Franchement, je regarde tous les reportages moto possible et imaginable sur TH-cam et peut vous dire que ce journaliste essayeur est très bien, c'est clair, propre, précis et sérieux. Vous méritez beaucoup plus d'abonnés ou de vues, bravo et merci :)
J'aime beaucoup le fait de comparer cette moto, avec ces con-soeurs en toute objectivité. On sent la personne qui s'y connaît, qui à une vue d'ensemble du marché et de la donne actuelle, dans son contexte, sans dénigrer l'une ou l'autre, juste en mettant devant les faits : l'autre à ça aussi, mais en raison de son poids un peu inférieur, ce qui fait la différence à fond dans cette catégorie, elle donne tel ou tel feeling. Au final et en tout objectivité, que ça soit la CBR, le ZX 10, la Panigale, la 1000 srr, le R1....elles sont toutes exceptionnelles et relèvent nettement plus d'une histoire d'affinités personnelles que de prédominance écrasante de l'une vis à vis de l'autre.
Merci pour la vidéo et les commentaires du journaliste essayeur, c’est propre, objectif, convaincant, et ça me conforte dans le choix de ma prochaine moto. Merci
Merci BaptMan, impossible malheureusement de tout dire dans nos vidéos de quelques minutes, c'est pourquoi nous ajoutons toujours un lien vers nos essais complets avec toutes les informations : le prix de la GSX-R1000R (18 999€) en mentionné en page 4 de l'essai (fiche technique). Essai complet, fiche technique, points forts, points faibles et verdict sur MNC : www.moto-net.com/article/essai-suzuki-gsx-r1000r-2017-la-beaute-du-gex-1-page-1-statique-suzuki-de-retour-au-top.html
Bon, faut quand même avouer que lorsqu'on achète une moto c'est quand même pour l'esthétique en premier, faudrait être faux-cul pour dire le contraire, même si comme dirait l'autre, chacun ses goûts. Je dis ça car pour moi le pot d'échappement est d'une laideur qui gâche toute la ligne de la bécane ! Dommage...
Non, tu as tout à fait raison, la plus part change le pot tout de suite, mais comme je l'ai dit plus haut, chacun ses goûts coco ! Moi perso, il y a des motos dont le pot d'origine me plaît beaucoup, comme par exemple la nouvelle Honda cbr1000rr, la dernière R1, et je ne parle pas que pour les sportives, y'a des pots qui me plaise aussi d'origine chez certains roadsters ou trails, etc (je pourrais t'en citais d'autres) . Et d'autres qu'il faut changer de suite, car il y en a de vraiment raté ! Donc voilà, pour finir, je vais encore me répéter, chacun ses goûts...
BRAVO au journaliste pour ces superbes explications.
Complets, clairs, précis.
Le top.
Guillaume Nativelle merci ! 👍
Franchement, je regarde tous les reportages moto possible et imaginable sur TH-cam et peut vous dire que ce journaliste essayeur est très bien, c'est clair, propre, précis et sérieux. Vous méritez beaucoup plus d'abonnés ou de vues, bravo et merci :)
Tony Montana merci ! 👍
J'aime beaucoup le fait de comparer cette moto, avec ces con-soeurs en toute objectivité. On sent la personne qui s'y connaît, qui à une vue d'ensemble du marché et de la donne actuelle, dans son contexte, sans dénigrer l'une ou l'autre, juste en mettant devant les faits : l'autre à ça aussi, mais en raison de son poids un peu inférieur, ce qui fait la différence à fond dans cette catégorie, elle donne tel ou tel feeling. Au final et en tout objectivité, que ça soit la CBR, le ZX 10, la Panigale, la 1000 srr, le R1....elles sont toutes exceptionnelles et relèvent nettement plus d'une histoire d'affinités personnelles que de prédominance écrasante de l'une vis à vis de l'autre.
Merci pour la vidéo et les commentaires du journaliste essayeur, c’est propre, objectif, convaincant, et ça me conforte dans le choix de ma prochaine moto.
Merci
Avec plaisir ! A bientôt pour un nouvel essai. Alex.
Ca c'est un essai ! Technique, pro et complet :) Bonne suite
Nicolas Doglia merci ! 👍
Sympa le unboxing...
slt mon pot marc fissette pilote officielle de Suzuki vien de revenir du Portugal pour les essais il est super content
Au top les explications.
Seul bémol, vous oubliez juste de nous préciser le prix de cette version R ...
Merci BaptMan, impossible malheureusement de tout dire dans nos vidéos de quelques minutes, c'est pourquoi nous ajoutons toujours un lien vers nos essais complets avec toutes les informations : le prix de la GSX-R1000R (18 999€) en mentionné en page 4 de l'essai (fiche technique).
Essai complet, fiche technique, points forts, points faibles et verdict sur MNC : www.moto-net.com/article/essai-suzuki-gsx-r1000r-2017-la-beaute-du-gex-1-page-1-statique-suzuki-de-retour-au-top.html
Superbe vidéo
Merci ;-)
rizla suz merci ! 👍
Chiếc này với cbr thì chiếc nào hơn vậy bạn🙂
🤗🤗🤗
Oui.... elle fait 202kg ..... mais bon, en changeant le pot, y a moyen de gagner au moins 5kg
Prix?
putain c dommage le pot il est dégeu
Ça se change facile ça, pour la sono et l'esthétique ;)
ouai c vrai mais d'origine il aurait pût mettre un pot plus petit un truc du genre un pot qui vat avec la moto quoi
Le big pot: merci les nouvelles normes anti-pollution...
rare sont les moto avec un pot stock magnifique
*personnellement* je prefaire la s1000rr :)
Mon vier je garde ma K5 !
Bon, faut quand même avouer que lorsqu'on achète une moto c'est quand même pour l'esthétique en premier, faudrait être faux-cul pour dire le contraire, même si comme dirait l'autre, chacun ses goûts. Je dis ça car pour moi le pot d'échappement est d'une laideur qui gâche toute la ligne de la bécane ! Dommage...
T'en connais beaucoup des motards qui gardent le silencieux d'origine...? Donc OSEF
Non, tu as tout à fait raison, la plus part change le pot tout de suite, mais comme je l'ai dit plus haut, chacun ses goûts coco ! Moi perso, il y a des motos dont le pot d'origine me plaît beaucoup, comme par exemple la nouvelle Honda cbr1000rr, la dernière R1, et je ne parle pas que pour les sportives, y'a des pots qui me plaise aussi d'origine chez certains roadsters ou trails, etc (je pourrais t'en citais d'autres) . Et d'autres qu'il faut changer de suite, car il y en a de vraiment raté ! Donc voilà, pour finir, je vais encore me répéter, chacun ses goûts...
Le phare est tellement pourri :'( je préfère tellement la k8 de 2008 phare forme " d'aigle "!!