เลือกทางลัด! Nissan เตรียมปิดดีลมูลค่า 14,280 ล้านบาท อาจนำไปสู่การพัฒนา Navara EV ในอนาคต
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 มี.ค. 2024
- แม้ว่าครั้งหนึ่ง เมื่อหลายปีก่อน Nissan ถือว่าเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของโลก โดยมี Leaf เป็นรุ่นเรือธง แต่ดูเหมือนว่า มันยังไม่ใช่เวลาแจ้งเกิดของรถยนต์ไฟฟ้าในขณะนั้น เพราะคนส่วนใหญ่ ยังไม่มั่นใจในเทคโนโลยี และโครงสร้างพื้นฐานก็ยังไม่รองรับ แถมราคาก็ยังถือว่าเอื้อมถึงได้ยาก โดยเฉพาะในเมืองไทย ที่ Nissan พยายามเข้ามาทำตลาด แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จ เวลาผ่านไปเพียงไม่กี่ปี Nissan และค่ายรถยนต์จากญี่ปุ่นส่วนใหญ่ ได้กลายมาเป็นผู้ตามในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไปแล้ว ปล่อยให้ค่ายรถยนต์จีน ได้แจ้งเกิดกันถ้วนหน้า แม้แต่ค่ายยุโรปและอเมริกา ก็ยังถือว่านำหน้าในตลาดนี้ด้วยซ้ำ อย่างไรก็ตาม Nissan ยังไม่ถูกตัดออกไปจากตลาดการแข่งขัน เพราะบริษัทยังมีไพ่สำคัญในมืออยู่ ก็คือเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิตสเตท ที่หลายฝ่ายเชื่อว่า มันคือเทคโนโลยี ที่จะเข้ามาเปลี่ยนเกมการแข่งขันในตลาด EV ได้ในอนาคตอันใกล้ อีกไม่กี่ปีจากนี้ แต่ Nissan ไม่สามารถรอให้ถึงวันนั้นโดยที่ไม่ได้ทำอะไรเลย กับตลาดที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว นั่นจึงนำไปสู่การเข้าเจรจากับบริษัทสตาร์ตอัพสัญชาติอเมริกาอย่าง Fisker ที่อยู่ในภาวะวิกฤต และพร้อมล้มละลายได้ทุกเมื่อ
สำนักข่าว Reuters ได้รายงานว่า Nissan กำลังพิจารณาการลงทุนในบริษัท Fisker เป็นจำนวนเงินมากกว่า 400 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือราว 14,280 ล้านบาท เพื่อให้พ้นจากสภาพการล้มละลาย และแก้ไขปัญหาสภาพคล่องสำหรับ 12 เดือนข้างหน้า ในขณะที่ทาง Nissan เอง ก็สามารถเข้าถึงเทคโนโลยีรถกระบะปิกอัพไฟฟ้า ที่ Fisker กำลังพัฒนาอยู่ ซึ่งก็คือแพลตฟอร์มของ Fisker Alaska รถกระบะปิกอัพขนาดเล็ก ที่ใช้พื้นฐานของเอสยูวีรุ่น Ocean ของบริษัท โดยคาดว่า เราอาจจะได้เห็นรถกระบะปิกอัพที่พัฒนาโดย 2 บริษัทนี้ ภายในปี 2026 โดยจะมีการผลิตขึ้นที่โรงานของ Nissan ในประเทศสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นโรงงานเดียวกันกับที่ผลิตรุ่น Pathfinder สำหรับตลาดพวงมาลัยขวาด้วย
ที่มา: www.drive.com.au/news/nissan-...
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Pacific - Regular Season - สัปดาห์ที่ 4 วันที่ 1 // BLD vs PRX | GE vs DFM](http://i.ytimg.com/vi/MdnZuQ1-pas/mqdefault.jpg)
เอาดีๆ อีพาวเวอร์ทำเป็นปลั๊กอินวิ่งไฟฟ้าล้วน100-200กม. เอาที่ตัวเองถนัดมีของดีแต่ไม่ต่อยอด😅😅😅😅
ระบบดีแต่ต้นทุนผลิตสูงครับมันแพงกว่าev ล้วนอะ ใจไม่ถึง การตลาดไม่แน่นจริงคุมต้นทุนไม่อยู่ตกม้าตายง่ายๆๆ
ขับผ่านไป อ้าวเมื่อก่อนเป็นโชว์รูมนิสสัน ตอนนี้เป็น คูโบต้า
ตรง กม.25 ถ.พหลโยธิน แยก คปอ. ก็กลายเป็น GWM ไปแล้วครับ
แถวบ้านผมมาเปิดได้ปีเดียว บินไปและ
@@sirichokesawasdiruk2823 ก้อไม่มีรถใหม่ สายแข็ง ดีเลอร์ชายไม่ได้ เค้าจะเ อาอะไรเลี้ยงลูกน้อง ใช่ป่ะ? ทุกคนต้องกนต้องใช้ หวานเจี๊ยบ ถึงตอนนี้เอารถมาแล้วดีเลอร์ที่หายไป ศูนย์บริการส่วนใหญ่เน้นขายอะหลั่ย รถใหม่ยากมาก ต้องกระตุ้นตลาดลดราคาสัก 300,000 กำไรเพรียบ
นิสสันแถวจอหอโคราชก็กลายเป็น byd ครับ
นิสสันที่อรัญฯก็นั่งไล่แมงวันคับ เทรนเขาไปรถไฟฟ้ากันแทบหมดแล้ว แต่บอดบริหารไม่รีบนำพา มัวแต่หลงทางไปกับพวกเจ้าตลาดมัวพากันไปลงทุนกะรถไฮโดรเจ้น หมดเงินไปเปล่าประโยช ไม่รุ้จักคิดก้าวข้ามตัวเอง แต่ดันติดกับดักตัวเอง..😅
นิสสันก็เลื่องชื่อเรื่องไฟฟ้า+น้ำมัน ถ้าได้มาต่อยอดแบบนี้สู้จีนได้เลย
แอดสุดยอดเลยครับ ขอข่าว nissan ได้ข่าว nissan จริง
โฉมนี้เลยสวย ครับ ออกแบบสวย ขายได้แน่นอน ev. Navara
อยากให้มีกระบะขนาดเล็กมาทำตลาดในไทย จะน้ำมัน ไฮบริด อีวี ก็น่าสนใจทั้งนั้น
รถกระบะขนาดเล็กตอบโจทย์การใช้ชีวิตโดยทั่วไปในเมืองทั้งเมืองใหญ่และเมืองเล็ก
Navara ev. วิ่งได้ไกล 1000กิโลเมตร/ชาร์จ ออกแบบสวย ขายดี
เอาดีไซด์หน้าตา ขนาดแบบนี้ ยัด eEpower ก็น่าจะขายได้นะ
ยี่ห้อตลาดวาย ชื่นชมนะครับ
ทำทั้ง e-power - pure ev
เปิดทางเลือกให้ลูกค้ามากขึ้น
อันนี้กว่ามันจะลงมาถึง Navara ผมว่าอีกนานมากเลยนะ ดีลนี้น่าจะทำเพื่อหาไอเดียและเทคโนโลยีมากกว่า แล้วค่อยมาประยุกต์ใช้อีกที ซึ่งมันใช้เวลาอีกนาน
สำหรับความคิดของผม การทำรถสันดาบหรือไฮบริดในปิคอัพไม่ตอบโจทย์หรอกเพราะค่าบำรุงรักษาสองระบบมันแพง นอกจากไฟฟ้านี่แหละคือทางเลือกและทางรอด
นิสันไม่เคยเอาลูกค้าไทย ทำงานช้าออกเเบบก็โบราณ เอามาเเต่ละคัน อย่างกับรถย้อนยุค
@user-kv1fo5oi5k เอาใจยังไง สุดท้ายคนไทยก็ไปเจ้าตลาดอยู่ดี
มันเป็นดีลแบบ "อยู่ต่อ หรือ ตาย (do or die)" แบบที่ฝรั่งบอก ของทั้ง Nissan และ Fisker
E-Power ของนิสสันเอามาพัฒนาต่อได้อีกไกลเลย (เทคนิคแบบนี้ในจีนเรียกว่า REEV) ตอบโจทย์คนอยากให้รถไฟฟ้าแต่กังวลเรื่องที่ชาร์จ
ถ้าช้ากว่า BYD และ CTAL และ MG แย่แน่ๆ นิสสัน แถมรถญี่ปุ่นมั่นใจตนเองขายแพง ออฟชั่นน้อย ซะด้วยอะนะ
ปรับดีไซน์แปะโลโก้ขายก็ได้แล้วแบบนี้ ชื่อเสียงนิสสันยังได้อยู่ในตลาดโลก
เอ้อ ทรงนี้แจ่มนะ ที่ผ่านมานี่ทรงของเสาA เสาC หลอกหลอนมาก หน้ารถด้วย ไม่เคยจะสวยกับเค้า
👍👍
อ้างแต่ Battery พี่จีนไปไกลแล้วลูกพี่
กำลังมองหากะบะไฟฟ้าเพราะน้ำมันขึ้นไม่มีลงเลย
แค่ดุมล้อมันยังไม่คิดจะเปลี่ยนรูน้อตให้เหมือนชาวบ้านเขา นี่ที่วางแก้วน้ำอีกก็ไม่มำอย่างเขา จะไปอยู่ได้ไง
ควรทำได้ตั้งนานแล้ว จะมามัวดันเครื่องสันดาบอยู่ ยอดขายปานเต่าคลาน😅😅
NISSAN ARIYA ไงเพ่ เอามาขายไทยสักทีซิ
ล่าสุดโชว์รูมนิสสันบ้านโป่งราชบุรีเปลี่ยนไปเป็นโชว์ลูม Natav สะแล้ว
อย่าไปเชื่อการตลาดมาก หลอกให้ลงทุน เน้นเอาเงินที่มีไปพัฒนาต่อยอดเอง เช่นทำแพคแบตเตอรี่ถอดเปลี่ยนได้แทนการชาร์ตดีกว่า คล้ายถังแก๊ส ถ้าแบตเสื่อมก็ให้ศูนย์ เคลมเองไม่ต้องเป็นภาระลูกค้า ศูนย์เปลี่ยนแบตทำการเปลี่ยนไม่เกิน 5 นาที และมีศูนย์แบบนี้เยอะๆ ดิวกับคล้ายรถยี่ห้ออื่นๆ ให้ทำแบตขนาดเดียวกัน สักสามรุ่น ใช้กับรถเก็ง รถกะบะ รถตู้ ประมาณนี้
ดีก็เก็บไว้ใช้เองเลย พี่จีนไปอวกาศแล้ว
รถสวย ถ้านำเข้ามาขายแล้ว แต่เซลล์ยังนั่งจิ้มมะม่วงดองอยู่ คงจะเป็นอีรอบเดิม...😂😂😂
😅
😊☺️😊
ตระกูลรถปิ๊กอัฟ นิสสันมีตําหนิมากที่สุุดแต่ไม่เคยแก้ไข มันจะเอาอะไรไปสู้เขา บ่องตงให้ฟรียังไม่เอาเลย 😂
แพงจัดอลิฟ
โฉมในภาพรีวิวนี้Alaskaโครตสวยเลยครับขอบอก😊👌👍
เทคโนโลยีไฟฟ้าอเมริกา สู้จีนไม่ใด้ ?🤥
สวยแต่เล็กไปหน่อย
นิสสันต้องพัฒนารถกระบะใหัดีเหมือนรถจากจีนถึงจะขายได้
ทำแต่ก็ไม่มาขายไทย
ค่ายรถญี่ปุ่่นต้องรีบแล้ว ไม่งี้นจะเสียลูกค้า ในอนาคตไปหมด
มั่วแต่กลัวกำไรน้อยลงจนเจ๊ง