КАРТИНГ. Лекция 1: Правильная посадка
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- redkarting.club...
Цикл лекций от Никиты Котровского, объясняющий, как грамотно управлять картом. От посадки в автомобиль - до пилотажа.
Первая лекция поясняет, как грамотно разместить себя в карте, чтобы минимизировать усталость рук и ног во время заезда.
Хорошая правильная идея- учебный фильм. Но к сожалению много слов и мало конструктива. Чётких правил и тезисов нет не в начале не в конце ролика. Лишние слова уводят от сути их здесь на 10 минут это могло-бы быть компенсированно четкими правилами в начале и в конце ролика. Авторам спасибо за курс фильмов, надеюсь на конструктивное понимание моего мнения.
Оказался здесь благодаря разговору Стаса Асафьева о картинге. :)
В ваших словах есть смысл, но осанку вы себе нормально так угробили..
я прям попробовала разные углы для колена и правда есть идеальный угол, где максимально легко работать голеностопом
спасибо, так интересно рассказываете и симпатичный) правда горбитесь
и хорошо, что ёмко
Смотреть с 4:10
Это ещё почему? Кто-то говорит - с 4ой минуты, кто-то - с 8-ой. Что там такое?
Alexandra Panyukova
4 минуты лектор повторяет одно и то-же во всех возможных вариациях, смысловой нагрузки на 20 секунд. Но после 4:10 он повторяет это еще раз, так что смысла ноль. Это не лекция в классе - это видео в интернете, нужно оставить несколько слов - что во всех машинах - от жигулей до Ф1 решающее значение имеет посадка и дальше сразу рисовать на доске табуретки.
Видео полезное начинающим, особенно про облегание креслом, положения конечностей, настраиваемость картов. Люди не тупые НО ленивые - видео стоило-бы ужать вдвое, смотреть 13 минут утомительно, тянет выключить.
Как показатель - почти 1000 просмотров, но всего 7 лайков (и ни одного дизлайка) - видео нравится, но досмотреть люди не в силах, и закрывают не лайкнув.
pahasp Спасибо за отзыв! Как я понимаю, вы за то, чтобы в видео рассказывать только ЧТО надо сделать, но не рассказывать, ПОЧЕМУ это так? И зачем так делать? И какие последствия могут быть, если делать не так? И какие есть варианты достижения того, что нужно сделать - в разных случаях?
Видео, действительно, для новичков. Это вводная лекция - курса, который будет состоять из 30 лекций.
Alexandra Panyukova
Не будем впадать в крайности. "Почему" или "для чего" тоже нужно в тексте. Но не стоит сильно распаляться и лить воду, ну правда - пересмотрел видео еще раз, как лектор начинает рисовать и объяснять как надо сесть чтобы чувствовать карт сразу интереснее смотреть.
Варианты достижения нужной позиции/действия нужны! Я все видео ждал, когда-же мне скажут что делать с неудобным креслом в прокатном карте - услышал что нужно личный вкладыш - а где его взять не понятно. Одинаковые-ли кресла во всех картах, или заказанный вкладыш будет подходить только для ряда моделей.
Про руки, ноги - хорошо. Шлем, обувь - понятно. Но я думаю что зрители отважатся на покупку этой экипировки не раньше, чем купят свой карт =)
Заменить-бы отступления касающиеся только тех кто в классе, более простыми советами - как выбрать шлем в прокате - должен он болтаться или давить до боли в ушах и т.д. Что делать если посадка такая что вы больно бьетесь коленками о рулевую колонку и прочее.
Извиняюсь за бесконечный поток мыслей.
Спасибо
Усвоил, все понятно.
Молодцы, классная теория.
Очень познавательно! Спасибо.
Гм, если я с седушкой в прокат приду - меня нахрен пошлют в большинстве мест где я появляюсь. В одном мелком картодроме усадили в карт, а там руль болтается - сверху обварено пластиковое кольцо, которое вдвое больше оси, которую должно держать. Спрашиваю "как так управлять, оно ж болтается". Получаю ответ, что в повороте руль в сторону упрётся и никуда не денется. А на прямой? Я его вверх, вниз, или силой мысли должен посредине удерживать? Сорри, вырвалось.
saasrus
Если я углубленно займусь картом, у меня такаяже осанка будет?
У меня руки устают потому-что я не могу при повороте руля не отрывать спину от сидения или придется рулить только одной рукой...не смотря на то что рост у меня 186см....
Так-что у меня проблема возникает сразу после уже 8-го круга...ощущение что вагон разгрузил...и результат до рекорда становится туманным...хотя 1-2 круг прогревочный...остальные 4-6 только быстрые...остальные получаются прогулочные.
Да таже фигня, как на мотоцикле поворачиваю, тоже ищу баланс веса
И обычно передние колеса хуже держат, для этого перед поворотом меняю посадку.
Не знаю, можно ли что-то другое придумать.
Да и тормоза такие, садясь на карт, не знаешь, куда его будет кидать при торможении.
Аналогично. Еду вроде быстрее всех своих друзей на прокатном картинге, но к 8 минуте 10-минутной сессии руки просто в тряпки превращаются. Пока так и не нашёл подхода к правильной рулёжке.
Вторая лекция выйдет сегодня, 20 января, в 10 утра :-)
А почему перестали выходить выпуски? Вы не рассчитались с кем то?
пятая задняя точка))))
День добрый, а можно как то найти вас в соц сетях? Хотелось бы пообщаться на тему картинга
Хорошо
Чего
А почему перестали выходить выпуски? Вы не рассчитались с кем то?
Здравствуйте , я хотел узнать есть ли ограничения по возросту для занятия картингом ?
Нет. С 4х лет и до смерти)))
@@Pavel_Muraviev96 спасибо
@@Pavel_Muraviev96 почему же только до смерти? А как же рай? А то и вообще скандинавская Вальхалла?
@@dictator.z Ахалай махлай! Кен Блок, вставай!!!
очень много "воды" . первую половину видео можно пропустить. в остальном познавательно!!
а мне норм =)
очень растянуто
Очень много воды 💧
Две трети видео бла бла. Просто покажите варианты и тд.. 8 минут воды
Кому он это рассказывает? Нахуй эта левая пародия класса..
... Что блин? Рассказывать, как САДИТЬСЯ в картинг? Инструктаж для чего? Остальному новички научатся на практике сами.
русские хорошо говорят, критикуют, учат но их никогда не видно среди лучших на подиуме, хотя у них намного больше денег есть чем у многих еврипейцев!!!