Como trocar a correia dentada do motor Volkswagen EA211 1.0 MPI
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- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ค. 2022
- Sincronismo da família dos motores Volkswagen EA211 causa dúvidas no mercado; veja como fazer a substituição da correia dentada no modelo Polo 1.0 MPI. Atenção: a correia pode sofrer contaminação pelo uso.
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Impressionante como tem pessoas que conseguem passar o que sabe com leveza e maestria....e fazem isto para melhorar a vida dos outros....Parabéns mestre. a sua atitude junto ao canal "o Mecânico" nos faz difundir a solidariedade e presteza com o próximo.
Ok
👋👋👋👋👋👋👋👋👋
Impresionante tb como tem gente que ainda critica e diz que o cara fez errado, vi alguns comentários assim
Gostei muito do teu trabalho como trocar correia dentada do polo 1.0 muito eficiente
Fiz uma revisão de compra do veículo, Gol 1.6 ano 2019, troquei correia dentada, tensionador, cabo de velas, velas, troca de óleo , filtro de óleo, filtro de combustível, filtro de ar , filtro de ar condicionado, parafuso e anel do botijão de carter e alinhei e balanciei. Na Bremen em Salvador, o valor ficou em dois mil reais. Já pensou se fosse nesse ea211, daria quatro mil.
Que aulão.
Parabéns pela postagem.
Um profissional com uma facilidade de transpassar o seu conhecimento. Muito técnico e objetivo.
Quem Sabe faz ao vivo! Video de Altíssima qualidade técnica, o melhor de todos do TH-cam!
Bom dia. O sr é totalmente técnico, muito obrigado pela explicação
Da gosto de ver um profissional desses trabalhar👏🏻👏🏻👏🏻
Best video I've seen on this such type,
I believe also similiar to VW TSI 1.0 and 1.2 1.4 cambelt engines from 2013 and upwards.
Já vi vários videos de vários canais, e o Sr é o melhor. Meus parabéns
Você tem muita tranquilidade pra passar as coisas pras pessoas sou Mecânico também entendir muito bem Você mostra o passo a passo nota mil.
Parabéns a Daico .....Revista O Mecanico..... e ao profissional que nos ensinou muito bem
Obrigado pelas dicas muito simples e objetivo
Parabéns a aula do instrutor técnico Nelson, vídeo com um riquíssimo conteúdo, não achei um vídeo mais claro que este para quem não trabalha com a marca, agradeço pelo conhecimento adquirido, parabéns mesmo Nelson um ótimo profissional.
Parabéns pelo vídeo/trabalho ! Caramba que trabalhoso! Esse carro pode ser bom como for, desculpe a minha opinião, porém eu continuo com Corolla e Civic, comando acionado por corrente. 41:18
De todos do youtube a melhor aula 👏
Excelente vídeo, vai direto ao ponto sem enrolação
Nossa show de aula, parabéns.
Top não só mecânico mais gosto de ver este tipo de trabalho parabéns pela explicação d++++
Gostei muito bem explicado e detalhado filmagem boa.
Valeu
Parabéns a todos os profissionais por passar seus conhecimentos.
Obrigado revista o mecânico, está fazendo um excelente trabalho ensinando outros profissionais o processo de desmontagem e montagem.
Muito top aí sim entendi de verdade.
Moleza a troca da correia,quem não tem as manhas não entra não sem a instrução do profissional, parabéns por nós explicar a forma do trabalho Deus abençoe sempre
Um espetáculo de aula, ótimo profissional...
Trabalho show...tenho um Virtus 200 TSI e preciso trocar as correias... parabéns!!!
Parabéns leveza no que encima isso é conhecimento
Parabéns. Pelo profissional que é. Muito sucesso.👏🏽👏🏽.
Parabéns, um serviço de profissional, com muita técnica.
Explicação perfeita 👏👏👏👏 nota1000
Muito obrigado pela aula detalhada, a melhor do youtube!!! Sucesso
Muito obrigado pela aula..pois me ajuda bastante.....vc está de parabéns
Excelente aula ,excelente trabalho . Parabéns.👍🍀🍀🍀
Show de bola. Uma aula de como montar uma correia dentada. Parabens.
Muito bom! Professor excelente;meus parabéns!!!
Com ferramentas adequadas e procedimentos corretos.
Simplesmente um show, Nota mil, um verdadeiro professor.
Parabéns pela aula já me ajudou de mais obrigado por compartilhar suas experiências.
Aula na prática é muito bom!!! Obg por compartilhar esse grande conhecimento com a gnt, Deus abençoe obg.
Mil lides,excelente vídeo, o melhor da Internet, parabéns.
Excelente aula riquíssima em conhecimentos e explicações!
Vídeo muito bem explicado,sem enrolação... Parabéns pelo trabalho
So uma obs: Deveria vim no kit os parafusos do camando e do vira.
Muito bom cara , tá de parabéns pela a técnica e qualidade do vídeo e pela transparência do vídeo 👏👏👏
Parabéns, um excelente profissional 👏🏼👏🏼👏🏼👍
É top demais a explicação.muito bom mesmo.Parabéns professor.
Muito brigado profesor. Aula top de mais. Parabens. Desde Colombia!!
O espaço do compartimento do motor dos carros hoje em dia e apertado demais...bom demais ver um vídeo como esse
Obrigado,por me instruir, excelente aula, parabéns 👏
Muito bom, eu amo fazer esse serviço.
Parabéns ótimo video! Uma verdadeira aula de como se deve trabalhar dentro dos parâmetros recomendados.
Mt boa a aula, não escondeu nenhum detalhes, super profissional, ja havia esquecido de tudo, mas com essa claresa recuperei meus conhecimentos, Deus lhe abençoe e dê mais sabedoria,,, parabéns
Nota mil ao profissional
Parabéns pelo vídeo, tirei todas as dúvidas
Muito boa explicação,parabéns!!!
Aprendi bastante 🫡
Gostei muito da explicação ótimo obrigado
Ótimo vídeo... esse foi o mais detalhado... muito obrigado ...o meu polo 200 tsi também e praticamente o mesmo motor...só que turbo... valeu...Deus abençoe....
Que facilidade de ensinar, impossível não aprender
Manutenção ótima. Boa Noite guerreiro
PARABENS SOU MUITO GRATO POR PASSAR SEU CONHECIMENTO PARA NOS
Gostei muito da sua explicação.
Obrigado
Video top ! Muito bem explicado ! Ótimo profissional parabéns !
Aula extremamente linda e maravilhosa rica em detalhes e conhecimento para nós mecânicos toda a equipe está de parabéns
tenho muito que aprender e agradecer,muito obrigado.
Vídeo muito bem explicado, ótimo conteúdo
Com esse video e as ferramentas, da pra trocar fácil em casa mesmo
melhor alua esplicativa q vi obrigado
Com todas essas chaves eu mesmo posso trocar, que aula sensacional
Cara não sou mecânico sei fazer muitas coisas muito mais básicas mãos ganhei um conhecimento vendo esse vídeo claro que não vou fazer pelo fato de não ter essas ferramentas apropriadas pra tal e pq cada um com seu trabalho vi mais pra conhecimento mesmo e achei muito top o vídeo
Vídeo completasso, show de bola.
Ótimo aula parabéns abração
Vídeo maravilhoso aprendi bastante
Esse video ficou top didatico nao pulou etapa
Excelente conteúdo, fã prazer de assistir!
Muito detalhado . Obrigado pela ajuda.
MUITO BOA A AULA. SÓ FALTOU DIZER O VALOR. 👍🏿👍🏿👍🏿
muito bom explicaçao muito clara e detalhada
Mim ajudou muito. Parabéns cara 👏🤝
Video sensacional passo a passo parabéns
Show parabéns pelo video . Um detalhe o ponto da polia de escape tem q ficar um dente adiantada em relacao a polia do comando de adimisso
Muito bom a sua dica obrigado
Aula sensacional
Aula detalhada...parabéns
Excelente vídeo
Parabéns.
Vc eo melhor me ajudo pakas
Parabéns professor 🙏👏👏👏
Obrigado pela aula top, a melhor explicação que já assisti aqui!
Parabéns pelo trabalho de vocês.
Parabéns pelo vídeo. Ótimo educador. Didática perfeita. Atento aos detalhes , falando o essência com propriedade. Estou impressionado com o vídeo.
Para não falar do ótimo trabalho de edição.
Ótima explicação fera
Vídeo muito bom. Parabéns
ótimo vídeo. Parabéns
Parabéns professor
Parabéns 👏👏👏👏
Ótimo vídeo,vocês podem fazer um vídeo passo a passo trocando a correia dentada do motor evo 1.0?
Esse canal é top 😎
bom dia gostei muito dessa
Nada melhor que corrente. Protegida de pó, sempre lubrificada e a durabilidade sem comentários.
Corrente estica e a durabilidade tem sido bem questionada nos últimos veículos que possuem corrente.
@@lmb5529bml talvez esses conjuntos novos, tabajara. Original genuíno, apesar de eu estar falando de diesel. A durabilidade é próximo dos 400.000 km
@@_Andre_Luis Hilux 2.8 do modelo novo tá tendo problema de pular dente com menos de 200 mil km.
@@lmb5529bml Caramba. Uma Hilux, será que não é problema do esticador hidráulico? O Passat turbo alemão, apesar de ser correia, o esticador era hidráulico, e por falta de cuidado com o óleo, dava a zebra de não tensionar por falta de pressão e pulava dentes.
Oi eu sou Mecânico da antiga o Mello? O Gaúcho ! Muita o brigado pela Aula eu continuo vendo o vídeo do senhor 😁
Parabéns 👏
Excelente vídeo,melhor do TH-cam. Me tire uma dúvida, é realmente necessário remover as polias superiores,já que dá pra remover a Correia com a folga do tencionador, outra coisa,com qual produto foi feito a limpeza da área? Car 80 por exemplo? Grato pela atenção!
Top demais 👏👏👏
Muito obrigado parabens
Parabéns
Cara é bom
Tutorial impecable, la explicación fue perfecta
Felicidades por tu vídeo amigo excelente.
Tengo una duda en este motor se pone el pistón uno en punto muerto superior?ya que en el vídeo no se observa, gracias!!!