Bonne année l’ami,tes vidéos sont vraiment superbes d’explications, bon je vais chercher celle de la purge j’ai un petit souci avec mon Crafter 2E je pense que c’est la même manip sauf qu’il faut que je sélectionne LT3 😊
J ai fais sur laguna 3 , la purge classique au pied a suffit. Ca fait déjà 1 ans et tout est ok . Bien pensé à bloquer la pédales de freins enfoncé à fond avant démontage.
Les pastilles ferment des ouvertures qui ont permis l’assemblage des électrovannes, normalement c’est serti et ne doit jamais fuire, es tu certain que la fuite vient d’une pastille ?
Salut svp j'ai un souci avec ma mercedes w204 modèle 2009 récemment un message a apparu sur le tableau ebv abs esp non disponible puis le volant devient rigide et perd la direction assistée au dessus de 20km/h. Les codes de défaut 5001 cc52 quelle solution? merci bcp
Merci le Corse, toujours très instructif .. Sais-tu quand Guyane (Sud Motors) pour emmener ton véhicule en révision si il ne vient pas se chez eux, ils font déjà une sorte d'expertise pour 500€ à la charge du client. Ils justifient ça avec une obligation de résultat et pour savoir si le véhicule n'a pas été endommagé. Est-ce pareil en Guadeloupe ? Merci. Laurent
Je ne vais jamais en garage ou en concession, mais ça ne me surprends pas, souvent les gens essaient de réparer eux même puis demande à un copain mécano ou à un gars qui fait de la mécanique sur le trottoir et après, une fois que tout a été bidouillé et que plus rien ne fonctionne ils vont en concession et exigent un résultat…perso je ne touche à aucune auto qui a déjà été bricolée par quelqu’un….
J'ai une mitsubishi lancer avec le défaut low voltage pump motor c2116. Difficile de trouver ma pièce et mitsu la vend 2500€. j'ai tapé gentillement sur le bloc au marteau et le défaut est parti pendant 20 minutes. Donc c'est certainement un charbon coincé. Comme le tient, il est scellé, à mon avis pour lutter contre le réchauffement climatique
![Réparation centrale ABS #1 ATE 10.0212 (V64) [AMAROK Ep 3]](http://i.ytimg.com/vi/XW1XBSb5Sds/mqdefault.jpg)
![Réparation centrale ABS #1 ATE 10.0212 (V64) [AMAROK Ep 3]](/img/tr.png)
comme tu dis, c'est une tannée a démonter, a réparer et ensuite a purger, mais une sacrée économie quand même ! Bravo
Super vidéo de démonstration en claire tout pour réussir et ce dépanné bravo à toi, tu es un vrai passionné de mécanique.
Merci 🙏
ho làlà...j'étais tout content pour toi et ... galère. En tout cas c'est du bon taf. Bravo
Merci, vidéo intéressant
bravo vous êtes un vrai passionné !
Merci 🙏
Tu es un génie merci
Passionnant tout simplement !
Merci 🙏
Bonne année l’ami,tes vidéos sont vraiment superbes d’explications, bon je vais chercher celle de la purge j’ai un petit souci avec mon Crafter 2E je pense que c’est la même manip sauf qu’il faut que je sélectionne LT3 😊
Bravo
Merci
C'est quel site que vous commandez votre kit de réparation ????
Tu tapes la réf dans Google et tu vas trouver
J ai fais sur laguna 3 , la purge classique au pied a suffit. Ca fait déjà 1 ans et tout est ok .
Bien pensé à bloquer la pédales de freins enfoncé à fond avant démontage.
BRAVO!! DU TREEES BEAU BOULOT. JAI MEME SOUCIS SUR MERCEDES GL350 2011. 2200E CHEZ MERCO
Bravo pour votre travail mais je une fuite d'huile dans les pastilles asques vous avez une solution merci
Les pastilles ferment des ouvertures qui ont permis l’assemblage des électrovannes, normalement c’est serti et ne doit jamais fuire, es tu certain que la fuite vient d’une pastille ?
Cool❤
Bonjour je voudrais savoir si on peut chunter le bloc abs avec une résistance si oui quelle cable merci
Impossible ce n’est pas un simple capteur
Salut j'ai le problème de block ABS sur ma Seat Ibiza Cupra, les dimensions (roulement et charbons) sont les mêmes ? J'ai pas encore démonté
Aucune idée faut démonter pour savoir
@Latelier-gsa merci d'avoir répondu et merci a cette vidéo sans sa je n'aurais pu savoir que sa peu être "simple"
👍👍👍
Salut svp j'ai un souci avec ma mercedes w204 modèle 2009 récemment un message a apparu sur le tableau ebv abs esp non disponible puis le volant devient rigide et perd la direction assistée au dessus de 20km/h. Les codes de défaut 5001 cc52 quelle solution? merci bcp
Faut chercher la cause du code défaut….
Merci le Corse, toujours très instructif .. Sais-tu quand Guyane (Sud Motors) pour emmener ton véhicule en révision si il ne vient pas se chez eux, ils font déjà une sorte d'expertise pour 500€ à la charge du client. Ils justifient ça avec une obligation de résultat et pour savoir si le véhicule n'a pas été endommagé. Est-ce pareil en Guadeloupe ? Merci. Laurent
Je ne vais jamais en garage ou en concession, mais ça ne me surprends pas, souvent les gens essaient de réparer eux même puis demande à un copain mécano ou à un gars qui fait de la mécanique sur le trottoir et après, une fois que tout a été bidouillé et que plus rien ne fonctionne ils vont en concession et exigent un résultat…perso je ne touche à aucune auto qui a déjà été bricolée par quelqu’un….
où acheter des pièces détachées pour réparer le module abs, j'ai besoin de joints
Je n’en sais rien désolé 🤷♂️
Cal joint
Merci pour ta vidéo, par contre les boules de devoir utiliser un logiciel pour purger les freins 🤪
Avec plaisir 😁
J'ai une mitsubishi lancer avec le défaut low voltage pump motor c2116.
Difficile de trouver ma pièce et mitsu la vend 2500€.
j'ai tapé gentillement sur le bloc au marteau et le défaut est parti pendant 20 minutes.
Donc c'est certainement un charbon coincé.
Comme le tient, il est scellé, à mon avis pour lutter contre le réchauffement climatique
Si en tapant ça fonctionne temporairement c’est bien le charbon
J'ai une captiva mon ABS marche toujours même son contact
C'est rigolo, même pompe et même problème que sur les GS 😂
En effet ate fabrique pour de nombreuses marques y compris BMW Motorrad 😉