Come sempre video e recensioni fatti bene e sopratutto fatti col cuore !! La Tm è da sempre una moto non per tutti e non a tutti piace! Però è un bel prodotto👍🏻💪🏻logico che il prezzo fa anche la differenza nella scelta😉continuate a fare questo tipo di video che per noi sono importanti anche nella scelta di una futura motina 🤗🤗🤗
Se da un lato sono molto contento della tua prova😄, dall'altra parte rimango sconcertato, a tratti sfinito😮💨. " Non sono più i vecchi TM " io che ho guidato il 125 modello 2001 primo dell'era telaio in alluminio sento, dalla recensione di questo video, che praticamente hanno gli stessi pregi della mia compreso la rigidità telaistica, cosa che anche le prime Honda avevano eppure tutti a comprarla e a elogiarla. Il motore é sempre stato una bomba, tu la definisci "erogazione vecchio stile". Quale? Quello con cui guidavano i piloti che pelavano il gasss?? Oggi abbiamo il 4 tempi che ci insegna che l'erogazione omogenea permette di usare la coppia per entrare stoppando o rallentando quasi a fermarlo e uscire dalle curve senza sfrizionare; così ricalchiamo i due tempi a mò di 4 tempi. Sono sincero, non ho provato le austriache moderne, l'ultima volta avevano appena messo il mono con il link e non sul forcellone ,ma sicuramente saranno delle belle moto. "Il vecchio stile" é entrare in curva senza fermarsi con il gass in mano e via, lì il TM dà prova di essere una moto "Ready to Race". Eh si, uno compra una moto per andare a pesca di rane nelle valli di Comacchio, oppure va nei parcheggi abbandonati delle zone industriali di ogni grande città per impennare o "slimitare"e scopre, come hai detto, che tornato a casa una bella lavata con l'idrogetto e le giapponesi sono pronte e come nuove tanto hanno le marmitte in ferro verniciate, per il TM bisogna avere un pò più di cura tipo lucidare una marmitta ad alte prestazioni in alluminio ramato. La verità é che da sempre chi vuole qualcosa deve soffrire ( nel senso impegnarsi) per ottenerlo, ed é questa la filosofia TM, offrire un prodotto per piloti. Però porta a poche vendite. Per le vendite é meglio un prodotto di serie con parti in fusione costruite a blocchi, così la lavi ogni tanto ma torna sempre come nuova!!😔😔😔😔 Scusa lo sfogo. Non mi paga la TM, ma è un motore che ho nel cuore e non mi piace che non siano notati i veri particolari da fare la differenza. Ai miei tempi si diceva " motore potente, il resto scotch e fascette e via !! " (un pò più colorito....)
Ottimo lavoro 💪. Ti invidio un po' perché provi i TM e soprattutto perché giri in Predella.....😂😂😂😂ormai è una cosa rara...sono sempre chiusi e aperti per pochi.
Recensione molto interessante... Ho ascoltato con attenzione i tuoi commenti. Le TM mi hanno sempre affascinato. Ma proprio perché se ne vedono poche, non ho mai pensato di prenderne una. La pista??? Un po' d'acqua no??
io ho il 300 2t en 2021 a carburatore moto bellissima curata nei particolari componentistica al top tutto ricavato dal pieno ma alla fine si perdono in un bicchiere d acqua.....appena comprata in una mulattiera in discesa ho bruciato la candela....moto grassissima di carburazione l ho dovuta smagrire sia di getti del minimo che di tacche spillo.....inoltre è dura come un sasso pare di guidare un motard....l ho dovuta ammorbire subito ma nonostante ciò rimane sempre molto rigida nel fare enduro nel lento ma stabile sul veloce.....è una moto adatta al veloce non a caso nell' hard enduro non se ne vede manco una
Ciao e complimenti come sempre sei veramente obiettivo nelle tue descrizioni, ascolta io pratico enduro molto misto, dal lento al più veloce, tipo fettucciato,, ultima moto avuta ktm 250 2t 2017 avuta 5 anni, ma purtroppo non mi sono mai trovato con il telaio, o meglio non mi dà sicurezza nel veloce, nonostante abbia sostituito forcella passando dalla cartuccia chiusa alla aer, mono sistemato ma dovevi stare sempre sul chivalà e stare attento a dove mettere la ruota anteriore, non sapevi mai che reazione avrebbe avuto la moto, alla fine ho detto basta, mi ero fissato con tm per avere una moto stabile nel veloce, ma ho paura di una durezza di telaio che non sarei in grado di gestire, non ho allenamento, puoi consigliarmi qualcosa?
Intanto complimenti per il video!! A proposito di rigidità del telaio le TM assomigliano ai Kawasaki che notoriamente sono molto stabili e rigide? Io ho Kawasaki kx 450 2015, oltre che pesante è anche molto rigida secondo me (rispetto al cr250 del 2003 che avevo prima che era molto più maneggevole e ballerina all'anteriore).
per un ragazzo di 17 anni alto 195cm per 95kg che ha già avuto esperienza con 125 2t e 250 4t consigli un 250 2t o un 450? i 2 modelli cho in testa sono cr250 2000 oppure crf 450 2019
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Come sempre video e recensioni fatti bene e sopratutto fatti col cuore !! La Tm è da sempre una moto non per tutti e non a tutti piace! Però è un bel prodotto👍🏻💪🏻logico che il prezzo fa anche la differenza nella scelta😉continuate a fare questo tipo di video che per noi sono importanti anche nella scelta di una futura motina 🤗🤗🤗
Grazie!🥰🥰
Bella prova , io ne ho avute diverse e come optional TM da la piastra superiore con silent block e la differenza si sente moltissimo
Se da un lato sono molto contento della tua prova😄, dall'altra parte rimango sconcertato, a tratti sfinito😮💨. " Non sono più i vecchi TM " io che ho guidato il 125 modello 2001 primo dell'era telaio in alluminio sento, dalla recensione di questo video, che praticamente hanno gli stessi pregi della mia compreso la rigidità telaistica, cosa che anche le prime Honda avevano eppure tutti a comprarla e a elogiarla. Il motore é sempre stato una bomba, tu la definisci "erogazione vecchio stile". Quale? Quello con cui guidavano i piloti che pelavano il gasss?? Oggi abbiamo il 4 tempi che ci insegna che l'erogazione omogenea permette di usare la coppia per entrare stoppando o rallentando quasi a fermarlo e uscire dalle curve senza sfrizionare; così ricalchiamo i due tempi a mò di 4 tempi. Sono sincero, non ho provato le austriache moderne, l'ultima volta avevano appena messo il mono con il link e non sul forcellone ,ma sicuramente saranno delle belle moto. "Il vecchio stile" é entrare in curva senza fermarsi con il gass in mano e via, lì il TM dà prova di essere una moto "Ready to Race".
Eh si, uno compra una moto per andare a pesca di rane nelle valli di Comacchio, oppure va nei parcheggi abbandonati delle zone industriali di ogni grande città per impennare o "slimitare"e scopre, come hai detto, che tornato a casa una bella lavata con l'idrogetto e le giapponesi sono pronte e come nuove tanto hanno le marmitte in ferro verniciate, per il TM bisogna avere un pò più di cura tipo lucidare una marmitta ad alte prestazioni in alluminio ramato.
La verità é che da sempre chi vuole qualcosa deve soffrire ( nel senso impegnarsi) per ottenerlo, ed é questa la filosofia TM, offrire un prodotto per piloti. Però porta a poche vendite.
Per le vendite é meglio un prodotto di serie con parti in fusione costruite a blocchi, così la lavi ogni tanto ma torna sempre come nuova!!😔😔😔😔
Scusa lo sfogo. Non mi paga la TM, ma è un motore che ho nel cuore e non mi piace che non siano notati i veri particolari da fare la differenza. Ai miei tempi si diceva " motore potente, il resto scotch e fascette e via !! " (un pò più colorito....)
Menomale che ne ho parlato bene…
Ottimo lavoro 💪. Ti invidio un po' perché provi i TM e soprattutto perché giri in Predella.....😂😂😂😂ormai è una cosa rara...sono sempre chiusi e aperti per pochi.
...sempre state GRANDI moto per l'enduro secondo me ...
Le moto sono rigide e quindi precise nella guida! È un vantaggio... comodi si deve stare sul t-max o sul bmw gs 😁
Non mi pare che le altre moto che ho avuto o usato fossero dei tmax…ma va be…😅
Peccato non si parli mai di 450
Comunque podcast con piloti/TH-camr approvato bella idea😄
Ottima recensione grazie!
Ma di 450 ne abbiamo parlato eccome…comunque a fine mese salvo imprevisti ne parleremo ancora…😊
Il Tm Esteticamente è Bellissima . Io ho l enduro 250 2t e il smr 530 ne sono super soddisfatto
Il 250 2t gran motore stupenda
Recensione molto interessante... Ho ascoltato con attenzione i tuoi commenti. Le TM mi hanno sempre affascinato. Ma proprio perché se ne vedono poche, non ho mai pensato di prenderne una. La pista??? Un po' d'acqua no??
Sarebbe bello un confronto tra Fantic 125 e TM 125 8-)
io ho il 300 2t en 2021 a carburatore moto bellissima curata nei particolari componentistica al top tutto ricavato dal pieno ma alla fine si perdono in un bicchiere d acqua.....appena comprata in una mulattiera in discesa ho bruciato la candela....moto grassissima di carburazione l ho dovuta smagrire sia di getti del minimo che di tacche spillo.....inoltre è dura come un sasso pare di guidare un motard....l ho dovuta ammorbire subito ma nonostante ciò rimane sempre molto rigida nel fare enduro nel lento ma stabile sul veloce.....è una moto adatta al veloce non a caso nell' hard enduro non se ne vede manco una
Ciao e complimenti come sempre sei veramente obiettivo nelle tue descrizioni, ascolta io pratico enduro molto misto, dal lento al più veloce, tipo fettucciato,, ultima moto avuta ktm 250 2t 2017 avuta 5 anni, ma purtroppo non mi sono mai trovato con il telaio, o meglio non mi dà sicurezza nel veloce, nonostante abbia sostituito forcella passando dalla cartuccia chiusa alla aer, mono sistemato ma dovevi stare sempre sul chivalà e stare attento a dove mettere la ruota anteriore, non sapevi mai che reazione avrebbe avuto la moto, alla fine ho detto basta, mi ero fissato con tm per avere una moto stabile nel veloce, ma ho paura di una durezza di telaio che non sarei in grado di gestire, non ho allenamento, puoi consigliarmi qualcosa?
Intanto complimenti per il video!! A proposito di rigidità del telaio le TM assomigliano ai Kawasaki che notoriamente sono molto stabili e rigide? Io ho Kawasaki kx 450 2015, oltre che pesante è anche molto rigida secondo me (rispetto al cr250 del 2003 che avevo prima che era molto più maneggevole e ballerina all'anteriore).
Ma è difficile fare un paragone sinceramente...
Location ottima, puoi invitare me che te la svuoto la cantina😂
Penso che ormai sia aceto…se vuoi ti do le bottiglie vuote 😅
È ora di provare i 2023 altro che 2022!!!
Quali che devono ancora uscire?
Azz quella della bella figa me l ero persa .......ahhahahahahhaha...........sei troppo avanti !!!!! Ahahahahha top !!!
Vai di podcast!
Ciao lo faresti un paragone a livello di telaio e motore tra una tm 250 2t del 2020 e una Honda cr 250 2t del 2001
E come faccio a farlo?
@@motoadvisor2697 nn hai mai provato un Honda cr 250 del 2001
@@nicolaesposto8557 si 20 anni fà...come faccio a farti un paragone?
Porta pazienza...
per un ragazzo di 17 anni alto 195cm per 95kg che ha già avuto esperienza con 125 2t e 250 4t consigli un 250 2t o un 450? i 2 modelli cho in testa sono cr250 2000 oppure crf 450 2019
Se ti vuoi divertire a scannare nei campi cr 250 se vuoi anche fare qualche garetta 450
birre??? Nooo, devi prendere dei vini di Custoza! 8-)
Ma i due tempi non eran troppo magri?
È un impressione, erano perfetti
@@motoadvisor2697 Ok
La location è bella ma sei troppo lontano
Se erano carburate meglio,ti divertivi di più
Erano perfette di carburazione è un effetto del video probabilmente 😅
250 2t o 300 2t?
C'è scritto