@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ я заметил что ты накатом подъезжал к железному переезду с 5-й скорости, так можно делать? Просто пишут много где что накатом на нейтралке нельзя есдить, сцепление может сжечь. Очень интересно.
@@teador6028 Масляный насос почти в 99% крутиться от пром вала, при спуске на нейтрале Скорость вращения кардана на столько велика что давления масла которое на холостых не хватает для нормальной смазки подшипника между первичным и вторичным валом. Итог: разваливается подшипник. В лучшем случае просто загремит кпп, и ремонт коробки обычно первичный вал под замену (если обойма не меняется как MB) В худшем первичный вал сваривается с вторичным намертво и при попытке включить передачу происходит полный ппц вплоть до разрыва корпуса. Если КПП без насоса то катайтесь на здоровье
@@nutipapsevdonim7483 хороший ответ, спасибо. При холостом ходе крутится вал ну не получает масло из-за недостатка давления. Ну я так понял для остановки можно использовать нейтралку? Там секунды какие то.
многое узнал из твоих видео, спасибо тебе за это большое. по данному видео могу сказать следующее: можно смотреть самое начало и самый конец, в котором автор говорит главную и, по моему мнению, самую верную мысль: ВСЕ ИНДИВИДУАЛЬНО, НАЧИНАЯ, ГРУБО ГОВОРЯ ОТ, ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЙ, ПОКРЫТИЯ И ПРОЧЕГО, ЗАКАНЧИВАЯ СОСТОЯНИЕМ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ. я из своего небольшого опыта за рулем камаза 55111 понял, что иногда нужно трогаться и дергать этот делитель постоянно, а порой и тронуться с 2В можно спокойно даже груженым. все очень индивидуально и покатавшись сезон, а то и меньше, за рулем, вы для себя точно найдете общий знаменатель из того как вам нужно, как вам удобно и в каком режиме переключений ваш автомобиль чувствует себя комфортно) всем удачи за рулем в новом году)
Отличное видео! Легко усваивается ваша информация. Наконец то доходчиво объяснили мне как этот долбаный делитель работает. Друга, работавшего на КАМАЗе сто раз просил объяснить мне. Он блеял, что то невнятное. Просто кому то дано грамотно рассказать, а кому то НЕТ. СПАСИБО !!!
Спасибо большое. Завтра 4318 надо гнать, а самое большое что водил это 53й в автошколе 13лет назад. Благодаря вашим видео больше шансов добратся без инцидентов.
Когда малый был очень фанател от машин , в семье машины не было но было много литературы и была книга про камаз )))) которую смотрел читал от и до ))))) играл мечтал как катаюсь на камазе )))) сколько мало нужно было для счастья )))) и вот тепер посмотрел видео аж воспоминания нахлынули ))))) спасибо за видео
Спасибо Сергей!!! Действительно самое понятное объяснение. Смотрю не первый раз. Подписался на ваш канал, буду переодически просматривать. Удачи на дорогах!
Здраствуй всем я сын камазиста узнавал когдпа папа едить у отца камаз был 53212 первая партия со спальный кабыной 10 тоннавый военого цвета гость номера "о 9843 шт" это киргизия Ошскый обль 1988г с Набрежных Челнах перегнал абсалюно новые на 2 ом автабазе работал.спасибо за ролик.🖐🖐🖐
Да профи.Он все делает автоматом на пдсознании.Это опыт. А ОПЫТ ВЕЛИКОЕ ДЕЛО.СЕРЕГА ТЫ МАСТЕР.Я ЛЮБИТЕЛЬ..НО ПОНИМАЮ ТЕБЯ.У МЕНЯ БРАТ ТАКОЙ ЖЕ.ХОТЯ САМ ЕЗЖУ НА ЯПОНЦАХ ТАМ ПРОЩЕ.НО КАМАЗ ПРОСТО ПОЕТ.
Молодец всё понятно объяснил ещё и на ходу всё наглядно кстати панэль приборов самая лучшая на вой взгляд по сравнению с современной на кочьках вся трясётся
по цене здорово сказал...свой труд нужно уважать!!!сними видео по расценкам по работе и обслужеванию техники!?Какой камаз выбрать, отличие двигателей и трансмисий...
По звуку мотора будто не хватает давление топлива на форсунки! Думаю ТНВД нужно немножко подкорректировать! Сам работал на КАМАЗе также переключался бережно! Спасибо лайк!)) Возил свеклу с прицепом полз в горку как мог меня все мотерили обходили )))) ооой это вобше кайф было замораживал движение на трассе))) особенно на подемах
@@НиколайЩербин-х9ш по тому же, почему нельзя катиться под горку на нейтраке. Что бы не тратить драгоценные секунды на включение передачи в не штатной ситуации.
Да, наверно не стоит. я иногда входя в поворот сбрасываю одновременно скорость, а в момент выхода из поворота включаю передачу в соответствии со скоростью движения
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ блин у меня так же, но на легковой. Это не правильно. Но я учился именно так по неопытности, сам. Переучиваться тяжело очень. Спасибо тебе друг. Твои видео мне оч помогают
Средние сиденье, если я не ошибаюсь, на самосвалах заводом не предусмотрено. Лично я на пустом Камазе с шаландой всегда трогаюсь с второй высшей, а на гружёном на прямом участке с низшей второй. Ну а далее по схеме н.в. Спасибо за видео))
К сожалению реальность такова что в жизни некому нормально объяснить как всё работает , приходится смотреть дядю на Ютубе, за что спасибо ему большое
Естественно - у самого-то мозг отсутствует? Жертва ЕГЭ?
надо быть вообще отбитым наглухо, чтобы не понимать как работают пониженные и повышенные передачи🤡
@@hfqxdi9245 бездарность сел за руль не знаю как даже передачу менять на орали а я ебу как ? Приходиться смотреть самому
Единственный человек, который внятно объяснил и показал наглядно. Не на по фигу, а реально подробно и понятно👍👍👍
Не серёзно человек прав я видюшек 200 просмотрел ничего внятного а здесь всё понятно 👍👍👍
Единственный и настоящий водитель, объяснил максимально внятно и четко.
Профессиональный водитель, спасибо за урок!!!
звук двигателя в детство уносит,когда с отцом катался.
Аналогично
И щас катаешся? Я вот катаюсь хоть мне 16 лет.
Это да незабываемое чувство)))
Есть такое
Звук движка кайфовый😊👍
это еще родной. камазовский))
@@reginka_novinka камаз 740?
@@SHEFF0023 ,не знаю, просто звук старого движка
Блин звук движка просто бомба. Спасибо все чётко и понятно, а то балтают и балтают некоторые и всё, а тут уже увидел и можно ехать ✌️😂
Спасибо Сергей !!! Всё грамотно и доходчиво без лишних слов🤝
Кому-то это реально поможет Сергей красавчик
Мне например ....я же чайник в этом 👍👍👍
Блин ...
Мне бы такого Инструктора ✌️
Всё чётко, ясно, и без лишнего Пафоса 👍
Красава 🤘
С меня 👍и ✍️подписка
Обожаю звук КАМАЗа! С детства на нём, почти все знаю но смотрел до конца чтобы послушать, бальзам для ушей))
Присоединяюсь✊
@@АлександрМиллер-е4р горнй как
@@АлександрМиллер-е4р ямз всё таки!!!!
Я работал на камазе с 1999 по 2002 год. Этот звук двигателя, наслаждение для организма.
У Камаза самый красивый звук двигателя )))
Не вот ямз там звук так звук
У КрАЗ 260 вот там звук
Чего спорить каждая техника СССР по своему уникальна
@@Оружейнаялавка-х1д так точно
Серьезно самый красивый
Николос Кейдж живёт в РФ и учит ездить на камазе
Спасибо за полезное видео 👍👍👍
Лайк с и подписка с Казахстана
Жизнь заставила)
Первая машина ЯМЗ 236 ... Потом мерс... Что-то руский автопром не хочется старая иномарка дороже по запчастям.. Забудишь что такое руки в масле
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ я заметил что ты накатом подъезжал к железному переезду с 5-й скорости, так можно делать? Просто пишут много где что накатом на нейтралке нельзя есдить, сцепление может сжечь. Очень интересно.
@@teador6028 Масляный насос почти в 99% крутиться от пром вала, при спуске на нейтрале Скорость вращения кардана на столько велика что давления масла которое на холостых не хватает для нормальной смазки подшипника между первичным и вторичным валом. Итог: разваливается подшипник. В лучшем случае просто загремит кпп, и ремонт коробки обычно первичный вал под замену (если обойма не меняется как MB) В худшем первичный вал сваривается с вторичным намертво и при попытке включить передачу происходит полный ппц вплоть до разрыва корпуса. Если КПП без насоса то катайтесь на здоровье
@@nutipapsevdonim7483 хороший ответ, спасибо. При холостом ходе крутится вал ну не получает масло из-за недостатка давления. Ну я так понял для остановки можно использовать нейтралку? Там секунды какие то.
многое узнал из твоих видео, спасибо тебе за это большое.
по данному видео могу сказать следующее: можно смотреть самое начало и самый конец, в котором автор говорит главную и, по моему мнению, самую верную мысль: ВСЕ ИНДИВИДУАЛЬНО, НАЧИНАЯ, ГРУБО ГОВОРЯ ОТ, ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЙ, ПОКРЫТИЯ И ПРОЧЕГО, ЗАКАНЧИВАЯ СОСТОЯНИЕМ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ.
я из своего небольшого опыта за рулем камаза 55111 понял, что иногда нужно трогаться и дергать этот делитель постоянно, а порой и тронуться с 2В можно спокойно даже груженым. все очень индивидуально и покатавшись сезон, а то и меньше, за рулем, вы для себя точно найдете общий знаменатель из того как вам нужно, как вам удобно и в каком режиме переключений ваш автомобиль чувствует себя комфортно) всем удачи за рулем в новом году)
Сергей, спасибо за доходчивое объяснение и разъяснения. Всё по факту и без мусора.
Отличное видео! Легко усваивается ваша информация. Наконец то доходчиво объяснили мне как этот долбаный делитель работает. Друга, работавшего на КАМАЗе сто раз просил объяснить мне. Он блеял, что то невнятное. Просто кому то дано грамотно рассказать, а кому то НЕТ. СПАСИБО !!!
Здравствуйте, я первый раз вижу человека который объясняет всё подробнее. Удачи вам будьте здоровы!!!
Всегда спрашивал отца как ездить на КамАЗе ,он объясняет как то в Краце а тут все подробно и доходчиво спасибо вам
Спасибо большое. Завтра 4318 надо гнать, а самое большое что водил это 53й в автошколе 13лет назад. Благодаря вашим видео больше шансов добратся без инцидентов.
Ну как доехал
Когда малый был очень фанател от машин , в семье машины не было но было много литературы и была книга про камаз )))) которую смотрел читал от и до ))))) играл мечтал как катаюсь на камазе )))) сколько мало нужно было для счастья )))) и вот тепер посмотрел видео аж воспоминания нахлынули ))))) спасибо за видео
Спасибо дружище. Полюбому кому-то будет это полезно а значит ты это делаешь не зря. Успехов тебе и всего самого наилучшего.
Спасибо,Сергей! То,что надо!!
Мне очень помогло видео. Маленько подзабыл, как и что, а здесь всё разложено по полочкам(делителям) ))
При разгоне по прямой с первой по четвёртую не обезательно дергать флажок( тяги хватает), а вот с четвертой на пятую тяжеловато, лудше через делитель.
Молодец блин на работу устраиваюсь объясняет классно
Спасибо Сергей!!! Действительно самое понятное объяснение. Смотрю не первый раз. Подписался на ваш канал, буду переодически просматривать. Удачи на дорогах!
Это наверное единственный человек которого понятно прям с первых слов
Здраствуй всем я сын камазиста узнавал когдпа папа едить у отца камаз был 53212 первая партия со спальный кабыной 10 тоннавый военого цвета гость номера "о 9843 шт" это киргизия Ошскый обль 1988г с Набрежных Челнах перегнал абсалюно новые на 2 ом автабазе работал.спасибо за ролик.🖐🖐🖐
Классно все обьяснил, спасибо тебе, удачи на дорогах
Блин этот звук движка просто супер:) . КамАЗ сразу можно отличить от других машин;)
Всё чётко спасибо вам огромное . А звук движка просто супер
Спасибо за простое и главное доходчивое объяснение.Удачи вам !
А у самого-то мозг отсутствует? Жертва ЕГЭ?
Мужики!я загорелся.пойду работать на КАМАЗ😅😅😅! !!!!
В завод
Всё чётко, внятно и по-сути, красавчик 👍 спасибо
Спасибо.а то не удобно распрашивать коллег после 15 лет за рулём грузовика без делителя.
та же ситуация. дремучий лес
Красава мне это и надо было. Очень даже внятно объясняешь.
Красаво !!! Все доступно объяснять!
Да профи.Он все делает автоматом на пдсознании.Это опыт. А ОПЫТ ВЕЛИКОЕ ДЕЛО.СЕРЕГА ТЫ МАСТЕР.Я ЛЮБИТЕЛЬ..НО ПОНИМАЮ ТЕБЯ.У МЕНЯ БРАТ ТАКОЙ ЖЕ.ХОТЯ САМ ЕЗЖУ НА ЯПОНЦАХ ТАМ ПРОЩЕ.НО КАМАЗ ПРОСТО ПОЕТ.
Серёга,Спасибо! Здорово что я на канал подписан,очень полезные видео. Жирные лайки желаю каждому твоему видео.👍
Очень позновательно!
Молодец братуха. Снимай ещё ролики. Спасибо тебе большое!!! Здоровья тебе и твоим родным!!!
Молодец всё понятно объяснил ещё и на ходу всё наглядно кстати панэль приборов самая лучшая на вой взгляд по сравнению с современной на кочьках вся трясётся
Блин во вторник на работу, смотрю вспоминаю 🙂но прям всё напомнил, спасибо 🙂
Спасибо. Очень доходчиво. Мне не доводилось на половинках ездить. На обычной коробке ездил.
Звук камаза в кабине это нечто 😄🥰
Спасибо большое !)
Всё предельно ясно!))
Осталось только запомнить и попрактиковаться)
по цене здорово сказал...свой труд нужно уважать!!!сними видео по расценкам по работе и обслужеванию техники!?Какой камаз выбрать, отличие двигателей и трансмисий...
По звуку мотора будто не хватает давление топлива на форсунки! Думаю ТНВД нужно немножко подкорректировать! Сам работал на КАМАЗе также переключался бережно! Спасибо лайк!)) Возил свеклу с прицепом полз в горку как мог меня все мотерили обходили )))) ооой это вобше кайф было замораживал движение на трассе))) особенно на подемах
Молодчик доходчиво объяснил насчёт флажка повышенная пониженная.
Мужик благодарю за доходчивое объяснение
🤜💥🤛
Лайк.без условно.очень полезно.сильно помогли.я раньше ездил на КАМАЗе но без делителя.сел на КамАЗ с делителем и немного расстерялся
КРАСАВЧИК БРАТАН КЫРГЫЗСТАН 🤗🤗
Тише едем дальше будем и дома ждут родные и близкие после рейсов
Мужик красавчик хорошо объясняешь по больше видео разных снимай!!!дай бог тебе здоровья!!!
Красавчик внятно все объяснил 👍👍👍👍👍
Спасибо. Полезная информация.
Сергей, очень полезные видео, желаю вам успехов.
Спасибо! Очень познавательное видео!
Видос супер спасибо серега
Все легко и просто объяснил
Спасибо, ждём видео о подкабинном пространстве.
Чутка критики - всё же не стоит в поворот входить на нейтрали, а так всё супер.
А ну объясните почему не стоит входить на нейтралке в поворот ?
@@НиколайЩербин-х9ш по тому же, почему нельзя катиться под горку на нейтраке. Что бы не тратить драгоценные секунды на включение передачи в не штатной ситуации.
А можно по прямой разогнаться и катиться на нейтралке до поворота?(долго катиться)
@@Рустам-ф1м3с можно, но лучше тормозить двигателем, так и расход топлива уменьшается и контроль сохраняется.
@@НиколайЩербин-х9шнельзя ездить без тяги на колесах
От души за видео) Сегодня пойду на камазе Пахана покатаюсь))
Спасибо за видео. Удачи Тебе на дорогах. Побольше видео. У Тебя круто получается
👍 посиба за обеспечение желаю больше успехи
Хорошее видео, просто и понятно! Лайк
Отличное видео 👍все понятно внятно , по больше роликов про камаз
Молодчага серёж!заслуженный лайк и готовность ждать от тебя следующих роликов!
Классные видосы друг, покажи пожалуйста все моменты запуска двигателя, наглядно, как давление накачать, просто я ни разу не ездил на камазе
Сергей спасибо, очень полезные видео
Отлично все объяснил! Большое спасибо!!!
Красавчик. Коротко, ясно, чётко
Классное видео, спасибо за урок!
Теперь понятно, как правильно переключать делитель это )
Подписался на твой канал. Спасибо тебе огромное. Снимай вообще обо всём.
На мой взгляд, не стоит катиться на нейтрале. Много ситуаций бывает. Всегда стараюсь на скорости тормозить, а то и скоростями.
Да, наверно не стоит. я иногда входя в поворот сбрасываю одновременно скорость, а в момент выхода из поворота включаю передачу в соответствии со скоростью движения
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ блин у меня так же, но на легковой. Это не правильно. Но я учился именно так по неопытности, сам. Переучиваться тяжело очень.
Спасибо тебе друг. Твои видео мне оч помогают
передачу выключать не стоит,не правИльно это,ЕЩЕ С АВТО ШКОЛЫ ИЗВЕСТНО ОСОБЕННО ПРИ ВЛАЖНОМ ПОКРЫТИИ!
Камаз это сила и звук двигателя приятно работает
Красавчик без слов
Вот это другое дело и пустой и гружёный все четко грамотно профессионально
Все грамотно с толком объяснил спасибо
огромное спасибо вот шас на права буду сдавать, и вы мне очень помашли я все понял👍👍
Тохометр прыгает,но звук двигателя просто кайф👍👍👍
спасибо тебе добрый человек! Выпью за твое здоровье.
Спасибо всё понятно)! Всех благ вам)
Адуший долго мечтал видеть это видос😇👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Звук из детства 👌😊
Сделай видео как правельно пользоваться горным тормозом
Всë чëтко и понятно, спасибо
Молодец объясняет всё внятно
После такого видео завтра на автобусе паз буду искать понижайку )))) всегда хотел научиться ездить на КАМАЗе но не работать )))
Спасибо,мужик,очень понятно объяснил.)
Спасибо Сергей всё понятно обеснил
Просто четко показали и объяснили
Средние сиденье, если я не ошибаюсь, на самосвалах заводом не предусмотрено. Лично я на пустом Камазе с шаландой всегда трогаюсь с второй высшей, а на гружёном на прямом участке с низшей второй. Ну а далее по схеме н.в. Спасибо за видео))
САМОЕ ЛУЧШЕЕ ВИДИО КАТОРОЕ Я УВИДИЛ 💯💯💯💯👍👍👍👍👍👍
Классное видео!понятно доступно
Спасибо все верно не гвоздя не жезла тебе
Лайк, очень познавательное видео
За видео-урок лайк, за использование телефона неуд
Спасибо большое очень надеюсь пригодится
Спасибо друг я вообще по другому ездил оказывается