Спасибо как раз по теме.Уменя только другой коммутатор на скутере 139кмб, заглох в дороге, нашёл причину,вышел из строя коммутатор,видимо они не хорошего качества.
6:03 Здравствуйте ! А датчик ли Холла это ? Или простой индукционный датчик (катушка с большим индуктивным сопротивлением, как на отечественной технике с электронным зажиганием) ?
Массу проверял. Звонится. Гена выдаёт 50 вольт переменки. Проверил. Катушка новая. 3 килоома. Первичка 0,7, кажется. Ну тоже Звонится. Датчик 150 ом. В генераторе катушка 500 ом. Датчик пододвинут к магниту, на сколько это возможно. В коммутатор входит 50 вольт переменки, а выходит 4 вольта на катушку зажигания. Это уже второй. На первом вообще ничего не выходило. Как быть? Искра в колесо ушла?
Подскажите пожалуйста! Какое напряжение должна выдовать катушка зажигания в генераторе, при вращение стартером? Вы сказали что много об этом говорили, но не могу найти информации. Нет искры. Датчик работает вв катушка тоже. Поставил другой коммутатор, всё равно нет. Провод глушилки вынул из разъёма совсем. Все провода позвонил, всё целое. Сейчас собрал по временной схеме, с коммутатором от постоянного напряжения, приколхозил так сказать, работает. Но хочу собрать всё штатном, осталась только катушку в гене проверить.
Подскажите кто знает, у меня на yamaha jog artistic spec (3kj) при наклоне скутера набок, посторонний шум в районе переднего шкива вариатора, звук похож на перкатывание роликов, если скутер стоит на подножке звука нет, так же иногда слышен при разгоне, ролики не изношены, 6 грамм
проверить состояние корпуса вариатора (канавки ,где катаются ролики - может им там свободно) а также состояние слайдеров вариатора .ну и заодно ,если все же все разобрали - покрутить коленвал рукой - проверить состояние подшипников коленвала.
@@inkognito1027 если ставить то только сухую катушку от электронного зажигания ваз. Но лучше купить от мопед. Для авто катушки у мопедного генератора маловато мощности.
сложно сказать сразу .при временном исчезновении -причина может быть во многом - от свечи и колпачка - до неисправного замка зажигания . кроме может дурить и генератор и провод глушилки. Вообще нужно проверять все электрооборудование - ну а если нет возможности -переставить с рабочего мопеда катушку ,комутатор итд.
@@Husaren провод отвечающий за глашилку идет от замкс зажигания и от правой рулевой ручки (если там есть кнопка выкл) до комутатора. А вообще-высохнет заведется.
@@ТехноКаша ну я проверю завтра. В общем работает все . Табло фары повороты сигнал стартер крутит а искры нет вообще. Я рукой за голый бронепровод беру кикстартером завожу ноль реакции.
Да ерунда это все, у меня сгорает генератор, все катушки, чернеют буквально за 10,15км, и нихера нигде никто словом не обмолвился об подобной проблемме
Либо большая нагрузка(коротыш где то висит в проводке, или мало ли супер пупер освещение на 100w установлено либо любая другая сильная нагрузка), либо реле регулятора шалит и тоже крякнулось. Лучше всего ездить с акб. Без него генератор может работать но также может погореть рано или поздно.
Спасибо как раз по теме.Уменя только другой коммутатор на скутере 139кмб, заглох в дороге, нашёл причину,вышел из строя коммутатор,видимо они не хорошего качества.
Спасибо за тонкости.
Спасибо все понятно!
6:03
Здравствуйте !
А датчик ли Холла это ?
Или простой индукционный датчик (катушка с большим индуктивным сопротивлением, как на отечественной технике с электронным зажиганием) ?
Подними Пожалуйста уровень звука в видео ...сильно тихо
Массу проверял. Звонится. Гена выдаёт 50 вольт переменки. Проверил. Катушка новая. 3 килоома. Первичка 0,7, кажется. Ну тоже Звонится. Датчик 150 ом. В генераторе катушка 500 ом. Датчик пододвинут к магниту, на сколько это возможно. В коммутатор входит 50 вольт переменки, а выходит 4 вольта на катушку зажигания. Это уже второй. На первом вообще ничего не выходило. Как быть? Искра в колесо ушла?
Можно поставить коммутатор от 34(35) дио ....Они питаются +12Вольт....Можно не меняя статор , решить проблему с искрой
да. или любой из серии DC
Скажите пожалуйста почему чернеет статор
Подскажите пожалуйста! Какое напряжение должна выдовать катушка зажигания в генераторе, при вращение стартером? Вы сказали что много об этом говорили, но не могу найти информации. Нет искры. Датчик работает вв катушка тоже. Поставил другой коммутатор, всё равно нет. Провод глушилки вынул из разъёма совсем. Все провода позвонил, всё целое. Сейчас собрал по временной схеме, с коммутатором от постоянного напряжения, приколхозил так сказать, работает. Но хочу собрать всё штатном, осталась только катушку в гене проверить.
Проще проверить катушку на обрыв и замыкание на массу.
Подскажите кто знает, у меня на yamaha jog artistic spec (3kj) при наклоне скутера набок, посторонний шум в районе переднего шкива вариатора, звук похож на перкатывание роликов, если скутер стоит на подножке звука нет, так же иногда слышен при разгоне, ролики не изношены, 6 грамм
проверить состояние корпуса вариатора (канавки ,где катаются ролики - может им там свободно) а также состояние слайдеров вариатора .ну и заодно ,если все же все разобрали - покрутить коленвал рукой - проверить состояние подшипников коленвала.
Добрый вечер. Подскажите пожайлуста с комутатора на катушку должно 12 в. Мопед альфа. Заранее спасибо.
@@inkognito1027 здравствуйте..да на катушку с коммутатора идёт 12 в .можно проверить лампочкой.
@@ТехноКаша можно вместо заводской поставить от класики катушку? Нет рядом магазинов что бы купить заводскую.
@@inkognito1027 если ставить то только сухую катушку от электронного зажигания ваз. Но лучше купить от мопед. Для авто катушки у мопедного генератора маловато мощности.
@@ТехноКаша спасибо.
Подскажите почему проподает искра на средних и больше средних оборотах на модеде дельта
сложно сказать сразу .при временном исчезновении -причина может быть во многом - от свечи и колпачка - до неисправного замка зажигания . кроме может дурить и генератор и провод глушилки. Вообще нужно проверять все электрооборудование - ну а если нет возможности -переставить с рабочего мопеда катушку ,комутатор итд.
Подскажите Орион с Альфой там все Приблуды что вы показали одинаковые стоят?
Да
@@ТехноКаша замок зажигания тоже подходит?
отличие - только провода по отдельности или фишка
@@ТехноКаша спасибо
Вопрос попал под дождь потом весь грязный мотоцикл помыл с шланга и в итоге на след день пропала искра я после мойки его не заводил больше
Скорее всего элементсрно замкнуло плюсовоц провод в цепи щажигания(или глушилки) на корпус
@@ТехноКаша я не очень шарю в этом а в какой части мотоцикла это находится?)
@@Husaren провод отвечающий за глашилку идет от замкс зажигания и от правой рулевой ручки (если там есть кнопка выкл) до комутатора. А вообще-высохнет заведется.
@@ТехноКаша ну я проверю завтра. В общем работает все . Табло фары повороты сигнал стартер крутит а искры нет вообще. Я рукой за голый бронепровод беру кикстартером завожу ноль реакции.
@@Husaren это разные электроцепи. Так и должно быть.
Да ерунда это все, у меня сгорает генератор, все катушки, чернеют буквально за 10,15км, и нихера нигде никто словом не обмолвился об подобной проблемме
У меня тоже такая песня. За два сезона 11 катушек поменял. Не кто не алллльо.поделись если что.
Либо большая нагрузка(коротыш где то висит в проводке, или мало ли супер пупер освещение на 100w установлено либо любая другая сильная нагрузка), либо реле регулятора шалит и тоже крякнулось. Лучше всего ездить с акб. Без него генератор может работать но также может погореть рано или поздно.
Третий продержался 15 дней всё почернело и пропала искра
Темнеет - перегрев катушек . Гдфтето в проаодке слабый контакт с массой.
Не слишна , ничего не слишна громчее!