топ 5 причн жжете ) а мой совет тем кто ен шарит не лазить нкуда самим навортите такого что потмо тот кто бдует пределывать за вами обхохочется А на тему комутатора все чистое все звонится но не пашет) был тако случай в обжимке клеммы был хреновый контактс завода и искры не было снимаешь комут прозваниваешь его контакты = все есть все приходит ставишь на место нет искры) та как коглда прозванивал его брал в руки вретел и контакт появлялся и снова исчезал когда отпускал из рук
@@TIP.182 Смотрю ваше видео, для того. Что понять этот китайский. Хотя без спец приборов удалось за три дня проверок и испытаний найти и устранить отсутствие минусовогт импульса на распред впрысковом Поло. Мне там легче было, докопаться. Поняв, теперь сходу напрямую подключу комутарор и катушкку. Потому как проводка в моём варианте - как кишки после взыва гранаты. Стращно прикасаться. Но генератор , катушки все проверил и пропаял клемные соединения. Выход с генератора есть. Связь с коммутатором есть. Коммутатор новый, но на катушку броски напряжения силовые не даёт. Есть нь слабые на цифровой и стрелочный тестер. Но силы тока , например поджигающего нить накала контрольки нет. Что то я упустил. При вращении стартером, звуковая контролька с св диодами не показывает исхода тока с индуктивного датчика генератора. Для открытия сил тра-ра комутатора.Остальные напряжения есть. Грешу на несовпадение сердцевины датчика на отлив на роторе. Сопр датчика 194 Ома.
Здравствуйте. На катушку зажигания (та что с бронепроводом) не приходит напруга. Причем коммутатор новый. Что может быть? Все перелапатили, просто все, нет искры. Даже замок зажигания ставили с другого квадра и ноль. Подскажите плиз. Единственно что нашли, это что не приходит напруга на катушку((( причем провод от коммутатора до катушки звонится
Здравствуйте. Пытался разобраться в схеме, правильно я понял, что если генератор сдох, то мопед не заведется, искры не будет, да же при заряженном аккуме ?
@@TIP.182 Спасибо. А нельзя такую схемку собрать, чтоб и от аккума заводился. Ну типа аварийки. У меня Урал был. Так там я частенько плюсовой напрямик на зажигание кидал.
Здравствуйте подскажите нет искры с электростартера, а с кика есть! Катушку проверил коммутатор тоже проверил все работает! В чем может быть причина? АКБ тоже норм! Стартер крутит движок хорошо!
Привет, если всё электро оборудование заведомо исправно,то дело в самой проводке.. или контакт где-то плохой или провод перебит, проверьте исправен ли замок зажигания!?
Искра резко пропала,я уже всё проверил,поменял статор появилась искра,пол дня поработал опять исчезла,уже пол года немогу ничего понять,у меня снегоход динго Т-150
Идите методом исключения. Пробуйте с заведомо исправными компонентами. У друга попросите катушку,коммутатор и т.д.только 100% исправные. И устанавливайте по одному себе и пробуйте
не подскажешь, у меня скутер Сузуки сепия zz, генератор работает, катушка (со встроенным коммутатором)новая, свеча новая искры нет, провода от генератора до замка зажигания и от замка до катушки прозваниваются, искры нет. Не понимаю как эта система зажигания работает, и куда копать..
Добрый день, честно говоря с системой зажигания на скутер не сталкивался никогда. Могу только посоветовать,менять методом тыка, если визуально всё в порядке
Катался - перестал работать тахометр, позже пропала искра, поменял катушку, комутатор, дат.хола, катушка зажиганя, свечи, бронепровода, насвечники и нету искры, что делать в чем может быть причина ещё?
Привет, возможно банально провод где-нибудь перебил или контакт плохой всё это тоже надо проверить! Так ещё вариант это катушка генератора сдохла остальное ты всё уже поменял!)
А если коммутатор уходит в защиту и не набирает обороты ? Что это может быть? Коммутатор от постоянного тока на 4 контакта,запитан от черного провода с проводки, минус с рамы...С гены выходят два жёлтых, один на массу,другой на регулятор, сине белый к коммуту,черно красный и зеленый не подключал.Проблема в том,что обороты выше 3000 не поднимаются,сбрасываются как то,изза чего это?
Какое напряжение подаётся на катушку зажигания у меня проблема квадрик 200 кубов китай до половины газа едет дальше кидает чёрным дымом и троих хочет заглохнуть скидываю газ с поддержкой обороты восстанавливаются проверил много чего даже карб заменил грешу на комутатор или слабый ток только вот где его проверить и как особенно коммутатор
Добрый вечер! Коммутатор только визуальный осмотр или замена на заведомо исправный. Катушка зажигания проверяйте сопротивление обмоток на холодную и горячую
добрый день. скажите какое сопротивление должно быть по всем проводам генератора? генератор на 2 катушки. 3 параметра нужно. зажигание. свет. и индукционный контактор
@@dollar_fat Первый мот, когда только купил, завёл, прогрел и заглушил с кнопки на руле. На утро заводить - не заводится. Про кнопку вспомнил после просмотра комментария и замены свечи)
Подскажите пожалуйста если не трудно, у меня двигатель YX150, генератор старого образца с четырьмя проводами, сгорела катушка, купил новый статор, на нём пять проводов, прибавился чёрно-красный, я так понимаю на зажигание, куда мне его подключить, если разъем коммутатора четырех контактный?
Добрый день, вообще надо было искать такой же статор как у вас. А так надо смотреть схему нового статора и уже самому перекоммутировать провода под старый коммутатор...или есть ещё вариант это купить коммутатор под новый статор
@@TIP.182 та не, я находил на ютуб, но у меня не получилось, похоже сжёг я его. четыре контакта с коммутатора, и три провода с генератора, вот как подключить. я плюс с аккум на питание коммутатора, датчик хола, затем на катушку с коммут, и массу. Есть искра, он даже завёлся на пару секунд, и все, заглох и искра пропала. С чего теперь начать, незнаю!
@@TIP.182 я понял, я понял, что мне надо! Надо купить коммутатор типа ДС, и за питать его от аккум а. У меня стоял какой незнаю, на четыре вывода и я думаю его сжёг, жаба цицки дала! это я первый раз скутер ок купил, а-то все иж да явы и карпаты! Спасибо, ща пойду в озон выбирать коммутатор!
Дружище подскажи... Купил новый мотор 140к. на мопед дэльта всё по цветам сходится а искры нет. поменял реле что на катушку тоже искры нет. Реле то что ставят на альфы 22года и питы. У меня уменьшеный магнит всё звонится ок а искры нет. До этого стоял 72к. всё работало.
@@TIP.182 вот вопрос? Реле даёт сигнал на катушку мульт метр показывает +- 8 вольт. Это так примерно. Катушка всё время скачет! ( омы ) 20-18 - 16 хотя я её недавно покупал и на 72 к. Ездил. Получается нужно на катушку внимания уделить?
Видео достаточно познавательное, вот только в моем случае не помогло. Зачем черный провод с жёлтой полосой, от коммутатора к катушке ещё идёт у фару, что там к нему подключать? Мопед дельта.
@@TIP.182 в общем, поменял обмотку генератора, заработало. Но причина скорее всего в надсвечнике на бронепроводе. Он вообще не прозванивается, пока генератор новый, ток пробивает на свечу, но если не поменять, генератор может ещё раз не выдержать и пробить. У меня в машине модуль зажигания два раза сгорал, прозвонил бронепроводы, на втором поршне сопротивление высокое слишком было.
Да,меняйте бронепровод и наконечник, со временем это все дубеет и соответственно повышается сопротивление, а это приводит к повышенной нагрузке на катушку генератора..
Помогите пж, не заводится мотоцикл с электро стартера после зимовки, как только нажимаю кнопку слышен звук замыкание, в области акомулятора, сам акомулятор работает(свет,поворотники и тд), если заводить с обычного стартера то заводится на ура
Возможные причины: разряжен акб,окисление клеммы акб, слабый контакт между клеммами и акб.Проверьте для начала эти параметры если не поможет будем дальше разбираться!
Привет, глушилки разные есть. Если на разрыв то из-за нее может если цепь в обрыве,а если глушилка на соединение цепи то там причина может быть, если кнопка сломается и замкнет контакты то искры не будет по причине постоянного замыкания на массу. Попробуйте для начала определиться какого типа у вас глушилка и потом просто отключите её.
@@TIP.182 спасибо я понял! Снял глушилку искры нет. Получается когда размыкаю искры нет а когда замыкаю есть? Можно попробовать замкнуть и проверить искру?
342 ома хорошая катушка ,какая тогда будет плохая ?Провод сопротивление 12 киллом плохой, какой хороший? Спасибо за ответ за ранее!!!Отличное видео, заказал на Али такой же мультиметр
Привет, видео снимал давно,уже точные данные не помню... у провода чем меньше будет сопротивление тем лучше,оно так же будет зависеть от длины провода. В моей практике катушки зажигания очень редко попадались не рабочие,чаще всего проблемы были в проводке и клеммах
@@TIP.182 ремонтируем у друга квадрик ,нет искры,коммутатор 5 контактный ,проводку кто то не хило покоцал уже копались специалисты так и не нашли причину ,мы сегодня тож не смогли ,в следующий раз будем на прямую бросать временную проводку , без стартера , без замка зажигания, если будет искра провода другие будем бросать.
Если плохой контакт на каком-то клемнике, даже при небольшой нагрузке он будет греться и в итоге просто будет отходить. Надо полностью смотреть электрику на систему зажигания
Тоже самое на мопеде Сигма переодически пропадает искра . Заведеш через минуту или два глохнет. Подождёшь несколько минут опять завелся. Замучились не можем найти причину. Что это может быть?
Всем привет! Дело у меня такое что пропала искра, вся провотка звенит (проверил мультиметром), проверил катушку зажигания (рабочая), проверил комутатор (CDI тоже рабочий), мотор стоял 169 на 250 кубов там пропала искра, но я хотел поменять мотор на 172Fmm 300 кубов ну думаю нет смысда смотреть чё то на этом моторе. Поменял мотор так же всё прлверил нету искры! ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!
Добрый день,бронепровод колпачек проверяли? На крайняк, соберите сами элементарную проводку только на зажигание,минуя все замки зажигания и тумблеры. Если и это не поможет тогда только замена компонентов на заведомо исправные
здравствуй друг,у меня на мотике искра появляется и уходит это от чего может быть ?тоже китайский мотик. А бывает хочешь завести не заводится,подождешь 5-10 мин ничего не делая,заводишь заводится.Как жто понять в чем проблема?не как не могу найти решение
Мужик да какой скучновато,я вот 17 летний пацан вообще не понимал не чего,как только твой ролик посмотрел сразу понял что к чему
Огромнейшее спасибо!Объяснили все доступно и в деталях.
Рад,что помог!)
Отдельное спасибо за схему...
Огромное, человеческое спасибо, за такой полезный и наглядный ролик!❤
Рад,что вам понравилось!)
Буду знать, интересно!😉
День добрый я Андрей. Подскажите пожалуйста можно ли проверить катушку ротора без мультиметра лампочкой.
топ 5 причн
жжете )
а мой совет тем кто ен шарит не лазить нкуда самим
навортите такого что потмо тот кто бдует пределывать за вами обхохочется
А на тему комутатора все чистое все звонится но не пашет)
был тако случай в обжимке клеммы был хреновый контактс завода и искры не было
снимаешь комут прозваниваешь его контакты = все есть все приходит
ставишь на место нет искры)
та как коглда прозванивал его брал в руки вретел и контакт появлялся и снова исчезал когда отпускал из рук
Самый полный обзор проблем👍👍👍
Спасибо кто может что-то подсказать ремпект
Дружище, а магнитный датчик (к-й Холла) при прозвонке сколько Ом должен выдавать, не сказал, а я теперь на него думать буду...
Благодарю👍👍👍
Благодарю от души за интересный и полезный материал 👍🔥
Рад, что вам понравилось!
Привет. Подскажите- проверка искры на корпус ничего нет..но вкручивая в цилиндр заводится только с ножки..
Что может быть?
У многих есть такая проблема! Пока сами не выяснили!)
Самое правильное видео по методике диагностики и ещё и с принципиальной схемой. Спасибо Добрый человек.
Рад, стараться!)
@@TIP.182 Смотрю ваше видео, для того. Что понять этот китайский. Хотя без спец приборов удалось за три дня проверок и испытаний найти и устранить отсутствие минусовогт импульса на распред впрысковом Поло. Мне там легче было, докопаться. Поняв, теперь сходу напрямую подключу комутарор и катушкку. Потому как проводка в моём варианте - как кишки после взыва гранаты. Стращно прикасаться. Но генератор , катушки все проверил и пропаял клемные соединения. Выход с генератора есть. Связь с коммутатором есть. Коммутатор новый, но на катушку броски напряжения силовые не даёт. Есть нь слабые на цифровой и стрелочный тестер. Но силы тока , например поджигающего нить накала контрольки нет. Что то я упустил. При вращении стартером, звуковая контролька с св диодами не показывает исхода тока с индуктивного датчика генератора. Для открытия сил тра-ра комутатора.Остальные напряжения есть. Грешу на несовпадение сердцевины датчика на отлив на роторе. Сопр датчика 194 Ома.
Спасибо! Классно, понятно.
Здравствуйте. На катушку зажигания (та что с бронепроводом) не приходит напруга. Причем коммутатор новый. Что может быть? Все перелапатили, просто все, нет искры. Даже замок зажигания ставили с другого квадра и ноль. Подскажите плиз. Единственно что нашли, это что не приходит напруга на катушку((( причем провод от коммутатора до катушки звонится
Добрый вечер! Если коммутатор новый то возможно причина в катушке генератора которая идёт на зажигание. Проверьте приходит ли напруга на коммутатор.
@@TIP.182 большое спасибо. Подскажите еще пожалуйста. Какие это обычно провода по цвету и сколько вольт (примерно) должно приходить на коммутатор?
Вот это я уже не помню...
@@TIP.182 понял, спасибо🤝
👍
Сколько замеры не видны
Пьяный?
Спасибо, пригодится!
Стараемся!)
Здравствуйте. Пытался разобраться в схеме, правильно я понял, что если генератор сдох, то мопед не заведется, искры не будет, да же при заряженном аккуме ?
Добрый день! Да,все верно!
@@TIP.182 Спасибо. А нельзя такую схемку собрать, чтоб и от аккума заводился. Ну типа аварийки. У меня Урал был. Так там я частенько плюсовой напрямик на зажигание кидал.
Спасибо Вам огромное!
проверка коммутатора просто класс!!! очень помогло😢
Привет, ну что поделать...я хз как его проверить в гаражных условиях
Здравствуйте, нормали сопротивление от катушки до колпачка 6.8кОм на питбайке. Сопротивление на бронепроводе 4,5 кОм
Подскажите пожалуйста, это DC система ? Судя по реле регулятору напряжения и коммутатору
Здравствуйте подскажите нет искры с электростартера, а с кика есть! Катушку проверил коммутатор тоже проверил все работает! В чем может быть причина? АКБ тоже норм! Стартер крутит движок хорошо!
Сильно помог
У меня на алфофскоц стандартной катушке сопротивление 1.5ома подскажите нормально ли это или нет, на улице влажно
У меня на альфе на бабине с бронепроводом показывает сопротивление 4.14 это нормально?
На какой малинькай или балшой на малинькай450 нормально
Из который бронеповод выходит
Спасибо Вам, добрый человек!
Здравствуйте нету скры на альфе уже заменил катушку зажигание , статор, коммутатор, и реле стартер и все-равно нету( помогите пожалуйста
Привет, если всё электро оборудование заведомо исправно,то дело в самой проводке.. или контакт где-то плохой или провод перебит, проверьте исправен ли замок зажигания!?
У меня на Эндуро нет искры, поставил Комутатор и Катушку новую, всё равно нету 🤷♂️
Проверяйте генератор и саму проводку
@@TIP.182 а есть на канале видео как генератор проверить?
@Kikstarter_plus если только в данном видео пару слов
Здравствуйте! Проверил всё так же как у вас, катушка которая у вас 342 ом, у меня 262, это уже не рабочая?
Добрый вечер,по идее должна работать
А катушка на свечу не 2.14 а 4.15 вроде. Это плохой показатель?
@user-vn8vj9cm8h в два раза превышает....
@@TIP.182 это значит на замену?
Искра резко пропала,я уже всё проверил,поменял статор появилась искра,пол дня поработал опять исчезла,уже пол года немогу ничего понять,у меня снегоход динго Т-150
Идите методом исключения. Пробуйте с заведомо исправными компонентами. У друга попросите катушку,коммутатор и т.д.только 100% исправные. И устанавливайте по одному себе и пробуйте
А генератарную катушку как проверять? Сколько на ней должно быть сопротивление?
Добрый день,в видео есть про то как проверить катушку генератора
не подскажешь, у меня скутер Сузуки сепия zz, генератор работает, катушка (со встроенным коммутатором)новая, свеча новая искры нет, провода от генератора до замка зажигания и от замка до катушки прозваниваются, искры нет. Не понимаю как эта система зажигания работает, и куда копать..
Добрый день, честно говоря с системой зажигания на скутер не сталкивался никогда. Могу только посоветовать,менять методом тыка, если визуально всё в порядке
Нахрена прозвонка и омы сойдёт
Катался - перестал работать тахометр, позже пропала искра, поменял катушку, комутатор, дат.хола, катушка зажиганя, свечи, бронепровода, насвечники и нету искры, что делать в чем может быть причина ещё?
Привет, возможно банально провод где-нибудь перебил или контакт плохой всё это тоже надо проверить! Так ещё вариант это катушка генератора сдохла остальное ты всё уже поменял!)
А если коммутатор уходит в защиту и не набирает обороты ? Что это может быть? Коммутатор от постоянного тока на 4 контакта,запитан от черного провода с проводки, минус с рамы...С гены выходят два жёлтых, один на массу,другой на регулятор, сине белый к коммуту,черно красный и зеленый не подключал.Проблема в том,что обороты выше 3000 не поднимаются,сбрасываются как то,изза чего это?
Если точно уверены,что дело не в карбюраторе,а в коммутаторе, то попробуйте поставить заведомо исправный
@@TIP.182 он новый
Какое напряжение подаётся на катушку зажигания у меня проблема квадрик 200 кубов китай до половины газа едет дальше кидает чёрным дымом и троих хочет заглохнуть скидываю газ с поддержкой обороты восстанавливаются проверил много чего даже карб заменил грешу на комутатор или слабый ток только вот где его проверить и как особенно коммутатор
Добрый вечер! Коммутатор только визуальный осмотр или замена на заведомо исправный. Катушка зажигания проверяйте сопротивление обмоток на холодную и горячую
У меня 9.26 Ки ом это нормально?
Как прозванить коммутатор
На Альфах (как и у вас в видео) - нет датчика Холла. Тут используется индуктивный датчик
Добрый вечер, да ,всё верно не так выразился!)
Все здорово, только не датчик холла там, а магнитоиндукционный.
Добрый вечер, да вы правы. Видимо оговорился!)
Обмотку катушки прозванивал не чего не паказывает значит пробита, искра пропала!
Обрыв обмотки получается!
Калпачек не празванивается транзистор перегорела наверное искры не будет?
Добрый день, там вроде не транзистор,а резистор стоит и если он не прозванивается то соответственно искры не будет...
добрый день. скажите какое сопротивление должно быть по всем проводам генератора? генератор на 2 катушки. 3 параметра нужно. зажигание. свет. и индукционный контактор
Добрый день, я к сожалению уже не помню точно, давно видео снимал...
Советую смотреть на скорости 1.25
Какое должно быть сопротивление на 6v камутатори
Привет, честно сказать я не знаю...
У меня на планете такая система. Вот чёто ехал и заглох. Вот искра пропала. Будем искать.
Нашёл?
красава
Мне понравилось видео
И ещё одна причина) выключенная кнопка двиг стоп на руле
От души тебе Спасибо!) Ты меня спас от переборки всей электрики!!!))) Заглушил кнопкой и забыл))
@@ДеловойЧемодан расскажи пожалуйста, в смысле забыл?
@@dollar_fat Первый мот, когда только купил, завёл, прогрел и заглушил с кнопки на руле. На утро заводить - не заводится. Про кнопку вспомнил после просмотра комментария и замены свечи)
Бывает такое! Обычное дело,тем более первый мот!)
@@TIP.182 Есть такое) Хотел уже за коммутатором ехать) Благодарю за канал!
Подскажите пожалуйста если не трудно, у меня двигатель YX150, генератор старого образца с четырьмя проводами, сгорела катушка, купил новый статор, на нём пять проводов, прибавился чёрно-красный, я так понимаю на зажигание, куда мне его подключить, если разъем коммутатора четырех контактный?
Добрый день, вообще надо было искать такой же статор как у вас. А так надо смотреть схему нового статора и уже самому перекоммутировать провода под старый коммутатор...или есть ещё вариант это купить коммутатор под новый статор
@@TIP.182 добрый день, статоров старого образца уже нет, то есть если я найду пяти контактный коммутатор искра появится?
По логике должна появиться
не, как коммутатор проверить.
Подручными средствами никак...
@@TIP.182 та не, я находил на ютуб, но у меня не получилось, похоже сжёг я его. четыре контакта с коммутатора, и три провода с генератора, вот как подключить. я плюс с аккум на питание коммутатора, датчик хола, затем на катушку с коммут, и массу. Есть искра, он даже завёлся на пару секунд, и все, заглох и искра пропала. С чего теперь начать, незнаю!
@user-nn6tt5tj2n для начала проверить надёжность в соединениях всех контактов
@@TIP.182 я понял, я понял, что мне надо! Надо купить коммутатор типа ДС, и за питать его от аккум а. У меня стоял какой незнаю, на четыре вывода и я думаю его сжёг, жаба цицки дала! это я первый раз скутер ок купил, а-то все иж да явы и карпаты! Спасибо, ща пойду в озон выбирать коммутатор!
Дружище подскажи... Купил новый мотор 140к. на мопед дэльта всё по цветам сходится а искры нет. поменял реле что на катушку тоже искры нет. Реле то что ставят на альфы 22года и питы. У меня уменьшеный магнит всё звонится ок а искры нет. До этого стоял 72к. всё работало.
Привет, по сути разницы нет какой объем двигателя. Проверяй где то что то не контачит
@@TIP.182 вот вопрос? Реле даёт сигнал на катушку мульт метр показывает +- 8 вольт. Это так примерно. Катушка всё время скачет! ( омы ) 20-18 - 16 хотя я её недавно покупал и на 72 к. Ездил. Получается нужно на катушку внимания уделить?
@@TIP.182 вся сеть звонится и нет пробивки
Видео достаточно познавательное, вот только в моем случае не помогло. Зачем черный провод с жёлтой полосой, от коммутатора к катушке ещё идёт у фару, что там к нему подключать? Мопед дельта.
Привет, чёрный провод с жёлтой полосой идет с коммутаторе на катушку зажигания он сигнальный, и больше идти ни куда не должен
К тахометру.
Здравствуйте, а может не быть искры из за неисправности датчика переключения скоростей
Добрый день, убедиться в этом можно самому,просто отсоедините фишку которая идет на датчик переключения скоростей и проверьте наличие искры
@@TIP.182 Искра пропала, а на датчике отломилились 2 провода. Из за неисправности датчика может быть это, он может быть связан с тем что нет искры?
@user-vk4fi4cx6o отключите фишку с этого датчика и попробуйте запустить двигатель
спасибо большое очень наглядно и внятно
Пожалуйста, рад,что вам понравилось!)
Буду пробовать Спасибо
Давай!)
Здравствуйте, сопротивление катушки 14 Ом всего, из за нее искры нет получается?
Здравствуйте, причин может быть несколько, но как вариант может и из-за нее. Попробуйте взять заведомо рабочую катушку и проверить.
@@TIP.182 в общем, поменял обмотку генератора, заработало. Но причина скорее всего в надсвечнике на бронепроводе. Он вообще не прозванивается, пока генератор новый, ток пробивает на свечу, но если не поменять, генератор может ещё раз не выдержать и пробить. У меня в машине модуль зажигания два раза сгорал, прозвонил бронепроводы, на втором поршне сопротивление высокое слишком было.
Да,меняйте бронепровод и наконечник, со временем это все дубеет и соответственно повышается сопротивление, а это приводит к повышенной нагрузке на катушку генератора..
Помогите пж, не заводится мотоцикл с электро стартера после зимовки, как только нажимаю кнопку слышен звук замыкание, в области акомулятора, сам акомулятор работает(свет,поворотники и тд), если заводить с обычного стартера то заводится на ура
Возможные причины: разряжен акб,окисление клеммы акб, слабый контакт между клеммами и акб.Проверьте для начала эти параметры если не поможет будем дальше разбираться!
@@TIP.182 всё сделал, дня 6 назад уже заработал как,оказывается небыло воды в акомуляторе.
@@blackgamestv3431 это хорошо!)
а у меня питок даже вместе с искрой и бензиком не заводится даж с толкача .
Метки грм могут быть сбиты, или же свечка
Огромное спасибо,разобрался быстро.один вопрос остался-коммутатор,как проверить?
Пожалуйста! Вот с коммутатором наверное только спец.оборудование нужно!) Или можно взять заведомо исправный и проверить с ним!)
@@TIP.182 спасибо
Из за не исправности глушилки правда может пропасть искра? А если её отключить?
Привет, глушилки разные есть. Если на разрыв то из-за нее может если цепь в обрыве,а если глушилка на соединение цепи то там причина может быть, если кнопка сломается и замкнет контакты то искры не будет по причине постоянного замыкания на массу. Попробуйте для начала определиться какого типа у вас глушилка и потом просто отключите её.
@@TIP.182 спасибо я понял! Снял глушилку искры нет. Получается когда размыкаю искры нет а когда замыкаю есть? Можно попробовать замкнуть и проверить искру?
Да,попробуйте!)
342 ома хорошая катушка ,какая тогда будет плохая ?Провод сопротивление 12 киллом плохой, какой хороший? Спасибо за ответ за ранее!!!Отличное видео, заказал на Али такой же мультиметр
Привет, видео снимал давно,уже точные данные не помню... у провода чем меньше будет сопротивление тем лучше,оно так же будет зависеть от длины провода. В моей практике катушки зажигания очень редко попадались не рабочие,чаще всего проблемы были в проводке и клеммах
@@TIP.182 ремонтируем у друга квадрик ,нет искры,коммутатор 5 контактный ,проводку кто то не хило покоцал уже копались специалисты так и не нашли причину ,мы сегодня тож не смогли ,в следующий раз будем на прямую бросать временную проводку , без стартера , без замка зажигания, если будет искра провода другие будем бросать.
Вот это правильно!
провода по идее должны иметь несколько ом
После непродолжительной работы на пите проподает искра,затем опять появляется,в чем может быть причина.
Добрый день, возможно из за нагрева или вибрация
@@TIP.182 а что может грется? И это происходит на любых оборотах,даже при минимальной вибрации.
Если плохой контакт на каком-то клемнике, даже при небольшой нагрузке он будет греться и в итоге просто будет отходить. Надо полностью смотреть электрику на систему зажигания
Тоже самое на мопеде Сигма переодически пропадает искра . Заведеш через минуту или два глохнет. Подождёшь несколько минут опять завелся. Замучились не можем найти причину. Что это может быть?
Всем привет! Дело у меня такое что пропала искра, вся провотка звенит (проверил мультиметром), проверил катушку зажигания (рабочая), проверил комутатор (CDI тоже рабочий), мотор стоял 169 на 250 кубов там пропала искра, но я хотел поменять мотор на 172Fmm 300 кубов ну думаю нет смысда смотреть чё то на этом моторе. Поменял мотор так же всё прлверил нету искры! ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!
Добрый день,бронепровод колпачек проверяли? На крайняк, соберите сами элементарную проводку только на зажигание,минуя все замки зажигания и тумблеры. Если и это не поможет тогда только замена компонентов на заведомо исправные
У меня было также товарищ посоветовал выставить зазор датчика холла
Спасибо помог, все понятно
Рад стараться!)
здравствуй друг,у меня на мотике искра появляется и уходит это от чего может быть ?тоже китайский мотик. А бывает хочешь завести не заводится,подождешь 5-10 мин ничего не делая,заводишь заводится.Как жто понять в чем проблема?не как не могу найти решение
Привет, возможно где-то плохой контакт или просто окислился, надо смотреть проверять.
@@TIP.182 не знаю я думаю не в этом модет быть проблема,вроде норм.думаю комутатор поменять
у меня дельта точно такая же проблема тоже думаю что дело в комутаторе
@@nadiaeni8042 возможно, что и в коммутаторе, от нагрева контакт пропадает, или конденсатор высох
@@TIP.182 а от комутатора до двигателя есть расстояние,как он может перегреваться?вроде у меня комутато всегда холодный
Как коммутатор проверить?
Добрый день, может и можно каким-то спец.оборудованием,но я обычно пользуюсь проверенным методом, заменой на заведомо исправный!
Здравствуйте, а что если катушка зажигания в генераторе выдаёт 680 Ом?
Добрый день! Сравните с номиналом, если сопротивление не соответствует, система зажигания работать не будет...
@@TIP.182 я извеняюсь конечно, но что такое номинал?
@@man_gala я сейчас вам точно не скажу,но по-моему я в данном видео называл каким должно быть сопротивление обмотки
Офигенно,а у меня стоит на 1 сука сгорела
@@TIP.182 240 -380ом
Безполезное видео я електрик есь багато ошибок в видео не росказал как прозвонить проводку например и так дали
Здравствуйте, расскажите какие если не сложно ?
Привет,может ли двигатель из за катушки зажигания не раскручивать максимальные обороты?
Может,но чаще виной этому является карбюратор!
@@TIP.182 я понял, спасибо
@@kaktotak5650 У меня проблема решилась заменой коммутатора. Раннюю отсечку давал старый комок.
Может. У меня на датчик холла попало как-то масло и из-за этого мотоцикл после 4000 оборотов начинал тупить и не набирать обороты.
Да,такое бывает.
Братуха всё по полкам раскозал класс лайк
Спасибо!)
Как нудно не смог досмотреть
Бывает...
Сколько у вас показало когда вы первичную катушку проверили
2.1кОм
@@TIP.182 я сегодня тоже проверял катушку , тестер запищал и показал просто 0 это нормально?
@@СашаГлотов-к5в это возможно только если у вас обмотка катушки из золота сделана! У нее должно быть хоть какое-то сопротивление
@@TIP.182 можно с вами как то связаться?
@@СашаГлотов-к5в все интересующиеся вопросы пишите сюда,постараюсь помочь
А как сам камутатор проверить
Поная хрень..
Я так и не понял, как проверить коммутатор?
Только визуальный осмотр или замена на заведомо исправный
Какие симптомы неисправности комутатора он может барахлит или сразу недаст искру.?
У меня дубовые бронепровода
И у меня!)))
Может лучше берёзовые ?
Нудятина полная, много лишнего
Сделай лучше!)