Ludzie dlaczego jest 4700 wyświetleń i tylko 30 łapek???? Koleś robi darmowe manuale w dobrej jakości wideo Dajcie mu zarobić, jednocześnie napędzając go do dalszego rozwiajania kanału YT przecież on Nam pomaga! Lajkujcie troche a nie pijawkami jesteście. Nie ma innego takiego jutubera ktory az tak dokładnie opisuje wszystko od a do z.
Dzięki za miłe słowa :) Staram się aby jakość była coraz lepsza, ostatnio zakupiłem np. mini-statyw który mieści się pod samochód celem filmowania wymiany rozrządu w 3.0 V6 (filmik wkrótce, póki co się urlopuję). Będę wrzucał filmy nawet i bez łapek w górę, bądź spokojny :) Kanał nie przynosi żadnych zysków, i nie robię tego dla pieniędzy. Moim celem jest zapobieganie oszustwom (kiedyś kiedyś wiele razy zapłaciłem za wymianę czegoś co tak naprawdę nie zostało wymienione - bo zaufałem ASO) i przy okazji pokazanie że dużo można zrobić samemu. A robiąc samemu wiemy co montujemy, i jak naprawiamy :)
Dużo racji w Twoich słowach. Też od jakiegoś czasu omijam warsztaty i wszystko co mogę robie sam (wtedy mam pewność że jest zrobione jak należy). Obserwuje Twój kanał od jakiegoś czasu i musze przyznać że sporo się dowiedziałem. Opowiadasz wszystko bardzo szczegółowo i filmy są ostre, nie ma żadnych niejasności nawet momenty dokręcania podajesz. Czy robisz to dla pieniedzy czy nie to nie istotne dla mnie czy innych (wręcz na Twoim miejscu zacząłbym na tym zarabiać) Dla mnie nie zrozumiałe jest to że ludzie Ciebie nie popierają (mało subów i łapek) i boje się że z czasem zniechęci Cie to do robienia tego typu filmików a są one bardzo pożyteczne i z pewnością wnoszą coś więcej niż samo gadanie i ukrytą reklame jak u niektórych. Zyczę Ci rozwoju na YT nawet jeśli nie robisz to dla zarobku to i tak pare groszy jak wpadnie z YT to raczej nie zaszkodzi prawda? A jak kupisz sobie coś za te pieniadze chociażby statyw to już będzie przyjemniej nagrywać:) Teraz nastała taka era że ludzie żyją z robienia filmów na YT a tobie zajebiście to wychodzi! I tak trzymaj! Pozdrawiam
Wersja silnikowa nie ma znaczenia. Podczas programowania (przyuczania) nowej pompy wybierasz wersję silnikową oraz określasz moment obrotowy aktualnego samochodu z którym pompa ma współpracować.
DZIĘKI Misiek!!! Ożywiłem ABS/ESP, który nie działał od paru ładnych lat. Zrobiłem wszystko krok po kroku jak w filmie (no może oprócz wymiany całej pompy, bo ja wymieniłem tylko elektronikę) i wszystko lata!!! Tak nawiasem mówiąc jak odkręcisz wspornik, do którego jest przymocowana pompa to nie musisz nawet odginać przewodów hamulcowych. A teraz najlepsze, cała naprawa kosztowała mnie 130zł. Ukłony w twoją stronę za poświęcenie czasu i dzielenie się z nami-widzami swoją wiedzą. Pozdrawiam.
Witam, Pozwól, że poproszę Cię o pomoc. Czy możesz mi podać numery przewodów, które są podłączone do czujnika zespolonego? Ps: Przepraszam, używam tłumacza Hello, Allow me to ask for your help. Could you tell me the numbers of the wires that are connected to the combined sensor?
Dziękuję za informacje. i dalej wykonuje podmiany jak na filmie i nie ma już dwa czujniki tylko jeden metalowy. Pozdrawiam bardzo pomocne wielki szacunek dla ciebie.
Bez problemu zaprogramujesz kartę samodzielnie. Tutaj wszystko wyjaśniłem: th-cam.com/video/Xx6gT4oo8P8/w-d-xo.html Jeśli będziesz miał jakieś dodatkowe pytania, pisz śmiało.
Nowy czujnik nie pasowal na stare mocowanie,wiec go przymocowalem tak jak pasowalo,obracajac go.Dzisiaj pomyslalem !),ze jednak odkrece stare mocowanie i obroce calosc w kierunku przeciwnym.Teraz wszystko jest ok.
Misiek, wymieniłem sam sterownik z BA na CDC Adam tak jak u Ciebie na tym filmiku z tym że bez rozszczelniania układu zamieniłem sam sterownik na pompie której nie ruszałem. Pominąłem też odpowietrzanie gdyż układu nie ozszczelniałem. Zmieniłem też czujnik przyśpieszeń ze starego na nowszy metalowy ( też identyko jak na filmiku). Przeprowadziłem adaptacje wszystko jak opisujesz. No i błąd zniknął tez jak na filmie:) Ale jest taki mały problem. Mianowicie przy poprzednim sterowniku BA inaczej pracowały mi hamulce, zdaje sie ze to też jakiś system wspomagania hamowania (break assist może?). Chodzi o to że pedał hamulca był bardzo czuły, wciskajac go po woli hamowało sie po woli, natomiast szybkie puknięcie nogą w pedał powodowało gwałtowne hamowanie awaryjne ( licze na to że rozumiesz o czym mowie). W każdym razie po wymianie sterownika wszystko działa po za tym że jakby nie mam juz tego hamowania awaryjnego, czy wcisne szybko pedał czy po woli efekt ten sam ;( Tak jakbym nie maił juz tego systemu jak kolwiek on się nazywa. Powiedz mi prosze co o tym myślisz? Bo kurcze moja wiedza o tym jest poki co znikoma, postanowiłem więc zapytać CIebie może Ty bedziesz wiedział o co chodzi.
Tutaj masz "elektroniczne" wspomaganie nagłego hamowania jak mniemam. Na zakładce z wersją softu pompy ABS/ESP masz pole "funkcje realizowane". Co tam masz ? BA Hydraulique czy coś innego ?
Sorki długo sie zbierałem z podłączeniem pod kompa. U mnie jest tak: w zakładce odczyt identyfikacji systemu / funkcje realizowane: ABS+AFU meca+ESP+CSV+Cluster
Dokładnie. Ta pompa posiada mechaniczny układ i nie jest aż tak czuły. Brake Assist powinien działać tutaj też (wszak przecież jest), lecz wymaga to zdecydowanie większej siły z jaką naciskasz na pedał podczas hamowania awaryjnego. Ja osobiście właśnie taki rodzaj preferuję. Nie masz się czym przejmować, jest okej :)
A podpowiesz mi jak odpowietrzyć hamulce bo pedał mi wpada w podłogęprzelałem już 1.5 litra płynu i dalej jest miękki i nie hamuje. Zmieniałem zaciski i po wymianie tak się stało.
Siemka mam problem z pompą, rozpolowilem pompę a w środku ruda lekko wyczyściłem wluknina po zamontowaniu zaświecił sie serwis , ESP i ABS. Co w takim wypadku zrobić ?
Witam. Posiadasz może schemat z opisem pinów wtyczki pompy ABS? Potrzebuje opis żeby sprawdzić zasilania i masy czy dochodzą do pompy bo problem jest w tym że ddt2000 nie widzi ABS inne sterowniki widzi inne błędy pokazuje np. błąd oświetlenia tablicy rejestracyjnej a obie lampki świecą. U mnie pali się ABS i gada esp failure,przycisk esp nie reaguje,brak ABS, prędkościomierz działa,tempomat też, zauważyłem że nie ma świateł cofania i nie działa parktronic ale wycieraczka tylnej szyby z wstecznym działa. Może mój program jest jakiś nie pełny i dlatego nie widzi ABS-u. Może masz jakiś link do sprawdzonego ddt2000 najlepiej spolszczonego:-) Pozdrawiam Łukasz Skotniczny
Hello. I have the same problem. I put a 2002 pump in my 2001 Laguna. Unfortunately I don't understand Polish. Do you have the pinout of the new Sensor ? And why are you getting a pin from the steering sensor ? Thanks Google translate: Cześć. Mam ten sam problem. Włożyłem pompę z 2002 roku do mojej Laguny z 2001 roku. Niestety nie rozumiem języka polskiego. Czy masz pinout nowego czujnika ? A dlaczego dostajesz pin z czujnika skrętu ?
Witaj,bardzo fajny film,znasz sie na lagunach ,mozesz mi powiedziec co w mojej lagunie poszło?,sieci mi abs esp ,podczepilem clip i pokazało mi ze uszkodzony czujnik cisnienia pompy abs,czy moge wymienic ten czujnik i czy wogóle sie da go wymienic,czy moze cały abs mi poszedł?pozdrawiam
Nie, możesz przyuczyć komputerem. Zależy jaką masz teraz. Jeśli ESP/ADAM lub ABS/ADAM to wymiana na identyczną to wręcz proszenie się o kłopoty (miały one wadę fabryczną).
Witam, Gratuluję niesamowitej pracy. Mam lagunę v6 z 2001 roku, która ma problemy z czujnikiem odchylenia. Chcę wymienić stary system na taki sam jak ty. Czy mógłbyś podać mi numery połączeń przewodów na czujniku odchylenia. Również numer przewodu na czujniku koła zamachowego (który wraca do czujnika odchylenia). bo na filmie nie rozróżniam i nie rozumiem waszego języka (przepraszam) Z góry dziękuję.
Witam, w mojej lagunie 2 lift po przekroczeniu 40km/h wyskakuje błąd DF010 obwód silnika pompy, moje pytanie czy to jest walnięty sam silnik czy sterownik?
Od jakiegoś czasu blokuje mi tylne lewe koło (robi sie cieple a reszta jest zimna).Wymieniłem zacisk,jarzmo,przewody,linki ręcznego i dalej jest to samo.Obstawiam ze sekcja w pompie abs musiała paść?! Słabo cofa się tłoczek.Coś można z tym zrobić czy lepiej szukać drugiej pompy?? Dzięki i pozdrawiam.
Hey Misiek... Takie pytanie. Mam ABS... nie mam ESP.. ale mam pompę ABS z ESP... Z zewnątrz wyglądają identycznie. Czy według Ciebie będzie działała tylko nie będzie aktywnego ESP?? czy jednak nie.. Jak myślisz..?
Witaj misiekstasisz. Mam pytanie czy muszę wymieniać też ten czujnik czy wystarczy tylko pompę. Mam lagune 2 ph1. Pompa esp Adam i tak samo świeci na desce jak u ciebie. Pozdrawiam
Pierwsze odpowietrzanie - tak. Następnie uruchamiam odpowietrzanie dynamiczne (otwarcie elektrozaworów) poprzez CLIP / DDT i odpowietrzam "koło po kole".
Ja się zastanawiam gdy pyclipem robię test pompy ABS to go robi i słychać w aucie "bwwwww" mimo braku błędów ABS się nie załącza na zblokowanych kołach przy hamowaniu ostatnio się zdążyło że wywaliło błąd "obwód pompy" ale samo znikło lecz problem się nie naprawił
Witam. U siebie w Lagunie 2 PH1 2001 rok, nie mam ESP, a chciałbym dołożyć gdyż mam do wymiany pompę ABS. Mam system wspomagania nagłego hamowania, ale nie mam czujnika ciśnienia w pompie hamulcowej. Czy czujnik ciśnienia jest wymagany na pompie hamulcowej? Wiązkę pod czujniki przyspieszenia mam z dwiema kostkami, jak i pod włącznik ESP. Wiem, że potrzebuje odpowiednią pompę ABS/ESP, czujnik kąta skrętu, czujniki przyspieszeń 2 szt lub jeden metalowy po przeróbce, i włącznik. Proszę o poradę.
Jeśli nie masz czujnika ciśnienia na pompie to nic nie szkodzi - pompy takie jak CDC/ADAM go nie wymagają (a wręcz - jeśli jest na serwie - należy go odłączyć) gdyż czujnik jest zintegrowany w samej pompie. Jeśli masz wiązki tak jak mówisz (sprawdź czy masz także wiązkę do czujnika kąta skrętu kierownicy i czy są odpowiednie piny w złączu samej pompy - najlepiej sprawdź multimetrem przejście) to znaczy że instalacja jest przygotowana pod ESP. Zakup pompę (inną niż felerna ESP/ADAM), czujnik przyspieszeń metalowy (przerób instalację zgodnie z instrukcją przedstawioną na filmie, przycisk wyłączający ESP, czujnik kąta skrętu i montuj. Pamiętaj o odpowiednim przyuczeniu pompy. Pójdzie gładko :)
misiekstaszic Zakupiłem pompę CDC/ADAM 10.0960-1423.3 wszystko zamontowane. ABS działa bez problemu, ale jest błąd ESP, dokładnie czujnika ciśnienia. Chyba jednak czujnik na pompie hamulcowej jest wymagany, kostka do niego jest. Konfiguracja robiona clipem.
Ok zobaczę. A co do awarii sterownika, to wystarczy poprawić zimne luty w sterowniku. Przerabiałem to wielokrotnie. Mogę na maila fotki podesłać gdyby coś otwartego sterownika.
Jednak czujnik ciśnienia na pompie hamulcowej jest wymagany. faktycznie te w serwie nie, ale na samej pompie tak. Wymieniłem pompę hamulcową i jest już dobrze. Ale dzięki za podpowiedzi. Szacun za materiały ;-)
witaj czy miałeś pompę o nr.8200001333c. i czy można założyć o innym nr . pompy ale koniecznie skalibrowac nową pompę? i czujnik tez trzeba będzie wymienić ten co jest w tunelu. dzięki za info. Pozdrawiam.
@@misiekstaszic To 3.0 V6 dobrze przyspiesza i jest elastyczne? Mam od niedawna 2.0T 170 km i jakoś tak słabo jedzie. Po przesiadce ze skody 1.8 125km spodziewałem się małej rakiety. Nie mam z kim porównać więc nie wiem czy ten typ tak jeździ czy coś u mnie nie tak jest. Myślisz, że hamownia może coś podpowie. A może ktoś z okolic Piaseczna k.W-wy lub Warszawy ma z tym samym silnikiem? Dobrze było by porównać z kimś kto ma taki silnik.
Dzięki za tak profesjonalny poradnik . Mam pytanie czy przy wymianie samego bloku elektroniki trzeba też wymienić czujnik przyspieszeń i czy trzeba programować pompę za odpowiedz z góry dziękuję . Pozdrawiam
Jeśli wymieniasz na nowszy to także trzeba wymieniać czujnik (oraz oczywiście modyfikacja wiązki jak pokazałem). Jeśli masz pompę z takiej samej wersji silnikowej oraz skrzyniowej to nie potrzeba programować.
cześć, próbowałem zmienić esp / ba przez cdc / adam lub nie esp / adam jak na twoim filmie, ale to nie działa czujnik przyspieszenia nie jest wykrywany i mam błąd magistrali prywatne. czy należy podłączyć przewód 4 czujnika na kierownicy?
I did swap my ABS-controler ESP/BA out CDC/ADAM in, but I still have issues with ESP. I still have the two sensors at the handbrake so this will be the issue and I need to do the swap as you did. Can you please make a short manual how to connect the wires? Like small black box wire 1 to new box wire 1; small black box wire 2 to new box wire 2; steering wheel angle sensor wire 4 to new box wire 6; Or something like that. Because I don't understand anything in the video (Just speak german and english) and it would be nice to have my Laguna fixed. Thank you.
So I used Google-translate at my phone to get the connections. Cables of the big black box aren't used. Nr. 3 small box isn't used. Nr. 1 small box into nr. 3 metal box. Nr. 2 small box into nr. 5 metal box. Nr. 2 (violett) angle sensor into nr. 1 metal box. Nr. 3 (grey) angle sensor nr. 2 metal box. Did I get this correct?
Siemasz A mam do Ciebie pytanie u Siebie mialem pompę cdc Adam. A podmieniłem na ESP Adam i po odpaleniu moim oczom ukazał się błąd ręcznego i ABS bez stop
Witam, nie wiem jak często tu zaglądasz, ale mam bardzo ważne pytanie.... Posiadam w swoim samochodzie uszkodzony sterownik ESP ADAM 100906-1411.3 i pytanie czy mogę go zastąpić innym np o numerach ATE 10.0960-1420.3 ???
+Karol Duliban Po numerach ciężko jest mi pomóc, a nie mam pod ręką kompa. Generalnie możesz lecieć po nazwie - CDC-ADAM, ESP-ADAM itp. Pasują bez problemów.
misiekstaszic poratuj... Może masz jakiś pomysł jak zaprogramować pompę w Lagunie II z silnikiem F9Q 758 ? DDT nie ma takiego na liście, a fora milczą. Próbować zaprogramować na "podobny" silnik?
Bez problemu zaprogramujesz na podobny, byle F9Q. Wybierz silnik mocowo najbliższy Twojemu (dla pompy ważna jest moc oraz moment obrotowy - aby wiedziała jak silnie przy jakich obrotach w niego ingerować).
Dzięki za odpowiedź, dzisiaj wsadziłem nowa pompe, ale już nie zdążyłem nic wiecej ruszyć. Różne fora różnie mówią o odpowietrzaniu, Ty robisz od przodu do tylu czy od tylu do przodu? ;) i odpowietrzanie w DDT robisz w tym samym momencie co mechaniczne czy najpierw jedno, a później drugie? ;)
Witam ,Misiek mam pytanie jak sprawdzałeś przed wymianą pompy co wybijało Ci na komputerze ? W mojej lagunie tak samo świeci mi ABS i ESP znacie gdzieś jakiegoś mechanika z komputerem w okolicach Jeleniej Góry ? Z pozdrowieniami łapka 👍
Czy przewidziana jest jakaś konkretna procedura w ddt / clip przy odpowietrzaniu układu po wymianie pompy abs, czy wystarczy klasyczne odpowietrzenie przy włączonym silniku ?
Witam. Mam problem z ESP + SERVICE w Lagunie II 1.8 16v 2001r. Clip pokazał błąd df084 ( czujnik przyspieszenia bocznego, czujnik jest dwuczęsciowy ), zakupiłem taki sam czujnik, wymieniłem ten czujnik i na liczniku dalej błąd ESP + SERVICE się świeci. Czy trzeba ten czujnik jakoś kalibrować albo przyuczać od nowa, bo nie wiem w czym moze być problem.
Witam! mam podobny problem z ABS-em. Mam Renate tylko z ABS-em moje pytanie jest czy trzeba kupic pompe zgodna z danymi z pompy czy mozna kupic inna?. Bede wdzieczny za odpowiedz Pozdrawiam!
Kolego mam tez problem z pompą abs nie mogę w żaden sposób tego ogarnąć Ani żaden mechanik w moich okolicach ,zmieniłem 2 pompy i dalej te same błędy staralem się przyuczuc..Ale.nic z tego proszę o namiar....na siebie..
Jeżeli zastosujesz identyczną pompę do tej w pojeździe to nie musisz przerabiać wiązki czujnika i wymieniać tegoż. Ale tamten rodzaj pomp miał wadę, padają wcześniej czy później - kwestia czasu. Dlatego proponowałem przeróbkę instalacji do nowej wersji.
@misiekstaszic mam jeszcze jedno pytanie jeśli mogę, jeszcze nie rozebraliśmy zderzaka bo nie mam pompy na wymianę i po VINie wyskakuje ze powinna tam być pompa nr 7701208529. Niestety na Allegro nie ma używek o tych numerach, a nowa w serwisie kosztuje tyle co auto bo aż 3500zl. Czy orientuje się Pan czy można kupić pompę o innych numerach i ja zamontować? Proszę serdecznie o rade w tej kwestii bo auto stoi, a pompa za 3,5k nie wchodzi w gre.
Witam naprawiales moze automatyczna regulację świateł xenon moze jest gdzieś twój filmik mam wrażenie że w moim aucie bardzo słabo to działa. Pozdrawiam
w lagunie 2ph2 mam sterownik CDC?ADAM czy musze szukać takiego samego numeru sterownika i pompy? czy obojętnie jaki CDC/ADAM? przeważnie są dostępne sterowniki z wtyczką z 3 rzędami pinów, ja mam z 2 rzędami pinów czy różnica we wtyczce jest między ph1 i ph2?
Witam czy ten CDC/ADAM z czujnikiem 8200 301 391 tak sapo potrzebuje tych 2 czujnikow na serwie czy po zmianie BA na CDC odpinamy bo nie wiemy jakie serwo jest ?? czy jak w ESP/ADAM juz gole serwo a czujniki odlaczamy ze starej BA ?? i czy ESP ADAM tez pozwoli instalacja ?? Moja laguna 2001rok 1.8 16v i uszkodzone czujniki na serwie i pytanie czy ta wiazka bedzie kompatybilna z ESP/ADAM i czujnikiem pod recznym 8200 004 644 --B
witam rowniez ma problem,troche nietypowy, z abs/esp.po wlozeniu karty zapalaja sie i gasna wszystkie kontrolki oprocz check engine,ktora gasnie po odpaleniu auta.po przekroczeniu predkosci ok 30 km/h zapala sie kontrolka abs i wyswietla sie komunikat esp default. kiedy nie przekraczam predkosci 30 km/h to moge tak jechac i kilka kilometrow i kontrolka abs sie nie zapala.gdy odpale silnik i nie rusze ,moge przyciskiem wylaczyc esp.byelm u znajomego mechanika,ktory podpial komputer i wyskoczyl blad zwiazany z czujnikiem kata skretu kol.pojechalem do serwisu renault w gorzowie wlkp,bo myslalem,ze wystarczy przyuczyc czujnik kata skretu kol.niestety,nic to nie dalo.po podpieciu komputera okazalo sie ,ze (cytuje):brak informacji z sieci multipleksowej o kacie skretu kol-brak sygnalu czujnika kata skretu w sieci multipleksowej.naprawe nalezy rozpoczac od sprawdzenia instalacji elektrycznej. dalej jestem w tym samym miejscu co przed wizyta w serwisie :-( bede wdzieczny za jakies sugestie :-) laguna 2 3.0v6 pozdrawiam
Czujnik skretu kola kierownicy czasem się uszkadza. Podmień na inny, używany. Następnie przyucz go komputerem (kalibracja) i będzie okej. Wystarczy Ci kabel za 30 zł (DDT2000) i odrobina czasu oraz podstawowe narzędzia. Zrobisz to sam.
Dzień dobry, także mam pytanie. LII FII (2006) głośno pracuje pompa ABS. Słychać ja nawet w kabinie na postoju. Czy to normalne, ten typ tak ma/może mieć, czy to znaczy że się "kończy"? Brak błędów. Pozdrawiam Krzysiek
Witajcie. Podpinam się pod temat. W Lagunie mojej żony ( L2 PH1 1.8 16V 2001r bez ESP) padł ABS, a dokładnie sterownik pompy. Kupiłem używkę, wymieniłem, (oczywiście nie czytając wcześniej forum... no comments). ABS ruszył, wszystko oki tylko pojawił się komunikat z błędem ESP... ESP oczywiście w aucie nie było i nie ma... czyli kupiłem sterownik od modelu z ESP i stąd ten błąd. I teraz pytanie - czeka mnie ponowna wymiana sterownika na właściwy ( do modelu z ABS i bez ESP) czy może można wyłączyć w komputerze ESP tak, żeby go nie widział i nie wywalał błędu, jeśli jest taka opcja to proszę o podpowiedź gdzie... (mam kabelek i DDT2000)
Dzięki bardzo za manual, przerobka zrobiona znikło abs i reczny. Jest tylko jeden problem: can prive - trames angle volant mam tylko ten blad, czyli czujnik kat skretu kierownicy, lecz wydaje mi się ze przy starym ukladzie esp ba nie bylo problemu z czujnikiem skretu.... Wymieniać czujnik?
Poruszaj kierownicą do 30 stopni w każdą stronę aby wzbudzić czujnik przed kalibracją. Jeśli to nie pomoże - problem tkwi w połączeniu czujnika kąta skrętu kierownicy. Zerknij pod kierownicę - ostatnio przy takiej naprawie wetknąłem wtyczkę do "ślepego gniazda" (bez pinów, jest tam takie obok właściwego) i też się zastanawiałem o co chodzi :) Więc sprawdź to, ewentualnie błędne połączenie tego przewodu do nowego typu czujnika obok hamulca ręcznego (przerabiałeś to połączenie, więc być może coś poszło nie tak). Ale jeśli system widzi czujnik przyspieszeń i lekko w niego uderzając wartości w komputerze się zmieniają, to raczej tylko podłączenie do czujnika kąta skrętu.
To bylo to, nie te gniazdo:):):) udalo sie dzieki wielkie. Konczylem o 22 i bylo ciemno dlatego niezauwazylem tego:) Teraz musz rozkminic jeszcze klakson... Jak dusze na kierownice to pojawia mi sie napiecie na bezpieczniku od klaskona. Musze wyczyscic styki na klaksonie? Tylko gdzie on jest?
+Marcin Wicorek Klakson jest po stronie kierowcy pod zderzakiem przednim (blisko pompy ABS/ESP). Dostęp po zdjęciu zderzaka, lub bez zdejmowania jeśli lubisz się gimnastykować i denerwować (konieczny demontaż koła oraz plastikowej osłony przeciwbłotnej /nadkola). Występowały dwie wersje klaksonów: Jeżeli pojazd jest wyposażony system HandsFree to klakson jest sterowany elektronicznie przez UCH (komputer wnętrza) celem emitowania dźwięku potwierdzającego zaryglowanie drzwi w trybie automatycznym. Klakson taki posiada płynnie regulowaną głośność oraz kilka możliwych do wyemitowania dźwięków. Jeśli HF nie posiadasz to siedzi tam zwykły dwuprzewodowy klakson.
Witajcie, czy można założyć pompę do laguny 2 bez esp???? miałem już dwie pompy abs/ba to pierwsza teraz abs/adam z esp i też wali błędami chciałbym założyć pompę bez esp o ile sa takie ??
Witam. Mam pytanie. Posiadam w swojej lagunie taka sama pompe abs, (ktora ulegla Panu awarii) lecz moj sterownik ulegl awarii i musze go wymienic. Czy można wymienić sam sterownik a nie całą pompę na ten numer na ktory Pan wymienial? Moze Pan podac kompatybilne numery pomp, z ktorych bede mogl wyjac sterownik i wlozyc do swojej? Pozdrawiam
Można wymienić samą kasetę elektroniki (moduł elektrohydrauliczny jest we wszystkich taki sam) jednak konieczne będzie "odgięcie" nieco przewodów hamulcowych aby "wymanewrować" elektroniką. Kompatybilna jest każda elektronika inna niż ESP/ADAM jeśli posiadasz ESP lub inna niż ABS/ADAM jeśli posiadasz tylko sam ABS. Może być np. CDC/ADAM jeśli posiadasz ESP.
Wtyczka do podłączenia fabrycznego zestawu głośnomówiącego. Wersje wyposażenioowe Privileg oraz Initiale Paris mają fabrycznie pociągniętą instalację oraz zabudowany mikrofon + głośnik (głośnik ten sam co synteza mowy komputera pokładowego). W tym złączu masz wyprowadzone z tego co pamiętam: mikrofon, głośnik, wyciszanie fabrycznego radia, stałe +12V, +12V po akcesoriach, masę pojazdu....
+misiekstaszic No to super się składa! akurat niektórych pinów z tej wtyczki potrzebuję do podłączenia fabrycznej gadaczki, bo mam już wszystko poskładane, ale nie wiem gdzie co podłączyć :D
Mój mechanik stwierdził uszkodzenie sterownika ABS'u, 8200 053 422, 10.0960-1409.3. Kupiłem używaną pompę (taką samą), przełożył całą i stwierdził ze jest uszkodzona gdyż nie czytała prędkości obrotowej kół. Jak najlepiej kupić sprawna pompę ze sterownikiem?
Nie, to inna Laguna. Tutaj jest 3.0 v6 24v w automacie. Tuleje wymieniałem w 1.8 16v Zauważ że tutaj jest inne wnętrze, nie ma stacji multimedialnej, a na wyświetlaczu komputera masz wyświetloną pozycję lewarka automatycznej skrzyni. Za niedługo będzie filmik z 2.0 turbo.
@misiekstaszic Proszę o poradę bo mam problem z pompą, już była nawet w serwisie który regeneruję pompy ale nie dali rady i po dwóch tygodniach odesłali zepsutą. Auto kupiłem z błędem ESP i niby miał być winny czujnik przy kole okazało się inaczej. Mam zamontowaną pompę o numerach 8200345940 CDC/ADAM a po VIN widzę że powinna być 8200808145. Chciałbym wiedzieć jakie inne pompy będą kompatybilne, nie ukrywam że wolę wydać 200-300 zł niż 800, mówię o używanej bo regeneracja 500 , tym bardziej że mam auto rok a może z miesiąc pojeździłem.
Wymieniłem sterownik ale mam problem. 1. ESP przycisk przy panelu jest nieaktywny tzn. kiedy wciskam powinien być komunikat głosowy ESP włączone lub wyłączone. 2. W programie DDT2000 łączę się ze sterownikiem ale nie mogę wykonać kalibracji, dane na planszy są nieaktywne....kąt skrętu nic nie pokazuje itd. Co może być przyczyną ?
Czy na zestawie wskaźników wyświetla się błąd ESP? Mówisz że połączenie przez DDT2000 masz nawiązane (mruga kontrolka ABS oraz usterka układu hamulcowego na zestawie wskaźników)? Jeśli tak jest, to odczytaj błędy - brak możliwości wykonania kalibracji może wynikać z braku połączenia pompa ABS czujnik koła skrętu kierownicy, pompa czujnik przyspieszeń bocznych itp.
Dzięki za odpowiedź. Mój błąd zamontowany został zły sterownik do pompy. Powinien być ESP/Adam a założony został ABS/Adam. Czekam obecnie na prawidłowy sterownik.
Mam pytanie czy jak odkręcę przewody od pompy abs to wyleje mi sie cały płyn hamulcowy? Można by wymienić tą pompę bez wymiany całego płyny hamulcowego ?
Można wymienić samą kasetę elektroniki. Część hydrauliczna pozostaje w tym przypadku nienaruszona - niczego nie rozszczelniasz. Ale jest to nieprofesjonalne (należy nieco wygiąć sztywne przewody hamulcowe w celu odchylenia pompy - tylko wtedy jest możliwość wyjęcia kasety elektroniki). Lepiej przy okazji wymienić sobie cały płyn w układzie. I tak powinno się to robić raz na 2 - 3 lata (płyn jest higroskopijny).
witam czemu mam taki błąd pali mi się stop servs i kontrolka od hamulca recznego i abs, tak jak na tym filmie - Obwód/wewnętrzne zasilanie elektrozaworu wspomagania hamulców ???????? - Stan nieznany - Obecny
Na tym filmie używam dokładnie tego przewodu: viaken.pl/pl/interfejs-renault-nissan-dacia-1996-2004-usb-we-wtyku-obd2.html Mój kabel ma przeszło pięć lat - wtedy był w czarnej obudowie, teraz widzę że jest niebieski.
+karolkowskib To fabryczne połączenie do zestawu głośnomówiącego. Masz tam wyprowadzone stałe +12V, +12V "po akcesoriach" (karta do połowy), przewód wyciszenia fabrycznego radia (zwarcie go do masy wycisza radio - wyświetlane jest "SPEECH" tak jak przy komunikatach syntezy mowy), masę, mikrofon (fabrycznie mikrofon jest umieszczony w centralnej podstawie osłon przeciwsłonecznych - masz tam taką krateczkę) oraz głośnik (ten sam z którego korzysta synteza mowy - pod kierownicą po lewej). Można zaadoptować praktycznie dowolny zestaw bluetooth. Planuję o tym film w wolnej chwili.
Ludzie dlaczego jest 4700 wyświetleń i tylko 30 łapek???? Koleś robi darmowe manuale w dobrej jakości wideo Dajcie mu zarobić, jednocześnie napędzając go do dalszego rozwiajania kanału YT przecież on Nam pomaga! Lajkujcie troche a nie pijawkami jesteście. Nie ma innego takiego jutubera ktory az tak dokładnie opisuje wszystko od a do z.
Dzięki za miłe słowa :) Staram się aby jakość była coraz lepsza, ostatnio zakupiłem np. mini-statyw który mieści się pod samochód celem filmowania wymiany rozrządu w 3.0 V6 (filmik wkrótce, póki co się urlopuję). Będę wrzucał filmy nawet i bez łapek w górę, bądź spokojny :) Kanał nie przynosi żadnych zysków, i nie robię tego dla pieniędzy. Moim celem jest zapobieganie oszustwom (kiedyś kiedyś wiele razy zapłaciłem za wymianę czegoś co tak naprawdę nie zostało wymienione - bo zaufałem ASO) i przy okazji pokazanie że dużo można zrobić samemu. A robiąc samemu wiemy co montujemy, i jak naprawiamy :)
Dużo racji w Twoich słowach. Też od jakiegoś czasu omijam warsztaty i wszystko co mogę robie sam (wtedy mam pewność że jest zrobione jak należy). Obserwuje Twój kanał od jakiegoś czasu i musze przyznać że sporo się dowiedziałem. Opowiadasz wszystko bardzo szczegółowo i filmy są ostre, nie ma żadnych niejasności nawet momenty dokręcania podajesz. Czy robisz to dla pieniedzy czy nie to nie istotne dla mnie czy innych (wręcz na Twoim miejscu zacząłbym na tym zarabiać) Dla mnie nie zrozumiałe jest to że ludzie Ciebie nie popierają (mało subów i łapek) i boje się że z czasem zniechęci Cie to do robienia tego typu filmików a są one bardzo pożyteczne i z pewnością wnoszą coś więcej niż samo gadanie i ukrytą reklame jak u niektórych. Zyczę Ci rozwoju na YT nawet jeśli nie robisz to dla zarobku to i tak pare groszy jak wpadnie z YT to raczej nie zaszkodzi prawda? A jak kupisz sobie coś za te pieniadze chociażby statyw to już będzie przyjemniej nagrywać:) Teraz nastała taka era że ludzie żyją z robienia filmów na YT a tobie zajebiście to wychodzi! I tak trzymaj!
Pozdrawiam
czy do silnika bezynowego muśi być inna pompa abs i esp niż do dizla
Wersja silnikowa nie ma znaczenia. Podczas programowania (przyuczania) nowej pompy wybierasz wersję silnikową oraz określasz moment obrotowy aktualnego samochodu z którym pompa ma współpracować.
super to wyjaśniłes, dzięki temu uporalem sie z problemem ABS ESP, każdy Twój filmik jest profesjonalny, oby tak dalej
DZIĘKI Misiek!!! Ożywiłem ABS/ESP, który nie działał od paru ładnych lat. Zrobiłem wszystko krok po kroku jak w filmie (no może oprócz wymiany całej pompy, bo ja wymieniłem tylko elektronikę) i wszystko lata!!! Tak nawiasem mówiąc jak odkręcisz wspornik, do którego jest przymocowana pompa to nie musisz nawet odginać przewodów hamulcowych. A teraz najlepsze, cała naprawa kosztowała mnie 130zł. Ukłony w twoją stronę za poświęcenie czasu i dzielenie się z nami-widzami swoją wiedzą. Pozdrawiam.
Witam,
Pozwól, że poproszę Cię o pomoc. Czy możesz mi podać numery przewodów, które są podłączone do czujnika zespolonego?
Ps: Przepraszam, używam tłumacza
Hello,
Allow me to ask for your help. Could you tell me the numbers of the wires that are connected to the combined sensor?
Witam. Dzieki waszym zaleceniom, moja Laguna II wersja 1,8 16V Privilege, Salon Polska zostala naprawiona.
Dziękuję za informacje. i dalej wykonuje podmiany jak na filmie i nie ma już dwa czujniki tylko jeden metalowy. Pozdrawiam bardzo pomocne wielki szacunek dla ciebie.
Super poradnik. Przywróciłem ESP i ABS do życia i w końcu pozbylem kontrolki Service ;)
wymieniono tylko elektronikę lub całą jednostkę?
Super. elegancko wyjaśnione. Kuźwa ja to zawsze roboty sobie narobię :(
Bravo misiaczek świetny materiał mnie też to czeka w lipcu.
No niestety padają te pompy... Ale robota w sumie łatwa i przyjemna. :)
Dzięki sliczne bede próbował zaprogramowac kartę myślę że dam radę pozdrawiam
Bez problemu zaprogramujesz kartę samodzielnie. Tutaj wszystko wyjaśniłem: th-cam.com/video/Xx6gT4oo8P8/w-d-xo.html Jeśli będziesz miał jakieś dodatkowe pytania, pisz śmiało.
Supermanual. Bardzo pomocny film. 👍👍👍👍
Swietny i ciekawy filmik tylko tak dalej z renówkami jest cięszko..pozdrawiam..
tutorial genialny i do tego super profesjonalna naprawa:) gratuluję:)
Świetny filmik!! Dzięki!!
:) (; 👍
Nowy czujnik nie pasowal na stare mocowanie,wiec go przymocowalem tak jak pasowalo,obracajac go.Dzisiaj pomyslalem !),ze jednak odkrece stare mocowanie i obroce calosc w kierunku przeciwnym.Teraz wszystko jest ok.
Witam czy wystarczy tylko wymienić pompę bez tego czujnika przyspieszeń i też powinno działać czy trzeba jedno i drugie ??
when will you upload english subtitles for this video?..i'm from Romania and i have the very same problem...
Cześć czy bez komputera odpowietrzę pompę ABS?
Super sprawa
dobrze i czytelnie rób więcej
+Kornelia Superaśka Dziękuję za miłe słowa, filmy cały czas powstają i powstawać będą.
Udalo sie zdjagnozowac co pada w tej elektronice i czy da sie ja naprawic ? :)
Misiek, wymieniłem sam sterownik z BA na CDC Adam tak jak u Ciebie na tym filmiku z tym że bez rozszczelniania układu zamieniłem sam sterownik na pompie której nie ruszałem. Pominąłem też odpowietrzanie gdyż układu nie ozszczelniałem. Zmieniłem też czujnik przyśpieszeń ze starego na nowszy metalowy ( też identyko jak na filmiku). Przeprowadziłem adaptacje wszystko jak opisujesz. No i błąd zniknął tez jak na filmie:)
Ale jest taki mały problem. Mianowicie przy poprzednim sterowniku BA inaczej pracowały mi hamulce, zdaje sie ze to też jakiś system wspomagania hamowania (break assist może?). Chodzi o to że pedał hamulca był bardzo czuły, wciskajac go po woli hamowało sie po woli, natomiast szybkie puknięcie nogą w pedał powodowało gwałtowne hamowanie awaryjne ( licze na to że rozumiesz o czym mowie). W każdym razie po wymianie sterownika wszystko działa po za tym że jakby nie mam juz tego hamowania awaryjnego, czy wcisne szybko pedał czy po woli efekt ten sam ;( Tak jakbym nie maił juz tego systemu jak kolwiek on się nazywa.
Powiedz mi prosze co o tym myślisz? Bo kurcze moja wiedza o tym jest poki co znikoma, postanowiłem więc zapytać CIebie może Ty bedziesz wiedział o co chodzi.
Tutaj masz "elektroniczne" wspomaganie nagłego hamowania jak mniemam. Na zakładce z wersją softu pompy ABS/ESP masz pole "funkcje realizowane". Co tam masz ? BA Hydraulique czy coś innego ?
Sorki długo sie zbierałem z podłączeniem pod kompa. U mnie jest tak:
w zakładce odczyt identyfikacji systemu / funkcje realizowane:
ABS+AFU meca+ESP+CSV+Cluster
Mechaniczna funkcja hamowania awaryjnego.
Czyli tak ma być trza się przezwyczaić? I tak ma być?
Dokładnie. Ta pompa posiada mechaniczny układ i nie jest aż tak czuły. Brake Assist powinien działać tutaj też (wszak przecież jest), lecz wymaga to zdecydowanie większej siły z jaką naciskasz na pedał podczas hamowania awaryjnego. Ja osobiście właśnie taki rodzaj preferuję. Nie masz się czym przejmować, jest okej :)
A podpowiesz mi jak odpowietrzyć hamulce bo pedał mi wpada w podłogęprzelałem już 1.5 litra płynu i dalej jest miękki i nie hamuje. Zmieniałem zaciski i po wymianie tak się stało.
Mam to samo, jak rozwiązałeś problem?
temat zajeb..... opisany.pytanie mam gdzie znajde takie spolszczenie do ddt 2000 ???
Super działa
Czy przy odpowietrzaniu pompy ABS, ma znaczenie od którego koła zacznę w ddt? Purge AVD to PP a Purge AVG to LP? Będę wdzięczny za podpowiedź ✌️
Siemka mam problem z pompą, rozpolowilem pompę a w środku ruda lekko wyczyściłem wluknina po zamontowaniu zaświecił sie serwis , ESP i ABS. Co w takim wypadku zrobić ?
Witam.
Posiadasz może schemat z opisem pinów wtyczki pompy ABS? Potrzebuje opis żeby sprawdzić zasilania i masy czy dochodzą do pompy bo problem jest w tym że ddt2000 nie widzi ABS inne sterowniki widzi inne błędy pokazuje np. błąd oświetlenia tablicy rejestracyjnej a obie lampki świecą. U mnie pali się ABS i gada esp failure,przycisk esp nie reaguje,brak ABS, prędkościomierz działa,tempomat też, zauważyłem że nie ma świateł cofania i nie działa parktronic ale wycieraczka tylnej szyby z wstecznym działa. Może mój program jest jakiś nie pełny i dlatego nie widzi ABS-u. Może masz jakiś link do sprawdzonego ddt2000 najlepiej spolszczonego:-)
Pozdrawiam
Łukasz Skotniczny
super.Powiedz mi, CZY WYMIENIŁEŚ całkowicie blok na nowy,czy tylko część elektroniczną?
Nowy czujnik stawić wtyczkę do przodu?
Mam taki samy problem jak na początku filmiku((((
Po co wymieniać czujnik przyspieszenia?
Jak wstawie taka samą pompę z tą samą elektroniką jak mialem fabrycznie, to też muszę ustawiać wszystko w DDT?
Witam. A nie wystawił by Pan na allegro lub inaczej programu DDT2000 w polskiej wersji. Borykam się z ABS-em w mojej lali. Na razie jestem w szarej d.
Hello. I have the same problem. I put a 2002 pump in my 2001 Laguna.
Unfortunately I don't understand Polish.
Do you have the pinout of the new Sensor ? And why are you getting a pin from the steering sensor ?
Thanks
Google translate:
Cześć. Mam ten sam problem. Włożyłem pompę z 2002 roku do mojej Laguny z 2001 roku.
Niestety nie rozumiem języka polskiego.
Czy masz pinout nowego czujnika ? A dlaczego dostajesz pin z czujnika skrętu ?
Witaj,bardzo fajny film,znasz sie na lagunach ,mozesz mi powiedziec co w mojej lagunie poszło?,sieci mi abs esp ,podczepilem clip i pokazało mi ze uszkodzony czujnik cisnienia pompy abs,czy moge wymienic ten czujnik i czy wogóle sie da go wymienic,czy moze cały abs mi poszedł?pozdrawiam
Czy czujnik w podłokietniku, to owy czujnik cisnienia w ukladzie hamulcowym?
Czy do wymiany pompy Abs w renault laguna 2 koniecznie jest znalezienie pompy o identycznych numerach?
Nie, możesz przyuczyć komputerem. Zależy jaką masz teraz. Jeśli ESP/ADAM lub ABS/ADAM to wymiana na identyczną to wręcz proszenie się o kłopoty (miały one wadę fabryczną).
Witam,
Gratuluję niesamowitej pracy. Mam lagunę v6 z 2001 roku, która ma problemy z czujnikiem odchylenia. Chcę wymienić stary system na taki sam jak ty. Czy mógłbyś podać mi numery połączeń przewodów na czujniku odchylenia. Również numer przewodu na czujniku koła zamachowego (który wraca do czujnika odchylenia). bo na filmie nie rozróżniam i nie rozumiem waszego języka (przepraszam)
Z góry dziękuję.
Witam, w mojej lagunie 2 lift po przekroczeniu 40km/h wyskakuje błąd DF010 obwód silnika pompy, moje pytanie czy to jest walnięty sam silnik czy sterownik?
Od jakiegoś czasu blokuje mi tylne lewe koło (robi sie cieple a reszta jest zimna).Wymieniłem zacisk,jarzmo,przewody,linki ręcznego i dalej jest to samo.Obstawiam ze sekcja w pompie abs musiała paść?! Słabo cofa się tłoczek.Coś można z tym zrobić czy lepiej szukać drugiej pompy?? Dzięki i pozdrawiam.
Hey Misiek... Takie pytanie.
Mam ABS... nie mam ESP.. ale mam pompę ABS z ESP... Z zewnątrz wyglądają identycznie. Czy według Ciebie będzie działała tylko nie będzie aktywnego ESP?? czy jednak nie.. Jak myślisz..?
Witaj misiekstasisz.
Mam pytanie czy muszę wymieniać też ten czujnik czy wystarczy tylko pompę.
Mam lagune 2 ph1. Pompa esp Adam i tak samo świeci na desce jak u ciebie.
Pozdrawiam
A czy odpowietrzanie statyczne robisz na włączonym zapłonie czy bez wkładania karty
Pierwsze odpowietrzanie - tak. Następnie uruchamiam odpowietrzanie dynamiczne (otwarcie elektrozaworów) poprzez CLIP / DDT i odpowietrzam "koło po kole".
Ja się zastanawiam gdy pyclipem robię test pompy ABS to go robi i słychać w aucie "bwwwww" mimo braku błędów ABS się nie załącza na zblokowanych kołach przy hamowaniu ostatnio się zdążyło że wywaliło błąd "obwód pompy" ale samo znikło lecz problem się nie naprawił
Cześć Misiek, mam ten sam problem. Jestem z Kato. Czy byłaby możliwość jakiegoś kontaktu z Tobą w temacie Laguny 2?
A jak mam u siebie DE CDC to się czymś różni ?? u mnie nic błędami nie sypało wszystko elegancko tylko się rozciekła pompa i skorodowała.
A do sie wylaczyc te komunikaty bez naprawy?
Witam. U siebie w Lagunie 2 PH1 2001 rok, nie mam ESP, a chciałbym dołożyć gdyż mam do wymiany pompę ABS. Mam system wspomagania nagłego hamowania, ale nie mam czujnika ciśnienia w pompie hamulcowej. Czy czujnik ciśnienia jest wymagany na pompie hamulcowej? Wiązkę pod czujniki przyspieszenia mam z dwiema kostkami, jak i pod włącznik ESP. Wiem, że potrzebuje odpowiednią pompę ABS/ESP, czujnik kąta skrętu, czujniki przyspieszeń 2 szt lub jeden metalowy po przeróbce, i włącznik. Proszę o poradę.
Jeśli nie masz czujnika ciśnienia na pompie to nic nie szkodzi - pompy takie jak CDC/ADAM go nie wymagają (a wręcz - jeśli jest na serwie - należy go odłączyć) gdyż czujnik jest zintegrowany w samej pompie. Jeśli masz wiązki tak jak mówisz (sprawdź czy masz także wiązkę do czujnika kąta skrętu kierownicy i czy są odpowiednie piny w złączu samej pompy - najlepiej sprawdź multimetrem przejście) to znaczy że instalacja jest przygotowana pod ESP. Zakup pompę (inną niż felerna ESP/ADAM), czujnik przyspieszeń metalowy (przerób instalację zgodnie z instrukcją przedstawioną na filmie, przycisk wyłączający ESP, czujnik kąta skrętu i montuj. Pamiętaj o odpowiednim przyuczeniu pompy. Pójdzie gładko :)
misiekstaszic Zakupiłem pompę CDC/ADAM 10.0960-1423.3 wszystko zamontowane. ABS działa bez problemu, ale jest błąd ESP, dokładnie czujnika ciśnienia. Chyba jednak czujnik na pompie hamulcowej jest wymagany, kostka do niego jest. Konfiguracja robiona clipem.
Lukasz Kowalczyk
Ja także posiadam CDC/ADAM i wszystko śmiga bez czujnika. Spróbuj przyuczyć AFU na "mechaniczny" typ.
Ok zobaczę. A co do awarii sterownika, to wystarczy poprawić zimne luty w sterowniku. Przerabiałem to wielokrotnie. Mogę na maila fotki podesłać gdyby coś otwartego sterownika.
Jednak czujnik ciśnienia na pompie hamulcowej jest wymagany. faktycznie te w serwie nie, ale na samej pompie tak. Wymieniłem pompę hamulcową i jest już dobrze. Ale dzięki za podpowiedzi. Szacun za materiały ;-)
Witam. Da się wymienić silnik pompy nie rozszczelniając układu. U mnie skorodowany obudowa. Pozdrawiam
witaj czy miałeś pompę o nr.8200001333c. i czy można założyć o innym nr . pompy ale koniecznie skalibrowac nową pompę? i czujnik tez trzeba będzie wymienić ten co jest w tunelu. dzięki za info. Pozdrawiam.
Jaki przekaźnik w lagunie 2 1.6 16v rocznik 2001 jest odpowiedzialny za oświetlenie wnętrza ?
to 2.0t?ładne przełożenia co do prędkości i obrotów
3.0 V6 24V - 207 kunia
@@misiekstaszic To 3.0 V6 dobrze przyspiesza i jest elastyczne? Mam od niedawna 2.0T 170 km i jakoś tak słabo jedzie. Po przesiadce ze skody 1.8 125km spodziewałem się małej rakiety. Nie mam z kim porównać więc nie wiem czy ten typ tak jeździ czy coś u mnie nie tak jest. Myślisz, że hamownia może coś podpowie. A może ktoś z okolic Piaseczna k.W-wy lub Warszawy ma z tym samym silnikiem? Dobrze było by porównać z kimś kto ma taki silnik.
Podał byś numery tego czujnika przyspieszeń ? Bo nawet nie wiem jak to szukać tej części
Dzięki za tak profesjonalny poradnik . Mam pytanie czy przy wymianie samego bloku elektroniki trzeba też wymienić czujnik przyspieszeń i czy trzeba programować pompę za odpowiedz z góry dziękuję . Pozdrawiam
Jeśli wymieniasz na nowszy to także trzeba wymieniać czujnik (oraz oczywiście modyfikacja wiązki jak pokazałem). Jeśli masz pompę z takiej samej wersji silnikowej oraz skrzyniowej to nie potrzeba programować.
cześć, próbowałem zmienić esp / ba przez cdc / adam lub nie esp / adam jak na twoim filmie, ale to nie działa czujnik przyspieszenia nie jest wykrywany i mam błąd magistrali prywatne. czy należy podłączyć przewód 4 czujnika na kierownicy?
Tú Bomba era CDC o ESP ?
I did swap my ABS-controler ESP/BA out CDC/ADAM in, but I still have issues with ESP. I still have the two sensors at the handbrake so this will be the issue and I need to do the swap as you did. Can you please make a short manual how to connect the wires? Like small black box wire 1 to new box wire 1; small black box wire 2 to new box wire 2; steering wheel angle sensor wire 4 to new box wire 6; Or something like that. Because I don't understand anything in the video (Just speak german and english) and it would be nice to have my Laguna fixed. Thank you.
So I used Google-translate at my phone to get the connections.
Cables of the big black box aren't used.
Nr. 3 small box isn't used.
Nr. 1 small box into nr. 3 metal box.
Nr. 2 small box into nr. 5 metal box.
Nr. 2 (violett) angle sensor into nr. 1 metal box.
Nr. 3 (grey) angle sensor nr. 2 metal box.
Did I get this correct?
Siemasz
A mam do Ciebie pytanie u Siebie mialem pompę cdc Adam. A podmieniłem na ESP Adam i po odpaleniu moim oczom ukazał się błąd ręcznego i ABS bez stop
Jaki silnik masz dokładnie diesel czy 3.0v6?
Witam, nie wiem jak często tu zaglądasz, ale mam bardzo ważne pytanie....
Posiadam w swoim samochodzie uszkodzony sterownik ESP ADAM 100906-1411.3 i pytanie czy mogę go zastąpić innym np o numerach ATE 10.0960-1420.3 ???
+Karol Duliban Po numerach ciężko jest mi pomóc, a nie mam pod ręką kompa. Generalnie możesz lecieć po nazwie - CDC-ADAM, ESP-ADAM itp. Pasują bez problemów.
Dziękuję :)
Co oznaczają pozostałe oznaczenia bo nie idzie tego nigdzie tego wyszukać ACC, UCC, SYP, GPL, FPA, SWA, VIGNETTE
misiekstaszic poratuj... Może masz jakiś pomysł jak zaprogramować pompę w Lagunie II z silnikiem F9Q 758 ? DDT nie ma takiego na liście, a fora milczą. Próbować zaprogramować na "podobny" silnik?
Bez problemu zaprogramujesz na podobny, byle F9Q. Wybierz silnik mocowo najbliższy Twojemu (dla pompy ważna jest moc oraz moment obrotowy - aby wiedziała jak silnie przy jakich obrotach w niego ingerować).
Dzięki za odpowiedź, dzisiaj wsadziłem nowa pompe, ale już nie zdążyłem nic wiecej ruszyć. Różne fora różnie mówią o odpowietrzaniu, Ty robisz od przodu do tylu czy od tylu do przodu? ;) i odpowietrzanie w DDT robisz w tym samym momencie co mechaniczne czy najpierw jedno, a później drugie? ;)
Zadziałało tak jak napisałeś ;) dzięki wielkie.
Witam czy mogę zastąpić papę ESP /BA na ESP/ADAM ????
Witam ,Misiek mam pytanie jak sprawdzałeś przed wymianą pompy co wybijało Ci na komputerze ? W mojej lagunie tak samo świeci mi ABS i ESP znacie gdzieś jakiegoś mechanika z komputerem w okolicach Jeleniej Góry ? Z pozdrowieniami łapka 👍
siemka conan jesteś z moich okolic dalej masz problem z abs w Reni. ..?
da sie dolozyc esp do laguny ? mam tylko abs
Czy przewidziana jest jakaś konkretna procedura w ddt / clip przy odpowietrzaniu układu po wymianie pompy abs, czy wystarczy klasyczne odpowietrzenie przy włączonym silniku ?
.
Witam. Jak z Panem można się skontaktować gdyż też mam problem z moją Laguną 1.9 120km
Witam.
Mam problem z ESP + SERVICE w Lagunie II 1.8 16v 2001r.
Clip pokazał błąd df084 ( czujnik przyspieszenia bocznego, czujnik jest dwuczęsciowy ), zakupiłem taki sam czujnik, wymieniłem ten czujnik i na liczniku dalej błąd ESP + SERVICE się świeci. Czy trzeba ten czujnik jakoś kalibrować albo przyuczać od nowa, bo nie wiem w czym moze być problem.
Witam. Ta sama historia jest u mnie. Jak Pan to zrobil ?
Witam! mam podobny problem z ABS-em. Mam Renate tylko z ABS-em moje pytanie jest czy trzeba kupic pompe zgodna z danymi z pompy czy mozna kupic inna?. Bede wdzieczny za odpowiedz Pozdrawiam!
Kolego mam tez problem z pompą abs nie mogę w żaden sposób tego ogarnąć Ani żaden mechanik w moich okolicach ,zmieniłem 2 pompy i dalej te same błędy staralem się przyuczuc..Ale.nic z tego proszę o namiar....na siebie..
Czy wymiana czujnika przyspieszenia jest konieczna? Nie wystarczy zamiana pomp?
Jeżeli zastosujesz identyczną pompę do tej w pojeździe to nie musisz przerabiać wiązki czujnika i wymieniać tegoż. Ale tamten rodzaj pomp miał wadę, padają wcześniej czy później - kwestia czasu. Dlatego proponowałem przeróbkę instalacji do nowej wersji.
misiekstaszic dziękuje bardzo! :) muszę po vinie ustalić jaka mamy pompę w aucie i będę działał :) dzięki Twojemu filmowi :)
@misiekstaszic mam jeszcze jedno pytanie jeśli mogę, jeszcze nie rozebraliśmy zderzaka bo nie mam pompy na wymianę i po VINie wyskakuje ze powinna tam być pompa nr 7701208529. Niestety na Allegro nie ma używek o tych numerach, a nowa w serwisie kosztuje tyle co auto bo aż 3500zl. Czy orientuje się Pan czy można kupić pompę o innych numerach i ja zamontować? Proszę serdecznie o rade w tej kwestii bo auto stoi, a pompa za 3,5k nie wchodzi w gre.
Witam naprawiales moze automatyczna regulację świateł xenon moze jest gdzieś twój filmik mam wrażenie że w moim aucie bardzo słabo to działa. Pozdrawiam
w lagunie 2ph2 mam sterownik CDC?ADAM czy musze szukać takiego samego numeru sterownika i pompy? czy obojętnie jaki CDC/ADAM? przeważnie są dostępne sterowniki z wtyczką z 3 rzędami pinów, ja mam z 2 rzędami pinów czy różnica we wtyczce jest między ph1 i ph2?
Witam , jak chce kupić taki sam moduł jak mam to na jakie numery zwracać uwagę ? Czy te w nawiasie tez maja jakieś znaczenie (* 6UU1/15T82*).
Witam czy ten CDC/ADAM z czujnikiem 8200 301 391 tak sapo potrzebuje tych 2 czujnikow na serwie czy po zmianie BA na CDC odpinamy bo nie wiemy jakie serwo jest ?? czy jak w ESP/ADAM juz gole serwo a czujniki odlaczamy ze starej BA ?? i czy ESP ADAM tez pozwoli instalacja ?? Moja laguna 2001rok 1.8 16v i uszkodzone czujniki na serwie i pytanie czy ta wiazka bedzie kompatybilna z ESP/ADAM i czujnikiem pod recznym 8200 004 644 --B
witam
rowniez ma problem,troche nietypowy, z abs/esp.po wlozeniu karty zapalaja sie i gasna wszystkie kontrolki oprocz check engine,ktora gasnie po odpaleniu auta.po przekroczeniu predkosci ok 30 km/h zapala sie kontrolka abs i wyswietla sie komunikat esp default. kiedy nie przekraczam predkosci 30 km/h to moge tak jechac i kilka kilometrow i kontrolka abs sie nie zapala.gdy odpale silnik i nie rusze ,moge przyciskiem wylaczyc esp.byelm u znajomego mechanika,ktory podpial komputer i wyskoczyl blad zwiazany z czujnikiem kata skretu kol.pojechalem do serwisu renault w gorzowie wlkp,bo myslalem,ze wystarczy przyuczyc czujnik kata skretu kol.niestety,nic to nie dalo.po podpieciu komputera okazalo sie ,ze (cytuje):brak informacji z sieci multipleksowej o kacie skretu kol-brak sygnalu czujnika kata skretu w sieci multipleksowej.naprawe nalezy rozpoczac od sprawdzenia instalacji elektrycznej.
dalej jestem w tym samym miejscu co przed wizyta w serwisie :-(
bede wdzieczny za jakies sugestie :-)
laguna 2 3.0v6
pozdrawiam
Czujnik skretu kola kierownicy czasem się uszkadza. Podmień na inny, używany. Następnie przyucz go komputerem (kalibracja) i będzie okej. Wystarczy Ci kabel za 30 zł (DDT2000) i odrobina czasu oraz podstawowe narzędzia. Zrobisz to sam.
Dzień dobry, także mam pytanie. LII FII (2006) głośno pracuje pompa ABS. Słychać ja nawet w kabinie na postoju. Czy to normalne, ten typ tak ma/może mieć, czy to znaczy że się "kończy"? Brak błędów.
Pozdrawiam Krzysiek
Witam. Mógłbyś powiedzieć jak odpowietrzyc taka pompę po jej wymianie? Dziekuje
Też jestem ciekaw bo jestem przed wymianą pompy.
Witajcie. Podpinam się pod temat.
W Lagunie mojej żony ( L2 PH1 1.8 16V 2001r bez ESP) padł ABS, a dokładnie sterownik pompy. Kupiłem używkę, wymieniłem, (oczywiście nie czytając wcześniej forum... no comments).
ABS ruszył, wszystko oki tylko pojawił się komunikat z błędem ESP... ESP oczywiście w aucie nie było i nie ma... czyli kupiłem sterownik od modelu z ESP i stąd ten błąd.
I teraz pytanie - czeka mnie ponowna wymiana sterownika na właściwy ( do modelu z ABS i bez ESP) czy może można wyłączyć w komputerze ESP tak, żeby go nie widział i nie wywalał błędu, jeśli jest taka opcja to proszę o podpowiedź gdzie... (mam kabelek i DDT2000)
Witam jak już będę miał ten czujnik metalowy wraz z wtyczką to jak podłączyć te kable po kolorach czy inaczej ?
Hallo wie kann ich mit dir Kontakt aufnehmen. Ich habe das gleiche Problem mit ABS / ESP Problem.
Dzięki bardzo za manual, przerobka zrobiona znikło abs i reczny. Jest tylko jeden problem:
can prive - trames angle volant
mam tylko ten blad, czyli czujnik kat skretu kierownicy, lecz wydaje mi się ze przy starym ukladzie esp ba nie bylo problemu z czujnikiem skretu....
Wymieniać czujnik?
Poruszaj kierownicą do 30 stopni w każdą stronę aby wzbudzić czujnik przed kalibracją. Jeśli to nie pomoże - problem tkwi w połączeniu czujnika kąta skrętu kierownicy. Zerknij pod kierownicę - ostatnio przy takiej naprawie wetknąłem wtyczkę do "ślepego gniazda" (bez pinów, jest tam takie obok właściwego) i też się zastanawiałem o co chodzi :) Więc sprawdź to, ewentualnie błędne połączenie tego przewodu do nowego typu czujnika obok hamulca ręcznego (przerabiałeś to połączenie, więc być może coś poszło nie tak). Ale jeśli system widzi czujnik przyspieszeń i lekko w niego uderzając wartości w komputerze się zmieniają, to raczej tylko podłączenie do czujnika kąta skrętu.
dzięki wielkie za mega szybka odpowiedz, po pracy dzisiaj to sprawdze dam znac :) Jak wymięknie to Tobie to zlece
To bylo to, nie te gniazdo:):):) udalo sie dzieki wielkie. Konczylem o 22 i bylo ciemno dlatego niezauwazylem tego:) Teraz musz rozkminic jeszcze klakson... Jak dusze na kierownice to pojawia mi sie napiecie na bezpieczniku od klaskona. Musze wyczyscic styki na klaksonie? Tylko gdzie on jest?
+Marcin Wicorek Klakson jest po stronie kierowcy pod zderzakiem przednim (blisko pompy ABS/ESP). Dostęp po zdjęciu zderzaka, lub bez zdejmowania jeśli lubisz się gimnastykować i denerwować (konieczny demontaż koła oraz plastikowej osłony przeciwbłotnej /nadkola). Występowały dwie wersje klaksonów: Jeżeli pojazd jest wyposażony system HandsFree to klakson jest sterowany elektronicznie przez UCH (komputer wnętrza) celem emitowania dźwięku potwierdzającego zaryglowanie drzwi w trybie automatycznym. Klakson taki posiada płynnie regulowaną głośność oraz kilka możliwych do wyemitowania dźwięków. Jeśli HF nie posiadasz to siedzi tam zwykły dwuprzewodowy klakson.
siemka misiekstaszic mam pytanie co do interfejsu [kabla od lapka do diagnostyki] jaki masz kabelek jesli mozesz podaj namiary na ten kabelek
Viaken.pl -> przewody diagnostyczne -> samochody francuskie. Ten posiadam, 35 pln. Od ponad pięciu lat daję radę.
MISIEK NAGRAJ COOOOOOOOŚŚŚś!!!!
Witajcie, czy można założyć pompę do laguny 2 bez esp???? miałem już dwie pompy abs/ba to pierwsza teraz abs/adam z esp i też wali błędami chciałbym założyć pompę bez esp o ile sa takie ??
Witam. Mam pytanie. Posiadam w swojej lagunie taka sama pompe abs, (ktora ulegla Panu awarii) lecz moj sterownik ulegl awarii i musze go wymienic. Czy można wymienić sam sterownik a nie całą pompę na ten numer na ktory Pan wymienial? Moze Pan podac kompatybilne numery pomp, z ktorych bede mogl wyjac sterownik i wlozyc do swojej? Pozdrawiam
Można wymienić samą kasetę elektroniki (moduł elektrohydrauliczny jest we wszystkich taki sam) jednak konieczne będzie "odgięcie" nieco przewodów hamulcowych aby "wymanewrować" elektroniką. Kompatybilna jest każda elektronika inna niż ESP/ADAM jeśli posiadasz ESP lub inna niż ABS/ADAM jeśli posiadasz tylko sam ABS. Może być np. CDC/ADAM jeśli posiadasz ESP.
A czy jeżeli będę wymieniał sam sterownik to czy muszę wymieniać też czujnik przyspieszeń? Pozdrawiam
Witam. Co to za wtyczka która dynda sobie zaraz przy fotelu w 14:43 ?
Wtyczka do podłączenia fabrycznego zestawu głośnomówiącego. Wersje wyposażenioowe Privileg oraz Initiale Paris mają fabrycznie pociągniętą instalację oraz zabudowany mikrofon + głośnik (głośnik ten sam co synteza mowy komputera pokładowego). W tym złączu masz wyprowadzone z tego co pamiętam: mikrofon, głośnik, wyciszanie fabrycznego radia, stałe +12V, +12V po akcesoriach, masę pojazdu....
+misiekstaszic No to super się składa! akurat niektórych pinów z tej wtyczki potrzebuję do podłączenia fabrycznej gadaczki, bo mam już wszystko poskładane, ale nie wiem gdzie co podłączyć :D
ja cos pogrzebalem nie tak i mam bardzo duzy problem kontrolka abs caly czas mrygo przosze o pomoc
Mój mechanik stwierdził uszkodzenie sterownika ABS'u, 8200 053 422, 10.0960-1409.3. Kupiłem używaną pompę (taką samą), przełożył całą i stwierdził ze jest uszkodzona gdyż nie czytała prędkości obrotowej kół. Jak najlepiej kupić sprawna pompę ze sterownikiem?
czy tyn cofales licznik bo w filmie gdzie wymieniales tuleje miales 138tys teraz 128tys
Nie, to inna Laguna. Tutaj jest 3.0 v6 24v w automacie. Tuleje wymieniałem w 1.8 16v Zauważ że tutaj jest inne wnętrze, nie ma stacji multimedialnej, a na wyświetlaczu komputera masz wyświetloną pozycję lewarka automatycznej skrzyni. Za niedługo będzie filmik z 2.0 turbo.
+misiekstaszic to sorry
Why do esp pumps leak?
Skąd ty to wszystko wiesz.
Mam jeszcze jedną ogromną prośbę do ciebie podal bys skąd sciagnoles program dtt 2000 mam problem skad go wziasc bede ogromnie wdzieczny
Leży na chomikach. Wkrótce uruchomię swojego, będzie tam sprawdzona kopia.
Dziękuję i pozdrawiam
@misiekstaszic Proszę o poradę bo mam problem z pompą, już była nawet w serwisie który regeneruję pompy ale nie dali rady i po dwóch tygodniach odesłali zepsutą.
Auto kupiłem z błędem ESP i niby miał być winny czujnik przy kole okazało się inaczej. Mam zamontowaną pompę o numerach 8200345940 CDC/ADAM a po VIN widzę że powinna być 8200808145. Chciałbym wiedzieć jakie inne pompy będą kompatybilne, nie ukrywam że wolę wydać 200-300 zł niż 800, mówię o używanej bo regeneracja 500 , tym bardziej że mam auto rok a może z miesiąc pojeździłem.
Wymieniłem sterownik ale mam problem. 1. ESP przycisk przy panelu jest nieaktywny tzn. kiedy wciskam powinien być komunikat głosowy ESP włączone lub wyłączone. 2. W programie DDT2000 łączę się ze sterownikiem ale nie mogę wykonać kalibracji, dane na planszy są nieaktywne....kąt skrętu nic nie pokazuje itd. Co może być przyczyną ?
Czy na zestawie wskaźników wyświetla się błąd ESP? Mówisz że połączenie przez DDT2000 masz nawiązane (mruga kontrolka ABS oraz usterka układu hamulcowego na zestawie wskaźników)? Jeśli tak jest, to odczytaj błędy - brak możliwości wykonania kalibracji może wynikać z braku połączenia pompa ABS czujnik koła skrętu kierownicy, pompa czujnik przyspieszeń bocznych itp.
Dzięki za odpowiedź. Mój błąd zamontowany został zły sterownik do pompy. Powinien być ESP/Adam a założony został ABS/Adam. Czekam obecnie na prawidłowy sterownik.
Aaa widzisz, czyli pozbyłeś się kulturalnie ESP :) Kiedyś komuś tak robiłem, nie chciał ESP choć nalegałem aby zakupił odpowiedni sterownik.
witam naprawiles ta esp/ba jesli ta to napisz jak sobie z tym poradziles dzieki
+jadzia XD Jeszcze się za to nie zabierałem. Póki co leży w garażu i czeka na chwilę wolnego czasu.
misiekstaszic i jak rozbierałeś tą elektryczną część tej pompy? Dzięki za odpowiedz i super poradnik oby tak dalej :)
Mam pytanie czy jak odkręcę przewody od pompy abs to wyleje mi sie cały płyn hamulcowy? Można by wymienić tą pompę bez wymiany całego płyny hamulcowego ?
Można wymienić samą kasetę elektroniki. Część hydrauliczna pozostaje w tym przypadku nienaruszona - niczego nie rozszczelniasz. Ale jest to nieprofesjonalne (należy nieco wygiąć sztywne przewody hamulcowe w celu odchylenia pompy - tylko wtedy jest możliwość wyjęcia kasety elektroniki). Lepiej przy okazji wymienić sobie cały płyn w układzie. I tak powinno się to robić raz na 2 - 3 lata (płyn jest higroskopijny).
witam czemu mam taki błąd pali mi się stop servs i kontrolka od hamulca recznego i abs, tak jak na tym filmie - Obwód/wewnętrzne zasilanie elektrozaworu wspomagania hamulców
????????
- Stan nieznany
- Obecny
Jakiego kabla używasz do połączenia laptopa z autem pozdrawiam
Na tym filmie używam dokładnie tego przewodu: viaken.pl/pl/interfejs-renault-nissan-dacia-1996-2004-usb-we-wtyku-obd2.html
Mój kabel ma przeszło pięć lat - wtedy był w czarnej obudowie, teraz widzę że jest niebieski.
tym przewodem da się zrobić praktycznie wszystko co oferuje Renault Clip czy jednak ograniczenia są spore?
koło lewarka jest kostka z żółtym "środkiem" i pomarańczowym klipem, od czego jest??
+karolkowskib To fabryczne połączenie do zestawu głośnomówiącego. Masz tam wyprowadzone stałe +12V, +12V "po akcesoriach" (karta do połowy), przewód wyciszenia fabrycznego radia (zwarcie go do masy wycisza radio - wyświetlane jest "SPEECH" tak jak przy komunikatach syntezy mowy), masę, mikrofon (fabrycznie mikrofon jest umieszczony w centralnej podstawie osłon przeciwsłonecznych - masz tam taką krateczkę) oraz głośnik (ten sam z którego korzysta synteza mowy - pod kierownicą po lewej). Można zaadoptować praktycznie dowolny zestaw bluetooth. Planuję o tym film w wolnej chwili.