COMO REGULAR VÁLVULAS MOTOR FALCON STD 221/188/187/170 - (BOTADORES HIDRÁULICOS)
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ม.ค. 2023
- Ajuste de luz de válvulas motor Ford Falcon 6 cilindros🔧- Guía para la regulación de válvulas en motores Falcon STD con botadores hidráulicos (no fijos SP/Sprint)
Ideal para la puesta en marcha de motor rectificado, haber estado parado durante mucho tiempo o luego de haber cambiado/modificado piezas tales como tapa (válvulas, guías, resortes, platillos) leva, botadores, varillas, balancines, etc. 🔧
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0:39 - Punto muerto superior cilindro 1 (referencia distribuidor)
1:19 - Marcas en polea de cigüeñal
2:03 - Ajuste cilindro 1
3:03 - Ajuste cilindro 5
4:18 - Ajuste cilindro 3
5:30 - Ajuste cilindros 6/2/4
9:47 - Ajuste final
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Genio
Gracias loco! Saludos
Muy buen video. Unas observaciones sobre la luz de válvulas. Según manual de taller, para regular con botadores hidráulicos se hace con los botadores descargados, luz de entre 2.5 y 5mm. Entonces con sólo una regulación basta.
Gracias por tu aporte Carlos! Hoy subimos nuevo video, abrazo!!
puedes explicar eso? Osea se deja esa luz en cualquier posicion?
@@KGB2555 lleva la misma luz para admisión y escape. Cuando el motor se estuvo usando, para regular se deja en balance el 6 y se regulan las válvulas del 1. Después balancea el 2 y regula el 5, 3 y 4, 1 y 6, 5 y 2, 4 y 3.
Muchas gracias buen video consulta en una f100 con 188 no llegan algunos reguladores a las varillas bienen varillas o reguladores de distintas medidas
Hola césar, tenés la tapa STD o la Econo? Balancinera fija o con regulación?
Ahajaj excelente lo de rambos del teclado
jsakjaj hay una bocha..
buenas tardes amigo... tengo una consulta, con la que quizas vos me puedas ayudar.
resulta que saque la balancinera completa para cambiar las torres de los soportes de las puntas (cil 1 y cil 6) y las reemplace por punteras, ya que al tener leva y resortes duros me rompio el flautin en el primer balancin varias veces... el tema, es que ahora que arme y tengo que regular valvulas, los dos balancines del cilindro 6 me quedan muy lejos de las varillas. no me alcanzan los reguladores para tanta distancia que hay entre el balancin y la varilla. tenes idea a que se puede deber esa diferencia? ya que al momento de desarmar no era asi. de hecho arme la balancinera igual, con el mismo orden y con los mismos balancines en las mismas posiciones...
espero ser claro y que se entienda la consulta. desde ya agradezco la info.
cabe agregar...
botadores fijos, leva 7,80, lleva 0,40 de luz por cartilla, funcionando perfecto hasta el desarme y solo se cambiaron las punteras.
Hola @darioarrejin8559 así en el aire es medio difícil de diagnosticar, además es raro que solo ocurra en un cilindro, porque si las punteras estuvieran fuera de medida todos los balancines quedarían lejos. Quizás esos botadores estén pinchados o algún tema con esas varillas. Comentame si lo pudiste solucionar y que descubriste. Un Abrazo!!
hola amigoooo,tng una f100 motor 221 tapa econo,no sabes lo q renegue con una falla,anduve de taller en taller,que era?las 5 bujias partidas,no tenian ni tres meses de uso.....y los mecas ya me querian levantar la tapaaaaaaa......
jajajaj nooo, tremendo, como pasó eso?
Hola coo repartiste e 3 partes la polea del cigueal
La mas fácil? Agarrás una soga, recorrés toda la circunferencia, luego la doblás en tres partes iguales, marcas los ángulos y luego pasás esas marcas a la polea 😎
(Obviamente el punto de partida tiene que ser la marca de fábrica) y listo, no se requiere gran precisión. Saludos Ángel!!
Como repartiste en 3 partes la polea del cigueñal
Hola Ángel, podés medir la circunferencia con una cinta métrica y ese valor dividirlo en 3 y luego marcar. O con una soga o algo del estilo, no se requiere gran precisión, no te vuelvas loco, con arrimar la posición es suficiente.
Alguien sabe si en el falcon 1965 los botadores eran fijos?
Si
Muy buena pregunta @kaiserzoze644 se que motores 187 188 y 221 std trajeron hidráulicos, solo el SP y quizás algún XP trajeron fijos. Pero si el Falcon 65 aún equipaba el 170 no tengo información sobre la configuración de ese motor.. Abrazoo!