Apartir de hoje eu msm vou mexer no meu carro os mecânicos estão metendo a faca 🔪 achando q dinheiro da em árvore pra quem tem um pouco de noção não e tão difícil não sempre mecho nos meu De carro nunca mexi na parte de motor mas co fé em Deus eu msm vou conseguir fazer manutenção nos meus tenho fé em moto ja faço parte de motor parabéns por ajudar as pessoas
meu corsa queimou a junta,e nao quero gastar 1500 pra um mecanico trocar,vou dar meu jeito eu mesmo,gostei muito do seu video.amanha vou terminar de desmontar,deixei o like!
Top explicação! Sem muito elogios para os assitentes sem enxer linguiça, foi direro explicando o que preciso saber, muito fácil agora, vou fazer! Obrigado! Dei meu joinha já!
jovem, só uma pergunta, os parafusos longos ddo cabeçote desse motor, é o mesmo doq o do cabeçote do MPFI 1.0? sei q muda a cabeça deles de sextavada pra estrelada
REMOÇÃO CABEÇOTE CORSA Tira o destribuidor (vai ter uma porca chave treze debaixo do distribuidor) Retira a caixa do filtro de ar, pois vai mexer com a correia depois Retire a polia de comando com cuidado para nao quebrar a capela Soltar parafuso do aterramento Remova a tampa de válvula Retire agora a proteção térmica do coletor com muito cuidado Retire os parafusos do coletor com desengripante Desligar sensores e atuadores Retirar mangueira de agua do ar quente Retirar Parafusos do coletor de escape Cuidado com a sonda quando for tirar o coletor Retirar mangueiras de combustível Retirar a mangueira do vaco Solte a mangueira lateral do cavalete de água Solte os parafusos do cabeçote do meio pra as pontas em X como se fosse torquea-lo Soltar o parafuso do suporte do alternador Puxe o cabeçote pra cima (não tire o coletor de admissão)
Ótimo vídeo Perfeito sem enrolação. Parabéns pelo conteúdo. Qual chave foi usada para tirar os 8 parafusos do coletor de escape, minha chavinha de boca não deu conta kkk Qual nome da chave por favor ? Obrigado. Parece ser uma soquete alongada certo
amigo bom dia, tenho um corsa 99 agora ele tá vazando pela a junta do cabeçote, amigo eu já troca varias peças mexo na parte eletrica pois gosta mais da eletrica do que da mercanica, hoje mim vejo a obrigado a trocar essa junta, pois já fui enganado por um mercanico e não desejo mais por na mão de ninguém, eu mesmo quero fazer, será que eu e outro amigo os dois com um pouco de conhecimentos e muita paciencia da de fazer.se possivel tem como vc passar mais umas dicas detalhadas da remoção. desculpe pelo incomodo.
Tenho uma picap corsa 98 1.6. Ao passar na lombada o motor morre e mais adiante com o motor quente a lenta do carro fica muito baixa o que pode ser? Um amigo mecânico disse que é cabeçote. Obs: motor com 340 000 kilometros. O que pode ser?
Como pode ver estou fazendo na minha garagem porém exige um certo conhecimento! Eu trabalho com mecânica a vários anos mas isso não te impede de estudar sobre o assunto e fazer vc mesmo basta entender o funcionamento de cada componente e fazer do jeito certo que não tem erro ! Afinal ninguém naceu sabendo
Trabalhando sem luvas, não fala o número das chaves, tenho que descobrir tudo na hora, e esse monte de coisa que soltou não mostrou nada, o filtro de ar é o primeiro a sair, a água do sistema e o óleo do cárter são mais primeiros ainda a sair , esse vídeo não serve pra quem vai fazer no quintal de casa
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
Apartir de hoje eu msm vou mexer no meu carro os mecânicos estão metendo a faca 🔪 achando q dinheiro da em árvore pra quem tem um pouco de noção não e tão difícil não sempre mecho nos meu
De carro nunca mexi na parte de motor mas co fé em Deus eu msm vou conseguir fazer manutenção nos meus tenho fé em moto ja faço parte de motor parabéns por ajudar as pessoas
meu corsa queimou a junta,e nao quero gastar 1500 pra um mecanico trocar,vou dar meu jeito eu mesmo,gostei muito do seu video.amanha vou terminar de desmontar,deixei o like!
Top seu vídeo parabéns
Top explicação! Sem muito elogios para os assitentes sem enxer linguiça, foi direro explicando o que preciso saber, muito fácil agora, vou fazer! Obrigado! Dei meu joinha já!
Top seu vídeo bom pra ajudar quem não sabe e quem não tem condições d pagar um mecânica ou uma mãos d obra parabéns Deus abençoe
Gostei do video o cafezinho top..tenho um corsinha comcertza vou ter que mandá fazer esse trabalho
Ficou excelente o passo a passo. Parabéns.
Top sua explicação 👍🏽
Top!! Sem enrolação
Vlw fico feliz q tenha gostado
Não querendo pagar um mecânico, vim aprender... Aprendi a teoria, mas vou pagar um mecânico pra fzr msm 😅😅
eu to bem desanimado, já gastei muita grana no meu carro... to quase fazendo isso
Que bela explanação 😍😍😍 já me inscrevi!!!!
Corsa ♥️
Obg fico feliz q tenha gostado
Muito bom obrigado
Muito bom amigo. Gostei do canal
Vlw obrigado
bom vd, bom trabalho. Boa sorte. Tamo junto 👍
Vlw obrigado
Topp parabéns
Show ❤❤❤❤
Sensacional
jovem, só uma pergunta, os parafusos longos ddo cabeçote desse motor, é o mesmo doq o do cabeçote do MPFI 1.0? sei q muda a cabeça deles de sextavada pra estrelada
Já me inscrevi
Boa tarde,tem como eu colocar a no ponto sem tirar a polia fo virabrequim?
Ola amigo onde fica sua oficina pra mim levar meu Corsa ta com problema de junta queimada
REMOÇÃO CABEÇOTE CORSA
Tira o destribuidor (vai ter uma porca chave treze debaixo do distribuidor)
Retira a caixa do filtro de ar, pois vai mexer com a correia depois
Retire a polia de comando com cuidado para nao quebrar a capela
Soltar parafuso do aterramento
Remova a tampa de válvula
Retire agora a proteção térmica do coletor com muito cuidado
Retire os parafusos do coletor com desengripante
Desligar sensores e atuadores
Retirar mangueira de agua do ar quente
Retirar Parafusos do coletor de escape
Cuidado com a sonda quando for tirar o coletor
Retirar mangueiras de combustível
Retirar a mangueira do vaco
Solte a mangueira lateral do cavalete de água
Solte os parafusos do cabeçote do meio pra as pontas em X como se fosse torquea-lo
Soltar o parafuso do suporte do alternador
Puxe o cabeçote pra cima (não tire o coletor de admissão)
Ótimo vídeo
Perfeito sem enrolação.
Parabéns pelo conteúdo.
Qual chave foi usada para tirar os 8 parafusos do coletor de escape, minha chavinha de boca não deu conta kkk
Qual nome da chave por favor ?
Obrigado.
Parece ser uma soquete alongada certo
Vlw obrigado
É um pito 13 longo
Top !!!
Gostei tenho condições de pagar mas os mecânicos são enrrolado sempre pra semana que vem e nunca chega
Opa boa tarde amigo sou seu escrito .. passa pra mim o número da chave de tira os parafusos do cabeçote do Corsa
E aí tudo bem ?
Quais as ferramentas utilizadas nesse processo ?
Vídeo top?
amigo bom dia, tenho um corsa 99 agora ele tá vazando pela a junta do cabeçote, amigo eu já troca varias peças mexo na parte eletrica pois gosta mais da eletrica do que da mercanica, hoje mim vejo a obrigado a trocar essa junta, pois já fui enganado por um mercanico e não desejo mais por na mão de ninguém, eu mesmo quero fazer, será que eu e outro amigo os dois com um pouco de conhecimentos e muita paciencia da de fazer.se possivel tem como vc passar mais umas dicas detalhadas da remoção. desculpe pelo incomodo.
Vc mesmo troca só prestar a atenção nos toques posiças da junta e sincronismo do motor preste atenção na hora de desmontar pra montar depois
Tenho uma picap corsa 98 1.6. Ao passar na lombada o motor morre e mais adiante com o motor quente a lenta do carro fica muito baixa o que pode ser? Um amigo mecânico disse que é cabeçote. Obs: motor com 340 000 kilometros. O que pode ser?
meu irmão mim tire uma duvida, para apertar os parafusos da junta do cabeçote do corsa, qual é o torquimetro mais adequado é o de 1/2 ou de 1/4.
1/2
Opa amigo estou com um corsa 95 1.4 ele estar falhando muito é fraco é esta sumindo a água do radiador sera se queimou a junta
Pode ser q sim
qual chave precisa para tirar o cabecote?
Amigo dar pra fazer esse serviço de desmontagem e montagem em casa om conhecimentos razoaveis de mecânica?
Como pode ver estou fazendo na minha garagem porém exige um certo conhecimento! Eu trabalho com mecânica a vários anos mas isso não te impede de estudar sobre o assunto e fazer vc mesmo basta entender o funcionamento de cada componente e fazer do jeito certo que não tem erro ! Afinal ninguém naceu sabendo
2 parte
Amigo,tenho um corsinha 97 Wind MPFI,, como faço para medir a compressão?
Vai precisar de um manômetro e a tabela de compressão para comparar se inscreve aí em breve mostrarei um passo a passo
Qual link da montagem?
Trabalhando sem luvas, não fala o número das chaves, tenho que descobrir tudo na hora, e esse monte de coisa que soltou não mostrou nada, o filtro de ar é o primeiro a sair, a água do sistema e o óleo do cárter são mais primeiros ainda a sair , esse vídeo não serve pra quem vai fazer no quintal de casa
Vídeo de montagem
A oficina é sua??
Olá trabalho em uma oficina, mas esses trabalhos q filmo faço na garagem de casa futuramente vou montar minha oficina obrigado por assistir
@@Primitivomoderno demoro. Tem que montar a oficina mesmo. Vai dar certo. O negócio e deixar de trabalhar para os outros e ser seu próprio patrão
@@limaroldo100 opa penso igual na hora certa com a ajuda de Deus abro meu negócio obrigado pelas palavras de apoio Deus abençoe
@@Primitivomoderno vai na fé que já deu certo.
Vidio ruim a visibilidade