Svaki voditelj predstavlja majstore iz njihovih struka,na nama je koji pratimo da budemo,ali svi imamo svoje mišljenje o modelima i markama vozila koje vozimo ili koje bi vozili da imamo mogucnosti. IMA I DOBRIH SAVETA,ZA SVAKOG PO NEŠTO.NI MI NISMO SVI ISTI NI VOZILA NISU ISTA.JA PRATIM OVAJ POTKAST JER VODITELJ NIJE OD ONIH KOJI SE STAVLJAJU U REKLAMERE. PRATI I ŠTO TEBI ODGOVARA PRIHVATI. ZEMUNAC.. PROFESIONALAC.
Voditelj namerno ili slučajno navodi pricu s svakim gostom o zelenoj agendi, downsizingu, da u buducnosti necemo posedovati auta, klasicna dupeuvlakacka prica mirka i mladena alvirovica a sve lepo upakovano u oblandu...kaze brate ja sam za to ili nisam za to pa umri za svoj stav... Muka mi je od ovakvih emisija...Mirko Rasic jedini pravi 💪
Preko sedamnaest godina sam se bavio lakiranjem automobila.Zavrsio sam skolu u AMŠ Zemun,Nanosilac zastitnih prevlaka(autolakirer)tako se nekad zvao taj smer.Stojim iza ovog sto je covek ispricao i to je samo deo postupka farbanja automobila,trebala bi verovatno jos jedna emisija da se kaze skoro sve oko farbanja.Svaka cadt za emisiju!
Odlična emisija , rekao bi da je gost poprilično realan, otkrio mnogo nedoumica i majstorskih tehnika u vezi sa "ušpricavanjem"...i da ne može sve baš kako je mušterija zamislila...u principu sve može ,ali neće biti kvalitetno urađeno. Posebno zanimljiv deo oko nanošenja sloja boje u mikronima...od 10 majstora svima je ispala različita nijansa...uzmite i to u obzir- ne može kao fabrika jednostavno.
Sve je lepo rečeno . Pozdrav za kolegu i kolege ....😉👍 Moj otac je majstor autolimar,lakirer od 92 god ja uz njega naučio poso i završio školu za to😉👍💪👌
Danas vise uzme autoelektricar nego lakirer..jos ako je sposoban pa je vise elektronicar,zna popraviti moderne instrument table,novac dolazi sa svih strana..Lakirer je izuzetno zahtjevan posao i uzima mnogo vremena.Vecina lakirera voli farbanje pojedinacnih panela,tu se najbrze novac uzme..popravak i farbanje citavog auta je dugotrajan proces
Imam nekog iskustva sa farbanjem...farbali smo neku Astru, celu i ostane na vratima neki nedostatak. Ofarbamo ponovo vrata, istom bojom, iz iste kantice samo smo ponovo razredili (razredjivac i ucvrscivac) i ispostave se razlicite nijanse i to veoma primetno razlicite... eto koliko je komplikovano farbanje da iz iste kantice ne izlazi ista boja ako slucajno morate da ponovite postupak a u vecini slucajeva morate negde ponovo. Farbanje automobila je najmukotrpniji posao uz limariju...
Dali si ti ostetio ili je neko drugi ogrebao? Zamisli koje je prokletstvo dodjes u pekaru oni kazu nema hleba. Izgleda da si ti uklet zasto nisi pazio vec se okretao za tudjom zenom.
Jako je zanimljivo da se čovek koji naplaćuje 120-200e po delu, žali na 700e kod automehaničara. - Da, sada će mi reći neko da svih tih 120-200e ne idu njemu. Tako je. Ne ide ni svih 700e mehaničaru.
Hajde sad u konkretnu akciju! Nece ljudi sami od sebe ustati! Odvikli su se od toga! Treba neko da ih pokrene! Dosta je bilo price, sve he cec receno! Akcija! I samo akcija!
Nakon 10 godina daš auto na lakiranje komplet,i onda neki mulac otvori s oka vrata,iako je imao mjesta,lupi da se sav zaljuljao. Više ga nevozim osim ako nedaj bože udesa. Gost,je običan kao da je tek počeo raditi.
Dobro realna je prica nije covek sklon preterivanj. A kad je pricao o cenama da je neki majstor trazio 300dm z farbanje dela to je mislio na Atka koji je svojevremeno pricao ljudima kako on farba automobile tehnikom potapanja 😂 to su neka druga vremena bila mogao si da prodajes razne price
Bravo majstore, farbati automobile to je umetnost, i to ne moze svako. Samo nije majstor objasnijo sta se desi sa limom, koji je galvaniziran posle brusenja i farbanja?
Dobra emisija, ali ne slažem se sa svime. Ja ne gledam isto svaki automobil, ako on nema cenu ili vlasnik nema novca, uradiću jeftinije, ima jeftinijih materijala i skraćen postupak rada. Još nisam sve odgledao, ne znam šta mu znači da se aluminijum ne popravlja, ako misli na velike havarije, onda mogu da se složim, ali inače može da se popravi.
Koja farbara šprica kartice? To nigde nisam video, veliki problem je sa nijansama, uglavnom moram sam da dotoniram... Ali to je kod nas problem jer su ljudi iskompleksirani, u normalnim državama retko ko gleda nijansu, auto je prevozno sredstvo a ne statusni simbol, mogućnost za zaradu, i slično.
* OVAKVI profesionalci, koji drže do kvaliteta i imena, pričaju i rade korektno, za razliku od amatera koji preko noći postaju "majstori", pa odvaljuju cenu! I voditelj i gost pomenuše priču o svrsihodnosti auta u gradskim uslovima (javni prevoz) i ukoliko se isti ne koristi svakodnevno; preskupa registracija (i teraju na tehnički pregled nov auto koji je u garanciji, dakle redovno servvisiran!!!) i održavanje; preskupo plaćena gomila lima, plastike i elektronike, vlasnik je, praktično, korisnik vozila koje ne sme da prekraja kako mu volja bez dozvole proizvođača i/li uvoznika! NPR.: na karteru BMWa fabrička nalepnica koja kaže da ulje u menjaču ne treba menjati (!!!). MAJSTOR u "Budući klasici" dokazuje suprotno servisirajući eltna vozila. SVE je to u svrsi tržišne "potrošačke groznice": kupi, upotrebi i odbaci (u garanciji).
Pišam se sa izvinjenjem svakoj osobi koja faša automobile ako postoji i malo muškosti dodji kaži mi u facu i bice problem resen a ne cekati kad cu zaspati da izgrebeš auto to je picka sistem!
Za jedan element kod majstora ima 5kg pecenja....al zato ja ne jebem 2% ja to malo naspaklujem pa izmasiram a onda poserem nekim sprejom i jem .... mi se ... Vozim fiata po bg pa nek pacenicici tamo razmisljaju dali ce im moje osiguranje platiti stetu ili nece ..😉🤣🤪🤩. I ne patim od ogrebotina ...
Ккако мене ме нервираат вакви луѓе.... Брате фарбар си , не си нуклеарен научник. Па вака било па така било. Ко бре да треба 3 факултета за Ауто Лакер... Ние викаме....Најјела се вошка изашла на врх главе !!!
Izjava da iz fabrike izlaze automobili kojima je različita boja branika i karoserije je čista glupost,da nisam radio u auto industriji izašao bih sad na parking da proverim...
@@branislav9017 e ne izlaze, ja ne videh ni jedan takav.. Jedino se odvajaju nijanse kada auto bude havarisan, pa ofarban branik naknadno, pa se nijanse tada odvajaju... Inače nov nikad nikad nikad
Ne znam šta si Ti radio u auto industriji, jel imaš dobar vid? Dešava se to kod mnogih vozila, npr karoserija se farba u Nemačkoj a branici u Madjarskoj, isti je kod boje ali bude vidljive razlike.
Indijanac. Nema ni komoru. I najjace je kad kaze na kraju. Ne mora klijent na novom autu da zna sta sam ja sve farbao. Pa ko ce normalan na novim kolima da ga pusti da ušpricava sudedne delove?!
MOLIM KAD RADITE AUTO DA CIJENE BUDU ODNOS PLATA U DRZAVI I VASE CIJENE DRUGO OBAVEZNO DA RACUN SVAKOJ STRANCI DATE TRECE GARANCIJA 5 GOD NA VAS RAD. CETVRTO MOLIM DA SE MALO SPUSTITE I DA NE PAMETUJETE PUNO JER CU USKORO NAPRAVIT JEDAN TEST I PROVJERIT SVAKOG OD VAS NA CIJELOM BALKANU DA SNIMIM I UVJERIM LJUDE KOLIMO VARATE I TO CU DOCI SA VRHUNSKIM STRUCNJAKOM AMERIKANCEM KOJI RADIO AUTA I BIO NA DISCOVERY.
Primer kako ne treba ici u zivot. Covek koji ne zna da sastavi dve prostoprosirene recenice i posle 30 godina iskustva u odredjenom polju. Da je dzabe ne bi isao kod ovog coveka da mi popravlja kola.
Hej prika moj od nicega se moze dobiti nesto, n ego nista, a od necega se moze dobiti nesto. Jebo ti svoju pricu ja volim takve zajebavati jer misle da su glupo pametni. Cuj od nicega nesto. HAHA HA Begaj u PM.
Svaki voditelj predstavlja majstore iz njihovih struka,na nama je koji pratimo da budemo,ali svi imamo svoje mišljenje o modelima i markama vozila koje vozimo ili koje bi vozili da imamo mogucnosti. IMA I DOBRIH SAVETA,ZA SVAKOG PO NEŠTO.NI MI NISMO SVI ISTI NI VOZILA NISU ISTA.JA PRATIM OVAJ POTKAST JER VODITELJ NIJE OD ONIH KOJI SE STAVLJAJU U REKLAMERE. PRATI I ŠTO TEBI ODGOVARA PRIHVATI. ZEMUNAC.. PROFESIONALAC.
Ovu emisiju treba smanjiti na 5 min,kako bi mi majstori mogli prosledjivati musterijama, i preprodavcima ,,,pre nego što primimo posao
Voditelj namerno ili slučajno navodi pricu s svakim gostom o zelenoj agendi, downsizingu, da u buducnosti necemo posedovati auta, klasicna dupeuvlakacka prica mirka i mladena alvirovica a sve lepo upakovano u oblandu...kaze brate ja sam za to ili nisam za to pa umri za svoj stav... Muka mi je od ovakvih emisija...Mirko Rasic jedini pravi 💪
Bravo,Bato!
Bravo!
Dole globalisticke glupe sluge
Preko sedamnaest godina sam se bavio lakiranjem automobila.Zavrsio sam skolu u AMŠ Zemun,Nanosilac zastitnih prevlaka(autolakirer)tako se nekad zvao taj smer.Stojim iza ovog sto je covek ispricao i to je samo deo postupka farbanja automobila,trebala bi verovatno jos jedna emisija da se kaze skoro sve oko farbanja.Svaka cadt za emisiju!
Svaka cast pravi si maistor SA bogatim recnikom.
Ima li koga s 38 god. iskustva?
Odlična emisija , rekao bi da je gost poprilično realan, otkrio mnogo nedoumica i majstorskih tehnika u vezi sa "ušpricavanjem"...i da ne može sve baš kako je mušterija zamislila...u principu sve može ,ali neće biti kvalitetno urađeno. Posebno zanimljiv deo oko nanošenja sloja boje u mikronima...od 10 majstora svima je ispala različita nijansa...uzmite i to u obzir- ne može kao fabrika jednostavno.
Sve je lepo rečeno . Pozdrav za kolegu i kolege ....😉👍 Moj otac je majstor autolimar,lakirer od 92 god ja uz njega naučio poso i završio školu za to😉👍💪👌
Danas vise uzme autoelektricar nego lakirer..jos ako je sposoban pa je vise elektronicar,zna popraviti moderne instrument table,novac dolazi sa svih strana..Lakirer je izuzetno zahtjevan posao i uzima mnogo vremena.Vecina lakirera voli farbanje pojedinacnih panela,tu se najbrze novac uzme..popravak i farbanje citavog auta je dugotrajan proces
Зај....посао
ODLICAN i iskren posten majstor. Sve je istina. Hvala ODLICAN podkast
Odlicna epizoda, drzali ste mi paznju od samog pocetka svaka cast
Imam nekog iskustva sa farbanjem...farbali smo neku Astru, celu i ostane na vratima neki nedostatak. Ofarbamo ponovo vrata, istom bojom, iz iste kantice samo smo ponovo razredili (razredjivac i ucvrscivac) i ispostave se razlicite nijanse i to veoma primetno razlicite... eto koliko je komplikovano farbanje da iz iste kantice ne izlazi ista boja ako slucajno morate da ponovite postupak a u vecini slucajeva morate negde ponovo. Farbanje automobila je najmukotrpniji posao uz limariju...
Nemojte gledati ovaj video, 4-5 sati nakon gledanja ostetio sam svoj auto preko oba leva vrata na parkingu :) Video je uklet!
Dali si ti ostetio ili je neko drugi ogrebao? Zamisli koje je prokletstvo dodjes u pekaru oni kazu nema hleba. Izgleda da si ti uklet zasto nisi pazio vec se okretao za tudjom zenom.
Sad mi reče kad sam već odgledao 😪
Jako je zanimljivo da se čovek koji naplaćuje 120-200e po delu, žali na 700e kod automehaničara.
- Da, sada će mi reći neko da svih tih 120-200e ne idu njemu. Tako je. Ne ide ni svih 700e mehaničaru.
Odlocno sve iskreno postovan majstor pozdrav od kolega od OHRID
Лепа епизода
Dajte neki podcast o Plug-and-play majstorima, koji samo znaju da se ugrade i zamene deo, a ne i da poprave/repariraju isti.
Svi tako rade. I svima cakle oci kad pitas za mali/veliki servis. Cim treba mesto vise ne javljaju se.
Hajde sad u konkretnu akciju! Nece ljudi sami od sebe ustati! Odvikli su se od toga! Treba neko da ih pokrene! Dosta je bilo price, sve he cec receno! Akcija! I samo akcija!
Žalosno je jedino što je Mirko ugostio ovog voditelja
Svaka čast majstoru
Veliki pozdrav
Bravo
Nakon 10 godina daš auto na lakiranje komplet,i onda neki mulac otvori s oka vrata,iako je imao mjesta,lupi da se sav zaljuljao. Više ga nevozim osim ako nedaj bože udesa. Gost,je običan kao da je tek počeo raditi.
Dobro realna je prica nije covek sklon preterivanj. A kad je pricao o cenama da je neki majstor trazio 300dm z farbanje dela to je mislio na Atka koji je svojevremeno pricao ljudima kako on farba automobile tehnikom potapanja 😂 to su neka druga vremena bila mogao si da prodajes razne price
👏👏👏
Bravo majstore, farbati automobile to je umetnost, i to ne moze svako. Samo nije majstor objasnijo sta se desi sa limom, koji je galvaniziran posle brusenja i farbanja?
Mora dobro da se zaštiti, npr epoksidna dvokomponentna osnovna, cink filer,, voš prajmer, iznutra vosak, itd.
Dobro si mu pitanje postavio mom drugaru je radio bmw x5 ubio ga kao sliku samo dobra priča veruj mi
Dobra emisija, ali ne slažem se sa svime. Ja ne gledam isto svaki automobil, ako on nema cenu ili vlasnik nema novca, uradiću jeftinije, ima jeftinijih materijala i skraćen postupak rada. Još nisam sve odgledao, ne znam šta mu znači da se aluminijum ne popravlja, ako misli na velike havarije, onda mogu da se složim, ali inače može da se popravi.
Gledam dalje: može ogrebotina da se popuni bojom, da se ne vidi.
Može da se popravlja lepljenjem, i čelik i aluminijum. Fabrički je tako uradjeno na nekim delovima.
Neverovatno da majstor kaže "siva boja" za srebrnu nijansu 😳
Koja farbara šprica kartice? To nigde nisam video, veliki problem je sa nijansama, uglavnom moram sam da dotoniram... Ali to je kod nas problem jer su ljudi iskompleksirani, u normalnim državama retko ko gleda nijansu, auto je prevozno sredstvo a ne statusni simbol, mogućnost za zaradu, i slično.
Ovo za mušterije i njihove izjave je sve istina, kažu "jel može ovo MALO da se ofarba", a misle "da se MALO plati" 😄
Čuj otisli na Mesec 😂😂😂😂😂
Lepo caskanje gde su te tajne o farbanju?😊
Poštovanje, gde bi mogli da pronađemo majstor Ivicu, gde je radnja...? Unapred hvala pozdrav
Cinema se da je rekao zemun
E moj vodittelju covijek nije zavrsio pricu kako je pooceo radit ti ga presjekao drugim pitanjem
Pamet mu radi turbo kompresorom pa mora da je uspricava u emisiju iako nema podesenu tacku paljenja pa mu sve nesto lupa i lupeta
Moj majstor kaze cim se rodi mehanicar to treba utepat da se ne muci😅
Debljina baze iz dve ruke trebala bi biti oko 20 mikrona a ne 100 i više mikrona , nemojte lupetati ako baš ne poznajete materiju .
Majstori samo sto vise da naplate. Pogresan naziv evisije Treba : Kako sto vise naplatiti ljudima.
Moze i siva na crtu samo zavisi koja je nijansa sive koji proizvodzac lakiler ....
Dobar, realan. 👌 Kad će epizoda o plastičarima? Likovi od starog posude, plastične kante, izliju branik. 🤣 Genijalci.
* OVAKVI profesionalci, koji drže do kvaliteta i imena, pričaju i rade korektno, za razliku od amatera koji preko noći postaju "majstori", pa odvaljuju cenu! I voditelj i gost pomenuše priču o svrsihodnosti auta u gradskim uslovima (javni prevoz) i ukoliko se isti ne koristi svakodnevno; preskupa registracija (i teraju na tehnički pregled nov auto koji je u garanciji, dakle redovno servvisiran!!!) i održavanje; preskupo plaćena gomila lima, plastike i elektronike, vlasnik je, praktično, korisnik vozila koje ne sme da prekraja kako mu volja bez dozvole proizvođača i/li uvoznika! NPR.: na karteru BMWa fabrička nalepnica koja kaže da ulje u menjaču ne treba menjati (!!!). MAJSTOR u "Budući klasici" dokazuje suprotno servisirajući eltna vozila. SVE je to u svrsi tržišne "potrošačke groznice": kupi, upotrebi i odbaci (u garanciji).
Jel moze neki kontakt od lakirera??
Hvala unaprijed
Jel moze kontakt od Ivicu?
Od Ivicu ne može , samo preko Maricu brate.......😂😂😂😂😂
@@boris_nis3548 like
Ima li kontakt broj mobilnog?
Aluminiski dijelovi se popravljaju u Americi I to dobro.
A jel moze da se kupi original boja umesto da se pogadjaju nijanse?
Naravno da se boja kupuje po kodu boje ali jedna greška u razredjivanju boje moze promeniti nijansu, da primacamo o samoj tehnici nanošenj i pripremi.
Sve ok al teorija o posedovanju auta ti je skroz bzvz. 20 000 km prelazi godisnje a kaze ne treba mi auto
SUPLJAK
Odlicna emisija.
Sve ko sve, ali ti sto grebu iz zavisti i obesti automobile kljucem, pa...uh
Nista sladje nego ogrebati papku besan auto koji je kupio sa zadnjim parama
Pišam se sa izvinjenjem svakoj osobi koja faša automobile ako postoji i malo muškosti dodji kaži mi u facu i bice problem resen a ne cekati kad cu zaspati da izgrebeš auto to je picka sistem!
@@kadricc daj mi adresu gde parkiras auto
@@nikolanikolic1866 mogu ca ti dam onu ztvar pa je fasaj
Uf brate kad bi mi ogrebo auto..kako bi ljudi na hirurgiji imali posla da te ušivaju mesecima..
😂😂😂
picite Belgijsko pivo.Stella je dobro pivo, mada ja ipak vise volim Jupiler za svaki dan ili Leffe kad hocu bas da se naroljam. Malo ,sale. Pozdrav
Za jedan element kod majstora ima 5kg pecenja....al zato ja ne jebem 2% ja to malo naspaklujem pa izmasiram a onda poserem nekim sprejom i jem .... mi se ...
Vozim fiata po bg pa nek pacenicici tamo razmisljaju dali ce im moje osiguranje platiti stetu ili nece ..😉🤣🤪🤩. I ne patim od ogrebotina ...
Gde se nalazi čovek?
I ja bih voleo da znam gde da nadjemo čoveka.
Samo ukucate covekovo ime i prezime u googlu i sve vam pise 😉
Surcinski put 9p
Ledine
@@milosandrejevic3027 Hvala.
Mislim da filozofiras vise nego sto treba pola dela pa da poliras lakiras ceo deo
I jedino nije odgovorio na najbitnije pitanje, koliko kosta da se ofarba kompletan auto?
Zavisi koliki je auto koliko boje treba kakva koja treba ima li sitnih popravaka oko 1000 eura neki normalan auto
Cena dela 150 evra krovovi i haube 200e
......ови "мајстори" се обилазе у широком луку,много причају.
ufuran, malo pretjeruje
ne preteruje
Volvo je mama za lim haha
Seren se na Pavla
Ккако мене ме нервираат вакви луѓе.... Брате фарбар си , не си нуклеарен научник. Па вака било па така било. Ко бре да треба 3 факултета за Ауто Лакер...
Ние викаме....Најјела се вошка изашла на врх главе !!!
Izjava da iz fabrike izlaze automobili kojima je različita boja branika i karoserije je čista glupost,da nisam radio u auto industriji izašao bih sad na parking da proverim...
Izlaze istina je, samo nije to razlog sto je on naveo
@@branislav9017 e ne izlaze, ja ne videh ni jedan takav.. Jedino se odvajaju nijanse kada auto bude havarisan, pa ofarban branik naknadno, pa se nijanse tada odvajaju... Inače nov nikad nikad nikad
Suzuki vitara siva svaka različita, nova iz salona nije ista nijansa branika i krila
Ne znam šta si Ti radio u auto industriji, jel imaš dobar vid? Dešava se to kod mnogih vozila, npr karoserija se farba u Nemačkoj a branici u Madjarskoj, isti je kod boje ali bude vidljive razlike.
@@Mils064 brate molim te ne lupetaj
kolega a troslodne?
E moj kolega dobra mu priča a nema komoru pusti ti to lepa prica
Indijanac. Nema ni komoru. I najjace je kad kaze na kraju. Ne mora klijent na novom autu da zna sta sam ja sve farbao. Pa ko ce normalan na novim kolima da ga pusti da ušpricava sudedne delove?!
MOLIM KAD RADITE AUTO DA CIJENE BUDU ODNOS PLATA U DRZAVI I VASE CIJENE DRUGO OBAVEZNO DA RACUN SVAKOJ STRANCI DATE TRECE GARANCIJA 5 GOD NA VAS RAD.
CETVRTO MOLIM DA SE MALO SPUSTITE I DA NE PAMETUJETE PUNO JER CU USKORO NAPRAVIT JEDAN TEST I PROVJERIT SVAKOG OD VAS NA CIJELOM BALKANU DA SNIMIM I UVJERIM LJUDE KOLIMO VARATE I TO CU DOCI SA VRHUNSKIM STRUCNJAKOM AMERIKANCEM KOJI RADIO AUTA I BIO NA DISCOVERY.
Kakav je Volvo po pitanju limarije?😂 tenk
Kakvi japanci i korenaci?? Hahahaha
ŽIVELA AUTOELEKTRIKA
Primer kako ne treba ici u zivot. Covek koji ne zna da sastavi dve prostoprosirene recenice i posle 30 godina iskustva u odredjenom polju. Da je dzabe ne bi isao kod ovog coveka da mi popravlja kola.
jel ima šta konkretno ili majmun popunjava vrijeme emisije "odavde donde", kako ovaj robot
veli
Pod seronje
Nisi ni pocveo a vec kraj, daj bre ne pametuj uaaaa/
Déco vi samo znate da se folirate i lazete. Nema vise majstora ni u Nemackoj à tek u bivsoj Jugi.
Hej prika moj od nicega se moze dobiti nesto, n ego nista, a od necega se moze dobiti nesto. Jebo ti svoju pricu ja volim takve zajebavati jer misle da su glupo pametni. Cuj od nicega nesto. HAHA HA Begaj u PM.
😂😂😂
😂😂😂