ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
個人的に、座席が転換できればKATOが一番いいと思います
座席の回転はあまりアピールされていないですが、ポイントは高いです。
それ再現して見れるのかな？
@@ALGY1535 座席部分を別パーツ化すれば行けると思います
座席の転換は良いアイデアだなと221のリニューアル車に併結出来る6000番台も出してほしいところです2:57～ をすれば嵯峨野線の221＋223も再現できるかな？
オレンジ帯を付ければそれっぽくなりそうです。
tomixの223にkatoの幌をつけるのが最適解かと思います。一番リアルです。
幌はKATOの方が定評のようです。
ライトかっこいいです！
LEDだけどシールドビームな感じがでていてかっこいいです。
ちなみになのですが、最近は223系や225系等の全車に転落防止幌が着いたからなのか、連結した車両は車両間の前照灯は消灯しています。なので最新の状態を再現するなら前照灯は消灯した状態がオススメです。
TOMIXのAシート車は連結して後ろでも前照灯が付くようになっていますが、Aシートがでた当時はすでに転落防止幌が装着済ですので点けない方がいいということですね。
@@wakashio257 ライトを付けるか付けないかは自由ですが、まぁ個人的には消した状態でも良いかと思います。
比較動画は珍しいな
かなり違う物です。
@@wakashio257 さん因みに 似た比較動画は同じ鉄道動画チャンネルchokkyさんが紹介していましたね～※因みに 比較していたのは223系1000系（KATO）との比較でしたが
KATOは大好きです💓♥️❤️
特にモーターが安定しているところがいいです。
TOMIXに続きKATOも導入された様ですね。
気になるんです。
一番安いNゲージっていくらですか？一両で良いので！Nゲージを始めたいんですよ
中古品で状態の良い機関車なら1両でもいいですよね。2000円台からあるかもしれないです。
どうしてもKATO前面表示を気になるんだ。
表示がKATOは暗いということですか？ヘッドライトは明るいんですけどね。
223系のAシートセットも発売して欲しい
1000番台が旧仕様なので、新規製作するしかないでしょうか。
4:54 katoのクーラー、すごく立体的でリアルですね。網目の下の羽根は別パーツだと言われたら信じてしまいそうですw
吹けば回りそうです。網目もリアルです。
マジで鉄道模型は全社協力したらめちゃくちゃいいものができると思うのに何故か協力せず競合関係にある、悲しいなぁ...資本主義だから仕方ないんだろうな...
切磋琢磨で良くなってるともいえますが、カプラーは統一して欲しいです。
私は、どっちでも、気に入れば買いますね～更には、私は捻くれ鉄ヲタやから、JR東海仕様に改造するかなぁ～😂
２２３系を東海仕様にするってことですか？帯色を変えればいけるかもしれません。
座席の色って結構見え方変わるんですね…これだったらKATO一択かな(*^^*)
室内灯を入れたら、差がよりでます。
自分も223系買おうと考えていますそこでカトーとトミックスどちらのメーカーの方がおすすめですか？皆様の意見を教えてください
ちなみに電車でDに影響されました
方向幕も明るくてライトの光量もちょうどいい幌変えれるならKATOの幌にTOMIXがいいかなKATOは少しスカート長くて個人的には微妙
なるほどありがとうございますカトーの方にしてみます
223系はトミックスはモデラ―向け、カトーは初心者向けといった印象ですね。
@@zamira-yu なるほどありがとうございます
KATOのも買っちゃいましたか！自分はKATOのを買おうと思います
どちらか迷った挙句、両方買いました。
お久しぶりです
いつもありがとうございます。
質感、お手頃価格でKATOに軍配！でもTOMIXもKATOが出さなかった近畿車輛製をプロトタイプにしたのは目の付け所がさすがです。
TOMIXがでなければ、KATOの223系の新規製作や帯色の改善なども遅れていたかと思いました。
TOMIXユザーの私的にはTOMIXの223系がいいです。221系もTOMIXさんで早く出して欲しいです。
221系未更新車の新規製作があってもよさそうです。
カトーの223系買ったんですね!
４両だけですけどねｗ
サムネ逆さ向きで草
どうゆうこと？
逆……？
最初は逆でした。ご指摘があって直ぐに直してしまいましたm(__)m
@@wakashio257 おお‥流石です
TOMIXの幌だいぶ違くないか？(個人的にだいぶショック)
幌無しは大好評だっただけにですね。
KATOは車体をリニューアルしたついでにパンタグラフも見直してほしかったですね。
パンタは前回品と同じということは、類似品の代用なんでしょうか。
@@wakashio257前回品と同じモハ321パンタを使用してます。Tomixのパンタは実物のような台枠の薄さと台枠から突き出した部品が再現されていて良いですね。KATOは全体的な仕上がりは良いですが、パンタが残念でした。
主さん、サムネが逆になってますよ
またやってしまいましたm(__)m
やっぱりいいですね自分はカトーですかね
更新車などの展開を期待しています。
TOMIXとKATOを繋げたら車高が違うからTOMIXの前輪が浮いてるwww
連結位置も違いますね。走行自体は大丈夫でした。
幌だろうがアーノルドだろうが行先表示を見た時点でTOMIX。カトーは行先表示がダメだから買うならTOMIX
前面、側面ともTOMIXですね。
プロモーション！！？
はいw
KATOの方が、好きです。転落防止幌が似ているからです。※あくまでも個人的な意見です
転落防止幌はKATOの方が好評のようです。
@@wakashio257 そうなんですね
個人的に、座席が転換できればKATOが一番いいと思います
座席の回転はあまりアピールされていないですが、ポイントは高いです。
それ再現して見れるのかな？
@@ALGY1535 座席部分を別パーツ化すれば行けると思います
座席の転換は良いアイデアだなと
221のリニューアル車に併結出来る6000番台も出してほしいところです
2:57～ をすれば嵯峨野線の221＋223も再現できるかな？
オレンジ帯を付ければそれっぽくなりそうです。
tomixの223にkatoの幌をつけるのが最適解かと思います。一番リアルです。
幌はKATOの方が定評のようです。
ライトかっこいいです！
LEDだけどシールドビームな感じがでていてかっこいいです。
ちなみになのですが、最近は223系や225系等の全車に転落防止幌が着いたからなのか、連結した車両は車両間の前照灯は消灯しています。なので最新の状態を再現するなら前照灯は消灯した状態がオススメです。
TOMIXのAシート車は連結して後ろでも前照灯が付くようになっていますが、Aシートがでた当時はすでに転落防止幌が装着済ですので点けない方がいいということですね。
@@wakashio257 ライトを付けるか付けないかは自由ですが、まぁ個人的には消した状態でも良いかと思います。
比較動画は珍しいな
かなり違う物です。
@@wakashio257 さん
因みに 似た比較動画は
同じ鉄道動画チャンネルchokkyさんが紹介していましたね～
※因みに 比較していたのは
223系1000系（KATO）との比較でしたが
KATOは大好きです💓♥️❤️
特にモーターが安定しているところがいいです。
TOMIXに続きKATOも導入された様ですね。
気になるんです。
一番安いNゲージっていくらですか？一両で良いので！Nゲージを始めたいんですよ
中古品で状態の良い機関車なら1両でもいいですよね。2000円台からあるかもしれないです。
どうしてもKATO前面表示を気になるんだ。
表示がKATOは暗いということですか？ヘッドライトは明るいんですけどね。
223系のAシートセットも発売して欲しい
1000番台が旧仕様なので、新規製作するしかないでしょうか。
4:54 katoのクーラー、すごく立体的でリアルですね。網目の下の羽根は別パーツだと言われたら信じてしまいそうですw
吹けば回りそうです。網目もリアルです。
マジで鉄道模型は全社協力したらめちゃくちゃいいものができると思うのに何故か協力せず競合関係にある、悲しいなぁ...資本主義だから仕方ないんだろうな...
切磋琢磨で良くなってるともいえますが、カプラーは統一して欲しいです。
私は、どっちでも、
気に入れば買いますね～
更には、私は捻くれ鉄ヲタやから、JR東海仕様に改造するかなぁ～😂
２２３系を東海仕様にするってことですか？帯色を変えればいけるかもしれません。
座席の色って結構見え方変わるんですね…これだったらKATO一択かな(*^^*)
室内灯を入れたら、差がよりでます。
自分も223系買おうと考えていますそこでカトーとトミックスどちらのメーカーの方がおすすめですか？皆様の意見を教えてください
ちなみに電車でDに影響されました
方向幕も明るくてライトの光量もちょうどいい幌変えれるならKATOの幌にTOMIXがいいかな
KATOは少しスカート長くて個人的には微妙
なるほどありがとうございますカトーの方にしてみます
223系はトミックスはモデラ―向け、カトーは初心者向けといった印象ですね。
@@zamira-yu なるほどありがとうございます
KATOのも買っちゃいましたか！自分はKATOのを買おうと思います
どちらか迷った挙句、両方買いました。
お久しぶりです
いつもありがとうございます。
質感、お手頃価格でKATOに軍配！
でもTOMIXもKATOが出さなかった近畿車輛製をプロトタイプにしたのは目の付け所がさすがです。
TOMIXがでなければ、KATOの223系の新規製作や帯色の改善なども遅れていたかと思いました。
TOMIXユザーの私的にはTOMIXの223系がいいです。221系もTOMIXさんで早く出して欲しいです。
221系未更新車の新規製作があってもよさそうです。
カトーの223系買ったんですね!
４両だけですけどねｗ
サムネ逆さ向きで草
どうゆうこと？
逆……？
最初は逆でした。ご指摘があって直ぐに直してしまいましたm(__)m
@@wakashio257 おお‥流石です
TOMIXの幌だいぶ違くないか？
(個人的にだいぶショック)
幌無しは大好評だっただけにですね。
KATOは車体をリニューアルしたついでにパンタグラフも見直してほしかったですね。
パンタは前回品と同じということは、類似品の代用なんでしょうか。
@@wakashio257
前回品と同じモハ321パンタを使用してます。
Tomixのパンタは実物のような台枠の薄さと台枠から突き出した部品が再現されていて良いですね。KATOは全体的な仕上がりは良いですが、パンタが残念でした。
主さん、サムネが逆になってますよ
またやってしまいましたm(__)m
やっぱりいいですね
自分はカトーですかね
更新車などの展開を期待しています。
TOMIXとKATOを繋げたら車高が違うからTOMIXの前輪が浮いてるwww
連結位置も違いますね。走行自体は大丈夫でした。
幌だろうがアーノルドだろうが行先表示を見た時点でTOMIX。カトーは行先表示がダメだから買うならTOMIX
前面、側面ともTOMIXですね。
プロモーション！！？
はいw
KATOの方が、好きです。転落防止幌が似ているからです。※あくまでも個人的な意見です
転落防止幌はKATOの方が好評のようです。
@@wakashio257 そうなんですね