車ともに生きているうちに乗りたいです。
模型もかっこいいですね。The 国鉄って感じがします。
実際に乗りたいですね。更新こそされていますが、いろいろな音や匂いなど、国鉄型を感じることができると思います。
415系だ!
欲しかったので嬉しいです!
旧品とは全く違います。
@@wakashio257
そうなんですね
415自分も好きです。交直流、いいですよね
デットセクションを通過するときって意識しちゃいます。
スケールスピード理解している方で、見ていてリアリティー満載!
動画にすると、スケールスピードがよくわかりますね。
わたくしめも、415系は、持ってます。トミックスさんのですけど、屋根上の配線は、お店の人がやってくれてうれしかったに～。
昔の製品なのにピンバイス使わないと取り付けができないんですよ。ユーザーに無線アンテナの種類を選択できるのはよいですが。
いいお店ですね。
Wakashioさん買われたのですね
俺も買わなきゃ！
とてもいい商品ですよ。
wakashioさん
今回は、415系100番代九州仕様ですかぁ～
まぁ、私の場合
あの415系1500番代常磐線仕様欲しくて
中に一緒に入っていた100番代６連込みの11両で入っていたからまとめて買っちゃったなぁ～😅
あぁ、でも私なら
登場時のローズピンクと運転席下のベージュ帯が
好きですねぇ😂
（あぁやはり懐古趣味の儂どうもあっちに目がいきそうやなぁ😅）
赤電はKATOから新規にでますね。混結が好きなのでよく連結させています。
415系良いですね～
KATOでは113系などの国鉄近郊型を相次いでリニューアル発売しています。
懐かしい
関東では懐かしいです。
私も九州の415系大好きです。入手したら、山陽本線を再現したいです。
九州の車両が来ると感慨深いものがあります。
常磐線もいいですよね
常磐線色も買いたかったんですが、TOMIXがいっぱいあるので。
大分嬉しい
高架化や駅ビルなど大分変りましたね！
223-2000・225‐100、115‐300・115-1000（岡山D想定）、113-2000（広島想定）を持っていると、九州の415系が欲しくなりますね。
模型だけで敦賀から熊本・佐伯までつながります。
繋げることを意識して揃えています。他の形式も欲しくなってしまいますが。
@@wakashio257 個人的には1500番台も製品化してほしいと思っています。
TOMIXでていましたがあまり人気がなかったように思います。九州仕様として新規に出して欲しいです。
ジャンパ栓塗り分けすると最高ですよ！
黄色の塗料がなかったんですm(__)m
九州行った時に銅415系とステンレス415系を連結した8両をみたなぁ
12両もあったんですよね。
かつては山陽本線の小郡(現・新山口)や宇部線の宇部新川まで闊歩していた415系でありますが、今は下関止まり。何とも寂しい限り💧
それも1500番台だけですね。
@@wakashio257 JR九州は何処を見誤ったか。1989年に421系の後継として511系を登場させておければ良かったモノを、九州専用車両と称して811系を登場させた。それでは関門鉄道トンネル(山陽本線)を介して本州直通は出来ない(交流電車のため。813系以降も同様)。関門鉄道トンネルを介して本州へ直通するためにはあの時点で登場させておくべきだった。世間の景気の良かった頃に。そうすれば開発コストも多少犠牲にしても長く使えるようにして設計開発しておいた方がアトアト楽な感じだったのに。
819系や電気式気動車とかあり得るのでしょうかね。
@@wakashio257 これまでの運用実績あってのコトでしょうね🚈
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先月キハ45系九州色買いましたよ
いいですね！トミックスの色調とはまた違いそうです。
@@wakashio257 ですねぇ
18切符で東京から小倉に行った時に乗ったから欲しいなぁ
すごいですね！これ全然飽きないです。
うぽつです
今日のタイトルいつもと違うなぁ
（【Nゲージ】415系100番台九州）普段なら最後に紹介とかついてるのは気のせいか
そうでした。後で訂正しておきます。
そういえば買って走行テストもせずにしまい込んでたな
明日にでも走らせるか
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そういえばTOMIXから103系の奈良線は買うんですか？
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おー！これはこれは！
ありがとうございます。
415系欲しいなーー
今回の製品はいいですよ。
あれ？最近九州に行かれたんですか？
私も行きたいなぁ
九州はいいですよ。
ベンチレーター撤去後やね ミフ415(後年一部オイ･カコ転属)は東海型ベンチレーター(押込み型ベンチレーター)･単駅サボ･前面種別幕に行先のイメージしかあれへん俺は食指動かんかったなぁ
ベンチレター付きはTOMIXでも出ていましたが、関東では発売時はあまり人気がなかった感じがします。
@@wakashio257 関東人には縁遠い九州色やからなぁ 常磐色(青の色味と幕板に青帯無し)やったら売れたやろが…
常磐線でもまだ在庫あります。TOMIXの九州色もいつまでも在庫があったのに、いざなくなると高値で取引されてました。
うぽつ
ありがとうございます。
これは1500番代の発売にも期待ですね！
TOMIXででていましたけど、当時はあまり人気なかったような。
この100番台が売れれば出そうな気がします。
@@wakashio257 人気ないいうかマイナーな存在(知名度ない)やった 福岡の朝ラッシュ詰め込み効くよって輸送力凄かった
415-1500＝常磐のイメージのせいやろうねぇ
@@wakashio257 さん因みに 儂はTOMIXで100番代・1500番代揃えましたね～
（1500番代のカラーリングは儂の地元JR東海以前の名鉄局時代の211系0番代入線時のCITYLINER彷彿するから、好きなんだよね～）
シティライナー、パンタ周りだけでも変えれば雰囲気が出ますね。
211系がリフレッシュして登場してくるからそろそろ415系1500番台も登場していいかもしれませんね。
常磐線と九州とどちらとも。
ジャンパ線塗装して欲しいけどそしたらもっと高くなるのかなぁ？
塗料を4色も買うより、安く済みそうです。
キハ40や47の姫新線は買う予定ありますか？
西日本更新車の首都圏色が欲しいです。
KATOの4月31日発売の幌付き223系って買う予定ありますか？(予約受付中だからみんなも買おうね！)
トミックスとまだ迷っています。
@@wakashio257 自分も迷いました…がKATOの223系のほうが再現度が高い状態で発売されると聞いたので自分はKATOにしました！
Nゲージの購入はめちゃくちゃ迷いますね…
4月31日ではなく4月30日です。
常磐線・国鉄標準色の415系。そのまま九州にも使えます✌️
九州と常磐線、不思議な感じです。
なぜか常磐線の415を思い出す…
昔から常磐線と九州への転属ってあるんですよね。
@@wakashio257 そうですよね
あと、タウンシャトルやマイタウン電車のヘッドマークが欲しかったね💧
TOMIXの旧製品には入っていました。
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415系って常盤線色と似てるよね
青い車番を見ると九州に来たなって思うんです。
鹿児島の行き先無いんかい
文句ばかり言っちゃいかんな…再現度はさすがカトーですね。
100番台ですからね。なぜか鹿児島中央と川内が入っています。
常磐線色のパンタグラフが特急用のPS16Hになってるんだがｗ
床板やボディーなどは113系などの使いまわしです。
@@wakashio257
自分もTOMIX製持ってるんで。
TOMIXでも新品で搭載されてるのはPS16ですよ。
違いは上昇スプリング付きがPS16、485系などにつかわれている空気上昇式がPS16Hです。
去年のKATOのリニュから正しい床下になりましたし。
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常磐民なんでｗ
ソニック買ってください
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原型の国鉄色KATOから出ないかなあ。トミックスはダメ、モハ４１４の床下１１３系だもん
KATOも113系などの流用でしたね。最近は国鉄近郊型を相次いで完全新規にしてきました。
KATOの旧製品もそうだったんですね。
近郊型、急行型はカプラがダミーなのがネックでKATOは選択肢に入らなかったんだけど
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せめて川内止まりではなく出水や水俣まで来てほしかった。415系🚈それと宮崎まで。
九州全県を走っていたんですが、空白地帯がありましたね。
めちゃくちゃかっこいいけどかなり品薄...
発売後しばらく在庫があったように思いましたが品薄なんですね。
行先鳥栖入ってないやん
シールの余白はまだありますからもう少し入れてもいいかも。
1コメ
ありがとうございます。
うーん、やっぱり色がおかしいよな…
本当ならもっとクリーム色で帯も濃い青なんだけど…
確かに写真や動画で条件そろえばこの色にならなくはないけど滅多にない･･･製作は全てKATOの独断か？
KATOは明るめの色で、TOMIXは暗めの色にする傾向があると思います。
@@wakashio257 そのような傾向があるのですね
長らくNゲージをやってきて気がつきませんでした。
違うメーカーの車両までも買わないので気づかないものです。