113系臨時快速エキスポシャトルに乗車 名古屋～高蔵寺～万博八草

[@kokutetsu4859]

映像に出る113系、381系、愛環100系、名古屋駅の旧放送。
今となっては懐かしい物ばかりですね。

[@peeshun5599]

コメントありがとうございます。
万博開催なんてつい最近のことだと思えてきますが登場車両が時間の経過を物語ってますね。

[@佐々木優-t5i]

懐かしいです。
113系エキスポシャトル、乗りたかったです。

[@佐々木優-t5i]

愛地球博が終わるとJR東海の113系の廃車が急激に進行して１年半後は113系は全廃になりましたね。

[@テイコウタロウ]

「万博は草」にも見えてしまう行先。

[@勝巳星野]

この１１３系のエキスポシャトルを写真撮影しておきました。たい大変懐かしいです。３８１系も写真撮影をして，実際に長野から乗車しました。以上

[@TAKAAKIK1]

211系のエキスポシャトルには乗った事ありましたが、113系のエキスポシャトルの存在は知ってましたが動画で初めてみられて新鮮でした。

[@peeshun5599]

コメントありがとうございます。時刻表に掲載が間に合わず急に運転が決まってホームページで告知されていた列車だったと記憶してますが、乗車記録を残しておいてよかったです。

[@町田紘一]

そうですね。
中央線113系が現役でしたね。
しなのも381系もいて車内販売もやっていましたね。

[@peeshun5599]

コメントありがとうございます。
15年以上経つといろいろと変わっていきますね。

[@jn2eex]

一部は静岡電車区からも借り出されていた

[@peeshun5599]

ご教示ありがとうございます。
この機会にいろいろ調べてみたら動画の編成は神領の車両のようですが、愛環の普通列車にも静岡の113系が代走したそうで、乗ってみたかったです。

[@nisemarimo14]

ちゃんと車内の号車札を入れていたんですね

[@peeshun5599]

車番プレートを撮ろうとしてたまたま映り込んでましたが、東海の113系で号車札の使用は珍しいケースだったようですね。

[@ヤンヤンタカヤン]

懐かしいな。運行は、1時間に3本程だったかな？

[@peeshun5599]

そうですね、211系による定期列車は1時間あたり3本運転されていました。

[@秋雨戦線]

東京の中央線並みに車両が長いですね！

[@yshortblog]

懐かしいですね😆

[@peeshun5599]

ありがとうございます。懐かしんでもらえてよかったです。

[@jji4218]

若干八草