How to repair a cable THIS IS THE BEST WAY TO MAKE BOBS ON CABLES
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
- How to repair a cable? Today I will show you perhaps the best way to make cable bosses. This is the best way to make cable bosses. You will be surprised how simple, fast and reliable it is than riveting and soldering. In addition, this method can be used to fill any intermediate or end bosses on bicycles, moto and auto cables.
☑ LITTLE BURNER - alii.pub/5x8fpr
💡 My site - 1000ss.ru/
📌 My Yandex Zen - zen.yandex.ru/...
The front window regulator on the Toyota Carina E has broken. It turned out that the cable broke on the intermediate boss, which I was repairing a couple of years ago, but in a slightly different way. Then, when soldering, he used acid, because of which I think he rotted. And it could have been done, as now, much easier and better.
Let's replace it entirely. How to repair a cable?
I bought a rope in the construction market. It is worth a penny. Length from boss to boss 185 centimeters. Center boss in the center.
The lugs will be cast from tin - this is a life hack. This is the best way to make cable bosses.
Someone will say that it is difficult and time-consuming, but you will be delighted with how simple it is. The life hack of this method is that we will have a mold for filling from an ordinary wooden block. It will save you a lot of time and hassle.
For the intermediate boss, we will select a drill with the same thickness as the cable. My drill is a little bigger, which is even better for me. Let's drill a through hole. Now we will select a drill according to the diameter of the intermediate boss. The same drill can also be used on end bosses. I'll just drain a little later. Deepen the hole to fit the boss. The intermediate boss mold is now complete. The shape of the end boss is even simpler. It will be slightly smaller. Imagine if I did it from plaster. Gypsum must be mixed, the mold must be dried. And then just a couple of minutes and both forms are ready. First, fill in the extreme boss. I marked the cable with a marker. I cut off the excess. It doesn't matter what kind of wire you make. Window regulator or handbrake, do not forget to put on it what will not fit through the lug. How to repair a cable.
In the factory bosses, the ends of the cables do not push, we will fluff it up a little. It will be safer this way. Next ... Cut off a piece of tin, put it on top. If you don't have a burner, the tin can be melted on the stove and then poured into a mold. I've already made a couple of bosses with a regular burner. And I think even such a small burner will cope with this task. Heated. Insert the cable, kind of chat a little. We will remove the excess with a knife until the tin has cooled down - this is also a life hack. If you need to trim, you can heat the tin and it will spread, or trim it with a flat file. A smooth file edge will not damage the cable. Tin is easily removed. The boss can be pulled out by poking it a little with a knife. It turned out to be a very pretty boss. And you must agree such a life hack deserves a like.
I will clean the edges with a petal circle later.
Now let's make an intermediate boss. Many people think it is very difficult.
In fact, I already filled my intermediate boss with my own hands. I filled it in and only then thought that such a video would be useful for you too. Therefore, we will make another intermediate boss on the remaining piece of cable. The cable was passed through the through hole. On the reverse side, it can be bent. We put the tin. Old tin, with slag, slag, in theory, will float up. And again we warm up. Let's help him a little. Let's chat and let it freeze. Has cooled down. Let's try to pull it out. Let's go. I didn't calculate with tin. The middle boss was supposed to be a little longer, there was not enough tin, from which the slag did not float, nevertheless, the boss turned out. We will trim it with a file.
It is better to pour over the excess and remove with a knife than not to top up. Anyway. In general, it turned out not bad.
And here is the intermediate boss that I filled in earlier. The tin was heated with a large burner. It turned out no worse than the factory one.
I adjusted the end lugs to the shape, making them a little flat and smoothed out the sharp edges.
The cable is ready. Can be assembled by hand.
If you have a different bump shape. For example, such. This is not a problem. Drill the hole for the boss from the end of the bar, and for the cable from the top. Do not forget to fluff the end of the cable - it will be more reliable.
But in order to get such a lug, the form will have to be split
Note. If you are changing the power window cable, it is important that these springs have free play.
If you don’t know what size the cable should be, make it a little longer. It is better to re-solder one more boss than to change the entire cable. Here is a small and useful video.
Now you know that this is the best way to make cable bosses and you know how to repair a cable yourself.
Привет ребята! Тросик предварительно нужно обработать флюсом либо кислотой , к тому же олово не лучший вариант. *Я провел серию испытаний с разными самодельными бобышками на отрыв.- Смотрите новое видео* th-cam.com/video/xt9ruXUK4N8/w-d-xo.html
В тестах использовал, Припой разных видов, свинец, ЦАМ, алюминиевые ремонтные прутки, гайки, луженую медь, электросварку Испытания проводил с помощью крановых весов на 500 килограмм.
Ждём, мысль 👍
Давай брат, даешь новый метод. Только надо полностью расшифровать: боббит и другие термины... Думаю до нового кино мои самоделки продержатся. Лайк и подписка с колокольчиком...
Спасибо за просмотр и комментарий
Велосипедный ниппель для спицы из бронзы) надеваем, плющим, можно в олово окунуть для заполнения пустоты металлом) трос можно чуток распушить)
Слабый вариант. Лучше использовать ЦАМ.
Берём гайку в размер , одеваем на трос , отовариваем по гайке молотком , держится очень хорошо,можно чинить даже в поле.В детстве мопедные тросики так чинили .
В детстве все так чинили.
Крутой лайфхак, я тоже так в детстве делал, и все было окей.
Нагреть перед тем как молотком
Лучше использовать ЦАМ вместо олова. Придут весы на 500 кг, протестируем и гайку.
Хреново гайкой,возле нее потом жилки отламываются.
Только такие ролики спасут мир. Спасибо
Спасибо за комментарий. И прочтите пожалуйста закрепленный комментарий.
Полезно. А если в олово ,при нагреве ,добавить бронзовой пудры, получается довольно крепкая структура. Температура плавления как у олова,а на трение чуть ниже латуни. Сам был удивлён.
Можно попробовать. Кроме этого есть масса различных сплавов. Разгребусь с делами и сделаю серию тестов на разрыв.
А если использовать не олово при заливке а свинец?кастеты в детстве делали из аккумуляторных пластин.
Такой способ, наверное, будет работать только на тросике газа в мопеде. Я когда посмотрел видео поставил лайк и сразу поехал в гараж. Был оторван трос капота. Сделал все. Но хватает на одно открытие. 4 раза переделывал. Плюнул, взял болт подходящего диаметра, просверлил отверстие чуть больше диаметра троса, засунул трос, зажал в тисках, установил на автомобиль и поехал.
Способ хорош но на небольших нагрузках. Для стеклоподъемника нужен обжим более твердым материалом. Я делал так, из болта нужного диаметра нарезаются бобышки, лучше там где нет резьбы, сверлится отверстие под тросик. Чтобы ровно просверлить нужно накернить и саму бобышку зажать в дрель а сверло в тиски. Потом просто вставляем тросик и сжимаем тисками. Удачи
Я так делал пару лет назад. О чем говорил в видео. Центральная бобышка отгнила. Скоро проверим на прочность разные сплавы
@@1000DIYs кислоту надо смывать
Кислоту что между жил не так легко вымыть
Тут не дрель а станок нужен токарный или сверлильный.
@@ВалерийИгоревич-и6с не обязательно, здесь сотки ловить не нужно
Я брал круглый дверной бронзовый ключ, пилил/сверлил/засовывал/паял и радовался, а ваши труды на пару дней
Все труды ещё впереди. Читайте закрепленный комментарий
Я также делал, времени убивал пипец, результат не очень. А тут просто два сверла, горелка, и тросик на месте.
Ну молодчпга! Я в шоке! СУПЕР
Делал 2 года назад на 3 гольфе: тросс из строймаркета с мягким сердечником, самый пластилиновый болт м6 где нет резьбы пилил на бобышки и сверлил отверстия, затем опрессовывал прессом типа ПРГ для наконечников под шестигранку. Ездит пока)
На кончике тросика можно было поставить точку сварки
Вместо пресса кувалда подойдёт. Потом бобышку обточить до нужной формы. Держит несравнимо лучше, чем олово. Олово на тросе стеклоподъёмника (не говоря о ручнике) - на пару раз до крайнего положения и отрывает.
Прочтите закрепленный комментарий.
Где же ты раньше был, дорогой😲😆. Только на прошлой неделе мудохался с этим тросиком. Завальцевал молотком жиклёры от жигулей и лишнее стачивал. А вот свободный ход тросика не предусмотрел, к сожалению. Наверное скоро опять придётся разбирать, так как может сорвать мою вальцовку🤔. За подсказку👍
Спасибо. Прочтите закрепленный комментарий.
Все четко по делу без лишней ботавни )как раз укорачивают тросики хороший лайфхак как говорится.
Спасибо за просмотр и комментарий
такой лайфхак заслуживает НЕ ОДНОГО, а ПЯТИ Лайков ! Спасибо Автору !
Спасибо. В закреплённом комментарии ссылка на видео где есть варианты получше.
У меня на авдюхе постоянно летел подъемник... Я его чинил разов сто! Мог на спор с закрытыми глазами разобрать и собрать... Но, у меня рвало трос и с жиги, и строительные и, всяко разно. Клепал гайки... С оловом оригинально, если ещё, как предлагают, добавить медной или еще какой пудры. Весь понт именно в деревянной форме. Зачёт!
Понт , да в деревянной форме. Но более надежные способы по ссылке в закрепленном комментарии.
Спасибо за полезное видео! Обязательно попробую так сделать)
Простите пожалуйста закрепленный комментарий
Спасибо, как раз в тему. На мотоблоке пригодится, когда ремонт буду делать.
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
Я пробовал свинец, сползает, и олово тоже сползёт, гайка м6 рулит
@@ИванМ-ю1п С этого момента поподробнее, пожалуйста!
@@АлександрКрылов-з8ь6ш расплющил, обточил - вот и весь секрет
@@Roma_124 Спасибо!))
Мне 57, а стаж мотоциклетный с 12ти. Всю жизнь напаивал паяльником в старые бобышки, а это не так просто. Бывает помучаешься, плюнишь, гайку на 6 сплющишь. Но это всё не надолго. А тут прямо автор, глаза открыл. Большущее спасибо!
В закрепленном комментарии ссылка на видео где проводились испытания разных бабышек. Конкретно этот способ не лучший вариант
@@1000DIYs Спасибо, я толь ко что посмотрел. В моём случае, главное сцепление и газ, с оловом самое то.
Олово при морозе превращается в порошок. Так Наполеон проиграл войну. Используя этот метод лучше взять тугоплавкий припой. И до пайки обработать флюсом
@@1000DIYs Спасибо.
Ещё один вариант тросик облудить, а потом обмотать медной проволокой и облудить! Получается супер!))
Да. О таком варианте кто-то ниже уже писал
@@1000DIYs К сожалению не всегда этот способ выходит. НекоторыеиКитпйские тросики хрен пролудишь, ни кислота не припои не помогают.
@@user-abbadon вот вот
@@user-abbadon всё пропаивается-просто хорошо зачищать надо,даже когда например пропаял немного-то снова поскоблить для удаления окислов и маслянных выделений из недр тросика.Несколько таких манипуляция-и тросик насквозь пропаивается оловом.И постоянно промакивать место пайки кислотой-постоянно,она выжигает всю грязь и жир.
@@OLEGIN всё пропаивается-просто хорошо зачищать надо,даже когда например пропаял немного-то снова поскоблить для удаления окислов и маслянных выделений из недр тросика.Несколько таких манипуляция-и тросик насквозь пропаивается оловом.И постоянно промакивать место пайки кислотой-постоянно,она выжигает всю грязь и жир.
Однозначно лайк. Спасибо,без лишнего трёпа. Всё просто и по делу!!!
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
Шикарный способ ремонта!
Не совсем. В закрепленном комментарии есть ссылка на видео с вариантами получше.
Всё гениальное просто! Молодец автор!
Спасибо за просмотр и комментарий!
Сидел думал как припаять, а тут Ваше видео нашел. Очень помогло. Спасибо.
Прочтите закрепленный комментарий. Там есть варианты получше.
Класс👍, как один из вариантов! Спасибо!
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
Спасибо Уважаемый!!
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
Как по мне это самый лучший вариант !!!
В закреплённом комментарии есть ссылка с вариантами получше.
Спасибо, рекомендация супер. Всё получилось. Только сделал при помощи паяльника, горелкой не срасталось.
Флюс или кислоту использовали? Держаться лучше будет
Приветствую. Прям в тему видео 👍спасибо
И Вам спасибо за первый комментарий :)
Лайк і підпис! Хоча найкращий спосіб для склопідйомника це ремкомплект! 🤗
По ссылке из закрепленного коментария есть варианты получше
Давно так делаю. Добавлю еще, что тросик вместе контакта с бобышкой лучше нетолько распушить, а еще предварительно и залудить паяльником. А при плавке олова надо добавлять флюс (можно использовать обычную сосновую канифоль).
Да. Там где тросик распушил, бобышки держатся.
Спасибо тебе добрый человек. Спасибо! Деньги сэкономил
В закрепленном комментарии ссылка на видео где есть варианты получше.
Идея сама отличная, мне это помогло, лайк! Только я ее доработал: не нужно никакой гарелки, это все лишнее. Нужен паяльник. И еще очень важно: для лучшего сцепления не обойтись без канифоли!
В закрепленном комментарии ссылка на видео где есть более интересные варианты
Паяльник это для гаража, а вот на мотодальняк маленький брусок, заранее просверленный и тросик с такой горелкой , займут очень мало места.
В закрепленном комментарии ссылка на видео где проводились испытания разных бабышек на отрыв
тут не канифоль нужна а чисткровная паяльная кислота,канифоль тут не прокатит паять метал.
Гениально. Просто гениально
В закрепленном комментарии ссылка на варианты получше.
Благодарю за познавательное видео.
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
Класс даже никогда не думал 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
В закреплённом комментарии ссылка на новое видео где я провел серию тестов разных бобышек на отрыв.
Посмотрите, вам понравится
Супер! Спасибо за идею👍
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
Эти способы были , придуманы еще в 190....Г И тогда эти способы имели ЛАЙК . Аффффффффффффффтору можно только ПОЛлайка поставить за то что, напомнил
Ошибаетесь. Эти способы были придуманы ещё в середине 17 века. Вам пол спасибо за комментарий.
Я ремонтировал троса при помощи велосипедных ниппельных гаек(та что на спицу накручивается),и все работает гуд.
Такой вариант ещё никто не описывал.
я так же делал
Видео в тему у самого скоро на нисане трос лопнет думал как замутить бобышки единственно думаю надо алюминий наплавлять он посерьезней держать будет идея с формой👍
В закрепленном комментарии ссылка на видео с более надёжными вариантами бобышек
@@1000DIYs посмотрел спасибо
Промывать надо содовым раствором.
Всю свою жизнь пользуюсь кислотой,а так всё правильно
Хоть кто то вспомнил химию, а то тросики уних "гниют"...😁
Спасибо за видео просто охр... можно . Так просто.
Прочтите пожалуйста закрепленный комментарий
Странно что попало в рекомендации, но есть своя рацуха. Прежде чем совать в расплав тросик предлагаю не пушить его, а напротив отступив несколько мм от края проколоть в тросике отверстие шилом и вставить малый гвоздик длиной в диаметр бобышки. А лучше 2 или 3 гвоздика. Бобышку будет держать не пайка, а прочность олова.
Да. Толково. Можно не гвоздики а вязальной проволокой прошить .
@@1000DIYs Согласен, тонкой сталькой, можно жилкой от другого тросика, потолще. И горелкой разогреть в стальной ложке можно и люминь и цинк. Не только олово, свинец. Цинк, ЦАМ, попрочнее будут.
Да. ЦАМ будет интересно протестировать на отрыв..
Здрасте. Очень хороший способ а я думал, искал где новый тросик наити. Теперь буду старый делать. Спасибо за такой способ.
И Вам спасибо.Прочтите закрепленный комментарий.
Хороший, полезный ролик. Понравилось.
Спасибо за оценку и комментарий.
Гайку одевал на тросик и плющил молотком, на мотоблоке два года на ручке газа ходит, так же брал соединитель для проводов, двумя винтиками затягивал на тросу, пару раз сползал, сейчас хорошо сидит
Да. Гайка это классика как и синяя изолента.
Олово - слишком мягкий материал, для нагруженных тросов не пойдёт.
Олово далеко не лучший вариант
добавь свинца 50 на 50 и получишь бабит
Вот вот разве что на карб на мопед .
Думать нужно шире. Метод один а сплавов много
Если перегреть как он то твёрже становится
Не знаю мне кажется что не особо будет держаться. Когда был дефицит на всё тонкие троса мы на конце завязывали узел который потом опаивали оловом не помню чтобы хоть одна оборвалась.
Прочтите закрепленный комментарий. Для себя я уже сделал выбор. Лучше всего сплав ЦАМ
Ну это было в 80-х были молодые и все надо было побыстрее.
Тогда информацию про самоделки черпали из журналов.
Отличный контент, очень професионально.
Однозначно лайк
Спасибо. Олово не лучший вариант. В закрепленном комментарии ссылка на видео где проводились испытания разных самодельных бабышек на отрыв.
У меня обычно тросик газа рвался, я гайку расплющивал и дальше ехал😃
С тросиком стеклоподъёмника такой вариант не прокатит ;)
Я на мотоблоке сделал также
Спасибо. Дельный совет.
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
После таких экспериментов года 3-4 назад, начал делать стальные из "клбасок" нарезанных из болтов анкеров, металл там чуть мягче, сверлишь под тросик нужным сверлом, продеваешь, нагреваешь горелкой, тисками зажал, ненужное обточил и все.... А паять такое себе удовольствие, олово НЕ ДЕРЖИТ нагрузок!!!!!!!!!! И заголовок поменяй.
Стальные бабышки делал таким методом три года назад. Промежуточная отгнила через три года. Заголовок нормальный. Перечитайте внимательней.
@@1000DIYs. Есть маленькое НО, олово плохо ложится на хромированый трос.
Тогда прочтите закрепленный комментарий
Брат от души за идею❤
Прочтите пожалуйста закрепленный комментарий
интересно какой усилие выдержит эта бобышка? сделай испытание.
Думаю это вполне возможно.
Самое минимальное.
Прочтите закрепленный комментарий.
Оуительно. Пошёл тренажёр чинить 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😁
Только не оловом. И на тренажёр я бы сделал стальную бобышку. Опресовал а кончик заварил.
Вот по истине полезное видео! Спасибо!
Спасибо за просмотр и комментарий
Тема опробованая и нифига не рабочая для концевых бобышек так как от более менее нормальной нагрузки они слезают
Смотря где. Если речь о тросик ручника, возьмите вместо олова бабит.
Время показало. :) Центральная бобышка сползла. Детали в закреплённом комментарии.
Тросик не облужен. Поэтому и сползает. Что касаемо баббита... Думаю будет тоже самое. Металлл должен адгезировать с жилками тросика. Иначе сползёт.
Думаю вы правы
Гениально!)
Гемор, конечно, но: можно вырастить на конце медный "шарик-ролик" гальваническим методом.
Пожалуй, должно быть прочно.
Можно попробовать.
Дядька ты лучший! Миллион лайков тебе!👍
Посмотрите видео из закреплённого комментария.
Годный способ 👍👍👍 спасибо
В закрепленном комментарии ссылка на видео где есть варианты получше.
Век живи век учись 👍
Зачётное видео!
В закрепленном комментарии ссылка на видео где проводились испытания разных бабышек на отрыв.
Возможно для промежуточной имело бы смысл проколоть тросик куском какой нибудь проволочки и поверх неё уже залить. А так выглядит удобно, при случае попробую. Спасибо.
Да если тросикисредней бобышки прошить одной жилой того же тросика, и задудить с флюсом то будет гораздо надёжнее. Использовать лучше не олово а тугоплавкий припой
продаю альфард, лопнул трос на сдвижной двери, решил забить хер и скинуть цену, а тут видос всплыл. Займусь на днях ремонтом. Благодарю
Прикольно 😮🤙👍 спасибо, попробуем как-нибудь)
В закреплённом комментарии ссылка на видео где проводились испытания на отрыв разных самодельных бобышек. Олово и припой не лучший вариант
@@1000DIYs понял 🥺 посмотрю следующее видео)
Неожиданное решение 👏👏
Да. И в тоже время рабочее.
Выручает крупная заклепка со стальным сердечником, который нужно вынуть. В полевых условиях сжимаем плоскогубцами, можно добавить пару шайб. Точно работает, проверено.
Да. Вполне. Только не везде влезет по размеру.
Надо попробывать
Прочтите закрепленный комментарий.
Спасибо большое.
И вам спасибо за просмотр. В закрепленном комментарии есть ссылка на видео с вариантамм получше.
Лайк за инфо.!!!!!!!
Спасибо , полезно и поучительно!
Спасибо за просмотр и комментарий. В закрепленном комментарии ссылка на видео с краш тестами разных самодельных бобышек.
Облудил с кислотой тросик, сделал по Вашему, сцепуха на моте пока работает. Здоровья тебе братан! Почитал коменты и расстроился, неужели где-нибудь в ебенях бобышка слетит? До этого плющил гайки, паял, все срывало.
@@АндрейЗубатенко-ю8т Если до пайки пропустить сквозь тросик одну жилу от того же тросика и сделать пару витков и залудить. То будет держаться пока трос у бобышки не сгниет.
@@1000DIYs завтра, если будет погода , на моте изнасилую тросик, отпишусь . Здоровья тебе дружище!
СУПЕР...!!!!👍👍👍
Спасибо за просмотр и комментарий
Однозначно лайк!!!
Идея неплохая, но видно что электроникой мало занимался, нужно бы тросик облудить, там где распушаешь его, кроме кислоты есть много флюсов, да той же кислотой, только промыть потом... Когда облуженным кончиком макаешь в расплав, то также желательно будет уже лужёный тросик, поелозить по расплавленной канифоли или др. флюсе, тогда послужит, особенно если свинца в припое 60 и более % Показанным образом припой не "женится" с тросиком, а просто держится за счёт его "шершавости", соответственно при нагрузке, припой просто выдавливается из тросика...
:)) Вот писать умеете. А читать похоже нет. В закрепленном коментарии ссылка на видео где проводились испытания разных бабышек на отрыв. Там есть и про кислоту. И про лужение.
афигенно, а то тут мне товарищи французы хотят вместо троса втюхать весь стеклоподъемник в сборе за 65000, дело то 100 рублевое!
Лучше сделать ремонт так, как я делал в видео по ссылке в закрепленном комментарии.
Будет надежнее.
Да молодец автор лайк
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
В закрепленном комментарии ссылка на более интересные варианты бабышек
👍👍👍 лайк. Как всё просто, спасибо большое за идею.
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
Подобрал гайку, вставил в трос, прихватил полуавтоматом, обточил, работает.
Я тоже так делал на тросике побольше
В авиации есть такой предмет, как тросозаплетка. Помню, нас учили заплетать троса на коуш, на шарик и ещё несколько способов. Шарик тоже опаивался оловом и в
Я несколько лет ремонтировал стеклоподъёмники. В общей сложности отремонтировал больше пятисот. Самое лучшее это использовать обыкновенную гайку маленького диаметра. Никогда не подводило. Гайку надеть на тросик и несколько раз ударить молотком. Держит изумительно. А если лопнуло пластиковое крепление то выручала обыкновенная мягкая проволока примерно 2,5 - 3 мм диаметром.
Чуть позже проведем серию испытаний на отрыв с разными способами.
Главное не переклепать гайку, а то жилы перебивает и на долго не хватит.
Об этом сказано в новом видео , где проводились тесты с разными самодельными бобышками. Ссылка в закрепленном коментарии.
Тодельно , Спасибо!!! +подписка!!!
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
В закреплённом комментарии есть ссылка на видео с испытаниями разных бобышек.
Благодарю вас за информацию
И Вам спасибо.Прочтите закрепленный комментарий.
Попробуйте всё то же самое но цинком, достаточно легкоплавкий металл, в разы твёрже олова и со сталью спаивается замечательно без флюсов, китайцы вроде в основном из цинка и делают
Скоро попробуем. Но лучше использовать не цинк а сплав из цинка ЦАМ. Прочтите закрепленный комментарий
так же можно сделать но уже со свинцом. Обычные рыболовные дробинки плавятся на ура.
Да. Олово не лучший вариант.
Спасибо,очень интересно.
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
Спасибо за информацию 🤝
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
В закрепленном комментарии есть варианты получше.
Спасибо большое
Прочтите пожалуйста закрепленный комментарий
Прикольно 👍 на заметке
Спасибо за просмотр и комментарий
Полезное спасибо
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
помогло при ремонте тойоты карины )
Спасибо за просмотр и комментарий
Я в дорогу всегда брал гайку на восемь (штуки три) и мотолок. Временно опять же. Хотя у меня на эмке (Урал первый м72) стоит до сих пор. Езжу правда редко.
Гайки это классика!
Когда велики ремонтировал использовал гайки и молоток. Такие тросики как на видео обычно рвались.
Можно совместить, сделать петлю на гайке, запрессовать молотком и залить красиво оловом/свинцом как на видео.
В закреплённом комментарии ссылка на видео в котором проводились испытания разных самодельных бобышек
@@1000DIYs Что смотреть то :) Я сам лично проводил испытания :) Гайка однозначно лучше
@@TH-camBobr :))) правильно не смотрите. Гайка лучше и лапти лучше чем красовки.
@@1000DIYs Вы лапти то в живую хоть раз видели?
Даже одевал. Будете флудить - забаню
Спасибо
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
Спасибо брат!
И вам спасибо за просмотр и комментарий. Прочтите закрепленный комментарий.
Видио полезное , за что автору спасибо большое , и лайк однозначно 👍
В закреплённом комментарии есть ссылка на видео с испытаниями разных самодельных бобышек.
Там есть и поинтересней вариант. th-cam.com/video/xt9ruXUK4N8/w-d-xo.html
Спасибо, миллион лайков Вам!!!!!!!!!!!!
И Вам спасибо за просмотр и комментарий. Смотрите видео из закреплённого комментария.
Я для бобышек использовал медные коннекторы для электропроводов. Сперва надевал на тросс, затем болтиком затягивал. А под конец заливал олово. Но все равно долго не держался, максимум больше пол года. И кстати, внутри троса была тряпочная нить, когда вода попадает тросс начинает гнить. Стеклоподъемник тойота карина е.
Да. Нить нужно удалять. Был у меня косяк.
Тоже юзаю электроколодки. Только без всякого олова.
Держит на ура.
:))) Я рад за вас. Наверно это тример какой-то где нет никакого усилия.
Рахмет!
большое спасибо!! лайк
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
Как всегда, ЛАЙК
Как всегда спасибо за просмотр и комментарий :)
Красавчик.отлично)
Спасибо за просмотр и комментарий
Я использовал для тросика сцепления обычную гайку под диаметр 6мм и молоток с наковальней. 4 месяца полёт нормальный.
Да. Это уже классика как и синяя изолента
Толково, молодец. Лайк конечно, так держать!!!
Спасибо за просмотр и комментарий