como se RENUEVAN las VIAS del TREN ??? ACA TE MOSTRAMOS LA TRANSFORMACION DE UN PATIO COMPLETO!
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2024
- acompáñenme a ver el proceso de renovación de vías de un patio de maniobras desde 0 !! podemos observar muchas cosas iniciales de una obra de este tipo . la estación es un empalme entre el ramal c3 y c6 , hay una buena actividad de trenes a diario , sin dudas era mas que necesario una renovación en esta zona .
Extraordinario video educativo, porque muestra y enseña. Tareas imprescindibles, muchas veces invisibles a los ojos del común de las personas. Gracias por mostrarnos esto.
Muchas gracias amigo ,vamos a seguir mejorando !!
Excelente documental.Que lindo sería un ramal desde Formosa a Chaco. Saludos desde Santa Fe.
Totalmente eso le da aliciente para poder continuar creciendo los ferrocarriles
Sin dudas !!
Hola, buen video. Chaco la provincia con mayor renovación de vías. Muy buen progreso..
Sin dudas ,esperemos que esto se de en otras provincias también
Genial tu informe! Viva el tren!
Viva !!!!
Buen día...
Muchas gracias por este hermoso video de trabajo duro y pesado. Realmente necesario para la buena circulacion de trenes en todo el país.
Esperemos seguir viendo avances de esta índole.
Un cordial abrazo.
Esperemos !! Todo lo que sea renovación va a ser muy bienvenido ,más en estos tiempos
Felicitaciones Muchachos...otro video muy bueno...de la reconversiòn vial...honestamente gusto a poco para los que nos gusta todo lo relacionado a los trenes....el Tren es properidad, civilizaciòn, desarrollo social....viva la patria!!!!
Sin dudas !!! Esperemos que la infraestructura mejore en todas las.trochas
@@produccionesferroviarias esperemos que sì....en estas cosas, el ESTADO tiene que estar presente....cualquiera que pueda y le interese agarrar un libro de historia, podra ver claramente, como el Tren tiene un impacto muy grande en la sociedad...una nota de color...Hitler antes y durante la guerra....extendiò las viàs ferreas como la construcciòn de locomotoras...claramente era la herramienta, para el traslado rapido de tropas y material belico, de un extremo al otro...gracias a Dios acà no nos sucede, pero es la muestra de como el tren incide en los eventos de un paìs...desde Buenos Aires Capital...un gran abrazo PD.: he viajado por trabajo...y me enorgullezco de ver la grandeza de nuestro paìs....en todos los aspectos....el tren hace PATRIA..
Eso es el pais en movimiento, gracias por el video ,adelante el ferrocarril
Esperemos que las políticas sigan apurando a revivir el ferrocarril !!
Bien x la locucion chicos!!!!! Obviooooooo que tienen que modernizar toda la linea del belgrano!!! Gracias x acercarnos a los que estamos x estas latitudes del pais y se nos hace imposible conocer estos lugares
Así es !! Es un ramal muy estratégico ,sin dudas hay q renovarlo ,esperemos que se logre !!
Excelente trabajo, un verdadero documental ‼️
Saludos desde Chile ‼️
Muchas gracias !!!
VIDEAZO, como siempre calidad de fotografía.
Muy educativo y buena enseñanza.
Salu2 de San Luis.
Muchas gracias por la buena onda !!!
Gran documental
Muchas gracias !!!
Buen video va mi like saludos 😉👍
Muchas gracias !!
A seguir renovando patios de maniobras para un ferrocarril más eficiente y competitivo!!!
Si señor , sería la idea !
Que buena velocidad!!
Andan rapidito los trenes x acá
Un lujo tu registro y explicación Fede,me saco el sombrero👏👏👏👏👏👏👏👏. Algo que seria bueno es tambien se renueve aqui en Rosario base Sorrento ya que tambien es una playa importante que recibe trafico desde el ramal F1,CC,Puerto Rosario y en su momento desde el G,las vias estan en regular/mal estado y con las dimensiones e importancia que es aplaya tiene le vendria bien una renovación. Un gran saludo amigo👋👋👋
Esa es otro lugar que tendrían que renovar urgente , es muy interesante toda esa zona ,esperemos que vengan inversiones
Produccion al nivel BBC o mejor! Excelente video, de los mejores que vi de tu canal, saludos.
Muchas gracias por la buena onda !!
Excelente video
Gracias !!
es fundamental el tren para salir adelante, los beneficios en los costos de traslado, tonelaje y tiempo es gravitacional en la economía
Sin dudas !!!!
Excelente video 👍💪
Muy buen vídeo!!
Me encanto el nuevo formato
Está fenomenal !!
excelente video
Aprendimos. Gracias
Exelente! 👏
Gracias !
Hola Fede, buen dia, impecable como siempre tu trabajo, felicitaciones, un abrazo gigante y a toda tu flia
Muchas gracias Mario !!! Vamos a seguir mejorando
Muy bien
Por supuesto que hay que RENOVAR los Patios de Maniobras de TODAS las Estaciones , y NO SOLAMENTE eso , SINO TODAS las VÍAS de la ARGENTINA , ya que están en MUY MAL ESTADO !!! . Bendiciones desde 🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾
Muy buen bideo a migo ojala si gan asiendo obra por los ferrocarrile y ke este gobieno no benga a pribatisar por ke ya estubimo esperiensa ke destruyeron todo y se rrobaron todo las en presas pribadas🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷👌
Que lastima que las vías del Belgrano no se use para pasajeros. Desde Buenos Aires hacia el norte…
Esperemos que en algún momento !! No hay q perder las esperanzas
Ahora qué hay un gobierno que no roba van a ver cómo van a estar los trenes!!!
Hola, el ferrocarril hay que montarlo, los rieles tienen que tener estándares modernos y traviesas de hormigón así como las rutas a los puertos así como las estaciones donde paran los trenes y los vagones hay que montarlos donde están los trenes, sí. tienen que modernizarlo todo, no se puede simplemente modernizar la ruta pero allí donde los vagones permanecen en el sistema antiguo, no, tiene que ser completamente igual que las rutas con traviesas y rieles de concreto, entonces los apartaderos también tienen que modernizarse. con traviesas de hormigón y un lecho de lastre por donde puede escurrir el agua y los trenes pueden alcanzar una velocidad de 120 km cada hora. ¿Qué son los trenes de mercancías? Los trenes de pasajeros en Alemania viajan entre 160 y 250 km por hora. Actualmente en mi país también nos estamos modernizando. el sistema ferroviario y estamos tomando el dinero en nuestras manos y que los trenes puedan rodar. La diferencia en el sistema ferroviario a veces es Rode. También desearía que en el sistema ferroviario argentino todos los rieles también tuvieran traviesas de concreto y se recuperara una mayor velocidad. trenes de pasajeros y trenes de carga
Hay q seguir renovando vias, da mas seguridad operativa,calidad , servicio,menor tiempo, de viaje y vosto operaciónal ,q dejar q se destruyan las vias, circulen a baja. Velocidad y tener fallas operativos constantemente,mas reparación de loc vehicilos etc
Podes hablar del choque de tren de zanjita del 2011
Ya voy a averiguar bien sobre el tema ,si junto suficiente información puede ser
5:55
Finales de invierno/comienzo de primavera ?, por los lapachos florecidos.. ¿o son jacarandas? (noviembre/diciembre)
Saludos
Buenas ,es un compilado , estuve casi año y medio grabando , iba semana de por medio a realizar algunas tomas
Hola buenas tardes se tiene que arreglar todas las vías del país y que vuelva los trenes de pasajeros en todo el país es muy necesario y muy económico si ases una encuesta todos te van a responder lo mismo que yo
Así pienso yo pero veremos qué dice el gobierno ,esperemos que esto mejore
Si si
Esto es pinedo nuevo o viejo?vivi en ese lugar,mi padre trabajo en el deposito de locs' de pinedo viejo
La vía era tan vieja como las chatas que usaron para transportarlos
Si eso es verdad
Excelente video, el locutor es Argentino ? tiene un timbre de voz que no alcanzo a reconocer.-
Centroamericano mepaa
@@produccionesferroviarias Si puede ser, lo he escuchado en otros programas de documentales en la TV, gracias.-
Es necesario cambiar toda la infraestructura ferroviaria, pero muchos imbéciles votaron a un tipo que siempre dijo que el Estado es lo peor. Habrá que esperar y ahora no se quejen.
Esperemos lo mejor , no queda de otra que ver qué va a pasar
Pregunta en el país por qué no es todo privado y no tener que subsidiar con nuestros impuestos todo los trenes carteros con Amber no hay futuro de país más inversión menos gastos estatal menos impuestos 2024
Un atraso de 50 años. "Ramal que para,ramal que cierra"
Si ,se estaban empezando a poner interesantes las cosas en el ferrocarril, ,esperemos aver q pasa ahora
TENDRIAMOS QUE LOGRAR QUE VOLVAMOS A TENER LOS 46000 KM DE VIAS QUE SUPIMOS TENER, ANTES QUE LLEGARAN LOS CHANCHOS CON LANGOSTAS O SEA LOS PERONISTAS
Esperemos !!
Este video no enseño nada ni siquiera un mapa horrible
Necesitas un mapa para aprender como se renueva una vía ??? DIOSSSS....
@@produccionesferroviarias para ver la traza una panorámica xq solo se ven vías y nada de lo realizado en el momento x los obreros o maquinarias solo el parloteo a eso voy q no enseña nada este vidio
Dos años??? En serio se tardò 2 (DOS) años??? No se puede tardar tanto.
Igual fue un poco menos también .. pasa q más o menos quiso empezar en la época de pandemia y bueno , vos viste como era esa época