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wakashio 257
เข้าร่วมเมื่อ 13 เม.ย. 2015
鉄道動画を中心に投稿していきたいと思います。
鉄道趣味でよくやること：車内放送・駅ベルなど音の収録、鉄道沿線散策、スタンプ収集、Nゲージ、撮影
鉄道で好きなこと：車内放送チャイム・発車ベル・メロディ、夜行列車。
youtubeを始めたばかりの初心者ですが、どうぞよろしくお願いいたします。
旅と鉄道が好きな方なら大歓迎です。
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วีดีโอ
【Ｎゲージ】レンタルレイアウト ポポンデッタ神戸ハーバーランドumie店
มุมมอง 3.2K2 หลายเดือนก่อน
今回は、ポポンデッタ神戸ハーバーランドumie店さんで走行させてきました。
【Ｎゲージ】２２５系１００番台 Ａシート紹介
มุมมอง 22K4 หลายเดือนก่อน
【Ｎゲージ】２２５系１００番台 Ａシート 紹介 ＴＯＭＩＸ２２５系１００番台、Ａシート ４両編成セットを購入しました。
【Nゲージ】TOMIX ニューレールセットC(中古 待避線セット)紹介
มุมมอง 25K4 หลายเดือนก่อน
【Nゲージ】TOMIX ニューレールセットC(中古 待避線セット) 旧製品のポイントと、昭和のTOMIX車両で遊んでみました。
【Ｎゲージ】中古で購入してみた結果。115系40Ｎ増結。
มุมมอง 12K6 หลายเดือนก่อน
【Ｎゲージ】中古で購入してみた結果。115系40Ｎ増結。 実店舗で実物をみても外見だけで判断するのは危険です。
【Ｎゲージ】ＪＲ四国1000型紹介ＴＮカプラー用ポケット
มุมมอง 8K9 หลายเดือนก่อน
【Ｎゲージ】ＪＲ四国1000型紹介ＴＮカプラー用ポケット 鉄コレ四国1000型に、タヴァサのＴＮカプラ用ポケットを取り付けていきたいと思います。
【Ｎゲージ】E657系ひたち・ときわ紹介
มุมมอง 8K9 หลายเดือนก่อน
【Ｎゲージ】E657系ひたち・ときわ紹介 6両基本セット10-1639 4両増結セット10-1640の紹介です。
【Nゲージ】EF510 0番台 300番台 紹介
มุมมอง 10K10 หลายเดือนก่อน
【Nゲージ】EF510 0番台 300番台 紹介 TOMIX EF510 0番台増備型 300番台（301号機）の紹介です。
【Nゲージ】全種高架橋解説！全高架橋をP4に設定せよ。
มุมมอง 13Kปีที่แล้ว
【Nゲージ】全種高架橋をP4に設定せよ。 TOMIXの高架橋線路には、高架橋付きレール、ワイドPCレール、複線スラブレール、複線レールなどがあります。これらの全ての線路を築堤と同じ高さのPC橋脚、水平P4を取り付けることはできません。試行錯誤をしながら築堤レールと同じ高さを作っていきます。 高架橋と橋脚の理解が深まると思います。
【Nゲージ】トラブルは続くよどこまでも（パワーユニット、ポイントコントロールボックス、異音）
มุมมอง 10Kปีที่แล้ว
【Nゲージ】トラブルは続くよどこまでも（パワーユニット、ポイントコントロールボックス、異音）
なぜ新長田？w
冒頭の挨拶に使って見たくなりました。後ろに貨物列車も写っています。
木造駅に雪切りカトー製のスノー盛ったら面白いカモ Ｄ51とかＣ62旧客車似合う 自分もカトー製の木造駅キット以前に有りましたが。。 劣化して廃棄。。 トミックスとカトー製の木造駅２種類購入して比べてみたいです カトー製に室内灯が有るみたいです 買って見ます面白いから マイクロ製長電８５００系３両動画はＹｏｕＴｕｂｅに 他に珍しい物も
8500系見ましたよ。 雪があれば寒冷地仕様を強調できますね。KATOの駅舎は格上の駅って感じがします。
これは旧来の木造駅舎に比べ、相当に応用の利く製品ですね。Tomixは地上置き型の駅舎のラインナップが少ないので、欲しい駅の1つとなりそうです。 これとローカル型ホームのリメイクで、国鉄ディーゼルや客車普通列車の似合う駅が作れそうです。
ホームで都市型とかローカルとかの差がよく出せたと思います。 鉄筋コンクリートの地上駅もあったらいいなと思っています。
すごいいい雰囲気出てますね！👍 構内踏切の階段をつけるための加工が上手くてびっくりしましたw
ホーム中間にある構内踏切がポイントです。
まさかの地元安積永盛駅🎉
2024年1月の撮影です。
初見&うぽつ&製作お疲れさまです。なかなか渋いですね👍。まぁ、北海道や東北地方以外には、北陸地方も再現出来ますね❤。しかし、付属パーツが多いですね…。
初見さんありがとうございます。 気候によって地域差が出せるのがいいです。付属パーツは楽しみでもあり面倒でもありました。
田舎のローカル線の雰囲気でいいね
国鉄型から最新型まで似合います。
お久しぶりです(*^^*) いい雰囲気出てますね( ` -´ )bｲｲﾈｯ✨
別府の良かったですよ。いつもありがとうございます。
@@wakashio257 動画評価ありがとうございます🙇♀️ 毎日拝見させてもらってます
ローカル線に似合いますね！！
温もりがあって懐かしい駅です。
ＤＤ２００購入したんですね 🎉 カトーも出すかも
KATOだと手すりとかに違いがでそうです。
このタイプのホームは、ＪＲ化以降の鉄道風景を表現するにはとても良いアイテムですよね。 幹線沿線の新興住宅地に新設された駅や、第3セクター鉄道の観光地最寄りの新設駅など、幅広く使えそうです。 前者は橋上駅舎と組み合わせても良いですね！
都市型からローカルまで使えると思います。
DD200の独特なライト位置、よく考えたら入換で誘導員が付くとDE10では前照灯が隠れてしまうので夕方～夜間入換でも見やすそうですね。
手すりにライトが付けられたのに感心しました。そういう意味があったんですね。
昔のカトーの66は首振りスカートだったからTOMIXを選んだユーザーは多いだろうな。
個人的にはこの頃のTOMIXの機関車の方が、動力も良かったと思います。未だに残存してます。
何処かのユーチューバーは、集電板にATFオイルチョン付けでチラツキが改善されます！
ATFオイル、聞いたことあります。どれくらい持続するのか、基板への影響など気になります。
@@wakashio257 車輪のビポットチョン付けで本当に一滴で大丈夫です つまようじ、使用で🆗です 詳しくは、ユーチューバー、鉄道模型にATFと検索すると出ます
マルチクリーニングカーを二台所有してますスケルトンと青色
ヘッドの付け替えをしなくてすみますね。
登山鉄道並みの購買で草 叡山とか箱根登山とか似合いそう
一応公式な勾配基準なんです。省スペースだから仕方ないです。
黒色の車輪ってリアルでいいんだけど 汚れが目立ちづらいのが難点
踏面だけ銀とかは難しいですよね。
もう一両欲しくなるクオリティです
二両並べてもいいです。重連はしてないようです。
TOMIX築堤、この動画のように既存レイアウトを拡張したり、セクションレイアウトへのアプローチに丁度よいので、 大カーブだけでなく普通カーブや勾配築堤も発売して欲しい。
P4橋脚で高架橋にするよりも築堤の方が楽だし、橋脚のようにずれたりしないのがいいです。
うぽつ&レビューお疲れ様です。私も買ったんですが、他の方の動画を見ても、付属品は接着剤で付けた方が良いみたいです。
やはり接着剤付けた方がいいですか。レンタルレイアウトとかで紛失しないよう接着します。
地元の車両だ。ほしい
稲沢を拠点にいろんな所でも走ってますね。
@@wakashio257 富山に住んでいるので高山本線でよくかけます。あと、忘れていましたが、初コメ失礼しますm(_ _)m
氷見線などでも活躍してますね。 コメントありがとうございます。
今月４台（車両）買う
初回、かなり売れてますよ。売り切れの店とかありました。
Nice! So it's a good runner and in multiple unit running, mechanical differences need to be noted. I probably should've ordered three instead of the single from Hobby Search. Plus I need to check for any of the parts that fell off yours, happened to mine, once the postman delivers it.
As soon as it is delivered, please I have to check the documents. Otherwise, small parts will be chipped.
@@wakashio257 I got mine today and the same part was loose on mine and the carpet monster almost got it! Will Tamya green glue work?
DD200がいるとレイアウトに雰囲気が出るよね
特に貨物ターミナルとかですね。
私もこれ買いました。手すりが少し曲がっていましたがいいですよね！
DD51とかは細いから曲げてしまいました。ケースに入れる時は注意です。
DD200はムドをするためだけに買おうかなとも思ってましたがこんなにモーターの性能がいいと逆に困ってしまいますね…。うーん、どうしよう
M-13、M-9モーター共に相性は良くないです。
どこで買えました？Amazonでみたけどいま買えなくて…
普通にタムタムとか行けば売ってますよ
@@a_1022c_sika ありがとうございます！
私はジョーシンで買いました
ジョーシンです。webでは完売になってました。
高橋店長と仲良しです
ジャンク品でも新品価額もありますよね
希少価値があれば売れちゃいます。 旧製品なだけで定価で売っているリサイクルショップなどはなかなか売れてないように思いました。
レイアウト拡張していますね
最近はレイアウトの外へ延ばしてます。
0:10電連が
こういうことがあるんですね。
なつかしい…（といいつつ、今も使っています） 子どもの頃、はじめてポイントを買ってもらったときは、 コントロールボックスをジョイナーで接続できることすら、よく分からなかったのを思い出します。 今のようにネットですぐに実写画像が見れる時代じゃないから、インレタやヘッドマークは想像で取り付けなければ ならないことも多かったです。
今でも使えるのですから旧製品のポイントは丈夫です。ジョイナーも締め付けすれば何十年も使えています。JRマークのインレタがすごいところに付けてたりしてましたね。
TOMIXは個人的にはそんなに… KATOの方が通電いいし、脱線しない（稀に脱線する） 線路の種類減るけどKATOの方が好きかな
ポイントの切換は断然KATOですね。お座敷レイアウトだったら強度もありそうです。TOMIXは種類が豊富でもレールの長さがわかりやすいです。
飯田線や身延線でよくみる感じの駅だ…
身延駅もイメージしました。
トミック◯のレールは絶対に使わない方がいいと思います
種類の多いポイントは魅力なんですがね……
これ、カッターとデザインナイフで切り込みしながらやってます。 まずカッターで大まかに切り込みを入れ、デザインナイフでていねいに切り込みを入れ仕上げます。 切り込みの反対側の突起の中心に0.7mmの精密ドリルで軽くくぼみを付けておきます。 仕上げにはやはりデザインナイフで、軽く回して円形のくぼみを滑らかにします。
デザインナイフの方が失敗が少なそうですね。
wakashioさんが東武紹介してたの嬉しいな笑
野田線は特に好きです。
3:21 刃物グリグリは細かな傷ができてしまい、その溝というか底に汚れが溜まる可能性ありますな。 かく云う当方はここを磨く際はポポン極細綿棒にピカールを付けて磨き、研ぎ汁を落とすべくパーツクリーナー(プラスチックをいためない製品が必須です！)極細綿棒とキムワイプで2度拭きしてます。
ピカールはそうやってとるんですね。軸受ね清掃は大変です。
6:17 この車両3000番台のトップナンバーですよ。
トプナンを見るとなぜかテンションが上がります。
@@wakashio257 ですよね～最近はE233系ケヨ501編成位しか見てない
SP幌を連結面つけたら格好きまりそう
先頭車両の連結部分はレンタルレイアウトでも注目されそうです。
貫通扉はクオリティがすごく上がるのでめっちゃ欲しい！！って思ってたけどウレタンにそのまま入らないというのは結構痛いですね…
ウレタン、きれいに削れないんですよね。
京都にはE2系あさまも合いますね！
連結面を再現するとよりリアルになってかっこいい
面倒だなと思いましたが、あった方がいいです。
木工用ボンドは第1にやめた方がいいと思います塗装が剥がれる可能性が大きいです
自然に剥がれるのではなく、剥がすのに付加がかかってます。
中古で買った製品はゴム系接着剤で固定されていました
ゴム系も跡が残らないですよね。
ネオジム磁石を車体に組み込んで扉パーツにステンレステープを貼るとより簡単に着脱できるようになりますよ。 はがした際に跡も残りません。
×ネオジウム ○ネオジム 細かいですが気になったので
クイックヘッドマークみたいな感じですか。車両ケースに入らないからあったらいいですね。
これただでちょうだい
キットは凄いけど装着方法が割と原始的だった…
他の形式もこんなもんですよね。
6:05、6:09高架線だがこれを背景にE2系0番台あさま走らせたら最高！❤
高崎通過で。
京都にはE2系あさまも合いますね！
鶴見線の1000番台が来てほしいくなる。お給料が入ったら、とりあえず相模線仕様でも買おうかな…
ストレート車体ですからどうですかね。意外に人気があるかもしれませんが。