Дело в том что если трос серьёзной фирмы то не смазываю, а если наше маде или китай то смазываю силиконом. Есть конечно смазки получше, но силикон всегда под рукой. Когда то давно на иномарку я ставил наш трос сцепления и он рвался раз в 3-4 месяца, силикон удвоил его ресурс. Трос ручника аналогичной конструкции. Но смазывать литолом, 'шрусом' не советую, есть риск что разъест пластик.
Современные тросики стояночного тормоза с пластиковым покрытием внутреннего троса, для лучшего скольжения, хорошо "промазывать" сухим графитовым порошком, засыпав его внутрь рубашки и прокрутив по оси или погоняв туда-сюда. От него пластиковое покрытие не пострадает, а скольжение улучшится.
День добрый! Что скажете про промывку двигателя(солярка, масло+солярка, демиксид), ваше мнение какое? Чем лучше промыть старый двигатель, стоит ли промывать?
Меняйте масло через каждые 5 тыс. км. пробега и не надо ни чем промывать двигатель. Если уж очень ни в терпеж, то купите специальное промывочное масло. Лично я не доверию различного рода присадкам, которые рекомендуют заливать в ДВС перед заменой масла. Нарваться на подделку промывочного масла гораздо сложнее, чем на фальсифицированную добавку. Один мой знакомый промывал двигатель двойной заливкой масла. Сливал старое, заливал новое, давал ДВСу поработать на различных режимах, потом сливал поработавшее масло и заливал окончательно новое. Была у него такая возможность.
Всё так. На днях Нивку после весенне-осенних охотничьих вылазок на зиму ставил, тросик пришлось сутки в солярке отмачивать!)) потом в отработку на сутки и норм, к весне готов! Для Нивы это, конечно, обычное дело, у неё любой агрегат нуждается в любви))
После каждой поездки, после парковки, надо ручник затянуть-отпустить несколько раз. Особенно в зимнее время. Только как определить (надо его смазывать или нет), какой трос установлен у автомобиля, если ты его не меняешь? За видосик - лайк.
Все верно, в семье была ВаЗ 011 и отец ни когда не пользовался ручником,через десяток лет залезли посмотреть почему не работает ручник, по идеи должен быть как новый, а там тросик намертво заржавел,зато не вытянулся 😊
Ну не знаю, я смазал трос сцепления жиденьким маслом в гранте, у которого внутренняя часть покрыта пластиком, так сцепа стала такой мягенькой и в мороз и летом, пропали щелчки и рвыки, так что мажьте лишним точно не будет.
Доброго времени суток,Алексей, всем подписчикам и гостям канала! Алексей, скажите пожалуйста свое мнение,по поводу смазки тросиков мкпп..какую смазку применить,а именно в местах соединения пластика с металлом,( шарниры )?
А я смазал все тросы в пластиковой оболочке. У них есть проблема - пыльники лопаются и попадает грязь и вода. Если уже прозевал - нужно смазывать и восстанавливать пыльники, из-за грязи трос на самом ручнике почти не двигался, надо менять, но после смазки ожил - еще послужит!
есть фирма alligator, которая делает всякие расходники к велу (колодки, тросики, рубашки и всё к ним). Так у них рубашки идут сразу уже со смазкой внутри и смазки в них дофига... И вот после сезона использования таких рубашек грязь никуда не налипла, всё работает отлично!
Сегодня вскрывал оригинальный трос Меган 4, все в пластике и о чудо - сам тросик в пластиковой оболочке смазан силиконовой пастой с завода, хотя сам тросик ходит так же внутри пластиковой оболочки. А Вы утверждаете, что смазывать ненужно....
Скоро зима.Покупной стеклоочиститель меня в прошлую зиму очень подвёл. Знаю,что многие делают сами незамерзающую омывайку.Хотела бы узнать на это ваше мнение,а может и поделитесь,,рецептом,,-если он у вас есть)?
Помню, как 22 года назад купил первую машину. И умники советовали, ручник не трогать, типа беречь надо. Ну ну, подумал я тогда. Буду беречь, а он закиснет, и мне его менять. Пользовался и окащася прав.
@@VMH-vmh мне в автошколе рассказывали, что нужно всегда пользоваться ручником, даже просто раз в неделю протрыкивать, чтобы не закисал, а так сгнивает тросик напрочь.
@@ВалерийСанников-д7ъ зимой бесспорно, без ручника. но поездив и прогрев колодки когда барабаны теплые, несколько раз потрыкать ручником нужно и оставить в снятом положении.
У меня на жигулю стоит одноразовый необслуживаемый, его бесполезно макать куда либо, все равно закиснет после одной-двух зим, было бы хорошо напихать туда нигрола, но как залить, места мало, даже гипоидка с огромным трудом проходит. Но если у кого терпения море, то моно разогреть смазку на печке и заливать в жаркую погоду, чтобы и трос был горячим.
Так слесаря, тоже должны слушать, они половины не знают что этот человек рассказывает😀 это очень хороший подход, знания отдать молодёжи, а не скривать до самой смерти. В могиле они не нужны. Уважение и почёт! Вам! За ваши ролики.
Если много чёрной жироной скажи, это говорит о том что изношена поршневая или залегли кольца, если идёт густой белый дым значит попадает охлаждающая жидкость в камеру сгорания
А вопрос интересный. Если пишут, что авто с АКПП нельзя буксировать, то как на них спускаться с горы-обязательно на рабочием тормозе? Ибо "торможение двигателем" тут будет наверное как буксировка, передача момента в инеую сторону.
Привет всем. Я с Узбекистана. у меня вопрос: - у меня машина матиз. Когда еду на нем- двери сильно стучить и шатаеться. Как можно устранить эти обломки не меняя замки???
Спасибо за ваш ответ. Не думаль что вы ответите. Я очень рад. Я вас очень уважаю. И смотрю все ваши передачи. Они очень полезние. Если можно про матиз тоже на вашем передачи говорите пожалуста. Я недавно купиль эту машину. Я хочу знать все про эту машину. Это мой первый машина. За ранее спасибо вам.
Берёшь 5 литров бензина. Проливаешь двери. Потом бросаешь туда горящую спичку и быстро убегаешь. Стук дверей, а также все остальные проблемы этой машины устранятся примерно через 20 минут.
как всегда молоток,знаеш как начинающих уму разуму научить,да на данный момент и троса и всё остальное меняется и не понятно в лучшую сторону или в худшую,раньше и голый метал был лучше,а сейчас и пластик не лучше но и не хуже в зависимости от производителя!
Здравствуйте. Машина стояла пол года. Теперь пару дней как езжу и есть проблемка. Подсветка приборов то рухнет, то загорается то совсем тусклый, только спидометр горит, а остальные бензин, температура, и тахометр периодически тухнут и загораются. Иногда все разом а иногда поочередно
@@ВасилийИванович-л6в я так делал: один конец троса помещал в емкость с отработкой, а за втрой конец шурудил тудапсюда тросик внутри кожуха. Таким образом на противоположном конце с каждым движением внурть кожуха троса постапала смазка. Затем переворачивал трос вверх тем концом, который был в емкости с отработкой и снова шурудил туда сюда. Потом менял концы местами и - снова его в отработку шурудил. Такие тросы потом намного дольше живут. После этого вход и выход я дополнительно смазывал лмтолом. Так я делал с тросами на которых пластиковое покрытие было только снаружи. Еще есть вприант залить из шприца, но все равно надо пошурудить. Ну и желательно чтобы смазка на морозе не замерзала. Отработка от синтетического масла например
что за мода пошла называть ролики словосочетанием " Никогда не..." ? Ну прям конец света наступит, если вдруг не прислушаешься! И на других канала то же самое!
Да просто все хотят чтобы видео смотрели, а назовешь обычно, просмотров нет. Это конфета. Содержимое может быть классное, а обертка, допустим, черная. Кто её купит? Так и здесь. Не обращайте внимание, главное содержимое )))
Автора хвалят такие же недалёкие как и сам автор. Есть автомобили у которых стоят хвалёные троса с пластиковой оболочкой как троса так и рубашки, но в силу того что на некоторых авто трос с завода проложен петлёй к суппорту т.е. кузов и суппорт вверху, а трос свисает петлёй ниже их то не важно насколько качественный производитель или герметичен пыльник, но конденсат с морозов или грязь с улицы всё равно попадают внутрь рубашки. И вот хоть усрись, но утверждения автора дерьмо. Мазать,мазать и ещё раз мазать т.к. не для всех машин даже сейчас троса стоят по 500р, у некоторых старт от 5к за штуку (не оригинал) и это можно взять в пример "божественную" тойоту или "великолепный ВАГ".
Да какая разница какой трос!? Тяжело залить трансмиссию , тормозуху, и т.п. в трос ручника-шприцом?! особенно актуально зимой, т.к. вода попадает в оплетку, за ночь замерзает. И хре.. Вы его отпустите.....
Спасибо за доходчивость! Коротко и ясно, без воды! Вопрос- ответ. Все четко, конкретно!
Добрый день.
Спасибо Вам за полезную информацию.
Спасибо за интересные и полезные советы.
Здоровья Вам и вашим близким !
Как раз завтра думаю заняться ручником, плохо стал держать даже на минимальных склонах. Спасибо за доходчивую информацию. Как раз вовремя!
Снова здрасти. Вам здоровья. Спасибо октуально.👌👍
Спасибо за работу!
Да как узнать то покрыт она пластиком изнутри или нет, я имею ввиду пружину?
Спасибо за видео
Добрый день всем. Простой вопрос. Какие щетки ставить на дворники, каркасные или без??
th-cam.com/video/gnG7yw4JZo8/w-d-xo.html
Гибридные!
Дело в том что если трос серьёзной фирмы то не смазываю, а если наше маде или китай то смазываю силиконом. Есть конечно смазки получше, но силикон всегда под рукой.
Когда то давно на иномарку я ставил наш трос сцепления и он рвался раз в 3-4 месяца, силикон удвоил его ресурс. Трос ручника аналогичной конструкции.
Но смазывать литолом, 'шрусом' не советую, есть риск что разъест пластик.
Ваша подача матеряла мне напомнила моего старшину роты, у того тоже так всё коротко и доходчиво, краткость сестра таланта))))
Точно. Рассмотреть название канала как "Советы бывалого старшины" или "техника роты".
Обычное мужское умное донесение информации, армия тут не при чём
Спасибо,всё ясно и доходчиво. Полезная инфа.
Современные тросики стояночного тормоза с пластиковым покрытием внутреннего троса, для лучшего скольжения, хорошо "промазывать" сухим графитовым порошком, засыпав его внутрь рубашки и прокрутив по оси или погоняв туда-сюда. От него пластиковое покрытие не пострадает, а скольжение улучшится.
Просто и понятно. Как всегда. Спасибо.
Подписался, лайк от души. Здоровья Вам и удачи
День добрый!
Что скажете про промывку двигателя(солярка, масло+солярка, демиксид), ваше мнение какое? Чем лучше промыть старый двигатель, стоит ли промывать?
Разобрать, промыть, что надо поменять и собрать, и двиг новый! А потом почаще менять масло и будет всегда блестеть!
Меняйте масло через каждые 5 тыс. км. пробега и не надо ни чем промывать двигатель. Если уж очень ни в терпеж, то купите специальное промывочное масло. Лично я не доверию различного рода присадкам, которые рекомендуют заливать в ДВС перед заменой масла. Нарваться на подделку промывочного масла гораздо сложнее, чем на фальсифицированную добавку. Один мой знакомый промывал двигатель двойной заливкой масла. Сливал старое, заливал новое, давал ДВСу поработать на различных режимах, потом сливал поработавшее масло и заливал окончательно новое. Была у него такая возможность.
Спасибо! Самое хорошее объяснение, в задаче моего вопроса.👍
Всё так. На днях Нивку после весенне-осенних охотничьих вылазок на зиму ставил, тросик пришлось сутки в солярке отмачивать!)) потом в отработку на сутки и норм, к весне готов! Для Нивы это, конечно, обычное дело, у неё любой агрегат нуждается в любви))
Вот только одна незадача: как понять, что наружная спиральная оболочка внутри тоже покрыта пластиком?
насрать чем там покрыто лей туда масло лучше будет скользить
После каждой поездки, после парковки, надо ручник затянуть-отпустить несколько раз. Особенно в зимнее время. Только как определить (надо его смазывать или нет), какой трос установлен у автомобиля, если ты его не меняешь? За видосик - лайк.
Все верно, в семье была ВаЗ 011 и отец ни когда не пользовался ручником,через десяток лет залезли посмотреть почему не работает ручник, по идеи должен быть как новый, а там тросик намертво заржавел,зато не вытянулся 😊
Твои отец часто проходил техосмотр
Благодарю за информацию
У меня автоматика но с таким удовольствием Вас слушаю 👌
Ну не знаю, я смазал трос сцепления жиденьким маслом в гранте, у которого внутренняя часть покрыта пластиком, так сцепа стала такой мягенькой и в мороз и летом, пропали щелчки и рвыки, так что мажьте лишним точно не будет.
👍👍👍отлично!
👍 👍 👍👍 👍 👍 ! ! ! ! ! !
Звiсно-лайк!
Доброго времени суток,Алексей, всем подписчикам и гостям канала! Алексей, скажите пожалуйста свое мнение,по поводу смазки тросиков мкпп..какую смазку применить,а именно в местах соединения пластика с металлом,( шарниры )?
Добрый день, а что делать если тросы новые но зимой замерзают. Как бортся с влагой если ен смазывать?
Благодарю за ответ!!!
👍 👍 👍Спасибо!
Купил 2 троса фирмы Cofle. На упаковке большими буквами - НЕ ЗАБУДЬТЕ СМАЗАТЬ СИЛИКОНОВОЙ СМАЗКОЙ ТРОСС.
Трос из тех что в пластике запаян.
Спасибо.
Спасибо за видео ☝️👍
👍 👍 👍 ! ! !
Лайк!!! Удачи!!!
Я мажу моторным маслом. Снимаю трос вешаю его и мед.шприцом вдавливаю масло пока не выльется с конца
Privet iz BAKU sposibo za sovet 👍👍👍👍👍👍
5 лет за рулем ,а об этом и не задумывался ни разу! спасибо!
А я смазал все тросы в пластиковой оболочке. У них есть проблема - пыльники лопаются и попадает грязь и вода. Если уже прозевал - нужно смазывать и восстанавливать пыльники, из-за грязи трос на самом ручнике почти не двигался, надо менять, но после смазки ожил - еще послужит!
есть фирма alligator, которая делает всякие расходники к велу (колодки, тросики, рубашки и всё к ним). Так у них рубашки идут сразу уже со смазкой внутри и смазки в них дофига... И вот после сезона использования таких рубашек грязь никуда не налипла, всё работает отлично!
Сегодня вскрывал оригинальный трос Меган 4, все в пластике и о чудо - сам тросик в пластиковой оболочке смазан силиконовой пастой с завода, хотя сам тросик ходит так же внутри пластиковой оболочки. А Вы утверждаете, что смазывать ненужно....
На е39 один из двух тросов ручника порвался левая сторона когда хотели на сервисе поджать с салона так можно так ездить или нет ?
Скоро зима.Покупной стеклоочиститель меня в прошлую зиму очень подвёл.
Знаю,что многие делают сами незамерзающую омывайку.Хотела бы узнать на это ваше мнение,а может и поделитесь,,рецептом,,-если он у вас есть)?
Я уже много лет смазываю любае тросы маслом и всё окей. Когда попадает вода в трос и морозы то масло в тросу очень хорошо.
Спасибо за совет
👍 👍 👍 ! ! !
Полезная информация.У меня трос ручника за зиму заклинил, уже 2 года ездию без ручника, ручник это коробка.
Спасибо! Лайк!
👍 👍 👍👍 👍 👍 ! ! ! ! ! !
Отличный совет!
👍 👍 👍 ! ! !
Пользоваться надо ручным тормозом а не ручкой коробки передач, тогда и ручник работать будет
А не лучше обоими?🤔
Помню, как 22 года назад купил первую машину. И умники советовали, ручник не трогать, типа беречь надо. Ну ну, подумал я тогда. Буду беречь, а он закиснет, и мне его менять. Пользовался и окащася прав.
@@VMH-vmh мне в автошколе рассказывали, что нужно всегда пользоваться ручником, даже просто раз в неделю протрыкивать, чтобы не закисал, а так сгнивает тросик напрочь.
К сожалению зимой колодки примерзают,приходится ставить на "скорость".
@@ВалерийСанников-д7ъ зимой бесспорно, без ручника. но поездив и прогрев колодки когда барабаны теплые, несколько раз потрыкать ручником нужно и оставить в снятом положении.
Спасибо 👍🤝Что можете сказать про смазку тросика газа и акпп?
В принципе это относится ко все тросам
У меня на жигулю стоит одноразовый необслуживаемый, его бесполезно макать куда либо, все равно закиснет после одной-двух зим, было бы хорошо напихать туда нигрола, но как залить, места мало, даже гипоидка с огромным трудом проходит. Но если у кого терпения море, то моно разогреть смазку на печке и заливать в жаркую погоду, чтобы и трос был горячим.
Нигрол на морозе превращается в камень.
Вас уже тихо ненавидят, не все, но некоторые автослесари. Все секреты расскажете.
Ха-ха,точно.А ещё те, кто мямлит в ролике нудит и раздражает.
Так слесаря, тоже должны слушать, они половины не знают что этот человек рассказывает😀 это очень хороший подход, знания отдать молодёжи, а не скривать до самой смерти. В могиле они не нужны. Уважение и почёт! Вам! За ваши ролики.
Как по выхлопной трубе понять состояние двс?
Если много чёрной жироной скажи, это говорит о том что изношена поршневая или залегли кольца, если идёт густой белый дым значит попадает охлаждающая жидкость в камеру сгорания
Доброго времени суток!!! Уважаемый а скажите
АКП коробку можно ставить на нейтральной когда спускаешся из подъёма? Хонда Одиссей 4 вд
А вопрос интересный. Если пишут, что авто с АКПП нельзя буксировать, то как на них спускаться с горы-обязательно на рабочием тормозе? Ибо "торможение двигателем" тут будет наверное как буксировка, передача момента в инеую сторону.
Расскажу
Расскажите пожалуйста когда нужно чистить форсунки. Какие симптомы указывают на их неисправность.
Ок.
Кашу маслом не испортишь. Купил новые трока. Жила в оболочке. Это всё в кожухе. Пролью моторным маслом, чтоб трение меньше было.
Класс.
Все комменты прочитал в итоге так и не было сказано какой конкретно смазкой можно смазывать тросики чтобы не примерзали зимой.
Привет всем. Я с Узбекистана. у меня вопрос: - у меня машина матиз. Когда еду на нем- двери сильно стучить и шатаеться. Как можно устранить эти обломки не меняя замки???
Пеной задуть дверные проемы))) А если серьезно, то не знаю )))
Спасибо за ваш ответ. Не думаль что вы ответите. Я очень рад. Я вас очень уважаю. И смотрю все ваши передачи. Они очень полезние. Если можно про матиз тоже на вашем передачи говорите пожалуста. Я недавно купиль эту машину. Я хочу знать все про эту машину. Это мой первый машина. За ранее спасибо вам.
Берёшь 5 литров бензина. Проливаешь двери. Потом бросаешь туда горящую спичку и быстро убегаешь. Стук дверей, а также все остальные проблемы этой машины устранятся примерно через 20 минут.
Недавно менял правый трос, оболочка порвалась в том месте и порвался,8 лет, новый смазал трансмиссионным маслом,верхнюю оболочку намотал изолентой
как всегда молоток,знаеш как начинающих уму разуму научить,да на данный момент и троса и всё остальное меняется и не понятно в лучшую сторону или в худшую,раньше и голый метал был лучше,а сейчас и пластик не лучше но и не хуже в зависимости от производителя!
Я думаю если любой трос "пройтись" шкварочкой,то хуже не будет.😁 Це жарт!
А чем лучше смазать трос?
спасибо !!!
Все просто и конкретно, как в армии😊
Год назад ставил новые троса для ручника через шприц залил в них мотроное масло, зиму норм откатал и всё, сейчас нихрена не работают,клинят.
Кстати подписался на канал)а то просто смотрел без подписки)
@@argentina6185 хотел чтоб норм работали,расход бензина упал и трещины на лобовухе зажили)
Инициатива наказуема. Шприц надо было в другое место вставить
@@ОлегГладкий-я8е тебя же рядом не было )
Жаль тебя, глупость свою выкладываешь на показ, задумайся если есть чем
А если при небольшом морозе тросик заедает, нужно ли смазывать?
Обещали и не рассказали про Кастор (угол кастора), какой бывает и на что влияет, и развал-схождение, расскажите пожалуйста.
Я не занимаюсь сход-развалом. Это у них лучше спросить!
@@AleksejX Я Вам доверяю. И лайк как всегда Авансом.
Ручником пользуюсь всегда, даже зимой, никогда не клинил трос и никогда не прилипали колодки.
Здравствуйте. Машина стояла пол года. Теперь пару дней как езжу и есть проблемка. Подсветка приборов то рухнет, то загорается то совсем тусклый, только спидометр горит, а остальные бензин, температура, и тахометр периодически тухнут и загораются. Иногда все разом а иногда поочередно
Контакт на массу проверь
@@МарсельН-ч9к спасибо. Может закисло там наверное
У меня нисан сестра два года поработал трос ручнника а теперь заклинил 18 т один дорого для меня что посоветуете
Купить в разборке.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, из-за чего жигули едут при 3000 оборотов 80 км
Сцепление
У меня троссик акселератора покрыт тефлоном или пластиком, смазал его маслом, стал закусывать ещё хуже!😮
Жирный лайк!👍🤝
Вопрос- графитовая смазка для троса будет получше чем остальные?
Думаю нет.
@@AleksejX 🙏🤝
А как её туда затолкать?
@@ВасилийИванович-л6в было бы желание метод найдём😂
@@ВасилийИванович-л6в я так делал: один конец троса помещал в емкость с отработкой, а за втрой конец шурудил тудапсюда тросик внутри кожуха. Таким образом на противоположном конце с каждым движением внурть кожуха троса постапала смазка. Затем переворачивал трос вверх тем концом, который был в емкости с отработкой и снова шурудил туда сюда.
Потом менял концы местами и - снова его в отработку шурудил. Такие тросы потом намного дольше живут. После этого вход и выход я дополнительно смазывал лмтолом. Так я делал с тросами на которых пластиковое покрытие было только снаружи. Еще есть вприант залить из шприца, но все равно надо пошурудить. Ну и желательно чтобы смазка на морозе не замерзала. Отработка от синтетического масла например
Вы сказали верно что пластиковые не надо смазывать, но не сказали почему нельзя..
Масло разъедает это пластик!!!
Смазка необходима абсолютно в другом месте))По любому..
Нужноли смазивать Ступичний подшипник чем смазивать
Понятно мазать, а чем? СЭНСЭЮ ЛАЙК.
Поставил новый трос, который аак вы говорите ненадо смазывть в первую же ночь замерз при -4 градусов.
А какой срок службы троса.?
А со смазкой всё равно лучше!
Далеко не факт
что за мода пошла называть ролики словосочетанием
" Никогда не..." ? Ну прям конец света наступит, если вдруг не прислушаешься! И на других канала то же самое!
Да просто все хотят чтобы видео смотрели, а назовешь обычно, просмотров нет. Это конфета. Содержимое может быть классное, а обертка, допустим, черная. Кто её купит? Так и здесь. Не обращайте внимание, главное содержимое )))
@@AleksejX толково вы эти конфеты заворачиваете, коротко и ясно!
У меня нет ручника!!!!У меня ЯКОРЬ.ХЕРАК ИЗ ОКНА И ВСЁ СТОИМ.)))))))
...не остроумно! Не засоряй эфир.
понятнее не куда👍👍👍
Да всё умно но как пользователю и узнать какой у него трос и надо ли вообще ему это знать
Ок 👍
А ещё тросик имеет свойство вытягиваться и ручник просто не держит
Лайк. В топ.
Жаль в видео нет основного объяснения чем смазывать стальной трос без оболочки .
Пыль и грязь налипнет на смазку и будет кирдык ручнику.
👍👍👍
👍 👍 👍👍 👍 👍👍 👍 👍 ! ! ! ! ! ! ! ! !
👍👍👍👍👍👍👍
👍 👍 👍👍 👍 👍👍 👍 👍 ! ! ! ! ! ! ! ! !
Автора хвалят такие же недалёкие как и сам автор. Есть автомобили у которых стоят хвалёные троса с пластиковой оболочкой как троса так и рубашки, но в силу того что на некоторых авто трос с завода проложен петлёй к суппорту т.е. кузов и суппорт вверху, а трос свисает петлёй ниже их то не важно насколько качественный производитель или герметичен пыльник, но конденсат с морозов или грязь с улицы всё равно попадают внутрь рубашки. И вот хоть усрись, но утверждения автора дерьмо. Мазать,мазать и ещё раз мазать т.к. не для всех машин даже сейчас троса стоят по 500р, у некоторых старт от 5к за штуку (не оригинал) и это можно взять в пример "божественную" тойоту или "великолепный ВАГ".
машина старая, соответственно и трос к ней ,требующий смазки. а с новыми с тобой согласен.
Я смазывал новые троса маслом из гидроча
Да какая разница какой трос!? Тяжело залить трансмиссию , тормозуху, и т.п. в трос ручника-шприцом?! особенно актуально зимой, т.к. вода попадает в оплетку, за ночь замерзает. И хре.. Вы его отпустите.....
тормазуху не в коем случае. притягивает влагу мгновенно. через год все сгниет полностью. а вот масло лей любое.
Не надо смазывать работай им
💯
Так и не сказал как всё таки смазывать эти тросики их что надо полностью снимать чтоли. Спасибо.
Отсоединить возле ручника , надеть шланг по размеру ,залей масло в шланг и масло потечёт , можно дунуть чтобы быстрее было 😷🤣🤣
Кашу маслом не испортишь!!!
👍
👍 👍 👍 ! ! !
Дядя, ты пиздишь. Если трос в пластиковой оболочке, и кожух троса тоже изнутри покрыт пластиком, то смазывать можно, но только силиконовой смазкой.
в на украине нельзя.