Hola, te refieres al CRUISE CONTROL,una vez que lo activas, tú carro corre SOLO a una cierta velocidad, lo prendes de un lado del volante o en medio del volante y de ahí mismo se apaga, SE APAGA TAMBIÉN O DESACTIVA, al pisar el pedal del freno, es por eso que en el vídeo hablo del CRUISE CONTROL porque por eso se quedaban pegados los frenos, porque el switch que desactiva el cruise control se quedaba pegado.
@@elaprendiz7203 gracias por responder, es que tengo una falla, el pedal del freno duro y se escucha fuga de aire al momento se frenar, ya saque el buster y lo abrí y el diafragma no esta roto esta en perfectas condiciones, que opinas?..algún consejo?..
@@danromak hola, la verdad no tengo idea, puedes cambiar el cilindro maestro, BRAKE MASTER CYLINDER, quizás ayude, aunque si tienes fuga de aire trata de reparar eso, no se exactamente donde tendrás la fuga de aire puede que por eso esté duro el pedal del freno.
El trust control que función hace?
Hola, te refieres al CRUISE CONTROL,una vez que lo activas, tú carro corre SOLO a una cierta velocidad, lo prendes de un lado del volante o en medio del volante y de ahí mismo se apaga, SE APAGA TAMBIÉN O DESACTIVA, al pisar el pedal del freno, es por eso que en el vídeo hablo del CRUISE CONTROL porque por eso se quedaban pegados los frenos, porque el switch que desactiva el cruise control se quedaba pegado.
@@elaprendiz7203 gracias por responder, es que tengo una falla, el pedal del freno duro y se escucha fuga de aire al momento se frenar, ya saque el buster y lo abrí y el diafragma no esta roto esta en perfectas condiciones, que opinas?..algún consejo?..
@@danromak hola, la verdad no tengo idea, puedes cambiar el cilindro maestro, BRAKE MASTER CYLINDER, quizás ayude, aunque si tienes fuga de aire trata de reparar eso, no se exactamente donde tendrás la fuga de aire puede que por eso esté duro el pedal del freno.
@@elaprendiz7203 gracias tienes un nuevo suscriptor 👍
Good job
Ablas mucho y haces poco.