Kia NIRO PHEV - Rechargeable Hybrid - Test over 700km! ECO?
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Today you were able to discover Kia NIRO PHEV - Plug-in Hybrid thanks to this detailed video of the car.
All the information is available weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and exchange comments with you.
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Nicholas
Sports Mechanics
Venez tester le NIRO 2024 ici :
pilhyls2ae0.typeform.com/to/PZJ8JIA3#model=Kia&brand=e-Niro&source=youtube
Merci pour votre capsule et l'effort que vous avez fourni sachant votre état de santé
Merci à vous
Merci Nicolas!
Très gentil de ta part malgré ton mal de gorge.
Adore tes analyses, c’est tellement le top, encore merci
Merci à toi 🙂
J'ai Une Niro hybride simple et j'en suis très content
Moi aussi, vraiment très content aussi
super le test de la consommation électrique/et non électrique car cela correspond bien à une utilisation réelle hors ville seulement. Il m'arrive souvent de ne faire que de la ville au quotidien, du mixte 140 km A/R de temps en temps en semaine ou régulièrement le week-end, et de l'autoroute aussi (entre 250 et 650 km A, moins régulièrement mais plus de 20 fois par an). Egalement, le test de la conduite autonome de niveau 2 est quelque chose que je recherche systématiquement dans les essais des voitures récentes, ce n'est pas essentiel en ville mais sur route, cela devient fondamental... Top Nicolas.... Je suis agréablement surpris par les 5.7 l de consommation sur les 723 km, et 6 l batterie vide aur autoroute sur les 200 km en mode eco. Les hybrides rechargeables on souvent cet argument marketing de la consommation WLTP qui ne correspond pas à grand chose en route mixte sur 100 km A. La question que je me pose aussi c'est le oût de l'entretien d'une hybride vs une hybride rechargeable vs. une non hybride. La différence de consommation se retrouve-t-elle sur la différence de l'entretien. C'est très difficile à savoir sur les différents sites....
WoW cette Kia Niro Phev est incroyable surtout sur la partie autonomie 💯🤩👍
Totalement :)
Bon rétablissement , ce KIA Phev est juste un bijoux .
Merci beaucoup =)
Cette vidéo m'a tellement plu que j'en ai commandé une :D Merci pour ce super test!
Avec plaisir 😁
ah tout ça pour pouvoir se boire des grogs sans remords! :D (remets toi bien!!)
Bon, j'aime beaucoup Kia mais j'ai toujours une préférence pour les Hyundai. Là, vu qu'il n'y a pas de "Niro" chez Hyundai, c'est la voie royale :D (le Kona est plus petit)
dans la gamme Niro, je préférerais où l'hybride de base ou l'électrique. L'électrique rechargeable, si c'est pour rouler en électrique tout le temps, à quoi bon se trimbaler un moteur. Si c'est pour rouler en hybride classique, pourquoi se trimballer une lourde batterie ?
très bonne vidéo comme d'habitude! :)
hahaha Merci ^^
c'est vrai , mais l'avantage c'est qu'il y a le choix =)
J’espère que nous nous sommes bien occupés de toi en Belgique 🥰😇 Bravo pour le contenu de qualité
oui parfaitement =)
Merci
C est qu il fait froid chez nous en Andorre☃, j espère que tu as descendu vers les Escaldes et Andorre la Vieille si non le voyage est a reffaire, pour en voir d avantage. Allez prend soin de toi.. très bon essai merci
oui !! j'ai just efait le circuit pas loin de la frontiere mais j'y reviendrai =)
Bonsoir Nicolas bon rétablissement !
L'arrière fait penser à la Hyundai Bayon ( la i20 version "monospace")
Merci beaucoup 😊
Salut Nicolas. Toujours au top même un peu mal en point. Ce Kia Niro en PHEV est performant et économique. Reste son design extérieur auquel je n'adhère pas. Prompt rétablissement.
Merci beaucoup =)
effectivement ! pour le design je comprends , selon la couleur je le trouve plus ou moins beau
@ Exactement, la couleur est prépondérante.
bonjour 🤝 Nicolas, c'est moi qui t'a posé la question sur les sièges ventilés, et comme tu as dis c'est une aberration de la part de kia, on a plus besoin de sièges ventilés au sud de la France qu'en Europe du nord, y'a pas que kia qui fait cette (discrimination), Toyota aussi, ils favorisent plus le marché allemand .... bonne rétablissement et bonne continuation....
Les sièges ventilés peuvent être associés aux sièges chauffants sur certains modèles
@@turbo________4matic254 sur le modèle comercilisé en france tu ne peux pas avoir les sièges ventilés, je me suis renseigné, tu peux avoir juste les sièges chauffants, et même sur leur site français en configurant cette voiture l'option sièges ventilés est tout simplement supprimée , alors que tu peux les avoir sur les versions allemandes ou belges ou d'autres pays en Europe sauf la France....
@@anasmrabet7502 Autant pour moi la précédente version était équipée des sièges ventilés donc pour moi ça coulait de source
Merci du retour =)
Merci
Merci pour ta vidéo. Soigne toi bien.
Avec plaisir
Merci :)
Merci sa m'aidera pour mon prochain achat de véhicule hybride
Avec plaisir 😁
Bonne vidéo merci. Consomme bien plus que ma Suzuki Swace. ( clone de Toyota Corolla touring sport 122 cv 5,2l/100 sur 30 mois avec pneus 4 saisons)
très bonne vidéo, à quand un essai du nouveau Nissan Xtrail, je suis très curieux de savoir ce qu'ilvaut. Bon rétablissement
Merci beaucoup =)
J'aimerai bien prochainement
Bonjour, merci pour votre vidéo très sympathique.
Je dois me positionner sur un Kia Niro hybride simple dans la semaine.
Mon gros questionnement concerne ce fameux manque de puissance une fois la batterie presque vide.
Pourriez vous svp me dire, d'après vos essais sur routes, autoroutes, routes de montagne, ce que vous en pensez ? Est-ce vraiment gênant ? Ou la voiture fait correctement le travail même à 130 ? Les dépassements se font bien ? Merci d'avance pour votre éclairage.
Bonjour Nicolas
J'adore tes presentations
J'ai un Niro full hybride qui a 2000 km je sais que c'est différent mais je suis parti de Beziers pour Clemont Fd mercredi 25 janvier. Rendu au pont de Millau j'étais à 9,6 litres au 100. J'ai pris des photos pour en parler à Kia. Respect des vitesses conduite au regulateur cette une premium toutes options. C'est une galère eu tout auto car il y a des ralentissements inexplicables et dangereux surtout lors des dépassements. Mon record 3,7 l Carcassonne Besiers sur route.
Ce vehicule est allergique à l'autoroute type A75 est au froid
Ton avis Nicolas bonne journée
bonjour =)
Merci beaucoup !
c'est beaucoup 9.7L !
top les 3.7L la ca me parle plus , effectivement l'autoroute ça consomme plus
Pour la conduite de niveau 2 c'est cool mais faut que la voiture voie les lignes de la route sur mon trajet en campagne il y a des moments ou les lignes sont bien là mais la voiture ne les voie pas donc perso j ai pas trop confiance du coup ! oublie pas de prendre une cuillere de sirop avant d aller te coucher😘
c'est vrai , a la campagne il n'y a pas les lignes tout le temps
Important ton point sur la pompe à chaleur !!! Essentiel même. Ça veut dire pour une utilisation en saison froide c'est sans la clim ni chauffage, sinon c'est une thermique. On perd l'intérêt de l'hybride rechargeable pour le coup.
C'est limite une arnaque je trouve.
Mise à part Toyota et son rav4, les autres hybride rechargeable font pareil que les Kia?
oui c'est bizarre de ne pas pouvoir rouler en électrique avec le chauffage. Moi avec ma golf hybride rechargeable je peux rouler en 100% électrique avec clim et chauffage
@@gaglianodaniel5101 en fait, je crois que sur le Sportage c'est pareil. Mais je dis bien: je crois.
oui , c'est dommage ce pint sur une phev
sur les PHEV de VAG le chauffage est réalisé en série par un radiant céramique. mode électrique l'hiver et chauffage quasiment instantané !
Il ne faut pas exagérer non plus. Chauffage sur 20 degrés, sans climatisation allumée, il faut compter un gros litre au 100 en moyenne en période très froide. Pour les temps frais les sièges et volant chauffant font le job.
Aussi bon que les japonais avec un style différent, excellente voiture
Totalement =)
Conduite de niveau 2 et toit ouvrant : les deux options qui me font le plus envie.
pas trouvé de toit ouvrant sur le configurateur du nouveau niro électrique. PHEV et coffre ridicule pour un engin de cette taille et à vocation familiale
@@rigolixgaspard6740 Moi non plus je ne suis pas fan de cette voiture. Je répondais juste à Nico qui demandait quelles sont les options qui vous font rêver. Et moi c’est ça que j’aimerais en priorité : un toit ouvrant et éventuellement une conduite automatique sur autoroute.
Pour moi, ce sera un hybride simple ! svp. Merci
Mais si j'avais besoin de changer !, mais quand je voie le peu de consommation en moins pour toute cette technologie ? non, je ne comprends pas... il est trop tôt pour les systèmes électrique ou hybride, car le poids détruit tous les efforts de ces nouvelles productions de véhicules.
En terme simple, trop gros, trop lourds, trop chers ! oui l'électrique, c'est ce qu'il y a de mieux, mais dans 10 ans, en attendant il y avait mieux à faire, travailler sur les voitures actuelles et modifier ce que l'on, mais dedans comme carburants.
Je consomme 6.2 L avec mon véhicule d'une technologie de plus de 10 ans ... 4 cylindres, boite auto, aide à la conduite et deux fois moins cher que ce véhicule !
Très bonne vidéo Nicolas comme toujours ! allé un supo. Et au lit ! bon rétablissement.😷
c'est l'idéal je trouve
Salut Nico J'adore cette voiture la EV aussi , un peu de miel pour ta gorge ça ira mieux
salut =)
oui , ca va deja mieux =)
Bonjour, merci pour la video. Petit question dans la version Hybride Rechargeable quand la batterie est charger et'il possible d'activé la Clim a distance? Merci d'avance
Bonjour
Il me semble que oui, a confirmer
bonjour bonne video comme dab mais tu n et pas entrer dans le coffre,peut etre que tu a enfermer dedans robert de niro iiii lol
Bonjour
Hahaha 🤣
Vidéo intéressante, merci !
Merci à toi 😊
Bonjour Nicolas, pour quelqu'un qui n'a pas la possibilité de recharger à la maison, un voiture Hybride simple sera donc le meilleur choix ? quelle consommation attendre ? merci pour tes vidéos très instructives. Alexandre
bonjour, ca peut être 0L selon l'utilisation si tous les jours on ne depasse pas l'autonomie elec
consommation du à une faible vitesse sur l'autoroute, car pendant la présentation vous êts doublez par un poids lourd de 10/12 tonnes
Respect de tous les panneaux ;)
bon retablissement
Merci 🤩
j'étais très tenté mais j'avoue que le bémol du chauffage me jette un "froid" ! j'ai lu également des comportements un peu étrange dans le propos de @pascalrever9834. Bref, je vais attendre le Toyota CHR hybride rechargeable pour comparer.... Je n'étais pas très favorable au rechargeable, mais pour mon utilisation c'est ce qui me semble le mieux : périurbain le plus souvent toute l'année (30/50 Km par jour) et la route des vacances aux vacances scolaires (tout électrique trop stressant vu autonomie et les conditions de charge déplorables en France! - en qualité comme en nombre _ ).
Je comprends, j’avoue ne pas avoir eu de soucis avec celle-ci.
Effectivement, pour votre utilisation hybride rechargeable semble être une très bonne solution.
Petite question concernant les mode de conduite proposé, j'ai fait l'acquisition d'un Sportage phev, mais je ne trouve pas la différence entre le mode hybride et mode auto ? Ensuite y'a le mode élec mais ça rien de compliqué
Salut, je suis vendeur chez Kia. Le mode auto est un mode qui va privilégier le mode électrique mais en gardant la possibilité au moteur thermique de s’allumer si besoin. Et le mode hybride c’est l’inverse, ça privilégie le moteur thermique en gardant la possibilité de basculer en électrique
Le mode auto est à utiliser en ville ou voie rapide et le mode hybride sur l’autoroute
Ma Toyota Prius de 2013 : 4,9 litres au cent de moyenne sur 100000 kilomètres.
vraiment top !
Bonjour, Quelle Niro as-tu préférée conduire? HEV, PHEV, EV?
Bonjour
Ev c’est le top
Mais je choisirais hev pour moi
Est-ce que la pompe à chaleur est en option ou pas? Bon rétablissement
Non
non malheureusement
Merci =)
723 kms pour 11h de route ! C’est 4 heures de trop. Vous avez roulé lentement pour ne pas trop consommer ?
A cette allure je trouve que votre consommation a été importante.
Paris … bouchons
Bon rétablissement 😒
Merci =)
Bonjour Nicolas tu es malade en hiver ??
oui il fait trop froid
Le cartésianisme de Kia France contre le pragmatisme des autres pays européens est franchement ridicule. Cela se constate également à l’égard de bien d’autres sujets pour lesquels nos voisins sont plus avantagés que nous!
Ta voiture Hybride rechargeable tu vas acheté quoi ??
100% electric
J'ai regardé la video car je songe en acheté un, mais là, j'apprends que le moteur thermique démarre pour chauffer l'habitacle, c'est con , j'habite dans l'est et il fait souvent froid donc à quoi me sert cette hybride si je ne peux faire faire mes 40 kilometre en electricité le matin au froid. C'est très con comme idée pour économiser une pompe à chaleur. Dommage.
Le prix !!!!
Je préfère Toyota Corolla 2023
La corolla n’est pas phev
J’ai hésité entre les deux mais j’ai pris la kia, la vieillesse de la toyota a été rédhibitoire
@@tigermaster5771personnellement je préfère hybrides simple
@@jaquemaki9455 je suis d’accord c’est pour ça que j’ai pris la kia en hev classique
Le KIA a l'avantage de sa boîte a double embrayage par rapport à la CVTde TOYOTA