次々と電車が来る平日朝ラッシュの近鉄四日市駅1時間ノーカット! 近鉄名古屋線 急行平田町行きなど

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 29

  • @yksptghr
    @yksptghr 6 ปีที่แล้ว +12

    京セラドーム観戦の時、新幹線で名古屋まで来て必ず近鉄特急アーバンライナーに乗り換える。
    時間はかかるが、無性に近鉄特急に乗りたくなる。

  • @ryn2865
    @ryn2865 4 ปีที่แล้ว +2

    旧塗装かっこいい、高級感がある

  • @きょうまかさい
    @きょうまかさい 8 ปีที่แล้ว +5

    見てても飽きませんね

    • @LastTrainWatcher
      @LastTrainWatcher  8 ปีที่แล้ว +3

      +きょうまかさい それは良かったです。近鉄は車種が豊富なので私もいつまで見ていても飽きません。

    • @きょうまかさい
      @きょうまかさい 8 ปีที่แล้ว

      あと放送を聞くのも好きですし

  • @梅村圭希
    @梅村圭希 7 ปีที่แล้ว +4

    いつも近鉄を利用している者です!
    近鉄の面白さといえば、私は駅内放送となんとも言えないガタンゴトンです!ガタンゴトンがないと電車に乗っている感じがしない様になってしまいました!
    見ていて、なんか落ち着きます(^^)

  • @都リチウム
    @都リチウム 7 ปีที่แล้ว +6

    平日の朝でも有料特急利用者が多いですね。特急に力を入れている近鉄ならではですね。

    • @LastTrainWatcher
      @LastTrainWatcher  7 ปีที่แล้ว +3

      平日朝の上り急行は混雑しますから、それだけ着席需要が高いということですね。

  • @西田昌巳
    @西田昌巳 4 ปีที่แล้ว

    秩父鉄道オンリー人間の私にとって、近鉄と阪急の車両を見ると何かジーンと来るんよ。

    • @東京オリンピック粉砕
      @東京オリンピック粉砕 4 ปีที่แล้ว

      逆に近鉄オンリーの自分は京急やJR東日本の電車を見るとジーンとする。

  • @helmesization
    @helmesization 6 ปีที่แล้ว +4

    平田町行き急行って四日市始発なのになんで乗客が降りてくるの?って思ったら四日市行き普通列車が種別・行き先を変更した列車だったんですね。
    あと、名古屋行き急行の3連続発車の間に四日市行き普通→名古屋行き準急が入線してそれに連結する車両が2本目の急行と並走したり、その後の準急が特急を待避するかと思いきや先に発車しちゃったり、いろいろ面白いですね。

  • @geeshower
    @geeshower 5 ปีที่แล้ว +5

    四日市は名古屋の植民地だと
    はっきりわかる動画ですねwww

    • @ラーメン-j1h
      @ラーメン-j1h 2 ปีที่แล้ว

      横浜も東京の植民地で神戸も大阪の植民地です

  • @TATUYA0716
    @TATUYA0716 8 ปีที่แล้ว

    こうゆう 動画すごく
    すきです

    • @LastTrainWatcher
      @LastTrainWatcher  8 ปีที่แล้ว

      +TATUYA (ヤンキーボーイガールズ)
      それは良かったです。

  • @kanatosa7766
    @kanatosa7766 7 ปีที่แล้ว +4

    1つだけ3×3両の激レア急行がありましたね

    • @Avicii_Love_Remaker_JPN
      @Avicii_Love_Remaker_JPN 7 ปีที่แล้ว

      鉄道 Mst 後ろ3両広告ラッピング車のやつですよね?

  • @yayiyuye2
    @yayiyuye2 8 ปีที่แล้ว +1

    空いてるなぁ

    • @yayiyuye2
      @yayiyuye2 8 ปีที่แล้ว +1

      朝は平日の方が混雑すると思うのですが。

  • @Hanarakkyou
    @Hanarakkyou 8 ปีที่แล้ว +1

    3・4番ホーム名古屋方のフェンスで囲まれた所何の工事してるんだろう?

    • @LastTrainWatcher
      @LastTrainWatcher  8 ปีที่แล้ว +1

      +Hanarakkyou エレベーターの更新工事だったような気がします。

  • @はる1636
    @はる1636 5 ปีที่แล้ว

    20:15のアーバンライナーはなんで
    plusなんですねね?名古屋7:00発はいつもNEXTなのに

  • @いあ-l5k
    @いあ-l5k 8 ปีที่แล้ว +1

    近鉄か〜
    4年位乗ってないな〜

    • @LastTrainWatcher
      @LastTrainWatcher  8 ปีที่แล้ว

      近鉄はかなり面白いので、ぜひいつかお越しください。

  • @1215KAZUKI
    @1215KAZUKI 7 ปีที่แล้ว +5

    津方面より
    名古屋方面の方が本数が多いいですね。

    • @LastTrainWatcher
      @LastTrainWatcher  7 ปีที่แล้ว +6

      県庁所在地の津より名古屋の方へ人が流れている証拠ですね。

  • @ラビュー-m7r
    @ラビュー-m7r 8 ปีที่แล้ว +1

    12200系はこれからどんどん減っていくと思われます。かなり老朽化しているから仕方ないですが…

    • @LastTrainWatcher
      @LastTrainWatcher  8 ปีที่แล้ว +1

      +MRT 他の車両との「サービス格差」もありますし、利用者としては早急に置き換えてほしいものでしょう。
      ファンにとっては悲しいですが…。

    • @Avicii_Love_Remaker_JPN
      @Avicii_Love_Remaker_JPN 7 ปีที่แล้ว

      ECO-POWER 浦島太郎 本当にそれな...
      12200は自分の中では近鉄の中で一番って感じするから残念...