U koliko vam se svideo ovaj video možete da ostavite LIKE u znak podrške. Usput pretplatite se na naš kanal (SUBSCRIBE) kako bi bili u toku kada izađe novi video. Za one koji žele da podrže naš kanal kroz donaciju to mogu da urade preko našega PayPal računa.Detalje do našega PayPal računa imate u opisu ovoga videa. Hvala vam svima na podršci i vidimo se u sledećem klipu!
Ja još uvek vozim e90 (elektronac) mašina na apen 4 štelu sa vilama i točkovima i strujom orginal 6.12.v 90w.sve elektronikovo. Imam problem registrovati istog po novom zakonu registracije u srbiji. Išao na more iz Beograda u Zadar, davne 80 bio prvi u Jugoslaviji takva kombinacija registrovan na potvrdu. Svi mu se klanjali.
U čemu je problem registracije?U BiH sam skoro uzeo APN 6 1987.god. bio je na ratnim nekim papirima iz 1995.Vlasnik ga je odjavio u SUP-u,prepisao na mene i izvadio sam nove papire.Sve bez problema
@@johndelorean7353 Problem je u tome što je neisplativo. Svaka prepravka orginalnog izgleda ili ti fabričkog, zahteva nadležne ljude sa mašinskog fakulteta (meni najbliži Novi Sad) vanredno ustanovljavanje ispravnosti takvog prevoznog sredstva. Cena izlasko oko 200 €. Nemožeš na velikom motociklu imati kožne torbe ili slično ako takvo vozilo nije iste godine kada je proizvedeno na nekoj njima dostupnoj slici identično orginalu. Pravila u Srbiji nemaju veze sa zdravim razumom a kamoli sa ostatkom sveta
Dao sam vam plus, no ima puno grešaka u snazi motora. Pokušajte saznati tehničke karakteristike, npr BT 50, ATX, CTX 80, Modela 90, te Juniora i Seniora, budući da su svi koristili slične blokove, a razvijali različitu snagu. Nebi bilo loše i da opišete kako su se kombinirali razni modeli, mašine, koje dijelove iz italije smo koristili za pojačanje snage, kostura, itd, ili pak koje djelovi od Tomos, brodskog programa su pasali i na cestovne modele. Pozdrav
Dober video, le z nekaj pomanjkljivosti glede letnikov in tipov mopedov. V njem manjkajo: TORI, Pony express, Meri 4, trikolesni T12, pa še kakšen se bi našel. Drugače, pa je pravi užitek pogledati tale video
U videu nisu navedeni svi tomosovi modeli, izostavljen je i jedan od najbitnijih e90, a i model 175twin. Navedeni su i pogresni podatci za mnoge motore, a i neki motori sa slika nisu ti koji treba da budu na slici. Tacni podatci su sledeci: -AON ima masinu od APN-4, a na slici je T03, koji je slican al ima samo 2 brzine, AON ima 2,5KS, a ne tolko kolko pise. -AOS ima 2,2KS, a agregat je isti kao kod T12. -CTX nema veze sa "COLIBRI" granom Tomosa. -Colibri Scooter ne ide ni blizu 150km/h, agregat je isti kao na T12, max brzina mu je 60km/h. -Colibri 14TLC fabricki ima 4 brzine a ne 5. -Colibri 15TL-Touring je bio isti kao 14TL-Touring a ne kao 15SL sa slike, on je bio hladjen ventilatorom, i imao je 5KS. -Colibri 15SL ima 5KS, a 6 ima 15SL Sport, 15SL razvija 80km/h. -ATX-u je max brzina 60km/h, a proizvodnja je pocela ranije, ako cemo najtacnije 1983 su poceli da prave prototip ATX-a. -Automatic A3MS se proizvodio od 1982 a ne od '86e. -Colibri 14TLS fabricki ima 4 brzine a ne 5. -APN-4 MS ima 2,5KS. -Colibri 15SLH-Hippy max brzina 80km/h. -Cross 50 Senior ima max brzinu od 65km/h a tezina mu je 72kg. -Cross 50 Junior ima 65kg bez goriva. Sledeci put kad pravite video Tomosu nadjite nekog ko se razume ili pronjuskajte po internetu i po starim prospektima pa pisite tacne podatke! Inace sto se tice godista motora ima jos dosta promasaja koje nisam naveo!
Mislim da grijesis sa pocetkom proizvodnje ATX modela jer sam ja imao svojevremeno model iz 1988 godine i koliko se sjecam to je bila prva godina proizvodnje.
prvo je od APN-ovih bio APN4 sa pedala kao kod bicikle,a onda samo sa nožnim starterrom oba modela kao i automatik su bili u kategoriji bicikl s pomoćnim motorom dakle,nisu smjeli razvijati veću brzinu od 50 km na sat i radnazapremina ne veća od 50 ccm danas se u hervatskoj ovakava kategoria naziva mopedi a motocikli su kategorija iznad i potreba je A kategorija ispita dok za ovu prvu grupu,samo potvrda o poznavanju propisa i prometnih znakova,mnog jeftinije i onda lijepo na svoj APN prebaciš dijelove sa černastice ili petnajstice i voziš se ko grof pozdrav ekipi iz Bezdana koja je bila ispred svog vremena po tom pitanju kreativnosti
Gledam 14 i 15 pise ista snaga motora tojest konjska snaga kako je to moguce npr 14 ima bing 13 dol 15 ima bing 18 14 ima manje kanale od 15 i jos dosta toga....
Pregledo Sam animal zbog jednog modela kojeg NEMA medju modelima ovde,radi se o tomosu koji podseca na vespu,SAV je u plasticnim oblogama,Ali Malo ostre Ivice,ima 4 -5 brzina I dvosed je,osamdeserih jebizasao sa tockovima kao skuter.Ako moze pomoc koji je model u pitanju
Skuter Meri 4 Konstruktor Toni Rifelj iz Gornjega grada je pred dobrimi štirmi leti opozoril nase s projektom zložljivega mini mopeda na osnovi Tomosove mehanike, ki ga je ob sodelovanju s celjsko firmo MERX Avtotehnika pričel tudi serijsko izdelovati v svoji obrtni delavnici. Prvi TORI je prišel iz zasebne montažnice 2.11.1984. Do konca tekočega leta je bilo izdelanih kar 194 mopedov.
@@kkruno12 Hvala vam Puno,znam da je bio od poliestera,ilao Sam GA kao dete,znam da je bio Tori I znam da je APN6 masina bila,sjajno vozilo je bilo to.Hvala vam puno
U koliko vam se svideo ovaj video možete da ostavite LIKE u znak podrške. Usput pretplatite se na naš kanal (SUBSCRIBE) kako bi bili u toku kada izađe novi video. Za one koji žele da podrže naš kanal kroz donaciju to mogu da urade preko našega PayPal računa.Detalje do našega PayPal računa imate u opisu ovoga videa. Hvala vam svima na podršci i vidimo se u sledećem klipu!
Vam***
Niste dodali sve modele
Ima dosta grešaka u tehničkim karakteristikama, a i Moglo je da se poređa hronološki po godinama proizvodnje a ne zbrda-zdola
Simpatican video...sa prilicno puno gresaka...a i fali puno nodela...
A i tebi fali malo škole👍
Tomos 15 slc iz 1984 masina za svoje vreme i pozddav iz Makedonija
Ja još uvek vozim e90 (elektronac) mašina na apen 4 štelu sa vilama i točkovima i strujom orginal 6.12.v 90w.sve elektronikovo. Imam problem registrovati istog po novom zakonu registracije u srbiji. Išao na more iz Beograda u Zadar, davne 80 bio prvi u Jugoslaviji takva kombinacija registrovan na potvrdu. Svi mu se klanjali.
U čemu je problem registracije?U BiH sam skoro uzeo APN 6 1987.god. bio je na ratnim nekim papirima iz 1995.Vlasnik ga je odjavio u SUP-u,prepisao na mene i izvadio sam nove papire.Sve bez problema
@@johndelorean7353 Problem je u tome što je neisplativo. Svaka prepravka orginalnog izgleda ili ti fabričkog, zahteva nadležne ljude sa mašinskog fakulteta (meni najbliži Novi Sad) vanredno ustanovljavanje ispravnosti takvog prevoznog sredstva. Cena izlasko oko 200 €. Nemožeš na velikom motociklu imati kožne torbe ili slično ako takvo vozilo nije iste godine kada je proizvedeno na nekoj njima dostupnoj slici identično orginalu. Pravila u Srbiji nemaju veze sa zdravim razumom a kamoli sa ostatkom sveta
@@ivicajurisic8492 Stvarno nisam znao za to,ja nisam imao nikakvih problema.To je van svake pameti
@@johndelorean7353 ja imam automatika 3m 87-mo god.. cela golgota dok nisam uspeo da ga registrujem..
@@ubogidijavolo ja nisam ugrađivao ni žmigavce niti išta, oko 50e sve skupa izašla registracija
Dao sam vam plus, no ima puno grešaka u snazi motora.
Pokušajte saznati tehničke karakteristike, npr BT 50, ATX, CTX 80, Modela 90, te Juniora i Seniora, budući da su svi koristili slične blokove, a razvijali različitu snagu.
Nebi bilo loše i da opišete kako su se kombinirali razni modeli, mašine, koje dijelove iz italije smo koristili za pojačanje snage, kostura, itd, ili pak koje djelovi od Tomos, brodskog programa su pasali i na cestovne modele.
Pozdrav
Imam Apn6s 1988 godiste. Gde god smislim da idem snjim uvek me odnese i vrati bez ikakvih problema.
Svaka cast uzivali smo,pozdrav iz Basela ch
Svaka cast za video. Vozio sam tomos motore.
Dober video, le z nekaj pomanjkljivosti glede letnikov in tipov mopedov. V njem manjkajo: TORI, Pony express, Meri 4, trikolesni T12, pa še kakšen se bi našel. Drugače, pa je pravi užitek pogledati tale video
U videu nisu navedeni svi tomosovi modeli, izostavljen je i jedan od najbitnijih e90, a i model 175twin.
Navedeni su i pogresni podatci za mnoge motore, a i neki motori sa slika nisu ti koji treba da budu na slici.
Tacni podatci su sledeci:
-AON ima masinu od APN-4, a na slici je T03, koji je slican al ima samo 2 brzine, AON ima 2,5KS, a ne tolko kolko pise.
-AOS ima 2,2KS, a agregat je isti kao kod T12.
-CTX nema veze sa "COLIBRI" granom Tomosa.
-Colibri Scooter ne ide ni blizu 150km/h, agregat je isti kao na T12, max brzina mu je 60km/h.
-Colibri 14TLC fabricki ima 4 brzine a ne 5.
-Colibri 15TL-Touring je bio isti kao 14TL-Touring a ne kao 15SL sa slike, on je bio hladjen ventilatorom, i imao je 5KS.
-Colibri 15SL ima 5KS, a 6 ima 15SL Sport, 15SL razvija 80km/h.
-ATX-u je max brzina 60km/h, a proizvodnja je pocela ranije, ako cemo najtacnije 1983 su poceli da prave prototip ATX-a.
-Automatic A3MS se proizvodio od 1982 a ne od '86e.
-Colibri 14TLS fabricki ima 4 brzine a ne 5.
-APN-4 MS ima 2,5KS.
-Colibri 15SLH-Hippy max brzina 80km/h.
-Cross 50 Senior ima max brzinu od 65km/h a tezina mu je 72kg.
-Cross 50 Junior ima 65kg bez goriva.
Sledeci put kad pravite video Tomosu nadjite nekog ko se razume ili pronjuskajte po internetu i po starim prospektima pa pisite tacne podatke!
Inace sto se tice godista motora ima jos dosta promasaja koje nisam naveo!
Svaka cast brate
Jako glup i nedorečen video. Izostavljeno sve,ama baš sve najzanimljivije.
Mislim da grijesis sa pocetkom proizvodnje ATX modela jer sam ja imao svojevremeno model iz 1988 godine i koliko se sjecam to je bila prva godina proizvodnje.
@@arvidblixen2483 jeste možda prva godina serijske proizvodnje al je prototip predstavljen na sajmu '84e
@@tomosklub4967 to bi bilo odprilike to ali vjerujem da si zabunom u postu napisao 1993 pa me je to zbunilo
Vanbrodske brodove na 1 i 16 . Nema veze sve u redu shvatili smo . . . Samo napred dobar i poucan video .
Bought 2 new mopeds both very low miles awesome machines other than clutch problems on both
Odlican video samo ste zaboravili Tomos Tori
Tori nije Tomosov vec od jednog privatnika iz Celja...zvanog Toni Rifelj...najpoznatiji modeli su cross...enduro i meri4...svi sa malim tockovima
@@metanolful tomosov je
Da....masine su rnosovi...farovi...stekeri...ostalo nema veze sa Torijem...
Moze klip o fabrici IDA u Kikindi,ako nije problem
Imam tomos AO-N 1971.god a ovdje pise da se proizvodio tek od 1972-3. KAKO???
colibri scoter 150kmh max brzina sa 49ccm?? Nema šanse
odlicno odrađen video
APN 6 je zakon :-D
Salko Jo APN 4M
Imam ga i ja,registrovan sve full,ali T15 bih najvise volio
@@johndelorean7353 ma ja imam apn 6 sa motorom od 4s
Automatic je bolji i brži
@@pyroman9793 matik se grije previse
Ja imam Tomos apn 6 1984 godiste.
Sta je sa E90
Great video. Very educational.
A gdje je TOMOS ELEKTRONIK 90? bio je u serijskog proizvodnji!!!
Imam Tomos A3 MS , Apn 6 i Tomos BT!
Ima tomos hip hop
Čita se Štajer druže.Ako si već rešio da praviš klip o tomosu,mogao si hronološki da poredjaš a ne nasumično.
Mislim da ovo zensko cita
svaka cast naj vise mi se svidjala elektronka 90 ccm.nezaboravno.nemogu prezalit
prvo je od APN-ovih bio APN4 sa pedala kao kod bicikle,a onda samo sa nožnim starterrom
oba modela kao i automatik su bili u kategoriji bicikl s pomoćnim motorom
dakle,nisu smjeli razvijati veću brzinu od 50 km na sat i radnazapremina ne veća od 50 ccm
danas se u hervatskoj ovakava kategoria naziva mopedi
a motocikli su kategorija iznad i potreba je A kategorija ispita
dok za ovu prvu grupu,samo potvrda o poznavanju propisa i prometnih znakova,mnog jeftinije
i onda lijepo na svoj APN prebaciš dijelove sa černastice ili petnajstice i voziš se ko grof
pozdrav ekipi iz Bezdana koja je bila ispred svog vremena po tom pitanju kreativnosti
ОДЛИЧНО.
TOMOSI SU MOJI NAJDRAŽI MOTORI❤❤❤❤❤❤❤❤❤😀😀😀😀😀😃😃😃😃😃😃😃🛵
Kje je nastal tomos Koper slovenia
Prijedlozi za ubuduće,TAS,Rog,Unis itd.
Tas imate na nasem kanalu. Za ostale predloge hvala vam bice nesto uskoro. Lp
Vanbrocke brodove😂😂😂🇨🇵
Ima nesto o fapu, torpedu, zmaju imt?
Na nasem kanalu ima video o Fapu i Imt. Mozes pogledati. Pozdrav
Gledam 14 i 15 pise ista snaga motora tojest konjska snaga kako je to moguce npr 14 ima bing 13 dol 15 ima bing 18 14 ima manje kanale od 15 i jos dosta toga....
Zaboravili ste apn7
Pregledo Sam animal zbog jednog modela kojeg NEMA medju modelima ovde,radi se o tomosu koji podseca na vespu,SAV je u plasticnim oblogama,Ali Malo ostre Ivice,ima 4 -5 brzina I dvosed je,osamdeserih jebizasao sa tockovima kao skuter.Ako moze pomoc koji je model u pitanju
TORI Model:Meri4, nije TOMOS, nego od privatnika Toni Rifelj, koristi je djelove Tomosa, ali je imao Logo TORI.
Skuter Meri 4
Konstruktor Toni Rifelj iz Gornjega grada je pred dobrimi štirmi leti opozoril nase s projektom zložljivega mini mopeda na osnovi Tomosove mehanike, ki ga je ob sodelovanju s celjsko firmo MERX Avtotehnika pričel tudi serijsko izdelovati v svoji obrtni delavnici. Prvi TORI je prišel iz zasebne montažnice 2.11.1984. Do konca tekočega leta je bilo izdelanih kar 194 mopedov.
@@kkruno12 Hvala vam Puno,znam da je bio od poliestera,ilao Sam GA kao dete,znam da je bio Tori I znam da je APN6 masina bila,sjajno vozilo je bilo to.Hvala vam puno
Ja imam tomos 14TL 1979 godiste😁
a gde je elektronik 90, pa BT-90 pa APN-7....?
Ja imam tomos a35
Veliko tehničnih podatkov je napačnih.
Moj A3SL je iz 1988
Van brodske brodove??????
evo isto gledam. nemaju pojma
Ja imam automatik nt iz 1973
Ja imam apn 6S 2013 godište
Kao prvo apn 6 neide 49km/h nego 65kmh
amaterski uradjen video ,tekst ukraden sa motobike-a
Nije stejer nego štajer
Nije tooomos ,nego tomos...
Eee to so bile mašine a sada sve kitajsko
Bez uvrede, ali jako iritantan i neuvjerljiv glas. Promijenite to i sve top.
E zato mi je Tomos motor za polivanje svaki zivac oskidao. Daleko mu lepa kuca. Neponovilo se bolji sada kinezi.
14V
LOSE SLOVA NE MOGUCE PROCITATI SITNA JOS PLAVA
Nisi reko tomos tori
Vrlo amaterski i bezvezno složene,a spikerica Bože sačuvaj
Die elektron
E jesam se namjenjao karika,stublina,radilica uhhh