Muchas gracias por dedicar tiempo aver esta informacion en cuanto a como ajuste el pibon de la cadenilla, eni opinion me salte ese paso ya que hay muchos procedimientos que me parecen muy obvios, pero agradezco eneormemente su comentario y para otra oportunidad lo tendrw en cuenta y hare un procedimoento co.pleto, puea considerp que los videos no deben ser tan largos para no cansar la gente. Mucjas gracias
Hola me llamo Ulises tengo una Rouser 135 y tiene una perdida de aceite y quiero arreglarle pero no sabía cómo sacar la tapa gracias por mostrar cómo hacerlo
Gracias por su comentario y por dedicar su valioso tiempo a ver mi publicacion. Clara que si, es muy delicado alterar el tiempo en un motor pues al momento de prender el motor definitivamebte seria un caos total, pero las nuecas tecnologias no deja todo muy facil ya que todas las partes ya estan marcadas y solo es hacer coincidir los puntos, claro que hay que tener mucho cuidado en el armado de las piezas, y naturalmente es necesario darle movimiento al motor para saber que rueda facilmente. Solo es cuestion de cuidado y atenciin al desarmado.
Amigo grasias por el video quería preguntarte esqe yo tengo una pulsar de esas ls 135 y me esta mojando un poquito de aceite por el empaque de la culata será qe puedo hacer un viaje así grasias
Creo que lo de las galgas o lainas se equivocó en el cilindro y en calibrar las válvulas no es 0025 en los anillos pero gracias por enseñarnos todo el proceso.
Hola amigo en lo personal me parece que de colocarle 0.10 es miy probable que le quede sonando la valvula peropodia inentertarlo y se der asi corregir la medida. Muchas gracias
Pase un video explicando cómo sacar el volante del magneto y explique si las rocas de las tuercas son roscas izquierdas o derechas! Se que algunas son derechas y otra izquierda pero no se cual? Saludos desde Argentina
buen dia amigo, me disculpo po no haber respondido a tiempo pero espero que la informacion no sea tardia. para el arranque de un motor especialmente en frio se deben tenmer en cuenta varios aspectos el primero es comprobar que la bujia este con su amplitud correspondiente en el electro, pues de estar mu abierta o muy cerrada no bota la chispa necesaria para la ignicion, segundo certificar que el carburador este muy bien sincronizado, que no tenga ingreso de aire por algun empaque, que internamente este limpio y no hayan basuras que obstruyan el correcto paso de gasolina y aire, tercera saber que las valvulas esten en su apertura optima que basicamente se estima que son 0.06 mm para la admision y 0.08 mm en el escape y ya por ultimo conocer que no hayan valvulas tocidas o que los asientos de las valvulas en la culata esten cerrando correctamente. espero que la informacion haya sido satisfactoria
Eres mala persona criticando..seguro se ah dañado la rosca del Block.. y uso la varilla roscada y solucionó el problema..tal vez el dueño no quiso pasar por el torno para ahorrarse dinero..y acepto la varilla roscada...mala persona criticas sin saber
![[UNCUT] ย้อนฟัง 2 บิ๊กตำรวจปะทะกัน "บิ๊กโจ๊ก VS รองแต้ม" ฟ้องเรียก 10 ล้าน!! I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/vNpTtVjdcBo/mqdefault.jpg)
Un gran trabajo don Samuel 👏 💪 muchas gracias .
Muchas gracias por dedicar tiempo aver esta informacion en cuanto a como ajuste el pibon de la cadenilla, eni opinion me salte ese paso ya que hay muchos procedimientos que me parecen muy obvios, pero agradezco eneormemente su comentario y para otra oportunidad lo tendrw en cuenta y hare un procedimoento co.pleto, puea considerp que los videos no deben ser tan largos para no cansar la gente.
Mucjas gracias
Este Sabe Ojalá Abría Más Mecánicos Así
Muchas gracias por su comentario
Amigo buen video no vi fue como cambio la viela y el arreglo del hueco del tornillo de l culata
Excelente amigo 👍
Buen video bendiciones
Buen video pero recomendación mostrar cómo ponen el árbol de levas por q son muy importantes
Hola me llamo Ulises tengo una Rouser 135 y tiene una perdida de aceite y quiero arreglarle pero no sabía cómo sacar la tapa gracias por mostrar cómo hacerlo
Muchas gracias amigo me alegra que le hubiera podido servir la informacion, muy basica, pero muy sincera.
Gracias
Excelente el video lo único k me da más nervios es para colocar los tiempos para k no me queden mal
Gracias por su comentario y por dedicar su valioso tiempo a ver mi publicacion. Clara que si, es muy delicado alterar el tiempo en un motor pues al momento de prender el motor definitivamebte seria un caos total, pero las nuecas tecnologias no deja todo muy facil ya que todas las partes ya estan marcadas y solo es hacer coincidir los puntos, claro que hay que tener mucho cuidado en el armado de las piezas, y naturalmente es necesario darle movimiento al motor para saber que rueda facilmente. Solo es cuestion de cuidado y atenciin al desarmado.
Hola amigo muy bueno el video.
Puso el resorte de la válvula al revez el lado más apretado va para abajo
No muestra cuando ajusta el piñón de la Caenilla como consejo en señansa más clara amigo y gracias por ayudar
👍
Jefe ese cilindro se puede poner en cualquie modelo de pulsar ls 135 de cualquir año
Tengo la misma moto y quwria animarme a carbiarle las juntas de la tapa del ciñindro pero hay qye desarmar mucho. Mejor dejo que lo haga un taller
Amigo grasias por el video quería preguntarte esqe yo tengo una pulsar de esas ls 135 y me esta mojando un poquito de aceite por el empaque de la culata será qe puedo hacer un viaje así grasias
Hola buenas como arreglar la culata de mi moto que se humedece de aceite los empaque de la culata
Lo siento yo quería ver cómo monta las balineras con videos salteados medía hora en qué
Amigo , dónde tiene su taller acá en Bogotá?? Tengo una que pasa un poco de humo y los rodamientos del piñón está un lado dañado gracias
Patrón yo le cambié silindeo cadeniya balbulas y la almoron dejo de botar umo pero quedó sin fuerza como si estubieraagado
Mi hermano usted de dónde es?
Creo que lo de las galgas o lainas se equivocó en el cilindro y en calibrar las válvulas no es 0025 en los anillos pero gracias por enseñarnos todo el proceso.
Muchas gracias por su correccion
Queme yecomienda😊
Que tal con la medida que colocas es que el manual dice 0.5mm admisión y 0.10mm escape
Hola amigo en lo personal me parece que de colocarle 0.10 es miy probable que le quede sonando la valvula peropodia inentertarlo y se der asi corregir la medida.
Muchas gracias
Yo le pongo 5 y 8 y queda perfecto
Pase un video explicando cómo sacar el volante del magneto y explique si las rocas de las tuercas son roscas izquierdas o derechas! Se que algunas son derechas y otra izquierda pero no se cual? Saludos desde Argentina
Mi moto no arranca en frío como lo soluciono gracias
buen dia amigo, me disculpo po no haber respondido a tiempo pero espero que la informacion no sea tardia. para el arranque de un motor especialmente en frio se deben tenmer en cuenta varios aspectos el primero es comprobar que la bujia este con su amplitud correspondiente en el electro, pues de estar mu abierta o muy cerrada no bota la chispa necesaria para la ignicion, segundo certificar que el carburador este muy bien sincronizado, que no tenga ingreso de aire por algun empaque, que internamente este limpio y no hayan basuras que obstruyan el correcto paso de gasolina y aire, tercera saber que las valvulas esten en su apertura optima que basicamente se estima que son 0.06 mm para la admision y 0.08 mm en el escape y ya por ultimo conocer que no hayan valvulas tocidas o que los asientos de las valvulas en la culata esten cerrando correctamente.
espero que la informacion haya sido satisfactoria
También puede ser el cdi te recomiendo probar con otro antes de desarmar
No mostró nada que se va aprender de hay
Eres mala persona criticando..seguro se ah dañado la rosca del Block.. y uso la varilla roscada y solucionó el problema..tal vez el dueño no quiso pasar por el torno para ahorrarse dinero..y acepto la varilla roscada...mala persona criticas sin saber
Muchas gracias amigo me ineteresa mucho su comentario y me alegra que se haya tomado ek tiempo de ver el video muchas gracias por su tiempo
Mucho hablas mal de la gente, hace lo que tenés que hacer y listo.