Дави в педали - особенности прохождения шпильки

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
  • Если Вам нравится наш проект, Вы можете оставить на чай/кофе съемочной группе Z118921972326 U424827059446 Проект существует на честном слове и инициативе участников. Ускорить выход новых серий можно переводом (сколько не жалко) на кошелек.
    WebMoney
    Z118921972326
    U424827059446 Стать меценатом нашего канала легко, как никогда прежде. / weldingterritory

ความคิดเห็น • 16

  • @eyesofilya4523
    @eyesofilya4523 6 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо. Благодаря вашим видео улучшил свое время на 2 секунды. У нас в городе очень необычная картинг трасса. Мы гоняем по кафельной плитке на электрических картах. Возможно вы подскажите какой тактики следовало бы придерживаться при данном скользком покрытии. Трасса маленькая. 160 метров и узкая. Всевремя проблемы с understeer'ом. Спасибо

  • @Qhdgdvs
    @Qhdgdvs 8 ปีที่แล้ว +14

    Вы меня извините, но траектория зеркально перепутана. Выход должен быть более пологим, чем вход. При разгоне машину расправляют. Торможение идёт не до апекса, хотя если ехать как по траектории, то конечно можно и до апекса тормозить и неплохо так слить выход. Ничего не сказано про точку торможения и точку входа. Да и про само торможение рассказано вскользь.

    • @26Krava
      @26Krava 8 ปีที่แล้ว +1

      +Dariloff спасибо за комент . 1 траекторию трактовал для данного поворота - который у нас на трассе , по поводу торможения , если мы говорим о прокатном картинге с асфальтным покрытием то так правильнее тормозить . про точку торможения рассказали в следующих видео . Видео рассчитано на дозированное количество информации . потому как если вылить все в одном видео - то информация не усваивается .

    • @Qhdgdvs
      @Qhdgdvs 8 ปีที่แล้ว

      Да шпилька показалась самой классической. Хотя смотря что за ней идёт. Сам только по асфальту езжу.
      Очень понравился разбор двигателя. Это действительно нигде не увидишь.

    • @26Krava
      @26Krava 8 ปีที่แล้ว

      +Dariloff все верно . тут главное пончть то что прохождения любого поворота -это анализ ситуации и выбор траектории в зависимости от ситуации.

  • @maxfun7978
    @maxfun7978 10 หลายเดือนก่อน

    Спасибо, полезно

  • @dmitryromikov8559
    @dmitryromikov8559 4 ปีที่แล้ว +1

    Долой плешивого! Даешь честные выборы и реформы в интересах большинства! Что смотрите, распостраняйте!

  • @somnenno
    @somnenno 3 ปีที่แล้ว

    Спс

  • @welding_territory
    @welding_territory  9 ปีที่แล้ว

    Поддержи проект- купи сумку для шлема sumka.kh.ua/index.php?route=product/product&path=65_35&product_id=221
    Для экипировки - sumka.kh.ua/index.php?route=product/product&path=65_40&product_id=222

  • @user-um7bw7ss9r
    @user-um7bw7ss9r 8 ปีที่แล้ว +2

    Дозировать педальками на римо , с трудом это себе представляю , вот на содиках ...

    • @26Krava
      @26Krava 8 ปีที่แล้ว +1

      дощировать газ можно на любом карте. просто на одних это комфортно на других сложно . мы ездим на соди . тони карт . срж . римо . мс карт

  • @nyaafe
    @nyaafe 2 ปีที่แล้ว

    А где видео в итоге с правильной посадкой на карте?

  • @maks7494
    @maks7494 7 ปีที่แล้ว

    Сан Саныч

  • @AndersonKOZOVA
    @AndersonKOZOVA 8 ปีที่แล้ว

    Як із вами звязатись дайте свої контакти на volodumur07@mail.ru