ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- Mazda 3 w nadwoziu hatchback to bardzo interesujący samochód, który w paru aspektach idzie swoją drogą, nie patrząc na obecnie panujące trendy rynkowe - konkretnie mam tu na myśli zastosowany silnik benzynowy 2.0 SkyACTIV-G i sposób obsługi wnętrza. Więcej o tych kwestiach i nie tylko przedstawiam w teście wideo wersji SkyENERGY z 2018 roku.
Aby nie przegapić kolejnych filmów, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypc...
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz
![Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 120 KM SkyENERGY (2018) - test [PL] | Project Automotive](/img/n.gif)
Wow! Pierwszy raz trafiłem na kanał i jestem zachwycony tym formatem ponumerowanych spostrzeżeń. Rewelacyjnie się to ogląda!
Miło mi to słyszeć :)
Jak zwykle, krótko, na temat i bez zbędnego pier...
Co do spalania w Maździe 3, w naszym rodzinnym samochodzie z roku 2017 to udało mi się zejść najniżej do 3.9l w trybie mieszanym na odcinku +/- 150km. Jazda oczywiście zgodna z przepisami, nie szybciej i nie wolniej. Samochód można podsumować bardzo krótko, po pierwszej przygodzie z tą marką samochód jest w stanie zaimponować kierowcy, aż tak. Że po jakimś czasie zdecydowałem się na kupno samochodu właśnie tej marki dla siebie. Pomimo lat, które samochód ma niczym nie odbiega od współczesnych standardów, prowadzi się genialnie, jeździ bezawaryjnie pomimo lat (17) a przebiegu (260k). Pozdrawiam wielbicieli marki :)
Chyba już trochę przesadziłeś z tym spalaniem w trybie mieszanym, albo katujesz na 6-tym biegu jadąc 60km/h
Mam sedana też z tego roku i na 98 przy jeździe około 100-110 km/h na trasie nie schodzi poniżej 5,5l. Na 95 spalanie jest w podobnych warunkach o 0,5l większe średnio.
Nie jest to wyolbrzymione. Samochodu nie katuję na 6 biegu, w swoim życiu zawodowym pokonuję naprawdę duże dystanse i podchodzę z szacunkiem do każdego samochodu. Czynników składających się na spalanie w samochodzie jest wiele, począwszy od ukształtowania terenu, wiatru, opon i oczywiście umiejętności kierowcy w zakresie ecodrivingu. Podczas mojej przejażdżki teren był delikatnie górzysty - z górki nabierałem prędkości, by później z minimalnym dodawaniem gazu się wspiąć na następne wzniesienie. Oczywiście przed wjazdem redukcja o bieg, bądź dwa. W zależności od wzniesienia. Jak wspomniałem wcześniej, jazda była zgodna z przepisami, więc nie wspinałem się prędkością 20km/h :D . Nie przerzucam na luz w trakcie jazdy i hamuję silnikiem gdy tylko się da - to wszystko dało mi tak znakomity wynik, mam również w telefonie zapisane zdjęcie po przyjeździe do domu z widocznym wynikiem 3.9l :) Poćwicz, popróbuj a i tobie się uda! Dodam na koniec, że silniki wolnossące o większych pojemnościach są niezwykle elastyczne, można jechać spokojnie i spali tyle co nic, a można i wyciągnąć z niego wszystko - wtedy oczywiście swoje spali. Pozdrawiam :)
@@michamosinski4063 Uwierz mi że też mam już trochę kilometrów przejechanych i ogólne zasady ecodrivingu nie są mi obce. Natomiast spalanie 3.9 owszem byłoby możliwe w terenie pozamiejskim podczas stałej jazdy po płaskim 80km/h na 6-tym biegu mniej więcej tyle pokazuje komputer. Natomiast wspomniałeś tutaj co podkreślam o cyklu mieszanym. Codziennie dojeżdżam do pracy około 50km tym samochodem i z powrotem z czego około 10km jest po mieście. I spalanie mam właśnie w tych granicach co napisałem. Myśle że przy dużym samozaparciu może urwałbym jeszcze z 0,5l :).
Co nie zmienia faktu że auto pali bardzo mało. Mój poprzedni cruze 1.8 147km palił na tej samej trasie 7 litrów a w porównwaniu do mazdy to straszny muł.
Mam Mazde3 2018 od nowosci i nie mogę narzekac na glosność wewnatrz wg mnie jest naprawdę dobrze. Myślę ze to narzekanie dotyczy starszej wersji.
Silnik w tej maździe to zdławione skyactiv 165. W rzeczywistości ma około 135-140 koni i różnice
między 165 a "120" widoczne są dopiero powyżej 4,5 tyś obr/min, gdzie słabszy silnik jest dławiony przez elektroniczny kaganiec i moc już nie rośnie, tylko utrzymuje się na stałym poziomie do 6,5 tyś obr/min
W cenie około 1000zł auto można uzdrowić i mieć 165 koni ( na benzynie 98 nawet do 180)
A wtedy mamy już mały pocisk z czasem 7,5s do setki: th-cam.com/video/-ig838CyQv0/w-d-xo.html
U mnie było 142 km, po zdjęciu kagańca jest 174 km. Fajnie to teraz jedzie na wyżsszych obrotach :)
@@wujek1910 a jak spalanie po zdjeciu kaganca ?
@@Anonymous-PL bez zmian, na pewno nie pali mniej jak wcześniej mnie zapewniano.
mniej moze by palił po nowym sofcie a samo wgranie upgrade na 165km spalanie nie zmniejszy, zreszta jak mamy wiecej mocy tez i bardziej jej uzywamy
@@wujek1910 Jeszcze silnik żyję 🤣😂
Materiał profeska. Dzięki.
Ja też dziękuję za komentarz 👍
Tu jest elektryczny ręczny i jak się zwolni magicznie, elektrycznie ;) to właczają się światła dzienne. Ze zwykłym ręcznym też nie świecą gdy jest zaciągnięty :)
Pozytywnie i fajnie ,styl odbiega od innych ,mówisz sęsownie i zwięźle ,miło się ogląda ,a najważniejsze łapie informacje . Oby tak dalej Koleżko .
Dzięki :)
super test. konkretnie i na temat. Wachacz ,umiesz przekazac informacje., gdzie np Pertyn mnie wkur... Milo sie oglada.Pozdrawiam.
Dzięki :)
To jest Mazda 3 III BM tak?
Powiem tak. Nowa Mazda jest super. Zainteresujcie się przed zakupem innej marki. Wykończenie i solidność montażu to mocny punkt. Wiele osób narzeka na nawigację. Fakt po polsku jest chu...a i źle działa (ekran i hmi jest super, polska wersja jest do bani i źle zsynchronizowana z jazdą) Babsztyl z navi ma wk..cy głos. Zmieńcie język na inny, jeśli wam to odpowiada. Różnica jest kolosalna.
Dobry test. 👍
Dzięki :)
Dobry film 👍
Dzięki 👍
Witam. Jak oceniasz multimedia w tej maździe porównując do hondy civic x ??
Cześć, ze względu na obecność pokrętła w Maździe uważam, że jej obsługa jest wygodniejsza. Jeśli ktoś jest fanem ekranów dotykowych - to wygrywa Honda wtedy :)
super auto.
Kolejny zajebiste test 😀😀😀😀
Miło mi to słyszeć, dzięki :)
To prawda ze Mazda ma lepsze silniki benzynowe niż diesla ??
Nigdy Mazdą z dieslem nie jechałem, więc w tej kwestii nic mądrego nie powiem ;)
Damian R diesla u mazdy nie jest najgorszy pod względem kultury pracy ale podobnież mocno się sypie- jak chcesz dobrego diesla to tylko Honda.
diesle mazdy bardzo słabe wmiare były 1.6d montowane od PSA
Synek nie pali sie bo swiatla dzienne odpalaja gdy ręczny opuscisz 😁
Hamulcem w Maździe 3 zwalnia się automatycznie podczas ruszania, więc o tym, że może mieć to związek z ręcznym, a nie ruszaniem nie pomyślałem ;) Tak czy inaczej zmyślny drobiazg.
@@WahaczTV Przedlift miał hamulec ręczny manualny. Ale patent pozostał. P. S. Tak czy siak spoko film. Pozdr
Silniki wadliwe?
Cześć "Wahacz"! Masz mojego suba . Mała prośba o test Alfy Romeo Stelvio 2,0 / 280 KM. Pls
Dzięki :) Co do Alfy to z wielką chęcią bym ją przetestował. Czy uda mi się umówić ten model - nie wiem, ale na pewno będę próbował ;)
i warto bardziej skupić się na plusach i minusach niż gadać szybko o wszystkim
Wydaje mi się, że plusy i minusy przedstawiam w każdym teście. Przy czym nie wszystko tak dobitnie nazywam, bo np. ilość miejsca z tyłu dla mnie może być plusem, a dla osoby która z tyłu wozi o 10 cm wyższych ode mnie pasażerów będzie minusem, więc część aspektów przedstawiam, aby każdy mógł sam je ocenić.
Wnętrze mazdy piękne jest. Pokretlo do navi super sprawa, bezpieczne przedewszystkim.
No z ta skrzynia to idzie sie klocic. Znany jest problem z haczacymi biegami 3 i 4 oraz chrobotajaca 2.
Mam cx3 i potwierdzam że to najlepsza skrzynia jaką jeździłem. Wzór.
@@english-is-fun A ja mam 3 BM z 2016 i ta skrzynia porazka mam 61tys. i druga skrzynie, byla wymieniana na 28tys i juz po kilkuset kilometrach haczyla. Pomijam juz inne problemy np. z nieszczelnym parownikiem, bijace tarcze problem znany z forum a ostatnio doszly popekane gumy na tulejkach w tylnym zawieszeniu, na razie mam nowy tüv ale wiem ze za 2 lata czeka mnie remont tylnego zaweszenia oraz wymiana amortyzatorow bo lewy tyl sie rozciekl, a i z przodu cos stuka na kostce brukowej chocby drazek stabilizatora ale nic nie umia znalesc malo tego przeszedl przeglad wiec o co mi chodzi. Wole jednak niemieckie szroty tam przynajmniej jest to latwiejsze do ogarniecia, no i dostepnosc czesci jest wieksza i tansza.
@@konradmatlas1051 Mi stukała z przodu. Wsadzili nakładki na sprężyny. Robiłem z tego filmik na drugim kanale, tytuł: Stuki w nowej Maździe - Koniec horroru- ASO naprawiło auto
@@english-is-fun Wiem, znam twoj kanal , pisalismy juz o ustawieniu ledow w twoim aucie. Mnie ogolnie chodzi o caloksztalt samochodu. Jako ze jestem mechanikiem to jestem w stanie sam sobie ogarnac pewne rzeczy, tyle ze mialem juz duzo samochodow i jestem rozczaroany troche mazda pod wzgledem jakosci zastosowanych materialow i oszczednosci dokonanych na samochodzie, tak jak pisalem samochod ma 61 tys i naprawde juz troche duzo tych problemow natury takiej , ktorej w innych markach nawet po 200tys nie mialem i tak jak jeszcze miesiac temu kupilbym kolejna mazde, myslalem o 6 lub cx5 ale 2,5 benzynie ale bezwzglednie z automatem, wiem ze automat muli ale mnie zalezy na bezawaryjnosci a mam cos innego zeby poszalec. Mazda ma sluzyc jako auto bezpieczne, bez awaryjne do jazdy z punktu a do b. I tak nawiazujac do poprzedniego zdania na dzien dzisiejszy juz sie gleboko zastanawiam nad kolejna mazda, mialo byc porzadnie, japonsko i bezawaryjnie a nie jest. Czego sie nie ,,tykne" to nie ma czesci tylko oryginal, do jasnej cholery auto jest juz 8 lat na rynku, do europejskich marek mamy w cholere czesci i zamiennikow i zestawow do regeneracji i to aut ktore sa krocej na rynku. Dam przyklad mialem skode fabie 2008r 1,9 tdi miala jak ja sprzedalem ponad 230tys. i powiem ze nie mialem takich problemow jak w mazdzie do 60 tys. Pracuje w serwisie nissan ,fiat,mitsubishi i spotykam rozne auta od roznych wlascicieli z roznym przebiegiem i mam jakis tam poglad na motoryzacje oprocz tego w rodzinie mam do czynienia z audi i bmw i na tle tych ,marek moja mazda wypada raczej blado, do tego serwis mazdy w moim miescie jest powiazany z renault, razem maja salon i strasznie ta marke olewaja jak cos chcesz to jakos mazde maja w dupie, nic nie wiedza bardziej sie przykladaja do tej drugiej marki nawet pod wzgledem prezentacji nowych samochodow w salonie. Mazdy maja ze 4 a renaultow chyba z 20 wyeksponowanych. Na placu stoja mazdy obsrane przez ptaki zasyfione a renault normalnie czcza na piedestale. Takze mazda tylko z nazwy.
@@konradmatlas1051 w Krakowie Mazda też razem z Renault
Jechałem takim samym autem 1200km z prędkością 140kmh . Spalanie 6,2l
Zgodze sie z toba
lepiej bo gadasz trochę wolniej ale i tak za szybko i warto trochę na luzie dodać coś od siebie
Ruda jak?
Co masz dokładnie na myśli? ;)
Rdza.
Tak czułem, ale wolałem się upewnić - może jakiś bardziej długoterminowy użytkownik tego samochodu tu zajrzy i się na ten temat wypowie, bo w autach testowych z ich przebiegami i regularnością serwisowania na pojawienie się jakichkolwiek problemów z karoserią nie ma szans :)
haha typowy polaczek specjalista...
Nowe auto i rdza ????
mazda 6 w początkowej fazie miała problemy z rdza i ale tylko nadkola to było 14 lat temu !!
Model leci od 2013 wiec gdzie nowy?hm
nieciekawy ten samochod ale łapka w górę dla prowadzącego :)
Doceniam - dzięki :P
Wszystko fajnie gdyby nie to nędzne wyciszenie, niewątpliwie obecnie najgorsze w klasie !
wyciszenie najlepsze w klasie .A
O czym ty piszesz najgorsze było kiedyś , stare info posiadasz .
tak to jest jak w aucie się nie siedziało nie jechało, tylko jechało się 15 lat temu starą mazdą 323 i ma się takie dane .....
@@obivvan1 Praktycznie w każdym teście jest narzekanie na wyciszenie.
Od 2 lat wyciszenie jest juz konkurencyjne w klasie a w 2019 nowa generacja bedzie cicha jak Audi.