ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
★ご視聴ありがとうございます😊👉👉👉高評価，チャンネル登録をお願いします！リクエストなどは，コメント欄に書いてくださいね！
結局この車両が40Nみたいな改造を受けた理由って何だったんだろう。G-02編成何度も乗ったことがありますが、窓回りやドアなどに剥がれた末期色の下から瀬戸内色や湘南色が見えている箇所がありそれに興奮したのも良い思い出です
コメントありがとうございます♪そうなんです！私もそこが引っかかり，色々当時の編成表を確認してみました．ただ，明確な結果は出てこずじまいです。当時の内部稟議書など公開されれば，わかると思いますね！
この動画の車両(クハ115-622)と見た目がそっくりなクハ115-219も2015年に引退してしまいましたね。
湘南色４０Nあったんやｗｗ
あくまでも40Nモドキですけどね笑ただ，湘南色のハリアゲは，瀬戸内のそれよりまともに見えなくもないと思ったりしますね
岡山→下関を走るシティライナーに投入されていたのを思い出しましたが、彼ではなく、彼の兄弟でしたかね
66kei氏に雰囲気がすごく似てていいですね！一度はチクビームやハゲタイプを見てみたかったです。
コメントありがとうございます♪66keiさんの動画はシンプルの中に，面白味を含めた要素がたくさんありとても参考にしています．私も何気にチクビームなど見れなかったので，すごく惜しいです．
この迷車が、今話題のセキG2編成の誕生につながることですね。
マイクロエースで模型化されたやつですね。
おぉ！！是非自分でも組み立ててみたいところです！
國鉄岡山もいずれ30Nの両数が減少するだろうし既存の40Nを湘南色にするんかな…?(カフェオレや春日色を施しそうだw)だいぶ前の動画に書いた通り、クラファンで最後の1編成をイベントや観光用で残せれたらいいけどなぁw(その前にC62 2の復活クラファンを)
体質改善を115系に施すより227系500番台を増備したほうが安上がりかもしれませんね､､､
残念ですがもう体質改善工事は行われていません。
旧国電車両は、丈夫ですよね？と思いました。
クハ111形で115系をコントロールできたんですね｡
クハ111で115系を制御するには，抑速制動付のコントローラーが必要になります．基本的には，111系を源流になっている両形式なので，大まかな互換性はありました！当時なぜそうした形式を115に改めなかったのかは，今私自身研究中です！詳しい解説や実車の運転台の映像も投稿されているはずなので，ぜひこの機会に研究なさると良いと思います♪長くなりましたが，ご視聴，コメントをありがとうございます😊
@@ゆっくり旅チャンネル 屋根上に丸いベンチレーターが乗ったクハ115があったと思います。
G編成はクハ111に取っ手が無いので半自動扱いが不可能でしたねH01編成は寒冷地仕様でドアに取っ手が付いているけど
音質が懐かしい()
音質は、たぶん最新です＞＜スマホの棒読みちゃん？が一番当時の音質にそっくりだったと思います！Windows11で編集してるので、転送に手間取るため少し新しい音源を動画用に使っています！画質は、画角以外多分同じ程度なはずです！
昔身延線にも台車パンタそのままで113系の車体載せたのありましたね。😅
2:20 このbgm名って何ですか？
なんでこんな中途半端な更新工事をしたんでしょうね...張り上げ屋根に改造したせいで編成内の他の車両と屋根の高さが違うことになってしまったみたいですし....
少なくとも同じハゲタイプだったクハ115-219がこの簡易更新を受けた理由は、当時編成を組んでいた他の3両は初期車ではなく40N対象車だったから。その3両に40Nを施行してこのクハだけ施行しないとなると、編成の中で外見が初期車だけ不揃いになってしまうから。しかしなぜクハ115-622は40N対象車が編成にいた訳でもないのに簡易更新がされたのだろう。
厳密には40Nじゃないらしい
大量生産,大量消費の時代にあって、異端児にエールを贈りたくなる🎉
正しくそうですね！彼自身も，ここまで色々されて活躍するとは思っていなかったでしょうね！
★ご視聴ありがとうございます😊
👉👉👉高評価，チャンネル登録をお願いします！
リクエストなどは，コメント欄に書いてくださいね！
結局この車両が40Nみたいな改造を受けた理由って何だったんだろう。
G-02編成何度も乗ったことがありますが、窓回りやドアなどに剥がれた末期色の下から瀬戸内色や湘南色が見えている箇所がありそれに興奮したのも良い思い出です
コメントありがとうございます♪
そうなんです！私もそこが引っかかり，色々当時の編成表を確認してみました．
ただ，明確な結果は出てこずじまいです。
当時の内部稟議書など公開されれば，わかると思いますね！
この動画の車両(クハ115-622)と見た目がそっくりなクハ115-219も2015年に引退してしまいましたね。
湘南色４０Nあったんやｗｗ
あくまでも40Nモドキですけどね笑
ただ，湘南色のハリアゲは，瀬戸内のそれよりまともに見えなくもないと思ったりしますね
岡山→下関を走るシティライナーに投入されていたのを思い出しましたが、彼ではなく、彼の兄弟でしたかね
66kei氏に雰囲気がすごく似てていいですね！一度はチクビームやハゲタイプを見てみたかったです。
コメントありがとうございます♪
66keiさんの動画はシンプルの中に，面白味を含めた要素がたくさんありとても参考にしています．
私も何気にチクビームなど見れなかったので，すごく惜しいです．
この迷車が、今話題のセキG2編成の誕生につながることですね。
マイクロエースで模型化されたやつですね。
おぉ！！
是非自分でも組み立ててみたいところです！
國鉄岡山もいずれ30Nの両数が減少するだろうし
既存の40Nを湘南色にするんかな…?
(カフェオレや春日色を施しそうだw)
だいぶ前の動画に書いた通り、クラファンで
最後の1編成をイベントや観光用で
残せれたらいいけどなぁw
(その前にC62 2の復活クラファンを)
体質改善を115系に施すより227系500番台を増備したほうが安上がりかもしれませんね､､､
残念ですがもう体質改善工事は行われていません。
旧国電車両は、丈夫ですよね？
と思いました。
クハ111形で115系をコントロールできたんですね｡
クハ111で115系を制御するには，抑速制動付のコントローラーが必要になります．
基本的には，111系を源流になっている両形式なので，大まかな互換性はありました！
当時なぜそうした形式を115に改めなかったのかは，今私自身研究中です！
詳しい解説や実車の運転台の映像も投稿されているはずなので，ぜひこの機会に研究なさると良いと思います♪
長くなりましたが，ご視聴，コメントをありがとうございます😊
@@ゆっくり旅チャンネル 屋根上に丸いベンチレーターが乗ったクハ115があったと思います。
G編成はクハ111に取っ手が無いので
半自動扱いが不可能でしたね
H01編成は寒冷地仕様でドアに取っ手が付いているけど
音質が懐かしい()
音質は、たぶん最新です＞＜
スマホの棒読みちゃん？が一番当時の音質にそっくりだったと思います！
Windows11で編集してるので、転送に手間取るため少し新しい音源を動画用に使っています！
画質は、画角以外多分同じ程度なはずです！
昔身延線にも台車パンタそのままで113系の車体載せたのありましたね。😅
2:20 このbgm名って何ですか？
なんでこんな中途半端な更新工事をしたんでしょうね...張り上げ屋根に改造したせいで編成内の他の車両と屋根の高さが違うことになってしまったみたいですし....
少なくとも同じハゲタイプだったクハ115-219がこの簡易更新を受けた理由は、当時編成を組んでいた他の3両は初期車ではなく40N対象車だったから。その3両に40Nを施行してこのクハだけ施行しないとなると、編成の中で外見が初期車だけ不揃いになってしまうから。しかしなぜクハ115-622は40N対象車が編成にいた訳でもないのに簡易更新がされたのだろう。
厳密には40Nじゃないらしい
大量生産,大量消費の時代にあって、異端児にエールを贈りたくなる🎉
正しくそうですね！
彼自身も，ここまで色々されて活躍するとは思っていなかったでしょうね！